24,313 matches
-
condițiilor de mediu determinată de despăduriri necontrolate, de distrugeri ale perdelelor forestiere și ale sistemelor de irigații, accentuându-se impactul hazardurilor naturale asupra infrastructurii și populației. De asemenea, din cauze naturale, România s-a confruntat cu epidemii, dar și cu amenințări de pandemii, exemplele elocvente sunt neuroinfecția West Nile în anul 1996, meningita cu Enterovirus Echo în 1999, antrax în 2000, apariția infecției gripale cu un nou serotip gripal sau amenințarea epidemiei de gripă aviară H5N1. 2. Hazardurile hidrologice: a) Viiturile
STRATEGIA NAŢIONALĂ din 21 mai 2008 de comunicare şi informare publică pentru situaţii de urgenţă. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/199209_a_200538]
-
naturale, România s-a confruntat cu epidemii, dar și cu amenințări de pandemii, exemplele elocvente sunt neuroinfecția West Nile în anul 1996, meningita cu Enterovirus Echo în 1999, antrax în 2000, apariția infecției gripale cu un nou serotip gripal sau amenințarea epidemiei de gripă aviară H5N1. 2. Hazardurile hidrologice: a) Viiturile și inundațiile sunt hazarduri naturale, cu un impact accentuat asupra rețelei de așezări, căilor de comunicație și terenurilor din lungul celor 4.000 de râuri din România. Statistic, terenurile inundabile
STRATEGIA NAŢIONALĂ din 21 mai 2008 de comunicare şi informare publică pentru situaţii de urgenţă. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/199209_a_200538]
-
condițiilor de mediu determinată de despăduriri necontrolate, de distrugeri ale perdelelor forestiere și ale sistemelor de irigații, accentuându-se impactul hazardurilor naturale asupra infrastructurii și populației. De asemenea, din cauze naturale, România s-a confruntat cu epidemii, dar și cu amenințări de pandemii, exemplele elocvente sunt neuroinfecția West Nile în anul 1996, meningita cu Enterovirus Echo în 1999, antrax în 2000, apariția infecției gripale cu un nou serotip gripal sau amenințarea epidemiei de gripă aviară H5N1. 2. Hazardurile hidrologice: a) Viiturile
HOTĂRÂRE nr. 548 din 21 mai 2008 privind aprobarea Strategiei naţionale de comunicare şi informare publică pentru situaţii de urgenţă. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/199208_a_200537]
-
naturale, România s-a confruntat cu epidemii, dar și cu amenințări de pandemii, exemplele elocvente sunt neuroinfecția West Nile în anul 1996, meningita cu Enterovirus Echo în 1999, antrax în 2000, apariția infecției gripale cu un nou serotip gripal sau amenințarea epidemiei de gripă aviară H5N1. 2. Hazardurile hidrologice: a) Viiturile și inundațiile sunt hazarduri naturale, cu un impact accentuat asupra rețelei de așezări, căilor de comunicație și terenurilor din lungul celor 4.000 de râuri din România. Statistic, terenurile inundabile
HOTĂRÂRE nr. 548 din 21 mai 2008 privind aprobarea Strategiei naţionale de comunicare şi informare publică pentru situaţii de urgenţă. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/199208_a_200537]
-
de contabilitate; - de audit. II. Etica în profesia contabilă 7. Etica profesională: concept 8. Rolul unui cod etic al profesioniștilor contabili 9. Integritatea 10. Obiectivitatea 11. Competența 12. Confidențialitatea 13. Respectul față de standarde și norme 14. Profesionalismul 15. Independența 16. Amenințări la adresa independenței 17. Măsuri de protecție împotriva amenințărilor la adresa independenței III. Organizarea profesiei contabile în România 18. Profesia contabilă din România = o profesie excesiv reglementată 19. Menirea și obiectivele Corpului Experților Contabili și Contabililor Autorizați din România (CECCAR) 20. Organizarea
HOTĂRÂRE nr. 08/93 din 14 mai 2008 pentru modificarea şi completarea Regulamentului privind efectuarea stagiului şi examenul de aptitudini în vederea accesului la calitatea de expert contabil şi de contabil autorizat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/199801_a_201130]
