KorAP: Find »[drukola/base=liber & drukola/pos=noun]« with Poliqarp

<1 ...70 71 72 ...104 >

2,589 matches

Corola-website/Law/187479_a_188808

linia de unde se expediază trenul, prin semnalul "pornirea trenului" dat de IDM; e) în stațiile de pe secțiile cu sistem de circulație dispecer sau în anumite stații înzestrate cu instalații CED și CE, aprobate de administratorul infrastructurii feroviare, prin: ... - indicația de liber a semnalului de ieșire, - semnalul "pornirea trenului" dat de către un agent; f) în haltele de călători, în punctele de oprire în linie curentă și în punctele de secționare de pe secțiile cu sistem de circulație dispecer fără IDM sau alt agent

INSTRUCŢIUNI nr. 201 din 23 noiembrie 2006 (*actualizat*) pentru activitatea personalului de locomotivă în tranSportul feroviar. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/187479_a_188808]
de către șeful de tren, iar peronul se află pe partea stângă a sensului de mers. ... Articolul 92 (1) La celelalte trenuri ordinul de plecare se dă astfel: ... a) în stații cu semnal de ieșire la fiecare linie - prin indicația de liber a semnalului de ieșire; ... b) în stații înzestrate cu semnale de ieșire de grup și indicator de linie aprins - prin indicația de liber a semnalului luminos de ieșire de grup și a indicatorului de linie aprins indicând numărul liniei de la

INSTRUCŢIUNI nr. 201 din 23 noiembrie 2006 (*actualizat*) pentru activitatea personalului de locomotivă în tranSportul feroviar. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/187479_a_188808]
plecare se dă astfel: ... a) în stații cu semnal de ieșire la fiecare linie - prin indicația de liber a semnalului de ieșire; ... b) în stații înzestrate cu semnale de ieșire de grup și indicator de linie aprins - prin indicația de liber a semnalului luminos de ieșire de grup și a indicatorului de linie aprins indicând numărul liniei de la care se expediază trenul; ... c) în stații înzestrate semnale de ieșire de grup fără indicator de linie sau cu indicator de linie stins

INSTRUCŢIUNI nr. 201 din 23 noiembrie 2006 (*actualizat*) pentru activitatea personalului de locomotivă în tranSportul feroviar. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/187479_a_188808]
de ieșire de grup și a indicatorului de linie aprins indicând numărul liniei de la care se expediază trenul; ... c) în stații înzestrate semnale de ieșire de grup fără indicator de linie sau cu indicator de linie stins, prin: ... - indicația de liber a semnalului de ieșire de grup, fără indicator de linie sau cu indicatorul de linie stins; - semnalul "pornirea trenului" dat de către IDM, de lângă locomotiva trenului care se expediază; - ordinul de circulație înmânat mecanicului în care se menționează că trenul se

INSTRUCŢIUNI nr. 201 din 23 noiembrie 2006 (*actualizat*) pentru activitatea personalului de locomotivă în tranSportul feroviar. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/187479_a_188808]
locomotiva trenului care se expediază; - ordinul de circulație înmânat mecanicului în care se menționează că trenul se expediază cu indicatorul de linie al semnalului de grup stins; d) în stații înzestrate cu semafoare de ieșire de grup, prin: ... - indicația de liber a semaforului de ieșire de grup; - semnalul "pornirea trenului" dat de către IDM, de lângă locomotiva trenului care se expediază; e) în stațiile fără semnal de ieșire la linia de la care se expediază trenul, prin semnalul "pornirea trenului" dat de către IDM, de lângă

INSTRUCŢIUNI nr. 201 din 23 noiembrie 2006 (*actualizat*) pentru activitatea personalului de locomotivă în tranSportul feroviar. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/187479_a_188808]
trenului în stație, ordinul de circulație se retrage imediat de la mecanic, se anulează și se atașează la copia rămasă la carnet. Articolul 93 (1) Trecerea trenurilor care circulă fără oprire prin punctele de secționare se face pe baza indicației de liber a semnalului de ieșire. ... (2) Trecerea trenurilor care circulă fără oprire prin punctele de secționare fără semnal de ieșire, se face pe baza semnalului "trecerea fără oprire" dat de către IDM. Articolul 94 Ordinul de plecare pentru trenurile care pleacă dintr-

