17,843 matches
-
a referit la scandalul și controversele moștenirii poetului, și spune că în joc nu sunt milioane de euro, așa cum s-a speculat. "Noi nu vrem decât să mergem înainte și până la urmă vom face lucrul ăsta chiar dacă bețele puse în roate sunt absurde și meschin", a spus Andrei Păunescu. Pentru prima oară, fiul poetului îi dă și replica surorii lui vitrege, Andreea, pe care o acuză că a apărut prea târziu și din pur interes: "E o culme a absurdului și
Moștenirea lui Adrian Păunescu: Andrei Păunescu, declarații despre lupta pentru avere by Elena Badea () [Corola-website/Journalistic/101852_a_103144]
-
Ilie În perioada sa pământeană, Ilie a săvârșit și păcate, cel mai mare fiind uciderea părinților săi, la îndemnul diavolului. Dumnezeu l-a iertat, l-a trecut în rândul sfinților și l-a urcat la cer într-o trăsură cu roți de foc trasă de cai albi înaripați. În cer, Sfântul Ilie cutreieră norii, fulgeră și trăsnește dracii cu biciul său de foc, pentru a-i pedepsi pentru răul care i l-au pricinuit. Și, pentru că dracii înspăimântați se ascund pe
Sfântul Ilie. De ce nu este bine să mănânci mere până la această dată by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/101923_a_103215]
-
Herăstrău, cei mici sunt invitați la o călătorie în timp, având posibilitatea să cunoască farmecul Bucureștiului interbelic. Atmosfera acelei perioade va prinde contur prin panouri reprezentative, mașina de epocă, animatori pe picioroange, statui vivante, pictori, studio foto ambulant, flașnetar și Roata Norocului. Zilele Porților Deschise la TVR Pe pe 1 și 2 iunie vor avea loc Zilele Porților Deschise la TVR, iar Televiziunea Română a pregătit pentru oaspeți întâlniri-surpriză cu zeci de campioni din lumea sportului. Președintele Comitetului Olimpic și Sportiv Român
Ziua copilului în Capitală: concerte, ateliere de creație și concursuri () [Corola-website/Journalistic/101960_a_103252]
-
ora 20,30, pe scena din Parcul Titan vor urca membrii trupei Cargo, iar în Parcul ''Alexandru Ioan Cuza'', de la ora 21,00, va fi proiectat filmul 'Tache', în regia lui Igor Cobîleanski. De 1 Iunie, gratuitate pentru copii la Roata mare din Parcul Tei Copiii vor avea acces gratuit, în perioada 1 - 6 iunie, la Roata mare și la alte echipamente de distracții din Parcul de agrement Tei, potrivit unui comunicat al Primăriei sectorului 2. Roata mare, cu cei 63
Ziua copilului în Capitală: concerte, ateliere de creație și concursuri () [Corola-website/Journalistic/101960_a_103252]
-
Alexandru Ioan Cuza'', de la ora 21,00, va fi proiectat filmul 'Tache', în regia lui Igor Cobîleanski. De 1 Iunie, gratuitate pentru copii la Roata mare din Parcul Tei Copiii vor avea acces gratuit, în perioada 1 - 6 iunie, la Roata mare și la alte echipamente de distracții din Parcul de agrement Tei, potrivit unui comunicat al Primăriei sectorului 2. Roata mare, cu cei 63 de metri înălțime, Roller Coaster-ul, Caruselul, Roata mică, mașinuțele electrice, lanțurile și Casa Groazei vor funcționa
Ziua copilului în Capitală: concerte, ateliere de creație și concursuri () [Corola-website/Journalistic/101960_a_103252]
-
gratuitate pentru copii la Roata mare din Parcul Tei Copiii vor avea acces gratuit, în perioada 1 - 6 iunie, la Roata mare și la alte echipamente de distracții din Parcul de agrement Tei, potrivit unui comunicat al Primăriei sectorului 2. Roata mare, cu cei 63 de metri înălțime, Roller Coaster-ul, Caruselul, Roata mică, mașinuțele electrice, lanțurile și Casa Groazei vor funcționa, gratuit, pentru cei mici, după următorul program: de luni până vineri, între orele 10,00 - 21,00, sâmbătă și duminică