-
contabilă 7. Etica profesională: concept 8. Rolul unui cod etic al profesioniștilor contabili 9. Integritatea 10. Obiectivitatea 11. Competența 12. Confidențialitatea 13. Respectul față de standarde și norme 14. Profesionalismul 15. Independența 16. Amenințări la adresa independenței 17. Măsuri de protecție împotriva amenințărilor la adresa independenței III. Organizarea profesiei contabile în România 18. Profesia contabilă din România = o profesie excesiv reglementată 19. Menirea și obiectivele Corpului Experților Contabili și Contabililor Autorizați din România (CECCAR) 20. Organizarea și funcționarea CECCAR 21. Activitățile CECCAR pentru sprijinirea
HOTĂRÂRE nr. 08/93 din 14 mai 2008 pentru modificarea şi completarea Regulamentului privind efectuarea stagiului şi examenul de aptitudini în vederea accesului la calitatea de expert contabil şi de contabil autorizat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/199801_a_201130]
-
jos deviza * CURAJ LEGE ONOARE*, scrisă cu litere de același metal, pe o eșarfă albă. Semnificația elementelor însumate: a) spadele - justiție; putere; capacitatea de a separa vinovăția de inocență; ... b) capul de lup de argint - capacitatea de a fi cunoscut; amenințare; curaj, loialitate, vigilență; ... c) literele S.I.A.S. - sigla Serviciului pentru intervenții și acțiuni speciale; ... d) deviza CURAJ LEGE ONOARE îmbogățește compoziția heraldică și scoate în evidență scopul unității. ... ------------ Anexa 81 a fost introdusă de pct. 6 al art. I din
ORDIN nr. 490 din 21 mai 2008 (*actualizat*) privind însemnele heraldice ale structurilor Ministerului Afacerilor Interne**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/199324_a_200653]
-
argintii. În exergă, între două cercuri liniare aurii, pe fond albastru, legenda scrisă cu litere majuscule, de asemenea, aurii: * SERVICIUL SPECIAL DE INTERVENȚIE RAPIDĂ * POLIȚIA CAPITALEI. Semnificația elementelor însumate: a) capul de lup de argint - capacitatea de a fi cunoscut; amenințare; curaj, loialitate, vigilență; ... b) limba și ochii roșii - forța serviciului; ... c) acele de ceasornic - executarea de planuri militare; ... d) spada - justiția; capacitatea de a separa vinovăția de inocență; ... e) fulgerul - putere, valoare, iscusință în expedițiile militare; capacitatea de a acționa
ORDIN nr. 490 din 21 mai 2008 (*actualizat*) privind însemnele heraldice ale structurilor Ministerului Afacerilor Interne**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/199324_a_200653]
-
într-o asemenea manieră încât URE să poată fi livrată în perioada de angajament 2008-2012; 5. proiectul nu trebuie să cauzeze nici un efect negativ semnificativ asupra mediului sau social; 6. stabilitatea economică a țării de destinație nu poate formă o amenințare asupra continuității proiectului (evaluare folosind ratingul NCM). Următoarea metodologie va fi folosită pentru a evalua criteriile de acordare a contractului: 1. Evaluarea criteriului 2, exprimată sub forma unei note numerice de la 0 la 100. 2. Evaluarea criteriului 3, exprimată sub
PROCEDURĂ DE LICITATIE din 23 noiembrie 1999 pentru achizitionarea unor unităţi de reducere a emisiilor (ERUPT). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/197024_a_198353]
-
Vieții Omenești pe Mare, 1974, amendată. 1.2. Obiective Obiectivele acestui Cod sunt: ●1 să stabilească un cadru internațional care să implice cooperarea între Guvernele Contractante, agențiile guvernamentale, administrațiile locale și ramurile industriale de navigație și portuare pentru a detecta amenințările la securitate și a lua măsuri preventive contra incidentelor de securitate ce afectează navele sau facilitățile portuare folosite în comerțul internațional; ��2 să stabilească rolurile și responsabilitățile respective ale Guvernelor Contractante, agențiilor guvernamentale, administrațiilor locale și ale ramurilor industriale de
