2,085 matches
-
5 tone vor plăti 6 euro la traversarea celui de-al doilea pod peste Dunăre dintre România din Bulgaria. 12 euro vor plăti transportatorii cu vehicule a căror masă se încadrează între 3,5 și 7,5 tone, dar și microbuzele care au cel mult 23 de locuri. Pentru camioanele și TIR-urile care au între 7,5 și 12 tone se va plăti o taxă de 18 euro. 25 de euro se vor achita pentru autobuzele cu peste 23 de
Podul Calafat-Vidin, deschis din 14 iunie. Vezi ce taxe vei plăti by Crişan Andreescu () [Corola-journal/Journalistic/78544_a_79869]
-
vehicule rutiere care transportă vehicule avariate sau defecte. Noile reglementări includ definiri mai clare ale termenilor utilizați, utile în aplicarea mai exactă a normelor: autocar - autobuz cu mai mult de 22 locuri, având interdicția de a transporta persoane în picioare; microbuz - autobuz cu cel mult 22 de persoane pe scaune, în afara conducătorului auto; grafic de circulație - document care conține stațiile publice aflate pe traseu, distanțele între acestea, orele de plecare/sosire, zilele în care se efectuează transportul; grup de persoane dinainte
Agenda2006-20-06-general 2 () [Corola-journal/Journalistic/284950_a_286279]
-
armată” de bodyguarzi ca să evite întrebările despre divorțul de Bănică jr. „Nu a fost așteptată de mașină pe pistă, cum s-a zvonit. Așa ceva este imposibil, pentru că accesul autoturismelor pe pistă este strict interzis. Andreea Marin a fost luată cu microbuzul aeroportului și dusă la salonul oficial pe care l-a închiriat pentru o oră. De acolo a plecat cu mașina personală. A costat în jur de 1.000 de euro", a spus Valentin Iordache, purtătorul de cuvânt al Aeroportului Henri
Cât a plătit Andreea Marin să scape de presă by Andrei Moisoiu (Google) () [Corola-journal/Journalistic/72824_a_74149]
-
pe DN1, în localitatea prahoveană Potigrafu. O persoană și-a pierdut viața, iar alte opt au fost rănite. Purtătorul de cuvânt al Inspectoratului Județean de Poliție Prahova, Raluca Brezeanu, a spus că un autoturism a intrat în coliziune cu un microbuz care transporta persoane, în urma impactului un pasager din mașină pierzându-și viața, potrivit Agerpres. Din primele date oferite până la acest moment, este vorba despre un microbuz care transporta angajații unui hypermarket. Traficul în zonă a fost restricționat și - timp de
Tragedie din cauza zăpezii. Accident mortal pe DN1 by Anca Murgoci () [Corola-journal/Journalistic/59766_a_61091]
-
Prahova, Raluca Brezeanu, a spus că un autoturism a intrat în coliziune cu un microbuz care transporta persoane, în urma impactului un pasager din mașină pierzându-și viața, potrivit Agerpres. Din primele date oferite până la acest moment, este vorba despre un microbuz care transporta angajații unui hypermarket. Traficul în zonă a fost restricționat și - timp de câteva ore, s-a desfășurat pe două dintre cele patru benzi ale drumului.
