31,893 matches
-
fără risc, cu motoarele oprite, pe aerodrom sau în afară localității. Înălțimile de siguranța, atît deasupra localităților și aglomeratiilor de oameni cît și pe ruta, sînt fixate prin normele de circulație aeriană. Articolul 59 In timpul zborului sînt interzise la bord acțiuni și manevre de orice fel ce ar putea periclita situația aeronavei, ocupanților și încărcăturii ei sau a persoanelor și bunurilor de la sol și care nu au de scop evitarea unui pericol iminent pentru siguranța zborului. Zborurile acrobatice sînt interzise
CODUL AERIAN AL REPUBLICII SOCIALISTE ROMÂNIA din 5 decembrie 1953 *** Republicat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106129_a_107458]
-
baloanelor libere, stabilite prin normele de circulație a aerostatelor, parașutelor, remorcarea unei aeronave sau obiect de orice fel (panouri, afișe și alte asemenea), ridicarea sau depunerea la sol din zbor a unor bunuri de orice fel neprevăzute de documentele la bord ale aeronavei, sînt interzise fără o autorizație prealabilă din partea Ministerului Apărării Naționale sau din partea unității centrale de aeronautica civilă căreia aparține aeronava. Aruncarea sau căderea unor bunuri de orice fel de la bord, dau dreptul la despăgubiri pentru pagubele pricinuite la
CODUL AERIAN AL REPUBLICII SOCIALISTE ROMÂNIA din 5 decembrie 1953 *** Republicat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106129_a_107458]
-
bunuri de orice fel neprevăzute de documentele la bord ale aeronavei, sînt interzise fără o autorizație prealabilă din partea Ministerului Apărării Naționale sau din partea unității centrale de aeronautica civilă căreia aparține aeronava. Aruncarea sau căderea unor bunuri de orice fel de la bord, dau dreptul la despăgubiri pentru pagubele pricinuite la sol, indiferent de cauzele care au determinat aruncarea sau căderea. Articolul 60 Pe aerodromurile civile deschise traficului aerian public (aeroporturi) și pe terenurile de aeronautica utilitara pot decola și ateriza orice aeronave
CODUL AERIAN AL REPUBLICII SOCIALISTE ROMÂNIA din 5 decembrie 1953 *** Republicat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106129_a_107458]
-
pînă ce nu s-a amenajat, în prealabil, la sol, aparatura necesară dirijării radioelectrice a aeronavelor, pe întregul ei parcurs. Articolul 63 Ministerul Apărării Naționale tine în registrul unic de stații radioelectrice din aeronautica civilă evidenta tuturor instalațiilor radioelectrice de bord și de pe teritoriu destinate activității aeronautice civile din Republica Socialistă România, deținătorii acestor instalații fiind obligați, după înscrierea lor în registrul unic, sa comunice Ministerului Apărării Naționale orice mutații sau schimbări ce pot modifica organizarea și funcționarea organelor de trafic
CODUL AERIAN AL REPUBLICII SOCIALISTE ROMÂNIA din 5 decembrie 1953 *** Republicat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106129_a_107458]
-
stații meteorologice. Ministerul Apărării Naționale determina așezarea și categoria stațiilor meteorologice pentru aeronautica civilă. Stațiile meteorologice de pe aerodromuri sînt subordonate, în ce privește funcționarea lor în cadrul protecției circulației aeriene, organelor de trafic aerian. In timpul zborului, comandantul de aeronava (pilotul comandant de bord) este obligat, dacă aeronava are radio la bord, sa transmită organului de trafic interesat cu care este în legătura, fenomenele meteorologice pe care le observa. Articolul 65 Unitățile centrale de aeronautica civilă care dețin în spațiul de circulație aeriană terenuri
CODUL AERIAN AL REPUBLICII SOCIALISTE ROMÂNIA din 5 decembrie 1953 *** Republicat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106129_a_107458]
-
categoria stațiilor meteorologice pentru aeronautica civilă. Stațiile meteorologice de pe aerodromuri sînt subordonate, în ce privește funcționarea lor în cadrul protecției circulației aeriene, organelor de trafic aerian. In timpul zborului, comandantul de aeronava (pilotul comandant de bord) este obligat, dacă aeronava are radio la bord, sa transmită organului de trafic interesat cu care este în legătura, fenomenele meteorologice pe care le observa. Articolul 65 Unitățile centrale de aeronautica civilă care dețin în spațiul de circulație aeriană terenuri de aeronautica civilă sau planuri de apa, precum și
CODUL AERIAN AL REPUBLICII SOCIALISTE ROMÂNIA din 5 decembrie 1953 *** Republicat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106129_a_107458]
-
