18,192 matches
-
vinuri și pesemne a abuzat prin efracțiune, sosind trenul de marfă 203, manevrând în stare de beție, a fost apucat între două tampoane și omorât, lucru care i s-a mai intâmplat de atâtea ori mai ales având serviciu la vagoanele de băuturi.209 Exemplele selectate, la care se pot adăuga schițele Broaște... destule. Nuvelă pesimistă, Varietăți literare. Canard rățoi și monologul 1 Aprilie, sunt suficiente pentru a putea sesiza specificitatea umorului negru caragialian, menținută, așa cum vom vedea, și la umoriștii
by Loredana Ilie [Corola-publishinghouse/Science/1088_a_2596]
-
de coruptul primar Arzăreanu, personajul central al piesei. Sub pretextul lăudabil al ajutorării populației sărace în pragul Crăciunului, Arzăreanu și consilierul Nicu Flancu achiziționează lemne pe banii primăriei, asigurându-și un profit considerabil. Șantajat de șeful gării să plătească pentru vagoanele necesare transportului, primarul încearcă inițial să-și utilizeze soția pe post de negociator și, neizbutind, încearcă și reușește să-i convingă pe consilieri să recurgă la "Fondul milelor" pentru mituirea lui Galan. Declanșând mecanismul obligării prin favoruri, dobândește nu doar
by Loredana Ilie [Corola-publishinghouse/Science/1088_a_2596]
-
una dintre cele mai reprezentative creaturi urmuziene, care "se găsește astăzi cu foarte mare greutate"32, Mitică, individul generic, etalonul lumii caragialiene, este arhicunoscut și ubicuu: "îl întâlnim atât de des: în prăvălii, pe stradă, pe jos, în tramcar, în vagon, în restaurant, la Gambrinus în fine, pretutindeni"33. Deși vidul lăuntric și marionetizarea sunt aspecte comune ambelor lumi, fauna lui Caragiale, chiar și atunci când apare surprinsă în ipostaze absurde, este, din nefericire, cea naturală, iar a lui Urmuz este compusă
by Loredana Ilie [Corola-publishinghouse/Science/1088_a_2596]
-
183 184). 87 B.Danielsson comenta cu sarcasm situația transportului feroviar În deceniul al șaselea al secolului al XX-lea: „Întrucât se așteaptă de zeci de ani să se standardizeze lățimea căilor ferate, nici un stat nu cumpără locomotive și nici vagoane de teamă că nu se va putea servi de ele după schimbare și, cu puține excepții, trenurile sunt Într-o stare atât de proastă Încât se opresc sau deraiază În mod curent. În New South Wales, unde există cea mai
Asaltul tigrilor by Oltea Răşcanu Gramaticu () [Corola-publishinghouse/Science/320_a_1259]
-
frunzișul de palmieri, eucalipți și bambuși. Circa două sute de turiști, În vestimentație ușoară, predominant de sorginte britanică, dar și francezi, spanioli, americani, asiatici așteaptă disciplinați pe peronul vechii gări Îmbarcarea În trenul „de vacanță”, cum este denumit de localnici. În vagon mai urcă și un grup de francezi cu mai mulți copii zburdalnici. Trenul pufăind din greu, ca un moșneag gârbovit de ani, se pune În mișcare Încet, Încet... Peronul dispare din raza ochilor noștri, rămânând În urmă, ca un țărm
Asaltul tigrilor by Oltea Răşcanu Gramaticu () [Corola-publishinghouse/Science/320_a_1259]
-
de porumbei, avizi de a gusta apa nemuritoare a cunoașterii misterelor pădurii tropicale. Bătrâna locomotiva cu aburi, parcă scoasă din muzeu, șuieră răgușit, din când În când, anunțânduși parcă prezența pe aceste mirifice meleaguri, gâfâie Împingând din răsputeri cele șase vagoane colorate haios, și Înaintează cu prudență cu doar 20 km /h, ca un adevărat pirat ajuns la vârsta senectuții, ce trage vârtos din pipă tutunul parfumat, povestind nepoților aventurile excepționale din anii tinereții. „Trenul vacanței” sau „Trenul de weekend” străbate
Asaltul tigrilor by Oltea Răşcanu Gramaticu () [Corola-publishinghouse/Science/320_a_1259]
-
parcului național amintit, coridor natural din vechea pădure tropicală, la mai puțin de trei kilometri de Kuranda. Ne desprindem cu greu din vraja cascadei la fluieratul insistent al sirenei bătrânei locomotive. Revenim cu o mare dispoziție la locurile noastre din vagoane. Trenul se pune din nou În mișcare și Își reia drumul spre stația terminală, Kuranda, unde călătorii au la dispoziție câteva ore pentru a intra În atmosfera comorile naturale ale zonei. Înființată la sfârșitul secolului al XIX-lea, odată cu terminarea