Tragedie din cauza zăpezii. Accident mortal pe DN1 by Anca Murgoci () [Corola-journal/Journalistic/59766_a_61091]
-
3,5 tone. Articolul 5 Vehiculele rutiere înmatriculate sunt menținute în circulație numai dacă se face dovada respectării de către acestea a cerințelor tehnice din prezentele reglementări, fiind supuse de către proprietar inspecțiilor tehnice periodice, după cum urmează: a) autoturismele folosite că taximetre, microbuzele și autobuzele, precum și autovehiculele destinate învățării conducerii, la cel mult 6 luni; ... b) vehiculele rutiere cu masa totală maximă autorizată mai mare de 3,5 tone, cu excepția celor prevăzute la lit. a), la cel mult un an; ... c) vehiculele rutiere
EUR-Lex () [Corola-website/Law/144039_a_145368]
-
stare, fixare: caroserie, cabina, scaune, dispozitiv de cuplare, platforme, obloane, proțap, ansamblu să, bare antiimpanare; - stare, fixare: parbriz, lunetă, geamuri laterale, oglinzi; - aspect exterior: caroserie, cabina; - dotare: ● centuri de siguranță; ● triunghi de presemnalizare; ● trusa medicală; ● stingător de incendiu (numai pentru microbuze și autovehicule peste 3,5 tone); ● ieșiri de siguranță, ciocan pentru spargerea geamurilor, ideograme (numai pentru autovehicule de transport de persoane în comun); ● plăci de identificare reflectorizant-fluorescente; ● aparate de taxare (numai pentru autovehicule taxi); - emisii poluante: ● stare, fixare, etanșeitate: sistem
EUR-Lex () [Corola-website/Law/144039_a_145368]
-
CM 2001/9 Final, aplicată prin Ordinul ministrului lucrărilor publice, transporturilor și locuinței nr. 1005/2002, se eliberează de către toate reprezentanțele Registrului Auto Român din țară. De asemeni, din 15 aprilie, verificarea condițiilor tehnice în vederea clasificării la o stea a microbuzelor se efectuează atât în București, cât și în 5 reprezentanțe județene ale Registrului Auto Român: Arad, Satu Mare, Sibiu, Iași și Constanța. Eliberarea tuturor certificatelor de clasificare pe stele, conform H.G. nr. 951/1996, se realizează de către Comisia de clasificare IRU
Agenda2004-25-04-general8 () [Corola-journal/Journalistic/282558_a_283887]
-
agonie, merele lui Adam strâmbate grotesc, rictusuri ale obrajilor lucios de rase, ochi strânși, pleoape incendiate de lumină. Ia uite-l!", auzeai șoptindu-se. "Uite-i, nenorociții!" Ăștia erau, deci, securiștii? Stăpânii necondiționați ai lumii? Izvoarele albastre ale teroarei? Cîte-un microbuz sosea tăcut și-i lăsa din loc în loc, de-a lungul străzii: băieți proaspăt tunși, bine rași, în costume și pardesie de recuzită, evident nu ale lor, costume din materiale ultramarine, verzi fosforescente, asemeni celor foarte ieftine de la Romarta, prea
Orbitor by Mircea Cărtărescu [Corola-publishinghouse/Imaginative/295572_a_296901]
-
foarte mult după 1990, încât a devenit o problemă serioasă pentru locuitorii comunei. Transportul mărfurilor se practică, în cea mai mare parte, cu automobilul. Transportul de călători este deservit de curse de autocare, între Botoșani și Piatra Neamț și Pașcani - Vânători. Microbuzele de tip maxi-taxi, care aparțin unor societăți de transport particular, deservesc linii între Pașcani și următoarele localități: Vânători, Sirețel, Buda și Tudora. O parte din călători folosesc și taxiurile particulare din orașele din apropiere. A crescut mult și numărul autoturismelor
Monografia comunei Lespezi, judeţul Iaşi by Vasile Simina (coord.) Ioan CIUBOTARU Maria ROŞCA Ioan LAZĂR Elena SIMINA Aurel ROŞCA Vasile SPATARU () [Corola-publishinghouse/Administrative/91877_a_93004]
-
al patrulea după Colegiul Național, înaintea unor licee de prestigiu, într-un clasament întocmit de I.S.J Iași. În perioada mandatului său, s-a introdus încălzirea centrală și s-a făcut dotarea cu termopane la Școala Heci, s-a primit microbuzul școlar, s-a introdus rețeaua de calculatoare, s-au adus copiatoare, diverse mijloace audio - vizuale și s-a făcut conexiunea la Internet. Totodată, sau construit două grupuri sanitare moderne la Școala Heci și Bursuc și este în stadiu de finalizare