INSTRUCŢIUNI nr. 201 din 23 noiembrie 2006 (*actualizat*) pentru activitatea personalului de locomotivă în tranSportul feroviar. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/187479_a_188808]
de secționare fără semnal de ieșire, se face pe baza semnalului "trecerea fără oprire" dat de către IDM. Articolul 94 Ordinul de plecare pentru trenurile care pleacă dintr-un punct de secționare, pe timp cu vizibilitate redusă sau când indicația de liber a semnalului de ieșire nu se poate observa de către mecanic, în cazul tuturor sistemelor de circulație, se dă prin: a) semnalul "pornirea trenului" dat de către IDM de lângă locomotivă, la trenurile de călători și mixte; ... b) ordin de circulație înmânat mecanicului

INSTRUCŢIUNI nr. 201 din 23 noiembrie 2006 (*actualizat*) pentru activitatea personalului de locomotivă în tranSportul feroviar. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/187479_a_188808]
cazul în care după darea ordinului de plecare, trenul este oprit în incinta stației înzestrată cu semnal de ieșire, continuarea mersului se face astfel: ... a) dacă locomotiva de remorcare a trenului a oprit înaintea semnalului de ieșire în poziție pe liber, continuarea mersului se face numai după înlăturarea cauzelor care au impus oprirea, pe baza indicației de liber a semnalului de ieșire. Dacă semnalul de ieșire dă indicație de oprire și nu se poate manipula pe liber, continuarea mersului se face

INSTRUCŢIUNI nr. 201 din 23 noiembrie 2006 (*actualizat*) pentru activitatea personalului de locomotivă în tranSportul feroviar. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/187479_a_188808]
de ieșire, continuarea mersului se face astfel: ... a) dacă locomotiva de remorcare a trenului a oprit înaintea semnalului de ieșire în poziție pe liber, continuarea mersului se face numai după înlăturarea cauzelor care au impus oprirea, pe baza indicației de liber a semnalului de ieșire. Dacă semnalul de ieșire dă indicație de oprire și nu se poate manipula pe liber, continuarea mersului se face în condițiile prevăzute pentru trecerea pe lângă semnalul de ieșire defect în poziția pe oprire; ... b) dacă locomotiva

INSTRUCŢIUNI nr. 201 din 23 noiembrie 2006 (*actualizat*) pentru activitatea personalului de locomotivă în tranSportul feroviar. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/187479_a_188808]
ieșire în poziție pe liber, continuarea mersului se face numai după înlăturarea cauzelor care au impus oprirea, pe baza indicației de liber a semnalului de ieșire. Dacă semnalul de ieșire dă indicație de oprire și nu se poate manipula pe liber, continuarea mersului se face în condițiile prevăzute pentru trecerea pe lângă semnalul de ieșire defect în poziția pe oprire; ... b) dacă locomotiva de remorcare a trenului a oprit după depășirea semnalului de ieșire cu indicația de "liber", continuarea mersului se face

INSTRUCŢIUNI nr. 201 din 23 noiembrie 2006 (*actualizat*) pentru activitatea personalului de locomotivă în tranSportul feroviar. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/187479_a_188808]
cauzelor care au impus oprirea și în baza ordinului de circulație care a fost înmânat mecanicului, la expediere; ... d) dacă trenul a fost expediat dintr-o stație de pe o secție de circulație înzestrată cu BLA cu semnalul de ieșire pe liber și trenul a oprit după ce locomotiva de remorcare a trenului a depășit semnalul de ieșire pe oprire, din cauza schimbării indicației acestuia în fața trenului, pentru expedierea trenului se procedează ca și în cazul defectării semnalului luminos de ieșire din stațiile de pe

INSTRUCŢIUNI nr. 201 din 23 noiembrie 2006 (*actualizat*) pentru activitatea personalului de locomotivă în tranSportul feroviar. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/187479_a_188808]
acestuia în fața trenului, pentru expedierea trenului se procedează ca și în cazul defectării semnalului luminos de ieșire din stațiile de pe secții de circulație înzestrate cu BLA; ... e) în cazul în care trenul a fost expediat cu semnalul de ieșire pe liber dintr-o stație de pe o secție fără BLA și locomotiva de remorcare a trenului a oprit după depășirea semnalului de ieșire pe oprire, din cauza schimbării indicației acestuia în fața trenului, continuarea mersului se face după verificarea parcursului de ieșire, și numai

INSTRUCŢIUNI nr. 201 din 23 noiembrie 2006 (*actualizat*) pentru activitatea personalului de locomotivă în tranSportul feroviar. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/187479_a_188808]
publice a aprobat ca serviciul de mișcare să se execute de către IDM și un singur acar pentru ambele capete ale stației, primirea trenurilor de călători și mixte, cu oprire în stație, se poate face și cu semnalul de ieșire pe liber. Articolul 100 (1) Trenul care sosește în stație trebuie să fie garat. Un tren se considera garat atunci când s-a oprit efectiv între mărcile de siguranța de la extremitățile liniei de primire sau între marca de siguranța de la urma trenului și

