18,254 matches
-
formează ansamblul. 2. Valoarea curselor, respectiv a duratelor de funcționare/staționare/utilizare a mijloacelor de transport auto se stabilește în funcție de situația concretă, prin înmulțirea tarifului unitar calculat conform relațiilor de mai sus cu: 2.1 În cazul autovehiculelor: a) rulajul parcurs, în km, înscris în foaia de parcurs a autovehiculului pe baza înregistrării de la bord, respectiv cel stabilit în urma efectuării cercetării administrative; ... b) timpul de funcționare în regim staționar, în ore, pentru antrenarea agregatelor de lucru sau funcționarea echipamentelor speciale, rezultat
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244951_a_246280]
-
timp de ninsoare abundentă ori viscol. Prin expresia "drum neamenajat", se înțelege drumul cu o stare de viabilitate sau care prezintă declivități ce nu permit circulația cu viteze mai mari de 30 km/oră pe toată lungimea acestuia. Pentru traseul parcurs cu autovehiculele din dotare, pentru care sunt îndeplinite condițiile pentru aplicarea coeficienților Z(11), nu se va aplica în același timp și coeficientul Z(12). Anexa 26 MINISTERUL ADMINISTRAȚIEI ȘI INTERNELOR PRECIZĂRI PRIVIND EVIDENȚA ȘI FOLOSIREA BONURILOR VALORICE ȘI CARDURILOR
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244951_a_246280]
-
pe cât posibil, eventualele cauze tehnice care au dus la creșterea consumului de carburant. 19. Probele se efectuează de către comisia tehnică a unității în condiții reale de folosire a autovehiculelor pe un traseu cuprins între 80 'f7 100 km, care se parcurge cu 2 autovehicule sau prin efectuarea a 2 măsurători, fiecare dintre ele pe un traseu de lungimea menționată anterior. 20. Consumul mediu (Cm) realizat se determină cu relația: 100 x (C(1) + C(2)) C(m) = ───────────────────, în care: D C
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244951_a_246280]
-
1) + C(2)) C(m) = ───────────────────, în care: D C(1) = cantitatea de carburant consumată de autovehiculul 1 sau la prima măsurătoare (litri); C(2) = cantitatea de carburant consumată de autovehiculul 2 sau la a doua măsurătoare (litri); D = lungimea traseului parcurs cu fiecare dintre autovehicule sau pentru fiecare dintre măsurători (km). 21. Consumul mediu (Cm) se compară cu consumul normat de carburant pentru 100 km (Cn) care se determină cu relația: C(n) = Z(i) x N(c), în care: Z
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244951_a_246280]
-
prescripțiilor unității reparatoare. Pe timpul efectuării rodajului, conducătorii auto vor respecta și următoarele condiții: a) se va circula numai pe drumuri modernizate, iar pantele acestora să nu depășească 6% (pe porțiuni scurte se admit pante până la 10% numai dacă autovehiculele au parcurs cel puțin 1/3 din rulajul prevăzut pentru rodaj); ... b) se va evita funcționarea în regim de turație mare (peste 2/3 din cea maximă) a motorului; ... c) nu se permite efectuarea rodajului cu funcționarea anormală a motorului (detonări, autoaprinderi
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244953_a_246282]
-
cu ocazia verificării autovehiculului. 12. Înscrierile în foaia de parcurs se fac citeț, cu cerneală sau pastă, fără modificări sau ștersături. 13. Atunci când se tractează remorci sau se circulă în coloană organizată, se vor face mențiunile respective (data și distanța parcursă în această situație). 14. În cazul pierderii sau distrugerii foii de parcurs se vor dispune măsurile necesare pentru reconstituirea acesteia în vederea refacerii evidenței rulajelor efectuate și eliberarea unui nou document. 15. Foaia de parcurs care se folosește în cadrul structurilor Ministerului
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244953_a_246282]
-
