19,489 matches
-
de asigurări sociale de sănătate pentru plata unor servicii medicale, a medicamentelor și a dispozitivelor medicale, potrivit politicii de prețuri a Ministerului Sănătății; ... i) dispozitivele medicale - sunt utilizate pentru corectarea văzului, auzului, pentru protezarea membrelor, respectiv proteze, orteze, dispozitive de mers, necesare în scopul recuperării unor deficiențe organice sau fiziologice, precum și alte tipuri de dispozitive prevăzute în contractul-cadru și normele de aplicare ale acestuia; ... j) coplata - suma care reprezintă plata contribuției bănești a asiguratului, în temeiul obligației prevăzute la art. 231
LEGE nr. 95 din 14 aprilie 2006 (**republicat��**)(*actualizată*) privind reforma în domeniul sănătăţii. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/276835_a_278164]
-
șeful punctului de trecere dispune efectuarea cercetărilor necesare pentru clarificare, potrivit competentelor stabilite prin lege. ... Articolul 22 Controlul pentru trecerea frontierei de stat în trenurile internaționale de călători se va face cu respectarea strictă a timpilor de staționare prevăzuți în mersul trenurilor pentru trenurile respective. Articolul 23 Pe timpul misiunilor de supraveghere a frontierei de stat, în zona de frontieră sau în zonele supuse regimului sau de control, poliția de frontieră va urmări la controlul asupra identității străinilor și modul în care
NORME METODOLOGICE din 9 mai 2002 (*actualizate*) de aplicare a Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr. 105/2001 privind frontiera de stat a României*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/277827_a_279156]
-
îi creeze o situație de favoare în dauna unor concurenți; i) comunicarea, chiar dacă este făcută confidențial, sau răspândirea de către un practician în insolvență de afirmații mincinoase relative la un concurent sau asupra serviciilor sale, afirmații de natură să dăuneze bunului mers al activității practicianului în insolvență concurent; ... j) oferirea, promiterea sau acordarea - mijlocit ori nemijlocit - de daruri sau de alte avantaje asociatului, colaboratorului ori salariatului unui practician în insolvență pentru ca aceștia să divulge informații confidențiale sau procedeele de lucru, pentru a
CODUL DE ETICĂ din 29 septembrie 2007 (*republicat*) profesională şi disciplină al Uniunii Naţionale a Practicienilor în Insolvenţă din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/278049_a_279378]
-
de asigurări sociale de sănătate pentru plata unor servicii medicale, a medicamentelor și a dispozitivelor medicale, potrivit politicii de prețuri a Ministerului Sănătății; ��... i) dispozitivele medicale - sunt utilizate pentru corectarea văzului, auzului, pentru protezarea membrelor, respectiv proteze, orteze, dispozitive de mers, necesare în scopul recuperării unor deficiențe organice sau fiziologice, precum și alte tipuri de dispozitive prevăzute în contractul-cadru și normele de aplicare ale acestuia; ... j) coplata - suma care reprezintă plata contribuției bănești a asiguratului, în temeiul obligației prevăzute la art. 231
LEGE nr. 95 din 14 aprilie 2006 (**republicată**)(*actualizată*) privind reforma în domeniul sănătă��ii. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/277254_a_278583]
-
suplimentare obligatorii: ... d.1) pacienți cu HTAP aflați în clasa funcțională II - IV NYHA; d.2) pacienții la care cateterismul cardiac drept evidențiază o PAPm 35 mmHg și PAPs 50 mmHg; d.3) pacienții a căror distanță la testul de mers de 6 minute efectuat inițial este mai mică de 450 de metri. La pacienții cu test de mers de sub 150 (foarte severi) sau imposibil de realizat (comorbidități), testul de mers nu va putea fi folosit ca parametru de eficiență; d.