INSTRUCŢIUNI nr. 201 din 23 noiembrie 2006 (*actualizat*) pentru activitatea personalului de locomotivă în tranSportul feroviar. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/187479_a_188808]
pct. 5 al art. VI din ORDINUL nr. 1.466 din 20 octombrie 2014 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 791 din 30 octombrie 2014. Articolul 103 În stațiile înzestrate cu instalații CED sau CE, în cazul în care indicația de liber a semnalului de intrare s-a anulat în fața trenului și locomotiva a depășit semnalul pe oprire, primirea trenului în stație se face în baza ordinului de circulație înmânat mecanicului. Capitolul XIV Supravegherea prin defilare a trenurilor în circulație Articolul 104

INSTRUCŢIUNI nr. 201 din 23 noiembrie 2006 (*actualizat*) pentru activitatea personalului de locomotivă în tranSportul feroviar. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/187479_a_188808]
personalul de locomotivă trebuie să își ocupe locurile normale de lucru, urmărind indicațiile semnalelor fixe și semnalele date de personalul stației sau al trenului. ... (3) Personalul de locomotivă verifică și își comunică reciproc dacă indicația semnalului de ieșire este pe liber pentru trenul pe care îl remorca. (4) Mecanicul pune trenul în mișcare la ora prevăzută în livretul de mers sau în ordinul de circulație numai după primirea ordinului de plecare a trenului, conform prevederilor din reglementările specifice în vigoare. ... (5

INSTRUCŢIUNI nr. 201 din 23 noiembrie 2006 (*actualizat*) pentru activitatea personalului de locomotivă în tranSportul feroviar. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/187479_a_188808]
circulație numai după primirea ordinului de plecare a trenului, conform prevederilor din reglementările specifice în vigoare. ... (5) În situațiile prevăzute în reglementările specifice în vigoare mecanicul pune trenul în mișcare numai după primirea ordinului de circulație, în baza indicației de liber a semnalului de ieșire, dacă acesta există. ... (6) Mecanicul notează în foaia de parcurs a locomotivei ora plecării trenului din stație, ora plecării corespunde cu ora punerii trenului în mișcare de către mecanic. ... (7) În toate cazurile, ora de plecare/trecere

INSTRUCŢIUNI nr. 201 din 23 noiembrie 2006 (*actualizat*) pentru activitatea personalului de locomotivă în tranSportul feroviar. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/187479_a_188808]
fost oprit la semnalul de intrare al unei stații în care trenul nu are oprire prin livretul de mers sau ordin de circulație, iar semnalul de intrare nu dă indicații asupra semnalului de ieșire al stației respective, după punerea pe liber a semnalului de intrare mecanicul va proceda astfel: ... a) va conduce trenul cu viteza de cel mult 30 km/h, fiind pregătit să oprească în stație; ... b) după ce mecanicul se convinge că indicația semnalului de ieșire este pe liber și

INSTRUCŢIUNI nr. 201 din 23 noiembrie 2006 (*actualizat*) pentru activitatea personalului de locomotivă în tranSportul feroviar. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/187479_a_188808]
pe liber a semnalului de intrare mecanicul va proceda astfel: ... a) va conduce trenul cu viteza de cel mult 30 km/h, fiind pregătit să oprească în stație; ... b) după ce mecanicul se convinge că indicația semnalului de ieșire este pe liber și nu se dau semnale de oprire de către IDM sau alți agenți, poate spori viteza trenului și continua mersul, ... Articolul 140 (1) Dacă timpul de staționare a trenului în stație este suficient, mecanicul ajutor, respectiv mecanicul de locomotivă în cazul

INSTRUCŢIUNI nr. 201 din 23 noiembrie 2006 (*actualizat*) pentru activitatea personalului de locomotivă în tranSportul feroviar. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/187479_a_188808]
înapoierea din linie curentă, mijloacele de intervenție și/sau UAM nu se retrag într-un singur grup, fiecare mijloc de intervenție și/sau UAM va fi primit în stație pe o linie libera, cu semnalul de intrare în poziția pe liber, cu respectarea condițiilor prevăzute în reglementările specifice în vigoare. ... (5) În cazul în care la înapoierea din linie curentă mijloacele de intervenție (UAM) se primesc la linii ocupate, primirea acestora se face cu semnalul de intrare în poziția pe oprire