Ziua copilului în Capitală: concerte, ateliere de creație și concursuri () [Corola-website/Journalistic/101960_a_103252]
-
avea acces gratuit, în perioada 1 - 6 iunie, la Roata mare și la alte echipamente de distracții din Parcul de agrement Tei, potrivit unui comunicat al Primăriei sectorului 2. Roata mare, cu cei 63 de metri înălțime, Roller Coaster-ul, Caruselul, Roata mică, mașinuțele electrice, lanțurile și Casa Groazei vor funcționa, gratuit, pentru cei mici, după următorul program: de luni până vineri, între orele 10,00 - 21,00, sâmbătă și duminică și în zilele de sărbători legale - în intervalul orar 10,00
Ziua copilului în Capitală: concerte, ateliere de creație și concursuri () [Corola-website/Journalistic/101960_a_103252]
-
trecut, care au creat România ar trebui respectați mai mult în ziua de astăzi (90% de acord). Nicolae Iorga este omul cu cea mai mare apreciere dintre cei măsurați, urmat de Vlad Țepeș și Tudor Vladimirescu. Eminescu și Moș Ion Roată sunt apreciați de 55% dintre participanți.
Salariile sunt mici în România din cauza economiei firave și a slabei reprezentări sindicale () [Corola-website/Journalistic/102094_a_103386]
-
la prețul de 30 de bani metrul pătrat. Ministerul Lucrărilor Publice construiește două pavilioane a câte 56 de cabine fiecare, terminate cu un foișor elegant. Pentru acces la plaje se extinde calea ferată. Mamaia avea și 45 de gherete pe roți pentru bărbați și 35 pentru femei. Primul antreprepenor al Mamaiei a fost o femeie, Ecaterina D Ionescu. Plaja de la Mamaia- Sat, ne-o descrie N. Al. Rădulescu: „e frumoasă cum nu se mai poate... dunele de nisip se dezvoltă în
La mare, la 1900. Cum se distra „lumea bună”- File de istorie () [Corola-website/Journalistic/102119_a_103411]
-
bogat brodată și decorată cu paiete (500 de euro), o cămașă femeiască cu poale, bogat decorată cu albastru și auriu, de Muscel (300 de euro), o ladă de zestre, specifică perimetrului bihorean, decorată cu simboluri ciclice (120 de euro), o roată de tors, din Făgăraș, primul sfert al sec. XX (100 de euro), un chimir de sărbătoare, împodobit cu mărgele, din Bistrița Năsăud (300 de euro), un covor cu ornamentații geometrice și vegetale, din Câmpia Banatului, posibil Timiș, ultimul pătrar al
Licitație "Epoca de Aur". Carnetul de partid al lui Nicolae Ceaușescu, donat unui muzeu () [Corola-website/Journalistic/102202_a_103494]
-
de comunitatea Adevărații VeloPrieteni. Evenimentul, destinat copiilor dar și părinților, își propune să-i încurajeze pe cei mici să folosească bicicleta cât mai des, alături de familie și prieteni. Mai mult, participanții vor avea parte de jocuri și activități pe două roți, de probe teoretice de verificare a cunoștințelor în domeniul educației rutiere dar și de întreceri practice, de abilitate, în urma cărora cei mai informați și pricepuți bicicliști vor fi răsplătiți cu premii consistente. În același timp, începând cu ora 10.00
Ștefan Bănică Jr., Horia Brenciu și cei mai în vogă artiști ai momentului în Sectorul 4 by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/102233_a_103525]
-
a inamicului pe câmpul de luptă. Țeava era ghintuită, fiind construită din oțel forjat. Proiectilele erau explozive sau încărcate cu șrapnele. Pentru atenuarea reculului era folosit un sistem cu „sapă elastică”. Obuzierul era montat pe un afet mobil cu două roți cu spițe din lemn, pentru transport montându-se un antetren cu roți identice.
