180,883 matches
-
adaugă tronsoanele de autostradă A2 București — Constanța și A4 Ovidiu — Constanța, sunt închise sâmbătă din cauza ninsorii abundente, a viscolului și a vizibilității reduse spre zero, informează Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR). Potrivit sursei citate, pe rețeaua de drumuri naționale și autostrăzi, în intervalul 6 ianuarie, ora 20:00 — 7 ianuarie, ora 8:00, s-a s-a acționat cu 1013 autoutilaje și s-au răspândit 5.368,15 tone material antiderapant, 32,38 tone clorură de calciu și
Drumuri naționale ÎNCHSE. Lista completă by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/103604_a_104896]
-
00, s-a s-a acționat cu 1013 autoutilaje și s-au răspândit 5.368,15 tone material antiderapant, 32,38 tone clorură de calciu și 1,7 tone atica. Condițiile meteo nefavorabile au dus la închiderea următoarelor sectoare de drumuri naționale: DN 21 Brăila — Călărași, DN 21A Bărăganul — Țăndărei, DN 22 Râmnicu-Sărat — Ovidiu, DN 22A Cătăloi — Hârșova, DN 22B Brăila — Galați, DN 22C Cernavodă — Basarabi, DN 22D Măcin — Caugagia, DN 22E Garvan — I.C.Brătianu, DN 22F Horia — Nalbant, DN 23
Drumuri naționale ÎNCHSE. Lista completă by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/103604_a_104896]
-
Lehliu-Gară — Fetești, DN 3B Călărași — Vădeni, DN 3C Constanța — Ovidiu, DN 31 Grădiștea — Oltenița, DN 38 Agigea — Negru Vodă, DN 39AEforie Nord — Agigea, DN 39B 23 August — Olimp, DN 39C Neptun și DN 39D Jupiter. De asemenea, o serie de drumuri au fost restricționate pentru autovehiculele cu MTMA mai mare de 7,5 tone, astfel: DN 24 Cosmești — Tecuci, Tecuci — lim. Vaslui, DN 25Hanu Conachi — Șendreni, DN 25A Hanu Conachi — Nănești, DN 26 Galați — Gănești, DN 2BGalați — Giurgiulești, Șendreni — Galați, DN
Drumuri naționale ÎNCHSE. Lista completă by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/103604_a_104896]
-
DN 2BGalați — Giurgiulești, Șendreni — Galați, DN 2M Andreiașu de Jos — Butucoasa, DN 2N Chiojdeni, DN 26A Oancea — Punct trecere frontieră, DN 4 Popești Leordeni — Oltenița, DN 41Oltenița-Băneasa, DN 5B Giurgiu-Ghimpați varianta de ocolire Tecuci. CNAIR estimează că redeschiderea circulației pe drumurile închise ar putea avea loc în 24 ore după încetarea viscolului sau a ninsorii viscolite iar curățarea integrală a platformelor drumurilor în maximum două zile.
Drumuri naționale ÎNCHSE. Lista completă by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/103604_a_104896]
-
4 Popești Leordeni — Oltenița, DN 41Oltenița-Băneasa, DN 5B Giurgiu-Ghimpați varianta de ocolire Tecuci. CNAIR estimează că redeschiderea circulației pe drumurile închise ar putea avea loc în 24 ore după încetarea viscolului sau a ninsorii viscolite iar curățarea integrală a platformelor drumurilor în maximum două zile.