INSTRUCŢIUNI nr. 201 din 23 noiembrie 2006 (*actualizat*) pentru activitatea personalului de locomotivă în tranSportul feroviar. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/187479_a_188808]
care pleacă dintr-un punct de secționare, se face din dispoziția scrisă a operatorului de circulație, transmisă mecanicului prin ordin de circulație, înmânat sub semnătură, cu număr și oră, de către agentul punctului de secționare și numai în baza indicației de liber a semnalului de ieșire, acolo unde există, precum și a semnalului "pornirea trenului", dat de către agentul punctului de secționare. ... (2) Ocuparea liniei curente de către un tren care circula fără oprire printr-un punct de secționate se face din dispoziția scrisă a

INSTRUCŢIUNI nr. 201 din 23 noiembrie 2006 (*actualizat*) pentru activitatea personalului de locomotivă în tranSportul feroviar. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/187479_a_188808]
circulație, transmisă în scris cu număr și oră, prin ordin de circulație înmânat mecanicului sub semnătură, în ultimul punct de secționare în care trenul a avut oprire. Trecerea trenului prin punctul de secționare se face numai în baza indicației de liber a semnalului de ieșire, acolo unde există sau a semnalului de "trecere fără oprire" a trenului, dat de către agentul punctului de secționare, acolo unde nu există semnal de ieșire. ... (3) Dispoziția operatorului de circulație pentru ocuparea liniei curente de către un

INSTRUCŢIUNI nr. 201 din 23 noiembrie 2006 (*actualizat*) pentru activitatea personalului de locomotivă în tranSportul feroviar. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/187479_a_188808]
circulație care conține dispoziția operatorului de circulație pentru ocuparea liniei curente se înmânează, mecanicului sub semnătură, din ordinul IDM. Mecanicul pune trenul în mișcare numai după ce a luat la cunoștința conținutul ordinului de circulație și numai pe baza indicației de liber a semnalului de ieșire, dacă există, precum și a semnalului "pornirea trenului". Articolul 205 (1) Când necesitățile impun oprirea trenului într-un punct de secționare, prin care trenul urma să circule fără oprire, conform livretului de mers, acesta va fi oprit

INSTRUCŢIUNI nr. 201 din 23 noiembrie 2006 (*actualizat*) pentru activitatea personalului de locomotivă în tranSportul feroviar. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/187479_a_188808]
Corola-website/Law/183250_a_184579

2+9406.60.9+ 36153200-0 Materiale de pregătire 9403[.70.9+.8] 4203.21+9401[.1- 36400000-5 Articole și echipament de .3+.7]+9506+9507 sport 4203.21+9401[.1- 36410000-8 Echipament de sport în aer .3+.7]+9506+9507 liber 9401.7+9506[.1+.7] 36411000-5 Echipament de schi ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 95 Jucării, jocuri și rechizite sportive; piese și accesorii ale acestora 8432, 9506 29835000-1 Echipament pentru parcuri și terenuri de joacă 90023+9403.2+9406 36153000-8 Material pedagogic �� .60.9+9403

CPV din 5 noiembrie 2002 Vocabularul Comun privind Achiziţiile*). In: EUR-Lex (2002) [Corola-website/Law/183250_a_184579]
2+9406 36153100-9 Material didactic .60.9+9403[.70.9+ .8]+9506 4203.21+9401[.1- 36400000-5 Articole și echipament de .3+.7]+9506+9507 sport 4203.21+9401[.1- 36410000-8 Echipament de sport în aer .3+.7]+9506+9507 liber 9401.7+9506[.1+.7] 36411000-5 Echipament de schi 9506.70.1 36411100-6 Schiuri 9506.2 36412000-2 Echipament de sport nautic 9506.2 36412100-3 Schiuri nautice 9507 36413000-9 Articole de vânătoare sau de pescuit 9506.[.4-.6+.99] 36414000-6 Articole

CPV din 5 noiembrie 2002 Vocabularul Comun privind Achiziţiile*). In: EUR-Lex (2002) [Corola-website/Law/183250_a_184579]
Corola-website/Law/192413_a_193742

2.40 2.45 2.35 2.40 2.30 2.35 2.25 2.30 2.20 2.25 2.15 2.20 2.10 2.15 2.05 2.10 2.00 2.05 1.95 4. Exercițiu liber individual*) Se apreciază conform regulamentului F.R. Gimnastică Anexa IV PROBĂ DE VERIFICARE A CUNOȘTINȚELOR DE LIMBĂ MODERNĂ pentru admiterea în clasa a IX-a cu program bilingv de predare a unei limbi moderne de circulație internațională 1. a) Unitățile de

ORDIN nr. 1.868 din 31 august 2007 privind aprobarea procedurilor de organizare şi desfăşurare şi a Calendarului admiterii în învăţământul liceal şi profesional de stat pentru anul şcolar 2008-2009. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/192413_a_193742]