20,525 matches
-
membru care a efectuat desemnarea și să dețină o licență de funcționare valabilă, în conformitate cu dreptul comunitar; (ii) statul membru responsabil cu emiterea certificatului de transportator aerian să efectueze și să asigure un control reglementar efectiv al transportatorului aerian, iar autoritatea aeronautică competentă să fie identificată în mod clar în desemnare; și (iii) transportatorul aerian să aparțină și să continue să aparțină, în mod direct sau prin intermediul unui acționariat majoritar, unor state membre și/sau unor resortisanți ai statelor membre și/sau
22006A0524_02-ro () [Corola-website/Law/294529_a_295858]
-
care a efectuat desemnarea sau nu deține licență de funcționare valabilă, în conformitate cu dreptul comunitar; (ii) atunci când controlul reglementar efectiv al transportatorului aerian nu este efectuat sau asigurat de către statul membru responsabil cu emiterea certificatului de transportator aerian sau atunci când autoritatea aeronautică competentă nu este identificată în mod clar în desemnare; sau (iii) atunci când transportatorul aerian nu aparține, în mod direct sau prin intermediul unui acționariat majoritar, unor state membre și/sau unor resortisanți ai statelor membre și/sau altor state enumerate la
22006A0524_02-ro () [Corola-website/Law/294529_a_295858]
-
procedat la desemnare și să fi primit o licență de functionare valabilă în conformitate cu dreptul Comunității Europene; (îi) statul membru responsabil de emiterea certificatului de transportator aerian să exercite și să mențină un control reglementar efectiv al transportatorului aerian, iar autoritatea aeronautică competența să fie identificată în mod clar în desemnare; și (iii) că transportatorul aerian să facă parte, în mod direct sau printr-un acționariat majoritar, din statele membre și/sau resortisanții statelor membre și/sau din alte state enumerate la
22006A0622_02-ro () [Corola-website/Law/294536_a_295865]
-
la desemnare sau nu deține licența de functionare valabilă în conformitate cu dreptul Comunității Europene; (îi) atunci cand controlul reglementar efectiv al transportatorului aerian nu este efectuat sau menținut de statul membru responsabil de eliberarea certificatului sau de transportator aerian sau cand autoritatea aeronautică competența nu este în mod clar identificată în desemnare; sau (iii) atunci cand transportatorul aerian nu face parte, în mod direct sau prin intermediul unui acționariat majoritar, din statele membre și/sau resortisanții statelor membre și/sau din alte state enumerate la
22006A0622_02-ro () [Corola-website/Law/294536_a_295865]
-
la desemnare și să fi primit o licență de exploatare valabilă în conformitate cu dreptul Comunității Europene; (ii) statul membru responsabil de emiterea certificatului de transportator aerian să exercite și să mențină un control de reglementare efectiv al transportatorului aerian, iar autoritatea aeronautică competentă să fie identificată în mod clar în desemnare; și (iii) transportatorul aerian trebuie să aparțină și să continue să aparțină, în mod direct sau prin intermediul unei participări majoritare, unor state membre și/sau unor resortisanți ai statelor membre și
22006A0622_03-ro () [Corola-website/Law/294537_a_295866]
-
nu deține licență de exploatare valabilă în conformitate cu dreptul Comunității Europene; (ii) controlul de reglementare efectiv al transportatorului aerian nu este exercitat sau menținut de statul membru responsabil de eliberarea certificatului său de transportator aerian sau în cazul în care autoritatea aeronautică competentă nu este în mod clar identificată în desemnare; sau (iii) transportatorul aerian nu aparține, în mod direct sau prin intermediul unei participări majoritare, unor state membre și/sau unor resortisanți ai statelor membre și/sau altor state enumerate la anexa
22006A0622_03-ro () [Corola-website/Law/294537_a_295866]
-
