179,659 matches
-
omul este o parte integrantă a sistemului total. În cazul în care partea umana a sistemului nu se poate efectua în mod eficient, întregul sistem va funcționa sub-optim. Scopul MANPRINT este de a optimiza performanța totală a sistemului la un cost acceptabil și în cadrul constrângerilor umane. Acest lucru este realizat prin integrarea continuă de șapte considerații umane (cunoscute sub numele de domenii MANPRINT), cu componentele hardware și software ale sistemului total și cu celălalt, după caz. Cele șapte domenii MANPRINT sunt
Factorul uman () [Corola-website/Science/325929_a_327258]
-
timpurii în proiectarea unui sistem de a elimina sau a controla riscurile de sănătate. Aplicarea la timp a masurilor va elimina sistemele costisitoare și retrograde, si formarea profesională care conduce la consolidarea sistemelor defensive de performanta, disponibilitatea și economii de costuri. HHA este strâns legată de sănătatea și de medicina preventivă, dar detine un caracter distinctiv de la accentul pus pe sistemul defensiv de interacțiuni ale sistemelor militare unice și operațiuni. Categoriile de pericol pentru sănătate include: energia acustică, substanțe biologice, substanțele
Factorul uman () [Corola-website/Science/325929_a_327258]
-
fiind uimit de capacitatea imaginativă a acestuia. A numit felul său de a fi „imagineering“, poreclă plină de premoniție. și-a susținut teza de doctorat în 1966, având ca temă Noi tehnici și tehnologii de extragere a petrolului cu micșorarea costurilor de producție. Ion Adamache a devenit director științific al Institutului de Cercetări Petroliere din Câmpina (1966-1968), apoi consilier în Departamentul de Petrol al Consiliului Național al Cercetării Științifice (CNCS), funcție din care a fost silit să demisioneze în 1971, fiind
Ion Adamache () [Corola-website/Science/326014_a_327343]
-
dintre tovarășii cei mai de frunte, care i-au adus un loc de faimă în istoria marinei comerciale române. Au fost câteve croaziere și la Istanbul. Uzura navei a condus-o apoi pe Dunăre, la Galați, inițial pentru reparații, dar costul acestora și lipsa de piese au transformat-o în școală practică pentru elevii academiei navale. La 9 septembrie 1979, din lipsa de remorcher disponibil nu i-a fost schimbat ancorajul în ciuda scăderii nivelului apei fluviului, astfel că la ora 8
Nava Transilvania () [Corola-website/Science/324932_a_326261]
-
kile de minereu transportat. Pe seama scumpirii transportului minereului, conducerea a fost nevoită să schimbe sistemul de transport. Atunci s-a început săparea tunelului lung de 600m care duce în valea Retișoarei care în anul 1866 a fost finalizat cu un cost total de 111768 Koroane și 50 Filleri, în același timp s-a construit și o cale ferată cu o lungime de 790m, cu ecartament de 633mm, special pentru trenuri cu tracțiune animală, la capătul liniei un rostogol de 160m, cu ajutorul
Calea Ferată Minieră Ardeleană () [Corola-website/Science/324917_a_326246]
-
între 90-100m față de ieșirea tunelului. După vărsarea minereului pe rostogol, la baza rostogolului veneau transportatorii care adunau minereul și transportau spre furnalul de la Govăjdia care se afla la o distanță de 4 km. Cu ajutorul acestor investiții s-a reușit reducerea costurilor transportului de la 30 filleri la 10 filleri; însă uzina primea cantitate redusă de minereu din cauza transportatorilor care impuneau noi condiții și au grăbit construcția căii ferate până la furnal. Diferența de nivel dintre orizontul Lucaci din mina centrală de la Ghelari și
