18,745 matches
-
aduce prejudiciu Directivei 96/26/CE, diferă de la un stat membru la altul; ținând seama de aceste diferențe, măsurile naționale sunt așadar susceptibile de a varia considerabil în interiorul cadrului definit în anexa I la directiva menționată, și anume în ceea ce privește calificarea transportatorilor, calitatea serviciului și securitatea rutieră; (9) întrucât se admite că, în timpul unei perioade limitate și după consultarea Comisiei, statele membre pot să supună la un examen complementar persoanele care anterior nu au obținut niciodată un certificat de capacitate profesională într-
jrc3695as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88855_a_89642]
-
certificat de capacitate profesională într-un stat membru, dar care au reușit la examenul de capacitate profesională într-un stat membru atunci când își aveau reședința curentă în alt stat membru unde au intenția să exercite pentru prima dată profesia de transportator rutier; întrucât acest examen complementar trebuie să se refere la domeniile în care aspectele naționale ale profesiei diferă de cele ale statului membru în care au reușit la examen, și anume aspectele naționale specifice de natură comercială, socială, fiscală și
jrc3695as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88855_a_89642]
-
de organizarea pieței și de dreptul societăților; (10) întrucât trebuie să se introducă măsuri tranzitorii pentru punerea în aplicare a Directivei 96/26/ CE în Austria, Finlanda și Suedia; (11) întrucât este necesar să se controleze în mod regulat dacă transportatorii autorizați îndeplinesc în continuare condițiile de onorabilitate, de capacitate financiară și de capacitate profesională; (12) întrucât trebuie ca statele membre să impună sancțiuni eficace, proporționale și descurajatoare pentru funcționarea pieței interioare, ADOPTĂ PREZENTA DIRECTIVĂ: Articolul 1 Directiva 96/26/ CE
jrc3695as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88855_a_89642]
-
membre să impună sancțiuni eficace, proporționale și descurajatoare pentru funcționarea pieței interioare, ADOPTĂ PREZENTA DIRECTIVĂ: Articolul 1 Directiva 96/26/ CE se modifică după cum urmează: 1) la art. 1 alin. (2): - prima liniuță se înlocuiește cu următorul text: - "- "profesiunea de transportator rutier de marfă": activitatea oricărei întreprinderi care efectuează, fie cu ajutorul unui autovehicul, fie cu al unui ansamblu de vehicule, transportul de marfă în beneficiul altor persoane," - se adaugă liniuța următoare: "- "reședință curentă": locul în care o persoană își are reședința
jrc3695as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88855_a_89642]
-
executarea unei misiuni pe durată determinată. Frecventarea unei universități sau a unei școli nu implică transferul reședinței curente." 2) la art. 2: - alin. (1) se înlocuiește cu următorul text: "1. Prezenta directivă nu se aplică întreprinderilor care exercită profesia de transportator rutier de marfă cu ajutorul unor autovehicule sau ansambluri de vehicule a căror greutate maximă autorizată nu depășește 3,5 tone. Cu toate acestea, statele membre pot să scadă acest prag pentru toate sau pentru o parte din categoriile de transport
jrc3695as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88855_a_89642]
-
toate acestea, statele membre pot să scadă acest prag pentru toate sau pentru o parte din categoriile de transport." - la alin. (2), textul actual devine lit. (a) și se adaugă următoarea lit. (b): "b) În ceea ce privește întreprinderile care exercită profesia de transportator rutier de marfă utilizând vehicule a căror greutate maximă autorizată se situează între peste 3,5 și 6 tone, statele membre pot, după informarea Comisiei, să exonereze de aplicarea tuturor sau a unei părți a dispozițiilor prezentei directive întreprinderile care
jrc3695as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88855_a_89642]
-
își avea reședința curentă în primul stat membru, să susțină un examen complementar organizat de autoritatea sau instanța desemnată în acest scop de primul stat membru. Examenul complementar se referă la cunoștințele specifice legate de aspectele naționale ale profesiei de transportator rutier în primul stat membru. Prezentul punct este aplicabil într-o perioadă de timp de trei ani, începând de la 1 octombrie 1999. Această perioadă poate fi prelungită cu o nouă perioadă de maximum cinci ani de către Consiliu care hotărăște la
jrc3695as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88855_a_89642]
-
