18,788 matches
-
b); ... c) semnalizarea temporară care modifică regimul normal de desfășurare a circulației; ... d) semnalele luminoase sau sonore; ... e) indicatoarele; ... f) marcajele; ... g) regulile de circulație. ... Articolul 32 (1) Semnalele speciale de avertizare luminoase sunt emise intermitent de dispozitivele de iluminare montate pe autovehicule și au următoarele semnificații: ... a) lumina roșie obligă participanții la trafic să oprească în direcția de mers cât mai aproape de marginea drumului; ... b) lumina albastră obligă participanții la trafic să acorde prioritate de trecere; ... c) lumina galbenă obligă
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 195 din 12 decembrie 2002 (**republicată**)(*actualizată*) privind circulaţia pe drumurile publice**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/273054_a_274383]
-
două vehicule urmează să se întâlnească, fiecare intrând în intersecție de pe un drum semnalizat cu un indicator având aceeași semnificație de prioritate sau de pierdere a priorității. ... (4) Când un semafor cu trei culori are o lumina verde intermitentă suplimentara, montată la același nivel cu lumina verde normală a semaforului, sub forma unei săgeți verzi pe fond negru, cu vârful spre dreapta, aprinderea acesteia semnifica permisiunea pentru vehicule de a-și continua drumul în direcția indicată de săgeata, indiferent de culoarea
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 195 din 12 decembrie 2002 (**republicată**)(*actualizată*) privind circulaţia pe drumurile publice**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/273054_a_274383]
-
autovehicule decât cele prevăzute la art. 32 alin. (2) și (3); ... b) dispozitivele care perturbă funcționarea mijloacelor tehnice de supraveghere a traficului; ... c) plăcuțele cu numărul de înmatriculare sau de înregistrare care nu corespund standardelor în vigoare și care sunt montate pe vehicule; ... d) vehiculele cu tracțiune animala, când circulă pe drumurile publice pe care le este interzis accesul ori pe alte trasee decât cele stabilite de autoritățile publice locale*). ... (7) Imobilizarea unui vehicul consta în scoaterea acestuia în afara părții carosabile
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 195 din 12 decembrie 2002 (**republicată**)(*actualizată*) privind circulaţia pe drumurile publice**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/273054_a_274383]
-
5 tone și al autovehiculului de transport persoane cu mai mult de 9 locuri pe scaune, inclusiv cel al conducătorului auto, fără ca acestea să fie echipate cu anvelope de iarnă pe roțile axei/axelor de tracțiune sau fără a avea montate pe aceste roți lanțuri sau alte echipamente antiderapante certificate; ---------- Pct. 28 al alin. (1) al art. 102 a fost modificat de pct. 1 al art. unic din LEGEA nr. 161 din 11 iulie 2011 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 503
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 195 din 12 decembrie 2002 (**republicată**)(*actualizată*) privind circulaţia pe drumurile publice**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/273054_a_274383]
-
mai mare de 3,5 tone și autovehiculul de transport persoane cu mai mult de 9 locuri pe scaune, inclusiv cel al conducătorului auto, nu sunt echipate cu anvelope de iarnă pe roțile axei/axelor de tracțiune ori nu au montate pe aceste roți lanțuri sau alte echipamente antiderapante certificate; ---------- Lit. h^1) a alin. (1) al art. 112 a fost modificată de pct. 2 al art. unic din LEGEA nr. 161 din 11 iulie 2011 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr.
