72,839 matches
-
încă valabilă în România în condițiile în care precedentul record (2 milioane de euro) a fost modificat de instanțele superioare (la doar 900.000 de euro), scrie capital.ro. Ambele cazuri vizează liderul pieței locale de asigurări, Astra. Istoria unui accident tragic Accidentul vizat s-a produs pe data de 2 septembrie 2011, la urcarea pe Podul Decebal din Municipiul Satu-Mare. Un autoturism marca Audi A4, condus de un șofer în vârstă de 20 de ani, în care se aflau două
Cine sunt beneficiarii celei mai mari daune RCA din România by Elena Badea () [Corola-journal/Journalistic/77853_a_79178]
-
în România în condițiile în care precedentul record (2 milioane de euro) a fost modificat de instanțele superioare (la doar 900.000 de euro), scrie capital.ro. Ambele cazuri vizează liderul pieței locale de asigurări, Astra. Istoria unui accident tragic Accidentul vizat s-a produs pe data de 2 septembrie 2011, la urcarea pe Podul Decebal din Municipiul Satu-Mare. Un autoturism marca Audi A4, condus de un șofer în vârstă de 20 de ani, în care se aflau două persoane printre
Cine sunt beneficiarii celei mai mari daune RCA din România by Elena Badea () [Corola-journal/Journalistic/77853_a_79178]
-
obicei, instanțele acordă sume mai mari pentru vătămări grave și ireversibile decât pentru decese, și că, în nenumărate cazuri, avocatul este cel care se duce să propună familiei victimelor să pretindă despăgubiri de la societatea care l-a asigurat pe autorul accidentelor. El negociază, el reprezintă victima în instanță, el se ocupă de obținerea documentelor care să ateste eventualul handicap major al accidentatului. Interesant este că, de obicei, instanțele acordă sume mai mari pentru vătămări grave și ireversibile decât pentru decese, după cum
Cine sunt beneficiarii celei mai mari daune RCA din România by Elena Badea () [Corola-journal/Journalistic/77853_a_79178]
-
de către conducerea unității, de acord cu comitetul sindicatului. Pentru persoanele din conducerea unității, aprobarea se dă în toate aceste cazuri de către conducerea organului ierarhic superior, de acord cu organul sindical corespunzător. ... (2) Personalul care se face vinovat de producerea unor accidente de muncă mortale sau care au provocat invaliditate ori a unor avarii ale utilajelor și instalațiilor care produc pagube importante nu beneficiază de participare la beneficii sau premii. ... (3) Modalitățile de defalcare pe unități a cotelor de constituire a fondului
LEGE nr. 57 din 29 octombrie 1974 (*republicată*) privind retribuirea după cantitatea şi calitatea muncii. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106403_a_107732]
-
ce se încadrează în grupele I și ÎI în raport cu condițiile de muncă, complexitatea, solicitarea mai mare și importanța muncii; ... b) concediu de odihnă suplimentar; ... c) durată redusă a timpului de muncă, fără scăderea retribuției; ... d) echipament de protecție pentru prevenirea accidentelor de muncă și îmbolnăvirilor profesionale; ... e) echipament de lucru; ... f) materiale igienico-sanitare; ... g) alimentație specială în scopul creșterii rezistenței organismului; ... h) alte drepturi prevăzute de reglementările în vigoare pentru anumite ramuri de activitate. ... (2) Condițiile și locurile de muncă la
LEGE nr. 57 din 29 octombrie 1974 (*republicată*) privind retribuirea după cantitatea şi calitatea muncii. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106403_a_107732]
-
măcinat de un rău lăuntric. Văduv, el trăiește în amintirea chinuitoare a frumoasei Sonia, soția rusoaică pe care o cunoscuse în studenție, la Moscova. O iubise nebunește, dar femeia murise în condiții neelucidate, doar de el știute, oficial într-un accident. Va fi fost, în fapt, o sinucidere, un asasinat? Oare își ucisese soția, într-un acces de gelozie, oare agenți ai K.G.B.-ului o uciseseră, ca pe o spioană ce trebuia eliminată? O altă femeie, soția tânărului intuiește o sinucidere
Portret de tânăr la bătrânețe by Barbu Cioculescu () [Corola-journal/Journalistic/7786_a_9111]
