18,277 matches
-
și Espen Sandberg după un scenariu de Jeff Nathanson, cu Jerry Bruckheimer ca producător. Filmul este creat ca o relansare "soft" a francizei. În rolurile principale joacă actorii Johnny Depp ca Jack Sparrow, Javier Bardem ca principalul răufăcător și antagonist, căpitanul Salazar, Orlando Bloom ca Will Turner; în rolurile secundare joacă actorii Brenton Thwaites ca Henry Turner, Kaya Scodelario este Carina Smyth, Kevin McNally ca Joshamee Gibbs și Geoffrey Rush ca Hector Barbossa. Pre-producția acestui film a început la scurt timp
Pirații din Caraibe 5 () [Corola-website/Science/335497_a_336826]
-
Rebeliunea Taiping), precum și de reputatele doctrine timpurii . Această versiune a traducerii Bibliei (în High Wen-li, Chineză Tradițională: 深文理) era corectă și fidelă originalului În anii 1830 Gutzlaff a fost convins de către William Jardine al Jardine, Matheson & Co.să interpreteze pentru căpitanii lor de navă în timpul contrabanei costale cu opiu, cu asigurarea că aceasta îi va permite să adune mai mulți converți. Gutzlaff mai târziu a asistat la negocierile din timpul Primului Război al Opiului din 1839-42. Ca răspuns la refuzul Guvernului
Karl Gützlaff () [Corola-website/Science/335533_a_336862]
-
trebuie să se încadreze într-o perioadă de timp impusă de jurați. În această probă, jurații vor gusta din toate preparatele, bazându-se pe aspect, tehnică și gust. La final, cei trei chefi vor desemna doi câștigători, care vor ajunge căpitani de echipe în proba următoare. Cei mai criticați trei (sau mai mulți) concurenți vor ieși în față, iar jurații vor alege concurentul care va fi eliminat. În primele două sezoane, deținătorii celor mai rele farfuri ajungeau la Testul sub presiune
MasterChef România () [Corola-website/Science/331958_a_333287]
-
unde trebuiau să guste sau să ghicească mai multe ingrediente. Concurentul care ghicea cele mai puține ingrediente era eliminat. Bucătarii vor fi transportați în diferite locații, unde vor fi împărțiți în două echipe. Echipele vor fi create de cei doi căpitani de echipă, având un număr egal de membrii. Culorile echipelor sunt, roșu și albastru precum în Hell's Kitchen - Iadul Bucătarilor. Fiecare echipă va trebui să pregătească mai multe feluri de mâncare pentru un număr mare de persoane. La finalul
MasterChef România () [Corola-website/Science/331958_a_333287]
-
de mâncare standard, într-o cantitate limitată de timp, care necesită un grad mare de finețe de gătit, cum ar fi un sufleu. Unii membri ai echipei pierzătoare pot fi salvați de la Testul sub Presiune de jurați sau chiar de căpitanul echipei, fiind trimiși la balcon, de unde pot viziona restul probei împreună cu membrii echipei câștigătoare. Fiecare fel de mâncare este judecat le fel ca în Proba eliminatorie. Concurenții cu cele mai rele farfurii sunt chemați în față, de unde cei trei chefi
MasterChef România () [Corola-website/Science/331958_a_333287]
-
fost ținute în acea zi în bisericile și singogile din întregul regat. Populația a avut astfel confirmarea indirectă a situației disperate a trupelor din Franța. Pe 24 mai, germanii au cucerit portul Boulogne și au încercuit oarșul port Calais. Geniștii căpitanului, (vitorul"Generaloberst") Heinz Guderian din Divizia a 2-a Panzer au construit cinci capete de pod peste Linia Canalului. Lor li s-a opus un singur batalion britanice, care apăra ruta spre portul Dunkerque . În acest moment, la cererea insistentă
Operațiunea Dynamo () [Corola-website/Science/331977_a_333306]
-
