179,090 matches
-
discuție în mai multe rânduri. Inhibitorii de reabsorbție de serotonină-noradrenalină (SNRI-urile) sunt inhibitori puternici ai reabsorbției de serotonină și noradrenalină. Acești neurotransmițători joacă un rol important în dispoziție (starea sufletească). Modulatorii și stimulatorii serotoninei (modulatori de serotonină), sunt o clasă de antidepresive cu acțiune multimodală asupra sistemului serotonergic. Termenul a luat naștere odată cu inventarea vortioxetinei, care acționează pe reabsorbția de serotonină, ca agonist parțial al receptorului 5-HT și ca antagonist asupra receptorilor 5-HT and 5-HT. Teoretic se poate aplica și
Antidepresiv () [Corola-website/Science/335819_a_337148]
-
fost în mare parte înlocuite de inhibitori ai reabsorbției de serotonină, inhibitori ai reabsorbției de serotonină-noradrenalină și inhibitori ai reabsorbției de noradrenalină. Efectele adverse au un nivel similar în antidepresivele triciclice și inhibitorii reabsorbției de serotonină. Antidepresivele tetraciclice sunt o clasă de antidepresive care au apărut în anii '70. Ele se aseamănă cu antidepresivelele triciclice. Inhibitorii monoamin-oxidazei blochează activitatea familiei enzimatice a monoamin-oxidazelor. Ele au fost foloste un timp îndelungat în tratamentul depresiei și au o eficacitate înaltă în depresia atipică
Antidepresiv () [Corola-website/Science/335819_a_337148]
-
ultimă linie de tratament Inhibitorii monoamin-oxidazei au eficicacitate în tratamentul tulburării de panică cu agorafobie, fobiei sociale, depresiei atipice, depresiei anxioase, bulimiei și sindromului de stres posttratumatic, precum și tulburării de personalitate borderline. În 2013 antidepresivele au fost cea mai folosită clasă de medicament în SUA. Dintre cele 16 milioane de utilizatori de termen lung, 70% sunt femei. În Marea Britanie, rata de utilizare a antidepresivelor s-a dublat în perioada 2000-2010. O analiză din 2014 a concluzionat că numărul de antidepresive folosite
Antidepresiv () [Corola-website/Science/335819_a_337148]
-
croat a fost divizat între cele două componente ale acesteia, Dalmația fiind inclusă în Austria, iar nordul (Croația-Slavonia) fiind parte componentă a Ungariei. Deși în anul 1868 Ungaria a acordat o anumită autonomie Croației, în fapt conducerea era exercitată de către clasa politică maghiară, iar drepturile culturale și politice ale croaților erau încălcate. După Primul Război Mondial, Croația s-a alăturat Statului slovenilor, croaților și sârbilor (aproximativ Slovenia, Croația și Bosnia), care împreună cu Serbia, a format ulterior Regatul sârbilor, croaților și slovenilor
Istoria Croației () [Corola-website/Science/335836_a_337165]
-
oficiale purtate de membrii familiei imperiale ruse și de femeile nobile de la curtea imperială. Aceste „cocoșnicuri” au fost inspirate în aceeași măsură de moda renascentistă italiană și de arcelet-urile franțuzești, în timp ce cocoșnicurile rusești autentice erau încă purtate de femeile din clasa de mijloc și de țărăncile bogate ale vremii. În această perioadă atât femeile necăsătorite, cât și cele căsătorite purtau modelul folosit în mod tradițional de femeile necăsătorite: ce arăta partea din față a părului și avea un voal translucid care
Cocoșnic () [Corola-website/Science/335831_a_337160]
-
cu cele două nave deținute în străinătate unde le înmatriculează sub pavilion Panama. La 15 august 1937, de Ziua Marinei Române, a fost decorată de Regele Carol al II-lea „pentru dragostea cu care a îmbrățișat marea”, cu Medalia maritimă, clasa III. După schimbarea regimului politic, a avut de suferit de pe urma originii sale „burgheze”, neputându-se angaja decât ca femeie de serviciu. A continuat să corespondeze cu Muzeul Marinei Române din Constanța, căruia i-a încredințat memoriile și fotografiile personale. Irina
