1,935 matches
-
Vizanty. Dar, dacă prin această schimbare radicală din viața sa, teatrul românesc va fi pierdut, poate, un actor de mare talent, în schimb aviația română a câștigat un pilot excepțional. Se înscrie așadar ca elev-ofițer la Școala Militară de Ofițeri Aeronautică, pe care o urmează din septembrie 1929 până în iulie 1931, când termină cu gradul de sublocotenent aviator; la 1 iulie 1931 este repartizat în Flotila 1 Aero București. Aviația era socotită în acea vreme nu doar o ocupație romantică, ci
Dan Vizanty. Destinul unui pilot de vânătoare by Daniel Focşa [Corola-publishinghouse/Memoirs/1389_a_2631]
-
bune (47 lovituri în manșă), pentru care este apreciat de superiorii săi. Potrivit datelor din livretul său militar, Dan Vizanty fusese transferat în luna mai la Flotila 3 Vânătoare, în calitate de comandant de escadrilă. Capitolul 2 Basarabia, Odessa... 22 iunie 1941. Aeronautica Regală Română (ARR), împreună cu întreaga armată, inițiază misiuni de război peste Prut, conform ordinului Conducătorului statului, general Ion Antonescu, pentru recucerirea Basarabiei și Bucovinei de nord, teritorii românești ocupate de sovietici cu un an în urmă. Începutul războiului îl găsește
Dan Vizanty. Destinul unui pilot de vânătoare by Daniel Focşa [Corola-publishinghouse/Memoirs/1389_a_2631]
-
necesare pentru a se înscrie la Școala Superioară de Război. Pe foaia calificativă mai sus citată, atașată dosarului său de candidat la această instituție de învățământ superior militar, concluzia superiorului său este aceasta: "Cpt. Vizanty este un distins ofițer de aeronautică". Rezoluția forului superior este favorabilă: "De acord. Merită a urma Școala Superioară de Război. Îl calific foarte bun". Totul părea aranjat, când... intervine lovitura aeriană americană asupra rafinăriilor de la Ploiești, de la 1 august 1943, cunoscută sub numele de "Tidal Wave
Dan Vizanty. Destinul unui pilot de vânătoare by Daniel Focşa [Corola-publishinghouse/Memoirs/1389_a_2631]
-
forului superior este favorabilă: "De acord. Merită a urma Școala Superioară de Război. Îl calific foarte bun". Totul părea aranjat, când... intervine lovitura aeriană americană asupra rafinăriilor de la Ploiești, de la 1 august 1943, cunoscută sub numele de "Tidal Wave". Conducerea aeronauticii române este conștientă de pericol: astfel de atacuri se pot repeta de acum oricând. Abia acum, România realiza că se afla, la modul cel mai concret, în stare de război nu doar cu sovieticii, ci și cu americanii. Generalul Jienescu
Dan Vizanty. Destinul unui pilot de vânătoare by Daniel Focşa [Corola-publishinghouse/Memoirs/1389_a_2631]
-
La "Rafinăria de ulei" au fost avariate 2 rezervoare, linii și conducte. "Rafinăria de petrol". Trei rezervoare avariate și alte cinci distruse". La întoarcere spre Foggia, americanii atacă tot ce întâlnesc, atât obiective militare cât și civile. Atacă astfel Centrul Aeronauticei de la Pipera și aerodromul Boteni (în ambele locuri distrug sau avariază avioane surprinse în aer sau la sol). Atacă și mitraliază gări, trenuri, automobile pe șosele, sau pur și simplu civili pe care îi surprind pe străzile și ulițele satelor
Dan Vizanty. Destinul unui pilot de vânătoare by Daniel Focşa [Corola-publishinghouse/Memoirs/1389_a_2631]
-
și germani, în momentul în care se întâlneau în aer, adesea evitau lupta și se salutau cu aripile. Momentele de tensiune au început abia o dată cu pretenția nemților de a li se restitui toate avioanele de fabricație germană aflate în dotarea Aeronauticii Regale Române și, mai ales, o dată cu bombardarea sălbatică a Bucureștiului de către Luftwaffe. În ceea ce îl privește pe Dan Vizanty, el întreținuse relații cordiale și chiar de prietenie strânsă cu unii ofițeri germani de aviație. El însuși povestește convorbirea telefonică avută
Dan Vizanty. Destinul unui pilot de vânătoare by Daniel Focşa [Corola-publishinghouse/Memoirs/1389_a_2631]
-
