19,168 matches
-
fără să aducă atingere oricărei reglementări specifice aplicabile; (d) ori de câte ori este posibil, instituția recuperează creanța prin compensare după informarea debitorului; (e) în cazul neplății până la scadență, instituția recuperează creanța prin executarea garanției depuse în avans; (f) dacă, după ce au fost parcurse toate aceste etape, creanța nu a fost recuperată integral, instituția procedează la recuperarea prin executarea unei decizii obținute fie în conformitate cu art. 72 alin. (2) din Regulamentul Financiar, fie prin acțiune legală. Ordonatorul de credite trimite nota de debit debitorului și
jrc5881as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91053_a_91840]
-
Art. 9. 1. Vehiculul este prevăzut cu recipiente care, în timpul transportului: (a) sunt protejate împotriva deplasării accidentale și (b) sunt închise etanș cu un capac și protejate împotriva deschiderii accidentale. 2. Pct. 1 lit. (b) nu se aplică în timp ce vehiculul parcurge traseul de colectare sau atunci când vehiculul staționează între cursele de colectare. 3. Trebuie să se lase o zonă liberă suficient de mare în cadrul vehiculului, care să permită sortarea deșeurilor domestice periculoase și depozitarea acestora în diferitele recipiente. Observații: Conform reglementării
jrc5951as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91123_a_91910]
-
2) și (4) din Regulamentul (CEE) nr. 3820/854 prevede ca anumiți conducători auto care efectuează transporturi rutiere de mărfuri sau de pasageri trebuie să dețină, în funcție de vârsta lor, de categoria vehiculului utilizat și de distanța care urmează să fie parcursă, un certificat de competență profesională în conformitate cu reglementările comunitare privind nivelul minim de formare pentru unii conducători auto care efectuează transporturi rutiere. Respectivul nivel minim este stabilit prin Directiva 76/914/CEE5. (2) Deoarece dispozițiile Regulamentului (CEE) nr. 3820/85 se
jrc6010as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91182_a_91969]
-
auto urmează un curs național de formare profesională cu durata de cel puțin șase luni, pe parcursul unei perioade de timp de maximum trei ani. În contextul acestui curs de formare profesională, testele menționate la pct. (i) și (ii) pot fi parcurse în etape; (b) un sistem de formare periodică În conformitate cu pct. 4 din anexa 1, formarea periodică presupune urmarea obligatorie a cursului. Aceasta este certificată de un CCP, conform dispozițiilor art. 8 alin. (1). 2. Statele membre pot realiza și un
jrc6010as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91182_a_91969]
-
rezerva acordului statelor membre. E. Sumar al activității pe tip de operație și tip de transport Țară declarantă: An...../Trimestru.... Tip de operație Cont propriu Contul altuia Total Tone Tone-km Vehicule kilometri Tone Tone-km Vehicule kilometri Tone Tone-km Vehicule kilometri Parcurs cu încărcătură Parcurs național Parcurs internațional Mărfuri încărcate în țara declarantă Mărfuri descărcate în țara declarantă Trafic internațional efectuat de terți Cabotaj Toate parcursurile internaționale cu încărcătură Toate parcursurile cu încărcătură Parcurs gol Parcurs național Parcurs internațional Toate parcursurile goale
jrc6045as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91217_a_92004]
-
practicate pe probe de sânge obținute de la fiecare animal imediat înainte de sacrificare sau ca parte a acestei proceduri (dar nu de la cele găsite muribunde sau care au fost sacrificate pe parcurs). Că și la investigațiile hematologice, se pot recolta pe parcurs probe pentru analize de biochimie chimică. Se recomandă că animalele să nu primească hrană în timpul nopții dinainte de recoltare 6. Analizele de plasma sau ser cuprind sodiu, potasiu, glucoză, colesterol total, uree, acid uric în sânge, creatinina, proteine și albumine totale
jrc5127as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90295_a_91082]
