10,073 matches
-
Adrian Gheorghe Marinescu, secretar de stat Președintele Societății Naționale a Căilor Ferate Române, Virgil Leancu Anexa 1 la contractul de activitate OBIECTIVELE TEHNICO-ECONOMICE în perioada 1997-2000 ┌────────────────────┬─────────────┬───────────────────────────────────────────┐ │ │ │ Planificat │ │ Obiectivele │ U.M. ├──────────┬──────────┬──────────┬──────────┤ │ │ │ 1997 │ 1998 │ 1999 │ 2000 3.0. Trafic Procentul de disponibilitate a parcului de locomotive. Formula de calcul = timp calendaristic/timp efectiv lucrat x 100. *) Definiție: Venituri = Venituri totale - Transferuri bugetare. Costuri = Cheltuieli pentru: reparații capitale externe + întreținere + administrative + energie + muncă vie + materiale. -------------- Anexa 1 - obiectivele tehnico-economice -, coloana: Planificat 1998 a fost modificată conform anexei
HOTĂRÂRE nr. 190 din 8 mai 1997 (*actualizată*) privind aprobarea contractului de activitate a Societăţii Naţionale a Căilor Ferate Române pe perioada 1997-2000. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/118045_a_119374]
-
organele căilor ferate sunt obligate să modifice, în mod corespunzător, actul de transmitere; ... b) exteriorul vagoanelor acoperite, care conțin mărfuri, prin verificarea integrității sigiliilor, ferestrelor, acoperișului, pereților și platformei; ... c) interiorul și exteriorul vagoanelor descoperite, care conțin mărfuri; ... d) exteriorul locomotivei; e) exteriorul și interiorul anexelor tehnice ale locomotivei și cabina mecanicului. Articolul 22 (1) Vagoanele cu sigilii lipsa sau violate, precum și vagoanele care nu pot fi sigilate se supun și controlului vamal în interior, verificandu-se și mărfurile conținute în
REGULAMENT din 6 octombrie 1997 de aplicare a Codului vamal al României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/119340_a_120669]
-
mod corespunzător, actul de transmitere; ... b) exteriorul vagoanelor acoperite, care conțin mărfuri, prin verificarea integrității sigiliilor, ferestrelor, acoperișului, pereților și platformei; ... c) interiorul și exteriorul vagoanelor descoperite, care conțin mărfuri; ... d) exteriorul locomotivei; e) exteriorul și interiorul anexelor tehnice ale locomotivei și cabina mecanicului. Articolul 22 (1) Vagoanele cu sigilii lipsa sau violate, precum și vagoanele care nu pot fi sigilate se supun și controlului vamal în interior, verificandu-se și mărfurile conținute în aceste vagoane. Organele căilor ferate încheie un act
REGULAMENT din 6 octombrie 1997 de aplicare a Codului vamal al României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/119340_a_120669]
-
organele căilor ferate sunt obligate să modifice, în mod corespunzător, actul de transmitere; ... b) exteriorul vagoanelor acoperite, care conțin mărfuri, prin verificarea integrității sigiliilor, ferestrelor, acoperișului, pereților și platformei; ... c) interiorul și exteriorul vagoanelor descoperite, care conțin mărfuri; ... d) exteriorul locomotivei; e) exteriorul și interiorul anexelor tehnice ale locomotivei și cabina mecanicului. Articolul 22 (1) Vagoanele cu sigilii lipsa sau violate, precum și vagoanele care nu pot fi sigilate se supun și controlului vamal în interior, verificandu-se și mărfurile conținute în
ANEXA din 6 octombrie 1997 de aplicare a Codului vamal al României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/119342_a_120671]
-
mod corespunzător, actul de transmitere; ... b) exteriorul vagoanelor acoperite, care conțin mărfuri, prin verificarea integrității sigiliilor, ferestrelor, acoperișului, pereților și platformei; ... c) interiorul și exteriorul vagoanelor descoperite, care conțin mărfuri; ... d) exteriorul locomotivei; e) exteriorul și interiorul anexelor tehnice ale locomotivei și cabina mecanicului. Articolul 22 (1) Vagoanele cu sigilii lipsa sau violate, precum și vagoanele care nu pot fi sigilate se supun și controlului vamal în interior, verificandu-se și mărfurile conținute în aceste vagoane. Organele căilor ferate încheie un act
ANEXA din 6 octombrie 1997 de aplicare a Codului vamal al României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/119342_a_120671]
-
