122,821 matches
-
termic în imobilele arondate la aceste puncte termice. O. Nica Modernizare l A infrastructurii de pe str. Independenței R.A.T.T. a comunicat că, începând de luni, 17 aprilie, vor demara lucrările de modernizare a infrastructurii liniilor de tramvai de pe str. Independenței. Traseul liniei 7 va fi următorul: Gara de Nord - Bd. Dâmbovița - str. Ana Ipătescu - str. Victor Hugo - str. Drubeta - Bd. Liviu Rebreanu - Bd. Iosif Bulbuca - A.E.M. și retur. Transportul călătorilor până în Piața Nicolae Bălcescu se va realiza cu autobuze care vor circula pe
Agenda2004-20-04-general3 () [Corola-journal/Journalistic/282419_a_283748]
-
Drubeta - Bd. Liviu Rebreanu - Bd. Iosif Bulbuca - A.E.M. și retur. Transportul călătorilor până în Piața Nicolae Bălcescu se va realiza cu autobuze care vor circula pe traseul: intersecția str. Lidia cu str. Drubeta - str. Independenței - Piața Nicolae Bălcescu. Abonamentele pe linia 7, eliberate până în 16 mai, vor fi valabile pe autobuzele liniei 7 și pentru liniile de tramvaie care circulă pe tronsonul Piața Nicolae Bălcescu - Gara de Nord până la expirare, după cum urmează: abonamentul pentru 5 zile - până în 21 mai (inclusiv), cel de 7
Agenda2004-20-04-general3 () [Corola-journal/Journalistic/282419_a_283748]
-
Transportul călătorilor până în Piața Nicolae Bălcescu se va realiza cu autobuze care vor circula pe traseul: intersecția str. Lidia cu str. Drubeta - str. Independenței - Piața Nicolae Bălcescu. Abonamentele pe linia 7, eliberate până în 16 mai, vor fi valabile pe autobuzele liniei 7 și pentru liniile de tramvaie care circulă pe tronsonul Piața Nicolae Bălcescu - Gara de Nord până la expirare, după cum urmează: abonamentul pentru 5 zile - până în 21 mai (inclusiv), cel de 7 zile - până în 23 mai (inclusiv), cel de 15 zile -până în
Agenda2004-20-04-general3 () [Corola-journal/Journalistic/282419_a_283748]
-
Nicolae Bălcescu se va realiza cu autobuze care vor circula pe traseul: intersecția str. Lidia cu str. Drubeta - str. Independenței - Piața Nicolae Bălcescu. Abonamentele pe linia 7, eliberate până în 16 mai, vor fi valabile pe autobuzele liniei 7 și pentru liniile de tramvaie care circulă pe tronsonul Piața Nicolae Bălcescu - Gara de Nord până la expirare, după cum urmează: abonamentul pentru 5 zile - până în 21 mai (inclusiv), cel de 7 zile - până în 23 mai (inclusiv), cel de 15 zile -până în 31 mai (inclusiv), cel
Agenda2004-20-04-general3 () [Corola-journal/Journalistic/282419_a_283748]
-
expirare, după cum urmează: abonamentul pentru 5 zile - până în 21 mai (inclusiv), cel de 7 zile - până în 23 mai (inclusiv), cel de 15 zile -până în 31 mai (inclusiv), cel de 30 zile - până în 15 iunie (inclusiv). Biletele validate în tramvaiele liniei 7 vor fi valabile și în autobuzul liniei 7 și reciproc. Vali Corduneanu Memorandum de Înțelegere l Privatizarea Electrica În ultimele 10 luni, M.E.C. a avut peste 20 de runde de negocieri cu firma ENEL privind conținutul contractului de privatizare
Agenda2004-20-04-general3 () [Corola-journal/Journalistic/282419_a_283748]
-
21 mai (inclusiv), cel de 7 zile - până în 23 mai (inclusiv), cel de 15 zile -până în 31 mai (inclusiv), cel de 30 zile - până în 15 iunie (inclusiv). Biletele validate în tramvaiele liniei 7 vor fi valabile și în autobuzul liniei 7 și reciproc. Vali Corduneanu Memorandum de Înțelegere l Privatizarea Electrica În ultimele 10 luni, M.E.C. a avut peste 20 de runde de negocieri cu firma ENEL privind conținutul contractului de privatizare a Electrica Banat și Electrica Dobrogea. Au avut
Agenda2004-20-04-general3 () [Corola-journal/Journalistic/282419_a_283748]
-