NORME TEHNICE din 30 martie 2015 (*actualizate*) de realizare a programelor naţionale de sănătate curative pentru anii 2015 şi 2016*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/278143_a_279472]
-
care cateterismul cardiac drept evidențiază o PAPm 35 mmHg și PAPs 50 mmHg; d.3) pacienții a căror distanță la testul de mers de 6 minute efectuat inițial este mai mică de 450 de metri. La pacienții cu test de mers de sub 150 (foarte severi) sau imposibil de realizat (comorbidități), testul de mers nu va putea fi folosit ca parametru de eficiență; d.4) includerea în Registrul național al pacienților cu HTAP; 12) mucoviscidoză: ... - bolnavii cu diagnostic cert de mucoviscidoză; 13
NORME TEHNICE din 30 martie 2015 (*actualizate*) de realizare a programelor naţionale de sănătate curative pentru anii 2015 şi 2016*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/278143_a_279472]
-
mmHg; d.3) pacienții a căror distanță la testul de mers de 6 minute efectuat inițial este mai mică de 450 de metri. La pacienții cu test de mers de sub 150 (foarte severi) sau imposibil de realizat (comorbidități), testul de mers nu va putea fi folosit ca parametru de eficiență; d.4) includerea în Registrul național al pacienților cu HTAP; 12) mucoviscidoză: ... - bolnavii cu diagnostic cert de mucoviscidoză; 13) epidermoliză buloasă: ... - bolnavii cu diagnostic cert de epidermoliză buloasă (diagnostic clinic, examen
NORME TEHNICE din 30 martie 2015 (*actualizate*) de realizare a programelor naţionale de sănătate curative pentru anii 2015 şi 2016*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/278143_a_279472]
-
următorul cuprins: "h) să transporte o altă persoană, cu excepția situației prevăzute la alin. (1^1) și a situației când vehiculul este construit și/sau echipat special pentru transportul altor persoane; i) să circule pe partea carosabilă în aceeași direcție de mers, dacă există acostament practicabil; ... ................................................................... l) să circule fără îndeplinirea obligațiilor prevăzute la art. 14 și 15; ... ................................................................... p) să circule pe alte benzi decât cea de lângă bordură sau acostament, cu excepția cazurilor în care, înainte de intersecție, trebuie să se încadreze regulamentar în funcție de
HOTĂRÂRE nr. 965 din 15 decembrie 2016 pentru modificarea şi completarea Regulamentului de aplicare a Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr. 195/2002 privind circulaţia pe drumurile publice, aprobat prin Hotărârea Guvernului nr. 1.391/2006. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/278346_a_279675]
-
mijloace vor fi permanent actualizate. 11.9.4. Operatorul are obligația să editeze hărți și pliante cu traseele mijloacelor de transport și să afișeze în fiecare stație orele de trecere prin stație ale primelor și ultimelor trenuri pe direcția de mers. 11.9.5. Operatorul are obligația să realizeze declarații de presă și anunțuri cu privire la schimbările permanente sau temporare cu privire la Serviciul de transport public cu metroul și va organiza campanii promoționale pentru promovarea activității sale. 11.10. Alte drepturi și obligații
CONTRACT din 29 aprilie 2016 de servicii publice de tranSport cu metroul pentru perioada 2016-2018 al Societăţii Comerciale de TranSport cu Metroul Bucureşti "METROREX" - S.A.. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/280072_a_281401]
-
detaliu atribuțiile, responsabilitățile, │ │calificările și expertiza managerilor, relevante pentru derularea în │ │condiții optime a activității firmei. │ └────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘ Personal: Detaliere pe activități: Activitatea 1 Activitatea 2 Cine este angajatul "cheie", adică persoana care prin cunoștințele pe care le deține poate influența noul mers al afacerii (dacă este cazul)? Descrieți responsabilități, calificări, experiența angajatului "cheie". Cum se realizează/se va realiza monitorizarea personalului (modalități de supraveghere a personalului angajat)? Descrieți modalitățile de supraveghere a personalului și impactul acestora │ │în eficiența activității curente. Care este
PROCEDURĂ din 30 iunie 2016 de implementare a schemei de ajutor de minimis prevăzute în cadrul Programului naţional multianual pentru înfiinţarea şi dezvoltarea întreprinderilor mici şi mijlocii în mediul rural. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/280102_a_281431]
-
suplimentare obligatorii: ... d.1) pacienți cu HTAP aflați în clasa funcțională II - IV NYHA; d.2) pacienții la care cateterismul cardiac drept evidențiază o PAPm 35 mmHg și PAPs 50 mmHg; d.3) pacienții a căror distanță la testul de mers de 6 minute efectuat inițial este mai mică de 450 de metri. La pacienții cu test de mers de sub 150 (foarte severi) sau imposibil de realizat (comorbidități), testul de mers nu va putea fi folosit ca parametru de eficiență; d.
