40,044 matches
-
un precedent folosit de alte regiuni din Estul Ucrainei pentru a-și justifica despărțirea de Ucraina a fost anticipat de Statele Unite ale Americii, care au avertizat Rusia că astfel de acțiuni ar fi o escaladare gravă care ar presupune răspunsuri adiționale ale Vestului. Îngrijorarea față de un astfel de scenariu a fost alimentată de declarații precum cea a vicepremierului Crimeii, Rustam Temirgaliyev, care este sigur că referendumul din peninsulă deschide drumul pentru alte regiuni din Ucraina, unde mișcările separatiste s-au intensificat
Crimeea a votat alipirea la Rusia, Estul Ucrainei caută să preia modelul by Iordachescu Ionut () [Corola-journal/Journalistic/54584_a_55909]
-
care trimite un salariat la o școală, curs de perfecționare sau la specializare, cu scoatere din producție, sau organizează, potrivit legii, cursuri de pregătire ori de ridicare a calificării la locul de muncă, va încheia cu salariatul respectiv un act adițional la contractul de muncă, în care va trebui să se prevadă următoarele: a) obligația unității de a suporta parțial sau integral, în condițiile legii, cheltuielile pentru instruirea salariatului; ... b) îndatorirea salariatului de a lucra în unitatea respectivă cel putin 5
LEGE nr. 1 din 26 martie 1970 organizării şi disciplinei muncii în unităţile socialiste de stat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106297_a_107626]
-
să-mi explice ce s-a întâmplat cu cele 5 de zile furate. Angajatorii nu au voie să facă unui om mai mult de trei contracte consecutive pe perioadă determinată, potrivit Codului Muncii. Ca să se acopere, ei vă fac acte adiționale la primul contract. Uitați-vă dacă este un alt contract la fiecare prelungire sau un act adițional la contractul inițial. Cereți fișa postului la fiecare contract. E o hârtie formală, dar vă poate apăra de abuzuri. Cu două săptămâni înainte de
Scandal la Digi 24! Șefa departamentului politic, schimbată by Andrei Moisoiu (Google) () [Corola-journal/Journalistic/51454_a_52779]
-
să facă unui om mai mult de trei contracte consecutive pe perioadă determinată, potrivit Codului Muncii. Ca să se acopere, ei vă fac acte adiționale la primul contract. Uitați-vă dacă este un alt contract la fiecare prelungire sau un act adițional la contractul inițial. Cereți fișa postului la fiecare contract. E o hârtie formală, dar vă poate apăra de abuzuri. Cu două săptămâni înainte de expirarea acest tip de contract, cereți șefilor să vă spună dacă îl prelungesc sau nu. Să știți
Scandal la Digi 24! Șefa departamentului politic, schimbată by Andrei Moisoiu (Google) () [Corola-journal/Journalistic/51454_a_52779]
-
subiectele conversației nu face nicio mențiune referitoare la navele Mistral pe care Franța urmează să i le trimită Rusiei. "Președintele Obama a vorbit cu președintele Franței, Francois Hollande, despre situația din Ucraina. Președinții au subliniat că Rusia va suporta costuri adiționale semnificative dacă va continua comportamentul destabilizator și provocările. Președintele Barack Obama a salutat eforturile guvernului ucrainean de a unifica țară prin desfășurarea unor alegeri prezidențiale libere și drepte la data de 25 mai, care vor conduce inclusiv la o reformă
Obama l-a sunat pe Hollande. Navele Mistral, oficial nu au intrat în discuții by Iordachescu Ionut () [Corola-journal/Journalistic/54230_a_55555]
-
segmentul turismului de vacanță, lansând pachete city breaks personalizate pentru 10 destinații operate în Italia, Grecia și Germania. Noul serviciu Carpatair asigura clienților transport dus-intors și trei nopți de cazare la hoteluri de 3 și 4 stele (mic-dejun inclus) și, adițional, asistență gratuită în configurarea pachetelor personalizate.
