18,164 matches
-
distruse) Refacere cale de rulare pe DC 87, Vermeș-Valeapai, pe 3 km Refacere cale de rulare pe 0,24 km străzi, sat Izgar Refacere podeț tubular pe pârâul Gamza, spre cimitir, prăbușire │ │ │ │ │corp drum pe o lungime de 5 m, lățime de 3 m și înălțime de 2 m Refacere culei punte pietonală pe pârâul Gamza spre cimitir Refacere drum județean DJ 103 Refacere drum județean DJ 161 Refacere 4 podețe tubulare colmatate pe DJ 107 P Gilău-Someșul Rece-Mărișel Refacere drum
EUR-Lex () [Corola-website/Law/278116_a_279445]
-
vor urmări respectarea acestora. Articolul III Prezentul ordin se publică în Monitorul Oficial al României, Partea I. Președintele Autorității Naționale de Reglementare în Domeniul Energiei, Niculae Havrileț București, 7 decembrie 2016. Nr. 105. Anexă (Anexa nr. 3 la regulament) NOTĂ: Lățimea și lungimea ștampilei sunt de 30, respectiv 50 milimetri. Numărul de pe ștampilă este numărul legitimației instalatorului autorizat, posesor al ștampilei, iar perioada de valabilitate reprezintă perioada de valabilitate a legitimației. -----
EUR-Lex () [Corola-website/Law/278195_a_279524]
-
pe DJ 585 (Comuna Fârliug) Refacere corp drum pe DJ 608 (zona Pulfa, sate Zbegu │ │ │ │ │și Pogara de Sus) pe 0,2 km (Comuna Cornereva) Refacere cale de rulare drum piatră Str. Semenicului │ │ │ │ │pe o lungime de 0,6 km, lățime de 3,5 m Refacere cale de rulare drum piatră str. Refacere pod cu 2 deschideri (2 x 10 m), o lățime de │ │ │ │ │4 m pe drumul de acces din DN 58 B în cartier Colțani. Refacere cale de rulare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/278405_a_279734]
-
km (Comuna Cornereva) Refacere cale de rulare drum piatră Str. Semenicului │ │ │ │ │pe o lungime de 0,6 km, lățime de 3,5 m Refacere cale de rulare drum piatră str. Refacere pod cu 2 deschideri (2 x 10 m), o lățime de │ │ │ │ │4 m pe drumul de acces din DN 58 B în cartier Colțani. Refacere cale de rulare pe 0,8 km străzi în Sat Biniș │Comuna Doclin │ 23 Refacere străzi Sat Fârliug, pe 1,5 km │Comuna Fârliug │ 23
EUR-Lex () [Corola-website/Law/278405_a_279734]
-
dotat cu o instalație de iluminare de 12 V sau 24 V. ... Pentru SITP aflate la prima autorizare începând cu data intrării în vigoare a prezentului ordin, dimensiunile canalului de vizitare trebuie să fie: adâncime de minimum 1,5 m, lățime de minimum 0,8 m și lungime de minimum 6 m pentru clasa a II-a, respectiv 12 m pentru clasa a III-a. b) cric mobil pentru suspendarea vehiculului roată cu roată, cu capacitatea de încărcare de minimum 2
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276478_a_277807]
-
tuturor categoriilor de vehicule pentru care se solicită autorizarea. Fluxul de efectuare a ITP poate să fie continuu sau discontinuu. Dacă fluxul este discontinuu, SITP nu va fi autorizată în vederea efectuării ITP pentru vehicule tractate (remorci și semiremorci). ... (2^1) Lățimea spațiului delimitat în care se desfășoară activitatea de ITP, măsurată în orice punct pe lungimea acestuia, cu excepția stâlpilor din structura de rezistență, nu trebuie să fie mai mică de 2,5 m pentru SITP ce solicită autorizarea pentru clasa I
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276478_a_277807]
-
cu marcaje reflectorizante pentru contur: ... a) pe spate: marcaj integral pentru autovehicule transport marfă cu MTMA mai mare de 7,5 tone (cu excepția autotractoarelor pentru semiremorci) și pentru (semi)remorci cu MTMA mai mare de 3,5 tone, și dacă lățimea autovehiculelor și (semi)remorcilor este mai mare de 2.100 mm; ... b) pe părțile laterale: marcaj parțial pentru autovehicule transport marfă cu MTMA mai mare de 7,5 tone (cu excepția autotractoarelor pentru semiremorci) și pentru (semi)remorci cu MTMA mai