CODUL INTERNAŢIONAL din 9 decembrie 2002 pentru securitatea navelor şi facilităţilor portuare (ISPS). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/196980_a_198309]
-
că sunt stabilite măsuri de securitate maritimă, adecvate și proporționate. 1.3 Cerințe funcționale Pentru a atinge aceste obiective, prezentul Cod cuprinde un număr de cerințe funcționale. Acestea includ, dar nu sunt limitate la: ●1 strângerea și evaluarea informației cu privire la amenințările securității și schimbul de astfel de informații cu Guvernele Contractante corespunzătoare; ●2 solicitarea menținerii protocoalelor de comunicare pentru nave și facilități portuare; ●3 prevenirea accesului neautorizat la nave, facilități portuare și în zonele lor restricționate; ●4 prevenirea introducerii de arme
CODUL INTERNAŢIONAL din 9 decembrie 2002 pentru securitatea navelor şi facilităţilor portuare (ISPS). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/196980_a_198309]
-
facilități portuare; ●3 prevenirea accesului neautorizat la nave, facilități portuare și în zonele lor restricționate; ●4 prevenirea introducerii de arme neautorizate, echipamente incendiare sau explozibile la nave și facilități portuare; ●5 furnizarea de mijloace pentru pornirea alarmei ca reacție la amenințările privind securitatea sau incidentele de securitate; ●6 solicitarea de planuri de securitate a navei și a facilității portuare bazate pe evaluările de securitate; și ●7 solicitarea de instruire și exerciții pentru a asigura familiarizarea cu planurile și procedurile de securitate
CODUL INTERNAŢIONAL din 9 decembrie 2002 pentru securitatea navelor şi facilităţilor portuare (ISPS). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/196980_a_198309]
-
pentru protecția împotriva incidentelor de securitate. Gradele de securitate mai ridicate indică o probabilitate mai mare de apariție a unui incident de securitate. Factorii ce trebuie analizați în stabilirea gradului corespunzător de securitate includ: ●1 gradul în care informația privind amenințarea este credibilă; ●2 gradul în care informația privind amenințarea este coroborată; ●3 gradul în care informația privind amenințarea este specifică sau iminentă; și ●4 consecințele potențiale ale unui astfel de incident de securitate. 4.2 Guvernele Contractante, atunci când stabilesc gradul
CODUL INTERNAŢIONAL din 9 decembrie 2002 pentru securitatea navelor şi facilităţilor portuare (ISPS). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/196980_a_198309]
-
mai ridicate indică o probabilitate mai mare de apariție a unui incident de securitate. Factorii ce trebuie analizați în stabilirea gradului corespunzător de securitate includ: ●1 gradul în care informația privind amenințarea este credibilă; ●2 gradul în care informația privind amenințarea este coroborată; ●3 gradul în care informația privind amenințarea este specifică sau iminentă; și ●4 consecințele potențiale ale unui astfel de incident de securitate. 4.2 Guvernele Contractante, atunci când stabilesc gradul de securitate 3, vor emite, după cum este necesar, instrucțiuni
CODUL INTERNAŢIONAL din 9 decembrie 2002 pentru securitatea navelor şi facilităţilor portuare (ISPS). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/196980_a_198309]
-
a unui incident de securitate. Factorii ce trebuie analizați în stabilirea gradului corespunzător de securitate includ: ●1 gradul în care informația privind amenințarea este credibilă; ●2 gradul în care informația privind amenințarea este coroborată; ●3 gradul în care informația privind amenințarea este specifică sau iminentă; și ●4 consecințele potențiale ale unui astfel de incident de securitate. 4.2 Guvernele Contractante, atunci când stabilesc gradul de securitate 3, vor emite, după cum este necesar, instrucțiuni corespunzătoare și vor furniza informații referitoare la securitate navelor
