179,659 matches
-
Pidgin (client pentru mesagerie instantanee), o mulțime de distribuții GNU/Linux, Mozilla Firefox (browser), OpenOffice.org (suită office) etc. - Sistemul de operare GNU/Linux este alcătuit integral din programe libere (open source), unele distribuții GNU/Linux fiind gratuite, altele contra cost (comerciale). De asemenea, există și programe (software) contra cost (comerciale) pentru platforma Linux. Software-ul liber e caracterizat de libertatea acordată utilizatorilor săi de a-l utiliza, copia, redistribui, studia, modifica și îmbunătăți. Mai exact, este vorba de următoarele patru
Software cu sursă deschisă () [Corola-website/Science/318140_a_319469]
-
GNU/Linux, Mozilla Firefox (browser), OpenOffice.org (suită office) etc. - Sistemul de operare GNU/Linux este alcătuit integral din programe libere (open source), unele distribuții GNU/Linux fiind gratuite, altele contra cost (comerciale). De asemenea, există și programe (software) contra cost (comerciale) pentru platforma Linux. Software-ul liber e caracterizat de libertatea acordată utilizatorilor săi de a-l utiliza, copia, redistribui, studia, modifica și îmbunătăți. Mai exact, este vorba de următoarele patru forme de libertate pentru utilizatorii săi: Un program (o
Software cu sursă deschisă () [Corola-website/Science/318140_a_319469]
-
forme de libertate pentru utilizatorii săi: Un program (o aplicație) este Software liber dacă întrunește toate aceste libertăți. Astfel, oricine oriunde ar trebui să fie liber să redistribuie copii, modificate sau nu, în mod gratuit sau contra unei sume pentru costurile de desfacere. Aceste libertăți înseamnă (printre altele) că nu este necesar a cere sau a plăti pentru a primi permisiune în acest scop. Trebuie de asemenea să existe libertatea de a face modificări și de a le folosi atât pentru
Software cu sursă deschisă () [Corola-website/Science/318140_a_319469]
-
de 4,7 km și include podul peste râul Timișul Sec și pasajul din zona Dârste. De la intersecția cu Drumul Județean 103A, ocolitoarea continuă pe drumul ce trece pe lângă CET Brașov, pană la intersecția cu Drumul Național 11, spre Bacău. Costurile totale ale lucrării au fost în valoare de 32,6 milioane lei. De asemenea, la începutul acestui tronson este planificată modificarea intersecției din zona Dârste, pentru a permite accesul mai rapid dinspre ocolitoarea municipiului Săcele spre cea a municipiului Brașov
Varianta de ocolire a municipiului Brașov () [Corola-website/Science/318165_a_319494]
-
un sens giratoriu, traversează zona Timiș Triaj cu un pasaj superior și intersectează Tronsonul II al variantei de ocolire cu un pasaj superior peste Magistrala CFR 400 și Drumul Național 11, spre Bacău. Lungimea tronsonului este de 7,3 km. Costul total al lucrărilor de pe acest tronson este de 129,6 milioane lei. Tronsonul a fost atribuit spre construire companiei austriece Alpine Bau la data de 10 martie 2012, iar lucrările au început la data de 28 martie 2012. În cursul
Varianta de ocolire a municipiului Brașov () [Corola-website/Science/318165_a_319494]
-
metri, și include un pasaj peste Magistrala CFR 300 și două poduri, peste râurile Durbav și Timișul Sec. Lucrările la acest tronson au început în luna martie 2008 și au fost executate de asocierea dintre firmele Concefa și UMB Spedition. Costul proiectului a fost de 81,8 milioane lei, iar prin implementarea sa, distanța dintre DN11 și DN13 a fost redusă de la 11 km (9 km în intravilan și 2 km în extravilan) la 6,43 km (situați în extravilan), ceea ce
