18,277 matches
-
devenind echipa câștigătoare. Acest lucru a lăsat echipa Albastră, care a strâns 53 de voturi să se confrunte la Testul sub Presiune. Pentru că au pierdut Proba de Teren, cei 11 membrii ai Echipei Roșii au intrat la Testul sub Presiune. Căpitanul echipei, Lambrino a avut posibilitatea de a alege un coechipier care să nu patricipe la Testul sub Presiune și el a salvat-o pe Anca. După ce Anca a fost salvată, fiecare concurent a avut la dispoziție două linguri de lem
MasterChef România (sezonul 4) () [Corola-website/Science/332914_a_334243]
-
un țel. Spumă a trebuit să fie suficient de consistentă, încât concurenții să o poată ține deasupra capului 10 secunde. Primul concurent care a trecut cu bine de probă a fost Rasty. Deoarece Rasty a câștigat proba, acesta devenit prumul căpitan de echipă im următoarea Proba de Teren. Pe parcursul probei, Greta și Tăvi au avut mai multe probleme în prepararea spumei. Fiind că Tăvi a terminat ultimul, acesta nu a avut ocazia de a face parte din nicio echipa, intrând automat
MasterChef România (sezonul 4) () [Corola-website/Science/332914_a_334243]
-
Siserman, Mirabela, Lambrino, CoCo, Patricia, Silviu, Tudor și Iuliana. Restul concurenților nealeși de către Rasty (Elenă, Alexandra, Petrică, Anca, Greta, Isadora, Odette, Andreea și Ciprian), au alcătuit Echipa Albastră. Memebrii Echipei Albastre au avut la dispoziție un minut să își aleagă căpitanul de echipă. După mai multe discuții, Elenă a fost aleasă căpitanul echipei, spre nemulțumirea Ancăi. Pentru a liniști spiritele, Elenă a dorit să-i ofere Ancăi posibilitatea de a fi căpitan, dar aceasta a refuzat-o. Cele două echipe au
MasterChef România (sezonul 4) () [Corola-website/Science/332914_a_334243]
-
nealeși de către Rasty (Elenă, Alexandra, Petrică, Anca, Greta, Isadora, Odette, Andreea și Ciprian), au alcătuit Echipa Albastră. Memebrii Echipei Albastre au avut la dispoziție un minut să își aleagă căpitanul de echipă. După mai multe discuții, Elenă a fost aleasă căpitanul echipei, spre nemulțumirea Ancăi. Pentru a liniști spiritele, Elenă a dorit să-i ofere Ancăi posibilitatea de a fi căpitan, dar aceasta a refuzat-o. Cele două echipe au trebuit să gătească două meniuri diferite, stabilite de cei trei jurați
MasterChef România (sezonul 4) () [Corola-website/Science/332914_a_334243]
-
au avut la dispoziție un minut să își aleagă căpitanul de echipă. După mai multe discuții, Elenă a fost aleasă căpitanul echipei, spre nemulțumirea Ancăi. Pentru a liniști spiritele, Elenă a dorit să-i ofere Ancăi posibilitatea de a fi căpitan, dar aceasta a refuzat-o. Cele două echipe au trebuit să gătească două meniuri diferite, stabilite de cei trei jurați. Echipa Roșia a trebuit să gătească antreu, rulada cu morcovi și brânză sărată cu sos de roșii și usturoi, mușchi
MasterChef România (sezonul 4) () [Corola-website/Science/332914_a_334243]
-
trimițându-i pe membrii Echipei Roșii la Testul sub Presiune. Înainte de începerea Testului, cei 8 membrii ai Echipei Roșii au avut 2 minute la dispoziție să aleagă două persoane din echipa care să intre la Testul sub Presiune alături de Rasty, căpitanul echipei și Tăvi. Fără să stea pe gânduri, Siserman și Tudor s-au autopropus să participe la Test, salvându-i pe CoCo, Iuliana, Patricia, Silviu, Mirabela și Lambrino. Nemulțumită de această decizie, chef Patrizia, a hotărât că Iuliana și Patricia
MasterChef România (sezonul 4) () [Corola-website/Science/332914_a_334243]
-