CODUL INTERNAŢIONAL din 9 decembrie 2002 pentru securitatea navelor şi facilităţilor portuare (ISPS). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/196980_a_198309]
-
înalt decât facilitatea portuară sau altă navă cu care aceasta este în interfață; ●2 există un acord asupra unei declarații de securitate între Guvernele Contractante care acoperă anumite voiaje internaționale sau nave specifice în acele voiaje; ●3 a existat o amenințare la securitate sau un incident de securitate care a implicat nava sau facilitatea portuară, după caz; ●4 nava se află într-un port care nu trebuie să dețină și să implementeze un plan de securitate a facilității portuare aprobat; sau
CODUL INTERNAŢIONAL din 9 decembrie 2002 pentru securitatea navelor şi facilităţilor portuare (ISPS). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/196980_a_198309]
-
prezentului Cod, va aviza de asemenea acele nave și asupra oricărei măsuri de securitate pe care acestea ar trebui să o ia și, dacă este cazul, asupra măsurilor care au fost luate de către Guvernul Contractant pentru a asigura protecția împotriva amenințărilor. 8 EVALUAREA SECURITĂȚII NAVEI 8.1. Evaluarea securității navei este o parte esențială și integrantă a procesului elaborării și actualizării planului de securitate a navei. 8.2. Persoana desemnată cu securitatea companiei se va asigura că evaluarea securității este executată
CODUL INTERNAŢIONAL din 9 decembrie 2002 pentru securitatea navelor şi facilităţilor portuare (ISPS). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/196980_a_198309]
-
4. Evaluarea securității navei va include o inspecție a securității la fața locului, și, cel puțin, următoarele elemente: ●1 identificarea măsurilor de securitate, a procedurilor și operațiunilor existente; ●2 identificarea și evaluarea operațiunilor-cheie de la bord, important de protejat; ●3 identificarea amenințărilor posibile față de operațiunile cheie de la bord și probabilitatea incidenței lor, pentru a stabili și da prioritate măsurilor de securitate; și ●4 identificarea punctelor slabe, inclusiv factorii umani din infrastructură, politici și proceduri. 8.5. Evaluarea securității navei va fi documentată
CODUL INTERNAŢIONAL din 9 decembrie 2002 pentru securitatea navelor şi facilităţilor portuare (ISPS). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/196980_a_198309]
-
intenția de a fi folosite împotriva oamenilor, navelor sau porturilor și transportul cărora este neautorizat; ●2 identificarea zonelor restricționate și măsurilor pentru prevenirea accesului neautorizat în acestea; ●3 măsuri pentru prevenirea accesului neautorizat la navă; ●4 procedurile de răspuns la amenințările privind securitatea sau atentatele la securitate, inclusiv prevederile pentru menținerea operațiunilor vitale ale navei sau ale interfeței navă/port; ●5 procedurile de răspuns la orice instrucțiuni de securitate pe care Guvernele Contractante le pot da pentru gradul de securitate 3
CODUL INTERNAŢIONAL din 9 decembrie 2002 pentru securitatea navelor şi facilităţilor portuare (ISPS). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/196980_a_198309]
-
prevederile pentru menținerea operațiunilor vitale ale navei sau ale interfeței navă/port; ●5 procedurile de răspuns la orice instrucțiuni de securitate pe care Guvernele Contractante le pot da pentru gradul de securitate 3; ●6 procedurile pentru evacuare în caz de amenințări privind securitatea sau atentatele la securitate; ●7 îndatoririle personalului de la bord însărcinat cu responsabilități privind securitatea și ale altor membri ai personalului de la bord în privința aspectelor de securitate; ●8 procedurile pentru auditarea activităților de securitate; ●9 procedurile pentru instruire, exerciții