fi primit o licență de operare valabilă, emisă de un stat membru în conformitate cu dreptul Comunității, și (ii) statul membru responsabil de emiterea certificatului de transportator aerian să exercite și să mențină un control reglementar efectiv al transportatorului aerian, iar autoritatea aeronautică competentă să fie identificată în mod clar în desemnare și (iii) transportatorul aerian să aibă sediul pe teritoriul statului membru care i-a emis licența de operare și (iv) transportatorul aerian să facă parte, în mod direct sau printr-o
22006A0706_01-ro () [Corola-website/Law/294540_a_295869]
-
de operare valabilă emisă de un stat membru în conformitate cu dreptul comunitar sau (ii) în cazul în care statul membru responsabil de emiterea certificatului de transportator aerian nu exercită sau nu menține controlul reglementar efectiv asupra transportatorului aerian sau când autoritatea aeronautică competentă nu este clar identificată în desemnare sau (iii) în cazul în care transportatorul aerian nu își are sediul pe teritoriul statului membru care i-a emis licența de operare sau (iv) în cazul în care transportatorul aerian nu face
22006A0706_01-ro () [Corola-website/Law/294540_a_295869]
-
sau de o conjunctură neașteptată care intervine în contextul unei situații profesionale de rutină sau al unei sarcini de comunicare cu care este în general familiar, precum și (e) să utilizeze un dialect sau accent care să fie inteligibil pentru comunitatea aeronautică. Grila de evaluare a competențelor lingvistice: nivelurile "expert", "avansat" și "operațional" Nivel Pronunție Folosește un dialect și/sau accent inteligibil pentru comunitatea aeronautică. Structură Structurile gramaticale relevante și construcția propozițiilor sunt determinate de funcții lingvistice adaptate sarcinii. Vocabular Fluență Înțelegere
32006L0023-ro () [Corola-website/Law/295032_a_296361]
-
în general familiar, precum și (e) să utilizeze un dialect sau accent care să fie inteligibil pentru comunitatea aeronautică. Grila de evaluare a competențelor lingvistice: nivelurile "expert", "avansat" și "operațional" Nivel Pronunție Folosește un dialect și/sau accent inteligibil pentru comunitatea aeronautică. Structură Structurile gramaticale relevante și construcția propozițiilor sunt determinate de funcții lingvistice adaptate sarcinii. Vocabular Fluență Înțelegere Interacțiune Expert 6 Pronunția, accentul, ritmul și intonația, cu toate că pot fi influențate de prima limbă sau de o variantă regională, nu afectează aproape
32006L0023-ro () [Corola-website/Law/295032_a_296361]
-
desemnat, iar transportatorul respectiv să dețină o licență de operare valabilă în conformitate cu dreptul comunitar; (ii) ca statul membru responsabil pentru eliberarea certificatului de transportator aerian să exercite și să mențină un control eficient de reglementare al transportatorului aerian, iar autoritatea aeronautică competentă să fie clar identificată în desemnare și (iii) ca transportatorul aerian să fie deținut, direct sau prin intermediul unei participări majoritare, și controlat efectiv de statele membre și/sau de resortisanții statelor membre și/sau de alte state enumerate în
22006A0801_01-ro () [Corola-website/Law/294553_a_295882]
-
l-a desemnat sau nu deține o licență de operare valabilă în conformitate cu dreptul comunitar; (ii) atunci când statul membru responsabil pentru eliberarea certificatului de transportator nu exercită sau nu menține un control eficient de reglementare al transportatorului aerian sau când autoritatea aeronautică competentă nu este clar identificată în desemnare sau (iii) atunci când transportatorul aerian nu este deținut, direct sau prin intermediul unei participări majoritare, sau controlat efectiv de statele membre și/sau de resortisanții statelor membre și/sau de alte state enumerate în
22006A0801_01-ro () [Corola-website/Law/294553_a_295882]
-
1 până la 4, anexa. Perioadele de tranziție prevăzute în prezentul regulament se stabilesc de către comitetul mixt. Nr. 2042/2003 Regulamentul (CE) nr. 2042/2003 al Comisiei din 20 noiembrie 2003 privind menținerea navigabilității aeronavelor și a produselor, reperelor și dispozitivelor aeronautice și autorizarea întreprinderilor și a personalului cu atribuții în domeniu. Dispoziții aplicabile: articolele 1 până la 6, anexele I până la IV. Nr. 104/2004 Regulamentul (CE) nr. 104/2004 al Comisiei din 22 ianuarie 2004 de stabilire a normelor privind organizarea
