KorAP: Find »[drukola/base=transportat & drukola/pos=adjective]« with Poliqarp

<1 ...70 71 72 ...267 >

6,659 matches

Corola-website/Law/193934_a_195263

transportul efectiv al bunurilor, si care este urmată de livrarea acelorași bunuri de către cumpărătorul revânzător către beneficiarul livrării, care este înregistrat în scopuri de TVA în al treilea stat membru, dacă se îndeplinesc următoarele condiții: ... a) bunurile sunt expediate sau transportate direct din primul stat membru al furnizorului către al treilea stat membru al beneficiarului livrării; și ... b) relația de transport al bunurilor, din primul stat membru în al treilea stat membru, trebuie să existe între furnizor și cumpărătorul revânzător, oricare

NORME METODOLOGICE din 22 ianuarie 2004 (*actualizate*) de aplicare a Legii nr. 571/2003 privind Codul fiscal. In: EUR-Lex (2004) [Corola-website/Law/193934_a_195263]
art. I din ORDONANȚĂ DE URGENȚĂ nr. 106 din 4 octombrie 2007 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 703 din 18 octombrie 2007. b) livrarea bunului respectiv, realizată de persoana impozabila pe teritoriul statului membru de destinație a bunului expediat sau transportat, în condițiile prevăzute la art. 132 alin. (1) lit. b) privind livrările cu instalare sau asamblare, efectuate de către furnizor sau în numele acestuia; ... c) livrarea bunului respectiv, realizată de persoana impozabila la bordul navelor, aeronavelor sau trenurilor, pe parcursul transportului de persoane

NORME METODOLOGICE din 22 ianuarie 2004 (*actualizate*) de aplicare a Legii nr. 571/2003 privind Codul fiscal. In: EUR-Lex (2004) [Corola-website/Law/193934_a_195263]
în beneficiul persoanei impozabile, care implică lucrări asupra bunurilor corporale efectuate în statul membru în care se termină expedierea sau transportul bunului, cu condiția că bunurile, după prelucrare, să fie reexpediate persoanei impozabile din România de la care fuseseră expediate sau transportate inițial; ... g) utilizarea temporară a bunului respectiv pe teritoriul statului membru de destinație a bunului expediat sau transportat, în scopul prestării de servicii în statul membru de destinație, de către persoană impozabila stabilită în România; ... h) utilizarea temporară a bunului respectiv

NORME METODOLOGICE din 22 ianuarie 2004 (*actualizate*) de aplicare a Legii nr. 571/2003 privind Codul fiscal. In: EUR-Lex (2004) [Corola-website/Law/193934_a_195263]
expedierea sau transportul bunului, cu condiția că bunurile, după prelucrare, să fie reexpediate persoanei impozabile din România de la care fuseseră expediate sau transportate inițial; ... g) utilizarea temporară a bunului respectiv pe teritoriul statului membru de destinație a bunului expediat sau transportat, în scopul prestării de servicii în statul membru de destinație, de către persoană impozabila stabilită în România; ... h) utilizarea temporară a bunului respectiv, pentru o perioada care nu depășește 24 de luni, pe teritoriul unui alt stat membru, în condițiile în

NORME METODOLOGICE din 22 ianuarie 2004 (*actualizate*) de aplicare a Legii nr. 571/2003 privind Codul fiscal. In: EUR-Lex (2004) [Corola-website/Law/193934_a_195263]
stat membru, altul decât cel de plecare a transportului sau de expediere a bunurilor. (2) Sunt asimilate unei achiziții intracomunitare cu plata următoarele: ... a) utilizarea în România, de către o persoană impozabila, în scopul desfășurării activității economice proprii, a unor bunuri transportate sau expediate de această sau de altă persoană, în numele acesteia, din statul membru pe teritoriul căruia aceste bunuri au fost produse, extrase, achiziționate, dobândite ori importate de către această, în scopul desfășurării activității economice proprii, daca transportul sau expedierea acestor bunuri