Calea Ferată Minieră Ardeleană () [Corola-website/Science/324917_a_326246]
-
costat 20000 Koroane. Ulterior s-au mai construit și două concasoare cu fălci acționate hidraulic (cu ajutorul apei). Ultima secțiune de linie a fost terminată în Iulie 1871 și predat circulației. După punerea în exploatare a căilor ferate și a rostogolurilor, costul minereului transportat a scăzut la 7 filleri pe fiecare 100 kg transportat. În anul 1888 în locul rostogolurilor încorporate din calea ferată au fost construite două planuri înclinate (șiclăuri): unul de 140m la Nădrab, altul de 260m la Retișoara. După construcția
Calea Ferată Minieră Ardeleană () [Corola-website/Science/324917_a_326246]
-
4 la Hunedoara, sistemul existent de funiculare s-a dovedit a fi ineficient pentru asigurarea uzinei cu minereu, așa au decis construcția celui de al doilea sistem de funiculare paralel cu cel existent între Hunedoara și Ghelari. Privind greutățile și costurile ridicate pe care le pezenta transportul mangalului și minereului de fier spre două direcții, spre furnalele de la Hunedoara și la furnalul de la Govăjdia, în anul 1897 s-a hotărât schimbarea radicală a sistemului de transport. Așa s-a construit „” unde
Calea Ferată Minieră Ardeleană () [Corola-website/Science/324917_a_326246]
-
Kerpely” unde ajutau mult și rostogolurile și planurile înclinate existente. Tot atunci orizontul galeriei de coastă „Kerpely” a fost legată cu cale ferată de orizontul galeriei de coastă „Lukács László” iar prelungirea galeriei cu un tunel se putea realiza cu costuri reduse. Săparea tunelului „Lukács László” a fost început în anul 1898 din două direcții, finalizat în anul 1899, tunelul avea o lungime totală de 504,9m iar împreună cu galeria de coastă „Lukács László” a ajuns la 754m. Cele două intrări
Calea Ferată Minieră Ardeleană () [Corola-website/Science/324917_a_326246]
-
al uzinelor și a crescut și valoarea uzinelor de fier de la Hunedoara și de la Govăjdia. Tot atunci a atras și schimbarea dotărilor uzinelor. Calea ferată a fost construit în totalitate pe cheltuiala proprie a societății, până la începutul anului 1906 pentru costurile construirii și dotării liniei au scos 3655000 Koroane. În afară de asta au mai scos încă 300000 coroane pentru a transforma în cale ferată de interes local. La 30 de ani după inaugurare, calea ferată este trecut în proprietatea trezoreriei naționale cu tot cu
Calea Ferată Minieră Ardeleană () [Corola-website/Science/324917_a_326246]
-
la Emmanuel College la 11 mai 1632 și a fost înmatriculat ca membru al Universității Cambridge la 5 iulie 1632 ca "sizar" (student cu bursă și/sau taxe reduse). În 1635 a părăsit universitatea fără a o absolvi, probabil din cauza costurilor mari ale studiilor. În general, se consideră că el s-a întreținut financiar lucrând ca vicar în Much Hoole, lângă Preston în Lancashire, dar sunt puține dovezi în acest sens. Conform tradiției locale din Much Hoole, el a trăit la
Jeremiah Horrocks () [Corola-website/Science/324410_a_325739]
-
