1,896 matches
-
Raportul de inspecție tehnică se precizează, în funcție de caz, "starea neconformă" sau "funcționalitate neconformă". Ca documente de referință se vor utiliza: cartea tehnică, SR EN 474-1+A1:2009, SR EN 474- 8+A1:2009 etc. III.4.2. Inspecția tehnică a șasiului și a capotajelor Activitățile operaționale desfășurate la inspecția tehnică a șasiului și capotajelor sunt realizate vizual și funcțional pentru: construcția metalică, articulații, cordoane de sudură, îmbinări demontabile, dispozitive de siguranță, capotaje, vopsitorie etc. Pentru a fi conforme, șasiul și capotajele
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264729_a_266058]
-
funcționalitate neconformă". Ca documente de referință se vor utiliza: cartea tehnică, SR EN 474-1+A1:2009, SR EN 474- 8+A1:2009 etc. III.4.2. Inspecția tehnică a șasiului și a capotajelor Activitățile operaționale desfășurate la inspecția tehnică a șasiului și capotajelor sunt realizate vizual și funcțional pentru: construcția metalică, articulații, cordoane de sudură, îmbinări demontabile, dispozitive de siguranță, capotaje, vopsitorie etc. Pentru a fi conforme, șasiul și capotajele mașinii trebuie să răspundă următoarelor cerințe: - construcția metalică nu trebuie să
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264729_a_266058]
-
tehnică a șasiului și a capotajelor Activitățile operaționale desfășurate la inspecția tehnică a șasiului și capotajelor sunt realizate vizual și funcțional pentru: construcția metalică, articulații, cordoane de sudură, îmbinări demontabile, dispozitive de siguranță, capotaje, vopsitorie etc. Pentru a fi conforme, șasiul și capotajele mașinii trebuie să răspundă următoarelor cerințe: - construcția metalică nu trebuie să prezinte deformații, modificări, deteriorări sau uzuri pronunțate; - cordoanele de sudură nu trebuie să prezinte crăpături; - articulațiile trebuie să lucreze ușor și să aibă ungătoare; - îmbinările demontabile să
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264729_a_266058]
-
neconformitate în cazul în care: - structura portantă prezintă fisuri, deformații vizibile ori uzuri pronunțate; - sudurile sunt crăpate; - articulațiile au jocuri radiale mari; - bolțurile nu au elemente de siguranță; - dinții sunt tociți excesiv sau sunt incompleți; - fixarea lagărelor de articulare la șasiul tractorului prezintă jocuri ori șuruburi lipsă. III.4.10. Inspecția tehnică a postului de conducere La inspecția tehnică a postului de conducere se au în vedere următoarele componente: - scările de acces; - ergonomia locului de muncă. Cerințele pe care trebuie să
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264729_a_266058]
-
rotire al lamei în plan vertical Acesta se măsoară folosind nivela optică de unghi, astfel: - se aduce autogrederul pe o platformă orizontală; - se măsoară unghiul de înclinare față de orizontală în plan transversal al mașinii "ι(1)", așezând nivela optică pe șasiul principal al utilajului; - cu lama ridicată de la sol aceasta se rotește la maximum în planul vertical și cu nivela de unghi, așezată pe muchia superioară a lamei, se măsoară înclinația față de orizontală "ι(2)". Se determină apoi unghiul maxim de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264729_a_266058]
-
Raportul de inspecție tehnică se precizează, în funcție de caz, "starea neconformă" sau "funcționalitate neconformă". Ca documente de referință se vor utiliza: cartea tehnică, SR EN 474-1+A1:2009, SR EN 474- 7+A1:2009 etc. III.5.2. Inspecția tehnică a șasiului și a capotajelor Activitățile operaționale desfășurate la inspecția tehnică a șasiului și capotajelor sunt realizate vizual și funcțional pentru: construcția metalică, articulații, cordoane de sudură, îmbinări demontabile, dispozitive de siguranță, capotaje, vopsitorie etc. Pentru a fi conforme, șasiul și capotajele
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264729_a_266058]
-
