18,503 matches
-
de staționare Frâna de staționare are rolul de a împiedica deplasarea materialului rulant în staționare, în condițiile specificate, ținând seama de factori precum locul, vântul, panta și starea materialului rulant, până la decuplarea deliberată a acesteia. Nu este obligatoriu ca toate vagoanele să fie echipate cu frână de staționare. Normele de exploatare care iau în considerare faptul că nu toate vagoanele unui tren sunt echipate cu aceste frâne sunt descrise în STI-ul privind exploatarea și gestionarea traficului (de exemplu regulile de
32004D0446-ro () [Corola-website/Law/292410_a_293739]
-
seama de factori precum locul, vântul, panta și starea materialului rulant, până la decuplarea deliberată a acesteia. Nu este obligatoriu ca toate vagoanele să fie echipate cu frână de staționare. Normele de exploatare care iau în considerare faptul că nu toate vagoanele unui tren sunt echipate cu aceste frâne sunt descrise în STI-ul privind exploatarea și gestionarea traficului (de exemplu regulile de compunere a trenurilor și alte mijloace de imobilizare a trenului). În cazul în care un vagon este echipat cu
32004D0446-ro () [Corola-website/Law/292410_a_293739]
-
că nu toate vagoanele unui tren sunt echipate cu aceste frâne sunt descrise în STI-ul privind exploatarea și gestionarea traficului (de exemplu regulile de compunere a trenurilor și alte mijloace de imobilizare a trenului). În cazul în care un vagon este echipat cu frână de staționare, el trebuie să respecte următoarelor cerințe: Sursa de energie care alimentează forța de staționare trebuie să fie diferită de cea utilizată pentru frânarea automată de serviciu sau pentru frânarea de urgență. Frâna de staționare
32004D0446-ro () [Corola-website/Law/292410_a_293739]
-
alimentează forța de staționare trebuie să fie diferită de cea utilizată pentru frânarea automată de serviciu sau pentru frânarea de urgență. Frâna de staționare trebuie să acționeze cel puțin pe jumătate din osii și cel puțin pe două osii per vagon. În cazul în care nu este posibilă determinarea stării frânei de staționare, trebuie să se prevadă un indicator de stare pe ambele laturi la exteriorul vehiculului. Frâna de staționare a vagonului trebuie să poată fi accesată și acționată de la sol
32004D0446-ro () [Corola-website/Law/292410_a_293739]
-
din osii și cel puțin pe două osii per vagon. În cazul în care nu este posibilă determinarea stării frânei de staționare, trebuie să se prevadă un indicator de stare pe ambele laturi la exteriorul vehiculului. Frâna de staționare a vagonului trebuie să poată fi accesată și acționată de la sol sau de la bordul vehiculului. Pentru acționarea frânei de staționare se utilizează manete sau volane, însă pentru frânele acționate de la sol se utilizează numai volane. Frânele de staționare care sunt accesibile de la
32004D0446-ro () [Corola-website/Law/292410_a_293739]
-
pe toată durata de viață a vehiculului. Trebuie să fie prevăzută posibilitatea de a decupla manual frâna de staționare în situații de urgență, cu vehiculul în staționare. Frâna de staționare trebuie să fie conformă cu dispozițiile tabelului de mai jos. Vagoane care nu sunt enumerate mai jos. Cel puțin 20 % din parcul de vagoane cu frâna de staționare acționată din vagon (de pe platformă sau pasarelă) sau de la sol, repartizată pe cel mai mare număr posibil de tipuri de vagoane Vagoane construite
32004D0446-ro () [Corola-website/Law/292410_a_293739]
-
a decupla manual frâna de staționare în situații de urgență, cu vehiculul în staționare. Frâna de staționare trebuie să fie conformă cu dispozițiile tabelului de mai jos. Vagoane care nu sunt enumerate mai jos. Cel puțin 20 % din parcul de vagoane cu frâna de staționare acționată din vagon (de pe platformă sau pasarelă) sau de la sol, repartizată pe cel mai mare număr posibil de tipuri de vagoane Vagoane construite special pentru transportul încărcăturilor enumerate mai jos care necesită precauții sau / și în conformitate cu