Clubului C.F.R. va avea loc o adunare festivă organizată de Comitetul regional ARLUS Timișoara“. (Drapelul Roșu din 22 mai 1954). 25 ani „Marșul Poștașilor. La Sânnicolau Mare a avut loc etapa județeană a concursului republican «Marșul Poștașilor». Primul a trecut linia de sosire Iulian Cochela, urmat de colegul său Alexandru Ioniță, ambii de la Oficiul din Sânnicolau Mare, iar pe locul 3. Viorel Vuc, de la Oficiul poștal nr. 3 din Timișoara“. (Drapelul Roșu din 15 mai 1979). „Formația «Thalia» și grupul folcloric
Agenda2004-20-04-cultura () [Corola-journal/Journalistic/282414_a_283743]
-
avionul, iar pasagerii ajunși la București din Ungaria se vor îmbarca la Constanța pentru a ajunge la Budapesta pe Dunăre. ( A. M. G.) Călătorii cu feribotul Turiștii care își vor petrece concediul în Turcia și Grecia vor avea la dispoziție o linie de feriboturi pe ruta Constanța-Istanbul-Volos și retur. Primul vas al acestei linii se numește Ariell, face parte din clasa Lloyd’s A100, linia fiind operată de o companie română, iar durata unui voiaj Constanța-Istanbul-Volos este de 25 de ore. Atât
Agenda2004-19-04-turistic () [Corola-journal/Journalistic/282406_a_283735]
-
Constanța pentru a ajunge la Budapesta pe Dunăre. ( A. M. G.) Călătorii cu feribotul Turiștii care își vor petrece concediul în Turcia și Grecia vor avea la dispoziție o linie de feriboturi pe ruta Constanța-Istanbul-Volos și retur. Primul vas al acestei linii se numește Ariell, face parte din clasa Lloyd’s A100, linia fiind operată de o companie română, iar durata unui voiaj Constanța-Istanbul-Volos este de 25 de ore. Atât turiștii, cât și transportatorii care aleg această modalitate de transport au pe
Agenda2004-19-04-turistic () [Corola-journal/Journalistic/282406_a_283735]
-
cu feribotul Turiștii care își vor petrece concediul în Turcia și Grecia vor avea la dispoziție o linie de feriboturi pe ruta Constanța-Istanbul-Volos și retur. Primul vas al acestei linii se numește Ariell, face parte din clasa Lloyd’s A100, linia fiind operată de o companie română, iar durata unui voiaj Constanța-Istanbul-Volos este de 25 de ore. Atât turiștii, cât și transportatorii care aleg această modalitate de transport au pe feribot diverse posibilități de a-și petrece timpul, și anume terasă
Agenda2004-19-04-turistic () [Corola-journal/Journalistic/282406_a_283735]
-
din care ISPA - 34 136 800 de euro); „Reabilitarea sectorului Drobeta Turnu-Severin - Lugoj pe DN 6 - faza a II-a a sectorului Craiova-Lugoj (184 015 500 de euro, din care ISPA - 138 011 625 de euro); „Asistența tehnică privind reabilitarea liniei de cale ferată graniță-Curtici-Arad-Deva-Simeria, parte componentă a Coridorului Paneuropean nr. IV pentru o viteză maximă de circulație a trenurilor de 160 km/oră - revizuire și finalizare studiu de fezabilitate“ (800 000 de euro, din care ISPA - 600 000 de euro
Agenda2004-20-04-general4 () [Corola-journal/Journalistic/282420_a_283749]
-
precizat dl Vlad Capotescu, reprezentantul R.C.R. în Timiș, mașina are piesele originale, inclusiv cauciucurile față Banloc - Goodrich, după locul în care au fost produse, și se presupune că autoutilitara a fost montată în țara noastră. Motorul are 4 cilindri în linie, 3 825 cmc, 40 CP, iar viteza maximă a fost 70 km/h; are frâne mecanice pe toate roțile. Vehiculul are seria de motor 905. 931, adică este exemplarul 905 din anul 1931. Mașina face parte din patrimoniul național și
Agenda2004-20-04-general5 () [Corola-journal/Journalistic/282421_a_283750]
-