Varianta de ocolire a municipiului Brașov () [Corola-website/Science/318165_a_319494]
-
spre Sibiu. Lucrările de artă de pe acest tronson includ un pasaj peste Drumul Național 13, două pasaje peste varianta de ocolire pe Drumul Județean 103C, respectiv pe Strada Institutului, și un pasaj peste Drumul Național 1 și Magistrala CFR 200. Costul total al lucrărilor însumează 97,5 milioane lei, din care 85% reprezintă contribuția nerambursabilă a Uniunii Europeane prin Fondul European de Dezvoltare Regională, iar restul de 15% reprezintă finanțare de la bugetul de stat. Platforma drumului are câte două benzi pe
Varianta de ocolire a municipiului Brașov () [Corola-website/Science/318165_a_319494]
-
Earcanal din Leioa, Spania. După asocierea în joint venture cu Arbed, în 2004, Grupul Marcegaglia încheie cu grupul Corus un acord privind gestionarea în comun pe o perioadă de zece ani a oțelăriei din Teesside, asigurând furnizarea la preț de cost a unui milion de tone de brame pe an pentru producția de bobine și de tablă. În același an, este înființată societatea Oto Mills do Brasil în San Paolo. În 2005, are loc extinderea societății Marcegaglia do Brasil, iar în
Marcegaglia () [Corola-website/Science/318222_a_319551]
-
trei coți și jumătate (1,55 de metri), largă de 1,4 metri. Cântărea aproximativ 1,6 kilograme și costa 24 de drahme. Acest model este comparabil cu unul dintre cele mai mari tunici descoperite la Nahal Hever, în Israel. Costul acestei tunici poate fi comparat cu deducția din încasarea lui C. Messius de la Masada, datată din 72 d.H. Soldatului Q. Iulius Proclus i se deduceau 205,5 de drahme pe an pentru îmbrăcăminte. Modelul tunicii era în esență simplu: două
Armata romană () [Corola-website/Science/318162_a_319491]
-
unele sculpturi în care apar cavaleriști sugerează că acestea aveau mânecile lungi. Cel puțin unele dintre tunicile infanteriștilor puteau fi purtate cu umărul și brațele dezgolite. Efectele crizei începute la sfârșitul secolului al II-lea d.H. pot fi văzute în costul crescut ilustrat de prețul emis în 301 d.H., în timpul domniei lui Dioclețian. Aici este menționat faptul că există trei clase de tunici militare, costând 1000, 1250 și 1500 de denarii. "Clavi" Clavi, sau faugustus clavus, erau benzi decorative situate în mijlocul
Armata romană () [Corola-website/Science/318162_a_319491]
-
însă și în timp, în urma câștigării licitațiilor organizate la fiecare oră în cadrul unei piețe virtuale la care fiecare are posibilitatea de a participa și realiza oferte cu ajutorul aurului strâns pe parcurs. În acest fel, jocul poate fi jucat fără alte costuri reale. Pentru și mai mult confort în joc, de exemplu o reparare mai rapidă a navei în cazul înregistrării de pagube, Seafight pune la dispoziție un acces Premium valabil fie 6 sau 12 luni. Diverse alte pachete speciale și de
Seafight () [Corola-website/Science/318275_a_319604]
-
rămas până prin anul 1985 .Pe baza TV2E a fost construit TV2EA, o variantă articulata a lui TV2 E. Au fost construite doar 15 vehicule și au circulat între 1964 și 1969, doar 5 ani probabil datorită multiplelor defecțiuni și al costurilor mari de exploatare și producție.