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 195 din 12 decembrie 2002 (**republicată**)(*actualizată*) privind circulaţia pe drumurile publice**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/273054_a_274383]
-
abrogă. Trimiterile la decizia abrogată se interpretează ca trimiteri la prezenta decizie. Articolul 7 Prezenta decizie se adresează statelor membre. Adoptată la Bruxelles, 26 octombrie 2004. Pentru Comisie Joaquín ALMUNIA Membru al Comisiei -- Anexa I DEFINIREA CATEGORIILOR Oi și mioare montate Femele care au fătat deja, precum și cele montate pentru prima oară. Oi de lapte Oi care sunt crescute în exclusivitate sau în principal pentru producția de lapte destinată consumului uman și/sau prelucrării pentru obținerea de produse lactate, inclusiv oile
32004D0747-ro () [Corola-website/Law/292522_a_293851]
-
trimiteri la prezenta decizie. Articolul 7 Prezenta decizie se adresează statelor membre. Adoptată la Bruxelles, 26 octombrie 2004. Pentru Comisie Joaquín ALMUNIA Membru al Comisiei -- Anexa I DEFINIREA CATEGORIILOR Oi și mioare montate Femele care au fătat deja, precum și cele montate pentru prima oară. Oi de lapte Oi care sunt crescute în exclusivitate sau în principal pentru producția de lapte destinată consumului uman și/sau prelucrării pentru obținerea de produse lactate, inclusiv oile de lapte reformate (fie că sunt sau nu
32004D0747-ro () [Corola-website/Law/292522_a_293851]
-
Portugalia NUTS 2 Slovenia - Slovacia NUTS 2 Finlanda NUTS 2 Suedia pentru ovine: NUTS 2 pentru caprine: - Regatul Unit NUTS 1 Anexa III TABELUL 1 Clase de mărime ale efectivelor de ovine deținute Deținători de ovine (total) Deținători de mioare montate + oib Deținători de oi de lapte și de mioare de lapte montatec Deținători de alte oi și mioare montatec Categorii Ovine (total)/ Deținător Număr de deținători Număr de animale Mioare montate, oi/Deținător Număr de deținători Număr de animale Oi
32004D0747-ro () [Corola-website/Law/292522_a_293851]
-
lapte și de mioare de lapte montatec Deținători de alte oi și mioare montatec Categorii Ovine (total)/ Deținător Număr de deținători Număr de animale Mioare montate, oi/Deținător Număr de deținători Număr de animale Oi de lapte, mioare de lapte montate/Deținător Număr de deținători Număr de animale Alte oi și mioare montate/Deținător Număr de deținători Număr de animale I 1-9 1-9 1-9 1-9 II 10-19 10-19 10-19 10-19 III 20-49 20-49 20-49 20-49 IV 50-99 50-99 50-99 50-99 V
32004D0747-ro () [Corola-website/Law/292522_a_293851]
-
dispozitive care să permită montarea unui cuplaj de siguranță la ambele capete. Legăturile între vagoanele individuale trebuie să fie conforme cu cerințele de mai sus pentru garnituri. Tampoane În cazul în care vehiculul este dotat cu tampoane, trebuie să se monteze două tampoane identice la fiecare capăt al vehiculului. Aceste tampoane trebuie să fie de tip comprimabil. Înălțimea axei longitudinale a ansamblului de tampon trebuie să fie cuprinsă între 940 mm și 1 065 mm deasupra nivelului șinei în toate condițiile
32004D0446-ro () [Corola-website/Law/292410_a_293739]
-
640 N/mm. Tampoanele trebuie să fie prevăzute cu un marcaj de identificare. Acest marcaj de identificare indică cel puțin cursa tamponului exprimată în "mm" și capacitatea de absorbție a energiei a tamponului. Organe de tracțiune Organele de tracțiune standard montate între vehicule trebuie să fie de tip discontinuu și să includă un cuplaj cu șurub fixat în mod permanent de cârlig, un cârlig de tracțiune și o bară de tracțiune cu un sistem cu arc. Înălțimea axei longitudinale a cârligului
32004D0446-ro () [Corola-website/Law/292410_a_293739]
-
ocupate de pasageri , vehiculele utilizate pentru transportul mărfurilor periculoase (enumerate în Directiva 96/49 CE și anexa sa RID în vigoare). Legarea la masă a echipamentelor electrice ale vagoanelor de marfă În cazul în care pe vagonul de marfă este montată o instalație electrică, toate piesele metalice ale echipamentului electric care pot fi atinse de oameni trebuie să fie legate la masă în mod eficient, dacă tensiunea la care pot fi expuși este mai mare decât: * 50 V cc, * 24 V
32004D0446-ro () [Corola-website/Law/292410_a_293739]
-