Carpatair lansează zboruri directe din Iaşi spre Italia din aprilie () [Corola-journal/Journalistic/53302_a_54627]
-
în vigoare a OUG 50, creditorii, la solicitarea clienților, au opțiunea, dar nu și obligația, să aplice oricare dintre celelalte prevederi ale ordonanței de urgență", potrivit amendamentului PDL. În ceea ce privește contractele de creditare vechi care au fost deja modificate prin acte adiționale, amendamentul prevede că aceste schimbări își vor produce efectele, cu excepția cazului în care creditorul notifică consumatorul în caz contrar. Deputații nu au reușit să ajungă la un consens în privința acestui amendament, discuțiile fiind aprinse, în condițiile în care reprezentanții PSD
Guvernul încă nu știe ce să facă cu OUG 50 () [Corola-journal/Journalistic/53407_a_54732]
-
Solicitarea a fost făcută prin invocarea crizei financiare și are mari șanse să fie acceptată de Executiv. Ford și reprezentanții Guvernului negociază termenii unui act adițional la contractul de privatizare a companiei din Craiova. Ford Motor a achiziționat în septembrie 2007 un pachet reprezentând peste 72% din acțiunile Automobile Craiova, pentru 57 milioane euro. Potrivit contractului, Ford România trebuie să ajungă într-un interval de patru
Ambasadorul Gitenstein a pregătit terenul:Ford nu poate respecta contractul de privatizare () [Corola-journal/Journalistic/53616_a_54941]
-
membru PSD, pentru afirmațiile acestora privind hotărârea Guvernului Tăriceanu cu Sterling. Procesul a început pe 13 mai 2009. Emil Boc și Călin Popescu Tăriceanu au fost audiați în acest caz pe 24 martie 2010. Hotărârea Guvernului Tăriceanu este un act adițional la acordul petrolier încheiat cu Sterling. Acestă dezbatere a pornit pe fondul suspiciunii că statul român, prin ANRM, a cedat Sterling resursele de petrol și gaze din cele două perimetre înainte de a fi cunoscută decizia de la Haga în disputa dintre
Onoare nereperată: Tăriceanu pierde procesul cu Emil Boc () [Corola-journal/Journalistic/53644_a_54969]
-
astăzi, reprezentatul administratorului judiciar al societății Hidroelectrica, Remus Borza, a prezentat motivele renegocierii cu producătorul de alminiu și sumele pe care le va câștiga producătorul de energie elecrică. "Din renegocierea contractului inițial cu Alro, din 2005, și încheierea unui act adițional, Hidroelectrica va avea venituri suplimentare între 540 și 600 milioane lei, circa 150 milioane euro anual. S-a optat pentru menținerea contractului cu Alro pentru că este cel mai mare producător de aluminiu și consumator de energie și va da stabilitate
Hidroelectrica, câştiguri suplimentare de 150 de milioane euro de la Alro by Iordachescu Ionut () [Corola-journal/Journalistic/51959_a_53284]
-
acestor clauze și restituirea sumelor către clienți, inclusiv recalcularea dobânzilor", a declarat pentru Economica.net, avocatul Gheorghe Piperea. Inițial, în acest proces colectiv au fost 120 de clienți, însă o parte dintre ei s-au retras după ce au semnat acte adiționale cu banca, a mai adăugat avocatul Piperea.