32004D0446-ro () [Corola-website/Law/292410_a_293739]
-
situații de urgență, cu vehiculul în staționare. Frâna de staționare trebuie să fie conformă cu dispozițiile tabelului de mai jos. Vagoane care nu sunt enumerate mai jos. Cel puțin 20 % din parcul de vagoane cu frâna de staționare acționată din vagon (de pe platformă sau pasarelă) sau de la sol, repartizată pe cel mai mare număr posibil de tipuri de vagoane Vagoane construite special pentru transportul încărcăturilor enumerate mai jos care necesită precauții sau / și în conformitate cu Directiva 96/49/CE a Consiliului (RID
32004D0446-ro () [Corola-website/Law/292410_a_293739]
-
mai jos. Vagoane care nu sunt enumerate mai jos. Cel puțin 20 % din parcul de vagoane cu frâna de staționare acționată din vagon (de pe platformă sau pasarelă) sau de la sol, repartizată pe cel mai mare număr posibil de tipuri de vagoane Vagoane construite special pentru transportul încărcăturilor enumerate mai jos care necesită precauții sau / și în conformitate cu Directiva 96/49/CE a Consiliului (RID): efective de animale; încărcături fragile; gaze comprimate sau lichefiate; materiale care degajează gaze inflamabile cu combustie la contactul
32004D0446-ro () [Corola-website/Law/292410_a_293739]
-
jos. Vagoane care nu sunt enumerate mai jos. Cel puțin 20 % din parcul de vagoane cu frâna de staționare acționată din vagon (de pe platformă sau pasarelă) sau de la sol, repartizată pe cel mai mare număr posibil de tipuri de vagoane Vagoane construite special pentru transportul încărcăturilor enumerate mai jos care necesită precauții sau / și în conformitate cu Directiva 96/49/CE a Consiliului (RID): efective de animale; încărcături fragile; gaze comprimate sau lichefiate; materiale care degajează gaze inflamabile cu combustie la contactul cu
32004D0446-ro () [Corola-website/Law/292410_a_293739]
-
efective de animale; încărcături fragile; gaze comprimate sau lichefiate; materiale care degajează gaze inflamabile cu combustie la contactul cu apa; acizi; lichide corozive sau combustibile; materiale care se aprind în mod spontan, iau foc sau explodează cu ușurință Una per vagon, acționată din vehicul (de pe platformă sau pasarelă) Vagoane ale căror echipamente pentru încărcătură trebuie tratate cu precauție, de exemplu: vagoane pentru transportul acizilor sau al băuturilor vagoane recipient; cisterne din aluminiu; cisterne căptușite cu ebonită sau email; vagoane-macara (sau/și
32004D0446-ro () [Corola-website/Law/292410_a_293739]
-
lichefiate; materiale care degajează gaze inflamabile cu combustie la contactul cu apa; acizi; lichide corozive sau combustibile; materiale care se aprind în mod spontan, iau foc sau explodează cu ușurință Una per vagon, acționată din vehicul (de pe platformă sau pasarelă) Vagoane ale căror echipamente pentru încărcătură trebuie tratate cu precauție, de exemplu: vagoane pentru transportul acizilor sau al băuturilor vagoane recipient; cisterne din aluminiu; cisterne căptușite cu ebonită sau email; vagoane-macara (sau/și în conformitate cu Directiva 96/49/CE a Consiliului (RID
32004D0446-ro () [Corola-website/Law/292410_a_293739]
-
acizi; lichide corozive sau combustibile; materiale care se aprind în mod spontan, iau foc sau explodează cu ușurință Una per vagon, acționată din vehicul (de pe platformă sau pasarelă) Vagoane ale căror echipamente pentru încărcătură trebuie tratate cu precauție, de exemplu: vagoane pentru transportul acizilor sau al băuturilor vagoane recipient; cisterne din aluminiu; cisterne căptușite cu ebonită sau email; vagoane-macara (sau/și în conformitate cu Directiva 96/49/CE a Consiliului (RID)) Una per vagon, acționată din vagon (de pe platformă sau pasarelă) Vagoane cu
32004D0446-ro () [Corola-website/Law/292410_a_293739]