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276478_a_277807]
-
solul. Se aplică aceeași regulă pentru autotractoare, semiremorci și alte combinații de vehicule. Trebuie să se evite constituirea de ansambluri compuse din vehicule cu și fără marcaje. 1.2. Montajul marcajelor trebuie să identifice cât mai fidel întreaga lungime și lățime a vehiculului. "Întreagă" înseamnă cel puțin 80% din lungime și/sau lățime. 1.3. În cazul benzilor discontinue spațiul care separă elementele distinctive trebuie să fie cât mai scurt posibil și nu trebuie să depășească 50% din lungimea celui mai
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276478_a_277807]
-
vehicule. Trebuie să se evite constituirea de ansambluri compuse din vehicule cu și fără marcaje. 1.2. Montajul marcajelor trebuie să identifice cât mai fidel întreaga lungime și lățime a vehiculului. "Întreagă" înseamnă cel puțin 80% din lungime și/sau lățime. 1.3. În cazul benzilor discontinue spațiul care separă elementele distinctive trebuie să fie cât mai scurt posibil și nu trebuie să depășească 50% din lungimea celui mai scurt element. 1.4. Partea inferioară a marcajelor reflectorizante trebuie să fie
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276478_a_277807]
-
semnătura persoanei care a făcut calculele. Diagramele utilizate vor fi în prealabil verificate și acceptate de ambele părți, urmând a fi păstrate pe o perioadă de 5 ani. Dacă înregistrarea presiunii diferențiale pe diagramă este sub formă de bandă în funcție de lățimea benzii se procedează în felul următor: - dacă lățimea este de 1-3 mm se planimetrează pe mijlocul benzii; - dacă lățimea este de 3-5 mm se planimetrează pe partea inferioară a benzii [Ih(1)] și pe partea superioară [Ih(2)], iar în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276588_a_277917]
-
vor fi în prealabil verificate și acceptate de ambele părți, urmând a fi păstrate pe o perioadă de 5 ani. Dacă înregistrarea presiunii diferențiale pe diagramă este sub formă de bandă în funcție de lățimea benzii se procedează în felul următor: - dacă lățimea este de 1-3 mm se planimetrează pe mijlocul benzii; - dacă lățimea este de 3-5 mm se planimetrează pe partea inferioară a benzii [Ih(1)] și pe partea superioară [Ih(2)], iar în calcul se va introduce valoarea Ih = Ih(1
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276588_a_277917]
-
a fi păstrate pe o perioadă de 5 ani. Dacă înregistrarea presiunii diferențiale pe diagramă este sub formă de bandă în funcție de lățimea benzii se procedează în felul următor: - dacă lățimea este de 1-3 mm se planimetrează pe mijlocul benzii; - dacă lățimea este de 3-5 mm se planimetrează pe partea inferioară a benzii [Ih(1)] și pe partea superioară [Ih(2)], iar în calcul se va introduce valoarea Ih = Ih(1) + 1/3 [Ih(2) - Ih(1)]; - dacă lățimea este egală sau
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276588_a_277917]
-
mijlocul benzii; - dacă lățimea este de 3-5 mm se planimetrează pe partea inferioară a benzii [Ih(1)] și pe partea superioară [Ih(2)], iar în calcul se va introduce valoarea Ih = Ih(1) + 1/3 [Ih(2) - Ih(1)]; - dacă lățimea este egală sau mai mare de 5 mm planimetrarea se va face pe partea inferioară a benzii. Metodologia de calcul pentru sistem mecanic În urma efectuării măsurării cu ajutorul unui înregistrator mecanic de presiune diferențială, pentru determinarea cantităților de gaze naturale vehiculate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276588_a_277917]