din sectoarele vegetal și zootehnic și diferențierea lucrărilor pe categorii pentru mecanicii agricoli, cu modificările ulterioare; - Hotărârea Consiliului de Miniștri nr. 72 din 25 ianuarie 1975 privind acordarea șporului de vechime unor categorii de personal din exploatarea căilor ferate, încadrarea locomotivelor pe grupe și criteriile de încadrare a autovehiculelor pe grupe, cu modificările ulterioare; - Hotărârea Consiliului de Miniștri nr. 107/1975 privind înființarea unor întreprinderi agricole de stat, publicată în Buletinul Oficial nr. 20 din 18 februarie 1975, cu modificările ulterioare
HOTĂRÂRE nr. 735 din 10 noiembrie 1997 privind declararea ca abrogate a unor acte normative. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/119598_a_120927]
-
repararea ambarcațiunilor sportive și de agrement Activitatea de întreținere și reparare a ambarcațiunilor ce se încadrează în clasa 3512 (Construcții de ambarcațiuni sportive și de agrement). 352 Construcția și repararea materialului rulant 3520 Construcția și repararea materialului rulant Fabricarea de locomotive, automotoare și tramvaie cu motor, cum sunt: locomotive electrice sau cu acumulatori electrici, locomotive diesel electrice, locomotive diesel hidraulice, locomotive cu motoare prin compresie sau scânteie sau acționate de alte surse de energie (turbine cu gaz, cu abur); automotoare și
ANEXA nr. 656*) din 6 octombrie 1997. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/119432_a_120761]
-
întreținere și reparare a ambarcațiunilor ce se încadrează în clasa 3512 (Construcții de ambarcațiuni sportive și de agrement). 352 Construcția și repararea materialului rulant 3520 Construcția și repararea materialului rulant Fabricarea de locomotive, automotoare și tramvaie cu motor, cum sunt: locomotive electrice sau cu acumulatori electrici, locomotive diesel electrice, locomotive diesel hidraulice, locomotive cu motoare prin compresie sau scânteie sau acționate de alte surse de energie (turbine cu gaz, cu abur); automotoare și autovagoane indiferent de sursa de energie utilizată, vehicule
ANEXA nr. 656*) din 6 octombrie 1997. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/119432_a_120761]
-
se încadrează în clasa 3512 (Construcții de ambarcațiuni sportive și de agrement). 352 Construcția și repararea materialului rulant 3520 Construcția și repararea materialului rulant Fabricarea de locomotive, automotoare și tramvaie cu motor, cum sunt: locomotive electrice sau cu acumulatori electrici, locomotive diesel electrice, locomotive diesel hidraulice, locomotive cu motoare prin compresie sau scânteie sau acționate de alte surse de energie (turbine cu gaz, cu abur); automotoare și autovagoane indiferent de sursa de energie utilizată, vehicule autopropulsate pentru întreținerea și repararea căilor
ANEXA nr. 656*) din 6 octombrie 1997. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/119432_a_120761]
-
clasa 3512 (Construcții de ambarcațiuni sportive și de agrement). 352 Construcția și repararea materialului rulant 3520 Construcția și repararea materialului rulant Fabricarea de locomotive, automotoare și tramvaie cu motor, cum sunt: locomotive electrice sau cu acumulatori electrici, locomotive diesel electrice, locomotive diesel hidraulice, locomotive cu motoare prin compresie sau scânteie sau acționate de alte surse de energie (turbine cu gaz, cu abur); automotoare și autovagoane indiferent de sursa de energie utilizată, vehicule autopropulsate pentru întreținerea și repararea căilor ferate sau liniilor
ANEXA nr. 656*) din 6 octombrie 1997. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/119432_a_120761]
-
de ambarcațiuni sportive și de agrement). 352 Construcția și repararea materialului rulant 3520 Construcția și repararea materialului rulant Fabricarea de locomotive, automotoare și tramvaie cu motor, cum sunt: locomotive electrice sau cu acumulatori electrici, locomotive diesel electrice, locomotive diesel hidraulice, locomotive cu motoare prin compresie sau scânteie sau acționate de alte surse de energie (turbine cu gaz, cu abur); automotoare și autovagoane indiferent de sursa de energie utilizată, vehicule autopropulsate pentru întreținerea și repararea căilor ferate sau liniilor de tramvai (vagoane
