2,618 matches
-
vamal al României, aprobat prin Hotărârea Guvernului nr. 1.114/2001, publicată în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 735 din 19 noiembrie 2001, cu modificările ulterioare. CONDIȚIILE ȘI LIMITELE privind introducerea și scoaterea din țară a bunurilor aparținând călătorilor și altor persoane fizice 1. Călătorii și persoanele fizice stabilite în România sau cu domiciliul în străinătate pot să introducă în țară, ca bagaje însoțite sau neînsoțite, fără să fie supuse la plata taxelor vamale, următoarele bunuri, în limitele și
REGULAMENT din 9 noiembrie 2001 - (*actualizat*) Regulamentului de aplicare a Codului vamal al României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/163447_a_164776]
-
valoarea în vama, în faximil; se găsește în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 735 din 19 noiembrie 2001 la paginile 66 - 67.*) Anexă 6 ------- la regulament -------------- CONDIȚIILE ȘI LIMITELE privind introducerea și scoaterea din țară a bunurilor aparținând călătorilor și altor persoane fizice 1. Călătorii și persoanele fizice stabilite în România sau cu domiciliul în străinătate pot să introducă în țară, ca bagaje însoțite sau neînsoțite, fără să fie supuse la plata taxelor vamale, următoarele bunuri, în limitele și
REGULAMENT din 9 noiembrie 2001 - (*actualizat*) de aplicare a Codului vamal al României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/163444_a_164773]
-
de bagaje și mesagerie, facilitățile sau reducerile comerciale se vor stabili și se vor aproba de fiecare operator de transport feroviar public de călători, în condițiile legii, se vor forma liber pe piață și se vor aduce la cunoștința publicului călător. ... Articolul 3 Principiile care stau la baza alcătuirii tarifelor (1) Principiile avute în vedere la alcătuirea tarifelor de transport feroviar public de călători pe teritoriul României sunt: ... a) nivelul tarifului de transport, împreună cu subvenția acordată, în condițiile legii, de la bugetul
ORDONANŢA DE URGENŢĂ nr. 149 din 15 noiembrie 2001 - (*actualizată*) privind instituirea Tarifului intern de călători în tranSportul feroviar. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/149309_a_150638]
-
marfă; ... c) volumul anual de călători transportați, exprimat în călători km, să fie realizat în proporție de minimum 30% în trenuri personale pe secții de circulație în afara magistralelor feroviare, în cazul operatorilor de transport feroviar care prestează servicii de transport călători. ... (2) Pentru operatorii de transport feroviar licențiați până la data intrării în vigoare a prezentului ordin, prevederile alin. (1) se aplică începând cu data de 1 ianuarie 2004. ... Articolul 9 Licență de transport feroviar se acordă pentru o perioadă de 5
NORMA din 19 septembrie 2003 pentru acordarea licenţei de tranSport feroviar, în vederea efectuării serviciilor de tranSport feroviar public ��i/sau în interes propriu pe căile ferate din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/152546_a_153875]
-
CIM), din 25 februarie 1961. ... 2. Fiecare stat contractant va putea, în momentul în care semnează prezenta convenție sau în care depune instrumentul de ratificare sau de aderare, să declare că își rezervă dreptul de a nu aplică prezenta convenție călătorilor victime ale unor accidente produse pe teritoriul său, în cazul cînd aceștia sînt cetățeni ai săi sau persoane care își au reședința obișnuită în acest stat. Articolul 2 Întinderea răspunderii 1. Calea ferata răspunde de pagubele rezultînd din moartea, rănirea
CONVENŢIE ADIŢIONALĂ din 26 februarie 1966 la Convenţia internationala privind tranSportul călătorilor şi bagajelor pe căile ferate (CIV), din 25 februarie 1961, referitoare la răspunderea caii ferate în caz de moarte sau ranire a călătorilor*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/151863_a_153192]
-
