4,018 matches
-
în care înțelegerea este "impusă" (în mare măsură, doar una din părți este subiectul restricționărilor sau obligațiilor) sau "negociată" (ambele parți accepta restricționările sau oblibațiile), cadrul legislativ și comportamentul care poate indica sau facilita înțelegeri secrete ilegale (cum ar fi dirijarea prețului, modificări de preț anunțate în avans și discuții despre prețul "corect"), rigiditatea prețului ca răspuns la excesul de capacitate din piață, discriminarea prin preț și comportamentul anticoncurential anterior. ... 1.4.2. Factori relevanți pentru evaluarea înțelegerilor verticale, conform art.
INSTRUCTIUNI din 14 aprilie 2004 privind aplicarea art. 5 din Legea concurentei nr. 21/1996 , cu modificările şi completările ulterioare, în cazul înţelegerilor verticale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/157913_a_159242]
-
1. Postul de comandament operațional are următoarele responsabilități: a) colectarea datelor privind importanța focarului și evoluția bolii, evaluarea prejudiciilor produse de prezența acesteia, reacțiile vecinilor, starea de spirit a crescătorilor și a celor care intervin în focar; ... b) organizarea și dirijarea operațiunilor veterinare și de supraveghere, veghind la efectuarea acestora; ... c) asigurarea că echipele specializate (grupele de experți centrali și locali) pot, la sfârșitul zilei: ... - să se decontamineze; - să evalueze acțiunile întreprinse în timpul zilei; - să primească informațiile necesare pentru a doua
PROGRAM NAŢIONAL din 30 mai 2003 de alertă şi intervenţie în caz de necesitate pentru febra aftoasă (ROMVETPLAN). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/157508_a_158837]
-
preventivă a măsurilor de carantină. 3. În cazul suspectării sau apariției febrei aftoase în abator, se vor aplica măsurile prevăzute la partea I adaptate specific, iar comandamentele antiepizootice județene vor elabora și pune în aplicare măsuri specifice privind tăierea animalelor, dirijarea cărnii, produselor și subproduselor rezultate din aceste tăieri, a celor rezultate din tăierile de animale efectuate anterior suspicionării bolii precum și a celor provenite de la speciile nereceptive la febra aftoasă, tăiate în același abator, înainte și după instituirea suspiciunii de boală
PROGRAM NAŢIONAL din 30 mai 2003 de alertă şi intervenţie în caz de necesitate pentru febra aftoasă (ROMVETPLAN). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/157508_a_158837]
-
și după instituirea suspiciunii de boală până la asanarea abatorului contaminat se interzice orice transport de animale către acest abator. 4. În cazul apariției suspiciunii de febră aftoasă sau a bolii în timpul transportului, Comandamentul Antiepizootic Județean poate hotărî, în raport cu situația concretă, dirijarea animalelor la un abator și aplicarea prevederilor de la pct. 3, returnarea lor la locul de origine sau dirijarea lor dintr-un loc din localitatea pe raza căreia a apărut suspiciunea sau boala, cu aplicarea măsurilor stipulate la partea I. Măsuri
PROGRAM NAŢIONAL din 30 mai 2003 de alertă şi intervenţie în caz de necesitate pentru febra aftoasă (ROMVETPLAN). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/157508_a_158837]
-
abator. 4. În cazul apariției suspiciunii de febră aftoasă sau a bolii în timpul transportului, Comandamentul Antiepizootic Județean poate hotărî, în raport cu situația concretă, dirijarea animalelor la un abator și aplicarea prevederilor de la pct. 3, returnarea lor la locul de origine sau dirijarea lor dintr-un loc din localitatea pe raza căreia a apărut suspiciunea sau boala, cu aplicarea măsurilor stipulate la partea I. Măsuri de trasabilitate 1. Dacă medicul veterinar oficial consideră, pe baza unor date confirmate, că febra aftoasă ar fi
PROGRAM NAŢIONAL din 30 mai 2003 de alertă şi intervenţie în caz de necesitate pentru febra aftoasă (ROMVETPLAN). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/157508_a_158837]
-