Secțiunea transversală a cablului de împământare depinde de intensitatea curentului în instalația electrică, dar trebuie să aibă o mărime adecvată pentru a garanta exploatarea în condiții de fiabilitate a dispozitivelor de protecție a circuitului, în caz de pană. Toate antenele montate în exteriorul vagoanelor de marfă trebuie să fie complet protejate împotriva tensiunii liniei de contact sau celei de-a treia șine, iar sistemul trebuie să formeze o singură entitate electrică legată la masă într-un singur punct. Orice antenă montată
32004D0446-ro () [Corola-website/Law/292410_a_293739]
-
montate în exteriorul vagoanelor de marfă trebuie să fie complet protejate împotriva tensiunii liniei de contact sau celei de-a treia șine, iar sistemul trebuie să formeze o singură entitate electrică legată la masă într-un singur punct. Orice antenă montată în exteriorul vagonului de marfă care nu respectă condițiile precedente trebuie să fie izolată. Rezistența electrică a fiecărei osii montate cu roți, măsurată dintr-o margine în cealaltă a suprafeței de rulare a celor două roți nu trebuie să depășească
32004D0446-ro () [Corola-website/Law/292410_a_293739]
-
treia șine, iar sistemul trebuie să formeze o singură entitate electrică legată la masă într-un singur punct. Orice antenă montată în exteriorul vagonului de marfă care nu respectă condițiile precedente trebuie să fie izolată. Rezistența electrică a fiecărei osii montate cu roți, măsurată dintr-o margine în cealaltă a suprafeței de rulare a celor două roți nu trebuie să depășească 0,01 ohmi pentru osiile montate cu roți care sunt noi sau reasamblate cu componente noi. Măsurătorile pentru determinarea rezistenței
32004D0446-ro () [Corola-website/Law/292410_a_293739]
-
care nu respectă condițiile precedente trebuie să fie izolată. Rezistența electrică a fiecărei osii montate cu roți, măsurată dintr-o margine în cealaltă a suprafeței de rulare a celor două roți nu trebuie să depășească 0,01 ohmi pentru osiile montate cu roți care sunt noi sau reasamblate cu componente noi. Măsurătorile pentru determinarea rezistenței trebuie să efectuate cu o tensiune de 1,8 - 2,0 V. 2.11. Comportamentul dinamic al vehiculului (interacțiunea roată - șină) 2.11.1. Descrierea parametrului
32004D0446-ro () [Corola-website/Law/292410_a_293739]
-
ferate în plan orizontal și vertical și amortizarea căii), * parametrii de contact roată-șină (profilul roții și al șinei, ecartamentul căii ferate), * defectele roților (locuri plane ale roților, abateri de la circularitate), * masa și inerția cutiei vagonului, ale boghiurilor și ale osiilor montate cu roți, * caracteristicile suspensiilor vehiculelor, * repartizarea sarcinii utile. Pentru a garanta siguranța și stabilitatea la rulare, comportamentul dinamic trebuie să fie evaluat cu ajutorul măsurătorilor efectuate în diverse condiții de exploatare sau al studiilor comparative cu modele dovedite (de exemplu simulare
32004D0446-ro () [Corola-website/Law/292410_a_293739]
-
Normele de întreținere Următorii parametri cheie sunt esențiali pentru siguranța și stabilitatea la rulare și ei trebuie menținuți în conformitate cu planul de întreținere: * caracteristicile suspensiilor, * punctele de contact cutie-boghiuri, * profilul suprafeței de rulare a roților. Dimensiunile maxime și minime pentru osiile montate cu roți și roțile pentru ecartamentul standard vor fi indicate în STI-ul privind vagoanele de marfă. 2.12. Forțe de compresie longitudinală 2.12.1. Descrierea parametrului Acest parametru descrie forța de compresie longitudinală maximă care poate fi aplicată
32004D0446-ro () [Corola-website/Law/292410_a_293739]
-
în secțiunea următoare. Condițiile care afectează forța de compresie longitudinală maximă pe care o poate suporta un vagon fără a deraia includ: * deficiența de supraînălțare, * sistemul de frânare al vagonului și al trenului, * sistemul aparatului de tracțiune și al tampoanelor montate pe vagoane sau pe grupurile de vagoane care au cuplaje speciale, * caracteristicile de proiectare ale vagonului, * caracteristicile liniei, * modul de conducere a trenului de către mecanic, în special frânarea, * parametrii de contact roată/șină (profilul șinei și al roții, ecartamentul căilor
32004D0446-ro () [Corola-website/Law/292410_a_293739]
-
