10,368 matches
-
amenzile se aplică de către reprezentanții împuterniciți al Ministerului Turismului. Articolul 8 Contravențiilor prevăzute la art. 5 le sunt aplicabile prevederile Legii nr. 32/1968 privind stabilirea și sancționarea contravențiilor, completată și modificată prin Ordonanță Guvernului nr. 12/1994. Articolul 9 Atestatele obținute de ghizi până la data prezenței hotărâri rămân valabile pe o perioadă de 2 ani de la intrarea în vigoare a acesteia. PRIM-MINISTRU NICOLAE VĂCĂROIU Contrasemnează: -------------- Ministrul turismului, Dan Matei Agathon Ministru de stat, ministrul finanțelor, Florin Georgescu Ministru de
HOTĂRÎRE Nr. 78 din 14 februarie 1996 privind atestarea şi utilizarea ghizilor de turism. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/114484_a_115813]
-
aceste ministere și a documentațiilor tehnico-economice. Capitolul 2 Cercetare și proiectare Articolul 14 Activitățile de cercetare, studii de teren și proiectare în domeniul îmbunătățirilor funciare se asigura, după caz, de către institute de profil, stațiuni experimentale și agenți economici de specialitate atestați. Articolul 15 Studiile și proiectele pentru amenajările de îmbunătățiri funciare din domeniul agricol se realizează în corelare cu organizarea teritoriului agricol, se avizează de către Ministerul Agriculturii și Alimentației, prin organele sale de specialitate, și pot fi aplicate dacă conțin toate
LEGE Nr. 84 din 12 iulie 1996 a imbunatatirilor funciare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/114511_a_115840]
-
reprezintă mai mult de o treime din capacitatea totală a autocarului (de exemplu colțul salon) și atunci când deținătorul autocarului solicită clasificarea autocarului într-o singură clasa de confort, decizia va fi luată doar în funcție de execuția normală. ... b) Puterea motorului este atestata de către constructorul autocarului. ... c) Se ia în considerare masă maximă totală autorizată. ... d) Frina încetinitoare (dispozitiv de frinare constantă pe panta, fără utilizarea frânei de serviciu) este obligatorie pentru toate autocarele de 4 stele, date în exploatare pentru prima dată
ORDIN Nr. 254 din 29 iulie 1996 pentru aprobarea Normelor metodologice privind clasificarea autocarelor utilizate pentru tranSporturi turistice în trafic intern şi internaţional şi pentru tranSporturi publice de persoane în trafic internaţional. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/114519_a_115848]
-
autocarele cu paturi, înmatriculate cel tîrziu la un an de la data intrării în vigoare a sistemului de clasificare în România. ... n) Este vorba de o scrumiera pentru două locuri de scaune (cu exceptia zonei pentru nefumători). ... o) Capacitatea sa va fi atestata de către constructor. ... p) Instalația trebuie să fie dimensionata corespunzător capacității de transport. Capacitatea acesteia trebuie atestata de către constructor). ... Condiția de reglare automată a temperaturii este îndeplinită atunci cand constructorul auto poate regla temperatura din interiorul habitaclului (de exemplu prin tabloul de
ORDIN Nr. 254 din 29 iulie 1996 pentru aprobarea Normelor metodologice privind clasificarea autocarelor utilizate pentru tranSporturi turistice în trafic intern şi internaţional şi pentru tranSporturi publice de persoane în trafic internaţional. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/114519_a_115848]
-