NORME TEHNICE din 30 martie 2015 (*actualizate*) de realizare a programelor naţionale de sănătate curative pentru anii 2015 şi 2016*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/279322_a_280651]
-
care cateterismul cardiac drept evidențiază o PAPm 35 mmHg și PAPs 50 mmHg; d.3) pacienții a căror distanță la testul de mers de 6 minute efectuat inițial este mai mică de 450 de metri. La pacienții cu test de mers de sub 150 (foarte severi) sau imposibil de realizat (comorbidități), testul de mers nu va putea fi folosit ca parametru de eficiență; d.4) includerea în Registrul național al pacienților cu HTAP; 12) mucoviscidoză: ... - bolnavii cu diagnostic cert de mucoviscidoză; 13
NORME TEHNICE din 30 martie 2015 (*actualizate*) de realizare a programelor naţionale de sănătate curative pentru anii 2015 şi 2016*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/279322_a_280651]
-
mmHg; d.3) pacienții a căror distanță la testul de mers de 6 minute efectuat inițial este mai mică de 450 de metri. La pacienții cu test de mers de sub 150 (foarte severi) sau imposibil de realizat (comorbidități), testul de mers nu va putea fi folosit ca parametru de eficiență; d.4) includerea în Registrul național al pacienților cu HTAP; 12) mucoviscidoză: ... - bolnavii cu diagnostic cert de mucoviscidoză; 13) epidermoliză buloasă: ... - bolnavii cu diagnostic cert de epidermoliză buloasă (diagnostic clinic, examen
NORME TEHNICE din 30 martie 2015 (*actualizate*) de realizare a programelor naţionale de sănătate curative pentru anii 2015 şi 2016*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/279322_a_280651]
-
de la debutul medicației pentru a evalua eficiența acesteia, ulterior cel puțin anual. Eficiența medicației este evaluată pe baza evaluării subiective a pacientului și a unor scale de dispnee (MMRC). Modificarea parametrilor spirometrici nu contribuie la evaluarea eficienței tratamentului. Testul de mers 6 minute ar putea constitui un element suplimentar de evaluare a eficienței. VII. Întreruperea tratamentului a. Decizia pacientului de a întrerupe tratamentul, contrar indicației medicale b. Decizia medicului de întrerupere a tratamentului în cazul intoleranței, reacțiilor adverse sau efectului insuficient
ANEXĂ din 20 decembrie 2016 la Ordinul nr. 1.036/2016 privind modificarea şi completarea anexei nr. 1 la Ordinul preşedintelui Casei Naţionale de Asigurări de Sănătate nr. 500/2008. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/278900_a_280229]
-
de la debutul medicației pentru a evalua eficiența acesteia, ulterior cel puțin anual. Eficiența medicației este evaluată pe baza evaluării subiective a pacientului și a unor scale de dispnee (MMRC). Modificarea parametrilor spirometrici nu contribuie la evaluarea eficienței tratamentului. Testul de mers 6 minute ar putea constitui un element suplimentar de evaluare a eficienței. VII. Întreruperea tratamentului a. Decizia pacientului de a întrerupe tratamentul, contrar indicației medicale b. Decizia medicului de întrerupere a tratamentului în cazul intoleranței, reacțiilor adverse sau efectului insuficient
ANEXĂ din 16 decembrie 2016 la Ordinul nr. 1.463/2016 privind modificarea şi completarea anexei nr. 1 la Ordinul ministrului sănătăţii publice nr. 1.301/2008. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/278899_a_280228]
-
totale): .............................................................. 2.4.2. Pentru șasiuri carosate 2.4.2.1. Lungimea (j ): ...................................................................................... 2.4.2.2. Lățimea (k ): ......................................................................................... 2.4.2.3. Înălțimea (cu vehiculul gol) (l) (în cazul suspensiei reglabile în înălțime, se va indica poziția normală de mers ): ................................................................................... 2.4.2.4. Partea suspendată față (m): ........................................................................... 2.4.2.4.1. Unghiul de atac (c):............................................... (grade) 2.4.2.5. Partea suspendată spate (n): ......................................................................... 2.4.2.5.1 Unghiul de fugă (c): ..................................... (grade) 2.4.2.6
jrc1908as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87058_a_87845]
-
prin ardere, - aparat: - corpul cazanului destinat să fie echipat cu un arzător, - arzătorul destinat să fie fixat pe corpul unui cazan, - putere nominală utilă (exprimată în kW): puterea calorică maximă stabilită și garantată de constructor ca putând fi furnizată la mers continuu cu respectarea randamentelor utile indicate de producător, - randamentul util (exprimat în %): raportul dintre debitul caloric transmis apei din cazan și produsul valorii calorice nete la o presiune constantă a combustibilului și consumul exprimat în cantitatea de combustibil pe unitatea
jrc1920as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87070_a_87857]
-
tip de vehicul, vehicule care nu diferă între ele prin desemnarea tipului de vehicul dată de către constructor și/sau prin variații susceptibile de a afecta direcția; 1.3. prin echipament de direcție, ansamblul echipamentului care trebuie să determine direcția de mers a vehiculului. Echipamentul de direcție include: * comanda de direcție * timoneria de direcție * roțile directoare * alimentarea cu energie, dacă este cazul; 1.3.1. prin comandă de direcție, partea echipamentului de direcție care comandă funcționarea și care poate fi acționată cu