servit la stabilirea cuantumului lor, dacă această zi este posterioara datei reclamației sau intervenției făcute în fața justiției. 2. Orice indemnizație plătită nejustificat trebuie restituită. Articolul 10 Interzicerea de a limita răspunderea Dispozițiile tarifare și înțelegerile speciale dintre calea ferata și călător, care urmărească să scutească dinainte, total sau parțial, calea ferata de răspunderea să derivînd din prevederile prezenței convenții sau care au drept efect să răstoarne sarcina probei incumbînd căii ferate, sau care stabilesc limite mai mici decît acelea fixate în
CONVENŢIE ADIŢIONALĂ din 26 februarie 1966 la Convenţia internationala privind tranSportul călătorilor şi bagajelor pe căile ferate (CIV), din 25 februarie 1961, referitoare la răspunderea caii ferate în caz de moarte sau ranire a călătorilor*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/151863_a_153192]
-
scrisori, avizuri, circulari sau alte asemenea documente, ca să trateze sau să facă operațiuni de ale comerțului sau, rămâne obligat prin faptele contractate de această persoană în marginile însărcinării ce i-a dat. Articolul 403 Dispozițiunile art. 396 se aplică comișilor călători; aceștia însă nu pot subscrie "prin procura", ci trebuie numai să arate numele patronului lor. Secțiunea IV Despre comisii pentru negoț Articolul 404 Comisii pentru negoț sunt prepuși pentru vânzarea în detaliu a mărfurilor; ei au dreptul că, în locul unde
CODUL COMERCIAL din 10 mai 1887 - (*actualizat*) (actualizat până la data de 14 august 2003*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/151636_a_152965]
-
Localitatea crt. ────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 1. Societatea Națională a Căilor Ferate Române - S.N.C.F.R. - R.A. București 2. Compania Națională de Căi Ferate "C.F.R." - Ș.A. București 3. Societatea Națională de Transport Feroviar de Marfă "C.F.R. - Marfă" - Ș.A. București 4. Societatea Națională de Transport Feroviar de Călători "C.F.R. - Călători" - Ș.A. București 5. Societatea de Administrare Active Feroviare "S.A.A.F." - Ș.A. București 6. Societatea Feroviară de Turism "S.F.T. - C.F.R." - Ș.A. București 7. Societatea Comercială de Transport cu Metroul București "Metrorex" - Ș.A. București 8. Compania Națională "Aeroportul Internațional Henri Coandă-
HOTĂRÂRE nr. 412 din 23 martie 2004 (*actualizata*) privind organizarea şi functionarea Ministerului TranSporturilor, Construcţiilor şi Turismului. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/156757_a_158086]
-
în momentul plății datoriei vamale. Articolul 3 Pentru determinarea valorilor în vamă se folosesc cataloage, documentații de prețuri interne și externe sau facturi, conform prezentelor norme. Articolul 4 Valorile în vamă din lista de valori în vamă, pentru bunurile aparținând călătorilor sau altor persoane fizice și care nu fac obiectul unor operațiuni comerciale, se stabilesc în euro. Articolul 5 Transformarea în lei a valorilor în vamă se face la cursul de schimb valutar comunicat de Banca Națională a României în fiecare zi de joi
NORME din 23 martie 2004 privind determinarea valorii în vamă pentru bunurile aparţinând călătorilor şi altor persoane fizice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/156962_a_158291]
-
din acea exploatație din aceeași localitate. ... (2) Autoritatea veterinară centrală a României poate acorda derogări de la prevederile art. 5, 7 și 8, în cazul produselor medicinale veterinare care sunt destinate exclusiv utilizării pentru pești de acvariu, păsări de apartament, porumbei călători, animale din grădini zoologice, rozătoare mici, cu condiția ca aceste produse medicinale să nu conțină substanțe a căror utilizare necesită un control veterinar și să fi fost asigurate toate măsurile pentru a se evita o utilizare neautorizată a acestora la
NORMĂ SANITARĂ VETERINARĂ din 23 decembrie 2003 privind codul referitor la produsele medicinale veterinare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/157613_a_158942]
-
nu sunt legate nici direct, nici indirect de identitatea, naționalitatea sau categoria de servicii de transport, țin cont de constrângerile sau regulile de distribuție ale traficului aerian stabilite de autoritățile naționale sau internaționale competente și acordă atenția cuvenită necesităților publicului călător și aeroportului interesat. Sub rezerva lit. (d), aceste reguli de prioritate pot lua în considerare și drepturile obținute de transportatorii aerieni prin folosirea anumitor sloturi în sezonul corespunzător precedent; ... c) regulile de prioritate, odată stabilite sunt puse la dispoziție, la