Asaltul tigrilor by Oltea Răşcanu Gramaticu () [Corola-publishinghouse/Science/320_a_1259]
-
și localități pitorești, cu frumoase grădinițe În fața caselor, pline de flori multicolore, unde se poate bea liniștit un ceai aromat sau o cafea parfumată 436. Deși confortul din Puffing Billy este de secolul al XIX-lea (cu bănci de lemn, vagoane necompartimentate, viteză redusă), marele avantaj este că se strecoară prin locuri extraordinare, oferind peisaje de excepție: păduri, ape, cascade, stânci, văi, zone viticole (Fergussons, Yarra ș.a., cu degustări de vinuri), mici localități, rezervații naturale cu floră și faună specifică locului
Asaltul tigrilor by Oltea Răşcanu Gramaticu () [Corola-publishinghouse/Science/320_a_1259]
-
În legumicultură treaba nu este mai ușoară. Oriunde trebuie Îndemnare, perseverență și spirit mercantil. De rezultatul recoltelor depinde existența familiilor lor. Temperaturile ridicate, chiar În zone montane, precipitațiile bogate, sistemul de irigații, permit mai multe recolte pe an. Servim la vagonul restaurant, curat și bine Îngrijit, băuturi răcoritoare și un prânz ușor (orez, legume, carne de pui). Trenul s-a oprit câteva minute. Este stația mult așteptată, Yogyakarta. Cobor rapid scările vagonului Împingând bagajele grele, până la sosirea unui hamal, care spetindu
Asaltul tigrilor by Oltea Răşcanu Gramaticu () [Corola-publishinghouse/Science/320_a_1259]
-
irigații, permit mai multe recolte pe an. Servim la vagonul restaurant, curat și bine Îngrijit, băuturi răcoritoare și un prânz ușor (orez, legume, carne de pui). Trenul s-a oprit câteva minute. Este stația mult așteptată, Yogyakarta. Cobor rapid scările vagonului Împingând bagajele grele, până la sosirea unui hamal, care spetindu-se de efort le duse până la mașină, pentru un singur dolar. Yogyakarta, capitala sultanatului omonim, este o adevărată metropolă a artelor și culturii, cu impresionante monumente și strălucite tradiții. După cina
Asaltul tigrilor by Oltea Răşcanu Gramaticu () [Corola-publishinghouse/Science/320_a_1259]
-
Serviciile feroviare În Malaysia operate de Keretapi Tanah Melayu, exploatează linii de cale ferată extinse, care conectează majoritatea orașelor din peninsulă, inclusiv Singapore. În Kuala Lumpur există stații moderne de metrou și monorail. Interesant este faptul că s-au introdus vagoane de 672 Datoria externă depășește 40 miliarde dolari, dar rezervele valutare (moneda ringgit) s-au refăcut după criza financiară de la sfârșit de mileniu al II-lea, a scăzut rata inflației la 1,7% și șomajului -2,8% (ibidem). 496 tren
Asaltul tigrilor by Oltea Răşcanu Gramaticu () [Corola-publishinghouse/Science/320_a_1259]
-
miliarde dolari, dar rezervele valutare (moneda ringgit) s-au refăcut după criza financiară de la sfârșit de mileniu al II-lea, a scăzut rata inflației la 1,7% și șomajului -2,8% (ibidem). 496 tren (15 trenuri au În componența lor vagoane de culoarea roz) pentru femeile ce călătoresc singure sau În anturaj de femei cu scopul unei călătorii confortabile și În siguranță, evitând hărțuiala sexuală. Dezvoltate sunt și transporturile aeriene și navale. Kuala Lumpur este deservit de două aeroporturi: The Kuala
Asaltul tigrilor by Oltea Răşcanu Gramaticu () [Corola-publishinghouse/Science/320_a_1259]
-
curată, nu există cerșetori, dughene insalubre, barăci mizere ca În India sau Thailanda. Infrastructura este impecabilă și transporturile eficiente și mai puțin costisitoare se desfășoară cu precizie japoneză. Legăturile cu cartierele mărginașe se fac cu ajutorul unui tren electric cu două vagoane, dirijat printr-un program electronic. Locuitorii sunt binevoitori cu străinii, primitori, cu zâmbetul pe buze. Uimește interculturalitatea și toleranța religioasă: temple, moschei, biserici, case de cult coexistă pașnic, Într-o țară unde mai mult de jumătate din populație sunt musulmani
Asaltul tigrilor by Oltea Răşcanu Gramaticu () [Corola-publishinghouse/Science/320_a_1259]