Raiffeisen a pierdut procesul intentat de 80 de clienți păgubiți () [Corola-journal/Journalistic/52038_a_53363]
-
astăzi. Totodată, reducerea a dus la scăderea euro cu un sfert de cent la 1,2190 dolari în cadrul tranzacțiilor pe piețele asiatice, anunță CNBC. De asemenea, agenția de evaluare financiară a avertizat că „ratingul suveran italian ar putea suferi retrogradări adiționale în cazul în care perspectivele economice se vor deteriora și guvernul va întâmpina dificultăți în implementarea reformelor economice”. „În cazul în care accesul Italiei la piețele publice de obligațiuni va deveni mai dificil iar țara va necesita asistență financiară externă
Moody's a retrogradat ratingul suveran al Italiei la Baa2 () [Corola-journal/Journalistic/52060_a_53385]
-
Comunicațiilor, Dan Nica, în urma unei întâlniri avute cu directorul Poștei Române, Ion Smeianu, și cu liderul sindicaliștilor din Poșta Română, Matei Brătianu, alături de alți 50 de sindicaliști din întreaga țară. Potrivit celor declarate de către ministrul Comunicațiilor, ”prin întocmirea unui act adițional la contractul colectiv de muncă, angajații disponibilizați nu vor primi salarii compensatorii, iar în cazul celor găsiți vinovați de fraudă se va menține încărcarea de gestiune”. În urma unei analize a datelor înregistrate până în prezent, Compania Națională Poșta Română a avut
Poșta Română: Primii 100 de directori vor fi demiși în cursul zilei de azi () [Corola-journal/Journalistic/52180_a_53505]
-
planurile și programele de cercetare și de proiectare. Articolul 82 Personalul trimis pentru efectuarea de cercetări sau la specializare în țară sau în străinătate, pe cheltuiala statului sau pe baza unei burse, încheie cu unitatea care îl trimite un act adițional la contractul de muncă, în condițiile legii, prin care se obligă că, după efectuarea specializării, să lucreze în aceeași unitate și în domeniul pentru care s-a pregătit, perioada de timp stabilită de lege. În cazul în care, din vina
DECRET nr. 689 din 1973 cu privire la aprobarea Statutului pentru organizarea activităţii şi promovarea personalului de cercetare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106383_a_107712]
-
o ''manieră informală''. Raportorul susține că trebuie ținut cont de faptul că zona Bulgaria-Turcia-Grecia este una din cele mai sensibile arii ale frontierelor externe ale UE, în termeni de migrație ilegală, ceea ce face necesar ca Bulgaria să adopte unele măsuri adiționale, mai ales pentru a pregăti un plan special care să conțină acțiunile de implementat în momentul intrării în Schengen și de asemenea o abordare comună (între Grecia, Turcia și Bulgaria) pentru a putea răspunde la posibila creștere a presiunii migraționiste
România şi Bulgaria sunt pregătite pentru intrarea în Schengen, arată raportul Coelho () [Corola-journal/Journalistic/60831_a_62156]
-
migraționiste. În acest context, raportorul prezintă un amendament prin care solicită ca statele membre vizate să informeze în scris PE și Consiliul, într-o perioadă de șase luni de la data intrării în vigoare a acestei decizii, cu privire la implementarea acestor măsuri adiționale'', se mai menționează în raportul elaborat de Carlos Coelho. În final, raportul arată că este important de reamintit că eliminarea controalelor la granițe cere un nivel minim de încredere reciprocă, între statele membre, cu privire la existența unor controale eficiente la granițele
România şi Bulgaria sunt pregătite pentru intrarea în Schengen, arată raportul Coelho () [Corola-journal/Journalistic/60831_a_62156]
-
DECRET nr. 213 din 31 octombrie 1974 pentru ratificarea Convenției internaționale privind transportul de marfuri pe căile ferate (CIM), a Convenției internatioanle privind transportul călătorilor și bagajelor pe căile ferate (CIV), a Convenției adiționale la Convenția internațională privind transportul călătorilor și bagajelor pe căile ferate (CIV), din 25 februarie 1961, referitoare la răspunderea căii ferate în caz de moarte sau rânire a călătorilor, precum și a unor protocoale la aceste convenții Articolul 1 Se ratifica
