19,489 matches
-
cursului drept, inclusiv în timpul schimbării vitezelor; 3.2.3. reglarea vitezei pentru negocierea virajelor spre stânga sau dreapta, posibil în spații restrânse, cu păstrarea controlului vehiculului; 3.2.4. inversarea sensului de mers în linie dreaptă și inversarea sensului de mers cu viraj la dreapta sau la stânga, menținându-se în banda de trafic corectă; 3.2.5. întoarcerea vehiculului cu fața în sens opus, prin utilizarea schimbătorului de viteze pentru mersul înainte și înapoi; 3.2.6. frânare precisă pentru oprire
jrc1758as1991 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86906_a_87693]
-
sensului de mers în linie dreaptă și inversarea sensului de mers cu viraj la dreapta sau la stânga, menținându-se în banda de trafic corectă; 3.2.5. întoarcerea vehiculului cu fața în sens opus, prin utilizarea schimbătorului de viteze pentru mersul înainte și înapoi; 3.2.6. frânare precisă pentru oprire, dacă apare o situație neprevăzută; 3.2.7. parcarea vehiculului și ieșirea din spațiul de parcare (paralelă, oblică sau perpendiculară) atât cu fața, cât și cu spatele, pe teren plan
jrc1758as1991 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86906_a_87693]
-
de drum; 4.2.3. a păstra distanța corectă între vehicule; 4.2.4. a schimba banda de circulație; 4.2.5. a trece pe lângă vehiculele parcate sau care staționează și obstacolele; 4.2.6. a trece pe lângă vehiculele în mers, inclusiv în spații limitate; 4.2.7. a depăși în anumite situații; 4.2.8. a se apropia de și a trece pasajele de nivel; 4.2.9. a se apropia și a trece intersecțiile; 4.2.10. a vira
jrc1758as1991 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86906_a_87693]
-
situații neprevăzute, care sunt cuprinse la pct. 10.1.1). Se dă probă pentru selectarea manevrelor menționate la pct. 3.2.4, 3.2.5 și 3.2.7 (cel puțin două manevre pentru trei puncte, care includ una pentru mersul înapoi) pentru vehiculele din categoriile C, D, B + E și D + E, este necesar să se dea probă pentru manevrele specificate la pct. 32.5. Solicitanții unui permis din aceste categorii trebuie să inverseze sensul de mers într-o curbă
jrc1758as1991 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86906_a_87693]
-
includ una pentru mersul înapoi) pentru vehiculele din categoriile C, D, B + E și D + E, este necesar să se dea probă pentru manevrele specificate la pct. 32.5. Solicitanții unui permis din aceste categorii trebuie să inverseze sensul de mers într-o curbă, a cărei traseu se lasă la alegerea statelor membre. 8.2.3. Proba practică în trafic Solicitanții trebuie să efectueze manevrele următoare, menționate la pct. 4 din prezenta anexă, în situații de trafic normal, în completă siguranță
jrc1758as1991 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86906_a_87693]
-
produsele pescărești congelate sunt transportate dintr-un depozit frigorific către o unitate autorizată pentru a fi decongelate imediat după sosire, în vederea unei preparări și/sau transformări, și dacă distanța de parcurs este scurtă, nedepășind 50 km sau o oră de mers, autoritatea competentă poate acorda o derogare de la prevederile pct. 1 a doua liniuță. 3. Produsele depozitate sau transportate împreună cu alte produse care ar putea să le contamineze sau să le afecteze starea de igienă trebuie să fie ambalate astfel încât să
jrc1762as1991 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86911_a_87698]
-
sau pe ceilalți participanți la trafic. 1.7.10. "Lampă de ceață față" se înțelege lampa care servește la ameliorarea iluminării drumului în caz de ceață, de ninsoare, de furtună sau de nori de praf. 1.7.11. "Lampă de mers în spate" se înțelege lampa care servește la iluminarea drumului în spatele vehiculului și la avertizarea celorlalți participanți la trafic asupra faptului că vehiculul merge înapoi sau este pe punctul de a merge înapoi. 1.7.12. "Lampă indicatoare de direcție
jrc1775as1991 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86924_a_87711]
-
emită o lumină intermitentă. 3.11. Pentru a nu produce confuzie, nici o lampă definită la pct. 1.7. nu va emite spre în față nici o lumină roșie și nici o lumină albă spre în spate, cu excepția celei emise de lampa de mers în spate. Nu trebuie să se țină cont de dispozitivele de iluminat montate în interiorul vehiculului. Dacă există dubii, această cerință trebuie verificată după cum urmează: 3.11.1. pentru vizibilitatea unei lămpi roșii spre în față: trebuie să nu existe vizibilitate
jrc1775as1991 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86924_a_87711]
-