-
M 10, cerința specifică: "lucrările se pot face cu utilaje ușoare" presupune ca utilajele folosite pentru cosit să nu inducă un impact negativ. Pentru respectarea acestei cerințe, se vor folosi utilaje cu o masă redusă de până la 400 Kg, iar lățimea lamei nu trebuie să fie mai mare de 1,2 m. Pentru pachetele 3 și 6 din M 10, cerința specifică: "sunt interzise acțiunile care să conducă la accelerarea drenajului natural al pajiștilor aflate sub angajament" presupune: acțiunile care contribuie
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276591_a_277920]
-
plantații de viță-de-vie pentru struguri de vin pe o suprafață determinată, exprimată în hectare; ... k) parcela viticolă - suprafața de pământ continuă plantată cu viță-de-vie delimitată de perimetrul extern al butucilor de viță-de-vie la care se adaugă o zonă-tampon a cărei lățime corespunde jumătății distanței dintre rânduri; ... l) plantare - fixarea la loc definitiv a vițelor altoite sau a porțiunilor de viță-de-vie înrădăcinate, în scopul producerii de struguri, de coarde-altoi și coarde-portaltoi; ... m) defrișare - eliminarea completă a butucilor de viță, inclusiv a rădăcinilor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/278606_a_279935]
-
Nr. G = masă reală, exprimată în tone, constatată din documente sau prin cântărire. mma = masă maximă admisă în circulație pe drumurile publice, exprimată în tone. L = lungimea reală a vehiculului, exprimată în metri, constatată din documente sau prin măsurare. l = lățimea reală a vehiculului, exprimată în metri, constatată din documente sau prin măsurare. h = înălțimea reală a vehiculului, exprimată în metri, constatată din documente sau prin măsurare. Lma = lungimea maximă admisă a vehiculului, exprimată în metri. lma = lățimea maximă admisă a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/278618_a_279947]
-
prin măsurare. l = lățimea reală a vehiculului, exprimată în metri, constatată din documente sau prin măsurare. h = înălțimea reală a vehiculului, exprimată în metri, constatată din documente sau prin măsurare. Lma = lungimea maximă admisă a vehiculului, exprimată în metri. lma = lățimea maximă admisă a vehiculului, exprimată în metri. hma = înălțimea maximă admisă a vehiculului, exprimată în metri. AST - autorizație specială de transport. Prin semnul "^" se înțelege ridicare la putere. Modul de aplicare a tarifelor suplimentare de utilizare a drumurilor de interes
EUR-Lex () [Corola-website/Law/278618_a_279947]
-
În cazul în care dimensiunile se determină prin măsurare și se constată o depășire a lungimii maxime admise sau a lungimii înscrise în autorizația specială de transport cu cel mult 0,10 m, cu cel mult 0,05 m a lățimii maxime admise sau a lățimii înscrise în autorizația specială de transport și/sau cu cel mult 0,01 m a înălțimii maxime admise sau a înălțimii înscrise în autorizația specială de transport, se consideră că transportul se încadrează în limitele
EUR-Lex () [Corola-website/Law/278618_a_279947]
-
se determină prin măsurare și se constată o depășire a lungimii maxime admise sau a lungimii înscrise în autorizația specială de transport cu cel mult 0,10 m, cu cel mult 0,05 m a lățimii maxime admise sau a lățimii înscrise în autorizația specială de transport și/sau cu cel mult 0,01 m a înălțimii maxime admise sau a înălțimii înscrise în autorizația specială de transport, se consideră că transportul se încadrează în limitele maxime admise. 4. În cazul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/278618_a_279947]
-