de clasificare în România. ... n) Este vorba de o scrumiera pentru două locuri de scaune (cu exceptia zonei pentru nefumători). ... o) Capacitatea sa va fi atestata de către constructor. ... p) Instalația trebuie să fie dimensionata corespunzător capacității de transport. Capacitatea acesteia trebuie atestata de către constructor). ... Condiția de reglare automată a temperaturii este îndeplinită atunci cand constructorul auto poate regla temperatura din interiorul habitaclului (de exemplu prin tabloul de bord), cu ajutorul unei instalații de reglare. Totuși nu este suficient un "aquastat" pentru instalația de încălzire
ORDIN Nr. 254 din 29 iulie 1996 pentru aprobarea Normelor metodologice privind clasificarea autocarelor utilizate pentru tranSporturi turistice în trafic intern şi internaţional şi pentru tranSporturi publice de persoane în trafic internaţional. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/114519_a_115848]
-
atunci când execuția specială nu reprezintă mai mult de o treime din capacitatea totală a autocarului și atunci când deținătorul autocarului solicită clasificarea acestuia într-o singură clasa de confort, decizia va fi luată doar în funcție de execuția normală. a) Puterea motorului este atestata de către constructorul autocarului. ... b) Se ia în considerare masă maximă totală autorizată. ... c) Frina încetinitoare este obligatorie pentru toate autocarele date în exploatare pentru prima dată după 1 iunie 1989. ... d) Anumite tipuri de suspensii neconvenționale vor putea fi asimilate
ORDIN Nr. 254 din 29 iulie 1996 pentru aprobarea Normelor metodologice privind clasificarea autocarelor utilizate pentru tranSporturi turistice în trafic intern şi internaţional şi pentru tranSporturi publice de persoane în trafic internaţional. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/114519_a_115848]
-
este determinat pe rinduri de două scaune. Prin cotiera se înțelege o cotiera dreapta și plata, cu o căptușeala obișnuită. ... h) Este vorba de o scrumiera pentru două locuri de scaune (cu exceptia zonei pentru nefumători). ... i) Capacitatea sa va fi atestata de către constructor. ... j) Instalația trebuie să fie dimensionata corespunzător capacității de transport. Capacitatea acesteia trebuie atestata de către constructor. ... k) Pe o perioadă de tranziție de un an se pot accepta la clasificare autocare care au un difuzor pentru mai mult
ORDIN Nr. 254 din 29 iulie 1996 pentru aprobarea Normelor metodologice privind clasificarea autocarelor utilizate pentru tranSporturi turistice în trafic intern şi internaţional şi pentru tranSporturi publice de persoane în trafic internaţional. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/114519_a_115848]
-
cu o căptușeala obișnuită. ... h) Este vorba de o scrumiera pentru două locuri de scaune (cu exceptia zonei pentru nefumători). ... i) Capacitatea sa va fi atestata de către constructor. ... j) Instalația trebuie să fie dimensionata corespunzător capacității de transport. Capacitatea acesteia trebuie atestata de către constructor. ... k) Pe o perioadă de tranziție de un an se pot accepta la clasificare autocare care au un difuzor pentru mai mult de 8 scaune (dar nu pentru mai mult de 12 scaune). ... l) Pentru autocarele echipate cu
ORDIN Nr. 254 din 29 iulie 1996 pentru aprobarea Normelor metodologice privind clasificarea autocarelor utilizate pentru tranSporturi turistice în trafic intern şi internaţional şi pentru tranSporturi publice de persoane în trafic internaţional. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/114519_a_115848]
-
complete universitare, postuniversitare și de cercetare; ... c) vor încuraja colaborarea directă dintre instituțiile de învățământ superior și institutele științifice și de cercetare; ... d) vor face schimb de informații și documentație pentru a facilita autorităților lor competențe recunoașterea și echivalarea certificatelor, atestatelor, diplomelor, gradelor și titlurilor academice, în conformitate cu legislația fiecărei țări; ... e) vor încuraja predarea limbii și promovarea culturii române și elene în cealaltă țară; ... f) vor facilita schimbul de cunoștințe la toate nivelurile de învătământ; ... g) vor colabora pentru prezentarea în