Monografia comunei Lespezi, judeţul Iaşi by Vasile Simina (coord.) Ioan CIUBOTARU Maria ROŞCA Ioan LAZĂR Elena SIMINA Aurel ROŞCA Vasile SPATARU () [Corola-publishinghouse/Administrative/91877_a_93004]
-
obosit. Eram epuizat. Cam atunci mi s-a așternut ceața pe creier și nu-mi mai amintesc nimic; parcă am auzit sirene ambulanței. Amintirile sunt vagi. Intenționam să merg la muncă. Mă duceam spre Ningyōchō. Pe drum am văzut un microbuz al poliției oprit. Le-am spus: «S-a întâmplat asta și asta. Îmi e rău.» M-au urcat imediat în mașină. Pentru că salvările erau toate pe drum, au trimis în locul lor mașini de poliție. Aceștia îi adunau pe oamenii care
[Corola-publishinghouse/Imaginative/2279_a_3604]
-
s“. Nu e glumă. Uite și un maxi-taxi de Sinaia. Un afiș pe care scrie „transport”. Pe spate. Scria. Un alt afiș a acoperit prima parte a cuvântului. Acum, scrie doar „sport“. Ironic. Nu putem să nu ne gândim că microbuzele acestea au proliferat în paralel cu sălile de fitness. Pentru că, în unele cazuri, când e aglomerație, chiar îți trebuie condiție fizică pentru a te urca în ele. Pentru a supraviețui. Citim în continuare numere de mașini SHY, AFU, MAF. O
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1854_a_3179]
-
rău, se plînge Tîrnăcop, nenorociții ăia nu înțelegeau o iotă în limba română, scandau numai două trei lozinci ca de pe bandă. M-am gîndit, fie ce-o fi, hai să mă lipesc și eu de ei, mai mult din curiozitate. Microbuzul care m-a depășit la un moment dat era ticsit, n-aveam nici o șană să prind un loc, așa că am luat-o la picior în spatele lui împreună cu mulți alții. — Se scandau prostii, spune Roja, și nu știu de ce a fost
Dansul focului sau 21: roman despre o revoluþie care n-a avut loc by Adrian Petrescu () [Corola-publishinghouse/Imaginative/1317_a_2722]
-
Unde scriitorii se odihnesc și, după ce se odihnesc, scriu. Unul din ei scrie că: „Moartea-și plimbă iar trăsura / prin turcitul București / care și-a-ntrecut măsura / În fasoane hărăpești /... Visita Interioram Terae... Departe, pe șosea În Mogoșoaia, venind de la Buftea, un microbuz se hurducă spre București. Pe bancheta din spate, cu o mutră de oaie tristă și rătăcită, TU măcinând nisipul fricii. Nisip și iar nisip. Urlă câinii Uranusului În depărtatul oraș. Câini și iar câini. Oamenii zidiți de vii În propriile
[Corola-publishinghouse/Imaginative/2020_a_3345]
-
rog, o citesc iar. Rămîne că o Începem după ce fac „tăieturile”. Plec la Iași. Seara, obosit, ajung acasă și, cînd deschid calculatorul, alt e-mail : o nouă variantă a piesei lui D., scrisă ...fix În timpul În care eu mă chinuiam În microbuzul București/Iași. Acum stau. Aștept să obosească D. Apoi, să mapuc și eu , În fine, de „tăiat” piesa... A fost o vreme În care, dacă nu erai ateu, o pățeai (am apucat-o). A venit vremea În care, dacă nu
Jurnal teatral, 4 by Bogdan ULMU () [Corola-publishinghouse/Imaginative/1599_a_2908]
-
douăzeci și cinci de cuvinte mari și late - jumătate din ele porcoase, iar restul stâlcite! Nu te mai căca atâta pe tine, ține-ți clanța și urcă în mașină! — Mulțumesc, mulțumesc, bâigui eu în timp ce-mi salt geanta și pornim spre microbuzul familiei. Kay și cu mine urcăm pe bancheta din spate, împreună cu câinele. Câinele lui Kay! Căruia-i vorbește de parc-ar fi un om! Oho, chiar că-i o goiete fata asta! Ce tâmpenie să vorbești cu un câine - numai
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1907_a_3232]
-
același timp și trist. Eram mulțumit că am reușit să surprind câteva mici aspecte ale unui noian de întâmplări care constituie viața din mediul rural, cu bune și cu rele. Și mă grăbii spre stația de unde pleca spre oraș ultimul microbuz. Zi cu ghinion Ziua se anunța a fi una posomorâtă, cu cerul întunecat, a ploaie. Și chiar se porni. O burniță de aceea de durată, care-ți intră în suflet și-ți dă prin gând să-ți faci o plăcere
Toamna amintirilor : povest iri by Ioan Ilaş () [Corola-publishinghouse/Imaginative/91664_a_93188]