pentru aeronavele neînmatriculate în Republica Socialistă România, care executa zboruri ocazionale în tranzit sau cu escala tehnica, precum și pentru zborurile sportive de performanta sau de raiduri în spațiul aerian al Republicii Socialiste România. Articolul 68 In zborurile ocazionale, documentele de bord și documentele la bord ale aeronavelor civile neînmatriculate în Republica Socialistă România sînt luate în considerație în spațiul aerian al Republicii Socialiste România prin faptul emiterii autorizației de survol. In zborurile ocazionale, pentru aeronavele civile de orice categorie și naționalitate
CODUL AERIAN AL REPUBLICII SOCIALISTE ROMÂNIA din 5 decembrie 1953 *** Republicat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106129_a_107458]
-
Republica Socialistă România, care executa zboruri ocazionale în tranzit sau cu escala tehnica, precum și pentru zborurile sportive de performanta sau de raiduri în spațiul aerian al Republicii Socialiste România. Articolul 68 In zborurile ocazionale, documentele de bord și documentele la bord ale aeronavelor civile neînmatriculate în Republica Socialistă România sînt luate în considerație în spațiul aerian al Republicii Socialiste România prin faptul emiterii autorizației de survol. In zborurile ocazionale, pentru aeronavele civile de orice categorie și naționalitate, autorizația de survol va
CODUL AERIAN AL REPUBLICII SOCIALISTE ROMÂNIA din 5 decembrie 1953 *** Republicat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106129_a_107458]
-
Republica Socialistă România sînt luate în considerație în spațiul aerian al Republicii Socialiste România prin faptul emiterii autorizației de survol. In zborurile ocazionale, pentru aeronavele civile de orice categorie și naționalitate, autorizația de survol va constitui un document obligatoriu de bord, iar în caz de imposibilitate de eliberare a acestui document la decolare, autorizația de survol va fi consemnată de comandantul aerodromului de plecare în carnetul de drum. In cazul în care în cursul unui zbor internațional documentele de bord - cu excepția
CODUL AERIAN AL REPUBLICII SOCIALISTE ROMÂNIA din 5 decembrie 1953 *** Republicat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106129_a_107458]
-
de bord, iar în caz de imposibilitate de eliberare a acestui document la decolare, autorizația de survol va fi consemnată de comandantul aerodromului de plecare în carnetul de drum. In cazul în care în cursul unui zbor internațional documentele de bord - cu excepția autorizației de survol - ale unei aeronave neînmatriculate în Republica Socialistă România, au fost pierdute sau au ajuns la termenul de expirare a valabilității lor în timp ce aeronava se găsea în spațiul aerian al Republicii Socialiste România, Ministerul Apărării Naționale, la
CODUL AERIAN AL REPUBLICII SOCIALISTE ROMÂNIA din 5 decembrie 1953 *** Republicat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106129_a_107458]
-
zborul pînă la ieșirea ei din spațiul aerian al Republicii Socialiste România, în condițiile stabilite între cele doua organe de stat. Dacă într-un zbor internațional, o aeronava civilă, de orice categorie sau naționalitate, nu are ca document obligatoriu de bord patenta de sănătate, consemnările de ordin sanitar prevăzute în convențiile sanitare internaționale vor trebui făcute în carnetul de drum. Pentru planoarele sau baloanele libere, neînmatriculate în Republica Socialistă România, care intra în spațiul aerian al Republicii Socialiste România fără autorizație
CODUL AERIAN AL REPUBLICII SOCIALISTE ROMÂNIA din 5 decembrie 1953 *** Republicat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106129_a_107458]
-
din partea unui vas în primejdie, precum și comandantul care descoperă o aeronava accidentata sau orice alt sinistru, este obligat, în măsura posibilităților ce le are, sa le vina în ajutor, fără însă a periclita siguranța aeronavei sale și a persoanelor de la bord. Dacă nu poate proceda la salvarea celor în primejdie, comandantul va menține legătura permanenta prin radio cu aceștia, va determina locul primejdiei și va anunța prin radio sau la primul aerodrom situația constatată de el. Articolul 75 Faptele petrecute în
CODUL AERIAN AL REPUBLICII SOCIALISTE ROMÂNIA din 5 decembrie 1953 *** Republicat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106129_a_107458]
-
se referă la o încărcătura ce face obiectul monopolului unui alt mijloc de transport. ... Nu sînt socotite a face parte din obiectele interzise la transportul aerian, materialul de semnalizare (rachete, pistoale pentru rachete și alte asemenea) și instalațiile radio de bord care sînt folosite pentru conducerea și securitatea zborului. Aparatele fotografice, cinematografice și de radioreceptie, precum și armele de vînătoare sînt autorizate la transportul aerian, dacă acestea sînt ambalate și înregistrate printre coletele date la transport. Obiectele de valoare și metalele prețioase