subvenției, prin reabilitarea tehnică și tehnologică a minelor din structura CNH; ● reconsiderarea normei de subvenționare la minele aurifere, prin trecerea de la metal în concentrat la metal valorificat; ● reconsiderarea perimetrelor de exploatare, în vederea concentrării activității în zonele cele mai productive și dirijarea, incepand cu anul 2003, a alocațiilor bugetare de capital (fonduri pentru investiții) numai către zonele cu șanse de reabilitare și/sau de privatizare; ● corelarea prețului huilei energetice negociat la paritatea celui de import, respectiv 65 dolari SUA/tonă, corectat cu
HOTĂRÂRE nr. 615 din 21 aprilie 2004 pentru aprobarea Strategiei industriei miniere pentru perioada 2004-2010. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/157683_a_159012]
-
subvenției, prin reabilitarea tehnică și tehnologică a minelor din structura CNH; ● reconsiderarea normei de subvenționare la minele aurifere, prin trecerea de la metal în concentrat la metal valorificat; ● reconsiderarea perimetrelor de exploatare, în vederea concentrării activității în zonele cele mai productive și dirijarea, incepand cu anul 2003, a alocațiilor bugetare de capital (fonduri pentru investiții) numai către zonele cu șanse de reabilitare și/sau de privatizare; ● corelarea prețului huilei energetice negociat la paritatea celui de import, respectiv 65 dolari SUA/tonă, corectat cu
STRATEGIA INDUSTRIEI MINIERE din 21 aprilie 2004 pentru perioada 2004 - 2010. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/157684_a_159013]
-
de comandament operațional (la nivelul focarului de boală) a) colectarea datelor privind importantă focarului și evoluția bolii, evaluarea prejudiciilor produse de prezență acesteia, reacțiile vecinilor, starea de spirit a crescătorilor și a celor care intervin în focar; ... b) organizarea și dirijarea operațiunilor veterinare și de supraveghere, veghind la efectuarea acestora; ... c) asigurarea că echipele specializate (grupele de experți centrali și locali) pot, la sfârșitul zilei: să se decontamineze; să evalueze acțiunile întreprinse în timpul zilei; să primească informațiile necesare pentru a doua
ORDIN nr. 1.114 din 23 decembrie 2003 pentru aprobarea Normei sanitare veterinare privind Planul de contingenta şi Manualul de instrucţiuni pentru boala de Newcastle. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/156003_a_157332]
-
pentru mersul înapoi trebuie să fie astfel încât să nu prezinte pericol pentru conducător. 3.3.5. Defectarea circuitului de comandă O defectare a sistemului de alimentare cu energie a mecanismului de servodirecție, dacă el este prevăzut, nu trebuie să împiedice dirijarea mașinii pe durata timpului necesar pentru oprirea acesteia. 3.4. Protejarea față de pericolele mecanice 3.4.1. Mișcări necomandate Atunci când o parte a mașinii a fost oprită, orice abatere a sa de la poziția de oprire - datorată oricărei alte cauze decât
HOTĂRÂRE nr. 119 din 5 februarie 2004 privind stabilirea condiţiilor pentru introducerea pe piaţa a maşinilor industriale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/156019_a_157348]
-
un singur material termoplastic, transformat în forme primare (pozițiile 39.01 până la 39.14) 8 - În sensul poziției 39.17, prin termenii țevi, tuburi și furtune se înțeleg produsele tabulare semifabricate sau finite de tipul celor utilizate în general la dirijarea, transportul sau distribuirea gazelor sau lichidelor (de exemplu furtune nervurate de stropit, tuburi și furtune perforate). Acești termeni includ de asemenea și învelișurile tubulare pentru mezeluri și alte tuburi și țevi plate. Totuși, cu excepția celor citate la urmă, cele care
TARIFUL VAMAL din 18 decembrie 2002 pentru modificarea denumirii şi clasificarii mărfurilor din Tariful vamal de import al României şi a taxelor vamale aferente acestora*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/149751_a_151080]
-
și îmbunătățirea condițiilor de navigație; ... d) executarea de măsurători topohidrografice, dragaje și scoateri de obstacole din bazinele portuare și în danele de operare, la cererea administrațiilor portuare, pe bază de contract; ... e) efectuarea și întreținerea semnalizării costiere și plutitoare; ... f) dirijarea navigației în sectoarele dificile prin stații semaforice și de supraveghere; ... g) elaborarea de reguli speciale de navigație și supunerea lor spre aprobare autorităților competente; ... h) culegerea și prelucrarea datelor hidrometeorologice, elaborarea prognozelor privind variațiile de nivel al apelor Dunării în