desemnată din compartimentului auto. La rubrica "cauzele scoaterii din exploatare", se va menționa dacă este urmarea unei uzuri normale sau a unei degradări premature, produsă din vina exploatării, a materialului necorespunzător etc. Rulajul unei anvelope se calculează prin înmulțirea rulajului parcurs de la data distribuirii până la data retragerii, cu numărul de anvelope montate la autovehicul și împărțirea la numărul total de anvelope (cele montate, plus rezerva/rezervele, dacă roata de rezervă este identică cu celelalte). Exemplu: - de la data distribuirii până la data retragerii
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244953_a_246282]
-
anvelope montate la autovehicul și împărțirea la numărul total de anvelope (cele montate, plus rezerva/rezervele, dacă roata de rezervă este identică cu celelalte). Exemplu: - de la data distribuirii până la data retragerii unui set de anvelope montate pe autoturism au fost parcurși 25.000 km. Calculul este următorul: 25.000 x 4 = 100.000 km 100.000 : 5 = 20.000 km/anvelopă - de la data distribuirii până la data retragerii unui set de anvelope montate pe autocamion au fost parcurși 35.000 km. Calculul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244953_a_246282]
-
pe autoturism au fost parcurși 25.000 km. Calculul este următorul: 25.000 x 4 = 100.000 km 100.000 : 5 = 20.000 km/anvelopă - de la data distribuirii până la data retragerii unui set de anvelope montate pe autocamion au fost parcurși 35.000 km. Calculul este următorul: 35.000 x 6 = 210.000 km 210.000 : 7 = 30.000 km/anvelopă Pentru prelungirea duratei de utilizare, se poate efectua, la nevoie, vulcanizarea anvelopelor, în situația în care cordul acestora nu este
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244953_a_246282]
-
dotarea structurilor Ministerului Administrației și Internelor impune utilizarea următoarelor sintagme: a) tarif pe kilometrul parcurs, tarif pe ora de funcționare în regim staționar și tarif pe ora de staționare fără funcționarea motorului, în cazul autovehiculelor care înregistrează la bord rulajul parcurs în kilometri; ... b) tarif pe ora de funcționare și tarif pe ora de staționare fără funcționarea motorului, în cazul autovehiculelor și motoagregatelor care înregistrează timpul de funcționare a motorului în ore; ... c) tarif pe ora de utilizare, în cazul remorcilor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244953_a_246282]
-
formează ansamblul. 2. Valoarea curselor, respectiv a duratelor de funcționare/staționare/utilizare a mijloacelor de transport auto se stabilește în funcție de situația concretă, prin înmulțirea tarifului unitar calculat conform relațiilor de mai sus cu: 2.1 În cazul autovehiculelor: a) rulajul parcurs, în km, înscris în foaia de parcurs a autovehiculului pe baza înregistrării de la bord, respectiv cel stabilit în urma efectuării cercetării administrative; ... b) timpul de funcționare în regim staționar, în ore, pentru antrenarea agregatelor de lucru sau funcționarea echipamentelor speciale, rezultat
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244953_a_246282]
-
timp de ninsoare abundentă ori viscol. Prin expresia "drum neamenajat", se înțelege drumul cu o stare de viabilitate sau care prezintă declivități ce nu permit circulația cu viteze mai mari de 30 km/oră pe toată lungimea acestuia. Pentru traseul parcurs cu autovehiculele din dotare, pentru care sunt îndeplinite condițiile pentru aplicarea coeficienților Z(11), nu se va aplica în același timp și coeficientul Z(12). Anexa 26 MINISTERUL ADMINISTRAȚIEI ȘI INTERNELOR PRECIZĂRI PRIVIND EVIDENȚA ȘI FOLOSIREA BONURILOR VALORICE ȘI CARDURILOR
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244953_a_246282]
-
pe cât posibil, eventualele cauze tehnice care au dus la creșterea consumului de carburant. 19. Probele se efectuează de către comisia tehnică a unității în condiții reale de folosire a autovehiculelor pe un traseu cuprins între 80 'f7 100 km, care se parcurge cu 2 autovehicule sau prin efectuarea a 2 măsurători, fiecare dintre ele pe un traseu de lungimea menționată anterior. 20. Consumul mediu (Cm) realizat se determină cu relația: 100 x (C(1) + C(2)) C(m) = ───────────────────, în care: D C