volane. Frânele de staționare care sunt accesibile de la sol trebuie să fie amplasate pe ambele laturi ale vehiculului. Manetele sau volanele acționează frânele când sunt rotite în sensul acelor de ceasornic. În cazul în care comanda frânei de staționare este montată în interiorul vehiculului, aceasta trebuie să fie accesibilă din ambele laturi ale vehiculului. În cazul în care frâna de staționare poate fi suprapusă peste alte sisteme de frânare, fie în timpul mișcării, fie în staționare, echipamentul vehiculului trebuie să fie capabil să
32004D0446-ro () [Corola-website/Law/292410_a_293739]
-
Generalități Aplicarea plăcilor de identificare nu este obligatorie. În cazul în care un vagon este dotat cu dispozitive de identificare radio (placă RFID), se aplică specificația următoare. 2.14.2.2. Specificație funcțională și tehnică a subsistemului Trebuie să se monteze două plăci "pasive", câte una pe fiecare latură a vagonului, în zonele indicate în figura 2 de mai jos, în așa fel încât numărul unic de identificare al vagonului să poată fi citit de un dispozitiv de citire situat de-
32004D0446-ro () [Corola-website/Law/292410_a_293739]
-
Macarale portuare 29221412-5 Macarale de chei 29221413-2 Macarale pe șine 29221414-9 Macarale pentru containere 29221415-6 Macarale-turn 29221420-4 Poduri rulante 29221421-1 Macarale rulante 29221422-8 Pod rulant 29221430-7 Macarale portante pivotante 29221431-4 Schelete de ridicare mobile 29221432-1 Macarale cu picior 29221440-0 Macarale montate pe vehicule 29221441-7 Macarale pentru camioane 29221450-3 Macarale-pod 29221500-9 Autoîncărcătoare cu furcă, camioane de manipulare, camioane-platformă utilizate în gări 29221510-2 Autoîncărcătoare 29221511-9 Autoîncărcătoare cu furcă 29221520-5 Camioane de manipulare 29221521-2 Camioane de manipulare dotate cu echipamente de manipulare 29221530-8 Camioane-platformă
jrc5871as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91043_a_91830]
-
Tuburi și echipament pentru microunde 32142100-1 Magnetroane 32142200-2 Echipament cu microunde 32142210-5 Echipament radio cu microunde 32142300-3 Clistroane 32143000-7 Tuburi electronice 32144000-4 Valve și tuburi receptoare sau amplificatoare 32150000-9 Semiconductoare 32151000-6 Diode 32152000-3 Diode electroluminescente 32153000-0 Tranzistori 32154000-7 Cristale piezoelectrice montate 32160000-2 Circuite integrate și microasamblări electronice 32161000-9 Cartele telefonice 32161100-0 Cartele SIM 32162000-6 Cartele cu circuite integrate 32163000-3 Circuite integrate electronice 32164000-0 Microasamblări 32165000-7 Microprocesoare 32170000-5 Piese pentru asamblări electronice 32171000-2 Piese pentru condensatoare electrice 32172000-9 Piese pentru rezistențe electrice
jrc5871as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91043_a_91830]
-
de reparare și de întreținere a locomotivelor 50221100-1 Servicii de reparare și de întreținere a cutiilor de transmisie ale locomotivelor 50221200-2 Servicii de reparare și de întreținere a transmisiilor de locomotive 50221300-3 Servicii de reparare și de întreținere a osiilor montate cu roți la locomotive 50221400-4 Servicii de reparare și de întreținere a frânelor de locomotive și a pieselor pentru frâne 50222000-7 Servicii de reparare și de întreținere a materialului rulant 50222100-8 Servicii de reparare și de întreținere a amortizoarelor 50223000-4
jrc5871as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91043_a_91830]
-
portuare 29221412-5 Macarale de chei 29221413-2 Macarale pe șine 29221414-9 Macarale pentru containere 29221415-6 Macarale - turn 29221420-4 Poduri rulante 29221421-1 Macarale rulante 29221422-8 Pod rulant 29221430-7 Macarale portante pivotante 29221431-4 Schelete de ridicare mobile 29221432-1 Macarale cu picior 29221440-0 Macarale montate pe vehicule 29221441-7 Macarale pentru camioane 29221450-3 Macarale-pod 29221500-9 Autoîncărcătoare cu furcă, camioane de manipulare, camioane-platformă utilizate în gări 29221510-2 Autoîncărcătoare 29221511-9 Autoîncărcătoare cu furcă 29221520-5 Camioane de manipulare 29221521-2 Camioane de manipulare dotate cu echipamente de manipulare 29221530-8 Camioane-platformă
jrc5871as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91043_a_91830]