CODUL INTERNAŢIONAL din 9 decembrie 2002 pentru securitatea navelor şi facilităţilor portuare (ISPS). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/196980_a_198309]
-
citească secțiunile referitoare la nave. 1.4 Ghidul prevăzut în secțiunile următoare are legătură în primul rând cu protecția navei atunci când aceasta se află la facilitatea portuară. Cu toate acestea, ar putea exista situații în care nava poate prezenta o amenințare pentru facilitatea portuară, de exemplu, o dată intrată în facilitatea portuară, nava ar putea fi folosită ca bază de lansare a unui atac. Atunci când se au în vedere măsurile de securitate corespunzătoare pentru a răspunde amenințărilor la securitate având ca bază
CODUL INTERNAŢIONAL din 9 decembrie 2002 pentru securitatea navelor şi facilităţilor portuare (ISPS). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/196980_a_198309]
-
care nava poate prezenta o amenințare pentru facilitatea portuară, de exemplu, o dată intrată în facilitatea portuară, nava ar putea fi folosită ca bază de lansare a unui atac. Atunci când se au în vedere măsurile de securitate corespunzătoare pentru a răspunde amenințărilor la securitate având ca bază nava, aceia care efectuează Evaluarea Securității Facilității Portuare sau care întocmesc Planul de Securitate a Facilității Portuare ar trebui să analizeze posibilitatea unor adaptări corespunzătoare ghidului dat un secțiunile următoare. 1.5 Cititorul este sfătuit
CODUL INTERNAŢIONAL din 9 decembrie 2002 pentru securitatea navelor şi facilităţilor portuare (ISPS). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/196980_a_198309]
-
ar trebui să indice acțiunile pregătitoare posibile pe care nava le-ar putea adopta pentru a permite răspunsul prompt la instrucțiunile ce pot fi transmise navei de aceia care răspund la gradul de securitate 3 unui incident de securitate sau amenințare. 1.12 Navele pentru care se aplică cerințele capitolului XI-2 și ale părții A din prezentul Cod și care sunt operate în conformitate cu acestea este necesar să dețină un Plan de securitate a navei aprobat de către Administrație sau în numele acesteia. Persoana
CODUL INTERNAŢIONAL din 9 decembrie 2002 pentru securitatea navelor şi facilităţilor portuare (ISPS). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/196980_a_198309]
-
analiză a riscurilor a tuturor aspectelor legate de operarea unei facilități portuare pentru a determina care parte (părți) din aceasta sunt mai susceptibile și/sau mai posibil de a fi subiect al atacului. Riscul de securitate reprezintă o funcție a amenințării unui atac alături de vulnerabilitatea țintei și consecințele unui atac. Evaluarea trebuie să includă următoarele componente: - amenințarea percepută față de facilitățile portuare și infrastructura trebuie să fie determinată; - vulnerabilitățile potențiale identificate; și - consecințele incidentelor calculate. La încheierea analizei, aceasta este posibil să
CODUL INTERNAŢIONAL din 9 decembrie 2002 pentru securitatea navelor şi facilităţilor portuare (ISPS). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/196980_a_198309]
-
parte (părți) din aceasta sunt mai susceptibile și/sau mai posibil de a fi subiect al atacului. Riscul de securitate reprezintă o funcție a amenințării unui atac alături de vulnerabilitatea țintei și consecințele unui atac. Evaluarea trebuie să includă următoarele componente: - amenințarea percepută față de facilitățile portuare și infrastructura trebuie să fie determinată; - vulnerabilitățile potențiale identificate; și - consecințele incidentelor calculate. La încheierea analizei, aceasta este posibil să producă o evaluare totala a gradului de risc. Evaluarea securității facilității portuare va ajuta să determine
CODUL INTERNAŢIONAL din 9 decembrie 2002 pentru securitatea navelor şi facilităţilor portuare (ISPS). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/196980_a_198309]