Troleibuze în București () [Corola-website/Science/318286_a_319615]
-
se pot infiltra componente nearse (gaz combustibil, vapori de combustibil lichid), care în concentrații mari pot determina explozii. În cazul camerelor de ardere etanșe, tirajul forțat necesar în acest caz este realizat cu ventilatoare care consumă curent electric al cărui cost nu este neglijabil. Toate aceste dezavantaje se pot evita la amplasarea centralelor pe perete în aer liber, însă trebuie luate măsuri pentru evitarea înghețului. Soluția recomadată este folosirea ca agent termic a unui lichid antigel. Alte soluții propuse, ca asigurarea
Centrală termică de perete () [Corola-website/Science/318312_a_319641]
-
împărțit în zone, fiecare zonă în sectoare, și fiecare sector în posturi. De la nivelul de Comisar de District până la cel de post, toți liderii numiți erau europeni. În următorii ani, s-au ivit trei probleme principale. Leopold nu își permitea costurile guvernării Statului Independent Congo așa că a pus în mișcare un regim de maximizare a profitabilității. Prima schimbare a fost introducerea conceptului de "terres vacantes" — pământ „vacant”, adică orice pământ pe care nu trăia niciun european. Acestea erau considerate proprietăți ale
Statul Independent Congo () [Corola-website/Science/318345_a_319674]
-
Asia de Sud-Est și din America Latină. S-au cultivat plantații în alte zone tropicale—mai ales sub supervizarea firmelor britanice rivale—și prețul mondial al cauciucului a început să scadă. Concurența a crescut exploatarea forței de muncă în Congo cu scopul reducerii costurilor de producție. Cu timpul, costul de producție a început să reducă marja de profit, împreună cu costurile crescute ale metodelor de recoltare nesustenabile. Odată cu creșterea concurenței din partea producătorilor de cauciuc din alte părți ale lumii, statul lui Leopold a rămas din ce în ce mai
Statul Independent Congo () [Corola-website/Science/318345_a_319674]
-
au cultivat plantații în alte zone tropicale—mai ales sub supervizarea firmelor britanice rivale—și prețul mondial al cauciucului a început să scadă. Concurența a crescut exploatarea forței de muncă în Congo cu scopul reducerii costurilor de producție. Cu timpul, costul de producție a început să reducă marja de profit, împreună cu costurile crescute ale metodelor de recoltare nesustenabile. Odată cu creșterea concurenței din partea producătorilor de cauciuc din alte părți ale lumii, statul lui Leopold a rămas din ce în ce mai vulnerabil în fața observațiilor din străinătate
Statul Independent Congo () [Corola-website/Science/318345_a_319674]
-
firmelor britanice rivale—și prețul mondial al cauciucului a început să scadă. Concurența a crescut exploatarea forței de muncă în Congo cu scopul reducerii costurilor de producție. Cu timpul, costul de producție a început să reducă marja de profit, împreună cu costurile crescute ale metodelor de recoltare nesustenabile. Odată cu creșterea concurenței din partea producătorilor de cauciuc din alte părți ale lumii, statul lui Leopold a rămas din ce în ce mai vulnerabil în fața observațiilor din străinătate, mai ales a celor din Regatul Unit. Misionarii erau primiți doar
Statul Independent Congo () [Corola-website/Science/318345_a_319674]
-
de noi produse : unele sunt noi pentru piață, altele sunt noi pentru companie și o altă categorie este reprezentată de produse complet noi care creează piețe total noi (de exemplu, industria aeronautică). Tipurile de produse noi pot constitui: ٭reduceri de costuri: noi produse care oferă clienților performanțe similare, însă la costuri mai scăzute. Inovarea și dezvoltarea noilor produse sunt esențiale pentru multe companii, pentru a susține creșterea viitoare a veniturilor și uneori chiar pentru supraviețuirea pe piață. Procesul de dezvoltare a
Dezvoltare de noi produse () [Corola-website/Science/319514_a_320843]
-
noi pentru companie și o altă categorie este reprezentată de produse complet noi care creează piețe total noi (de exemplu, industria aeronautică). Tipurile de produse noi pot constitui: ٭reduceri de costuri: noi produse care oferă clienților performanțe similare, însă la costuri mai scăzute. Inovarea și dezvoltarea noilor produse sunt esențiale pentru multe companii, pentru a susține creșterea viitoare a veniturilor și uneori chiar pentru supraviețuirea pe piață. Procesul de dezvoltare a noilor produse este și unul dintre procesele incluse în sistemele