-
luni, Astra Asigurări a introdus un nou sistem de despăgubire prin care clientul păgubit RCA este pus în imposibilitatea de a-și efectua reparația mașinii avariate într-un service auto. În loc să achite costurile de reparație ale mașinii avariate într-un accident în care păgubitul RCA este nevinovat, acestuia îi este virată în contul sau ori într-un cont deschis de către Astra Asigurări pentru client, fără consimțământul clientului, o sumă (. ..) care reprezintă între 25 - 40% din costurile reale ale reparației mașinii, iar
Vezi ce companie de asigurări e acuzată că nu acoperă daunele RCA by Crişan Andreescu () [Corola-journal/Journalistic/77932_a_79257]
-
RCA este anunțat prin SMS că a fost despăgubit", se arată într-un comunicat al Asociației Societăților de Service Auto Independente (ASSAI). Ce reprezintă RCA Asigurarea de răspundere civilă auto (RCA) este un contract prin care persoanele prejudiciate în urma unui accident auto produs din vina conducătorului auto asigurat primesc despăgubiri pentru daunele materiale și/sau vătămările corporale suferite. Scopul poliței este ca persoanele păgubite să primească obligatoriu despăgubiri pentru daunele suferite, independent de situația materială a celui care a produs paguba
Vezi ce companie de asigurări e acuzată că nu acoperă daunele RCA by Crişan Andreescu () [Corola-journal/Journalistic/77932_a_79257]
-
precedat sau care au urmat operațiuni T.I.R. și dacă titularul carnetului nu este implicat. Articolul 41 Atunci cînd s-a dovedit autorităților vamale că mărfurile înscrise în manifestul unui carnet T.I.R. au pierit sau au fost iremediabil pierdute datorită unui accident sau forței majore, sau că ele lipsesc din cauze datorate naturii lor, se va acorda dispensa de plată drepturilor și taxelor vamale exigibile. Articolul 42 La cererea motivată a unei părți contractante, autoritățile competente ale părților contractante interesate de o
DECRET nr. 420 din 5 decembrie 1979 pentru aderarea Republicii Socialiste România la Convenţia vamală relativă la tranSportul internaţional al mărfurilor sub acoperirea carnetelor T.I.R. (Convenţia T.I.R.), întocmită la Geneva la 14 noiembrie 1975. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106561_a_107890]
-
În plus, o mențiune despre aceste documente va fi făcută în rubrică 10 a tuturor voletelor. 12. Semnătură: Toate voletele (rubricile 16 și 17) vor fi datate și semnate de titularul carnetului T.I.R. sau de reprezentantul său. C. Incidente sau accidente 13. Dacă pe parcurs, dintr-o cauza fortuita, se întîmplă că un sigiliu vamal a fie rupt sau că mărfurile să fie distruse sau deteriorate, transportatorul se va adresa imediat autorităților vamale, dacă acestea se găsesc în apropiere, sau, în
DECRET nr. 420 din 5 decembrie 1979 pentru aderarea Republicii Socialiste România la Convenţia vamală relativă la tranSportul internaţional al mărfurilor sub acoperirea carnetelor T.I.R. (Convenţia T.I.R.), întocmită la Geneva la 14 noiembrie 1975. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106561_a_107890]
-
dacă acestea se găsesc în apropiere, sau, în lipsă, altor autorități competențe ale țării în care se găsește. Acestea din urmă vor întocmi în cel mai scurt timp procesul-verbal de constatate care figurează în carnetul T.I.R. 14. În cazul unui accident care impune transbordarea pe un alt vehicul sau într-un alt container această transbordare nu se poate efectua decît în prezența uneia dintre autoritățile desemnate la regula 13 de mai sus. Autoritatea respectivă va întocmi procesul-verbal de constatare. Cu excepția cazului
DECRET nr. 420 din 5 decembrie 1979 pentru aderarea Republicii Socialiste România la Convenţia vamală relativă la tranSportul internaţional al mărfurilor sub acoperirea carnetelor T.I.R. (Convenţia T.I.R.), întocmită la Geneva la 14 noiembrie 1975. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106561_a_107890]
-