CODUL AERIAN AL REPUBLICII SOCIALISTE ROMÂNIA din 5 decembrie 1953 *** Republicat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106129_a_107458]
-
Capitolul 8 RESPONSABILITATEA CELOR CARE EXPLOATEAZĂ AERONAVE CIVILE PENTRU DAUNELE CAUZATE IN AER SAU PE SOL Secțiunea I DISPOZIȚII GENERALE Articolul 97 In cazul în care o aeronava civilă provoacă în timpul activității de zbor moartea sau rănirea persoanelor îmbarcate la bordul ei sau daune corporale sau materiale, persoanelor ce nu se afla la bord, ministerul, instituția, consiliul popular, organizația, întreprinderea sau persoana care exploatează sub orice forma aeronava, poarta răspunderea tuturor daunelor cauzate, conform regimului general de răspundere stabilit de legislația
CODUL AERIAN AL REPUBLICII SOCIALISTE ROMÂNIA din 5 decembrie 1953 *** Republicat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106129_a_107458]
-
SAU PE SOL Secțiunea I DISPOZIȚII GENERALE Articolul 97 In cazul în care o aeronava civilă provoacă în timpul activității de zbor moartea sau rănirea persoanelor îmbarcate la bordul ei sau daune corporale sau materiale, persoanelor ce nu se afla la bord, ministerul, instituția, consiliul popular, organizația, întreprinderea sau persoana care exploatează sub orice forma aeronava, poarta răspunderea tuturor daunelor cauzate, conform regimului general de răspundere stabilit de legislația Republicii Socialiste România în vigoare. Se exceptează cazul în care se dovedește ca
CODUL AERIAN AL REPUBLICII SOCIALISTE ROMÂNIA din 5 decembrie 1953 *** Republicat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106129_a_107458]
-
constituie o infracțiune, se pedepsește potrivit legilor penale. Articolul 107^1 Îmbarcarea într-o aeronava civilă ce urmează sa decoleze sau aflarea în cursul navigației acesteia, în stare de ebrietate, a vreunuia dintre membrii echipajului, pilot, navigator, radiotelegrafist, mecanic de bord sau orice alta persoana care participa la conducerea aeronavei, constituie infracțiune și se pedepsește cu închisoare corecțională de la 1-5 ani și destituirea din serviciu. Celui condamnat pentru infracțiunea prevăzută la alineatul 1, i se va retragere definitiv licența de zbor
CODUL AERIAN AL REPUBLICII SOCIALISTE ROMÂNIA din 5 decembrie 1953 *** Republicat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106129_a_107458]
-
Crișan Andreescu Dispozitivele electronice descărcate și care nu pot fi deschise nu vor mai fi admise la bordul avioanelor cu destinația SUA, a anunțat Agenția americană pentru transport aerian (TSA), relatează AFP. Responsabillii de securitate "controlează toate dispozitivele electronice. Astfel ei le vor putea cere proprietarilor să își deschidă dispozitivele, inclusiv telefoanele mobile", anunță TSA. TSA amintește că
Măsuri de securitate la bordul avioanelor spre SUA. Telefoanele mobile, controlate by Crişan Andreescu () [Corola-journal/Journalistic/49399_a_50724]
-
pentru spații interzise; - pentru interzicerea staționarii; - pentru stații de autobuze, troleibuze, taximetre; - pentru locurile de parcare; 2. laterale: - pe lucrări de artă (poduri, pasaje denivelate, ziduri de sprijin etc.); - pe parapete; - pe stâlpi și copaci aflați pe platforma drumului; - pe borduri. C. Semnalele luminoase Articolul 12 Semnalele luminoase pentru dirijarea circulației în intersecții au următoarele semnificații: a) semnalul de culoare verde permite trecerea. ... În cazul în care pe semnalul de culoare verde sunt aplicate săgeți direcționale, conducătorii de vehicule vor circula
REGULAMENT nr. 328 din 29 aprilie 1966 *** Republicat pentru aplicarea Decretului nr. 328/1966 privind circulaţia pe drumurile publice şi pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor în acest sector*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106218_a_107547]
-
217 mile de Pământ, care să poată găzdui șapte turiști în patru încăperi, cu imense ferestre cu vedere spre Terra, scrie Daily Mail, citat de . Chiar și călătoria până acolo ar fi o adevărată aventură - ar dura două zile la bordul unei navete Soyuz, ca să nu mai vorbim de costul vacanței: pentru un sejur de cinci zile, doritorii ar urma să plătească 100.000 lire, iar pentru întregul concediu, 500.000 lire. Hotelul, care se va numi Commercial Space Station, ar
O firmă rusească plănuieşte să facă un hotel în spaţiu () [Corola-journal/Journalistic/59847_a_61172]
-
și celor care lucrează la companii private care vor să cerceteze spațiul'. Turiștii s-ar putea întâlni și cu musafiri neașteptați - hotelul ar putea fi folosit și ca refugiu de urgență pentru astronauții de pe SSI în cazul unei crize la bordul acesteia, fiind preferabil ca ei să fie aduși pe Terra așa decât să facă tot drumul înapoi cu alt mijloc de transport, încheie Daily Mail.