de apărare se întindea de-a lungul unor canale la aproximativ 10 km de malul mării, într-o zonă mlăștinoasă, în care nu puteau fi folosite tancurile. Cum docurile portului au devenit în scut timp neutilizabile datorită atacurilor aeriene germane, căpitanul (mai târziu amiralul) William Tennant a dat ordinul ca oamenii să fie evacuați direct de pe plaje. Când evacuarea de pe plaje s-a dovedit un proces prea lent, el a cerut ca oamenii să fie evacuați și de pe două diguri de
Operațiunea Dynamo () [Corola-website/Science/331977_a_333306]
-
și și-a început cariera militară (ca simplu soldat în garda prințului) în timpul războiului de optzeci de ani. Frederick Henri de Nassau, care i-a luat locul fratelui său Maurice ca "Stadthoulder" al Olandei în 1625, îl promovează pe Turenne căpitan în 1626. Tânărul ofițer a participat la diverse lupte și a fost recomandat în mod special de către unchiul său (unul din cei mai importanți comandanți din acea vreme) pentru abilitatea și curajul său în timpul asediului de la 's-Hertogenbosch din 1629. În
Henri de la Tour d'Auvergne, Viconte de Turenne () [Corola-website/Science/332010_a_333339]
-
văzută prin ochii lor", așa începe povestea din "Dezastrul din Colectiv", un documentar de 44 de minute, o reconstituire a momentelor de dinainte și de după izbucnirea incendiului, produs de Discovery Network. Una dintre cele mai emoționante declarații din film aparține căpitanului Ștefan Olteanu, unul dintre primii pompieri veniți la fața locului: "Pe toate telefoanele pe care le-am adunat și pe care le înșirasem pe asfalt sunau «mama» și «tata»". Martorii supraviețuitori care și-au spus povestea în film sunt fotograful
Ce audiență a avut Discovery cu documentarul "Dezastrul din Colectiv" () [Corola-website/Journalistic/101326_a_102618]
-
Știința Dedeman Bacău, iar în 2013 s-a întors la HCM Constanța. El a declarat că vrea să joace la HCM până la retragerea din cariera sportivă. Novanc a debutat la echipa națională de seniori a României în 1999 și este căpitanul acesteia. Până pe 15 ianuarie 2012, el a jucat pentru România în 116 de meciuri, în care a înscris 251 de goluri.
Marius Novanc () [Corola-website/Science/331420_a_332749]
-
din Asia, este fata care are Puterea Apei, iar din America de Sud este micuțul Ma-Ti (și companionul său maimuțoi), cu Puterea Inimii. Atunci când Planetarii sunt depășiți de situație, ei pot să-și unească puterile inelelor pentru a-l chema pe Căpitanul Planetă, singurul capabil să rezolve dezastre ecologice și să scape planeta de deversări majore de substanțe toxice. Redactor: Cristina Dediu<br>Operator subtitrare: Adriana Dedu
Captain Planet () [Corola-website/Science/331442_a_332771]
-
cu acrobație în formație. În octombrie 1930, la mitingul de la Băneasa s-au folosit avioane de tip de Havilland Moth, cap de formație fiind Mihail Romanescu, aripă dreapta Ivanovici și aripă stânga Manolescu. În 1932 capul formației de acrobație devine căpitanul Mihail Pantazi, care era director de zbor la ARPA, iar evoluția se face pe trei avioane ICAR M23b ale ARPA, vopsite roșu. Demonstrația inaugurală este făcută la 16 octombrie, la mitingul de la Băneasa, cu care ocazie formația își capătă porecla
Maximilian Manolescu () [Corola-website/Science/331496_a_332825]
-