trebui lăsați să reintre în coloană. Astfel, ar rămâne ei ”de papagal”, pe contrasens, așteptând o eventuală sosire a Poliției, care din păcate nu se prea preocupă de aceste situații. În plus, pedepsele aplicate "șmecherilor" care prin depășirea coloanelor produc accidente, ar trebui să fie înăsprite. Nu există șofer care să nu se fi confruntat cu cei ce abuzează de "prioritatea de șmecher". În orașele aglomerate, și în special în București, să treci cu bine de o intersecție aglomerată reprezintă o
Apel către șoferi: Stop "priorității de șmecher"! Nu-i lăsați să reintre în coloană! by Bratu Iulian () [Corola-journal/Journalistic/79893_a_81218]
-
te trezești că, de pe linia de tramvai, sau pe sensul opus, apare un "șmecher", care după ce a depășit întreaga coloană vine hotărât să se bage în fața ta și să treacă. Dacă nu îl lași riști să fii implicat într-un accident. Astfel, în loc să mai stai o tură la semafor, ai fi obligat să pierzi mult mai mult timp la Poliție, firma de asigurare etc. În aceste condiții cei mai mulți șoferi preferă să lase de la ei, iar "șmecherii" își văd de treabă și
Apel către șoferi: Stop "priorității de șmecher"! Nu-i lăsați să reintre în coloană! by Bratu Iulian () [Corola-journal/Journalistic/79893_a_81218]
-
condiții cei mai mulți șoferi preferă să lase de la ei, iar "șmecherii" își văd de treabă și se ghidează în continuare după propriile reguli. Pedepse aspre pentru "șmecheri" Care ar fi soluția pentru rezolvarea acestei probleme? Pedepse drastice pentru cei care provoacă accidente din cauza "priorității de șmecheri". Ai fost șmecher? Atunci plătește! Și despăgubește-l și pe șoferul de bună credință care a întârziat la serviciu din cauza accidentului pentru care tu ești vinovat. El ce vină are? Că nu a mai suportat să
Apel către șoferi: Stop "priorității de șmecher"! Nu-i lăsați să reintre în coloană! by Bratu Iulian () [Corola-journal/Journalistic/79893_a_81218]
-
șmecheri" Care ar fi soluția pentru rezolvarea acestei probleme? Pedepse drastice pentru cei care provoacă accidente din cauza "priorității de șmecheri". Ai fost șmecher? Atunci plătește! Și despăgubește-l și pe șoferul de bună credință care a întârziat la serviciu din cauza accidentului pentru care tu ești vinovat. El ce vină are? Că nu a mai suportat să fie umilit? Iar "șmecherul", că doar de aia e "șmecher", s-a băgat, pentru că el nu se uită în oglinda retrovizoare. El are propria stradă
Apel către șoferi: Stop "priorității de șmecher"! Nu-i lăsați să reintre în coloană! by Bratu Iulian () [Corola-journal/Journalistic/79893_a_81218]
-
S-au dispus două sistări de activitate la un angajator din județele Argeș și Olt. Angajatorii au comunicat către inspectoratele teritoriale de muncă 9 evenimente care, în urma cercetărilor efectuate de inspectorii de muncă, vor fi încadrate sau nu, ca fiind accidente de muncă. Citește principalele abateri constatate în cadrul controalelor
Amenzi de peste 2,7 milioane de lei pentru munca la negru by Crişan Andreescu () [Corola-journal/Journalistic/79909_a_81234]
-
Covrig Roxana Un accident de mașină i-a distrus viața unei tinere din Brașov. A fost de trei ori pe lista donatorilor de organe. De trei ori a fost în comă. Medicii nu-i mai dădeau nicio șansă. Mama ei nu a renunțat. Acum
Cum salvează iubirea de mamă când medicii pun preț pe organe, nu pe viață by Covrig Roxana () [Corola-journal/Journalistic/79966_a_81291]
-
mai dădeau nicio șansă. Mama ei nu a renunțat. Acum Mirabela face abdomene și pedalează. Speră. "Știți cât valorau organele ei?" Tânara din Brașov a sărit peste doi ani din viață. La 29 de ani, la sfârșitul anului 2010, un accident de mașină a transformat-o într-un suflet aflat în interiorul unui corp rece. Lovită la cap, a fost în comă de trei ori. Medicii i-au vrut organele. Au trecut-o de trei ori pe lista donatorilor. "Știți cât valorau
Cum salvează iubirea de mamă când medicii pun preț pe organe, nu pe viață by Covrig Roxana () [Corola-journal/Journalistic/79966_a_81291]
-
Anca Murgoci Un accident rutier grav s-a produs luni, în zona localității Bogata, pe Dealul Ludușului (Mureș). Din primele verificări la fața locului se pare că o persoană a decedat, iar alte șapte sunt rănite și încarcerate, scrie Agerpres, conform Rtv.net. Șeful