Irina Constanziu-Vlassopol () [Corola-website/Science/332538_a_333867]
-
liderul absolut al organizației, cei trei Nicadori,(asasinii lui I.G. Duca) și cei zece Decemviri, (asasinii lui Mihai Stelescu). Rezultatele alegerilor generale din 20 decembrie 1937, publicate în Monitorul Oficial din 30 decembrie 1937, aveau să fie o surpriză pentru clasa politică și opinia publică românească. Pentru prima dată în istoria constituțională a României, partidul care a organizat alegerile, Partidul Național Liberal, nu le-a câștigat. Totodată, cu 15,58% (66 de mandate), Mișcarea Legionară se afla la apogeul ei politic
Asasinatele din 29/30 noiembrie 1938 () [Corola-website/Science/332551_a_333880]
-
USS "Hawaii" (CB-3), prima navă a United States Navy care să fie numită după Teritoriul Hawaii, ar fi trebuit să fie a treia navă din clasa Alaska de crucișătoare mari. Fiind întârziată din cauza priorității construcției altor nave cum ar fi portavioanele, construcția navei nu a început până în decembrie 1943, la circa 2 ani după sora sa USS Guam (CB-2). După lansarea ei pe 3 noiembrie 1945
USS Hawaii (CB-3) () [Corola-website/Science/332587_a_333916]
-
acest scop, dar cu USS Northampton CLC-1 complet și USS Wright CVL-49 deja ales, munca pe "Hawaii" nu a început. Având deja 12 ani, nava a fost dată la fier vechi pe 20 iunie 1959. Primul impuls pentru design-ul clasei "Alaska" a venit de la abilitățile de distrugere a flotelor comerciale ale navelor germane și japoneze; cele trei crucișătoare din clasa "Detuschland", numite și „crucișătoare de buzunar”, cele două crucișătoare de clasă "Scharnhorst", și marea forță a Japoniei ce consta și
USS Hawaii (CB-3) () [Corola-website/Science/332587_a_333916]
-
Având deja 12 ani, nava a fost dată la fier vechi pe 20 iunie 1959. Primul impuls pentru design-ul clasei "Alaska" a venit de la abilitățile de distrugere a flotelor comerciale ale navelor germane și japoneze; cele trei crucișătoare din clasa "Detuschland", numite și „crucișătoare de buzunar”, cele două crucișătoare de clasă "Scharnhorst", și marea forță a Japoniei ce consta și în crucișătoare mari și în crucișătoare mici. La timpul când au fost construite, rolul lor devenise și cel de a
USS Hawaii (CB-3) () [Corola-website/Science/332587_a_333916]
-
pe 20 iunie 1959. Primul impuls pentru design-ul clasei "Alaska" a venit de la abilitățile de distrugere a flotelor comerciale ale navelor germane și japoneze; cele trei crucișătoare din clasa "Detuschland", numite și „crucișătoare de buzunar”, cele două crucișătoare de clasă "Scharnhorst", și marea forță a Japoniei ce consta și în crucișătoare mari și în crucișătoare mici. La timpul când au fost construite, rolul lor devenise și cel de a proteja grupurile de portavioane. Se credea că tunurile mai mari ale
USS Hawaii (CB-3) () [Corola-website/Science/332587_a_333916]
-
Scharnhorst", și marea forță a Japoniei ce consta și în crucișătoare mari și în crucișătoare mici. La timpul când au fost construite, rolul lor devenise și cel de a proteja grupurile de portavioane. Se credea că tunurile mai mari ale clasei, mărimea crescută și viteza mai mare le vor aduce un avantaj în acel scop, față de celelalte crucișătoare, și de asemenea, vor funcționa ca asigurare împotriva raporturilor că Japonia construia „super-crucișătoare” mult mai puternice decât cele americane, limitate de Tratatul Naval
USS Hawaii (CB-3) () [Corola-website/Science/332587_a_333916]
-