DECRET nr. 213 din 31 octombrie 1974 pentru ratificarea Convenţiei internaţionale privind tranSportul de mărfuri pe căile ferate (CIM), a Convenţiei internatioanle privind tranSportul călătorilor şi bagajelor pe căile ferate (CIV), a Convenţiei adiţionale la Convenţia internationala privind tranSportul călătorilor şi bagajelor pe căile ferate (CIV), din 25 februarie 1961, referitoare la răspunderea caii ferate în caz de moarte sau ranire a călătorilor, precum şi a unor protocoale la aceste convenţii. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106418_a_107747]
-
moarte sau rânire a călătorilor, precum și a unor protocoale la aceste convenții Articolul 1 Se ratifica Convenția internațională privind transportul de marfuri pe căile ferate (CIM) și Convenția internațională privind transportul călătorilor și bagajelor pe căile ferate (CIV), împreună cu protocolul adițional la aceste convenții, semnate la Berna la 7 februarie 1970. Articolul 2 Se ratifica Convenția adiționala la Convenția internațională privind transportul călătorilor și bagajelor pe căile ferate (CIV), din 25 februarie 1961, referitoare la răspunderea căii ferate în caz de
DECRET nr. 213 din 31 octombrie 1974 pentru ratificarea Convenţiei internaţionale privind tranSportul de mărfuri pe căile ferate (CIM), a Convenţiei internatioanle privind tranSportul călătorilor şi bagajelor pe căile ferate (CIV), a Convenţiei adiţionale la Convenţia internationala privind tranSportul călătorilor şi bagajelor pe căile ferate (CIV), din 25 februarie 1961, referitoare la răspunderea caii ferate în caz de moarte sau ranire a călătorilor, precum şi a unor protocoale la aceste convenţii. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106418_a_107747]
-
Convenția internațională privind transportul de marfuri pe căile ferate (CIM) și Convenția internațională privind transportul călătorilor și bagajelor pe căile ferate (CIV), împreună cu protocolul adițional la aceste convenții, semnate la Berna la 7 februarie 1970. Articolul 2 Se ratifica Convenția adiționala la Convenția internațională privind transportul călătorilor și bagajelor pe căile ferate (CIV), din 25 februarie 1961, referitoare la răspunderea căii ferate în caz de moarte sau rânire a călătorilor, semnată la Berna la 26 februarie 1966, cu următoarea rezervă: "Republică
DECRET nr. 213 din 31 octombrie 1974 pentru ratificarea Convenţiei internaţionale privind tranSportul de mărfuri pe căile ferate (CIM), a Convenţiei internatioanle privind tranSportul călătorilor şi bagajelor pe căile ferate (CIV), a Convenţiei adiţionale la Convenţia internationala privind tranSportul călătorilor şi bagajelor pe căile ferate (CIV), din 25 februarie 1961, referitoare la răspunderea caii ferate în caz de moarte sau ranire a călătorilor, precum şi a unor protocoale la aceste convenţii. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106418_a_107747]
-
A la convențiile internaționale privind transportul de marfuri pe căile ferate (CIM) și transportul călătorilor și bagajelor pe căile ferate (CIV) din 1961, semnat la Berna la 26 februarie 1966, si Protocolul ÎI privind prelungirea duratei de valabilitate a Convenției adiționale la CIV din 1961 referitoare la răspunderea căii ferate în caz de moarte sau rânire a călătorilor, semnat la Berna la 9 noiembrie 1973. CONVENȚIE 07/02/1970 CONVENȚIE 07/02/1970 PROTOCOL 07/02/1970 CONVENȚIE 26/02/1966