REGULAMENT din 18 aprilie 2003 de organizare şi funcţionare a Regiei Autonome "Administraţia Fluviala a Dunării de Jos" Galaţi. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/149599_a_150928]
-
și îmbunătățirea condițiilor de navigație; ... d) executarea de măsurători topohidrografice, dragaje și scoateri de obstacole din bazinele portuare și în danele de operare, la cererea administrațiilor portuare, pe bază de contract; ... e) efectuarea și întreținerea semnalizării costiere și plutitoare; ... f) dirijarea navigației în sectoarele dificile prin stații semaforice și de supraveghere; ... g) elaborarea de reguli speciale de navigație și supunerea lor spre aprobare autorităților competente; ... h) culegerea și prelucrarea datelor hidrometeorologice, elaborarea prognozelor privind variațiile de nivel al apelor Dunării în
HOTĂRÂRE nr. 492 din 18 aprilie 2003 privind organizarea şi funcţionarea Regiei Autonome "Administraţia Fluviala a Dunării de Jos" Galaţi. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/149598_a_150927]
-
informații și management asupra traficului pe căile navigabile interioare Se consideră proiect prioritar orice proiect de infrastructură care include în special: a) un sistem de măsurători topohidrografice ale gabaritelor de navigație; ... b) un sistem de semnalizare pentru navigație și de dirijare pentru nave, în special pentru navele care transportă mărfuri periculoase și poluante; ... c) sisteme de comunicații pentru cazuri de urgență și siguranța pe căile navigabile interioare. ... IV. Rețeaua de informații și management asupra traficului aerian Se consideră proiect prioritar orice
LEGE nr. 203 din 16 mai 2003 (*republicată*) privind realizarea, dezvoltarea şi modernizarea reţelei de tranSport de interes naţional şi european. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/149986_a_151315]
-
în permanență legătură cu navele aflate în trafic și să gestioneze situațiile de trafic care se desfășoară în zona de aplicabilitate a VTS; ... p) sistem de rute recomandate navei - sistem care cuprinde una sau mai multe rute ori măsuri de dirijare a traficului în scopul de a reduce riscul accidentelor maritime; acesta include scheme de separare a traficului, rute în ambele sensuri, rute recomandate, zone de evitat, zone de trafic costier, ocoliri, zone de precauție și rute în marea liberă; ... q
SISTEMUL DE INFORMARE ŞI MONITORIZARE din 19 mai 2003 a traficului navelor care intra/ies în/din apele naţionale navigabile ale României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/150044_a_151373]
-
0,25 bar sau tancurile care nu pot suporta presiunea diferențiala externă maximă ce poate fi atinsă la debite maxime de descărcare fără retur de vapori în tancurile de marfă sau prin funcționarea unei instalații frigorifice de marfă sau prin dirijarea gazelor de evaporare în încăperile de mașini trebuie să fie prevăzute cu: ●1 două presostate independente pentru a acționa în primul moment alarmă și a opri ulterior întreaga aspirare a mărfii sub formă lichidă sau vapori din tancul de marfă
COD PENTRU CONSTRUCŢIA NAVELOR SPECIALE din 17 iunie 1983 Codul internaţional pentru construcţia şi echipamentul navelor pentru tranSportul în vrac al gazelor lichefiate (Codul IGC), adoptat de Organizaţia Maritima Internationala prin Rezoluţia MSC.5(48) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 17 iunie 1983, astfel cum a fost modificat prin amendamentele adoptate prin Rezoluţia MSC.30(61) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 11 decembrie 1992*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/150172_a_151501]
-
ineficacitatea dispozitivelor de protecție. 2.2.11. Defectarea circuitului de comandă Defectarea logicii circuitului de comandă sau deteriorarea circuitului de comandă nu trebuie să ducă la situații periculoase. Defectarea sistemului de alimentare a mecanismului de servodirecție nu trebuie să împiedice dirijarea stivuitorului până la oprire. 2.2.12. Stabilitatea Stivuitorul și subansamblurile sale trebuie să fie proiectate și executate astfel încât, în condițiile de functionare prevăzute, stabilitatea să fie cât mai mare încât să permită utilizarea să fără risc de răsturnare, de cădere