NORME METODOLOGICE din 22 ianuarie 2004 (*actualizate*) de aplicare a Legii nr. 571/2003 privind Codul fiscal. In: EUR-Lex (2004) [Corola-website/Law/193934_a_195263]
fi fost realizată în România, ar fi fost tratată drept o livrare de bunuri efectuată cu plata. ... (4) Este asimilată unei achiziții intracomunitare și achiziționarea de către o persoană juridică neimpozabila a unor bunuri importate de acea persoană în Comunitate și transportate sau expediate într-un alt stat membru decât cel în care s-a efectuat importul. Persoană juridică neimpozabila va beneficia de rambursarea taxei plătite în România pentru importul bunurilor, daca dovedește că achiziția să intracomunitara a fost supusă taxei în

NORME METODOLOGICE din 22 ianuarie 2004 (*actualizate*) de aplicare a Legii nr. 571/2003 privind Codul fiscal. In: EUR-Lex (2004) [Corola-website/Law/193934_a_195263]
cel în care s-a efectuat importul. Persoană juridică neimpozabila va beneficia de rambursarea taxei plătite în România pentru importul bunurilor, daca dovedește că achiziția să intracomunitara a fost supusă taxei în statul membru de destinație a bunurilor expediate sau transportate. ... (5) Prin ordin al ministrului finanțelor publice se pot reglementa măsuri de simplificare cu privire la aplicarea alin. (2) lit. a). ... Norme metodologice: 9. (1) Art. 130^1 alin. (1) din Codul fiscal, este definiția "în oglindă" a definiției livrării intracomunitare de

NORME METODOLOGICE din 22 ianuarie 2004 (*actualizate*) de aplicare a Legii nr. 571/2003 privind Codul fiscal. In: EUR-Lex (2004) [Corola-website/Law/193934_a_195263]
în celălalt stat membru. ... (6) Nu este asimilată unei achiziții intracomunitare efectuate cu plata, utilizarea în România de către o persoană impozabila în vederea efectuării unei vânzări la distanță către persoane neimpozabile din România, altele decât persoanele juridice neimpozabile, de produse accizabile transportate sau expediate din alt stat membru de persoana impozabila sau de altă persoană, în numele acesteia. Codul fiscal: Locul livrării de bunuri Articolul 132 (1) Se consideră a fi locul livrării de bunuri: ... a) locul unde se găsesc bunurile în momentul

NORME METODOLOGICE din 22 ianuarie 2004 (*actualizate*) de aplicare a Legii nr. 571/2003 privind Codul fiscal. In: EUR-Lex (2004) [Corola-website/Law/193934_a_195263]
-h) din Codul fiscal, precum și pentru alte situații în care se aplică măsuri de simplificare aprobate prin ordin al ministrului economiei și finanțelor. Registrul nontransferurilor va cuprinde: denumirea și adresa primitorului, un numar de ordine, data transportului bunurilor, descrierea bunurilor transportate, cantitatea bunurilor transportate, valoarea bunurilor transportate, data transportului bunurilor care se întorc după prelucrare sau expertiză, descrierea bunurilor returnate, cantitatea bunurilor returnate, descrierea bunurilor care nu sunt returnate, cantitatea acestora și o mențiune referitoare la documentele emise în legătură cu aceste operațiuni

NORME METODOLOGICE din 22 ianuarie 2004 (*actualizate*) de aplicare a Legii nr. 571/2003 privind Codul fiscal. In: EUR-Lex (2004) [Corola-website/Law/193934_a_195263]
fiscal, precum și pentru alte situații în care se aplică măsuri de simplificare aprobate prin ordin al ministrului economiei și finanțelor. Registrul nontransferurilor va cuprinde: denumirea și adresa primitorului, un numar de ordine, data transportului bunurilor, descrierea bunurilor transportate, cantitatea bunurilor transportate, valoarea bunurilor transportate, data transportului bunurilor care se întorc după prelucrare sau expertiză, descrierea bunurilor returnate, cantitatea bunurilor returnate, descrierea bunurilor care nu sunt returnate, cantitatea acestora și o mențiune referitoare la documentele emise în legătură cu aceste operațiuni, după caz, precum și