Obuzier „Krupp” de 120 mm, model 1901 () [Corola-website/Science/337589_a_338918]
-
oțel forjat. Proiectilele erau explozive sau încărcate cu șrapnele. Pentru atenuarea reculului era folosit un sistem cu „sapă elastică”. Obuzierul era montat pe un afet mobil cu două roți cu spițe din lemn, pentru transport montându-se un antetren cu roți identice.
Obuzier „Krupp” de 120 mm, model 1901 () [Corola-website/Science/337589_a_338918]
-
fiind acționată de un motor electric propriu. Cele două boghiuri sunt legate prin intermediul unui "cuplaj transversal", prezent dedesubtul locomotivei exact în mijloc. este prevăzută cu o suspensie în două trepte: Timoneria de frână este de tip simetric, adică asupra fiecărei roți acționează o pereche de saboți de frână situați diametral opus. Acest sistem de frânare (frâna de mână) poate fi acționat din ambele posturi de conducere, fiind necesar menținerii pe loc a vehiculului când celelalte frâne sunt scoase din uz, ca
Locomotiva 060-DA () [Corola-website/Science/337673_a_339002]
-
suplimentară. O altă piesă importantă este "pivotul de tracțiune", care transmite forțele de tracțiune și de frânare de la boghiu la cutia locomotivei. Instalațiile auxiliare ale boghiului sunt: Antrenarea osiilor de către motoarele electrice de tracțiune se face prin intermediul unui angrenaj cu roți dințate. Numărul de dinți pentru roțile angrenajului la fiecare tip de locomotivă: Pe fiecare osie sunt fixate prin presare roțile și tot pe acesta se află coroana dințată care face cuplajul cu electromotorul de antrenare. Pentru ușurarea rulării, între buza
Locomotiva 060-DA () [Corola-website/Science/337673_a_339002]
-
pivotul de tracțiune", care transmite forțele de tracțiune și de frânare de la boghiu la cutia locomotivei. Instalațiile auxiliare ale boghiului sunt: Antrenarea osiilor de către motoarele electrice de tracțiune se face prin intermediul unui angrenaj cu roți dințate. Numărul de dinți pentru roțile angrenajului la fiecare tip de locomotivă: Pe fiecare osie sunt fixate prin presare roțile și tot pe acesta se află coroana dințată care face cuplajul cu electromotorul de antrenare. Pentru ușurarea rulării, între buza bandajului roții și ciuperca șinei există
Locomotiva 060-DA () [Corola-website/Science/337673_a_339002]
-
cutia locomotivei. Instalațiile auxiliare ale boghiului sunt: Antrenarea osiilor de către motoarele electrice de tracțiune se face prin intermediul unui angrenaj cu roți dințate. Numărul de dinți pentru roțile angrenajului la fiecare tip de locomotivă: Pe fiecare osie sunt fixate prin presare roțile și tot pe acesta se află coroana dințată care face cuplajul cu electromotorul de antrenare. Pentru ușurarea rulării, între buza bandajului roții și ciuperca șinei există un joc, care este necesar în curbe pentru evitarea frecării prea intense între cele
Locomotiva 060-DA () [Corola-website/Science/337673_a_339002]
-
Numărul de dinți pentru roțile angrenajului la fiecare tip de locomotivă: Pe fiecare osie sunt fixate prin presare roțile și tot pe acesta se află coroana dințată care face cuplajul cu electromotorul de antrenare. Pentru ușurarea rulării, între buza bandajului roții și ciuperca șinei există un joc, care este necesar în curbe pentru evitarea frecării prea intense între cele două componente. Osiile sunt confecționate prin forjare, apoi sunt supuse unui tratament termic de normalizare. Roțile pot fi de două tipuri: Dezavantaj
Locomotiva 060-DA () [Corola-website/Science/337673_a_339002]
-
