179,659 matches
-
este montată sub un strat de circa 100 - 120 mm de ciment, cablurile electrice pentru încălzirea electrică prin pardoseală sunt montate la 3 - 5 cm sub suprafața pardoselii. În felul acesta, instalarea se face mai rapid și mai ușor și costurile de instalare sunt mai mici. Datorită reacției rapide și încălzirii aproape instantanee, obținută prin utilizarea cablurilor electrice, controlul încălzirii se face mult mai ușor iar senzația de confort este atinsă mult mai rapid, conducând automat la diminuarea consumului de energie
Încălzire prin pardoseală () [Corola-website/Science/322680_a_324009]
-
continentele și funcționează ca suport pentru intranet-ul companiei. Chioșcurile interactive reunesc mașină clasică de distribuție cu tehnologia high-tech și sisteme de comunicare complexe și robotizate. Chioșcurile sunt împărțite în două mari categorii: standard și custom, în funcție de design, necesitate, servicii și costuri, însă în evoluția industriei s-au implementat următoarele tipuri de chioșcuri: Telechioscul, ca succesor al cabinei telefonice, oferind servicii de comunicare pornind de la accesul la email, fax, SMS și telefonie. Telechioșcul a apărut pentru prima dată în Marea Britanie în primii
Chioșc interactiv () [Corola-website/Science/322686_a_324015]
-
prindere: chioșcul poate fi proiectat ca fiind independent față de suprafață de plasare sau încorporat în mobilierul stradal sau de interior, scopul căruia îi servește, audiența pentru care este conceput, dar și ale variabile precum opțiuni de dotare, specificații tehnice și costuri de implementare.
Chioșc interactiv () [Corola-website/Science/322686_a_324015]
-
că nu se vor forma niciodată rupturi detectabile datorită oboselii, până la ieșirea din funcționare a structurii. Acest deziderat este atins printr-o reducere semnificativă a tensiunii sub tensiunea tipică de oboseală a structurii. Structurile cu funcționare sigură sunt făcute atunci când costurile sau imposibilitatea inspecției depășește costurile datorate greutății și dezvoltării structurii. Un exemplu de componentă cu funcționare sigură este pala elicei rotorului elicopterului. Datorită numărului extrem de mare de rotații, o mică fisură nedetectabilă poate crește peste lungimea critică la un singur
Toleranță la defecte (structuri aerospațiale) () [Corola-website/Science/322671_a_324000]
-
niciodată rupturi detectabile datorită oboselii, până la ieșirea din funcționare a structurii. Acest deziderat este atins printr-o reducere semnificativă a tensiunii sub tensiunea tipică de oboseală a structurii. Structurile cu funcționare sigură sunt făcute atunci când costurile sau imposibilitatea inspecției depășește costurile datorate greutății și dezvoltării structurii. Un exemplu de componentă cu funcționare sigură este pala elicei rotorului elicopterului. Datorită numărului extrem de mare de rotații, o mică fisură nedetectabilă poate crește peste lungimea critică la un singur zbor, înainte ca elicopterul să
Toleranță la defecte (structuri aerospațiale) () [Corola-website/Science/322671_a_324000]
-
condiți de defectare, înainte ca una sau mai multe inspecții să aibă oportunitatea de a descoperi defectul și de al remedia. Intervalul dintre inspecții trebuie ales în așa fel încât să existe o anumită siguranță minimă, dar care să echilibreze costul inspecțiilor, al creșterii greutății datorită tensiunilor scăzute la oboseală și posibilitații creșterii costurilor asociate cu structura scoasă din funcțiune pentru întreținere. Fabricanții și companiile aeriene au interes financiar pentru a se asigura că graficul inspecțiilor au pe cât posibil un cost
Toleranță la defecte (structuri aerospațiale) () [Corola-website/Science/322671_a_324000]
-