HOTĂRÎRE Nr. 414 din 31 mai 1996 pentru aprobarea Acordului dintre Guvernul României şi Guvernul Republicii Elene privind cooperarea în domeniile învăţământului, ştiinţei şi culturii. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/115329_a_116658]
-
și numărul de posturi, precum și normativul de constituire a compartimentelor funcționale și de productie; ... c) alege pe membrii comisiei de cenzori, formată din 3 cenzori și 3 cenzori supleanți, experți din Ministerul Finanțelor și din Ministerul Industriilor sau experți contabili atestați; ... d) alege consiliul de administrație conform prevederilor Legii nr. 31/1990, îl descarcă de activitate și îl revoca. ... Directorul general este și președintele consiliului de administrație și este numit prin decizia primului-ministru, la propunerea adunării generale a acționarilor; e) stabilește
HOTĂRÎRE Nr. 540 din 4 iulie 1996 privind înfiinţarea Societăţii Comerciale "Compania Română de Petrol" - S.A.. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/115580_a_116909]
-
societății comerciale Articolul 20 Comisia de cenzori Gestiunea societății comerciale este controlată de acționari și de comisia de cenzori, formată din 3 membri, aleși de adunarea generală a acționarilor. Adunarea generală alege, de asemenea, 3 cenzori supleanți sau experți contabili atestați care vor înlocui, în condițiile legii, pe cenzorii titulari. Pentru a putea exercita dreptul de control, acționarilor li se pot prezenta, la cerere, date cu privire la activitatea societății comerciale, situația patrimoniului, a profitului și a pierderilor. Comisia de cenzori are următoarele
HOTĂRÎRE Nr. 540 din 4 iulie 1996 privind înfiinţarea Societăţii Comerciale "Compania Română de Petrol" - S.A.. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/115580_a_116909]
-
Conducerea autoturismelor, este o carte ce se adresează instructorilor atestați, persoanelor ce doresc să dobândească atestarea ca instructor auto, dar și celor ce învață să conducă în cadrul unei Școli de Șoferi și urmărește să pună la dispoziție atât instructorilor cât și cursanților, un vocabular, un limbaj specific, proceduri, reguli, recomandări
CONDUCEREA AUTOTURISMELOR by CRISTINEL MIHĂIŢĂ () [Corola-publishinghouse/Science/666_a_1316]
-
conduitei preventive și ecologice și mai ales cu respect și curtoazie față de ceilalți participanți la trafic, înaintea tuturor regulilor sau campaniilor de conștientizare a pericolului străzii. Conducerea autoturismelor Prof. Cristinel Mihăiță “Conducerea autoturismelor”, este o carte ce se adresează instructorilor atestați, persoanelor ce doresc să dobândească atestarea ca instructor auto, dar și celor ce învață să conducă în cadrul unei Școli de Șoferi și urmărește să pună la dispoziție atât instructorilor cât și cursanților, un vocabular, un limbaj specific, proceduri, reguli, recomandări
CONDUCEREA AUTOTURISMELOR by CRISTINEL MIHĂIŢĂ () [Corola-publishinghouse/Science/666_a_1316]
-
zilnic al monahului, care este deosebit de dur. footnote>. A doua grupă sau categorie de mănăstiri și schituri a apărut datorită unor ,,semne divine”. Exemplificăm aici doar două situații și anume cele de la: a) Mănăstirea Hodoș-Bodrog, din comuna Felnac, județul Arad, atestată documentar din 1177. Potrivit pisaniei, această mănăstire a fost construită în locul unde un taur (ale cărui coarne se află astăzi drept mărturie aici) a scurmat cu coarnele în pământ până a scos o icoană a ,,Maicii Domnului”, loc pe care