O firmă rusească plănuieşte să facă un hotel în spaţiu () [Corola-journal/Journalistic/59847_a_61172]
-
mai, în reședința din orașul militar Abbottabad unde locuia ben Laden, unul dintre elicopterele Black Hawk modificate s-a lovit de un zid al complexului și a devenit inoperabil. Trupele Seals au folosit un ciocan pentru a distruge instrumentele de la bord, apoi au folosit explozibil pentru a detona aparatul, în speranța că vor păstra secretă tehnologia militară. Totuși, o bucată din coada elicopterului a aterizat dincolo de zidurile reședinței lui ben Laden și a rămas intactă. John Kerry, președintele comisiei pentru relații
Pakistanul a permis Chinei să fotografieze elicopterul CIA "invizibil" abandonat la Abbottabad, folosit în raidul asupra lui bin Laden () [Corola-journal/Journalistic/59865_a_61190]
-
kilometri est de Aberdeen. Un submarin acționat prin telecomandă a fost folosit pentru stabilirea originii scurgerii de petrol și la scurt timp puțul a fost închis pentru a suprima presiunea în conductă, a precizat el. O navă care are la bord echipament special pentru a combate scurgerile de petrol și un avion participă la operațiuni. Shell supraveghează atent situația având ca principală preocupare "securitatea mediului", a declarat purtătorul de cuvânt.
Scurgere de petrol în Marea Nordului. Nu se cunoaşte cantitatea de petrol deversată () [Corola-journal/Journalistic/59873_a_61198]
-
scufundarea de la Taman este cea de-a treia scufundare a sa, glumind pe seama faptului că înotul în costum de scufundări este mult mai plăcut decât scufundatul cu un submarin. În 2009, Vladimir Puțin s-a scufundat în lacul Baikal la bordul unui submersibil special, Mir-1. În afară de scufundări, Putin a mai participat la vânători de balene, patinaj artistic, curse de Formulă 1 și chiar la o operațiune de stingere a unui incendiu de pădure. Citește și: De ce e Chuck Norris special? Vezi
Mai tare ca Chuck Norris: Putin a găsit o comoară în timp ce făcea scufundări - VIDEO () [Corola-journal/Journalistic/59895_a_61220]
-
Prăbușirea elicopterului american vineri seara în Afganistan s-a soldat cu moartea celor 38 de persoane aflate la bordul său, dintre care 17 soldați de elită aparținând Navy Seals, potrivit unui bilanț dat publicității joi de Pentagon, care a făcut publice și numele victimelor, informează AFP. Șeful forțelor speciale americane a cerut Ministerului Apărării să păstreze secretă identitatea victimelor
Elicopter american doborât în Afganistan: 38 de morţi, între care 17 Navy Seals () [Corola-journal/Journalistic/59892_a_61217]
-
identitatea victimelor, contrar practicii obișnuite a Pentagonului care face public numele fiecărui militar american ucis în operațiune. Solicitarea acestuia nu a avut însă succes, transmite . În afară de cei șapte membri ai forțelor speciale afgane și a unui traducător civil afgan, la bord s-au mai aflat 30 de militari americani, potrivit raportului Pentagonului: cinci soldați din armata terestră care formau echipajul elicopterului Chinook, trei membri ai forțelor speciale ale armatei aerului și 22 pușcași marini. Din cei 22, 17 sunt Navy Seals
Elicopter american doborât în Afganistan: 38 de morţi, între care 17 Navy Seals () [Corola-journal/Journalistic/59892_a_61217]