încălzirea globală prin construirea unor lentile Fresnel rotative de 1.000 de km în diametru, care să zboare în spațiu în punctul Lagrange L1. După spusele lui, aceste lentile ar reduce energia solară care atinge Pământul cu aproximativ 0,5-1%, costul proiectului fiind estimat la cca. 10 miliarde de dolari. Proiectul său a stârnit dezbateri pe numeroase forumuri. Un plan similar a fost propus în 1989 de J. T. Early, și în 1997 de Edward Teller, Lowell Wood și Roderick Hyde
Gregory Benford () [Corola-website/Science/324413_a_325742]
-
2013, pe timp de noapte și în condițiile venirii unui viscol târziu în oraș, și la doar câteva ore după ce instituția edilitară a cerut părerea cetățenilor privind „demontarea” clădirii și mutarea ei pe un alt amplasament. Demolarea Halei Matache aduce costuri mult mai mari în proiectul Diametralei Buzești-Berzei, decât cazul în care Hala ar fi rămas pe poziția ei istorică (conform studiilor efectuate de arhitecți independenți și societatea civilă ). Primăria, reprezentată de Ion Dedu, afirmă opusul . Ion Dedu este Directorul Direcției
Hala Matache Măcelaru () [Corola-website/Science/324488_a_325817]
-
cu variații în golfurile menționate anterior. Lacul este proprietatea landului Bavaria, care îl administrează prin Bayerische Verwaltung der staatlichen Schlösser, Gärten und Seen. La 24 noiembrie 1989 au fost inițiate lucrări de canalizare circulară pe malurile lacului Chiemsee cu un cost total de 280 de milioane de mărci. Înainte de construcția canalului inelar aproximativ 115 de tone de fosfat erau deversate anual în lac. Cele două ramuri ale conductei cu lungime de 68 km se unesc la Prien. De acolo, apa uzată
Chiemsee () [Corola-website/Science/327452_a_328781]
-
cu acces aleator (en. random access machine, RAM). În același mod în care RAM este utilizat de dezvoltatorii algoritmilor secvențiali pentru îmbunătățirea performanțelor, PRAM este utilizat pentru modelarea performanțelor algoritmilor. Modelul PRAM consideră că timpul de acces la memorie și costul de sincronizare sunt nule. Este utilizat pentru analiza timpului de execuție, accelerare, eficiență și scalabilitate. Acesta neglijează problemele de sincronizare și comunicare, dar oferă rezolvarea dependenței de memorie, prin utilizarea unui număr mare de procesoare. Costul algoritmilor este estimat utilizând
RAM paralel () [Corola-website/Science/326513_a_327842]
-
acces la memorie și costul de sincronizare sunt nule. Este utilizat pentru analiza timpului de execuție, accelerare, eficiență și scalabilitate. Acesta neglijează problemele de sincronizare și comunicare, dar oferă rezolvarea dependenței de memorie, prin utilizarea unui număr mare de procesoare. Costul algoritmilor este estimat utilizând doi parametrii: timpul și timpul multiplicat cu numărul de procesoare. Memoria partajată poate fi centralizată sau distribuită. Procesoarele operează sincron operații de citire din memorie, calcule, scrieri în memorie. Un model ideal, nu încearcă modelarea unei
RAM paralel () [Corola-website/Science/326513_a_327842]
-
sau prin citiri/scrieri către memoria internă Memorie statică cu acces aleator (en. Static random-access memory, SRAM) cu blocuri logice programabile FPGA, se poate utiliza algoritmul CRCW (citire și scriere concurentă). Relevanța implementării unui algoritm PRAM depinde de modelul de cost oferă o îmbunatațire a calculatorului; structura unui astfel de calculator poate fi diferită de modelul abstractizat. Modelul PRAM poate realiza mai multe Fire de execuție și poate oferi viteze mari pentru acceași problemă, în comparație cu cel mai rapid program serial.