2), se adaugă următoarea liniuță la sfârșitul primului paragraf după liniuța care începe cu termenii "- 1 iulie 1992": "- la 1 ianuarie 1997 pentru Austria, Finlanda și Suedia." - se adaugă următorul alineat: "3. a) Toate întreprinderile autorizate să exercite profesia de transportator rutier înainte de 1 octombrie 1999 trebuie să aplice, în ceea ce privește parcul de vehicule pe care îl utilizează la acea dată, dispozițiile art. 3, alin. (3), până la 1 octombrie 2001 cel târziu. Aceste întreprinderi trebuie totuși să aplice dispozițiile art. 3, alin
jrc3695as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88855_a_89642]
-
3), până la 1 octombrie 2001 cel târziu. Aceste întreprinderi trebuie totuși să aplice dispozițiile art. 3, alin. (3) pentru orice fel de mărire a parcului de vehicule efectuată după data de 1 octombrie 1999. b) Întreprinderile care exercitau profesia de transportatori rutieri de marfă înainte de 1 octombrie 1999 cu ajutorul unor vehicule a căror greutate maximă autorizată se situează între peste 3,5 și 6 tone, trebuie să aplice dispozițiile art. 3, alin. (3) până la 1 octombrie 2001 cel târziu." 5) la
jrc3695as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88855_a_89642]
-
trebuie luate în considerare pentru constatarea capacității profesionale de către statele membre trebuie să se refere cel puțin la materiile prevăzute în prezenta listă, respectiv pentru transportul rutier de marfă și pentru transportul rutier de călători. Referitor la aceste materii, candidații transportatori rutieri trebuie să atingă nivelul de cunoștințe și aptitudini practice necesare pentru a conduce o întreprindere de transporturi. Nivelul minim de cunoștințe, așa cum se indică mai jos, nu poate fi inferior nivelului 3 al structurii nivelurilor de formare prevăzute în
jrc3695as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88855_a_89642]
-
rutier de călători 5) să aibă cunoștințe de geografie rutieră a statelor membre. II. ORGANIZAREA EXAMENULUI 1. Statele membre vor organiza un examen scris obligatoriu pe care îl pot completa cu un examen oral pentru a verifica dacă acești candidați transportatori rutieri posedă nivelul de cunoștințe cerut la pct. I în materiile indicate la acest punct și, mai ales, capacitatea de a utiliza instrumentele și tehnicile corespunzătoare și de a îndeplini sarcinile de execuție și de coordonare prevăzute. a) Examenul scris
jrc3695as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88855_a_89642]
-
membru care a eliberat certificatul 3, - care efectuează transporturi internaționale 3. Prezentul certificat constituie dovada suficientă a capacității profesionale menționată în art. 10, alin. (1) din Directiva Consiliului 96/26/CE din 29 aprilie 1996, privind accesul la profesiunea de transportator rutier de marfă și de transportator rutier de călători și recunoașterea reciprocă a diplomelor, certificatelor și a altor forme de calificare pentru a facilita acestor transportatori dreptul la libera stabilire pentru operațiuni de transport național și internațional Eliberat la ........................................... data
jrc3695as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88855_a_89642]
-
care efectuează transporturi internaționale 3. Prezentul certificat constituie dovada suficientă a capacității profesionale menționată în art. 10, alin. (1) din Directiva Consiliului 96/26/CE din 29 aprilie 1996, privind accesul la profesiunea de transportator rutier de marfă și de transportator rutier de călători și recunoașterea reciprocă a diplomelor, certificatelor și a altor forme de calificare pentru a facilita acestor transportatori dreptul la libera stabilire pentru operațiuni de transport național și internațional Eliberat la ........................................... data ................................................ ............................................... 17 1JO C 95, 24.03
jrc3695as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88855_a_89642]
-
Directiva Consiliului 96/26/CE din 29 aprilie 1996, privind accesul la profesiunea de transportator rutier de marfă și de transportator rutier de călători și recunoașterea reciprocă a diplomelor, certificatelor și a altor forme de calificare pentru a facilita acestor transportatori dreptul la libera stabilire pentru operațiuni de transport național și internațional Eliberat la ........................................... data ................................................ ............................................... 17 1JO C 95, 24.03.1997, p. 66 și JO C 324 din 25.10.1997, p. 6. 2JO C 287, 22.09.1997, p.