ORDIN nr. 79 din 14 aprilie 2004 pentru punerea în aplicare a Regulamentului privind regimul exceptării, pe categorii de înţelegeri, decizii luate de asociaţiile de agenţi economici şi practici concertate privind consultările pentru tarifele de tranSport de pasageri pentru serviciile aeriene regulate şi alocarea sloturilor în aeroporturi, de la interdicţia prevăzută la art. 5 alin. (1) din Legea concurenţei nr. 21/1996 , cu modificările şi completările ulterioare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/157815_a_159144]
-
nu sunt legate nici direct, nici indirect de identitatea, naționalitatea sau categoria de servicii de transport, țin cont de constrângerile sau regulile de distribuție ale traficului aerian stabilite de autoritățile naționale sau internaționale competente și acordă atenția cuvenită necesităților publicului călător și aeroportului interesat. Sub rezerva lit. (d), aceste reguli de prioritate pot lua în considerare și drepturile obținute de transportatorii aerieni prin folosirea anumitor sloturi în sezonul corespunzător precedent; ... c) regulile de prioritate, odată stabilite sunt puse la dispoziție, la
REGULAMENT din 14 aprilie 2004 privind regimul exceptării, pe categorii de înţelegeri, decizii luate de asociaţiile de agenţi economici şi practici concertate privind consultările pentru tarifele de tranSport de pasageri pentru serviciile aeriene regulate şi alocarea sloturilor*) în aeroporturi, de la interdicţia prevăzută la art. 5 alin. (1) din Legea concurenţei nr. 21/1996 , cu modificările şi completările ulterioare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/157816_a_159145]
-
implicată în București și Timișoara, în timp ce fondurile PHARE au fost angajate în Arad. Dezvoltarea Metroului existent numai în București nu va afecta semnificativ cererea de oțel. Transportul de marfuri În 1998, Căile Ferate Române au fost reorganizate conform directivelor UE, separând CFR Călători (operator de transport al pasagerilor) și CFR Marfă (operator de transport ai mărfurilor) de CFR (societate de gestionare a infrastructurii). CFR Marfă este de sine stătătoare și profitabilă, fiind de asemenea una dintre cele mai mari societăți deținute de stat
STRATEGIE din 29 aprilie 2004 de restructurare a industriei siderurgice din România pentru perioada 2004-2010. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/157897_a_159226]
-
și rame electrice și într-o măsură mai mică pnn modernizarea vagoanelor existente. În total sunt prevăzute aproximativ 800 de vagoane, ce urmează a fi modernizate în următorii ani și achiziționarea a în jur de 100 de vagoane noi. CFR Călători nu-și poate permite amânarea programului de investiții enunțat mai sus de aceea consumul de oțel va fi influențat pozitiv între 2003 și 2010, dar fără o creștere semnificativă. Programul de modernizarea/ reparații capitale a locomotivelor prevăzut pentru următorii ani
STRATEGIE din 29 aprilie 2004 de restructurare a industriei siderurgice din România pentru perioada 2004-2010. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/157897_a_159226]
-
reprezentanții desemnați de Ministerul Sănătății și Familiei, în termen de 15 zile de la data intrării în vigoare a prezentei ordonanțe de urgență. Articolul 7 Se aprobă restructurarea creanței deținute de Autoritatea pentru Valorificarea Activelor Bancare asupra Societății Comerciale "Astra Vagoane Călători" - Ș.A., cu sediul în municipiul Arad, județul Arad, prin: a) eșalonarea la plata pe bază de convenție, pe o perioadă de maximum 5 ani, a obligației datorate și neachitate de această societate comercială, consolidată în dolari S.U.A., reprezentând rate de
ORDONANŢA DE URGENŢĂ nr. 31 din 24 aprilie 2003 privind unele măsuri de restructurare financiară a creanţelor deţinute de Autoritatea pentru Valorificarea Activelor Bancare asupra unor societăţi comerciale de pe platformele industriale Arad şi Harghita. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/149576_a_150905]
-