-
se aprind în mod spontan, iau foc sau explodează cu ușurință Una per vagon, acționată din vehicul (de pe platformă sau pasarelă) Vagoane ale căror echipamente pentru încărcătură trebuie tratate cu precauție, de exemplu: vagoane pentru transportul acizilor sau al băuturilor vagoane recipient; cisterne din aluminiu; cisterne căptușite cu ebonită sau email; vagoane-macara (sau/și în conformitate cu Directiva 96/49/CE a Consiliului (RID)) Una per vagon, acționată din vagon (de pe platformă sau pasarelă) Vagoane cu suprastructură construită special pentru transportul vehiculelor rutiere
32004D0446-ro () [Corola-website/Law/292410_a_293739]
-
echipamente pentru încărcătură trebuie tratate cu precauție, de exemplu: vagoane pentru transportul acizilor sau al băuturilor vagoane recipient; cisterne din aluminiu; cisterne căptușite cu ebonită sau email; vagoane-macara (sau/și în conformitate cu Directiva 96/49/CE a Consiliului (RID)) Una per vagon, acționată din vagon (de pe platformă sau pasarelă) Vagoane cu suprastructură construită special pentru transportul vehiculelor rutiere, inclusiv vagoanele cu mai multe niveluri pentru transportul autovehiculelor Una per vagon, acționată din vagon (de pe platformă sau pasarelă) și 20 % dintre vagoane cu
32004D0446-ro () [Corola-website/Law/292410_a_293739]
-
trebuie tratate cu precauție, de exemplu: vagoane pentru transportul acizilor sau al băuturilor vagoane recipient; cisterne din aluminiu; cisterne căptușite cu ebonită sau email; vagoane-macara (sau/și în conformitate cu Directiva 96/49/CE a Consiliului (RID)) Una per vagon, acționată din vagon (de pe platformă sau pasarelă) Vagoane cu suprastructură construită special pentru transportul vehiculelor rutiere, inclusiv vagoanele cu mai multe niveluri pentru transportul autovehiculelor Una per vagon, acționată din vagon (de pe platformă sau pasarelă) și 20 % dintre vagoane cu frâna de staționare
32004D0446-ro () [Corola-website/Law/292410_a_293739]
-
exemplu: vagoane pentru transportul acizilor sau al băuturilor vagoane recipient; cisterne din aluminiu; cisterne căptușite cu ebonită sau email; vagoane-macara (sau/și în conformitate cu Directiva 96/49/CE a Consiliului (RID)) Una per vagon, acționată din vagon (de pe platformă sau pasarelă) Vagoane cu suprastructură construită special pentru transportul vehiculelor rutiere, inclusiv vagoanele cu mai multe niveluri pentru transportul autovehiculelor Una per vagon, acționată din vagon (de pe platformă sau pasarelă) și 20 % dintre vagoane cu frâna de staționare acționată, de asemenea, de pe podeaua
32004D0446-ro () [Corola-website/Law/292410_a_293739]
-
cisterne din aluminiu; cisterne căptușite cu ebonită sau email; vagoane-macara (sau/și în conformitate cu Directiva 96/49/CE a Consiliului (RID)) Una per vagon, acționată din vagon (de pe platformă sau pasarelă) Vagoane cu suprastructură construită special pentru transportul vehiculelor rutiere, inclusiv vagoanele cu mai multe niveluri pentru transportul autovehiculelor Una per vagon, acționată din vagon (de pe platformă sau pasarelă) și 20 % dintre vagoane cu frâna de staționare acționată, de asemenea, de pe podeaua vagonului Vagoane pentru transportul cutiilor mobile demontabile pentru transbordare orizontală
32004D0446-ro () [Corola-website/Law/292410_a_293739]
-
sau/și în conformitate cu Directiva 96/49/CE a Consiliului (RID)) Una per vagon, acționată din vagon (de pe platformă sau pasarelă) Vagoane cu suprastructură construită special pentru transportul vehiculelor rutiere, inclusiv vagoanele cu mai multe niveluri pentru transportul autovehiculelor Una per vagon, acționată din vagon (de pe platformă sau pasarelă) și 20 % dintre vagoane cu frâna de staționare acționată, de asemenea, de pe podeaua vagonului Vagoane pentru transportul cutiilor mobile demontabile pentru transbordare orizontală Una per vagon, acționată de la sol Vagoane cu mai multe
