2,495 matches
-
avizate de Biroul Român de Metrologie Legală. ... (9) În vederea înregistrării producției de bere obținute, fiecare antrepozitar autorizat pentru producție este obligat: a) să înregistreze producția de bere rezultată la sfârșitul procesului tehnologic, prin aparatură adecvată de măsurare a butoaielor, sticlelor, navetelor, păleților sau a berii filtrate la vasele de depozitare, și să înscrie aceste date în rapoartele de producție și gestionare, cu specificarea capacității ambalajelor și a cantității de bere exprimată în litri; ... b) să determine concentrația zaharometrica a berii, conform
NORME METODOLOGICE din 22 ianuarie 2004 (*actualizate*) de aplicare a Legii nr. 571/2003 privind Codul fiscal. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/224831_a_226160]
-
constitui se determina potrivit prevederilor pct. 108. ... (5) În vederea înregistrării producției de bere obținute, fiecare antrepozitar autorizat pentru producție este obligat: a) să înregistreze producția de bere rezultată la sfârșitul procesului tehnologic, prin aparatură adecvată de măsurare a butoaielor, sticlelor, navetelor, păleților sau a berii filtrate la vasele de depozitare, și să înscrie aceste date în rapoartele de producție și gestionare, cu specificarea capacității ambalajelor și a cantității de bere exprimate în litri; ... b) să determine concentrația zaharometrică a berii, conform
NORME METODOLOGICE din 22 ianuarie 2004 (*actualizate*) de aplicare a Legii nr. 571/2003 privind Codul fiscal. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/224831_a_226160]
-
condițiile prevăzute în anexa nr. 2 la Ordinul ministrului agriculturii și dezvoltării rurale nr. 150/2010 , precum și următoarele condiții privind umiditatea semințelor: - floarea soarelui - 9%; - bumbac, cânepă, în pentru ulei și fibră, muștar alb, muștar vânăt, muștar negru, rapiță, rapiță navetă - 10%; - arahide - 11%; - chimion, mac, șofran - 12%; - soia - 13%. 2. Pentru certificarea oficială a unui lot de sămânță, autoritatea competentă teritorială eliberează următoarele documente: a) eticheta oficială; ... b) documentul oficial de certificare a lotului de sămânță, întocmit în două exemplare
PROCEDURĂ din 16 martie 2011 privind cerinţele specifice pentru producerea, certificarea şi comercializarea seminţelor de plante oleaginoase şi pentru fibre în România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/230768_a_232097]
-
transferul; - vechimea în gradul aferent instanței, respectiv parchetului la care se solicită transferul; - domiciliul solicitantului; - locul de muncă al soțului sau soției; - distanța dintre domiciliul și sediul instanței sau parchetului la care funcționează judecătorul ori procurorul și posibilitățile reale de navetă, inclusiv timpul afectat acesteia; - starea de sănătate și situația familială. ------------ Art. 3 a fost modificat de pct. 2 al art. I din HOTĂRÂREA nr. 727 din 23 aprilie 2009 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 313 din 12 mai 2009. Articolul
REGULAMENT din 9 martie 2006 (*actualizat*) privind transferul şi detaşarea judecătorilor şi procurorilor, delegarea judecătorilor, numirea judecătorilor şi procurorilor în alte funcţii de conducere, precum şi numirea judecătorilor în funcţia de procuror şi a procurorilor în funcţia de judecător. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/232831_a_234160]
-
Vagoanele proprietatea OTF/Beneficiarului, predate Prestatorului și care prezintă defecte ascunse la sistemele de descărcare, vor fi avizate de Prestator către proprietar, care va asigura echipa de intervenție pentru remedierea neajunsului. Pe cât posibil, vagonul în cauză va fi descărcat odată cu naveta. Vagoanele încărcate, defecte, proprietatea OTF/ Beneficiarului, ce nu pot fi remediate și descărcate, vor fi puse la dispoziția Beneficiarului și vor fi returnate pe cheltuiala acestuia în baza notificării întocmite de OTF către Prestator, transmisă de Prestator prin fax Beneficiarului
ORDIN nr. 150 din 12 mai 2011 privind aprobarea Contractului-cadru de derulare a ��iţeiului şi produselor petroliere prin terminalul petrolier pentru anul 2011. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/232849_a_234178]
-
obligații în legătură cu încărcarea produselor din rezervoarele Prestatorului în cisterne CF Art. 4.19. - Beneficiarul va depune la OTF și Prestator programul de livrări. În baza acestuia, Prestatorul confirmă OTF că poate să introducă în depozit vagoanele goale în vederea încărcării. Expedierea navetelor de către Prestator se va face cu plată centralizată sau transmisă, dacă se acceptă de către OTF. Indiferent de forma de plată agreată, aceasta va fi făcută de către Beneficiar sau alte societăți împuternicite de către acesta, Societatea Comercială OIL TERMINAL - S.A. fiind exonerată
ORDIN nr. 150 din 12 mai 2011 privind aprobarea Contractului-cadru de derulare a ��iţeiului şi produselor petroliere prin terminalul petrolier pentru anul 2011. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/232849_a_234178]