Drumuri naționale ÎNCHSE. Lista completă by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/103604_a_104896]
-
are de apărat libertatea și integritatea Elenei Udrea, lucru pe care nu l-a făcut până acum, și a altor persoane. În spatele acestor cupluri și acestor echipe care astăzi se luptă stau averi imense. Acesta este și motivul pentru care drumurile multora din acest grup duc mai mult spre Est decât spre Vest pentru că în Est aceste averi se pot ascunde", a afirmat Cozmin Gușă. Asta este adevăratul și probabil cei care cercetează merg pe principiul clasic "follow the money", adică
Înregistrare Ghiță-Băsescu. Cozmin Gușă: O situație dramatică pentru statul român by Bogdan Bolojan () [Corola-website/Journalistic/103609_a_104901]
-
în regulă 3 la 1, avînd în vedere avantajul informațional al unui proaspăt fost președinte și considerînd că Hoandră va rămîne moderator. Ajung la post cu 6 minute înainte de ora 21.00. M-a întîmpinat dl. Hoandră pe care, în drum spre studio, l-am întrebat dacă el și invitații știu destulă carte pentru a putea face o emisiune de două ore despre mandatele de 10 ani ale unui președinte. Hoandră m-a asigurat, pe drum, că va fi o emisiune
Traian Băsescu, atac la Rareș Bogdan după interviul de la Realitatea TV by Anca Murgoci () [Corola-website/Journalistic/103620_a_104912]
-
dl. Hoandră pe care, în drum spre studio, l-am întrebat dacă el și invitații știu destulă carte pentru a putea face o emisiune de două ore despre mandatele de 10 ani ale unui președinte. Hoandră m-a asigurat, pe drum, că va fi o emisiune grea pentru că sunt pregătiți și mi-a strecurat că, mai tîrziu, ar putea să vină și dl. Rareș Bogdan, iar guru Gușă ar putea să intervină prin telefon. Nu mi-a sunat prea bine, dar
Traian Băsescu, atac la Rareș Bogdan după interviul de la Realitatea TV by Anca Murgoci () [Corola-website/Journalistic/103620_a_104912]
-
în consecință. România nu poate să nu-și asume faptul că a acceptat o cerere a CIA. Dar de aici până a spune că știam ce se întâmplă acolo, că știam despre eventualele acte de tortură și de cruzime, este drum lung. Eu refuz să merg pe acest drum. Oricât ar părea de ciudat celor care cred că au mai găsit un motiv de răfuială cu Ion Iliescu, afirmațiile mele sunt o dovadă că România are tăria de a-și asuma
Iliescu, după interviul despre închisoarea CIA: "E degradantă afirmația că fac jocul rușilor" () [Corola-website/Journalistic/103611_a_104903]
-
asume faptul că a acceptat o cerere a CIA. Dar de aici până a spune că știam ce se întâmplă acolo, că știam despre eventualele acte de tortură și de cruzime, este drum lung. Eu refuz să merg pe acest drum. Oricât ar părea de ciudat celor care cred că au mai găsit un motiv de răfuială cu Ion Iliescu, afirmațiile mele sunt o dovadă că România are tăria de a-și asuma responsabilitățile care îi revin, și în bine, și
Iliescu, după interviul despre închisoarea CIA: "E degradantă afirmația că fac jocul rușilor" () [Corola-website/Journalistic/103611_a_104903]
-
căruia i-a dat d-na Boagiu autostrada și a furat banii și a blocat-o doi ani. Sunt 300 de km terminați, sunt încă 250 contractați și în lucru. Autostrada Transilvania, care a fost oprită, i-am dat acum drumul, se lucrează, Sibiu-Pitești și Tg-Mureș Iași unde le-am pus în Master Plan și am dat drumul la studii de fezabilitate, că sunt contestate, și ultimul lucru, care și pentru mine este o mare problemă, e Comarnic-Brașov", a precizat premierul
Victor Ponta, bilanț la împlinirea a trei ani la Palatul Victoria. Comarnic-Brașov, prioritate pentru perioada următoare by Elena Badea () [Corola-website/Journalistic/103621_a_104913]
-
ani. Sunt 300 de km terminați, sunt încă 250 contractați și în lucru. Autostrada Transilvania, care a fost oprită, i-am dat acum drumul, se lucrează, Sibiu-Pitești și Tg-Mureș Iași unde le-am pus în Master Plan și am dat drumul la studii de fezabilitate, că sunt contestate, și ultimul lucru, care și pentru mine este o mare problemă, e Comarnic-Brașov", a precizat premierul, care întrebat, ulterior de ce este atât de greu măcar să înceapă lucrările la această autostradă, a răspuns: Pentru că
Victor Ponta, bilanț la împlinirea a trei ani la Palatul Victoria. Comarnic-Brașov, prioritate pentru perioada următoare by Elena Badea () [Corola-website/Journalistic/103621_a_104913]
-