-
de centrifugare, adică timpul (ț) și viteza (rpm), pentru a realiza separarea particulelor cu o anumită dimensiune (în cazul nostru cu rază de 0,1 μm): (1) densitatea solului și (2) lungimea amestecului în eprubeta din centrifuga (Rb-Rt), adică distanță parcursă de particulă de sol de la suprafața soluției până la fundul eprubetei; evident, pentru un volum stabilit, lungimea amestecului din eprubeta va depinde de pătratul razei eprubetei din centrifuga. 4. Figură 1 prezintă variațiile timpului de centrifugare (ț) funcție de viteză de centrifugare
jrc5127as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90295_a_91082]
-
substanțe periculoase din depozit nu ajunge în biosferă, nici în părțile superioare ale sistemului freatic care au acces la biosferă, în cantități sau în concentrații care să producă efecte adverse. De aceea, trebuie evaluate căile prin care cursul de apă parcurge spațiul până la și din biosferă. Trebuie evaluat impactul variabilității asupra sistemului geohidraulic. Din cauza deteriorării pe termen lung a deșeurilor, a ambalajelor și a structurilor artificiale, în depozitele subterane în rocă dură se pot forma gaze. Astfel, acest aspect trebuie avut
jrc5903as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91075_a_91862]
-
toate aceste autovehicule înainte de 2005; întrucât instalarea unui sistem de măsurare la bord (OBM) sau a altor sisteme care semnalează eventualele disfuncționalități la măsurarea diferitelor particule poluante conținute în emisii trebuie autorizată cu condiția păstrării integrității sistemului OBD; întrucât distanța parcursă după semnalarea disfuncționalității trebuie înregistrată pentru ca statele membre să se poată asigura că proprietarul autovehiculului se achită de obligațiile sale de remediere a disfuncționalităților după semnalarea acestora; întrucât accesul la sistemele de diagnosticare la bord trebuie să fie nelimitat și
jrc3689as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88849_a_89636]
-
aparțină unui tip de autovehicule care a făcut obiectul unei omologări conform prezentei directive și are un certificat de conformitate conform Directivei 70/156/CEE. El trebuie să fie înmatriculat și utilizat în Comunitate. 2.2. Autovehiculul trebuie să fi parcurs cel puțin 15 000 km de la punerea sa în circulație sau să aibă cel puțin 6 luni, după ultimul din aceste evenimente care apare, și cel mult 80 000 km de la punerea sa în circulație și/sau să aibă mai
jrc3689as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88849_a_89636]
-
din pierderile prin impregnare la cald cu cea rezultată din pierderile diurne. 3. AUTOVEHICUL ȘI CARBURANT 3.1. Autovehicul 3.1.1. Autovehiculul prezentat trebuie să fie în stare mecanică bună; el trebuie să fi fost rodat și să fi parcurs cel puțin 3 000 km înaintea testului. În această perioadă, sistemul de control al emisiilor prin evaporare trebuie să fie conectat și să funcționeze corect, absorbantul sau absorbanții de vapori de benzină (canistrele) fiind supuse la o utilizare normală, fără
jrc3689as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88849_a_89636]
-
și montat în așa fel încât să poată identifica diferitele tipuri de defecțiuni și disfuncționalități de-a lungul întregii durate de viață a vehiculului. Pentru evaluarea realizării acestui obiectiv, autoritatea responsabilă cu omologarea de tip admite că vehiculele care au parcurs o distanță care depășește distanța prevăzută pentru testul de durabilitate de tip V, menționat la pct. 3.3.1, dă semne de deteriorare a performanțelor sistemului OBD, astfel încât se pot depăși limitele de emisii indicate la pct. 3.3.2
jrc3689as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88849_a_89636]
-