Dezvoltare de noi produse () [Corola-website/Science/319514_a_320843]
-
prezentate în prestigiosul manual "Tool and Manufacturing Engineers Handbook (TMEH) Knowledge Base, vol.5 (1998)" : 1. Se identifică o nouă oportunitate de piață și un nou proiect. 2. Sunt efectuate analize tehnice, de producție și marketing. Sunt stabilite ținte de costuri, volume de producție și niveluri de prețuri. 3. Sunt elaborate specificații generale : propuneri de vânzări în cazul producției de serie, specificații funcționale pentru produse care vor fi fabricate în masă, schițarea obiectivelor service-ului și mentenanței pentru produs. 4. Este
Dezvoltare de noi produse () [Corola-website/Science/319514_a_320843]
-
subansamblurilor ce vor fi folosite. Pentru produse cu module de calcul electronic va fi evaluat software-ul și va începe testarea. 6. Este realizată analiza preliminară a proiectului : sunt evaluate procedurile de testare, capabilitățile de fabricare și asamblare, țintele de costuri, sunt definite și analizate modificările aduse în proiect, este condusă o analiză a modurilor de defectare și a efectelor lor ("FMEA =Failure mode and effects analysis") asupra elementelor critice. 7. Este elaborat un proiect (construcție) intermediar(ă), inclusiv desene de
Dezvoltare de noi produse () [Corola-website/Science/319514_a_320843]
-
și proceselor. 13. Sunt instruiți supraveghetori și personal de producție. Sunt derulate experimente-pilot, utilizând probe (exemplare) din producția curentă. 14. Construcția finală este revizuită. Rezultatele testelor pentru produse, software (dacă este cazul), echipamente, procese, facilități etc. sunt analizate. Țintele de costuri pentru produs și obiectivele de costuri pe ciclul de viață sunt analizate pentru a asigura obiectivul de ""proiectare pentru costuri"" ("design to cost"), în vederea optimizării procesului de dezvoltare a produsului. Se decide lansarea în fabricație a sculelor și facilităților (de
Dezvoltare de noi produse () [Corola-website/Science/319514_a_320843]
-
și personal de producție. Sunt derulate experimente-pilot, utilizând probe (exemplare) din producția curentă. 14. Construcția finală este revizuită. Rezultatele testelor pentru produse, software (dacă este cazul), echipamente, procese, facilități etc. sunt analizate. Țintele de costuri pentru produs și obiectivele de costuri pe ciclul de viață sunt analizate pentru a asigura obiectivul de ""proiectare pentru costuri"" ("design to cost"), în vederea optimizării procesului de dezvoltare a produsului. Se decide lansarea în fabricație a sculelor și facilităților (de exemplu, dispozitive etc.), în concordanță cu
Dezvoltare de noi produse () [Corola-website/Science/319514_a_320843]
-
Construcția finală este revizuită. Rezultatele testelor pentru produse, software (dacă este cazul), echipamente, procese, facilități etc. sunt analizate. Țintele de costuri pentru produs și obiectivele de costuri pe ciclul de viață sunt analizate pentru a asigura obiectivul de ""proiectare pentru costuri"" ("design to cost"), în vederea optimizării procesului de dezvoltare a produsului. Se decide lansarea în fabricație a sculelor și facilităților (de exemplu, dispozitive etc.), în concordanță cu aprobarea și definitivarea reviziei construcției finale. 15. Sunt confirmate anunțurile de marketing, manualele de
Dezvoltare de noi produse () [Corola-website/Science/319514_a_320843]
-
revizuită. Rezultatele testelor pentru produse, software (dacă este cazul), echipamente, procese, facilități etc. sunt analizate. Țintele de costuri pentru produs și obiectivele de costuri pe ciclul de viață sunt analizate pentru a asigura obiectivul de ""proiectare pentru costuri"" ("design to cost"), în vederea optimizării procesului de dezvoltare a produsului. Se decide lansarea în fabricație a sculelor și facilităților (de exemplu, dispozitive etc.), în concordanță cu aprobarea și definitivarea reviziei construcției finale. 15. Sunt confirmate anunțurile de marketing, manualele de informare asupra produsului
Dezvoltare de noi produse () [Corola-website/Science/319514_a_320843]