NORME METODOLOGICE din 22 ianuarie 2004 (*actualizate*) de aplicare a Legii nr. 571/2003 privind Codul fiscal. In: EUR-Lex (2004) [Corola-website/Law/193934_a_195263]
alte situații în care se aplică măsuri de simplificare aprobate prin ordin al ministrului economiei și finanțelor. Registrul nontransferurilor va cuprinde: denumirea și adresa primitorului, un numar de ordine, data transportului bunurilor, descrierea bunurilor transportate, cantitatea bunurilor transportate, valoarea bunurilor transportate, data transportului bunurilor care se întorc după prelucrare sau expertiză, descrierea bunurilor returnate, cantitatea bunurilor returnate, descrierea bunurilor care nu sunt returnate, cantitatea acestora și o mențiune referitoare la documentele emise în legătură cu aceste operațiuni, după caz, precum și data emiterii acestor

NORME METODOLOGICE din 22 ianuarie 2004 (*actualizate*) de aplicare a Legii nr. 571/2003 privind Codul fiscal. In: EUR-Lex (2004) [Corola-website/Law/193934_a_195263]
OFICIAL nr. 153 din 2 martie 2007. Codul fiscal: Vânzarea la distanță Art. 192^8. - (1) Produsele supuse accizelor, cumpărate de către persoane care nu au calitatea de antrepozitar autorizat sau de operator înregistrat ori neînregistrat și care sunt expediate sau transportate direct ori indirect de către vânzător sau în numele acestuia, sunt supuse accizelor în statul membru de destinație. În înțelesul prezentului articol, "statul membru de destinație" este statul membru în care sosește trimiterea sau transportul de produse accizabile. (2) Livrarea produselor supuse

NORME METODOLOGICE din 22 ianuarie 2004 (*actualizate*) de aplicare a Legii nr. 571/2003 privind Codul fiscal. In: EUR-Lex (2004) [Corola-website/Law/193934_a_195263]
de destinație. În înțelesul prezentului articol, "statul membru de destinație" este statul membru în care sosește trimiterea sau transportul de produse accizabile. (2) Livrarea produselor supuse accizelor, eliberate deja în consum într-un stat membru și care sunt expediate sau transportate direct sau indirect de către vânzător sau în numele acestuia către o persoană prevăzută la alin. (1), stabilită într-un alt stat membru, face ca acciza să fie datorată pentru respectivele produse în statul membru de destinație. În această situație, accizele plătite

NORME METODOLOGICE din 22 ianuarie 2004 (*actualizate*) de aplicare a Legii nr. 571/2003 privind Codul fiscal. In: EUR-Lex (2004) [Corola-website/Law/193934_a_195263]
Corola-website/Law/194696_a_196025

legalitatea activităților desfășurate, existența și autenticitatea documentelor justificative în activitățile de producție și prestări de servicii ori pe timpul transportului, depozitării și comercializării bunurilor; 4. opresc, în condițiile legii, mijloacele de transport pentru verificarea documentelor de însoțire a bunurilor și persoanelor transportate; 5. dispun măsuri cu privire la confiscarea în condițiile legii a bunurilor a căror fabricație, depozitare, transport sau desfacere este ilicită, precum și confiscarea veniturilor realizate din activități comerciale sau prestări de servicii nelegale și ridică bunuri și documente financiar-contabile și de altă

REGULAMENT din 17 ianuarie 2008 de organizare şi funcţionare a Gărzii Financiare. In: EUR-Lex (2008) [Corola-website/Law/194696_a_196025]
Corola-website/Law/194695_a_196024

legalitatea activităților desfășurate, existența și autenticitatea documentelor justificative în activitățile de producție și prestări de servicii ori pe timpul transportului, depozitării și comercializării bunurilor; 4. opresc, în condițiile legii, mijloacele de transport pentru verificarea documentelor de însoțire a bunurilor și persoanelor transportate; 5. dispun măsuri cu privire la confiscarea în condițiile legii a bunurilor a căror fabricație, depozitare, transport sau desfacere este ilicită, precum și confiscarea veniturilor realizate din activități comerciale sau prestări de servicii nelegale și ridică bunuri și documente financiar-contabile și de altă

ORDIN nr. 152 din 17 ianuarie 2008 pentru aprobarea Regulamentului de organizare şi funcţionare a Gărzii Financiare. In: EUR-Lex (2008) [Corola-website/Law/194695_a_196024]
Corola-website/Law/193286_a_194615

evacuare medicală, de transport cargo în zone calamitate și pentru stingerea incendiilor; (iv) operațiuni de transport individual cargo, numai pe aeroporturile enumerate în anexa la RACR-3.015 și pentru care operatorul aeronavei, împreună cu beneficiarul transportului, demonstrează că, datorită naturii încărcăturii transportate, nu poate fi utilizat un alt tip de aeronavă; (v) operațiuni de zbor exclusiv pentru instruire în scopul obținerii/ revalidării/ reînnoirii unei licențe sau a unei calificări pentru personalul navigant, dacă acest lucru este indicat corespunzător în planul de zbor