sexelor", concurenții au fost transportați în comuna Budești din Maramureș. Conform temei probei, cele două echipe au fost alcătuite din fete (Echipa Roșie) și băieți (Echipa Albastră). Cel două echipe au avut la dispoziție câteva minute pentru a-și alege căpitanii. Echipa Roșie a ales ca Mirabela să fie căpitanul echipei, iar Echipa Albastră la ales pe Ciprian. ambele echipe au trebuit să gătească ciorbă tradițională, cârnați și cozonaci, pentru 250 de oamnei. În timpul probei Echipa Roșie a întâmpinat mai multe
MasterChef România (sezonul 4) () [Corola-website/Science/332914_a_334243]
-
Maramureș. Conform temei probei, cele două echipe au fost alcătuite din fete (Echipa Roșie) și băieți (Echipa Albastră). Cel două echipe au avut la dispoziție câteva minute pentru a-și alege căpitanii. Echipa Roșie a ales ca Mirabela să fie căpitanul echipei, iar Echipa Albastră la ales pe Ciprian. ambele echipe au trebuit să gătească ciorbă tradițională, cârnați și cozonaci, pentru 250 de oamnei. În timpul probei Echipa Roșie a întâmpinat mai multe probleme cu frământarea cozonacilor și cu carnații. Din cauza condiților
MasterChef România (sezonul 4) () [Corola-website/Science/332914_a_334243]
-
a le da o mână de ajutor concurenților. La final, Echipa Albastră a iesit învingotoare, strângând 124 de punce, în timp ce Echipa Roșie a strâns doar 52 de puncte. Înainte de începerea Testului, chef Patrizia a criticat tehnică de gatit a Mirabelei, căpitanul echipei, iar apoi a rugat-o pe această să numească cel mai slab coechipier. Mirabela a afirmat că Elenă a fost cea mai slabă din întreaga echipă, în timp ce Elenă le-a spus juraților că s-a simțit marginalizata de restul
MasterChef România (sezonul 4) () [Corola-website/Science/332914_a_334243]
-
Patrick-Mihai Petre (n. 9 mai 1997, București) este un fotbalist român care evoluează la clubul Dinamo București pe postul de mijlocaș dreapta. Este fiul fostului căpitan dinamovist, Florentin Petre. a început fotbalul la vârsta de 6 ani, atunci când tatăl său l-a înscris la Centrul de Copii și Juniori al clubului Dinamo București. Începutul lui 2014 avea să marcheze trecerea tânărului Patrick de la nivelul de juniori
Patrick Petre () [Corola-website/Science/333561_a_334890]
-
Trei zile mai târziu, Patrick este convocat pentru prima dată la echipa mare de către antrenorul Flavius Stoican, pentru un meci amical împotriva fotbaliștilor de la Progresul Cernica. Jucătorul este introdus în minutul 77 în locul lui Dorin Rotariu. După câteva minute, schimbarea căpitanului de atunci, Dragoș Grigore, consemnează predarea banderolei către tânărul debutant, într-un gest simbolic. În vara aceluiași an, Petre reușește cucerirea titlului de campion național cu Juniorii B ai lui Dinamo, ceea ce avea să anunțe finalul perioadei sale de juniorat
Patrick Petre () [Corola-website/Science/333561_a_334890]
-
de 17 martie 2012 în meciul CFR Cluj - Pandurii Târgu Jiu, rezultat final 2-0. Neagu Alexandru Cătălin și-a început cariera fotbalistică la clubul FC Argeș Pitești. A evoluat pentru juniorii clubului alb-violet timp de 10 ani, în perioada 2000-2010. Căpitan și jucător reprezentativ pentru această echipă s-a evidențiat în numeroase jocuri. Remarcat de scouterii clubului Real Murcia, din Spania, a evoluat pentru juniorii clubului Nacional în perioada 2010-2011 având numeroase jocuri internaționale și apariții în tricoul echipei naționale. În
Alexandru Cătălin Neagu () [Corola-website/Science/333584_a_334913]
-
de locotenent. A fiost „comitagiu” în „Comitetul Suprem Macedonean”, fiind prezent la cel de-al optulea congres al asociației, desfășurat la Dobrici, în aprilie 1901. În 1901, a absolvit "Academia de Stat Major" din Sankt-Petersburg, fiind promovat la gradul de căpitan. Este repartizat la Regimentul 5 Infanterie. La 31 decembrie 1906 a fost avansat la gradul de maior, fiind numit în 1909 ca adjutant-major la Divizia 5 Infanterie. La 1 ianuarie 1911 a fost înaintat la gradul de locotenent-colonel, iar la