fenomenul prostituției stradale. Calea Aradului, Calea Șagului, zona Pădurea Verde sunt doar câteva repere pe harta sexului pe bani. Oamenii legii încearcă să afle câte din cele pe care le adună de pe străzi își infectează clienții. O recentă acțiune pe linia SIDA a avut rezultate negative. În privința sifilisului - boală contagioasă care se transmite, cel mai des, prin contact sexual - lucrurile stau, din păcate, altfel. I.P.J. Timiș a făcut cunoscut zilele trecute că, în cursul lunilor martie și aprilie, au fost depistate
Agenda2004-20-04-politie () [Corola-journal/Journalistic/282427_a_283756]
-
Construcției și Turismului pentru programul de pietruire a drumurilor comunale din județul Timiș. Suma totală este programată a se vira pe parcursul anilor 2004 și 2005, câte 500 000 dolari anual. Fondurile primite vor fi utilizate pentru lucrările programate. ( L. S.) Liniile 7 și 9 Din cauza lucrărilor care se execută în Zona Dâmbovița, în data de 8 mai tramvaiele de pe liniile 7 și 9 vor fi înlocuite cu autobuze, care vor circula astfel: linia 9 - Bd. Dâmbovița - Bd. Rebreanu - Bd. Bulbuca - AEM
Agenda2004-19-04-stiri () [Corola-journal/Journalistic/282404_a_283733]
-
vira pe parcursul anilor 2004 și 2005, câte 500 000 dolari anual. Fondurile primite vor fi utilizate pentru lucrările programate. ( L. S.) Liniile 7 și 9 Din cauza lucrărilor care se execută în Zona Dâmbovița, în data de 8 mai tramvaiele de pe liniile 7 și 9 vor fi înlocuite cu autobuze, care vor circula astfel: linia 9 - Bd. Dâmbovița - Bd. Rebreanu - Bd. Bulbuca - AEM și retur (cu stații în dreptul celor de tramvai); linia 7 - Bd. Dâmbovița - Calea Șagului - str. Ana Ipătescu - str. Hugo
Agenda2004-19-04-stiri () [Corola-journal/Journalistic/282404_a_283733]
-
vor fi utilizate pentru lucrările programate. ( L. S.) Liniile 7 și 9 Din cauza lucrărilor care se execută în Zona Dâmbovița, în data de 8 mai tramvaiele de pe liniile 7 și 9 vor fi înlocuite cu autobuze, care vor circula astfel: linia 9 - Bd. Dâmbovița - Bd. Rebreanu - Bd. Bulbuca - AEM și retur (cu stații în dreptul celor de tramvai); linia 7 - Bd. Dâmbovița - Calea Șagului - str. Ana Ipătescu - str. Hugo - str. Drubeta - str. Independenței - Piața Bălcescu și retur (cu stații în dreptul celor de
Agenda2004-19-04-stiri () [Corola-journal/Journalistic/282404_a_283733]
-
în Zona Dâmbovița, în data de 8 mai tramvaiele de pe liniile 7 și 9 vor fi înlocuite cu autobuze, care vor circula astfel: linia 9 - Bd. Dâmbovița - Bd. Rebreanu - Bd. Bulbuca - AEM și retur (cu stații în dreptul celor de tramvai); linia 7 - Bd. Dâmbovița - Calea Șagului - str. Ana Ipătescu - str. Hugo - str. Drubeta - str. Independenței - Piața Bălcescu și retur (cu stații în dreptul celor de tramvai). Biletele validate pe linia 7 și abonamentele pe această linie vor fi valabile și pe linia
Agenda2004-19-04-stiri () [Corola-journal/Journalistic/282404_a_283733]
-
Rebreanu - Bd. Bulbuca - AEM și retur (cu stații în dreptul celor de tramvai); linia 7 - Bd. Dâmbovița - Calea Șagului - str. Ana Ipătescu - str. Hugo - str. Drubeta - str. Independenței - Piața Bălcescu și retur (cu stații în dreptul celor de tramvai). Biletele validate pe linia 7 și abonamentele pe această linie vor fi valabile și pe linia 8, pe tronsonul Piața Bălcescu - Gara de Nord. ( C. V.) Rețete decontate După cum ne-a informat purtătorul de cuvânt al Casei Județene de Asigurări de Sănătate Timiș, dna Mariana Mocioalcă, în
Agenda2004-19-04-stiri () [Corola-journal/Journalistic/282404_a_283733]
-
cu stații în dreptul celor de tramvai); linia 7 - Bd. Dâmbovița - Calea Șagului - str. Ana Ipătescu - str. Hugo - str. Drubeta - str. Independenței - Piața Bălcescu și retur (cu stații în dreptul celor de tramvai). Biletele validate pe linia 7 și abonamentele pe această linie vor fi valabile și pe linia 8, pe tronsonul Piața Bălcescu - Gara de Nord. ( C. V.) Rețete decontate După cum ne-a informat purtătorul de cuvânt al Casei Județene de Asigurări de Sănătate Timiș, dna Mariana Mocioalcă, în 2004 instituția a achitat 199,5