funcționalitate neconformă". Ca documente de referință se vor utiliza: cartea tehnică, SR EN 474-1+A1:2009, SR EN 474- 7+A1:2009 etc. III.5.2. Inspecția tehnică a șasiului și a capotajelor Activitățile operaționale desfășurate la inspecția tehnică a șasiului și capotajelor sunt realizate vizual și funcțional pentru: construcția metalică, articulații, cordoane de sudură, îmbinări demontabile, dispozitive de siguranță, capotaje, vopsitorie etc. Pentru a fi conforme, șasiul și capotajele mașinii trebuie să răspundă următoarelor cerințe: - construcția metalică nu trebuie să
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264729_a_266058]
-
tehnică a șasiului și a capotajelor Activitățile operaționale desfășurate la inspecția tehnică a șasiului și capotajelor sunt realizate vizual și funcțional pentru: construcția metalică, articulații, cordoane de sudură, îmbinări demontabile, dispozitive de siguranță, capotaje, vopsitorie etc. Pentru a fi conforme, șasiul și capotajele mașinii trebuie să răspundă următoarelor cerințe: - construcția metalică nu trebuie să prezinte deformații, modificări, deteriorări sau uzuri pronunțate; - cordoanele de sudură nu trebuie să prezinte crăpături; - articulațiile trebuie să lucreze ușor și să aibă ungătoare; - îmbinările demontabile să
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264729_a_266058]
-
a elevatorului (la screpere cu elevator) Acesta se măsoară folosind nivela optică de unghi, astfel: - se aduce autoscreperul pe o platformă orizontală; - se măsoară unghiul de înclinare față de orizontală în plan transversal al mașinii "ι(1)", așezând nivela optică pe șasiul principal al utilajului; - cu nivela de unghi așezată pe partea superioară a cadrului de susținere a elevatorului, se măsoară înclinația față de orizontală, "ι(2)". Se determină apoi unghiul de înclinare "ι" cu relația: ι = ι(2) ± ι(1) alegând semnul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264729_a_266058]
-
tehnică. Dacă valoarea găsită variază cu până la ±5% (inclusiv) față de valoarea din cartea tehnică, aceasta se consideră conformă. h. Măsurarea razei minime de virare Raza minimă de virare se măsoară la nivelul pneurilor, la colțul interior al cupei sau al șasiului, în funcție de locul precizat ca parametru în cartea tehnică. Pentru determinarea razei minime de viraj, autoscreperul amplasat pe o platformă va executa o mișcare de rotație completă după care se va opri. După amprentele lăsate se determină centrul cercului și apoi
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264729_a_266058]
-
platformă va executa o mișcare de rotație completă după care se va opri. După amprentele lăsate se determină centrul cercului și apoi de la acesta se măsoară distanța la pneurile interioare, la colțul interior al cupei sau la colțul interior al șasiului. Dacă valoarea măsurată variază cu până la ±50 mm (inclusiv) față de valoarea din cartea tehnică, ținând seama și de incertitudinea de măsurare, aceasta se consideră conformă. i. Măsurarea vitezei maxime de deplasare Dacă autoscreperul are mai multe trepte de viteze, se
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264729_a_266058]
-
5% (inclusiv) față de valoarea din cartea tehnică, ținând seama și de incertitudinea de măsurare, aceasta se consideră conformă. j. Determinarea razei minime de virare Raza minimă de virare se măsoară la nivelul pneurilor, la colțul interior al cupei sau al șasiului, în funcție de locul precizat ca parametru în cartea tehnică. Pentru determinarea razei minime de viraj, autoscreperul amplasat pe o platformă va executa o mișcare de rotație completă după care se va opri. După amprentele lăsate se determină centrul cercului și apoi
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264729_a_266058]
-
platformă va executa o mișcare de rotație completă după care se va opri. După amprentele lăsate se determină centrul cercului și apoi de la acesta se măsoară distanța la pneurile interioare, la colțul interior al cupei sau la colțul interior al șasiului. Dacă valoarea măsurată variază cu până la ±50 mm (inclusiv) față de valoarea din cartea tehnică, ținând seama și de incertitudinea de măsurare, aceasta se consideră conformă. k. Măsurarea nivelului de zgomot la postul de comandă Documentul de referință utilizat pentru determinarea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264729_a_266058]