ANEXA nr. 656*) din 6 octombrie 1997. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/119432_a_120761]
-
etc.). Fabricarea de material rulant (vagoane de marfuri și călători, vagoane de bagaje și poștă, vagoane de tramvai, platforme de vagoane de marfuri etc.). Fabricarea de subansambluri, echipamente mecanice și electromecanice de semnalizare, piese de schimb, cum sunt: piese pentru locomotive de cale ferată, pentru tramvai și pentru materialul rulant; armatura și utilaj pentru liniile de cale ferată și de tramvai, inclusiv piesele pentru ele; aparate mecanice și electromecanice de semnalizare, pentru tehnică securității, pentru dirijarea mișcării pe căile ferate, pe
ANEXA nr. 656*) din 6 octombrie 1997. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/119432_a_120761]
-
cu lumea luată în tren, cea lăsată se pierde, de vei ști vreodată ce ai lăsat, ce ai luat! tunelul nebănuit, vedenia din geam spațiul banchetelor mă conține cu liniște, curat, prezența benefică a instituției CFR și ce viteză prinde locomotiva, de cum pornește! o călătorie de-i faci măsura cu tine, mișcare ceferistă spre marea interioară, spre Marea Liniștii în luna de după nori! picături pe oglindă ori curge de pe vagon, lumini punctiforme străpung selectiv, unul într-altul geamurile răsfrînte, la Grajduri
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1465_a_2763]
-
și împăcat cu mine, lăsîndu-mă pe clipe de halta Stănița, poezie de duminică dimineața cu brazii mari și clădirea de scînduri nou vopsită, e muzeu, este de muze, expune vremea cu cale ferată reușind prin păduri și nu stîrpind-o, cîștig locomotiva diesel-electrică, nu pe aburi, păstrăm cîștigul la starea de reconstituiți, tremurînd umed de dimineață, depășită cumpăna de ape, coboară, verde, oi la păscut, a! ce dimineață e asta, Vulpășeștilor? vulpes vulpes, nimeni urcător, nimeni coborîtor: doi la număr, grădinile pline
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1465_a_2763]
-
omul, cu problemele lui și creierul neutru între acestea! deschid fereastra, începe să-mi placă trenul bălțat din șapte bucăți, trei vagoane renovate prin decompartimentare, un vagon de clasa a doua, poștă și bagaje la urmă, vagonul de încălzit și locomotiva toarce volubilă, cu geamul deschis întîlnesc lucrurile, Bîrnova dospesc toate și cresc iar în somnul de noapte, nu mai scot capul pe geam, să-l scot poate din text, o ieșire afară mai cuminte decît întîlnirea cu ele! sînt pe cale
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1465_a_2763]
-
te pune în raport cu sine, lucrurile limitează, faptele limitează cu profilul lor arhaic, toate exponatele de azi sînt cele de ieri, dar omul este oricît de modern la nevoie! mîna-scriere din unealta reflexă pe suportul grafic de coduri, muzeul scrisului și locomotiva scoate vagoanele complexului muzeistic din gara Bîrnova, în calitate de custode le scoate pe timpul expunerii, ilustrarea fenomenului scriptic, vinerea de azi a mai fost, ultima oară vinerea trecută, multe vineri și este mereu una, de la mîntuire! luna pe cer n-a mai
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1465_a_2763]
-
ne luăm în brațe, Banchetă de Lemn personaj în stinghiile fixate, spătar, mîner, ce-mi face el din tine, ce mai pasager de sală de așteptare! anunț cu trenul București Chișinău ca să confirme tabelul, pustiu acest acum al oamenilor, vuietul locomotivei a stîrnit un băietan, să te scoli din somn, să te ridici și să pleci ca să vezi intrarea unui tren în gară, titlu de film de la inventarea cinematografului! perfid se pregătește viitorul, consumînd din somnul prezentului! Ora 4,50, în
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1465_a_2763]
-
text al cărei călătorii știi cît durează, ieri a ajuns procedeul literar ieri, conturul de ieri azi, pe cale de consecință textuală prezent! Ora 20,39, în acceleratul București Iași, din stația Tecuci, stînd în loc, limită de regională cu schimbare de locomotivă, trenul în stație, pe tabel a plecat de patru minute, definește starea de profan! cel mai bine se împlinește pantoful, gradul de uzură îi umple existența, ieri și azi și din aceste laturi de vid se sfîșie țesătura, ițele, desenul