de a descoperi defectul și de al remedia. Intervalul dintre inspecții trebuie ales în așa fel încât să existe o anumită siguranță minimă, dar care să echilibreze costul inspecțiilor, al creșterii greutății datorită tensiunilor scăzute la oboseală și posibilitații creșterii costurilor asociate cu structura scoasă din funcțiune pentru întreținere. Fabricanții și companiile aeriene au interes financiar pentru a se asigura că graficul inspecțiilor au pe cât posibil un cost eficient. Deoarece avioanele sunt produse care aduc venit, există un prilej al costului
Toleranță la defecte (structuri aerospațiale) () [Corola-website/Science/322671_a_324000]
-
costul inspecțiilor, al creșterii greutății datorită tensiunilor scăzute la oboseală și posibilitații creșterii costurilor asociate cu structura scoasă din funcțiune pentru întreținere. Fabricanții și companiile aeriene au interes financiar pentru a se asigura că graficul inspecțiilor au pe cât posibil un cost eficient. Deoarece avioanele sunt produse care aduc venit, există un prilej al costului nefolosit asociat cu întreținerea avionului (pierderea venitului de pe bilet), adăugat costului însuși de întreținere. Astfel că, aceste întrețineri sunt de dorit să fie făcute cât mai rar
Toleranță la defecte (structuri aerospațiale) () [Corola-website/Science/322671_a_324000]
-
costurilor asociate cu structura scoasă din funcțiune pentru întreținere. Fabricanții și companiile aeriene au interes financiar pentru a se asigura că graficul inspecțiilor au pe cât posibil un cost eficient. Deoarece avioanele sunt produse care aduc venit, există un prilej al costului nefolosit asociat cu întreținerea avionului (pierderea venitului de pe bilet), adăugat costului însuși de întreținere. Astfel că, aceste întrețineri sunt de dorit să fie făcute cât mai rar, chiar dacă acestă creșterea de interval cauzează creșterea complexității și a costului reparațiilor. În
Toleranță la defecte (structuri aerospațiale) () [Corola-website/Science/322671_a_324000]
-
companiile aeriene au interes financiar pentru a se asigura că graficul inspecțiilor au pe cât posibil un cost eficient. Deoarece avioanele sunt produse care aduc venit, există un prilej al costului nefolosit asociat cu întreținerea avionului (pierderea venitului de pe bilet), adăugat costului însuși de întreținere. Astfel că, aceste întrețineri sunt de dorit să fie făcute cât mai rar, chiar dacă acestă creșterea de interval cauzează creșterea complexității și a costului reparațiilor. În mecanica ruperii se arată că fisurile cresc în mod exponențial, însemnând
Toleranță la defecte (structuri aerospațiale) () [Corola-website/Science/322671_a_324000]
-
prilej al costului nefolosit asociat cu întreținerea avionului (pierderea venitului de pe bilet), adăugat costului însuși de întreținere. Astfel că, aceste întrețineri sunt de dorit să fie făcute cât mai rar, chiar dacă acestă creșterea de interval cauzează creșterea complexității și a costului reparațiilor. În mecanica ruperii se arată că fisurile cresc în mod exponențial, însemnând că rata de creștere a fisurii este o funcție exponențială în funcție de dimensiunile curente ale fisurii (vezi Legea lui Paris). Dorința unor inspecții cât mai rare combinată cu
Toleranță la defecte (structuri aerospațiale) () [Corola-website/Science/322671_a_324000]
-
care nu pot fi detectabile cu ochiul liber. Exemple ale unor astfel de tehnologii sunt curenții Foucault, ultrasunetele, inspecții penetrante cu lichid, sau raze X. Detectând fisurile structurale când acestea sunt mici și cresc încet, inspecțiile nedistructive pot reduce semnificativ costurile de întreținere, datorită costurilor scăzute de reparare a defectelor din acest stadiu.
Toleranță la defecte (structuri aerospațiale) () [Corola-website/Science/322671_a_324000]
-
detectabile cu ochiul liber. Exemple ale unor astfel de tehnologii sunt curenții Foucault, ultrasunetele, inspecții penetrante cu lichid, sau raze X. Detectând fisurile structurale când acestea sunt mici și cresc încet, inspecțiile nedistructive pot reduce semnificativ costurile de întreținere, datorită costurilor scăzute de reparare a defectelor din acest stadiu.