să ruleze mai mult. Codurile de eroare care activează MI din cauza unei defecțiuni, a unei disfuncționalități sau a trecerii la modul permanent de defecțiune la nivelul emisiilor sunt stocate și servesc la identificarea tipului de disfuncționalitate. 3.6.1. Distanța parcursă de vehicul de la activarea MI este disponibilă în orice moment prin portul serial pe conexiunea standard 33. 3.6.2. În cazul unui vehicul echipat cu motor cu aprindere comandată, nu este necesară identificarea în mod univoc a cilindrilor în
jrc3689as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88849_a_89636]
-
de conducător auto (cartea) este conformă cu dispozițiile din cap. IV al prezentei anexe în ceea ce privește formatul său și specificațiile tehnice. d) Constanta aparatului de înregistrare Caracteristica numerică ce dă valoarea semnalului de intrare pentru obținerea indicației și înregistrării unei distanțe parcurse de 1 km. Această constantă trebuie să fie exprimată fie în ture/km (k = ... tr/km) fie prin impulsuri pe kilometru (k = ... imp/km). e) Coeficientul caracteristic al vehiculului Caracteristica numerică ce dă valoarea semnalului de ieșire emis de piesa
jrc3857as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89019_a_89806]
-
imp/km). e) Coeficientul caracteristic al vehiculului Caracteristica numerică ce dă valoarea semnalului de ieșire emis de piesa conectată la aparatura de înregistrare (priză de ieșire din cutia de viteze în anumite cazuri, roata vehiculului în alte cazuri), atunci când vehiculul parcurge distanța de 1 kilometru, măsurată în condiții normale de testare [capitolul VII, lit. (e)]. Coeficientul caracteristic este exprimat fie în ture pe kilometru (w = ... tr/km), fie în impulsuri pe kilometru (w = ... imp/km). f) Circumferința efectivă a pneurilor roților
jrc3857as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89019_a_89806]
-
1 kilometru, măsurată în condiții normale de testare [capitolul VII, lit. (e)]. Coeficientul caracteristic este exprimat fie în ture pe kilometru (w = ... tr/km), fie în impulsuri pe kilometru (w = ... imp/km). f) Circumferința efectivă a pneurilor roților Media distanțelor parcurse de fiecare dintre roțile care antrenează vehiculul (roți motrice) în timpul unei rotații complete. Măsurarea acestor distanțe trebuie efectuată în condiții normale de testare [capitolul VII, lit. (e)] și este exprimată sub formă de ,,l = ...mm''; dacă este cazul, măsurarea acestor
jrc3857as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89019_a_89806]
-
de identitate ,,VIN'' și/sau al numărului de înmatriculare "VRN". II. CARACTERISTICILE GENERALE ȘI FUNCȚIILE APARATURII DE ÎNREGISTRARE Dispozitivul trebuie să permită înregistrarea, introducerea în memorie, afișajul și imprimarea următoarelor date: a) Înregistrarea și stocarea datelor în memorie 1. distanța parcursă de vehicul cu o precizie de 1 km; 2. viteza vehiculului; 1.1. viteza instantanee a vehiculului, cu o frecvență de măsurare de 1s pentru ultimele 24 de ore de utilizare a vehiculului; 1.2. depășirea vitezei autorizate a vehiculului
jrc3857as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89019_a_89806]
-
și 16; 2. evenimentele și deficiențele prevăzute la lit. (a) pct. 6, 11 și 15, cu indicarea identificării "VRN" a vehiculului condus; 2.1. data și ora la care cartea de conducător auto a fost introdusă și retrasă și distanța parcursă în timpul perioadei corespunzătoare; 2.2. data și ora când cartea de conducător auto a fost introdusă și retrasă, cu indicarea seriei cărții de conducător auto; 3. datele înregistrate și introduse în memoria cărții de conducător auto trebuie să excludă orice
jrc3857as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89019_a_89806]
-
în timpul zilei în curs și a celor 27 de zile precedente cu indicarea detaliată a datei, orei și duratei; 9. identitatea "VRN" a vehiculelor conduse de către conducători auto în timpul a cel puțin 28 de zile calendaristice precedente, cu indicarea distanței parcurse pe vehicul și pe zi, a orei când a fost introdusă pentru prima dată cartea de conducător auto și retrasă ultima dată, cât și a orei când a intervenit schimbarea vehiculului; 10. actualizarea, cu indicarea datei, orei și a seriei