REGLEMENTAREA AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 30 noiembrie 2007 (*actualizată*) RACR - PM "Protecţia mediului", ediţia 3/2007. In: EUR-Lex (2007) [Corola-website/Law/193286_a_194615]
Corola-website/Law/196591_a_197920

de operare al Sistemului național de transport al țițeiului, gazolinei, condensatului și etanului este structurat pe două tipuri de cheltuieli, astfel: ... - cheltuieli convențional constante, care nu depind de cantitățile de petrol transportate; - cheltuieli variabile, care depind de cantitățile de petrol transportate. (3) Culegerea cheltuielilor reflectate în situațiile financiare ale transportatorului, referitoare la operarea Sistemului național de transport al țițeiului, gazolinei, condensatului și etanului, este organizată pe relații de subsistem în vederea delimitării celor două subsisteme de transport: ȚARĂ și IMPORT. ... În cadrul subsistemului

INSTRUCŢIUNI din 21 martie 2008 privind criteriile, metodologia şi procedura de stabilire a tarifelor reglementate pentru tranSportul prin Sistemul naţional de tranSport al ţiţeiului, gazolinei, condensatului şi etanului. In: EUR-Lex (2008) [Corola-website/Law/196591_a_197920]
cf) x T(cf) + Q(comb)x T(comb) T(t ȚARĂ)[lei/t] = ──────────────────────────────────────────────, Q(c) + Q(cf) + Q(comb) în care: T(t ȚARĂ) = tariful mediu de transport al petrolului din producția internă, în lei/tonă; Q(c) = cantitatea transportată numai pe conducte la rafinării, în tone; Q(cf) = cantitatea transportată pe infrastructura SNCFR la rafinării, în tone; Q(comb) = cantitatea care pentru a ajunge la rafinării se transportă de la rampele de încărcare până la rampele de descărcare pe infrastructura SNCFR

INSTRUCŢIUNI din 21 martie 2008 privind criteriile, metodologia şi procedura de stabilire a tarifelor reglementate pentru tranSportul prin Sistemul naţional de tranSport al ţiţeiului, gazolinei, condensatului şi etanului. In: EUR-Lex (2008) [Corola-website/Law/196591_a_197920]
pentru transportul de la punctul de preluare în Constanța până la punctul de predare în rafinăria(1.....n); Q(1), Q(2).........Q(n) = cantitatea transportată la rafinăria(1....n), în tone. Tarifele la subsistemul IMPORT se aplică pe intervale de cantități transportate, practicându-se modelul de tarifare în trepte. Pentru identificarea valorii de ajustare a tarifelor de transport pe subsistemul IMPORT, valoare cu care se ajustează fiecare grilă de tarifare aprobată anterior pentru fiecare rafinărie, se determină un tarif mediu de transport

INSTRUCŢIUNI din 21 martie 2008 privind criteriile, metodologia şi procedura de stabilire a tarifelor reglementate pentru tranSportul prin Sistemul naţional de tranSport al ţiţeiului, gazolinei, condensatului şi etanului. In: EUR-Lex (2008) [Corola-website/Law/196591_a_197920]
Corola-website/Law/196590_a_197919

de operare al Sistemului național de transport al țițeiului, gazolinei, condensatului și etanului este structurat pe două tipuri de cheltuieli, astfel: ... - cheltuieli convențional constante, care nu depind de cantitățile de petrol transportate; - cheltuieli variabile, care depind de cantitățile de petrol transportate. (3) Culegerea cheltuielilor reflectate în situațiile financiare ale transportatorului, referitoare la operarea Sistemului național de transport al țițeiului, gazolinei, condensatului și etanului, este organizată pe relații de subsistem în vederea delimitării celor două subsisteme de transport: ȚARĂ și IMPORT. ... În cadrul subsistemului