ICAR Universal Acrobatic. În sezonul din 1937, după decesele lui Pantazi și Ivanovici în 1936, preia rolul de cap formație, însă în curând, fiind prea solicitat de faptul că era pilot de linie la Air France, cedează locul în formație căpitanului Gheorghe Grerasim, care zburase în sezonul 1936 aripă dreapta, în locul lui Ivanovici. Ulterior devine pilot de linie al LARES. În 1933 participă, alături de locotenent-comandorul Alexandru Cernescu, căpitanul George Davidescu, Mihail Pantazi, Petre Ivanovici și Dumitru Ploeșteanu la in raid aviatic
Maximilian Manolescu () [Corola-website/Science/331496_a_332825]
-
faptul că era pilot de linie la Air France, cedează locul în formație căpitanului Gheorghe Grerasim, care zburase în sezonul 1936 aripă dreapta, în locul lui Ivanovici. Ulterior devine pilot de linie al LARES. În 1933 participă, alături de locotenent-comandorul Alexandru Cernescu, căpitanul George Davidescu, Mihail Pantazi, Petre Ivanovici și Dumitru Ploeșteanu la in raid aviatic în Africa, efectuat cu trei avioane ICAR M23b ale ARPA. Traseul planificat era București - Istanbul - Eskișehir - Konya - Adana - Alep - Damasc - Gaza - Cairo - Luxor - Assuan - Wadi Halfa - Atbara
Maximilian Manolescu () [Corola-website/Science/331496_a_332825]
-
Cutler Beckett (Tom Hollander) este văzut folosind pe post de vătrai un foarfece din fier pentru marcare cu litera „P”, pe care îl utiliza pentru a întipări cu fierul roșu „stigmatul piratului”, ce putea fi observat pe antebrațul drept al Căpitanului Jack Sparrow (Johnny Depp). Conform poveștii pe care se bazează filmul, Sparrow era însemnat ca pirat de către Beckett din cauza refuzului său de a transporta sclavi pentru Compania Britanică a Indiilor de Est. În filmul Ticăloși fără glorie ("eng. Inglorious Basterds
Simbolul rușinii () [Corola-website/Science/331524_a_332853]
-
la 5 iunie iar Ducele de York a dat semnalul ca flota să ridice ancora și să iasă în larg (nu se știe dacă a dat semnalul la 26 sau 27, deși cel mai probabil a fost a doua zi). Căpitanul său, John Cox, l-a asigurat că nu exista nici un pericol de atac mai devreme de o zi sau două, deoarece York abia sosise fără nici o veste despre inamic, în timp ce nava de poștă trecuse pe lângă flota neerlandeză aflată la ancoră
Bătălia de la Solebay () [Corola-website/Science/336995_a_338324]
-
distanță, ar fi putut-o face cu siguranță. Totuși această parte a bătăliei nu a fost doar o simplă canonadă cum a fost descrisă de mulți istorici. Nava amiral franceză "Saint Philippe" 76 a suferit 67 de morți și răniți, căpitanul navei din fața sa, "Tonnant" 58, a fost rănit serios, la fel ca un alt căpitan din aceiași divizie; în timp ce Des Rabesnières, comandantul diviziei din ariergardă, a fost rănit mortal iar nava sa, "Superbe" 70, a fost avariată serios. Conform unei
Bătălia de la Solebay () [Corola-website/Science/336995_a_338324]
-
fost doar o simplă canonadă cum a fost descrisă de mulți istorici. Nava amiral franceză "Saint Philippe" 76 a suferit 67 de morți și răniți, căpitanul navei din fața sa, "Tonnant" 58, a fost rănit serios, la fel ca un alt căpitan din aceiași divizie; în timp ce Des Rabesnières, comandantul diviziei din ariergardă, a fost rănit mortal iar nava sa, "Superbe" 70, a fost avariată serios. Conform unei surse, pierderile totale ale escadrei franceze au fost de 450 de oameni, iar o altă
Bătălia de la Solebay () [Corola-website/Science/336995_a_338324]
-
a fost printre cei care au supraviețuit. O altă navă care a evoluat prost în această parte a bătăliei a fost "Henry" 82, secundul lui "Royal James", care după ce a scăpat de o navă incendiară a fost abordată și capturată, căpitanul ei Francis Digby fiind ucis. Mai târziu "Henry" a fost recapturată de către "Plymouth" 60 din divizia lui Jordan cu ajutorul supraviețuitorilor propriului echipaj, dar nu a mai putut lua parte la bătălie. În centru De Ruyter pe "Zeven Provincien" 80 și