DECRET nr. 213 din 31 octombrie 1974 pentru ratificarea Convenţiei internaţionale privind tranSportul de mărfuri pe căile ferate (CIM), a Convenţiei internatioanle privind tranSportul călătorilor şi bagajelor pe căile ferate (CIV), a Convenţiei adiţionale la Convenţia internationala privind tranSportul călătorilor şi bagajelor pe căile ferate (CIV), din 25 februarie 1961, referitoare la răspunderea caii ferate în caz de moarte sau ranire a călătorilor, precum şi a unor protocoale la aceste convenţii. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106418_a_107747]
-
și a temeiului legal al măsurii în cauză). 5. În cazul în care unitatea trimite persoană încadrată în munca la o școală sau curs de calificare ori perfecționare, cu scoatere din producție, contractul de muncă se completează printr-un act adițional la contractul de muncă, în dublu exemplar - unul pentru unitate și altul pentru salariat -, care va cuprinde următoarele: a) obligația unității de a suporta - direct sau prin alt organ - parțial sau integral, în condițiile legii, cheltuielile pentru instruirea salariatului; ... b
ÎNDRUMAR Nr. 66427 din 5 octombrie 1973 pentru întocmirea regulamentelor de ordine interioară în unităţile socialiste de stat şi pentru încheierea contractelor de muncă în forma scrisă*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106390_a_107719]
-
cel putin 5 ani de la terminarea formei de instruire, în raport cu necesitățile producției, cheltuielile suportate de unitate, durata și importanța formei de instruire; ... c) obligația salariatului că în cazul nerespectării angajamentului de a lucra în unitate în perioada stabilită prin actul adițional, precum și în cazul eliminării sale din școala (curs), pentru abateri, sau al părăsirii acesteia din motive ce-i sînt imputabile, să plătească o despăgubire egală cu cheltuielile suportate de unitate sau de acel organ, pentru pregătirea să în cadrul formei de
ÎNDRUMAR Nr. 66427 din 5 octombrie 1973 pentru întocmirea regulamentelor de ordine interioară în unităţile socialiste de stat şi pentru încheierea contractelor de muncă în forma scrisă*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106390_a_107719]
-
pentru mamele cu copii născuți înainte de 1992, de care vor beneficia circa 9,5 milioane de femei și pentru care este alocată cea mai mare parte a bugetului stabilit pentru reformă. Pentru aplicarea pachetului de reforme este prevăzut un cost adițional de până la 11 miliarde euro anual, până în 2030, ce va fi finanțat din rezervele asigurărilor obligatorii de pensii. În paralel cu aceste reforme, vor fi majorate, tot de la 1 iulie, pensiile pentru 20,5 milioane de pensionari din Germania, cu
GERMANIA a scăzut VÂRSTA DE PENSIONARE la 63 de ani și a crescut PENSIILE by Bratu Iulian () [Corola-journal/Journalistic/50078_a_51403]
-
la bănci au ajuns o problemă socială în România și mi se pare echitabil ca toți românii împovărați de majorarea ratelor bancare datorate creșterii cursului de schimb valutar să poată opta pentru conversia creditelor fără costuri suplimentare, comisioane sau garanții adiționale", a declarat Ana Birchall. „Raportul favorabil acordat astăzi de către Comisia pentru buget, finanțe, activitate bancară și piață de capital din Senatul României reprezintă un semnal puternic de susținere parlamentară pentru principiile pe care le-am inclus în propunerea mea legislativă
Românii cu credite în monede străine le vor putea converti în lei by Crişan Andreescu () [Corola-journal/Journalistic/50122_a_51447]
-
guvernamentare cu 10% sau mai mult din PIB", potrivit analizei BM. Europa depinde de Rusia pentru aproximativ 30% din gazul natural pe care îl consumă. În cazul întreruperilor de livrări sau a sancțiunilor, costurile economice ar fi foarte ridicate. Importuri adiționale în Europa de gaz natural lichefiat din alte surse ale lumii ar crește cererea globală, dar și prețurile. În orice caz, chiar dacă prețurile la gazul natural lichefiat nu vor crește, costurile importurilor în UE vor crește cu 50%, spune BM
Banca Mondială, avertisment teribil pentru Rusia și Europa by Iordachescu Ionut () [Corola-journal/Journalistic/50119_a_51444]