de un sistem de tip Mk 57. Centura cuirasată avea o grosime de 229 mm, iar blindajul frontal al turelelor era de 325 mm. Puntea principală cuirasată avea o grosime de 102 mm. Împreună cu cele 5 nave de război din clasa "Montana" și restul de cele 3 crucișătoare din clasa "Alaska", construcția lui "Hawaii" a fost suspendată în mai 1942 înainte ca munca să înceapă. Asta a lăsat disponibile mai multe facilități și materiale, pentru a fi folosite la construirea altor
USS Hawaii (CB-3) () [Corola-website/Science/332587_a_333916]
-
avea o grosime de 229 mm, iar blindajul frontal al turelelor era de 325 mm. Puntea principală cuirasată avea o grosime de 102 mm. Împreună cu cele 5 nave de război din clasa "Montana" și restul de cele 3 crucișătoare din clasa "Alaska", construcția lui "Hawaii" a fost suspendată în mai 1942 înainte ca munca să înceapă. Asta a lăsat disponibile mai multe facilități și materiale, pentru a fi folosite la construirea altor nave adiționale ce erau terminate într-un timp mai
USS Hawaii (CB-3) () [Corola-website/Science/332587_a_333916]
-
Loon” cu o catapultă hidraulică montată pe puntea dinspre provă; în ultimul rând, o macara și 2 catapulte gemene de avioane urmau să fie puse pe pupa navei. Interesant, convertirea, cum era văzută, ar fi arătat similar unui portavion din clasa "Graf Zeppelin" complet. Convertirea a fost autorizată în același an (1948) și programată să fie terminată în 1950; clasificarea navei a fost schimbată în CBG-3 pentru a indica revizia generală planificată. Totuși, convertirea a fost anulată în 1949, împreună cu restul
USS Hawaii (CB-3) () [Corola-website/Science/332587_a_333916]
-
români care au obținut în acea perioadă cetățenia României și a ajuns sa fie numit subprefect. Hussar a învățat la Iași, a urmat studii de inginerie, dar a ales cariera de ziarist, scriind în limbile română și franceză. Înca în clasa a III-a de liceu a publicat în ziarul „Lumina”. Debutul de jurnalist și l-a făcut în anul 1886 la ziarul „Românul” din București și la gazeta național-liberală „Națiunea” al lui Dimitrie Brătianu. Ulterior a lucrat în colectivele de
Iosif Hussar () [Corola-website/Science/332602_a_333931]
-
din acest bazin) reprezintă o zonă naturală (pajiști naturale, pășuni, păduri de luncă, heleștee, terenuri arabile și culturi) ce asigură condiții de hrană, cuibărit și viețuire pentru mai multe specii de păsări migratoare, de pasaj sau sedentare. Situl cupride cinci clase de habitate de interes comunitar ("Ape dulci continentale; Culturi cerealiere extensive; Pajiști ameliorate; Păduri caducifoliate; Alte terenuri cultivate") și include cinci rezervații naturale: Calcarele de Rona, Lunca cu lalea pestriță - Valea Sălajului, Pădurea „La Castani”, Pietrele Moșu și Baba și
Cursul mijlociu al Someșului () [Corola-website/Science/332622_a_333951]
-
față de verb), care sunt cuvinte accentuate, iar cealaltă cuprinde pronume numite conjuncte, care formează un singur cuvânt prozodic cu verbul, adică cu un singur accent, si sunt în majoritatea cazurilor neaccentuate. Cele conjuncte mai pot fi împărțite în alte două clase: pronume personale propriu-zise și pronume adverbiale. Cele disjuncte sunt toate personale propriu-zise. Pronumele "je, me, te, le" și "la" au și forma cu elidare: "j’, m’, ț’, l’": "J’écris" „(Eu) scriu”, "Îl m’a vu" „M-a văzut”, "Je
Determinanții și părțile de vorbire nominale în limba franceză () [Corola-website/Science/332580_a_333909]
-
Clasa "Alaska" a constat în 6 crucișătoare comandate înainte de al Doilea Război Mondial pentru Forțele Navale ale Statelor Unite. Erau clasificate oficial "crucișătoare mari" (CB), dar alte surse le-au considerat ca fiind crucișătoare de linie. Toate au fost numite după „teritoriile