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1465_a_2763]
-
3 (4?) mai 2003, ora 20,48, în personalul Iași Pașcani Bacău, în gara Iași, aparentă la plecare, nu eu plec și în jurul meu plecarea, așa pleci, așa vii, ca-n vis, așa vii, la Eminescu: așávii, și repede, căci locomotiva este electrică, electrică ploieșteanca! D-ale carnavalului Caragiale accelerația superioară, marea în care sînt mă învață, primenită în atîtea luni, certitudinea ei în albastru și în travesti, doamna în albastru, cerul îți arată, cu el te dedai la marea, de la
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1465_a_2763]
-
cer ultimul dar îl mai propune ziua-lumină, disperarea singur cod, Adjud nerînit pe lîngă calea ferată, reziduuri în uz ori abandonate, sensul de intuit pe mai departe, pe țărmul feroviar numai abandon, orașul mult zgomot pentru nimic, Shakespeare rural! patru locomotive electrice patru paralele în depoul Adjud, noua hiperbolă a funcției transport, pe cîmp berze zece-cincisprezece, ciugulesc în fîșia arată, de la codificarea berzică a mediului la anularea lui, Măgura Odobești cu releul la cota 997 m ori 1001 m, douăzeci de
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1465_a_2763]
-
cabotină, la Grădinari opt călători în anfiladă reformați pedeștri, cîmpurile de mare cultură, fac și oamenii ce pot, terenuri de floarea-soarelui, adîncituri, pădure, ocara trenului se acoperă de grupul de dialog social " Trei cîini de la Vadu Lat GDS", privirile spre locomotivă, spre ultimele vagoane, iar unul caută încoace, ne-am împotrivit mereu, simbioza cu omul împotrivire este, ba, în mintea noastră cîinească, v-am dat noi șansa revoltei, maț negru pe pămînt din cîmpul petrolifer, cum scormoneam cu ghearele după rădăcini
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1465_a_2763]
-
așa am amintit-o, așa o trec, vreme este să te rupi de cotidian, a cultiva momentul mistic, Plecarea, în franceză a pleca e a muri un pic, adică, pe românește, partir, c'est mourir un peu! confirmat semnalul de locomotivă, boare prin minte, plecăm, s-a ales dinainte ce alunecă și ce rămîne pe loc, judec la întîmplare, cu ochii pe text fără -t și fără -xt, depinde cît de repede înțelegi pe locul cel mai luminat, din șase, INTERVENȚIE
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1465_a_2763]
-
soiuri străine, țarină întoarsă la metale, cu becurile pînă la plasmă, humus sfîșiat de straie, omul lucrează la altă scară decît aceea a propriilor condiții și intră direct în foc, nu în pămînt, canton luminile domesticite pe lîngă el, Borzești locomotiva de manevră, vagonul cu inscripție de leșie de sodă, biserica în mituri ștefaniene luminată decent de mit. Ora 8,02, în personalul Buzău Ghimeș, urcat din Onești, cald, miroase, a fost plin de țigani! stai aici, unde te duci pe
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1465_a_2763]
-
mică! conformismul tău sexual ține de tragic, ține de sublim, actul sexual ține de ridicol, linii de triaj mult în lateral, stația Adjud pe lărgimea ei, podul peste Trotuș înainte de a fi Siret și schelăria la fulgerări de scîntei deasupra locomotivei, verde buretos, surii în fereastră instantaneele de elemente metalice curmeziș, luminile prea răsfirat satul de luncă, două urme pe platoul podgoriei Nicorești, pe coama de carton gudronat beculețe roșii, zecile de metri de instalație, minciuna ornament, să punem pe casă
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1465_a_2763]
-
ornament, să punem pe casă pilule Viagra, potența colorată și electrică! Pădureni-Putna mișcarea în zădărnicirea ei, numele dovada, ce pădureni, ce întuneric, ce stație! nu tren, ci descifrare pe confortul mișcării, pilonii imobilizați în radiografii din brațul de contact al locomotivei, proiectul de lumini Mărășești, gara la viaductul spre Panciu, vagoanele altor garnituri, la megafon plecarea, standard feroviar, regulile de cod complică varietatea, INTERVENȚIE ÎN TEXT Nu avem, creștini, crezămînt în fața vieții! Animalele zoologice, cum sînt și marine, și ecvestre. SFÎRȘITUL
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1465_a_2763]