că am plătit 2 miliarde și avem o bucățică de autostradă. Și am spus că mă voi duce la cei care acum sunt în Opoziție, care la un moment dat poate vor fi la putere, să-i întreb dacă dăm drumul la proiect sau nu. Nici nu am reușit să vorbesc. Și atunci le-am zis celor de la Vinci-Strabag-Aktor: având în vedere că vă treziți peste un an că vine cineva și zice opriți autostrada, am pus-o în Master Planul
Victor Ponta, bilanț la împlinirea a trei ani la Palatul Victoria. Comarnic-Brașov, prioritate pentru perioada următoare by Elena Badea () [Corola-website/Journalistic/103621_a_104913]
-
politică, o politică a normalității. Următorul pas sigur este, sigur, ca aceste discuții să se și concretizeze în proiecte așteptate și de politicieni și de cetățeni. Pot să spun că în urma discuțiilor de azi am convingerea că ne aflăm pe drumul cel bun. Sunt câteva proiecte convenite la precedentele consultări care au progresat, dar sunt și teme sensibile unele dintre ele, precum votul pentru diasporă care nu au făcut mari progrese. Le-am luat astăzi în discuție pe toate. Ca o
Ce a declarat Klaus Iohannis după consultările cu partidele și cum a răspuns întrebărilor venite de la jurnaliști () [Corola-website/Journalistic/103617_a_104909]
-
i-a obligat pe profesori să scoată fotografiile cu el și să retragă portretele regale. Așa a început propaganda comunistă care ne-a jignit în fel și chip. Acum, oamenii au început să cunoască adevărul, dar până aici a fost drum lung". Citând un sondaj INSCOP, jurnaliștii spanioli scriu că circa 44,9% dintre români au o părere bună și foarte bună despre Casa Regală a României, iar în jur de 30% dintre români spun că ar vota pentru monarhie la
Principesa Margareta ar putea domni în România. Declarații emoționante în presa spaniolă by Anca Murgoci () [Corola-website/Journalistic/103629_a_104921]
-
punctul de amendă va crește de la 125 de lei la 145 de lei. Clasa I-2-3 puncte amendă (290-435 de lei) Conducerea unui autovehicul cu o viteză cu cel puțin 10 km/h sub limita minimă obligatorie stabilită pe tronsonul de drum respectiv; ■ Nerespectarea obligației de semnalizare a manevrei de schimbare a direcției de mers; Neîndeplinirea obligației proprietarului de autovehicul de a solicita documentul de constatare a avariilor produse acestuia în alte împrejurări decât în urma unui accident Nerespectarea semnificației semnalului luminos intermediar
Vești proaste pentru șoferi, de la 1 februarie by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/103633_a_104925]
-
zăpadă și împiedică identificarea numărului; Conducerea unui vehicul pe ale cărui plăcute cu numărul de înmatriculare sau înregistrare sunt aplicate folii sau alte dispozitive care nu permit citirea numărului de înmatriculare ori plăcuțele nu corespund standardelor în vigoare; ■ Conducerea pe drumurile publice a unui vehicul cu defecțiuni tehnice ori care au lipsa unul sau mai multe elemente de caroserie sau aceasta este deteriorată vizibil. ■ Folosirea incorectă a luminilor de drum la întâlnirea cu un autovehicul care circulă din sens opus; Folosirea
Vești proaste pentru șoferi, de la 1 februarie by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/103633_a_104925]
-
de înmatriculare ori plăcuțele nu corespund standardelor în vigoare; ■ Conducerea pe drumurile publice a unui vehicul cu defecțiuni tehnice ori care au lipsa unul sau mai multe elemente de caroserie sau aceasta este deteriorată vizibil. ■ Folosirea incorectă a luminilor de drum la întâlnirea cu un autovehicul care circulă din sens opus; Folosirea telefoanelor mobile în timpul conducerii, cu excepția celor prevăzute cu dispozitive de tip ,mâini libere"; Nerespectarea obligației de a purta în timpul circulației pe drumurile publice centura de siguranță ori căștile de
Vești proaste pentru șoferi, de la 1 februarie by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/103633_a_104925]
-
deteriorată vizibil. ■ Folosirea incorectă a luminilor de drum la întâlnirea cu un autovehicul care circulă din sens opus; Folosirea telefoanelor mobile în timpul conducerii, cu excepția celor prevăzute cu dispozitive de tip ,mâini libere"; Nerespectarea obligației de a purta în timpul circulației pe drumurile publice centura de siguranță ori căștile de protecție omologate, după caz; ■ Depășirea cu 10-20 km/h a vitezei maxime pe sectorul de drum respectiv pentru categoria din care face parte autovehiculul condus; Circulația pe un sector de drum pe care