Pentru ușurarea rulării, între buza bandajului roții și ciuperca șinei există un joc, care este necesar în curbe pentru evitarea frecării prea intense între cele două componente. Osiile sunt confecționate prin forjare, apoi sunt supuse unui tratament termic de normalizare. Roțile pot fi de două tipuri: Dezavantaj roților monobloc: tehnologie de execuție mai costisitoare și material de calitate care trebuie utilizat. Cutia de osie este ansamblul care face legătura dintre rama boghiului și osia montată. La acest tip de locomotivă, osia
Locomotiva 060-DA () [Corola-website/Science/337673_a_339002]
-
și ciuperca șinei există un joc, care este necesar în curbe pentru evitarea frecării prea intense între cele două componente. Osiile sunt confecționate prin forjare, apoi sunt supuse unui tratament termic de normalizare. Roțile pot fi de două tipuri: Dezavantaj roților monobloc: tehnologie de execuție mai costisitoare și material de calitate care trebuie utilizat. Cutia de osie este ansamblul care face legătura dintre rama boghiului și osia montată. La acest tip de locomotivă, osia montată este prevăzută cu două cutii de
Locomotiva 060-DA () [Corola-website/Science/337673_a_339002]
-
una dintre acestea face referire la situația în care staționarea vehiculului, în locul în care ar fi blocat, ar constitui un pericol imediat pentru siguranța sau fluenta circulației pe drumul public. Blocarea vehiculului va consta în aplicarea unor dispozitive speciale pe roata din față a vehiculului, pe partea pe care acesta are amplasate comenzile de conducere, respectiv a unui avertisment scris, pe geamul lateral, corespondent comenzilor de conducere, cu privire la amplasarea dispozitivului și modalitatea de contactare a celui care a dispus măsură. e
Regulamentul de ridicare a mașinilor, publicat de MAI () [Corola-website/Journalistic/101051_a_102343]
-
partea unde sistemul de frânare nu mai face față. Din punctul meu de vedere este exclusă varianta de sabotare sau de tăiere a furtunelor. Din punct de vedere tehnic și mecanic, circuitul de frânare nu este unul singur pentru toate roțile, nu mulți oameni cunosc acest aspect. Sistemul de frânare este diferit, separat pentru fiecare roată".
Ipotezele crimei în cazul Condrea. Mărturisirea unui campion la drift: Am fost la fața locului by Roxana Covrig () [Corola-website/Journalistic/101125_a_102417]
-
exclusă varianta de sabotare sau de tăiere a furtunelor. Din punct de vedere tehnic și mecanic, circuitul de frânare nu este unul singur pentru toate roțile, nu mulți oameni cunosc acest aspect. Sistemul de frânare este diferit, separat pentru fiecare roată".
Ipotezele crimei în cazul Condrea. Mărturisirea unui campion la drift: Am fost la fața locului by Roxana Covrig () [Corola-website/Journalistic/101125_a_102417]
-
de Dioclețian în 303, Sf. Gheorghe a ales să-și mărturisească public credință creștină. Din ordin imperial, sfanțul a fost întemnițat și supus torturii pentru a-și renega credință. Loviri cu sulița, lespezile de piatră așezate pe piept, trasul pe roata, groapă cu văr, încălțămintea cu cuie, băutură otrăvita, bătaia cu vâna de bou și toate celelalte torturi nu au reușit să-l facă să renunțe la credință să. Martorii suferințelor Sfanțului Gheorhe, uimiți de puterea să de a rezista la
SFÂNTUL GHEROGHE. Tradiții și obiceiuri de SF. GHEORGHE by Editura DCNEWS Team () [Corola-website/Journalistic/101202_a_102494]
-
1600 GTS a fost adăugat în jurul anului 1970 și atunci au început să fie exportate mașinile în țările din sudul Americii, Nordul Americii și Europa. Multe din mașinile exportate erau pentru piese. Caroserii aproape complete dar fără motor, transmisii, axe, roți și alte piese mecanice. Toate mașinile vândute în Brazilia au fost întregi. La începutul anului 1976 Volkswagen a început să onoreze garanțiile motoarelor standard furnizate de Puma către Brazilia (la fel și pentru Gurgel și MP Lafer), în timp ce Puma a
Puma (producător auto) () [Corola-website/Science/336194_a_337523]