18,254 matches
-
Articolul 7 Plata serviciilor medicale de urgență și transport sanitar se face pe baza următorilor indicatori: a) număr de km echivalenți parcurși (dus-întors) pentru mediul urban; ... b) număr de km efectiv realizați pentru mediul rural; ... c) număr de mile marine parcurse; ... d) tarif negociat pe km parcurs/milă marină; ... e) număr de solicitări; ... f) tarif pe solicitare negociat. ... g) coeficienți de ajustare corespunzători timpilor de așteptare, după caz ... Suma contractata pentru serviciile de transport: Tariful/km negociat pe fiecare tip de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/221117_a_222446]
-
de 5 minute. j) Echipament de transport al pacienților ... Fiecare post de anestezie trebuie să aibă acces rapid la echipamentul necesar transportului pacientului la componentă cu paturi de terapie intensivă. În funcție de starea pacientului, de tipul intervenției chirurgicale și de distanță parcursă până la componentă cu paturi a secției AȚI, trebuie să se asigure în timpul transportului: un dispozitiv manual de ventilație cu butelie de oxigen (sau, după caz, ventilator de transport) și monitor cu traseu ECG și oximetru de puls. B. Spațiu pentru
EUR-Lex () [Corola-website/Law/222377_a_223706]
-
post de lucru de anestezie aflat în afara blocului operator trebuie să aibă acces rapid la echipamentul necesar transportului pacientului în componență cu paturi a secției AȚI. În funcție de starea pacientului, tipul manevrelor diagnostice și/sau terapeutice nonchirurgicale practicate și de distanță parcursă până la componentă cu paturi a secției AȚI sau secția din care provine pacientul, trebuie să se asigure în timpul transportului: un dispozitiv manual de ventilație cu butelie de oxigen (sau, după caz, ventilator de transport) și monitor cu traseu ECG și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/222377_a_223706]
-
pacientului în blocul operator, restul componenței cu paturi de terapie intensivă sau secția de unde provine pacientul. În funcție de starea pacientului, de specificul tehnicii de anestezie și al chirurgiei și/sau al manevrelor diagnostice și/sau terapeutice nonchirurgicale practicate și de distanță parcursă până în blocul operator, restul componenței cu paturi a secției AȚI sau secția din care provine pacientul, trebuie să se asigure în timpul transportului, după caz: un dispozitiv manual de ventilație cu butelie de oxigen (sau, după caz, ventilator de transport) și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/222377_a_223706]
-
însoțită de documentația proprie. ... (2) Trebuie verificate etichetele, cantitatea și calitatea produsului. ... (3) Documentele unei serii se păstrează cel puțin un an de la data de expirare a seriei respective. (4) Documentația trebuie să fie clară și să permită refacerea drumului parcurs de produsul medicinal veterinar sau de alt produs de uz veterinar. Articolul 37 Depozitul farmaceutic veterinar trebuie să aibă o procedură standard de operare care să permită retragerea sau blocarea unui produs și rezolvarea corectă și eficientă a reclamațiilor. Articolul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/221470_a_222799]
-
auto național destinat persoanelor juridice se stabilește prin ghidul de finanțare aferent programului, care se elaborează de Administrația Fondului pentru Mediu și se aprobă prin ordin al ministrului mediului, cu respectarea legislației privind ajutorul de stat, Administrația Fondului pentru Mediu parcurgând toate procedurile în domeniul ajutorului de stat." Articolul 35 Ordonanța de urgență a Guvernului nr. 50/2008 pentru instituirea taxei pe poluare pentru autovehicule, publicată în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 327 din 25 aprilie 2008, cu modificările
EUR-Lex () [Corola-website/Law/221508_a_222837]
-