CONTRIBU?IA M?N?STIRILOR ?I SCHITURILOR LA DEZVOLTAREA TURISMULUI RURAL by Ion TALAB? () [Corola-publishinghouse/Science/83110_a_84435]
-
alege singură timpul, ritmul, prioritatea sau anvergura. Încă de la începutul activității scriitoricești v-ați exersat și ca editor, mai întâi prin editarea revistei Jurnalul literar, apoi prin alcătuirea și tipărirea culegerilor cu același generic, iar din 1992 și ca editor atestat, în fruntea Editurii „Aristarc”, pe care ați inițiat-o și o conduceți. Alături de ediția anastatică a celebrei Istorii călinesciane, care sunt celelalte izbânzi ale acesteia? Am publicat câteva zeci de titluri, încercând să încurajez nume din zonă și cărți despre
Convorbiri fără adiţionale by Cornel Galben () [Corola-publishinghouse/Science/692_a_989]
-
noastre. O etichetă pentru vinul de Cotnari de pe stic lele dus e la Expoziția de la Paris din anul 1900 Medalii obținute la concursuri naționale și internaționale, expuse într-o fastuoasă sală a medaliilor. Scurtă descriere a localității Comuna Cotnari este atestată documentar din a nul 1448. În prezent se întinde pe o suprafață de 10.353 ha, având o populație de 8500 locuitori în cele 11 sate c omponent e. Comuna are profil agricol, viti pomicol și valențe silvice, cu resurse
Cotnariul În literatură şi artă by Constantin Huşanu () [Corola-publishinghouse/Science/687_a_1375]
-
pe care l-a sorbit. Temperatura de degustare a vinului este importantă, deoarece un vin degustat la 10 grade Celsius, respectiv la 20 de grade Celsius, creează senzația degustării a două v inuri total diferite. Cetatea și împrejurimile. Localitatea Cotnari, atestată încă din anul 1448,. Datorită așezarii sale strategice, dealul Cătălina prezintă un interes deosebit pentru cei interesați de trecut. Astfel, în vara anului 1967, o echipă de arheologi, sub conducerea ieșeanului Adrian Florea, a scos la lumină ruinele unei fortărețe
Cotnariul În literatură şi artă by Constantin Huşanu () [Corola-publishinghouse/Science/687_a_1375]
-
dintre cei mai importanți pro zatori r omâni din prima jumătate a secolului XX. Va fi numit de Geo Bogza „Ștefan cel Mare al literaturii românești.” în vasta sa operă națională, numeroase sunt referirile la localitatea Cotnari, semn că târgul atestat documentar la 1448 s-a bucurat de atenția marilor noștri români și a rămas înscris cu litere de aur în opere de seamă ale litera turii ro mâne. Iată doar câteva însemnări din opera lui Sado veanu: în „Zodia cancerului
Cotnariul În literatură şi artă by Constantin Huşanu () [Corola-publishinghouse/Science/687_a_1375]
-
creației. Modelul cel mai vehiculat în literatura de specialitate și care aproximează cu mai multă fidelitate intimitatea creației este cel elaborat de G.Wallas, model ce cuprinde următoarele etape: prepararea, incubația, iluminarea și verificarea (evaluareaă. Prezentarea acestor faze a fost „atestata experimental de C.Patrik prin studiul realizat asupra unor poeți (1935Ă și respectiv pictori (1937Ă. Aceleași etape sunt reperate de către J.E.Eindhoven și W.E.Winacke, constatând însă strânsă lor „simbioza de ființare” (A.Munteanu, 1994, p. 57Ă. Prima și
CREATIVITATEA ÎN CONTEXTUL EDUCAŢIEI ESTETICE / Metode și tehnici de dezvoltare by Marieana Lucianu/Adriana Munteanu () [Corola-publishinghouse/Science/756_a_1051]
-
căzut...”<ref id=”25”>Nicolaie Dabija, Pe urmele lui Orfeu, Editura Hyperion, Chișinău, 1990, p. 11</ref> Figura mitologică a lui Orfeu e controversată, e la limita dintre mit și legendă. Unii cercetători îl consideră o născocire, alții o persoană atestată istoric. Cu nuanțări specifice cercetătorilor sau creatorilor, în funcție de epocă, mitul își păstrează identitatea prin sensul ei profund și unic încrederea în triumful artei. Creația și creatorul acced la veșnicie. Semilegendarul cântăreț trac și doctrina orfică împacă două ipostaze ale destinului