și la termenul stabilit în contractul de concesiune, daca este cazul; ... g) să nu încarce artificial costurile de operare, inclusiv prin aplicarea procedurilor concurențiale prevăzute în normele privind achizițiile de lucrări, bunuri sau servicii; ... h) să pună la dispoziție publicului călător mijloace de transport care să îndeplinească condițiile impuse de legislația în vigoare privind siguranța circulației și protecția mediului; i) să efectueze întreținerea curentă, reparațiile curente și accidentale care se impun, în limita bugetului aprobat, la bunurile concesionate/închiriate de la concendent
HOTĂRÂRE nr. 828 din 10 iulie 2003 pentru aplicarea Ordonanţei Guvernului nr. 86/2001 privind serviciile regulate de tranSport public local de călători. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/151450_a_152779]
-
bugetare stabilite prin contractul de concesiune, în cuantumurile și la termenele prevăzute, dă dreptul concesionarului să ceară renegocierea unor prevederi ale contractului, care nu poate fi refuzată de concedent fără un motiv întemeiat. Art. 19. - Concesionarul va utiliza tarifele (lei/călători x km) stabilite prin hotărâre a consiliului local sau a Consiliului General al Municipiului București. Art. 20. - Concesionarul va asigura prin efort propriu întreținerea parcului de mijloace de transport și a infrastructurii aferente concesionate, în condițiile stipulate prin contractul de
HOTĂRÂRE nr. 828 din 10 iulie 2003 pentru aplicarea Ordonanţei Guvernului nr. 86/2001 privind serviciile regulate de tranSport public local de călători. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/151450_a_152779]
-
călătorilor; ... h) să nu oprească pentru urcare și coborâre decât în stațiile special amenajate, prevăzute în programul de circulație; ... i) să utilizeze numai legitimațiile de călătorie cu regim special, asigurate de către autoritatea administrației publice locale; ... j) să nu permită transportul călătorilor decât pe bază de legitimații de călătorie valabile; ... k) să asigure călătorii și bagajele acestora pentru riscurile care cad în sarcina operatorului; ... l) să evidențieze într-o fișa specială, eliberată prin grijă concedentului, cursele sosite și plecate, la fiecare capăt
HOTĂRÂRE nr. 828 din 10 iulie 2003 pentru aplicarea Ordonanţei Guvernului nr. 86/2001 privind serviciile regulate de tranSport public local de călători. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/151450_a_152779]
-
în sarcina operatorului; ... l) să evidențieze într-o fișa specială, eliberată prin grijă concedentului, cursele sosite și plecate, la fiecare capăt de linie; ... m) să asigure înlocuirea mijlocului de transport imobilizat pe traseu; ... n) să asigure informarea anticipată a publicului călător în legătură cu modificarea/suspendarea unei curse sau a unui traseu în caz de forță majoră; o) să asigure efectuarea în termen a inspecției tehnice periodice la mijloacele de transport utilizate; ... p) să asigure periodic și ori de câte ori este nevoie salubrizarea, spălarea și
HOTĂRÂRE nr. 828 din 10 iulie 2003 pentru aplicarea Ordonanţei Guvernului nr. 86/2001 privind serviciile regulate de tranSport public local de călători. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/151450_a_152779]
-
condițiile de execuție a transportului în condiții de regularitate, siguranța și confort; ... ț) să asigure afișarea în salonul mijlocului de transport a numelui conducătorului acestuia, a programului de circulație, a instrucțiunilor privind modul de desfășurare a transportului, a obligațiilor publicului călător și a altor informații de utilitate publică privind transportul, stabilite prin reglementările în vigoare; ... u) să aibă instalația de încălzire/condiționare a aerului în salonul mijlocului de transport în stare de funcționare, ori de câte ori este necesar; ... v) să asigure aspectul estetic
HOTĂRÂRE nr. 828 din 10 iulie 2003 pentru aplicarea Ordonanţei Guvernului nr. 86/2001 privind serviciile regulate de tranSport public local de călători. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/151450_a_152779]
-