22006A1016_01-ro () [Corola-website/Law/294559_a_295888]
-
domeniul licențierii, exploatării aeronavelor sau navigabilității; - incapacitatea de a identifica numărul de aeronave înmatriculate sau numărul de certificate de navigabilitate valide emise; - incapacitatea de a stabili un sistem structurat pentru certificarea și supravegherea transportatorilor aerieni - neadoptarea unor regulamente de exploatare aeronautică; - neefectuarea supravegherii transportatorilor autorizați; - neaplicarea unui sistem care să îndeplinească sarcinile fundamentale ale unei agenții de inspecție a navigabilității. În plus, Direcția Generală Aviație Civilă din Guineea Ecuatorială nu a prezentat, până în prezent, la OACI un plan de măsuri care să
32006R0474-ro () [Corola-website/Law/295205_a_296534]
-
4) și articolul 6 alineatul (3), întrucât: (1) Regulamentul (CE) nr. 1592/2002 a fost pus în aplicare prin Regulamentul (CE) nr. 2042/2003 al Comisiei din 20 noiembrie 2003 privind menținerea navigabilității aeronavelor și a produselor, reperelor și dispozitivelor aeronautice și autorizarea întreprinderilor și a personalului cu atribuții în domeniu 2, precum și prin Regulamentul (CE) nr. 1702/2003 din 24 septembrie 2003 de stabilire a normelor de punere în aplicare privind certificarea pentru navigabilitate și mediu a aeronavelor și a
32006R0707-ro () [Corola-website/Law/295263_a_296592]
-
aflat deasupra nivelului de zbor 195, până la nivelul de zbor 285 inclusiv, zborurile VFR pot fi autorizate și de unitatea de servicii de trafic aerian responsabilă, în conformitate cu procedurile de autorizare stabilite și publicate de statele membre în publicația de informații aeronautice relevantă. Articolul 5 Intrarea în vigoare și aplicarea Prezentul regulament intră în vigoare în a douăzecea zi de la publicarea în Jurnalul Oficial al Uniunii Europene. Prezentul regulament se aplică de la 1 iulie 2007. Prezentul regulament este obligatoriu în toate elementele
32006R0730-ro () [Corola-website/Law/295268_a_296597]
-
septembrie 2003 de stabilire a normelor de punere în aplicare privind certificarea pentru navigabilitate și mediu a aeronavelor și a produselor, reperelor și dispozitivelor asociate, precum și certificarea întreprinderilor de proiectare și producție 2, prevede procedura care trebuie urmată de autoritățile aeronautice naționale atunci când aplică aceste norme. (8) Regulamentul (CE) nr. 2042/2003 al Comisiei din 20 noiembrie 2003 privind menținerea navigabilității aeronavelor și a produselor, reperelor și dispozitivelor aeronautice și autorizarea întreprinderilor și a personalului cu atribuții în domeniu 3 prevede
32006R0736-ro () [Corola-website/Law/295271_a_296600]
-
de proiectare și producție 2, prevede procedura care trebuie urmată de autoritățile aeronautice naționale atunci când aplică aceste norme. (8) Regulamentul (CE) nr. 2042/2003 al Comisiei din 20 noiembrie 2003 privind menținerea navigabilității aeronavelor și a produselor, reperelor și dispozitivelor aeronautice și autorizarea întreprinderilor și a personalului cu atribuții în domeniu 3 prevede procedura care trebuie urmată de autoritățile aeronautice naționale atunci când aplică aceste norme. (9) Metodele de lucru prevăzute de prezentul regulament nu aduc atingere competențelor de executare conferite Comisiei
32006R0736-ro () [Corola-website/Law/295271_a_296600]
-
Regulamentul (CE) nr. 2042/2003 al Comisiei din 20 noiembrie 2003 privind menținerea navigabilității aeronavelor și a produselor, reperelor și dispozitivelor aeronautice și autorizarea întreprinderilor și a personalului cu atribuții în domeniu 3 prevede procedura care trebuie urmată de autoritățile aeronautice naționale atunci când aplică aceste norme. (9) Metodele de lucru prevăzute de prezentul regulament nu aduc atingere competențelor de executare conferite Comisiei de către tratat. ADOPTĂ PREZENTUL REGULAMENT: Articolul 1 Obiectul Prezentul regulament stabilește metodele de lucru pentru efectuarea inspecțiilor de standardizare