și mă ridică în brațe și mă sărută plângând: generalul Argeșanu, apoi ministrul cu toată suita prezentă, apoi, băieții mei, toți până la unul". O aterizare de maestru, a unui mare as al aviației, care va rămâne, cu siguranță, în istoria aeronauticii române. * * * În septembrie decembrie 1945, are loc un episod rămas până azi învăluit în mister și care, după cum afirma comandorul Vizanty, avea să-i schimbe viața. Există două versiuni, cea povestită, cu lux de amănunte, de către pilot, și cea a
Dan Vizanty. Destinul unui pilot de vânătoare by Daniel Focşa [Corola-publishinghouse/Memoirs/1389_a_2631]
-
Ministerul de Război a respins această propunere și a ordonat să i se întocmească actele legale de trimitere în judecata instanțelor militare pentru fapta de care se face vinovat comandorul Vizanti. Dosarul cu actele complete, după ce a trecut pe la Comandamentul Aeronauticei Regale, se află la Curtea Marțială, iar ofițerul se află sub stare de arest la închisoarea acestei instanțe militare". Este vorba despre închisoarea Corpului II Armată, de unde avea să fie eliberat pe 28 martie 1946, în urma unui ordin emis de
Dan Vizanty. Destinul unui pilot de vânătoare by Daniel Focşa [Corola-publishinghouse/Memoirs/1389_a_2631]
-
Vânătoare, prin care este anunțat că, începând de la 1 septembrie 1946, în conformitate cu ordinul Statului Major al Aerului nr. 12231 din 19 august 1946, pleacă în concediu nelimitat, fiind trecut în cadrul disponibil. La 22 august 1947 este trecut în rezervă. Astfel, aeronautica română, deja puternic infiltrată cu comuniști, renunța la unul dintre primii ași ai aviației noastre de vânătoare. Pentru Vizanty, cea mai frumoasă perioadă a vieții sale lua sfârșit. Capitolul 8 București Paris, un drum fără întoarcere 1948. Un an sumbru
Dan Vizanty. Destinul unui pilot de vânătoare by Daniel Focşa [Corola-publishinghouse/Memoirs/1389_a_2631]
-
Prime Decade, 1938-1947, Squadron/Signal Publications, Carrollton (USA), 1999. Medin Robănescu, Teodor Liviu Moroșanu, Mihai Andrei, Dan Melinte, Dan Antoniu, Costin Graur, Tudor Vasile, Aviația română în timpul celui de-al Doilea Război Mondial, AeroMagazin, București, 2003. Cristian Crăciunoiu, Jean-Louis Roba, Aeronautica română în al doilea război mondial / Romanian aeronautics in the Second World War, Editura Modelism, București, 2003. Chris Chant, Aircraft of World War II, Grange Books/Amber Books Ltd., London, 2004. Dan Antoniu, George Cicoș, Vânătorul IAR-80. Istoria unui erou
Dan Vizanty. Destinul unui pilot de vânătoare by Daniel Focşa [Corola-publishinghouse/Memoirs/1389_a_2631]
-
al alianțelor strategice este acela de a permite unei firme să atingă un scop specific pe care ea consideră că nu Îl poate atinge de una singură. Principalele sectoare În care apar alianțele strategice sunt: industriile de vârf - electronica, informatica, aeronautica, telecomunicațiile - și industriile mature, dar care fac obiectul unor dezvoltări tehnologice recente - industria automobilelor. B. O altă formă de expansiune În străinătate prin aranjamente organizaționale pe care le pot forma firmele din diverse țări, sunt aranjamentele contractuale, care constau În
INVESTIŢII INTERNAŢIONALE by ANATOLIE CARAGANCIU () [Corola-publishinghouse/Science/1243_a_2690]
-
la nivel mondial o cifră de afaceri totală de 515 miliarde de euro (sursă: UNESCO), care crește de aproape două ori mai repede decât media celorlalte sectoare economice. În Statele Unite, industriile culturale au ajuns pe primul loc la export, înaintea aeronauticii și a agriculturii. În paralel cu creșterea bugetelor și a timpului consacrat divertismentelor, marketingul furnizează tot mai frecvent ofertei hedoniste un ambalaj experiențial. Faza III înregistrează o explozie a numărului parcurilor de distracții: în Franța, 250 de astfel de parcuri
[Corola-publishinghouse/Administrative/1981_a_3306]
-