Inter-, pluri- şi transdisciplinaritatea, opţiune sau necesitate? by Dorina Apetrei, Mihaela Butnaru, Gabriela Petrache () [Corola-publishinghouse/Science/426_a_1250]
-
care implică divinitatea și omul, situați întrun context anistoric, în timpuri imemorabile, punând în evidență percepția vieții din perspectiva raportării la postexistență. Legenda nu mai prezintă faptele într-un illo tempore iar personajele sunt aparent istorice, reale sau imaginare sau atestate istoric. Mitul lui Orfeu a străbătut toate timpurile, constituind o permanență în literatură, muzică, pictura si filosofie. Fiecare epoca l-a redescoperit si l-a reconsiderat, dandu-i noi valente. Mitul lui Orfeu, accentuat în special pe coborârea sa în
Inter-, pluri- şi transdisciplinaritatea, opţiune sau necesitate? by Dorina Apetrei, Mihaela Butnaru, Gabriela Petrache () [Corola-publishinghouse/Science/426_a_1250]
-
Lejeune definește biografia ca o povestire retrospectivă în proză pe care o persoană reală o face despre propria sa existență, atunci când ea pune accent pe viața sa individuală, în particular, pe istoria propriei personalități. Garanția formală a identității autor-narator-personaj e atestată de nume sau de pseudonim și certifică prezența autobiografiei. Prin intervenția numelui propriu, autobiografia își afirmă natura în mod esențial referențială și va impune un mod de lectură distinct de cel impus de „pactul romanesc” sau „fantasmatic”. Noțiunea de adevăr
Adev?r ?i mistificare ?n proza lui Anton Holban by Irina Iosub () [Corola-publishinghouse/Journalistic/84074_a_85399]
-
era banul, asta nu înseamnă că viața și activitățile oamenilor erau simple. Nu cunoșteau banul, dar civilizațiile vechi aveau cunoștințe de astronomie, de agricultură, fizică, matematică ș.a.m.d. De asemenea, evoluția umană spre civilizațiile vechi a fost una clară, atestată istoric. Putem spune acum că doar civilizația modernă este o civilizație a banului. Celelalte tipuri de civilizație cunoscute nu cunoșteau acest instrument. Fenicienii, egiptenii, asirienii, babilonienii, nu ar fi cunoscut banul și totuși au fost momente înfloritoare ale devenirii umane
Fețele monedei: o dezbatere despre universalitatea banului by Dorel Dumitru Chirițescu () [Corola-publishinghouse/Science/84957_a_85742]
-
aceasta, mediatizând și personalități nu numai din municipiu, ci și din comunele limitrofe.Totuși, ținând cont, că orașul nostru dunărean are prea multe asemena personalități, m-am gândit că numai din acest areal geografico-cultural va trebui să strâng material. Oltenița, atestată documentar într-un Hrisov din 13 aprilie 1515 , emis de domnul Țării Românești, Neagoe Basarab, va fi permanent prezentă în viața economică și socială a zonei de sud a spațiului național. Începând din 1853, când devine oraș, această localitate dunăreană
Mari personalități oltenițene by Nicolae Mavrodin () [Corola-publishinghouse/Memoirs/1699_a_3142]
-
op. cit., p.48. R. Manolescu, op. cit., p. 138. 147 Ch. Bémont, R. Doucet, op. cit., p. 251. 148 J. Streisand, op. cit., p. 49. 149 Ch. Bémont, R. Doucet, op. cit., p. 255. 150 H. Schulze, op. cit., pp. 20, 30 (de la primele denumiri atestate: teutsche lande, diutsche land). 151 Utilizat astfel cu precădere din anul 1500; a se vedea H. Schulze, op. cit., p. 40. 152 H. Pinnow, op. cit., p. 182. 153 Ibidem, pp. 195-196. K. Kaser, op. cit., p. 232. 154 În acest sens, a
Germania. O istorie de la antici la moderni by GHEORGHE BICHICEAN [Corola-publishinghouse/Science/948_a_2456]