RAM paralel () [Corola-website/Science/326513_a_327842]
-
scară largă în țară fiind de asemenea și exportate. În exploatarea sistemelor de calculatoare Felix s-au folosit trei pachete de sisteme de operare: Apariția microprocesorului pe 16 biți de la Intel (Intel 8086) în anul 1978 a permis realizarea cu costuri reduse a unor microsisteme performante capabile să preia locul minicalculatoarelor. Procesorul Intel 8086 opera la o frecvență de 5 MHz și conținea 29.000 de tranzistori realizați cu tehnologia HMOS. Microcalculatorul 8086 conținea pe o plachetă următoarele resurse: microprocesorul, memorie
Istoria informaticii în România () [Corola-website/Science/323524_a_324853]
-
motociclete ce puteau face o declarație individualista, dar a făcut acest lucru cu o motocicletă pe care nu o mai văzuseră înainte, ce avea încă un stil inconfundabil, italian și Ducați. Deoarece Bordi a vrut ca designerul Galluzzi să mențină costurile de productie scăzute, Monster a avut "piese speciale" umile, nu a fost construit cu piese noi, proiectate cu atenție pentru a funcționa la unison, ci prin amestecarea și potrivirea pieselor deja existente pe alte modele Ducați, incepand cu motorul și
Ducati Monster () [Corola-website/Science/323568_a_324897]
-
100%, totalul pe republică), ulei vegetal (două din cele trei combinate de uleiuri vegetale) produse lactate, tutun fermentat, produse din carne . Problema cea mai mare a întreprinderilor industriale este uzura morală și fizică a echipamentului și utilajelor, ce determină creșterea costurilor de producție. În același timp, cota cea mai mare în structura specifică a investițiilor în capital fix o deține achiziția de echipamente și utilaje - 35,3% (2009), ceea ce reflectă tendința de modernizare a echipamentului productiv la uzinile și fabricile din
Economia Bălțiului () [Corola-website/Science/323786_a_325115]
-
acestor performanțe modeste, „Do It Well” a devenit cel mai slab cotat prim single de pe un album de studio în limba engleză aparținându-i lui Lopez până în acel moment, toți predecesorii săi — „If You Hâd My Love”, „Love Don't Cost a Thing”, „Jenny From the Block” sau „Get Right” — ocupând poziții de top 20 în ambele țări. În Europa cântecul a ocupat locul al optulea în clasamentul general compilat de APC Charts și treaptă cu numarul treisprezece în cel publicat
Do It Well () [Corola-website/Science/323809_a_325138]
-
este o îmbunătățire majoră față de tancul M60, pe care l-a înlocuit în unitățile spaniole mecanizate și blindate. Dezvoltarea sa a reprezentat un volum total de 2,6 milioane ore de muncă, 9 600 dintre acestea având loc în Germania. Costul total s-a ridicat la 1,9 miliarde euro, Leopard 2E fiind printre cele mai costisitoare variante ale tancului Leopard 2 construite până în prezent. Producția locală a reprezentat 60%, vehiculele fiind asamblate la Sevilla de către Santa Bárbara Sistemas. Leopard 2E
Leopard 2E () [Corola-website/Science/323813_a_325142]
-
prin căsătoria nepoatei ei Hedvig Sophia a Suediei cu Ducele de Holstein-Gottorp. A cheltuit sume semnificative pentru a restaura grandoarea Curții, deoarece regina Cristina a luat multe dintre comorile coroanei la abdicare. Ea a fost în măsură să acopere aceste costuri din veniturile semnificative de pe teritoriile ei personale. A supravegheat construcția mai multor conace și palate, inclusiv Palatul Drottningholm. Hedwig Eleonora s-a bucurat de mare respect ca "Riksänkedrottningen", care înseamnă "Regină văduvă a regatului". În timpul domniei ei, Hedwig Eleonora s-
Hedwig Eleonora de Holstein-Gottorp () [Corola-website/Science/323097_a_324426]
-
Regatul Unit, India acționând doar ca intermediar. Planul lui Curzon nu a fost acceptat. Guvernul britanic considera că Rusia avea deja un avantaj geografic important, iar aplicarea propunerilor lui Curzon nu ar fi adus beneficii de securitate care să justifice costurile foarte ridicate. După nouă luni în care a funcționat ca secretar interimar al afacerilor externe, în vreme ce lord Balfour era angajat în tratativele de pace de la Paris , Curzon a fost numit Foreign Secretary în octombrie 1919. El avea să dea numele
George Curzon () [Corola-website/Science/323124_a_324453]
-
spirit și hectografele, șapirografele au fost pentru multe decenii folosite pentru a tipări lucrările de necesitate momentană adiacente muncii de birou, materialelor sălilor de clasă și buletinelor bisericești. Au fost de asemenea de o importanță majoră dezvoltării fanzinelor timpurii deoarece costul lor scăzut și disponibilitatea a permis publicarea scrierilor amatorilor. Aceste tehnologii au început să fie înlocuite de fotocopiatoare și tipare ofset ieftine la sfârșitul anilor 1960. Deși în cantități medii, șapirografele rămân mai economice și eficiente energetic, imprimarea ofset și
Șapirograf () [Corola-website/Science/323238_a_324567]