32006R0736-ro () [Corola-website/Law/295271_a_296600]
-
aplică aceste norme. (9) Metodele de lucru prevăzute de prezentul regulament nu aduc atingere competențelor de executare conferite Comisiei de către tratat. ADOPTĂ PREZENTUL REGULAMENT: Articolul 1 Obiectul Prezentul regulament stabilește metodele de lucru pentru efectuarea inspecțiilor de standardizare la autoritățile aeronautice naționale în domeniile prevăzute la articolul 1 alineatul (1) din Regulamentul (CE) nr. 1592/2002. Articolul 2 Definiții În sensul prezentului regulament, se aplică următoarele definiții: (a) "inspecție" înseamnă inspecția de standardizare prevăzută la articolul 16 alineatul (1) și articolul
32006R0736-ro () [Corola-website/Law/295271_a_296600]
-
definiții: (a) "inspecție" înseamnă inspecția de standardizare prevăzută la articolul 16 alineatul (1) și articolul 45 din Regulamentul (CE) nr. 1592/2002 efectuată de Agenție în scopul monitorizării aplicării regulamentului respectiv și a normelor de aplicare a acestuia de către autoritățile aeronautice naționale; (b) "autorități aeronautice naționale" înseamnă autoritățile competente ale statelor membre prevăzute la articolul 45 din Regulamentul (CE) nr. 1592/2002; (c) "personalul împuternicit al Agenției" înseamnă persoanele care sunt autorizate legal de către Agenție să efectueze inspecții la autoritățile competente
32006R0736-ro () [Corola-website/Law/295271_a_296600]
-
inspecția de standardizare prevăzută la articolul 16 alineatul (1) și articolul 45 din Regulamentul (CE) nr. 1592/2002 efectuată de Agenție în scopul monitorizării aplicării regulamentului respectiv și a normelor de aplicare a acestuia de către autoritățile aeronautice naționale; (b) "autorități aeronautice naționale" înseamnă autoritățile competente ale statelor membre prevăzute la articolul 45 din Regulamentul (CE) nr. 1592/2002; (c) "personalul împuternicit al Agenției" înseamnă persoanele care sunt autorizate legal de către Agenție să efectueze inspecții la autoritățile competente ale statelor membre și
32006R0736-ro () [Corola-website/Law/295271_a_296600]
-
ale statelor membre să ofere asistență Agenției în efectuarea inspecțiilor. Articolul 3 Principii de efectuare a inspecțiilor (1) Pentru evaluarea respectării cerințelor din Regulamentul (CE) nr. 1592/2002 și din normele de aplicare a acestuia, Agenția efectuează inspecții la autoritățile aeronautice naționale, prin care examinează în special respectarea de către aceste autorități a dispozițiilor din anexa (partea 21) la Regulamentul (CE) nr. 1702/2003 și anexa I (partea M), anexa II (partea 145), anexa III (partea 66) și anexa IV (partea 147
32006R0736-ro () [Corola-website/Law/295271_a_296600]
-
partea 66) și anexa IV (partea 147) la Regulamentul (CE) nr. 2042/2003 și elaborează un raport cu privire la aceasta. (2) Inspecțiile de standardizare pot include, în sensul alineatului (1), inspecții la întreprinderi sau asociații de întreprinderi aflate sub controlul autorității aeronautice naționale inspectate. (3) Inspecțiile de standardizare se efectuează în mod transparent, eficient, armonizat și consecvent. (4) Inspecțiile de standardizare se efectuează de către Agenție cu regularitate și, dacă este cazul, ad-hoc. (5) Prezentul regulament nu aduce atingere articolelor 11 și 47
32006R0736-ro () [Corola-website/Law/295271_a_296600]
-
cu regularitate și, dacă este cazul, ad-hoc. (5) Prezentul regulament nu aduce atingere articolelor 11 și 47 din Regulamentul (CE) nr. 1592/2002 și Deciziei 2001/844/CE, CECO, Euratom 4 a Comisiei. Articolul 4 Schimb de informații (1) Autoritățile aeronautice naționale furnizează Agenției, la cerere, toate informațiile necesare în vederea efectuării inspecției. (2) Atunci când prezintă o astfel de solicitare de informații unei autorități aeronautice naționale a unui stat membru și/sau unei întreprinderi sau unei asociații de întreprinderi, Agenția menționează baza
32006R0736-ro () [Corola-website/Law/295271_a_296600]