-
ridică și coboară Într-un joc demențial, torcând povești ingenioase despre lumi dispărute dintr-un Orient nedefinit, exotic...”. Dar dincolo de atitudinea romantică, scriitoarea provoacă situații joviale, ironice și comice, de la călătoria cu carul cu boi..., la 677 călătoria Într-un vagon de dormit cu trei etaje, cu un tren care pufăie obosit, În timp ce ceilalți pasageri sforăie...”. Printr-o privire urieșească, geologică, atrage și generează o juxtapunere de descrieri științifice și artistice, Încercând să creeze acel sentiment asiatic al spaimei de gol
Asaltul tigrilor by Oltea Răşcanu Gramaticu () [Corola-publishinghouse/Science/320_a_1259]
-
În general, se recomandă amplasarea acestora astfel încât să nu fie necesară o așteptare mai lungă de cinci minute. Transportul feroviar În general, mulți turiști preferă să călătorească în tren, datorită securității mari și faptului că pot observa peisajul dintr-un vagon comod și cu aer condiționat. De asemenea, orarele continui ale trenurilor din multe țări sunt atractive pentru vizitatori. Trenurile moderne de mare viteză sporesc încă și mai mult atractivitatea acestor mijloace de transport. Atunci când gările sunt localizate la o distanță
AMENAJAREA TURISTIC? A TERITORIULUI by Irina Teodora MANOLESCU [Corola-publishinghouse/Science/83493_a_84818]
-
indiferent de clasificarea acestora; locuințele secundare ale populației, utilizate în scopuri turistice în mod exclusiv de posesorii acestora; căminele, internatele școlare pe perioada anului școlar, unitățile spitalicești (cu excepția sanatoriilor și altor spații similare ce practică în mod exclusiv activități turistice); vagoanele dormitor; adăposturile și refugiile montane și similare; barăcile și dormitoarele pentru muncitori, căminele de bătrâni și casele de copii. Pentru România pot fi puse în evidență câteva tendințe în ceea ce privește evoluția cazării turistice. - Scăderea capacității de cazare: deși oferta hotelieră crește
AMENAJAREA TURISTIC? A TERITORIULUI by Irina Teodora MANOLESCU [Corola-publishinghouse/Science/83493_a_84818]
-
a fi ancorat de conteinerulanexă-utilități și unde pot fi utilizate obiecte fabricate din materiale ușoare (aluminiu, plastic, lemn), cum ar fi mese și scaune. Pentru realizarea proiectului mai sus prezentat, se poate lua În calcul și varianta utilizării a două vagoane C.F.R. (recondiționate la atelierele Pașcani), cu mențiunea că pereții laterali nu vor mai avea mobilitate și rol de extindere a suprafeței orizontale dar lungimea unui vagon permite o altă așezare iar gararea se poate reliza În stațiile C.F.R. ale Româmiei
Creativitate şi modernitate în şcoala românească by Ioan ROBU-ȘTEFAN () [Corola-publishinghouse/Science/91778_a_93116]
-
proiectului mai sus prezentat, se poate lua În calcul și varianta utilizării a două vagoane C.F.R. (recondiționate la atelierele Pașcani), cu mențiunea că pereții laterali nu vor mai avea mobilitate și rol de extindere a suprafeței orizontale dar lungimea unui vagon permite o altă așezare iar gararea se poate reliza În stațiile C.F.R. ale Româmiei. Cât privește respectarea S.S.M. se va avea În vedere modul de transport, de parcare (garare), zona de exploatare și tipul grupului de persoane (activitatea poate fi
Creativitate şi modernitate în şcoala românească by Ioan ROBU-ȘTEFAN () [Corola-publishinghouse/Science/91778_a_93116]
-
cu cupe cu acțiune continuă 29221722-1 Elevatoare sau transportoare cu banda cu acțiune continuă 29221723-8 Transportoare blindate pentru mine 29221730-0 Echipament pentru transportoare 29221731-7 Benzi transportoare 29221800-2 Utilaje de ridicat, de manipulare, de încărcare sau de descărcare 29221810-5 Împingătoare de vagoane și locomotive sau platforme rulante de mină 29221820-8 Monoraiuri sau troliuri de plan înclinat 29221821-5 Monoraiuri suspendate 29221822-2 Telescaune 29221829-1 Troliuri de plan înclinat 29221830-1 Echipament de înlăturare a capătului tortelor 29221840-4 Utilaje rotative de depozitare și extragere 29221850-7 Echipament
EUR-Lex () [Corola-website/Law/183250_a_184579]