Clasa Alaska () [Corola-website/Science/332630_a_333959]
-
au servit în Marina Statelor Unite în timpul ultimului an din al Doilea Război Mondial, fiind folosite la bombardamente și la escorta portavioanelor rapide. Au fost retrase din serviciu în 1947 după numai 32, respectiv 29 de luni în funcțiune. Ideea unei clase de crucișătoare mari își are originea la începutul anilor 1930, când Marina SUA căuta să contracareze „cuirasatele de buzunar” din clasa "Deutschland" lansate de Germania. Planificarea construirii tipului de nave care, în cele din urmă, au format clasa "Alaska", a
Clasa Alaska () [Corola-website/Science/332630_a_333959]
-
rapide. Au fost retrase din serviciu în 1947 după numai 32, respectiv 29 de luni în funcțiune. Ideea unei clase de crucișătoare mari își are originea la începutul anilor 1930, când Marina SUA căuta să contracareze „cuirasatele de buzunar” din clasa "Deutschland" lansate de Germania. Planificarea construirii tipului de nave care, în cele din urmă, au format clasa "Alaska", a început la sfârșitul anilor '30, după lansarea de către Germania a cuirasatelor din clasa "Scharnhorst" și după apariția zvonurilor conform cărora Japonia
Clasa Alaska () [Corola-website/Science/332630_a_333959]
-
Ideea unei clase de crucișătoare mari își are originea la începutul anilor 1930, când Marina SUA căuta să contracareze „cuirasatele de buzunar” din clasa "Deutschland" lansate de Germania. Planificarea construirii tipului de nave care, în cele din urmă, au format clasa "Alaska", a început la sfârșitul anilor '30, după lansarea de către Germania a cuirasatelor din clasa "Scharnhorst" și după apariția zvonurilor conform cărora Japonia construia o nouă clasă de crucișătoare de linie. Destinate a servi ca „distrugătoare de crucișătoare”, capabile de
Clasa Alaska () [Corola-website/Science/332630_a_333959]
-
SUA căuta să contracareze „cuirasatele de buzunar” din clasa "Deutschland" lansate de Germania. Planificarea construirii tipului de nave care, în cele din urmă, au format clasa "Alaska", a început la sfârșitul anilor '30, după lansarea de către Germania a cuirasatelor din clasa "Scharnhorst" și după apariția zvonurilor conform cărora Japonia construia o nouă clasă de crucișătoare de linie. Destinate a servi ca „distrugătoare de crucișătoare”, capabile de a detecta și distruge crucișătoarele grele construite după adoptarea Tratatul Naval de la Londra, navelor din
Clasa Alaska () [Corola-website/Science/332630_a_333959]
-
Germania. Planificarea construirii tipului de nave care, în cele din urmă, au format clasa "Alaska", a început la sfârșitul anilor '30, după lansarea de către Germania a cuirasatelor din clasa "Scharnhorst" și după apariția zvonurilor conform cărora Japonia construia o nouă clasă de crucișătoare de linie. Destinate a servi ca „distrugătoare de crucișătoare”, capabile de a detecta și distruge crucișătoarele grele construite după adoptarea Tratatul Naval de la Londra, navelor din această clasă le-au fost destinate tunuri mai mari și mai grele
Clasa Alaska () [Corola-website/Science/332630_a_333959]
-
și după apariția zvonurilor conform cărora Japonia construia o nouă clasă de crucișătoare de linie. Destinate a servi ca „distrugătoare de crucișătoare”, capabile de a detecta și distruge crucișătoarele grele construite după adoptarea Tratatul Naval de la Londra, navelor din această clasă le-au fost destinate tunuri mai mari și mai grele construite după un proiect nou și costisitor, protecție balistică limitată împotriva proiectilelor de 304 mm, precum și motoare capabile să dezvolte viteze de 31-33 noduri (58-61 km/h). Dezvoltarea crucișătoarelor grele
Clasa Alaska () [Corola-website/Science/332630_a_333959]