falimentară, care a provocat specializarea industrială a unor regiuni întregi, fără a oferi alternative, ca Valea Jiului, de exemplu, distrugerea accentuată a mediului (Copșa Mică, Baia Mare) și depopularea satelor. Autoritățile au investit în trei domenii: industrie grea (siderurgie, construcții de mașini, aeronautică, industrie extractivă și industrie chimică); infrastructură: Canalul Dunăre - Marea Neagră, Canalul Poarta Albă - Midia - Năvodari; proiecte cu caracter mai mult propagandistic decât economic: Canalul București - Dunăre și transformarea capitalei în port la Dunăre, Centrul Civic și Casa Poporului, transformarea satelor prin
CE SE ÎNTÂMPLĂ ÎN ROMÂNIA? by Radu Iacoboaie () [Corola-publishinghouse/Administrative/499_a_937]
-
Prin prezenta vă informăm că În unitatea noastră a fost numit un colectiv condus de maior (Av.) Mocanu Marin, cu misiunea de a identifica materiale de aviație de orice fel, de a procura date și documente cu caracter istoric despre aeronautica română, În vederea organizării bazei de documentare și a fondului de exponate pentru Înființarea Muzeului Aeronautic Național. Sperăm că și dumneavoastră veți deveni un colaborator activ al acestui colectiv, prin donații de documente, literatură, reviste, informații, adrese ale veteranilor aviației, uniforme
CORESPONDENŢĂ FĂLTICENEANĂ VOL.II by EUGEN DIMITRIU () [Corola-publishinghouse/Memoirs/700_a_1279]
-
1927, București - 4.IX.1992, Neptun), poet. Este fiul Elenei (n. Săndulescu) și al lui Ștefan Deșliu, contabil la Compania Bulandra, ulterior administrator al Teatrului Muncitoresc. Începe studiile secundare la Liceul „Matei Basarab” din București, le continuă la Școala de Aeronautică din Mediaș și la Liceul de Construcții din București. La îndemnul lui Victor Ion Popa urmează Conservatorul de Artă Dramatică (clasa Mariei Filotti) din București, după care, între 1946 și 1948, e actor la Petroșani și București. Este redactor și
Dicționarul General al Literaturii Române () [Corola-publishinghouse/Science/286739_a_288068]
-
stabilitate termică foarte bună, rezistența la întindere și înconvoiere rămâne și la 2600C, foarte rezistent la chimicale la temperaturi mai mic de 100 0C. Este matricea cea mai folosită pentru obținerea compozitelor armate cu fibră de grafit, înlocuiește metalele în aeronautică și tehnica spațială. Preparare: prin policondensarea anhidridei trimelitice cu diamine prin policondensarea clorura acidului trimelitic cu metilen dianilina: Se prelucrează prin injecție la 3400C și 138Mpa, prin extrudere la 3700C sau compresie transformare. Sunt rășini termoplastice, amorfe sau cu până la
Chimie organică : suport pentru pregătirea examenelor de definitivat, gradul II, titularizare, suplinire by Elena Iuliana Mandiuc, Maricica Aştefănoaiei, Vasile Sorohan () [Corola-publishinghouse/Science/723_a_1371]
-
totuși decît niște lăcașuri artistice a căror audiență este dintre cele mai limitate. Excepție fac totuși într-o oarecare măsură Robert și Sonia Delaunay, care, după ce au renunțat la figurativ la începutul anilor treizeci, vor primi comanda decorării pavilioanelor de aeronautică și ale căilor ferate pentru Expoziția universală din 1937. În sfîrșit, unii dintre cei mai mari reprezentanți ai picturii vor părăsi repede calea reîntoarcerii la pictura academică. Așa se va întîmpla cu Matisse și Bonnard, primul, după călătoria sa în
by Serge Berstein, Pierre Milza [Corola-publishinghouse/Science/964_a_2472]
-
în plin de concurența Japoniei și a "noilor țări industrializate" din Asia. Comerțul internațional dă înapoi, falimentele se înmulțesc iar numeroase întreprinderi sînt obligate să facă concedieri masive inclusiv cele din ramurile care rămîn subvenționate, ca industria de automobile și aeronautică. Șomajul este manifestarea "clasică" cea mai concretă a crizei, dar și cea mai periculoasă pentru echilibrul societăților europene. Între 1973 și 1983, 15 milioane de locuri de muncă sînt create în Statele Unite, 4 milioane în Japonia, dar nici unul în Europa de Vest
by Serge Berstein, Pierre Milza [Corola-publishinghouse/Science/964_a_2472]
-