Toleranță la defecte (structuri aerospațiale) () [Corola-website/Science/322671_a_324000]
-
de aproape sase ani și ca o consecință dreptul său la viața de familie au fost încălcate. Părintelui în cauză i-au fost acordate daune de €15.000 cu titlu de prejudiciu moral și 7.400 € ca o compensație pentru costurile sale și cheltuielile de judecată.
Lafargue vs. România () [Corola-website/Science/322709_a_324038]
-
fost: daruri cu ocazia zilelor de naștere, vacanțelor sau cu alte ocazii (58,2%), haine (39,3%), mâncare sau bunuri de băcănie (28,5%), plata cheltuielilor medicale altele decât cele cu asigurarea medicală (18,7%), plata parțială sau totală a costurilor legate de participarea copiilor în tabere școlare de vară (10,1%). Executarea în natură a obligației de întreținere este reglementată de art. 530 NCC. executarea în natură a obligației de întreținere reprezintă regula, și nu excepția . Această concluzie este sprijinită
Pensie alimentară () [Corola-website/Science/322721_a_324050]
-
and dump” sau mai rău, un Joc piramidal. Nenumărate scandaluri au avut loc de-a lungul timpului , de la falimentul celei mai mari case de schimb (Mt. Gox) pâna la furtul a 120.000 Bitcoins distrugând mitul siguranței si transparenței. Datorită costurilor și necesității unor capacități de „hardware” ce cresc exponențial, un număr restrâns de „mineri” controlează marea majoritate a rețelei Bitcoin. De când a fost creat și până în 2017 , rezultatul a fost o centralizare din ce în ce mai mare , ajungând-se ca , cei mai mari
Bitcoin () [Corola-website/Science/322707_a_324036]
-
În timp ce PLM descrie aspectele de inginerie a produsului, de la generarea ideii, până la dezvoltarea produsului și viața lui utilă, managementul ciclului de viață comercială se referă numai la managementul comercial al "vieții produsului pe piață", în privința măsurilor pentru vînzare și a costurilor. Scopul PLM este de a include aspectele referitoare la managementul informațiilor și proceselor create și utilizate pe parcursul „vieții” produsului. Obiectivele PLM constă în creșterea veniturilor aduse de produse,reducerea costurilor asociate produselor și maximizarea valorii portofoliului de produse.. PLM este
Managementul ciclului de viață al produsului () [Corola-website/Science/322695_a_324024]
-
vieții produsului pe piață", în privința măsurilor pentru vînzare și a costurilor. Scopul PLM este de a include aspectele referitoare la managementul informațiilor și proceselor create și utilizate pe parcursul „vieții” produsului. Obiectivele PLM constă în creșterea veniturilor aduse de produse,reducerea costurilor asociate produselor și maximizarea valorii portofoliului de produse.. PLM este considerat ca fiind parte integrantă a modelului "producției suple" (). În prezent, nu există o definiție descriptivă standard, unanim acceptată a managementului ciclului de viață al produsului. În afară de definițiile prezentate în
Managementul ciclului de viață al produsului () [Corola-website/Science/322695_a_324024]
-
cel mai eficient.” PLM este activitatea de management a produsului în întregul său ciclu de viață, asigurându-vă că totul funcționează bine în privința produsului și că produsul generează bani pentru companie. Obiectivele PLM sunt creșterea veniturilor generate de produs, reducerea costurilor referitoare la produs și maximizarea valorii portofoliului de produse. PLM ajută compania să-și introducă produsele pe piață mai rapid, oferă un suport mai bun pentru utilizarea lor de către clienți și manageriază mai bine perioada de „sfârșit al vieții”. PLM
Managementul ciclului de viață al produsului () [Corola-website/Science/322695_a_324024]
-