Agenda2004-19-04-stiri () [Corola-journal/Journalistic/282404_a_283733]
-
linia 7 - Bd. Dâmbovița - Calea Șagului - str. Ana Ipătescu - str. Hugo - str. Drubeta - str. Independenței - Piața Bălcescu și retur (cu stații în dreptul celor de tramvai). Biletele validate pe linia 7 și abonamentele pe această linie vor fi valabile și pe linia 8, pe tronsonul Piața Bălcescu - Gara de Nord. ( C. V.) Rețete decontate După cum ne-a informat purtătorul de cuvânt al Casei Județene de Asigurări de Sănătate Timiș, dna Mariana Mocioalcă, în 2004 instituția a achitat 199,5 miliarde de lei farmaciilor cu circuit
Agenda2004-19-04-stiri () [Corola-journal/Journalistic/282404_a_283733]
-
palpitantă și plină de recompense (ROMCON 2001 pentru cea mai bună prezență pe Internet, ROMCON 2003 pentru cea mai bună revistă și pentru cel mai bun site, www. lumivirtuale. ro), începută sub această titulatură în 2000, pe Internet. Pe ce linie editorială va merge revista, se spune din start: „Nu agreăm genul Star Trek, Star Wars(...) Nu agreăm genul horror. Ne place proza care lasă urme în conștiința cititorului”. Autorii sunt îndemnați să trimită la adresa de mail editor@lumivirtuale. ro cele
Agenda2004-20-04-timp liber () [Corola-journal/Journalistic/282433_a_283762]
-
centrul de minori au început practic de la zero. Prețul de realizare - o treime din prețul mediu al metrului pătrat construit pe piață. Valoarea manoperei a fost redusă folosind munca deținuților. Mobilierul - primit din Germania. Valoarea investiției, când s-a tras linie, a fost apreciată la 80 miliarde de lei. În curte, un amfiteatru pentru manifestări artistice în aer liber. Terenuri de tenis cu zgură. Tinerii au la dispoziție o sală de spectacole. Scenă. Cabine pentru artiști. Fumoar. Sala de sport este
Agenda2004-21-04-a () [Corola-journal/Journalistic/282436_a_283765]
-
angajaților. În perioada 30 mai - 12 iunie, 15 lucrători de la Buziaș, ofițeri, instructori, educatori vor lua parte la un curs de formare la Tg. Ocna. Centrul de minori are un director în persoana căpitanului psiholog Florin Șerpe, cu atribuții pe linie de siguranță, gestiune, personal, urmând să fie încadrat un director al școlii care are, ni s-a spus, șase profesori. Centrul de la Buziaș nu se va subordona Penitenciarului Timișoara, însă va fi sprijinit de acesta în perioada de început. Trei
Agenda2004-21-04-a () [Corola-journal/Journalistic/282436_a_283765]
-
Pasajul CF de la Caransebeș l Finalizat până la sfârșitul anului În perimetrul orașului Caransebeș (cartierul Balta Sărată), linia de cale ferată traversează drumul național (DN6, km 449+335); din această cauză, bariera se închide de aproape 60 de ori în 24 de ore, ceea ce, pentru participanții la trafic, înseamnă timp pierdut, consum suplimentar de combustibil, potențiale pericole de
Agenda2004-21-04-general4 () [Corola-journal/Journalistic/282448_a_283777]
-
zonei s-a asigurat prin două posturi de transformare 20/0,4 kV - 250 KVA, racordate printr-un cablu de 20 kV în lungime de 0,35 km. Pentru extinderea rețelei de 0,4 kV a fost necesară construirea unei linii aeriene de joasă tensiune în lungime de 8,5 kilometri. Prioritățile în realizarea investițiilor au fost stabilite pe criteriul eficienței economice, având la bază strategia de dezvoltare și urmărind îmbunătățirea proceselor din ansamblul activității de distribuție și furnizare a energiei
Agenda2004-21-04-general3 () [Corola-journal/Journalistic/282447_a_283776]