-
inspecție tehnică se precizează, în funcție de caz, "starea neconformă" sau "funcționalitate neconformă". Ca documente de referință se vor utiliza: cartea tehnică, SR EN 474-1:2006+A1:2009, SR EN 474- 3:2006+A1:2009 etc. III.6.2. Inspecția tehnică a șasiului și a capotajelor Activitățile operaționale desfășurate la inspecția tehnică a șasiului și capotajelor sunt realizate vizual și funcțional pentru: construcția metalică, articulații, cordoane de sudură, îmbinări demontabile, dispozitive de siguranță, capotaje, vopsitorie etc. Pentru a fi conforme, șasiul și capotajele
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264729_a_266058]
-
Ca documente de referință se vor utiliza: cartea tehnică, SR EN 474-1:2006+A1:2009, SR EN 474- 3:2006+A1:2009 etc. III.6.2. Inspecția tehnică a șasiului și a capotajelor Activitățile operaționale desfășurate la inspecția tehnică a șasiului și capotajelor sunt realizate vizual și funcțional pentru: construcția metalică, articulații, cordoane de sudură, îmbinări demontabile, dispozitive de siguranță, capotaje, vopsitorie etc. Pentru a fi conforme, șasiul și capotajele mașinii trebuie să răspundă următoarelor cerințe: - construcția metalică nu trebuie să
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264729_a_266058]
-
tehnică a șasiului și a capotajelor Activitățile operaționale desfășurate la inspecția tehnică a șasiului și capotajelor sunt realizate vizual și funcțional pentru: construcția metalică, articulații, cordoane de sudură, îmbinări demontabile, dispozitive de siguranță, capotaje, vopsitorie etc. Pentru a fi conforme, șasiul și capotajele mașinii trebuie să răspundă următoarelor cerințe: - construcția metalică nu trebuie să prezinte deformații, modificări, deteriorări sau uzuri pronunțate; - cordoanele de sudură nu trebuie să prezinte crăpături; - articulațiile trebuie să lucreze ușor și să aibă ungătoare; - îmbinările demontabile să
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264729_a_266058]
-
îndeplinească următoarele cerințe: - brațul de susținere a cupei nu trebuie să prezinte deformații vizibile sau uzuri pronunțate; - în mișcarea de ridicare și coborâre a brațului nu trebuie să apară blocaje; - cordoanele de sudură nu trebuie să prezinte fisuri; - articulațiile la șasiul utilajului, la cilindrii hidraulici și la cupă nu trebuie să prezinte jocuri radiale, iar de la bolțuri nu trebuie să lipsească piulițele și elementele de siguranță; - nu trebuie să lipsească dispozitivul de blocare a brațului; - de la cupă nu trebuie să lipsească
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264729_a_266058]
-
ținând seama și de incertitudinea de măsurare, aceasta se consideră conformă. g. Măsurarea razei de virare Raza minimă de virare se determină numai la încărcătoarele pe pneuri. Aceasta se măsoară la nivelul pneurilor, la colțul interior al cupei sau al șasiului, în funcție de locul precizat ca parametru în cartea tehnică. Pentru determinarea razei minime de viraj, încărcătorul amplasat pe o platformă va executa o mișcare de rotație completă după care se va opri. După amprentele lăsate se determină centrul cercului și apoi
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264729_a_266058]
-
platformă va executa o mișcare de rotație completă după care se va opri. După amprentele lăsate se determină centrul cercului și apoi de la acesta se măsoară distanța la pneurile interioare, la colțul interior al cupei sau la colțul interior al șasiului. Dacă valoarea măsurată variază cu până la ±50 mm (inclusiv) față de valoarea din cartea tehnică, ținând seama și de incertitudinea de măsurare, aceasta se consideră conformă. h. Măsurarea nivelului de zgomot la postul de comandă Documentul de referință utilizat pentru determinarea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264729_a_266058]