jrc3695as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88855_a_89642]
-
cu următorul: "3.1 Serviciile ocazionale sunt serviciile care nu corespund definiției de servicii regulate, incluzând serviciile regulate specializate și care sunt toate caracterizate mai sus de faptul că transportă grupuri de călători constituite la inițiativa clienților sau chiar a transportatorului. Organizarea serviciilor paralele sau temporare comparabile cu serviciile regulate existente și deservind același public ca ultimele sunt sub incidența autorizării în conformitate cu procedurile adoptate în secțiunea II." - pct. 3.2 se elimină, - la pct. 3.4, al doilea paragraf, termenii "după
jrc3714as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88875_a_89662]
-
cu autocarul și autobuzul, sub formă de servicii regulate, incluzând servicii regulate specializate sau servicii ocazionale," (3) Se adăugă următorul articol: "Articolul 3a Licența comunitară 1. În scopul operațiunilor de transport internațional de călători efectuate cu autocarul și autobuzul, orice transportator care îndeplinește condițiile adoptate în art. 3 alin. (1) trebuie să dețină o licență comunitară eliberată de autoritățile competente ale statului membru de reședință în conformitate cu modelul prevăzut în anexă. 2. Autoritățile competente ale statului membru de reședință înmânează titularului originalul
jrc3714as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88875_a_89662]
-
3 alin. (1) trebuie să dețină o licență comunitară eliberată de autoritățile competente ale statului membru de reședință în conformitate cu modelul prevăzut în anexă. 2. Autoritățile competente ale statului membru de reședință înmânează titularului originalul licenței comunitare, care este păstrat de transportator și numărul copiilor legalizate corespunde cu numărul vehiculelor utilizate pentru transportul internațional al călătorilor la dispoziția titularului licenței în proprietate deplină sau în altă formă, de exemplu un contract de cumpărare în rate, un contract de închiriere sau de leasing
jrc3714as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88875_a_89662]
-
vehiculelor utilizate pentru transportul internațional al călătorilor la dispoziția titularului licenței în proprietate deplină sau în altă formă, de exemplu un contract de cumpărare în rate, un contract de închiriere sau de leasing. 3. Licența comunitară se emite pe numele transportatorului și nu este transmisibilă terților. O copie legalizată după aceasta se află în vehicul și trebuie prezentată la cerere oricărui agent de control. 4. Licența comunitară se acordă pentru o perioadă de cinci ani, după care poate fi reînnoită. 5
jrc3714as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88875_a_89662]
-
prezentată la cerere oricărui agent de control. 4. Licența comunitară se acordă pentru o perioadă de cinci ani, după care poate fi reînnoită. 5. Licența comunitară înlocuiește documentele eliberate de autoritățile competente ale statului membru de reședință certificând faptul că transportatorul are acces la piața transportatorilor internaționali rutieri de călători. 6. Când este trimisă o cerere pentru licență, și ulterior la fiecare cinci ani cel puțin, autoritățile competente ale statului membru de reședință verifică dacă transportatorii îndeplinesc sau continuă să îndeplinească
jrc3714as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88875_a_89662]
-
de control. 4. Licența comunitară se acordă pentru o perioadă de cinci ani, după care poate fi reînnoită. 5. Licența comunitară înlocuiește documentele eliberate de autoritățile competente ale statului membru de reședință certificând faptul că transportatorul are acces la piața transportatorilor internaționali rutieri de călători. 6. Când este trimisă o cerere pentru licență, și ulterior la fiecare cinci ani cel puțin, autoritățile competente ale statului membru de reședință verifică dacă transportatorii îndeplinesc sau continuă să îndeplinească toate condițiile adoptate în art.