PRESCRIPŢIE TEHNICĂ din 14 martie 2003 privind montarea, punerea în funcţiune, utilizarea, repararea şi verificarea tehnică a stivuitoarelor*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/151057_a_152386]
-
răsturnare; - pentru evitarea pierderii de încărcătură și producerea de avarii și accidente, stivuitoristul trebuie să urmărească tot timpul configurația traseului și obstacolele de pe acestă; - la transportul de marfuri de dimensiuni mari care limitează vizibilitatea stivuitoristului, manevrarea este permisă numai prin dirijarea să de către un însoțitor; - viteza de circulație a stivuitoarelor trebuie să fie redusă până la limita evitării producerii oricăror accidente sau avarii; - în cazul manifestării tendinței de pierdere a stabilității (rotile din spate se desprind de pe sol) sarcina trebuie să fie
PRESCRIPŢIE TEHNICĂ din 14 martie 2003 privind montarea, punerea în funcţiune, utilizarea, repararea şi verificarea tehnică a stivuitoarelor*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/151057_a_152386]
-
000 debutant 3.714.000 - b) Funcții de execuție pe trepte profesionale 2 Meteorolog aeronautic M+curs I de calificare 3.832.000 5.054.000 ÎI 3.760.000 4.584.000 debutant 3.503.000 - 3 Controlor trafic dirijare M+curs I de calificare 3.832.000 5.641.000 ÎI 3.760.000 5.054.000 III 3.687.000 4.584.000 ��4 Controlor trafic operațiuni auxiliare M+curs I de 3.904.000 5.168.000
ORDONANŢĂ nr. 9 din 21 ianuarie 2005 (*actualizata*) privind cresterile salariale ce se vor acorda în anul 2005 personalului bugetar salarizat potrivit Ordonantei de urgenta a Guvernului nr. 24/2000 privind sistemul de stabilire a salariilor de baza pentru personalul contractual din sectorul bugetar şi personalului salarizat potrivit anexelor nr. II şi III la Legea nr. 154/1998 privind sistemul de stabilire a salariilor de baza în sectorul bugetar şi a indemnizatiilor pentru persoane care ocupa functii de demnitate publică. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/164802_a_166131]
-
singur material termoplastic, transformat în forme primare (pozițiile de la 39.01 până la 39.14 ). 8. - În sensul poziției 39.17, prin termenii țevi, tuburi și furtune se înțelege produsele tubulare semifabricate sau finite de tipul celor utilizate în general la dirijarea, transportul sau distribuirea gazelor sau lichidelor (de exemplu furtune nervurate de stropit, tuburi și furtune perforate). Acești termeni includ de asemenea și învelișurile tubulare pentru mezeluri și alte tuburi și țevi plate. Totuși, cu excepția celor citate la urmă, cele care
ANEXA nr. 39 din 10 noiembrie 2004 MATERIALE PLASTICE ŞI ARTICOLE DIN MATERIAL PLASTIC. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/164961_a_166290]
-
de aceasta. ... Articolul 27 (1) Staționarea navelor/convoaielor pe canal nu este permisă, exceptîndu-se cazurile pentru lucrări de salvare, pentru lucrări de întreținere a canalului, precum și cazurile de oprire a navigației la semafoarele de pe canal. ... (2) Cînd la semafoarele de dirijare a navigației pe canal se semnalizează interzicerea de trecere, navele/convoaiele se vor opri pe direcția de marș, nefiind permisă depășirea semnalului. ... (3) Este interzisă staționarea în locurile de traversare a cablurilor electrice, sub poduri, în dreptul canalelor de derivație sau
REGULI DE NAVIGATIE din 29 octombrie 1984 pe Canalul Dunăre-Marea Neagra. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/165643_a_166972]
-
în sectorul Republicii Socialiste România și se stabilesc de Ministerul Transporturilor și Telecomunicațiilor - Departamentul transporturilor navale. Articolul 52 Modificările și completărilor, ca urmare a schimbărilor intervenite în sistemul de semnalizare, gabarite pe șenalul navigabil, tipuri de nave și formații de convoaie, dirijarea navelor, siguranța navigației și utilizarea ecluzelor, cuprinse în prezentele reguli, se vor face de Ministerul Transporturilor și Telecomunicațiilor. Articolul 53 În zona canalului, pe canal și în porturile acestuia se aplică legislația statului român. Articolul 54 În măsura în care prin prezentele reguli nu