de notat similaritatea cu definiția mai concentrată a managementului configurației, formulată de Frank B. Watts (2008) : Managementul configurației este o abordare de proces asupra planificării, identificării, controlului și urmăririi configurației produsului, de la ideație pe tot parcursul ciclului de viață, cu cost minim. Datorită similarității acestor definiții, unii autori consideră că pentru scopuri practice de implementare, termenul modern la modă „PLM” este ,în esență, o versiune extinsă a managementului configurației, cu controlul documentelor de inginerie în fondul său. În această privință, PLM
Managementul ciclului de viață al produsului () [Corola-website/Science/322695_a_324024]
-
soluțiile PLM sunt structurate pe următoarele domenii de management pe parcursul ciclului de viață al produsului: ٭managementul datelor și informațiilor asupra produsului; ٭managementul dezvoltării în colaborare a noilor produse; ٭managementul documentelor și al conținutului asociat acestora; ٭managementul cerințelor: funcționale, performanțelor, calității, costurilor, factori fizici, interoperabilitate, timp etc; ٭managementul portofoliului de produse și familiilor de produse, managementul proiectelor și programelor; ٭managementul activelor, de exemplu: mașini și instalații, facilități, echipamente pe liniile de produse etc.; ٭managementul furnizorilor de componente; ٭managementul relațiilor cu clienți; ٭informații
Managementul ciclului de viață al produsului () [Corola-website/Science/322695_a_324024]
-
Snell Davis în 1980 pentru descoperirea determinată genetic a structurilor suprafețelor celulare, cele care controleaza reacțiile imunologice. În ultimii 20 de ani activitățile de cercetare s-au axat pe un număr mare de intrebari în immunogenetică. Atât accelerarea și reducerea costurilor pentru secvențierea genelor au dus la o cercetare mai intensă a ambelor grupuri academice și comerciale de lucru. Teme actuale de cercetare se ocupe în special cu previziuni pe cursul de boli și recomandări de tratament datorită dispozițiilor genetice și
Imunogenetică () [Corola-website/Science/322731_a_324060]
-
Atingerea acestui prag face practică implementarea de sisteme multiprocesor și pe sistemele de dimensiuni reduse cum ar fi calculatoarele personale. Conceptul de paralelism a fost investigat în ultimele trei decenii. În trecut, calculul paralel rămăsese la nivel de concept, deoarece costurile inițiale legate de implementare erau ridicate. Din aceste cauze nu era practică investitia inițială într-un sistem de calcul paralel. În ultimii ani o dată cu scaderea costurilor tehnologiei au apărut o multitudine de mașini de calcul care pot reduce timpul de
Algoritmi de calcul paralel () [Corola-website/Science/322791_a_324120]
-
în ultimele trei decenii. În trecut, calculul paralel rămăsese la nivel de concept, deoarece costurile inițiale legate de implementare erau ridicate. Din aceste cauze nu era practică investitia inițială într-un sistem de calcul paralel. În ultimii ani o dată cu scaderea costurilor tehnologiei au apărut o multitudine de mașini de calcul care pot reduce timpul de rezolvare al problemelor prin implementarea unor algoritmi de calcul paralel. Orice rezolvare de problemă prin programare paralelă, necesită în prealabil determinarea necesității adoptării unei soluții paralele
Algoritmi de calcul paralel () [Corola-website/Science/322791_a_324120]
-
preferă găsirea unei soluții diferite de cea oferită de algoritmul secvențial ceea ce presupune o regândire a întregului algoritm. Indiferent de modul de abordare în cadrul unui algoritm paralel nu se pot ignora o serie de considerații importante. Una din acestea este costul de comunicație între procese. Dacă la un algoritm secvențial costul sau complexitatea este exprimată în spațiu (mărimea memoriei ocupate) și timp (numărul de cicli de ceas) necesar pentru a executa un program, la cel paralel trebuie luat în considerare și
Algoritmi de calcul paralel () [Corola-website/Science/322791_a_324120]