de finanțare, împreună cu actele prin care se constituie garanții ale rambursării finanțării, constituie titluri executorii, fără a fi necesară învestirea cu formulă executorie. (10) Finanțarea din Fondul pentru mediu se face cu respectarea legislației privind ajutorul de stat, Administrația Fondului parcurgând toate procedurile în domeniul ajutorului de stat, conform Ordonanței de urgență a Guvernului nr. 117/2006 privind procedurile naționale în domeniul ajutorului de stat, aprobată cu modificări și completări prin Legea nr. 137/2007 , și legislației comunitare în domeniu. ... (11
EUR-Lex () [Corola-website/Law/221508_a_222837]
-
auto național destinat persoanelor juridice se stabilește prin ghidul de finanțare aferent programului, care se elaborează de Administrația Fondului pentru Mediu și se aprobă prin ordin al ministrului mediului, cu respectarea legislației privind ajutorul de stat, Administrația Fondului pentru Mediu parcurg��nd toate procedurile în domeniul ajutorului de stat." Articolul 35 Ordonanța de urgență a Guvernului nr. 50/2008 pentru instituirea taxei pe poluare pentru autovehicule, publicată în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 327 din 25 aprilie 2008, cu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/221507_a_222836]
-
de finanțare, împreună cu actele prin care se constituie garanții ale rambursării finanțării, constituie titluri executorii, fără a fi necesară învestirea cu formulă executorie. (10) Finanțarea din Fondul pentru mediu se face cu respectarea legislației privind ajutorul de stat, Administrația Fondului parcurgând toate procedurile în domeniul ajutorului de stat, conform Ordonanței de urgență a Guvernului nr. 117/2006 privind procedurile naționale în domeniul ajutorului de stat, aprobată cu modificări și completări prin Legea nr. 137/2007 , și legislației comunitare în domeniu. ... (11
EUR-Lex () [Corola-website/Law/221507_a_222836]
-
evaluate reprezintă bugetul global și se stabilește astfel: ... a) pentru serviciile de transport cu autovehicule, suma contractata este egală cu numărul de kilometri echivalenți (dus-întors) pentru mediul urban și numărul de kilometri efectiv realizați pentru mediul rural, estimați a fi parcurși, înmulțit cu tariful pe kilometru parcurs negociat între furnizori și casele de asigurări de sănătate. Acest tarif se stabilește în limita tarifului maximal decontat de casele de asigurări de sănătate prevăzut la art. 7 (1), astfel încât la unitățile la care
EUR-Lex () [Corola-website/Law/221067_a_222396]
-
realizați, în limita sumelor aprobate pentru această destinație; 2. pentru serviciile de transport cu autovehicule suma contractata este egală cu numărul de kilometri echivalenți (dus-întors) pentru mediul urban și numărul de kilometri efectiv realizați pentru mediul rural, estimați a fi parcurși, înmulțit cu tariful pe kilometru parcurs negociat între furnizori și casele de asigurări de sănătate. Acest tarif se stabilește în limita tarifului maximal decontat de casele de asigurări de sănătate prevăzut la art. 7(1), astfel încât la unitățile la care
EUR-Lex () [Corola-website/Law/221067_a_222396]
-
realizați, în limita sumelor aprobate pentru această destinație; 2. pentru serviciile de transport cu autovehicule suma contractata este egală cu numărul de kilometri echivalenți (dus-întors) pentru mediul urban și numărul de kilometri efectiv realizați pentru mediul rural, estimați a fi parcurși, înmulțit cu tariful pe kilometru parcurs negociat între furnizori și casele de asigurări de sănătate. Acest tarif se stabilește în limita tarifului maximal decontat de casele de asigurări de sănătate prevăzut la art. 7(1), astfel încât la unitățile la care
EUR-Lex () [Corola-website/Law/221067_a_222396]
-
sumele contractate. ... (2) Decontarea serviciilor medicale de urgență și transport sanitar efectuate de unitățile medicale specializate publice: ... a) pentru serviciile de transport cu autovehicule decontarea serviciilor medicale de urgență și transport sanitar se face lunar, în raport cu numărul de kilometri echivalenți parcurși pentru mediul urban și cu numărul de kilometri efectiv realizați pentru mediul rural și tarifele pe kilometru negociate, în limita sumelor contractate. ... În situația în care numărul total de kilometri echivalenți parcurși pentru mediul urban și numărul de kilometri efectiv