32004D0446-ro () [Corola-website/Law/292410_a_293739]
-
Directiva 96/49/CE a Consiliului (RID)) Una per vagon, acționată din vagon (de pe platformă sau pasarelă) Vagoane cu suprastructură construită special pentru transportul vehiculelor rutiere, inclusiv vagoanele cu mai multe niveluri pentru transportul autovehiculelor Una per vagon, acționată din vagon (de pe platformă sau pasarelă) și 20 % dintre vagoane cu frâna de staționare acționată, de asemenea, de pe podeaua vagonului Vagoane pentru transportul cutiilor mobile demontabile pentru transbordare orizontală Una per vagon, acționată de la sol Vagoane cu mai multe unități cuplate permanent
32004D0446-ro () [Corola-website/Law/292410_a_293739]
-
per vagon, acționată din vagon (de pe platformă sau pasarelă) Vagoane cu suprastructură construită special pentru transportul vehiculelor rutiere, inclusiv vagoanele cu mai multe niveluri pentru transportul autovehiculelor Una per vagon, acționată din vagon (de pe platformă sau pasarelă) și 20 % dintre vagoane cu frâna de staționare acționată, de asemenea, de pe podeaua vagonului Vagoane pentru transportul cutiilor mobile demontabile pentru transbordare orizontală Una per vagon, acționată de la sol Vagoane cu mai multe unități cuplate permanent Cel puțin două osii (pe o unitate) Frâna
32004D0446-ro () [Corola-website/Law/292410_a_293739]
-
cu suprastructură construită special pentru transportul vehiculelor rutiere, inclusiv vagoanele cu mai multe niveluri pentru transportul autovehiculelor Una per vagon, acționată din vagon (de pe platformă sau pasarelă) și 20 % dintre vagoane cu frâna de staționare acționată, de asemenea, de pe podeaua vagonului Vagoane pentru transportul cutiilor mobile demontabile pentru transbordare orizontală Una per vagon, acționată de la sol Vagoane cu mai multe unități cuplate permanent Cel puțin două osii (pe o unitate) Frâna de staționare trebuie să fie proiectată în așa fel încât
32004D0446-ro () [Corola-website/Law/292410_a_293739]
-
suprastructură construită special pentru transportul vehiculelor rutiere, inclusiv vagoanele cu mai multe niveluri pentru transportul autovehiculelor Una per vagon, acționată din vagon (de pe platformă sau pasarelă) și 20 % dintre vagoane cu frâna de staționare acționată, de asemenea, de pe podeaua vagonului Vagoane pentru transportul cutiilor mobile demontabile pentru transbordare orizontală Una per vagon, acționată de la sol Vagoane cu mai multe unități cuplate permanent Cel puțin două osii (pe o unitate) Frâna de staționare trebuie să fie proiectată în așa fel încât să
32004D0446-ro () [Corola-website/Law/292410_a_293739]
-
multe niveluri pentru transportul autovehiculelor Una per vagon, acționată din vagon (de pe platformă sau pasarelă) și 20 % dintre vagoane cu frâna de staționare acționată, de asemenea, de pe podeaua vagonului Vagoane pentru transportul cutiilor mobile demontabile pentru transbordare orizontală Una per vagon, acționată de la sol Vagoane cu mai multe unități cuplate permanent Cel puțin două osii (pe o unitate) Frâna de staționare trebuie să fie proiectată în așa fel încât să permită imobilizarea vagoanelor la sarcină totală pe o pantă de 4
32004D0446-ro () [Corola-website/Law/292410_a_293739]
-
autovehiculelor Una per vagon, acționată din vagon (de pe platformă sau pasarelă) și 20 % dintre vagoane cu frâna de staționare acționată, de asemenea, de pe podeaua vagonului Vagoane pentru transportul cutiilor mobile demontabile pentru transbordare orizontală Una per vagon, acționată de la sol Vagoane cu mai multe unități cuplate permanent Cel puțin două osii (pe o unitate) Frâna de staționare trebuie să fie proiectată în așa fel încât să permită imobilizarea vagoanelor la sarcină totală pe o pantă de 4,0 % la o aderență
32004D0446-ro () [Corola-website/Law/292410_a_293739]