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244953_a_246282]
-
1) + C(2)) C(m) = ───────────────────, în care: D C(1) = cantitatea de carburant consumată de autovehiculul 1 sau la prima măsurătoare (litri); C(2) = cantitatea de carburant consumată de autovehiculul 2 sau la a doua măsurătoare (litri); D = lungimea traseului parcurs cu fiecare dintre autovehicule sau pentru fiecare dintre măsurători (km). 21. Consumul mediu (Cm) se compară cu consumul normat de carburant pentru 100 km (Cn) care se determină cu relația: C(n) = Z(i) x N(c), în care: Z
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244953_a_246282]
-
auto național destinat persoanelor juridice se stabilește prin ghidul de finanțare aferent programului, care se elaborează de Administrația Fondului pentru Mediu și se aprobă prin ordin al ministrului mediului, cu respectarea legislației privind ajutorul de stat, Administrația Fondului pentru Mediu parcurgând toate procedurile în domeniul ajutorului de stat." Articolul 35 Ordonanța de urgență a Guvernului nr. 50/2008 pentru instituirea taxei pe poluare pentru autovehicule, publicată în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 327 din 25 aprilie 2008, cu modific
EUR-Lex () [Corola-website/Law/242702_a_244031]
-
Dispoziții generale Articolul 1 Pentru scopul prezentelor norme metodologice, termenii utilizați sunt cei definiți la art. 1 și 3 din Ordonanța de urgență. Articolul 2 (1) În cadrul procesului de autorizare prin licență a operațiunilor cu produse cu dublă utilizare, solicitantul parcurge, după caz, următoarele etape: ... a) stabilirea caracterului de produs cu dublă utilizare prin compararea caracteristicilor acestuia cu cele cuprinse în listele de produse cu dublă utilizare supuse regimului de control la export, prevăzute în anexele la Regulamentul (CE) nr. 428
EUR-Lex () [Corola-website/Law/243115_a_244444]
-
2) În cazul operațiunii de plasare a produselor cu dublă utilizare în regim de punere în liberă circulație sau în regim suspensiv, la cererea partenerului extern, solicitantul certificatului internațional de import (CII) și al certificatului de control al livrării (CCL) parcurge următoarele etape: ... a) completarea și depunerea la sediul ANCEX a formularelor de cereri de eliberare a CII sau CCL, însoțite de documentația prevăzută de prezentele norme metodologice; ... b) primirea CII sau CCL de la ANCEX. ... (3) În cadrul procesului de notificare a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/243115_a_244444]
-
și va înștiința oficiul registrului comerțului la nivel teritorial. ... (12) Atunci când unitățile care sunt autorizate/înregistrate sanitar veterinar solicită autorizarea/înregistrarea sanitară veterinară a unor activități suplimentare prevăzute în anexa nr. 1, pentru care îndeplinesc condițiile sanitare veterinare, se va parcurge din nou procedura de autorizare/înregistrare sanitară veterinară prevăzută în prezenta normă sanitară veterinară pentru activitatea/activitățile pentru care se solicită autorizarea/înregistrarea sanitară veterinară, se va retrage autorizația/înregistrarea sanitară veterinară deținută anterior și se va elibera o nouă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/249215_a_250544]
-
mediului și stabilesc necesitatea unor studii suplimentare. * Poluarea semnificativă - concentrații de poluanți în mediu ce depășesc pragurile de intervenție prevăzute în reglementările privind evaluarea poluării mediului. * Program pentru conformare - plan de măsuri propus de titularul activității, cuprinzând etape care trebuie parcurse în intervale de timp precizate prin prevederile autorizației de mediu de către autoritatea competența, în scopul respectării reglementărilor privind protecția mediului. * Tip de bilanț de mediu - varianta de bilanț de mediu, reprezentată de unul dintre nivelurile 0, I sau ÎI, definite
EUR-Lex () [Corola-website/Law/249207_a_250536]