obligația de a comunica informațiile cu privire la indicatorii de calitate a serviciului, la structura tarifara și la clauzele contractuale, care sunt considerate de interes public. ... (3) Hotărârile consiliilor locale cu privire la transportul public local de călători vor fi aduse la cunoștința publică. Călătorii persoane fizice au dreptul să conteste hotărârile, în condițiile legii, în vederea prevenirii sau reparării unui prejudiciu direct ori indirect, determinat de acestea. ... (4) Călătorii au obligația să achite costul legitimațiilor valabile pentru călătoriile pe care le efectuează, conform tarifelor menționate
NORME - CADRU din 10 iulie 2003 privind organizarea şi funcţionarea serviciilor regulate de tranSport public local de călători. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/151451_a_152780]
-
se vor asigura în autogări și în mijloacele de transport de către administratorii acestora, pentru zona de deservire respectivă. De asemenea, în autogări și în mijloacele de transport vor fi prezentate informații privind obligațiile operatorului de transport în relația cu publicul călător, respectiv obligațiile călătorilor, precum și sancțiunile aferente încălcării acestor obligații care derivă din contractul de concesiune și din regulamentul serviciului. Indicatorii de calitate ai serviciului, structura tarifara și clauzele contractului de concesiune, considerate, prin hotărâre a consiliului local sau a Consiliului
NORME - CADRU din 10 iulie 2003 privind organizarea şi funcţionarea serviciilor regulate de tranSport public local de călători. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/151451_a_152780]
-
de evidentă electronică (cărțile de identitate virtuale). În acest caz solicitantul se va prezenta cu actele sus-menționate la: - compartimentele legitimații de călătorie teritoriale, în cazul în care solicitantul se pensionează de la Societatea Națională de Transport Feroviar de Călători "C.F.R Călători" Ș.A., Compania Națională de Căi Ferate "C.F.R." - Ș.A., Societatea Națională de Transport Feroviar de Marfă "C.F.R. Marfă" - Ș.A., Societatea de Administrare Active Feroviare "S.A.A.F." - Ș.A., de la filialele acestora, precum și din subunitățile din structura organizatorică a acestora; - Oficiul de
METODOLOGIE din 8 iulie 2003 privind încadrarea în categoria de tren, clasa, condiţiile de emitere, gestionarea şi folosirea legitimatiilor de călătorie pe căile ferate române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/151494_a_152823]
-
reducerilor tarifare în transportul de călători pe calea ferată trebuie să indice în mod obligatoriu sursa din care se decontează către Societatea Naționala de Transport Feroviar de Călători «C.F.R. Călători» - S.A. contravaloarea călătoriilor gratuite sau diferența de tarif. ... (3) Circulația călătorilor beneficiari de gratuități sau de reduceri de tarif se face în baza legitimatiilor eliberate de Societatea Naționala de Transport Feroviar de Călători «C.F.R. Călători» - S.A., în urma încheierii contractului cu unitatea care suporta diferența de tarif. ... Art. 12^2. - (1) Contravaloarea
LEGE nr. 210 din 16 mai 2003 pentru aprobarea Ordonanţei Guvernului nr. 112/1999 privind călătoriile gratuite în interes de serviciu şi în interes personal pe căile ferate române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/149829_a_151158]
-
calitatea produselor și a serviciilor, precum și protecția mediului: 1. neasigurarea în stațiile afectate transportului feroviar public din stațiile de cale ferată și de metrou a cerințelor tehnice și de întreținere impuse instalațiilor de iluminat, încălzit, informare și avizare a publicului călător, ventilație, distribuție a apei potabile și evacuare a apelor uzate, precum și neintretinerea și neasigurarea funcționarii grupurilor sanitare; 2. punerea în circulație a trenurilor de călători sau de metrou fără să fie asigurată în vagoane funcționarea instalațiilor sanitare, de încălzire, iluminat
LEGE nr. 200 din 16 mai 2003 privind aprobarea Ordonanţei Guvernului nr. 39/2000 pentru stabilirea şi sancţionarea unor fapte contravenţionale în operaţiunile de tranSport feroviar şi cu metroul. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/149879_a_151208]