Ștefan Popov () [Corola-website/Science/333629_a_334958]
-
să participe la apărarea Vidinului, unde a primit botezul focului. Orașul avea să fie repede încercuit de forțele sârbe superioare numeric, dar va rezista tuturor asalturilor, până la finalul războiului. La 1 ianuarie 1888 Kiselov a fost înaintat la gradul de căpitan și numit comandant al unității de grăniceri din Sviștov. Aici a petrecut următoarea decadă a vieții sale, căsătorindu-se și având trei copii - "Gheorghi", "Aleksandr" și "Tatiana". La 1 ianuarie 1899 este avansat la gradul de maior, fiind numit la
Pantelei Kiselov () [Corola-website/Science/333630_a_334959]
-
octombrie 2014, în prezența primarului Emil Boc, a prefectului Ioan Gheorghe Vușcan, vicepreședintelui Consiliului Județean István Vákár și a unor parlamentari de Cluj. Panglica inaugurală a fost tăiată de cinci sportivi: Simona Richter, laureată a Jocurilor Olimpice la judo, Ciprian Porumb, căpitan al echipei de tenis de Cupa Davis a României, Mircea Barna, component al selecționatei de baschet a României, Eva Zorgo, multiplă campioană la atletism, și Remus Câmpeanu, fost căpitan al echipei de fotbal "U" Cluj. Sala a fost inaugurată publicului
Sala Polivalentă din Cluj-Napoca () [Corola-website/Science/333626_a_334955]
-
cinci sportivi: Simona Richter, laureată a Jocurilor Olimpice la judo, Ciprian Porumb, căpitan al echipei de tenis de Cupa Davis a României, Mircea Barna, component al selecționatei de baschet a României, Eva Zorgo, multiplă campioană la atletism, și Remus Câmpeanu, fost căpitan al echipei de fotbal "U" Cluj. Sala a fost inaugurată publicului pe 31 octombrie 2014, printr-un concert al artistului britanic James Blunt, în deschiderea căruia a cântat trupa de indie-pop-rock din România Les Elephants Bizarres. Concertul s-a desfășurat
Sala Polivalentă din Cluj-Napoca () [Corola-website/Science/333626_a_334955]
-
absolvirea ei, a urmat „Școala Politehnică din Paris” precum și „Școala de Artilerie și Geniu” la Metz (1857-1861). Ca urmare, a devenit sublocotenent (1857) și locotenent (1861). Arion a avansat rapid în cariera militară și mai departe, obținând gradele militare de căpitan în 1864, de maior în 1868 și de locotenent-colonel în 1870. În această perioadă a îndeplinit diverse funcții. Din 1861-1863 a fost între altele comandant de secție în Regimentul Artilerie nr. 1 al Armatei Române, apoi transferat ca ofițer al
Eracle Arion () [Corola-website/Science/333652_a_334981]
-
fiind cu civili și militari), și de către două vedete . Nava "Hansa" și o vedetă au avut probleme mecanice și astfel nu au mai putut continua drumul, lasând nava "Wilhelm Gustloff" să fie escortată de către vedeta "Löwe". Nava avea îmbarcați patru căpitani (cel al navei Gustloff , doi din marina comercială și pe cel al submarinului U-boat al cărui echipaj era adăpostit la bordul navei). Aceștia nu au reușit să cadă de acord asupra celui mai bun curs necesar pentru a se proteja
MV Wilhelm Gustloff () [Corola-website/Science/333768_a_335097]
-
acord asupra celui mai bun curs necesar pentru a se proteja împotriva atacurilor submarine. Contrar sfatului comandantului militar, locotenent-comandorul Wilhelm Zahn (un submarinist care a pledat pentru un curs în apele de mică adâncime aflate aproape de țărm și fără lumini), căpitanul navei Gustloff - Friedrich Petersen - a decis să se îndrepte spre ape adânci, despre care știa că a fost curățată de mine. Când a fost informat printr-un misterios mesaj radio despre existenta unui convoi german de dragoare de mine care