Vești proaste pentru șoferi, de la 1 februarie by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/103633_a_104925]
-
cu excepția celor prevăzute cu dispozitive de tip ,mâini libere"; Nerespectarea obligației de a purta în timpul circulației pe drumurile publice centura de siguranță ori căștile de protecție omologate, după caz; ■ Depășirea cu 10-20 km/h a vitezei maxime pe sectorul de drum respectiv pentru categoria din care face parte autovehiculul condus; Circulația pe un sector de drum pe care accesul este interzis; ■ Nerespectarea regulilor privind manevră de întoarcere, mersul înapoi, schimbarea benzii de circulație sau a direcției de mers; Nerespectarea obligației de
Vești proaste pentru șoferi, de la 1 februarie by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/103633_a_104925]
-
circulației pe drumurile publice centura de siguranță ori căștile de protecție omologate, după caz; ■ Depășirea cu 10-20 km/h a vitezei maxime pe sectorul de drum respectiv pentru categoria din care face parte autovehiculul condus; Circulația pe un sector de drum pe care accesul este interzis; ■ Nerespectarea regulilor privind manevră de întoarcere, mersul înapoi, schimbarea benzii de circulație sau a direcției de mers; Nerespectarea obligației de a folosi luminile de întâlnire și pe timpul zilei, pe autostrăzi, drumuri expres și pe drumuri
Vești proaste pentru șoferi, de la 1 februarie by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/103633_a_104925]
-
pe un sector de drum pe care accesul este interzis; ■ Nerespectarea regulilor privind manevră de întoarcere, mersul înapoi, schimbarea benzii de circulație sau a direcției de mers; Nerespectarea obligației de a folosi luminile de întâlnire și pe timpul zilei, pe autostrăzi, drumuri expres și pe drumuri naționale europene (E). ■ Refuzul înmânării documentelor prevăzute de lege, la cererea polițistului rutier, precum și refuzul de a permite verificarea vehiculului. Clasa a ÎI- 4-5 puncte amendă (580-725 de lei) ■ Nerespectarea semnalelor polițiștilor de frontieră, ale îndrumătorilor
Vești proaste pentru șoferi, de la 1 februarie by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/103633_a_104925]
-
drum pe care accesul este interzis; ■ Nerespectarea regulilor privind manevră de întoarcere, mersul înapoi, schimbarea benzii de circulație sau a direcției de mers; Nerespectarea obligației de a folosi luminile de întâlnire și pe timpul zilei, pe autostrăzi, drumuri expres și pe drumuri naționale europene (E). ■ Refuzul înmânării documentelor prevăzute de lege, la cererea polițistului rutier, precum și refuzul de a permite verificarea vehiculului. Clasa a ÎI- 4-5 puncte amendă (580-725 de lei) ■ Nerespectarea semnalelor polițiștilor de frontieră, ale îndrumătorilor Ministerului Apărării Naționale, ale
Vești proaste pentru șoferi, de la 1 februarie by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/103633_a_104925]
-
de zgomot care afectează deplasarea în siguranță; ■ Conducerea unui autovehicul care nu este dotat cu trusa medicală, triunghiuri reflectorizante și stingător pentru incendii, omologate. ■ Oprirea nejustificată sau circulația pe banda de urgență a autostrăzilor sau oprirea pe partea carosabila a drumurilor expres sau a drumurilor naționale europene (E); ■ Depășirea cu 21-30 km/h a vitezei maxime admise pe sectorul de drum respectiv pentru categoria din care face parte autovehiculul condus; ■ Nerespectarea regulilor privind manevră de întoarcere, mersul înapoi, schimbarea benzii de
Vești proaste pentru șoferi, de la 1 februarie by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/103633_a_104925]
-
deplasarea în siguranță; ■ Conducerea unui autovehicul care nu este dotat cu trusa medicală, triunghiuri reflectorizante și stingător pentru incendii, omologate. ■ Oprirea nejustificată sau circulația pe banda de urgență a autostrăzilor sau oprirea pe partea carosabila a drumurilor expres sau a drumurilor naționale europene (E); ■ Depășirea cu 21-30 km/h a vitezei maxime admise pe sectorul de drum respectiv pentru categoria din care face parte autovehiculul condus; ■ Nerespectarea regulilor privind manevră de întoarcere, mersul înapoi, schimbarea benzii de circulație sau a direcției
Vești proaste pentru șoferi, de la 1 februarie by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/103633_a_104925]