EUR-Lex () [Corola-website/Law/221067_a_222396]
-
se face lunar, în raport cu numărul de kilometri echivalenți parcurși pentru mediul urban și cu numărul de kilometri efectiv realizați pentru mediul rural și tarifele pe kilometru negociate, în limita sumelor contractate. ... În situația în care numărul total de kilometri echivalenți parcurși pentru mediul urban și numărul de kilometri efectiv realizați pentru mediul rural este mai mic decât cel contractat ca urmare a înregistrării unor timpi de așteptare mai mari decât cei avuți în vedere la contractare, suma de decontat se stabilește
EUR-Lex () [Corola-website/Law/221067_a_222396]
-
de kilometri contractați - Numărul de kilometri efectuați) x tariful negociat x coeficientul de ajustare corespunzător timpilor de așteptare. Coeficienții de ajustare corespunzători timpilor de așteptare sunt prevăzuți la art. 7 (2). În situația în care numărul total de kilometri echivalenți parcurși pentru mediul urban și de kilometri efectiv realizați pentru mediul rural este mai mare sau egal cu cel contractat, decontarea lunară se face în limita sumelor contractate. b) Pentru serviciile de transport pe apă decontarea lunară se face în funcție de numărul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/221067_a_222396]
-
în care numărul de mile marine efectiv parcurse este mai mare sau egal cu numărul de mile marine contractat, decontarea lunară se face în limita sumelor contractate. c) În situația în care la regularizarea trimestriala, numărul total al kilometrilor echivalenți parcurși pentru mediul urban, numărul de kilometri efectiv realizați pentru mediul rural (indiferent de tipul autovehiculului folosit), respectiv numărul total al milelor marine parcurse, de la începutul anului până la sfârșitul trimestrului respectiv este mai mare decât numărul contractat., casele de asigurări de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/221067_a_222396]
-
asigurări de sănătate. ... (3) Decontarea activității de consultații de urgență la domiciliu și a unor servicii de transport sanitar efectuate de unitățile medicale specializate publice și de unitățile specializate autorizate și evaluate private: ... a) lunar în raport cu numărul de kilometri echivalenți parcurși pentru mediul urban și cu numărul de kilometri efectiv realizați pentru mediul rural, respectiv mile marine efectiv parcurse, și tarifele negociate, precum și cu numărul de solicitări realizate și tarifele negociate pe solicitare, în limita sumelor contractate. ... b) trimestrial se face
EUR-Lex () [Corola-website/Law/221067_a_222396]
-
negociate pe solicitare, în limita sumelor contractate. ... b) trimestrial se face regularizarea pentru perioada de la începutul anului până la sfârșitul trimestrului respectiv, având în vedere încadrarea în sumele contractate. ... În situația în care, la regularizarea trimestriala, numărul total al kilometrilor echivalenți parcurși pentru mediul urban, numărul de kilometri efectiv realizați pentru mediul rural, respectiv numărul total al milelor marine parcurse de la începutul anului până la sfârșitul trimestrului respectiv este mai mare decât numărul contractat, casele de asigurări de sănătate decontează nivelul realizat al
EUR-Lex () [Corola-website/Law/221067_a_222396]
-
sfârșitul trimestrului respectiv, având în vedere încadrarea în sumele contractate. ... În situația în care, la regularizarea trimestriala, numărul total al kilometrilor echivalenți parcurși pentru mediul urban, numărul de kilometri efectiv realizați pentru mediul rural, respectiv numărul total al milelor marine parcurse de la începutul anului până la sfârșitul trimestrului respectiv este mai mare decât numărul contractat, casele de asigurări de sănătate decontează nivelul realizat al acestora (dar nu mai mult de 21% față de cel contractat) numai dacă depășirea este justificată, cu încadrarea în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/221067_a_222396]