-
rulante liniilor de cale ferată feroviare 35210000-9 Locomotive și tendere feroviare 35211000-6 Locomotive electrice feroviare 35212000-3 Locomotive diesel electrice 35213000-0 Locomotive diesel 35214000-7 Tendere 35215000-4 Funiculare 35220000-2 Material rulant 35221000-9 Vehicule de service sau de �� întreținere a căilor ferate 35222000-6 Vagoane de tren și de tramvai pentru călători, troleibuze 35222100-7 Vagoane de tramvai pentru călători 35222200-8 Vagoane de tren pentru călători 35222300-9 Troleibuze 35222310-2 Vagoane de tren 35222400-0 Vagoane de bagaje și vagoane speciale 35223000-3 Vagoane de marfă 35230000-5 Piese pentru
EUR-Lex () [Corola-website/Law/183250_a_184579]
-
feroviare 35211000-6 Locomotive electrice feroviare 35212000-3 Locomotive diesel electrice 35213000-0 Locomotive diesel 35214000-7 Tendere 35215000-4 Funiculare 35220000-2 Material rulant 35221000-9 Vehicule de service sau de �� întreținere a căilor ferate 35222000-6 Vagoane de tren și de tramvai pentru călători, troleibuze 35222100-7 Vagoane de tramvai pentru călători 35222200-8 Vagoane de tren pentru călători 35222300-9 Troleibuze 35222310-2 Vagoane de tren 35222400-0 Vagoane de bagaje și vagoane speciale 35223000-3 Vagoane de marfă 35230000-5 Piese pentru locomotive sau materiale rulante feroviare sau de tramvai; echipament mecanic
EUR-Lex () [Corola-website/Law/183250_a_184579]
-
Locomotive diesel electrice 35213000-0 Locomotive diesel 35214000-7 Tendere 35215000-4 Funiculare 35220000-2 Material rulant 35221000-9 Vehicule de service sau de �� întreținere a căilor ferate 35222000-6 Vagoane de tren și de tramvai pentru călători, troleibuze 35222100-7 Vagoane de tramvai pentru călători 35222200-8 Vagoane de tren pentru călători 35222300-9 Troleibuze 35222310-2 Vagoane de tren 35222400-0 Vagoane de bagaje și vagoane speciale 35223000-3 Vagoane de marfă 35230000-5 Piese pentru locomotive sau materiale rulante feroviare sau de tramvai; echipament mecanic pentru controlul traficului 35231000-2 Piese pentru
EUR-Lex () [Corola-website/Law/183250_a_184579]
-
35215000-4 Funiculare 35220000-2 Material rulant 35221000-9 Vehicule de service sau de �� întreținere a căilor ferate 35222000-6 Vagoane de tren și de tramvai pentru călători, troleibuze 35222100-7 Vagoane de tramvai pentru călători 35222200-8 Vagoane de tren pentru călători 35222300-9 Troleibuze 35222310-2 Vagoane de tren 35222400-0 Vagoane de bagaje și vagoane speciale 35223000-3 Vagoane de marfă 35230000-5 Piese pentru locomotive sau materiale rulante feroviare sau de tramvai; echipament mecanic pentru controlul traficului 35231000-2 Piese pentru locomotive sau material rulant 35231100-3 Roți monobloc 35231200-4
EUR-Lex () [Corola-website/Law/183250_a_184579]
-
rulant 35221000-9 Vehicule de service sau de �� întreținere a căilor ferate 35222000-6 Vagoane de tren și de tramvai pentru călători, troleibuze 35222100-7 Vagoane de tramvai pentru călători 35222200-8 Vagoane de tren pentru călători 35222300-9 Troleibuze 35222310-2 Vagoane de tren 35222400-0 Vagoane de bagaje și vagoane speciale 35223000-3 Vagoane de marfă 35230000-5 Piese pentru locomotive sau materiale rulante feroviare sau de tramvai; echipament mecanic pentru controlul traficului 35231000-2 Piese pentru locomotive sau material rulant 35231100-3 Roți monobloc 35231200-4 Tampoane și bare de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/183250_a_184579]
-
service sau de �� întreținere a căilor ferate 35222000-6 Vagoane de tren și de tramvai pentru călători, troleibuze 35222100-7 Vagoane de tramvai pentru călători 35222200-8 Vagoane de tren pentru călători 35222300-9 Troleibuze 35222310-2 Vagoane de tren 35222400-0 Vagoane de bagaje și vagoane speciale 35223000-3 Vagoane de marfă 35230000-5 Piese pentru locomotive sau materiale rulante feroviare sau de tramvai; echipament mecanic pentru controlul traficului 35231000-2 Piese pentru locomotive sau material rulant 35231100-3 Roți monobloc 35231200-4 Tampoane și bare de tracțiune 35231300-5 Scaune pentru
EUR-Lex () [Corola-website/Law/183250_a_184579]