REGULI DE NAVIGATIE din 29 octombrie 1984 pe Canalul Dunăre-Marea Neagra. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/165643_a_166972]
-
de incendiu sau alte situații de urgență publică; ... e) un mijloc de transport sau orice alt mijloc de intervenție la incendiu, la accidente de cale ferată, rutiere, navale sau aeriene, ori în caz de dezastru; ... f) instalații de siguranță și dirijare a traficului feroviar, rutier, naval, aerian și componente ale acestora, precum și componente ale mijloacelor de transport aferente; ... g) bunuri prin însușirea cărora se pune în pericol siguranța traficului și a persoanelor pe drumurile publice; ... h) cabluri, linii, echipamente și instalații
DECIZIE nr. 87 din 10 februarie 2005 referitoare la excepţia de neconstituţionalitate a dispoziţiilor art. 208 şi 209 din Codul penal. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/165673_a_167002]
-
000 debutant 2.650.000 - b) Funcții de execuție pe trepte profesionale 2 Meteorolog aeronautic M+curs I de calificare 2.650.000 3.496.000 ÎI 2.600.000 3.170.000 debutant 2.550.000 - 3 Controlor trafic dirijare M+curs I de calificare 2.650.000 3.901.000 �� ÎI 2.600.000 3.496.000 III 2.550.000 3.170.000 4 Controlor trafic operațiuni auxiliare M+curs I de calificare 2.700.000 3.575
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 191 din 12 decembrie 2002 - (*actualizată*) privind cresterile salariale ce se vor acorda în anul 2003 personalului bugetar salarizat potrivit Ordonantei de urgenta a Guvernului nr. 24/2000 privind sistemul de stabilire a salariilor de baza pentru personalul contractual din sectorul bugetar şi personalului salarizat potrivit anexelor nr. II şi III la Legea nr. 154/1998 privind sistemul de stabilire a salariilor de baza în sectorul bugetar şi a indemnizatiilor pentru persoane care ocupa functii de demnitate publică. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/165355_a_166684]
-
debutant 2.800.000 - b) Funcții de execuție pe trepte profesionale 2 Meteorolog aeronautic M+curs I de căli- 2.889.000 3.811.000 ÎI ficare 2.834.000 3.456.000 debutant 2.600.000 - 3 Controlor trafic dirijare M+curs I de căli- 2.889.000 4.253.000 ÎI ficare 2.834.000 3.811.000 III 2.780.000 3.456.000 4 Controlor trafic operațiuni auxiliare M+curs I de căli- 2.943.000 3
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 191 din 12 decembrie 2002 - (*actualizată*) privind cresterile salariale ce se vor acorda în anul 2003 personalului bugetar salarizat potrivit Ordonantei de urgenta a Guvernului nr. 24/2000 privind sistemul de stabilire a salariilor de baza pentru personalul contractual din sectorul bugetar şi personalului salarizat potrivit anexelor nr. II şi III la Legea nr. 154/1998 privind sistemul de stabilire a salariilor de baza în sectorul bugetar şi a indemnizatiilor pentru persoane care ocupa functii de demnitate publică. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/165355_a_166684]
-
000 debutant 2.650.000 - b) Funcții de execuție pe trepte profesionale 2 Meteorolog aeronautic M+curs I de calificare 2.650.000 3.496.000 �� ÎI 2.600.000 3.170.000 debutant 2.550.000 - 3 Controlor trafic dirijare M+curs I de calificare 2.650.000 3.901.000 ÎI 2.600.000 3.496.000 III 2.550.000 3.170.000 4 Controlor trafic operațiuni auxiliare M+curs I de calificare 2.700.000 3.575
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 191 din 12 decembrie 2002 - (*actualizată*) privind cresterile salariale ce se vor acorda în anul 2003 personalului bugetar salarizat potrivit Ordonantei de urgenta a Guvernului nr. 24/2000 privind sistemul de stabilire a salariilor de baza pentru personalul contractual din sectorul bugetar şi personalului salarizat potrivit anexelor nr. II şi III la Legea nr. 154/1998 privind sistemul de stabilire a salariilor de baza în sectorul bugetar şi a indemnizatiilor pentru persoane care ocupa functii de demnitate publică. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/165356_a_166685]