-
numai dacă depășirea este justificată, cu încadrarea în suma aferentă serviciilor medicale de urgență și transport sanitar aprobată pentru această destinație la nivelul casei de asigurări de sănătate. În situația în care la regularizarea trimestriala, numărul total al kilometrilor echivalenți parcurși pentru mediul urban, numărul de kilometri efectiv realizați pentru mediul rural, respectiv numărul total al milelor marine parcurse de la începutul anului până la sfârșitul trimestrului respectiv este mai mic decât numărul contractat, casele de asigurări de sănătate decontează nivelul realizat al
EUR-Lex () [Corola-website/Law/221067_a_222396]
-
pentru această destinație la nivelul casei de asigurări de sănătate. În situația în care la regularizarea trimestriala, numărul total al kilometrilor echivalenți parcurși pentru mediul urban, numărul de kilometri efectiv realizați pentru mediul rural, respectiv numărul total al milelor marine parcurse de la începutul anului până la sfârșitul trimestrului respectiv este mai mic decât numărul contractat, casele de asigurări de sănătate decontează nivelul realizat al acestora. În situația în care la regularizarea trimestriala, numărul solicitărilor rezolvate de la începutul anului până la sfârșitul trimestrului respectiv
EUR-Lex () [Corola-website/Law/221067_a_222396]
-
Articolul 7 Plata serviciilor medicale de urgență și transport sanitar se face pe baza următorilor indicatori: a) număr de km echivalenți parcurși (dus-întors) pentru mediul urban; ... b) număr de km efectiv realizați pentru mediul rural; ... c) număr de mile marine parcurse; ... d) tarif negociat pe km parcurs/milă marină; ... e) număr de solicitări; ... f) tarif pe solicitare negociat. ... g) coeficienți de ajustare corespunzători timpilor de așteptare, după caz ... Suma contractata pentru serviciile de transport: Tariful/km negociat pe fiecare tip de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/221067_a_222396]
-
pentru societate. 3. Analiza financiară Obiectivul analizei financiare este de a calcula performanță și sustenabilitatea financiară a investiției propuse pe parcursul perioadei de referință, cu scopul de a stabili cea mai potrivită structura de finanțare a acesteia. Analiza financiară trebuie să parcurgă următoarele etape: (i) estimarea veniturilor și costurilor investiției, precum și implicațiile acestora din punctul de vedere al fluxului de numerar; (îi) definirea structurii de finanțare a investiției și profitabilitatea să financiară; (iii) verificarea capacității fluxului de numerar proiectat pentru a se
EUR-Lex () [Corola-website/Law/221748_a_223077]
-
rata internă de rentabilitate financiară a investiției și valoarea financiară actuala netă. În cazul investițiilor publice majore, analizele vor avea în vedere și rata internă a rentabilității economice și valoarea economică actuala netă. Pentru realizarea analizei de senzitivitate se vor parcurge pașii următori: - identificarea variabilelor care sunt considerate critice pentru durabilitatea beneficiilor proiectului. Acest lucru se realizează prin modificarea procentuala a unui set de variabile ale investiției și apoi calcularea valorii indicatorilor de performanță financiară și economică; - calculul "valorilor de comutare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/221748_a_223077]
-
evaluate reprezintă bugetul global și se stabilește astfel: ... a) pentru serviciile de transport cu autovehicule, suma contractata este egală cu numărul de kilometri echivalenți (dus-întors) pentru mediul urban și numărul de kilometri efectiv realizați pentru mediul rural, estimați a fi parcurși, înmulțit cu tariful pe kilometru parcurs negociat între furnizori și casele de asigur��ri de sănătate. Acest tarif se stabilește în limita tarifului maximal decontat de casele de asigurări de sănătate prevăzut la art. 7 (1), astfel încât la unitățile la
EUR-Lex () [Corola-website/Law/221069_a_222398]