ORDIN nr. 53 din 21 martie 2008 pentru aprobarea Instrucţiunilor privind criteriile, metodologia şi procedura de stabilire a tarifelor reglementate pentru tranSportul prin Sistemul naţional de tranSport al ţiţeiului, gazolinei, condensatului şi etanului. In: EUR-Lex (2008) [Corola-website/Law/196590_a_197919]
cf) x T(cf) + Q(comb)x T(comb) T(t ȚARĂ)[lei/t] = ──────────────────────────────────────────────, Q(c) + Q(cf) + Q(comb) în care: T(t ȚARĂ) = tariful mediu de transport al petrolului din producția internă, în lei/tonă; Q(c) = cantitatea transportată numai pe conducte la rafinării, în tone; Q(cf) = cantitatea transportată pe infrastructura SNCFR la rafinării, în tone; Q(comb) = cantitatea care pentru a ajunge la rafinării se transportă de la rampele de încărcare până la rampele de descărcare pe infrastructura SNCFR

ORDIN nr. 53 din 21 martie 2008 pentru aprobarea Instrucţiunilor privind criteriile, metodologia şi procedura de stabilire a tarifelor reglementate pentru tranSportul prin Sistemul naţional de tranSport al ţiţeiului, gazolinei, condensatului şi etanului. In: EUR-Lex (2008) [Corola-website/Law/196590_a_197919]
pentru transportul de la punctul de preluare în Constanța până la punctul de predare în rafinăria(1.....n); Q(1), Q(2).........Q(n) = cantitatea transportată la rafinăria(1....n), în tone. Tarifele la subsistemul IMPORT se aplică pe intervale de cantități transportate, practicându-se modelul de tarifare în trepte. Pentru identificarea valorii de ajustare a tarifelor de transport pe subsistemul IMPORT, valoare cu care se ajustează fiecare grilă de tarifare aprobată anterior pentru fiecare rafinărie, se determină un tarif mediu de transport

ORDIN nr. 53 din 21 martie 2008 pentru aprobarea Instrucţiunilor privind criteriile, metodologia şi procedura de stabilire a tarifelor reglementate pentru tranSportul prin Sistemul naţional de tranSport al ţiţeiului, gazolinei, condensatului şi etanului. In: EUR-Lex (2008) [Corola-website/Law/196590_a_197919]
Corola-website/Law/196489_a_197818

6. autocar - autobuz cu mai mult de 22 de locuri pe scaune, destinat și echipat numai pentru transportul de persoane așezate pe scaune, având spații speciale pentru transportul bagajelor pe distanțe mari, amenajat și dotat pentru a asigura confortul persoanelor transportate, având interdicția de a transporta persoane în picioare; 7. autorizație de transport internațional - document care dă dreptul unui operator de transport rutier să efectueze în anumite condiții unul sau mai multe transporturi de tranzit sau destinație pe teritoriul unui stat

ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 109 din 14 iulie 2005 (*actualizată*) privind tranSporturile rutiere. In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/196489_a_197818]
de plecare, în cadrul aceleiași operațiuni de transport de persoane; 17. document de transport - document care se află la bordul autovehiculului rutier pe toată durata derulării transportului, având înscrise date privind întreprinderea care efectuează transportul, expeditorul, beneficiarul transportului, mărfurile sau persoanele transportate, după caz, și care trebuie să facă posibilă stabilirea categoriei și a tipului de transport rutier efectuat; 18. grafic de circulație - document care conține stațiile publice aflate pe un traseu, distanțele dintre acestea, orele de plecare, respectiv sosire, și zilele

ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 109 din 14 iulie 2005 (*actualizată*) privind tranSporturile rutiere. In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/196489_a_197818]
punct de pe traseul unui serviciu regulat de transport de persoane, amenajat corespunzător, semnalizat printr-un indicator rutier și care să aibă în dotare un panou suplimentar pe care este atașat orarul conform căruia opresc autovehiculele pentru urcarea și coborârea persoanelor transportate; 39. serviciu ocazional de transport de persoane - activitate de transport public de persoane, realizată pe bază de contract unic pentru fiecare cursă, care nu poate fi definită ca serviciu regulat sau ca serviciu regulat special, prin care se transportă grupuri

ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 109 din 14 iulie 2005 (*actualizată*) privind tranSporturile rutiere. In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/196489_a_197818]