-
neconformă" sau "funcționalitate neconformă". Ca documente de referință se vor utiliza: cartea tehnică sau alte acte normative (SR EN 474- 11+A1:2009, SR EN 500-1+A1:2010, SR EN 500-4:2011 etc.). III.7.1.2. Inspecția tehnică a șasiului și a capotajelor Activitățile operaționale desfășurate la inspecția tehnică a șasiului și capotajelor se realizează vizual și funcțional pentru: construcția metalică, elemente de amortizare, articulații, cordoane de sudură, îmbinări demontabile, dispozitive de siguranță, capotaje, vopsitorie etc. Pentru a fi conforme
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264729_a_266058]
-
cartea tehnică sau alte acte normative (SR EN 474- 11+A1:2009, SR EN 500-1+A1:2010, SR EN 500-4:2011 etc.). III.7.1.2. Inspecția tehnică a șasiului și a capotajelor Activitățile operaționale desfășurate la inspecția tehnică a șasiului și capotajelor se realizează vizual și funcțional pentru: construcția metalică, elemente de amortizare, articulații, cordoane de sudură, îmbinări demontabile, dispozitive de siguranță, capotaje, vopsitorie etc. Pentru a fi conforme șasiul și capotajele mașinii trebuie să răspundă următoarelor cerințe: - șasiul nu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264729_a_266058]
-
și a capotajelor Activitățile operaționale desfășurate la inspecția tehnică a șasiului și capotajelor se realizează vizual și funcțional pentru: construcția metalică, elemente de amortizare, articulații, cordoane de sudură, îmbinări demontabile, dispozitive de siguranță, capotaje, vopsitorie etc. Pentru a fi conforme șasiul și capotajele mașinii trebuie să răspundă următoarelor cerințe: - șasiul nu trebuie să prezinte deformații, modificări, deteriorări sau uzuri pronunțate; - cordoanele de sudură nu trebuie să prezinte fisuri; - articulațiile nu trebuie să prezinte uzuri, deformații sau să se gripeze pe întreaga
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264729_a_266058]
-
a șasiului și capotajelor se realizează vizual și funcțional pentru: construcția metalică, elemente de amortizare, articulații, cordoane de sudură, îmbinări demontabile, dispozitive de siguranță, capotaje, vopsitorie etc. Pentru a fi conforme șasiul și capotajele mașinii trebuie să răspundă următoarelor cerințe: - șasiul nu trebuie să prezinte deformații, modificări, deteriorări sau uzuri pronunțate; - cordoanele de sudură nu trebuie să prezinte fisuri; - articulațiile nu trebuie să prezinte uzuri, deformații sau să se gripeze pe întreaga cursă de lucru; - elementele de fixare să fie complete
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264729_a_266058]
-
a stării tehnice și de securitate a echipamentelor pentru executarea, profilarea și finisarea lucrărilor de pământ, specifice la drumuri, aeroporturi și fundații speciale 1. Verificarea de conformitate a stării tehnice și de securitate a excavatorului cu o cupă a) Ansamblul șasiu și capotaje (structură metalică, suduri, elemente de amortizare, îmbinări demontabile și nedemontabile, dispozitive de împingere, remorcare etc.); ... b) Grupul de acționare (motor, sisteme de reglare, sisteme de ungere, răcire etc.); ... c) Transmisia (convertizor, cutie de viteze și de distribuție, punți
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264729_a_266058]
-
de comandă, instalați auxiliare etc.) cu aparatura de control, monitorizare de proces de lucru (acolo unde este cazul), monitorizare parametri funcționali ai mașinii și semnalizare, avertizare. ... 2. Verificarea de conformitate a stării tehnice și de securitate a buldozerului a) Ansamblul șasiu și capotaje (structură metalică, suduri, elemente de amortizare, îmbinări demontabile și nedemontabile, dispozitive de împingere, remorcare etc.); ... b) Grupul de acționare (motor, sisteme de reglare, sisteme de ungere, răcire etc.); ... c) Transmisia (convertizor, cutie de viteze și de distribuție, punți
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264729_a_266058]