jrc1933as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87083_a_87870]
-
de la punctul în care comanda de direcție este transformată prin mijloace mecanice, hidraulice sau electrice; 1.3.3. prin roți directoare, roțile a căror aliniere poate fi modificată, direct sau indirect, în raport cu axa longitudinală a vehiculului, pentru determinarea direcției de mers a vehiculului. (Această definiție se referă la axa în jurul căreia se pivotează roțile directoare pentru a verifica direcția de mers a vehiculului); 1.3.4. prin alimentare cu energie, părțile echipamentului de direcție care îi furnizează energie, reglează nivelul acestei
jrc1933as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87083_a_87870]
-
directoare, roțile a căror aliniere poate fi modificată, direct sau indirect, în raport cu axa longitudinală a vehiculului, pentru determinarea direcției de mers a vehiculului. (Această definiție se referă la axa în jurul căreia se pivotează roțile directoare pentru a verifica direcția de mers a vehiculului); 1.3.4. prin alimentare cu energie, părțile echipamentului de direcție care îi furnizează energie, reglează nivelul acestei energii și, dacă este cazul, o condiționează și o înmagazinează. Ea se referă și la eventualele rezervoare pentru agentul de
jrc1933as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87083_a_87870]
-
exercitate în timpul unei durate de cel puțin 0,2 secunde nu sunt luate în considerare. 5.2.5 Măsurarea efortului la comanda de direcție la vehiculele automobile a căror echipament de direcție este intact. 5.2.5.1 Începând cu mersul în linie dreaptă, vehiculul trebuie virat în spirală cu o viteză de 10 km/h. Se măsoară efortul la comanda de direcție la raza nominală a comenzii de direcție până ce poziția comenzii de direcție corespunde razei de virare indicată în
jrc1933as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87083_a_87870]
-
osii de direcție:......................................................................... 2.4. Dimensiunile vehiculului (totale):.................................................................................... 2.4.1. Șasiu necarosat:............................................................................................................ 2.4.1.2. Lărgimea (k):................................................................................................................. 2.4.1.3. Înălțimea (vehiculul nu este încărcat) (1) (în caz de suspensie la înălțime reglabilă, se indică poziția de mers normal):...................................................................................... 2.4.1.4. Proeminențe în față (m):................................................................................................ 2.4.1.6. Garda la sol (așa cum este definită în anexa II secțiunea A punctul 4.5.4.):....................... 2.4.2. Șasiu carosat:.................................................................................................................... 2.4.2.2. Lărgimea (k):.................................................................................................................. 2
jrc1958as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87110_a_87897]
-
anexa II secțiunea A punctul 4.5.4.):....................... 2.4.2. Șasiu carosat:.................................................................................................................... 2.4.2.2. Lărgimea (k):.................................................................................................................. 2.4.2.3. Înălțimea (1) (vehiculul nu este încărcat) (în caz de suspensie la înălțime reglabilă, se indică poziția de mers normal):...................................................................................... 2.4.2.4. Proeminențe în față (m):.............................................................................................. 2.4.2.6. Garda la sol (așa cum este definită în anexa II secțiunea A punctul 4.5.4.):.......................................................................................................................... 2.6. Masa vehiculului carosat în stare funcționare sau masa șasiului-cabină, dacă
jrc1958as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87110_a_87897]
-
de încălțăminte de tricot, fără tălpi aplicate (compoziție din fibre textile: 85 % fibră acrilică, 13 % nailon, 2 % alte fibre), prevăzute cu benzi antiderapante din policlorură de vinil (PVC), aplicate pe partea care intră în contact cu solul, destinate să faciliteze mersul pe suprafețe lustruite sau alunecoase (Vezi fotografia 467) (*). 6115 93 99 Clasificarea este conformă cu dispozițiile cuprinse în regulile generale 1 și 6 de interpretare a Nomenclaturii Combinate, precum și cu textul codurilor NC 6115, 6115 93 și 6115 93 99
jrc2005as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87157_a_87944]
-
2. accelerarea până la o viteză corespunzătoare, cu menținerea cursului drept, inclusiv în timpul schimbării vitezelor; 3.2.3. reglarea vitezei pentru negocierea virajelor spre stânga sau dreapta, posibil în spații restrânse, cu păstrarea controlului vehiculului; 3.2.4. inversarea sensului de mers în linie dreaptă și inversarea sensului de mers cu viraj la dreapta sau la stânga, menținându-se în banda de trafic corectă; 3.2.5. întoarcerea vehiculului cu fața în sens opus, prin utilizarea schimbătorului de viteze pentru mersul înainte și
jrc1758as1991 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86906_a_87693]