Bătălia de la Solebay () [Corola-website/Science/336995_a_338324]
-
Prince" era înconjurat de 7 nave neerlandeze trăgând simultan asupra sa. "Zeven Provincien" a schimbat bordee cu nava Ducelui de York vreme de două ore dar în cele din urmă "Prince" a fost dezafectată, scoasă din luptă, catargele doborâte și căpitanul ei, Sir John Cox, a fost ucis, deși a scăpat de atacul a două nave incendiare. Ducele și-a mutat apoi steagul pe "St Michael" 90, nava căpitanului Sir Robert Holmes,care până atunci se aflase la babord sub vânt
Bătălia de la Solebay () [Corola-website/Science/336995_a_338324]
-
din urmă "Prince" a fost dezafectată, scoasă din luptă, catargele doborâte și căpitanul ei, Sir John Cox, a fost ucis, deși a scăpat de atacul a două nave incendiare. Ducele și-a mutat apoi steagul pe "St Michael" 90, nava căpitanului Sir Robert Holmes,care până atunci se aflase la babord sub vânt și a fost mai puțin angajată în luptă; cam în același timp atât De Ruyter cât și Van Nes și-au căutat alți antagoniști. De Ruyter a înaintat
Bătălia de la Solebay () [Corola-website/Science/336995_a_338324]
-
de o navă incendiară îndreptată asupra lui "Royal Katherine", "Eendracht" și-a redus curând la tăcere oponenta și a lăsat-o în urmă pentru a ataca mai departe, trimițând două nave mici să o ia în stăpânire. Sir John Chicheley, căpitanul lui "Royal Katherine", și o parte din echipajul ei au fost luați prizonieri, dar restul, încurajați de îndepărtarea adversarului, s-au întors împotriva neerlandezilor și au recuperat nava. Împreună cu "Henry" s-a îndreptat spre Harwich și apoi spre Sheerness. Atunci când
Bătălia de la Solebay () [Corola-website/Science/336995_a_338324]
-
englezești s-au reformat treptat, dar suferind avarii grele în același timp. "Cambridge" 70 și "Resolution" 70, care navigau în fața lui "St Michael", au fost ambele forțate de focul diviziei lui Sweers să iasă din linie, cea dintâi pierzându-și căpitanul, Sir Frescheville Holles, iar "Victory", care le-a luat locul în linie, a fost dezafectată și ea. Nava neerlandeză "Stavoreen" 48 a fost capturată de "Greenwich" 60 iar o alta, "Jozua" 54, s-a scufundat sub focul lui "Edgar" 72
Bătălia de la Solebay () [Corola-website/Science/336995_a_338324]
-
Sir Frescheville Holles, iar "Victory", care le-a luat locul în linie, a fost dezafectată și ea. Nava neerlandeză "Stavoreen" 48 a fost capturată de "Greenwich" 60 iar o alta, "Jozua" 54, s-a scufundat sub focul lui "Edgar" 72 (căpitanul ei, Jan van Dick a fost mai târziu schimbat cu Chicheley de pe "Royal Katherine"), în timp ce o a treia, "Jaarsveld" 48, și-a pierdut toate catargele și a reușit să scape cu dificultate. La ora 17:00 "St Michael" ajunsese atât
Bătălia de la Solebay () [Corola-website/Science/336995_a_338324]
-
a-i împiedica pe aliați să mai încerce vreo operațiune pe coasta neerlandeză pentru o vreme. Neerlandezii au pierdut cel puțin 600 de morți și aproape de două ori mai mulți răniți. Au pierdut un amiral, pe Van Ghent, iar doi căpitani au fost capturați, în timp ce alți câțiva ofițeri superiori, printre care Bankert și Brakel, au fost răniți mai mult sau mai puțin serios. Pentru aliați Narborough menționează că au murit 737 de oameni în total, în afara celor de pe "Royal James"; așa cum
Bătălia de la Solebay () [Corola-website/Science/336995_a_338324]