din 1 noiembrie 2016 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 902 din 9 noiembrie 2016. Articolul 14 (1) Pentru instalarea de funiculare, înlăturarea vegetației forestiere de pe culoar se realizează cu avizul emitentului autorizației, titularul fiind obligat să respecte următoarele condiții: ... a) lățimea culoarului, la nivelul sarcinii, poate fi de maximum 4 m la funicularele cu două cărucioare și 6 m la cele cu un singur cărucior; ... b) punctele de încărcare și de descărcare a sarcinii se amplasează în afara suprafețelor cu semințiș; ... c
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276880_a_278209]
-
ancorare nu pot fi elagați și vor fi protejați prin manșoane, iar arborii-suport se pun în valoare odată cu marcarea traseului de funicular. ... (2) Drumurile de tractor folosite la scos-apropiatul masei lemnoase se amplasează evitându-se afectarea zonelor cu semințiș utilizabil. Lățimea drumului este de maximum 4 m, luându-se măsuri de consolidare și de stabilizare a taluzurilor. ... (3) Drumurile de scos-apropiat cu tractoare se pot aproba și se pot realiza pe versanți cu pantă de până la 25 de grade; peste această
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276880_a_278209]
-
lemn putregăios - se face de către titularii autorizațiilor de exploatare, cu respectarea următoarelor reguli: a) la tăierile rase, precum și la toate tăierile fără restricție care sunt urmate de regenerare artificială, resturile rămase în parchet se strâng în șiruri - martoane - cu o lățime maximă de 1,0-1,20 m, întrerupte din 20 în 20 m, cu orientare pe linia de cea mai mare pantă, cu distanța dintre șiruri pe curba de nivel de 15-20 m. La tăierile rase de plop și salcie, urmate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276880_a_278209]
-
acțiunea de răspândire de produse chimice: clorură de sodiu, clorură de calciu în stare granulară sau soluție ori în amestec de materiale granulare (nisip, zgură, cenuși), pentru îndepărtarea poleiului sau lunecușului; deszăpezire - curățarea ori degajarea zăpezii parțial sau pe toată lățimea părții carosabile ori a platformei drumului, atunci când stratul de zăpadă depășește 15 cm; îndepărtarea zăpezii - acțiune de curățare a zăpezii de pe toată platforma drumului, inclusiv a cordoanelor de zăpadă care pot favoriza o altă înzăpezire; nivelul de viabilitate al unui
EUR-Lex () [Corola-website/Law/277065_a_278394]
-
acțiunea de răspândire de produse chimice: clorură de sodiu, clorură de calciu în stare granulară sau soluție ori în amestec de materiale granulare (nisip, zgură, cenuși), pentru îndepărtarea poleiului sau lunecușului; deszăpezire - curățarea ori degajarea zăpezii parțial sau pe toată lățimea părții carosabile ori a platformei drumului, atunci când stratul de zăpadă depășește 15 cm; îndepărtarea zăpezii - acțiune de curățare a zăpezii de pe toată platforma drumului, inclusiv a cordoanelor de zăpadă care pot favoriza o altă înzăpezire; nivelul de viabilitate al unui
EUR-Lex () [Corola-website/Law/277063_a_278392]
-
vor urmări respectarea acestora. Articolul III Prezentul ordin se publică în Monitorul Oficial al României, Partea I. Președintele Autorității Naționale de Reglementare în Domeniul Energiei, Niculae Havrileț București, 7 decembrie 2016. Nr. 105. Anexă (Anexa nr. 3 la regulament) NOTĂ: Lățimea și lungimea ștampilei sunt de 30, respectiv 50 milimetri. Numărul de pe ștampilă este numărul legitimației instalatorului autorizat, posesor al ștampilei, iar perioada de valabilitate reprezintă perioada de valabilitate a legitimației. -----
EUR-Lex () [Corola-website/Law/279223_a_280552]