fază de întâlnire și a farurilor cu fază de drum. 3.14. Culorile luminii emise de lămpi sunt următoarele: - far cu fază de drum: alb - far cu fază de întâlnire: alb - lampă de ceață față: alb sau galben - lampă de mers în spate: alb - lampă indicatoare de direcție: galben-auto - semnal de avarie: galben-auto - lampă de stop: roșu - lampă de iluminare a plăcii de înmatriculare spate: alb - lampă de poziție față: alb - lampă de poziție spate: roșu - lampă de ceață spate: roșu
jrc1775as1991 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86924_a_87711]
-
față trebuie să poată fi aprinse și stinse separat de farurile cu fază de drum sau de farurile cu fază de întâlnire sau de orice combinație a acestor faruri. 4.3.8 Indicator de anclanșare Facultativ. 4.4. Lampa de mers în spate 4.4.1. Prezență Obligatorie la autovehicule. Opțională la remorci. 4.4.2. Număr Una sau două. 4.4.3. Schema de montaj Nici o precizare specială. 4.4.4. Amplasare 4.4.4.1. În lățime: nici o precizare
jrc1775as1991 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86924_a_87711]
-
5o descendent; β = 45o la dreapta și la stânga dacă nu este decât o singură lampă; β = 45o spre exterior și 30o spre interior dacă sunt două lămpi. 4.4.6. Orientare Spre spate. 4.4.7. Conexiuni electrice Lămpile de mers în spate nu pot fi aprinse decât dacă treapta de mers în spate este cuplată și dacă dispozitivul care comandă pornirea sau oprirea motorului se găsește într-o poziție care permite funcționarea motorului. Aceste lămpi nu trebuie să poată fi
jrc1775as1991 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86924_a_87711]
-
decât o singură lampă; β = 45o spre exterior și 30o spre interior dacă sunt două lămpi. 4.4.6. Orientare Spre spate. 4.4.7. Conexiuni electrice Lămpile de mers în spate nu pot fi aprinse decât dacă treapta de mers în spate este cuplată și dacă dispozitivul care comandă pornirea sau oprirea motorului se găsește într-o poziție care permite funcționarea motorului. Aceste lămpi nu trebuie să poată fi aprinse sau să rămână aprinse dacă una dintre condițiile de mai
jrc1775as1991 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86924_a_87711]
-
3. Schema de montaj Nici o precizare specială. 4.11.4. Amplasare 4.11.4.1. În lățime: când există o singură lampă de ceață spate, ea trebuie situată de cealaltă parte în raport cu planul longitudinal median al vehiculului față de direcția de mers prescrisă în țara de înmatriculare; centrul de referință poate fi, de asemenea, situat pe planul longitudinal median al vehiculului. 4.11.4.2. În înălțime: între 250 mm și 1 000 mm deasupra solului. 4.11.4.3. În lungime
jrc1775as1991 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86924_a_87711]
-
5.1. Faruri cu fază de drum: da/nu* 5.2. Faruri cu fază de întâlnire: da/nu* 5.2.1. Dispozitiv de orientare a farurilor: da/nu* 5.3. Lămpi de ceață față: da/nu* 5.4. Lămpi de mers în spate: da/nu* 5.5. Lămpi indicatoare de direcție față: da/nu* 5.6. Lămpi indicatoare de direcție spate: da/nu* 5.7. Lămpi laterale indicatoare de direcție: da/nu* 5.8. Semnal de avarie: da/nu* 5.9
jrc1775as1991 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86924_a_87711]
-
pentru îmbunătățirea iluminării drumului în caz de ceață, ninsoare, furtună sau nori de praf; 5.14. lampă de ceață spate desemnează lampa utilizată pentru a face vehiculul mai vizibil din spate în condiții de ceață deasă; 5.15. lampă pentru mersul înapoi desemnează lampa utilizată pentru iluminarea drumului în spatele vehiculului și pentru atenționarea celorlalți participanți la trafic că vehiculul merge înapoi sau intenționează acest lucru; 5.16. semnal de avarie desemnează funcționarea simultană a tuturor lămpilor indicatoare de direcție ale vehiculului
jrc2218as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87371_a_88158]
-
În absența dispozițiilor specifice, nici o lampă alta decât lămpile indicatoare de direcție și lămpile de avarie nu pot emite o lumină intermitentă. 9. Din față nu trebuie să fie vizibilă nici o lampă roșie și nici o lampă alta decât lampa pentru mersul înapoi nu trebuie să fie vizibilă din spate. Această condiție se verifică după cum urmează (vezi schițele corespunzătoare tipurilor de vehicule cu două sau trei roți stabilite în APENDICELE 1 din Anexele II - VI): 9.1. pentru vizibilitatea unei lămpi roșii
jrc2218as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87371_a_88158]
-
frontali netriunghiulari: alb Farul de fază scurtă: alb Lămpile indicatoare de direcție: galben-ambră Lampa de stop: roșu Lampa de poziție față: alb Lampa de poziție spate: roșu Lampa de ceață față: alb/galben Lampa de ceață spate roșu Lampa pentru mersul înapoi: alb Semnalul de avarie: galben-ambră Lampa plăcuței de înmatriculare spate: alb Catadioptri laterali netriunghiulari: galben-ambră Catadioptri spate netriunghiulari: roșu Catadioptrul pedalei: galben-ambră Definiția culorilor lămpii trebuie să fie conformă celei adoptate în APENDICELE 2. 14. Toate dispozitivele de iluminat