la bărbați mai mult decât la femei, În special Între orele 19.007.00. La femeile sănătoase În postmenopauză acrofazele s-au situat Între orele 5.008.00. Foarte multe studii s-au făcut și În domeniul medicinei muncii, ergonomiei, aeronauticii. Se citează, În acest sens, persoane la care bioritmurile sunt În plină activitate dimineața, când obțin și maximum de randament, mai ales pe plan intelectual. Sunt consemnate, de asemenea, vârfuri ( acrofaze ) de maximă eficiență, după amiaza sau noaptea, la alți
CONTRIBUTII LA OPTIMIZAREA TRATAMENTULUI FIBROMIALGIEI PE PRINCIPII CRONOBIOLOGICE by GABRIELA RAVEICA [Corola-publishinghouse/Science/679_a_1132]
-
film istoric, comedie); Christian Dior (1905-1957), celebru designer vestimentar, creator al mărcii de parfumuri ce-i poartă numele; George Valentin Bibescu (1880-1941), ilustră personalitate, președinte al Automobil Clubului Român încă de la înființare și, timp de 11 ani, președinte al Federației Aeronautice Internaționale; Gheorghe Magheru (1804-1880), general și om politic, unul din conducătorii Revoluției de la 1848 din Țara Românească. Valoarea nominală a mărcilor este de 15 000, 25 000, 35 000, 72 000 și 77 000 de lei. Vali Corduneanu Cursuri de
Agenda2005-05-05-general6 () [Corola-journal/Journalistic/283334_a_284663]
-
sâmbătă, 31 mai, la ora 10, la Salonul Vega al Societății Timișoara. l Cu balonul deasupra pădurii Dacă nu va ploua și nu va bate vântul prea tare, balonul cu o capacitate de 3 500 mc al Clubului Sportiv de Aeronautică Liberă A*SALT din Timișoara se va ridica duminică, 1 Iunie, deasupra Pădurii Verzi, la Muzeul Satului. Și nu doar o singură dată, ci de mai multe ori și atât de sus cât să se afle puțin deasupra coroanelor copacilor
Agenda2003-22-03-11 () [Corola-journal/Journalistic/281066_a_282395]
-
și să primească și un altfel de botez se vor alege cu o diplomă pe măsură: „Botezul aerului“. Dl dr. prof. Anton Policec, președintele A*SALT, ne-a declarat că acțiunea se înscrie în seria pregătirilor Clubului pentru „Mitingul de aeronautică liberă“ care se va desfășura pe 14 iunie, la Aeroportul Cioca din Calea Torontalului. l „Cu tine de ziua ta“ Studioul Regional TVR Timișoara a pregătit un show, „Cu tine de ziua ta“, ce va fi transmis duminică, 1 Iunie
Agenda2003-22-03-11 () [Corola-journal/Journalistic/281066_a_282395]
-
expune agenți economici din cadrul entităților teritorial-administrative care formează Euroregiunea Mureș-Criș-Mureș-Tisa. ( D. B.) Miting aeronautic În caz de timp favorabil, la Aeroportul Cioca din Timișoara va avea loc sâmbătă, 14 iunie, de la ora 17, un miting aviatic organizat de Clubul Sportiv de Aeronautică Liberă A*SALT. ( D. B.) Faza regională Primele locuri la faza regională a „Marșului factorilor poștali“ au fost ocupate în ordine de Ioana Șișcu (Buziaș), Ana Jula (Caransebeș) și Dorica Murgoi (Hunedoara) la femei, respectiv, Petru Cic (Hațeg), Pavel Ienășescu (Lipova
Agenda2003-23-03-16 () [Corola-journal/Journalistic/281096_a_282425]
-
Asociația Română pentru Cosmonautică și Aeronautica (ARCA), a anuntat, miercuri, ca vrea să construiască primul avion supersonic românesc de mare altitudine destinat extinderii capabilităților ARCA de lansare a rachetei Haas II, pentru competiția americană de astronautică Google Lunar X Prize și pentru dezvoltarea turismului spațial Avionul
ARCA vrea să construiască primul avion supersonic românesc () [Corola-journal/Journalistic/70897_a_72222]
-
englez Roy J. Plunkett. În 1938, a descoperit teflonul (politetrafloretilena), material care o suprafață extrem de alunecoasă și, ca atare, nelipicioasă. Ulterior s-a ocupat de cercetarea, dezvoltarea și producerea a numeroase produse și procese fluorochimice utilizate pe scară largă în aeronautică, electronică, producția de frigidere. Joi, 13 mai ELVIRA GODEANU Se împlinește un secol de la nașterea uneia din cele mai cunoscute actrițe române din toate timpurile, Elvira Godeanu. A desfășurat o remarcabilă activitate pe scena Teatrului Național din București. A interpretat
Agenda2004-19-04-stiri () [Corola-journal/Journalistic/282404_a_283733]