MV Wilhelm Gustloff () [Corola-website/Science/333768_a_335097]
-
nu prin prisma biologiei. Din acest motiv, a fost adesea clasificată ca fiind neo-freudiană. Karen Horney a fost născută Karen Danielsen la data 16 septembrie 1885 în Blankenese, Germania, lângă Hamburg. Tatăl său, Berndt Wackels Danielsen (1836-1910), a fost un căpitan norvegian de vas, un tradiționalist devotat gândirii patriarhale, fiind numit de copiii săi „cel care aruncă cu Biblia.” Mama sa, Clotilde, născută van Ronzelen (1853-1911), de origine olandeză, cunoscută ca "Sonni", era foarte diferită, fiind mult mai deschisă decât Berndt
Karen Horney () [Corola-website/Science/333785_a_335114]
-
sau răniți, întregul sistem de control al zborului în regiune ar fi fost pus în dificultate. Piloții "9 Staffel" (escadrilei) din grupul de bombardiere 76 care operau de pe aeroportul Cormeilles-en-Vexin au fost instruiți într-o ședință scurtă de comandantul lor, căpitanul Joachim Roth. Escadrila urma să execute un raid la înălțime mică împotriva bazei aeriene Kenley, Roth fiind navigatorul avionului conducător. Unitatea obținuse rezultate remarcabile în Franța în timpul atacurilor la mică altitudine. Cele nouă bombardiere Do 17 trebuiau să traverseze Canalul Mânecii
The Hardest Day () [Corola-website/Science/333715_a_335044]
-
formațiunile erau în zbor spre țintele aflate la aproximativ 135 km. Maiorul Helmut Bode conducea atacul III./ StG 77 asupra stației radar de la Poling. El nu avea practic nici o informație cu privire la aspectele tehnice ale obiectivului atacului. El era urmat de căpitanul Alfons Orthofer care comanda II./StG 77 pentru atacul împotriva aeroportului Ford. În urma lor se afla căpitanul Herbert Meisel și III "Gruppe" care se îndrepta spre Thorney Island. Căpitanul Walter Seigel în fruntea I./StG 3 zbura pe flancul stâng
The Hardest Day () [Corola-website/Science/333715_a_335044]
-
StG 77 asupra stației radar de la Poling. El nu avea practic nici o informație cu privire la aspectele tehnice ale obiectivului atacului. El era urmat de căpitanul Alfons Orthofer care comanda II./StG 77 pentru atacul împotriva aeroportului Ford. În urma lor se afla căpitanul Herbert Meisel și III "Gruppe" care se îndrepta spre Thorney Island. Căpitanul Walter Seigel în fruntea I./StG 3 zbura pe flancul stâng spre Gosport. Fiecare bombardier Stuka era încărcat cu bombe de 550 livre (250 kg) sub fuselaj și
The Hardest Day () [Corola-website/Science/333715_a_335044]
-
informație cu privire la aspectele tehnice ale obiectivului atacului. El era urmat de căpitanul Alfons Orthofer care comanda II./StG 77 pentru atacul împotriva aeroportului Ford. În urma lor se afla căpitanul Herbert Meisel și III "Gruppe" care se îndrepta spre Thorney Island. Căpitanul Walter Seigel în fruntea I./StG 3 zbura pe flancul stâng spre Gosport. Fiecare bombardier Stuka era încărcat cu bombe de 550 livre (250 kg) sub fuselaj și bombe de 11 livre (5 kg) sub aripi. Avioanele de escortă Bf
The Hardest Day () [Corola-website/Science/333715_a_335044]
-
poziționau pentru lupte aeriene, vânătorii germani Bf 109 din JG 52, care erau parte a valului ințial de atac din fața bombardierelor, au identificat aparatele RAF la sol pe aeroportul RAF Manston. Douăsprezece Bf 109 din cadrul "II./JG 52" conduse de căpitanul Wolfgang Ewald au atacat avioanele engleze în timp ce se alimentau. După două atacuri, germanii au distrus, conform rapoartelor de mai târziu, 10 avioane de vânătoare și trei Blenheim. De fapt, au fost distruse doar două Spitfire și un Hurricane ale escadrilei
The Hardest Day () [Corola-website/Science/333715_a_335044]