jrc3857as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89019_a_89806]
-
profesională prin muncă, inclusiv ucenicia (JO L 17, 22.01.1999, p. 45.). Scopul ei este (conform art. 1 din decizie) să asigure o evidență Comunitară a perioadei(lor) de formare profesională prin muncă, inclusiv ucenicia, pe care persoana a parcurs-o într-un alt stat membru decât cel în care a început formarea sa profesională. Eliberat de... (organismul responsabil cu organizarea cursului de formare profesională în statul membru de proveniență). (Data și semnătura)" Pagina 1 (în limba instituției de proveniență
jrc3934as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89097_a_89884]
-
dacă îndeplinesc simultan următoarele două condiții: * au fost furnizate la mai mult de trei luni de la data primei puneri în funcțiune. Cu toate acestea, perioada respectivă se prelungește la șase luni pentru autovehiculele de teren prevăzute la lit. (a), * au parcurs peste 6 000 km. în cazul autovehiculelor de teren, au navigat peste 100 de ore în cazul navelor ori au zburat peste 40 de ore în cazul avioanelor. Statele membre stabilesc condițiile în care pot fi stabilite datele de mai
jrc2473as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87627_a_88414]
-
maximă admisă, în 100 kg; 5. sarcina utilă, în 100 kg; 6. clasa de activitate NACE Rev. 1 (nivel 4 cifre) a operatorului vehiculului (opțional)(1); 7. tipul de transport (contra unei remunerații/pe cont propriu); 8. tipul de kilometri parcurși în perioada studiată; 8.1. cu încărcătură; 8.2. fără încărcătură (inclusiv deplasările tractoarelor rutiere fără semi-remorcă) (opțional); 9. ponderarea vehiculului, pentru a fi folosită la obținerea de rezultate complete pe baza datelor individuale atunci când datele sunt culese prin eșantionare
jrc3797as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88959_a_89746]
-
încărcătură (nu există mărfuri sau ambalaje goale în camion, remorcă sau semi-remorcă, acestea fiind deci "complet goale"), fie cu încărcătură (în camion, remorcă sau semi-remorcă se află marfă sau ambalaje goale, ambalajele goale fiind un tip special de marfă). Distanța parcursă cu încărcătură de vehiculul de transport rutier de marfă este distanța dintre primul punct de încărcare și ultimul loc de descărcare (unde vehiculul de transport rutier de marfă este golit complet). O deplasare cu încărcătură deci poate acoperi mai multe
jrc3797as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88959_a_89746]
-
unei deplasări fără încărcătură, reprezintă locul de încărcare al următoarei deplasări cu încărcătură (noțiunea de "loc unde se termină deplasarea fără încărcătură"), - codificare: locul de descărcare este codificat conform prevederilor din anexa G; 5. distanța parcursă: distanța efectivă, exclusiv distanța parcursă de vehiculul de transport rutier de marfă în timp ce era transportat de un alt mijloc de transport; 6. tone pe kilometru realizate în timpul deplasării; 7.țările traversate în tranzit (nu mai mult de cinci), codificate conform Geo nomenclatorului (2); 8. locul
jrc3797as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88959_a_89746]
-
XI; 2.3.6. să garanteze că orice lot de eșantioane sau piese de încercare care demonstrează neconformitatea cu tipul de încercat sau verificat în cauză este supus unei serii de eșantionări și testări și verificări suplimentare. Trebuie să fie parcurse toate etapele necesare pentru restabilirea conformității producției corespunzătoare; 2.3.7. în cazul omologării vehiculelor integrale, verificările menționate la punctul 2.3.5 se limitează la cele care verifică acuratețea specificațiilor de construcție în ceea ce privește omologarea și în special fișele informative
jrc3652as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88812_a_89599]