jrc3714as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88875_a_89662]
-
de reședință certificând faptul că transportatorul are acces la piața transportatorilor internaționali rutieri de călători. 6. Când este trimisă o cerere pentru licență, și ulterior la fiecare cinci ani cel puțin, autoritățile competente ale statului membru de reședință verifică dacă transportatorii îndeplinesc sau continuă să îndeplinească toate condițiile adoptate în art. 3 alin. (1). 7. Când condițiile menționate în art. 3 alin. (1) nu sunt îndeplinite, autoritățile competente ale statului de stabilire refuză, printr-o decizie motivată, să elibereze sau să
jrc3714as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88875_a_89662]
-
sau titularul unei licențe comunitare poate face apel împotriva deciziei autorităților competente ale statului membru de reședință de refuzare sau de retragere a unei licențe. 9. Statele membre informează Comisia la 31 ianuarie al fiecărui an cel târziu despre numărul transportatorilor care dețin o licență comunitară până la 31 decembrie al anului precedent și de numărul de copii legalizate corespunzător numărului vehiculelor în circulație la data respectivă. 10. Statele membre pot decide că licența comunitară poate fi de asemenea validă pentru operațiunile
jrc3714as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88875_a_89662]
-
piață 1. Serviciile ocazionale așa cum sunt definite în art. 2 pct. 3.1 nu necesită autorizație. 2. Serviciile regulate specializate definite în art. 2 pct. 1.2 nu necesită autorizație dacă sunt acoperite de un contract încheiat între organizator și transportator. 3. Călătoriile întreprinse de vehicule goale în legătură cu operațiunile de transport menționate în pct. 1 și 2 de asemenea nu necesită autorizație. 4. Serviciile regulate așa cum sunt definite în art. 2 pct. 1.1 primul paragraf și serviciile regulate specializate neacoperite
jrc3714as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88875_a_89662]
-
în legătură cu operațiunile de transport menționate în pct. 1 și 2 de asemenea nu necesită autorizație. 4. Serviciile regulate așa cum sunt definite în art. 2 pct. 1.1 primul paragraf și serviciile regulate specializate neacoperite de un contract dintre organizator și transportator necesită autorizație conform art. 5 și 10. 5. Aranjamentele pentru operațiunile de transport pe cont propriu sunt prevăzute în art. 13." (5) Titlul secțiunii II se înlocuiește cu titlul "SERVICII REGULATE CARE NECESITĂ AUTORIZARE". (6) În articolul 5: - în alin
jrc3714as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88875_a_89662]
-
îndreptățesc titularul(arii) să efectueze servicii regulate pe teritoriile tuturor statelor membre pe care le traversează rutele serviciilor." - se adaugă următorul paragraf: "6. Operatorul unui serviciu regulat poate utiliza vehicule suplimentare pentru rezolvarea situațiilor excepționale sau temporare. În acest caz, transportatorul trebuie să se asigure de existența următoarelor documente la bordul vehiculului: - o copie a autorizației serviciului regulat, - o copie a contractului dintre operatorul serviciului regulat și întreprinderea care furnizează vehiculele suplimentare sau un document echivalent, - o copie legalizată a licenței
jrc3714as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88875_a_89662]