-
bunătățuri: de la șnițele, chifteluțe, ciorbă la borcan, murături și cârnați de casă, la plăcinte cu brânză. Trei tineri au făcut însă un scenariu și mai apoi un film, Pachetul, în care bunătățurile nu vin de prin țară, ci tocmai cu microbuzul, de la Chișinău, Bălți, Ungheni sau orice alt colțișor din Basarabia. În iunie, studenții Irina Stelea, Lucian Renița și Octavian Arnăutu au câștigat cu mini-documentarul lor concursul „In Your 20s“, pus la cale, începând de anul trecut, de Prigat și Prais
[Corola-publishinghouse/Journalistic/2172_a_3497]
-
Babescu Maria Balabaș Rebele fără cauză prin subteranele londoneze de avangardă. Maria&Manu tandem sau ce-am făcut de unu mai. Manu... Începe(m)? Iar căutarea, iar plezneala, cu somn pe bănci de vagoane, în săli de așteptare, aeroporturi maghiare, microbuze spațiale și avioane minimale. Same same, but different. Crezi în flashmob-uri, soartă, magie britanică și Spam a lot? Dar în on, don, ton, Lon-don (experimental happening-art și fact)? Déjà-vu și știi deja?!... Maria... la Londra, când am ajuns, nu auzeam
[Corola-publishinghouse/Journalistic/2211_a_3536]
-
susține că recepția pachetelor s-a făcut pe 6 și 14 decembrie 2005, în timp ce Ministerul Afacerilor Externe (MAE) a răspuns unei publicații centrale că pachetele plecaseră deja de pe 19 și 20 noiembrie 2005, „încărcate în șase TIR-uri închiriate și microbuzul MAE, plecarea făcându-se imediat după sigilare“. De fapt, Marius Marian Șolea e convins că aceste pachete nici măcar nu au existat. „E o chestiune de o banalitate evidentă: nici nu exista locul fizic, în MCC, care e un minister minuscul
[Corola-publishinghouse/Journalistic/2201_a_3526]
-
cu motor. Circulația prin Hong Kong se poate face pietonal la nivelul străzilor pe trotuare, prin tuburi de legătură peste străzi între blocuri turn, sau pe scările rulante. Pentru a străbate distanțe mai mari se poate călători cu tramvaiul, autobuzul supraetajat, microbuzul cu 16 locuri, trenul de metrou cu linii colorate distinct pe hărți și în stații în funcție de destinație, trenul spre China cu o cale ferată de 34 km, feriboturile din port, elicopterul sau cu cele circa 18.000 de taxiuri. În
Impresii de călătorie by Victor Geangalău () [Corola-publishinghouse/Journalistic/1217_a_1939]
-
că era de la glontele ricoșat în cap în partea dreaptă, îmi afecta partea stângă. Pe 17 septembrie 1991, m-au pensionat.” Tot răul spre... afaceri cu țigănci Era internat la Spitalul 9 cu unul de la Autobuzul, care își cumpărase un microbuz. La Conțești este zonă legumicolă și Victor s-a gândit să încerce și el ceva. “M-am dus la Autobuzul și am cumpărat un TEVEU. Dar până să iasă legumele primăvara, căram țigănci cu ștevie și urzici. Luam două-trei salarii
Dracul zidit by Viorel Patrichi () [Corola-publishinghouse/Journalistic/100968_a_102260]
-
cu urzicile țigăncilor, cu ardeii și castraveții. Trebuia să încerce o afacere adevărată. „Lăngă Primăria Capitalei, erau Sindicatele unde închiriase Nica Leon la o firmă de turism. Am luat legătura cu ei. Mi-au dat să fac niște curse cu microbuzul pe la Odessa, pe la Edirne, pe la Istanbul și câștigam în două zile cam 4-5 salarii. Eram cu o grupă din Alexandria și ne-au atacat bandiții pe la Veliko Tîrnovo în Bulgaria. Făceam curse în Polonia, la Varșovia și la Cracovia. La
Dracul zidit by Viorel Patrichi () [Corola-publishinghouse/Journalistic/100968_a_102260]
-
marelui înrăit. E un bărbat plăcut, cu vorba tărăgănată și puțină, extrem de discret ("Este Pilade", îmi spusese Noica în tren). Un distins care trăiește în umbra propriului destin și a celui fratern. E pensionar, citește filozofie și face excursii. Un microbuz ciudat ne duce, pe Noica și pe mine, la Păltiniș. "De ce nu a făcut oare Andrei Pleșu filozofie în Germania? O să se resimtă." Seara, la o țuică fiartă cu prea mult piper, îmi spune că ar dori să merg pe
Despre limită. Jurnalul de la Păltiniș. Ușa interzisă by Gabriel Liiceanu [Corola-publishinghouse/Imaginative/295599_a_296928]