jrc2218as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87371_a_88158]
-
față nu trebuie să fie vizibile din spate, nici lămpile spate din față. 6.3.11.4. În cazul unui vehicul dotat cu lămpi indicatoare de direcție care sunt alimentate cu curent alternativ, când turația motorului este între viteza de mers în gol specificată de fabricant și 50% din turația corespunzătoare vitezei maxime a vehiculului: 6.3.11.4.1. frecvența de luminare intermitentă trebuie să fie între 90 + 30 și 90 - 45 perioade pe minut; 6.3.11.4.2
jrc2218as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87371_a_88158]
-
trebuie să fie vizibile din spate, nici lămpile din spate în față. 6.3.11.4. În cazul lămpilor indicatoare de direcție montate pe un vehicul care sunt alimentate cu curent alternativ, când turația motorului vehiculului este între turația de mers în gol specificată de fabricant și 50% din turația corespunzătoare vitezei maxime a vehiculului: 6.3.11.4.1. luminile trebuie să lumineze intermitent cu o frecvență de 90 + 30 și 90 - 45 perioade pe minut; 6.3.11.4
jrc2218as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87371_a_88158]
-
nu trebuie să fie vizibile din spate, nici lămpile din spate în față. 6.311.4. În cazul unui vehicul dotat cu lămpi indicatoare de direcție care sunt alimentate cu curent alternativ, când turația motorului vehiculului este între turația de mers în gol specificată de fabricant și 50% din turația corespunzătoare vitezei maxime a vehiculului: 6.3.11.4.1. frecvența de luminare intermitentă trebuie să fie între 90 + 30 și 90 - 45 perioade pe minut; 6.3.11.4.2
jrc2218as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87371_a_88158]
-
nu trebuie să fie vizibile din spate, nici lămpile din spate în față. 6.3.11.4. Când un vehicul dotat cu lămpi indicatoare de direcție care sunt alimentate cu curent alternativ, iar turația motorului vehiculului este între turația de mers în gol specificată de fabricant și 50% din turația corespunzătoare vitezei maxime a vehiculului: 6.3.11.4.1. lămpile trebuie să lumineze intermitent cu o frecvență între 90 + 30 și 90 - 45 perioade pe minut; 6.3.11.4
jrc2218as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87371_a_88158]
-
8. catadioptri spate netriunghiulari; 1.9. semnal de avarie. 2. Suplimentar, toate triciclurile pot fi dotate cu următoarele dispozitive de iluminat și semnalizare luminoasă: 2.1. lampă de ceață față; 2.2. lampă de ceață spate; 2.3. lampă pentru mersul înapoi; 2.4. catadioptri laterali netriunghiulari. 3. Fiecare dintre dispozitivele de iluminat și semnalizare luminoasă menționate la pct. 1 și 2 trebuie să corespundă prevederilor specifice din pct. 6 de mai jos. 4. Nu pot fi amplasate dispozitive de iluminat
jrc2218as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87371_a_88158]
-
trebuie să fie vizibile din spate, nici lămpile din spate în față. 6.3.11.4. Când un vehicul este dotat cu lămpi indicatoare de direcție care sunt alimentate cu curent alternativ, dacă turația motorului vehiculului este între turația de mers în gol specificată de fabricant și 50% din turația corespunzătoare vitezei maxime a vehiculului: 6.3.11.4.1. lămpile trebuie să lumineze intermitent cu o frecvență între 90 + 30 și 90 - 45 perioade pe minut; 6.3.11.4
jrc2218as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87371_a_88158]
-
lămpile următoare sunt aprinse: farul de fază lungă, farul de fază scurtă sau lampa de ceață față. 6.8.10. Indicator de comandă: obligatoriu. Lampă indicatoare galben-ambră, fără intermitență. 6.8.11. Alte dispoziții: nu există. 6.9. Lampa pentru mersul înapoi 6.9.1 Număr: una sau două. 6.9.2. Desen de dispunere: fără specificații individuale. 6.9.3. Poziționarea: 6.9.3.1. Pe lățime: fără specificații individuale. 6.9.3.2. Pe înălțime: minim 250 mm, maxim
jrc2218as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87371_a_88158]
-
spate. 6.9.7. Nu pot fi combinate cu nici o altă lampă. 6.9.8. Nu pot fi reciproc încorporate cu o altă lampă 6.9.9. Legăturile electrice Lampa nu poate fi aprinsă decât dacă este cuplată treapta de mers înapoi și cheia de contact este într-o poziție care permite funcționarea motorului. Nu trebuie să fie posibilă aprinderea lămpii sau rămânerea aprinsă a acesteia dacă una dintre aceste condiții nu este îndeplinită. 6.9.10. Indicator de comandă: opțional
jrc2218as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87371_a_88158]