Accident grav în Mureș: O persoană a murit, iar altele sunt rănite by Anca Murgoci () [Corola-journal/Journalistic/79981_a_81306]
-
Andrei Moisoiu (Google) Consiliul Național al Audiovizualului propune care în relatările despre accidente, televiziunile nu au voie să difuzeze “niciun indiciu care ar putea duce la identificarea victimelor, cu excepția situației în care există acordul acestora sau al familiei sau când prevalează un interes public justificat”. Aceasta este o propunere din cadrul proiectului de decizie
CNA vrea să interzică publicarea detaliilor despre victimele accidentelor by Andrei Moisoiu (Google) () [Corola-journal/Journalistic/80017_a_81342]
-
o propunere din cadrul proiectului de decizie de modificare și completare a Codului de reglementare în audiovizual. Proiectul urmează să fie supus dezbaterii publice timp de 30 de zile. ”Art. 75^1 - (1) Radiodifuzorii se vor asigura ca în relatările despre accidente să nu fie difuzat niciun indiciu care ar putea duce la identificarea victimelor, cu excepția situației în care există acordul acestora sau al familiei sau când prevalează un interes public justificat. (2) - În cazul accidentelor, în special cele cu consecințe juridice
CNA vrea să interzică publicarea detaliilor despre victimele accidentelor by Andrei Moisoiu (Google) () [Corola-journal/Journalistic/80017_a_81342]
-
vor asigura ca în relatările despre accidente să nu fie difuzat niciun indiciu care ar putea duce la identificarea victimelor, cu excepția situației în care există acordul acestora sau al familiei sau când prevalează un interes public justificat. (2) - În cazul accidentelor, în special cele cu consecințe juridice, informația difuzată trebuie: a) să fie obiectivă, verificată și prezentată în mod imparțial și cu bună- credință, în raport cu toate persoanele implicate în accident; b) să respecte principiul prezumției de nevinovăție; c) să fie completă
CNA vrea să interzică publicarea detaliilor despre victimele accidentelor by Andrei Moisoiu (Google) () [Corola-journal/Journalistic/80017_a_81342]
-
familiei sau când prevalează un interes public justificat. (2) - În cazul accidentelor, în special cele cu consecințe juridice, informația difuzată trebuie: a) să fie obiectivă, verificată și prezentată în mod imparțial și cu bună- credință, în raport cu toate persoanele implicate în accident; b) să respecte principiul prezumției de nevinovăție; c) să fie completă, urmărindu-se finalitatea demersului juridic” se arată în proiect.
CNA vrea să interzică publicarea detaliilor despre victimele accidentelor by Andrei Moisoiu (Google) () [Corola-journal/Journalistic/80017_a_81342]
-
în acest scop; ... g) asigura aplicarea unitară a elementelor sistemului de retribuire pe baza principiului acordului global, pentru ramură și subramurile coordonate; ... h) stabilește, potrivit legii, măsuri cu privire la protecția muncii și asigură cele mai bune condiții de muncă pentru prevenirea accidentelor de muncă și îmbolnăvirilor profesionale, la unitățile din subordine; ... i) stabilește măsuri de ansamblu pentru îmbunătățirea continuă a condițiilor de muncă și de trai ale personalului. ... Articolul 13 Ministerul Industriei de Utilaj Greu răspunde de îndeplinirea și a altor atribuții
DECRET nr. 220 din 28 iulie 1985 privind funcţionarea Ministerului Industriei de Utilaj Greu. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106682_a_108011]
-
Crișan Andreescu, crisan andreescu În cazul unui accident rutier petrecut pe teritoriul României, între două vehicule, de pe urma căruia au rezultat doar pagube materiale, conducătorii auto implicați pot utiliza formularul de Constatare amiabilă de acccident în relația cu societățile din domeniul asigurărilor, fără a mai fi necesară întocmirea de
Ce trebuie să ştim despre constatarea amiabilă de accident by Crişan Andreescu () [Corola-journal/Journalistic/80089_a_81414]