-
mediului și stabilesc necesitatea unor studii suplimentare. * Poluarea semnificativă - concentrații de poluanți în mediu ce depășesc pragurile de intervenție prevăzute în reglementările privind evaluarea poluării mediului. * Program pentru conformare - plan de măsuri propus de titularul activității, cuprinzând etape care trebuie parcurse în intervale de timp precizate prin prevederile autorizației de mediu de către autoritatea competența, în scopul respectării reglementărilor privind protecția mediului. * Tip de bilanț de mediu - varianta de bilanț de mediu, reprezentată de unul dintre nivelurile 0, I sau ÎI, definite
EUR-Lex () [Corola-website/Law/249208_a_250537]
-
mediului și stabilesc necesitatea unor studii suplimentare. * Poluarea semnificativă - concentrații de poluanți în mediu ce depășesc pragurile de intervenție prevăzute în reglementările privind evaluarea poluării mediului. * Program pentru conformare - plan de măsuri propus de titularul activității, cuprinzând etape care trebuie parcurse în intervale de timp precizate prin prevederile autorizației de mediu de către autoritatea competența, în scopul respectării reglementărilor privind protecția mediului. * Tip de bilanț de mediu - varianta de bilanț de mediu, reprezentată de unul dintre nivelurile 0, I sau ÎI, definite
EUR-Lex () [Corola-website/Law/249209_a_250538]
-
modul de planificare, organizare și desfășurare a activităților specifice în vederea încadrării funcțiilor prevăzute în statele de organizare. Articolul 2 Personalul încadrat sau care urmează să încadreze funcții în structurile planificate să participe la misiuni și operații în afara teritoriului statului român parcurge etapele specifice selecției. Articolul 3 (1) Planificarea misiunilor și operațiilor în afara teritoriului statului român se face, potrivit legii, în fiecare an pentru anul următor de către Direcția planificare strategică din Statul Major General, pe baza orientărilor Departamentului pentru politica de apărare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/249343_a_250672]
-
propus de statele majore ale categoriilor de forțe ale armatei/comandamentele de armă pentru încadrarea structurilor care nu sunt parte organică a unor structuri militare constituite la pace și planificate să participe la misiuni și operații în afara teritoriului statului român parcurge etapele specifice selecției. Articolul 6 (1) Misiunile ce urmează să se execute în cadrul unor structuri aflate sub mandat O.N.U. sau O.S.C.E., sub conducerea N.A.T.O. sau U.E. ori în cadrul unor coaliții, precum și cele îndeplinite la solicitarea organizațiilor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/249343_a_250672]
-
forțe sau de comandamentul de armă din care face parte. Articolul 8 Funcțiile neîncadrate din cadrul structurii planificate să participe la misiuni și operații în afara teritoriului statului român se asigură cu personal propus de către eșalonul superior să participe la selecție, care parcurge etapele prevăzute la art. 17. Articolul 9 (1) Pentru a participa la selecție personalul trebuie să îndeplinească următoarele criterii: ... a) se încadrează în specificațiile de personal cuprinse în statul de organizare pentru misiune; ... b) corespunde din punct de vedere fizic
EUR-Lex () [Corola-website/Law/249343_a_250672]
-
pentru următoarele misiuni și operații coordonate de structura/categoria de forțe ale armatei/comandamentul de armă, în funcție de cerințele posturilor ce urmează a fi încadrate, cu respectarea condiției prevăzute la alin. (3). ... (5) Personalul care face parte din rezerva de înlocuire parcurge etapele specifice selecției și participă la programul de pregătire al structurii ce urmează să îndeplinească misiunea sau operația în afara teritoriului statului român. ... Articolul 17 Procesul de selecție a personalului încadrat sau care urmează să încadreze funcții în structuri planificate să
EUR-Lex () [Corola-website/Law/249343_a_250672]