-
conform programului stabilit cu Beneficiarul și în baza obiectului contractului. Art. 4.43. - Prestatorul verifică și asigură vagoanele-cisternă pline cu sigilii și le predă cărăușului, care prin aplicarea ștampilei pe duplicatul scrisorii de trăsură și pe lista de predare-primire preia naveta fără obiecțiuni, asumându-și astfel întreaga răspundere asupra încărcăturii până la destinație. Drepturi și obligații în legătură cu operarea navelor maritime, barjelor fluviale și tancurilor de bunkeraj Art. 4.44. - Prestatorul asigură operarea navelor maritime, barjelor fluviale angajate de Beneficiar și condiții tehnice
ORDIN nr. 150 din 12 mai 2011 privind aprobarea Contractului-cadru de derulare a ��iţeiului şi produselor petroliere prin terminalul petrolier pentru anul 2011. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/232849_a_234178]
-
de calcul al cantității fiind ASTM (în aer). V. Stabilirea cantității și calității Art. 5.1. a) Recepția cantitativă a produselor primite/expediate cu vagoanele-cisternă se efectuează prin calibrare sau cântărire pe cântarul Prestatorului, în funcție de depozitul unde se descarcă/încarcă naveta. Atunci când cântarul este defect, recepția se efectuează prin calibrare. Dacă metoda prin cântărire pe cântar avizat metrologic de către Biroul Român de Metrologie Legală nu poate fi aplicată la Prestator, Beneficiarul va fi informat în timp util. Diferențele cantitative de până la
ORDIN nr. 150 din 12 mai 2011 privind aprobarea Contractului-cadru de derulare a ��iţeiului şi produselor petroliere prin terminalul petrolier pentru anul 2011. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/232849_a_234178]
-
din care să reiasă că mijloacele de transport sunt curate, în stare bună pentru a fi încărcate. Dacă Beneficiarul nu nominalizează un inspector, Prestatorul nu va începe încărcarea. Art. 5.5. - Mostrele de arbitraj: a) pentru primire produse: ... - din fiecare navetă/lot de cisterne CF/autocisternă descărcată se vor păstra câte ... mostre de arbitraj de 1 litru timp de 30 de zile calendaristice; - ... mostre x 1 litru amestec tancuri navă, eșantionate înainte de începerea descărcării. Mostrele vor fi eșantionate, etichetate și sigilate
ORDIN nr. 150 din 12 mai 2011 privind aprobarea Contractului-cadru de derulare a ��iţeiului şi produselor petroliere prin terminalul petrolier pentru anul 2011. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/232849_a_234178]
-
conform documentelor de livrare și cantitatea recepționată efectiv; - primirile din nave maritime/barje fluviale conform Discharging Cargo Report; - primirile/livrările prin în tank transfer; - marfă pe drum (marfă nerecepționată în cursul lunii pentru care se face raportarea), indicându-se numărul navetei, nota de greutate, produsul și numărul vagoanelor; - livrările prin pompare la Societatea Comercială CONPET - S.A., indicându-se și numărul procesului-verbal; - livrările, indicându-se produsul, numele vasului/barjelor fluviale/tancului de bunkeraj, numerele vagoanelor-cisternă/ autocisternelor, numărul documentelor de livrare, data încărcării
ORDIN nr. 150 din 12 mai 2011 privind aprobarea Contractului-cadru de derulare a ��iţeiului şi produselor petroliere prin terminalul petrolier pentru anul 2011. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/232849_a_234178]
-
constitui se determina potrivit prevederilor pct. 108. ... (5) În vederea înregistrării producției de bere obținute, fiecare antrepozitar autorizat pentru producție este obligat: a) să înregistreze producția de bere rezultată la sfârșitul procesului tehnologic, prin aparatură adecvată de măsurare a butoaielor, sticlelor, navetelor, păleților sau a berii filtrate la vasele de depozitare, și să înscrie aceste date în rapoartele de producție și gestionare, cu specificarea capacității ambalajelor și a cantității de bere exprimate în litri; ... b) să determine concentrația zaharometrică a berii, conform
NORME METODOLOGICE din 22 ianuarie 2004 (*actualizate*) de aplicare a Legii nr. 571/2003 privind Codul fiscal. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/239452_a_240781]
-
de călători va fi precedat de litera "L". ... Secțiunea a 2-a Numerotarea trenurilor de marfă în trafic intern Articolul 8 (1) Numerele alocate trenurilor de marfă indică: ... a) operatorul de transport feroviar; ... b) tipul trenului (trenuri de containere, trenuri navete, trenuri locale, trenuri convoaie, trenuri de serviciu etc.); ... c) circulația acestora pe una sau mai multe sucursale regionale de cale ferată. ... (2) Toate trenurile de marfă care circulă pe aceeași relație, începând cu ora 0.00, primesc numere consecutive în
REGLEMENTĂRI SPECIFICE din 30 octombrie 2012 de numerotare a trenurilor pe reţeaua căilor ferate române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/246334_a_247663]
-
de călători va fi precedat de litera "L". ... Secțiunea a 2-a Numerotarea trenurilor de marfă în trafic intern Articolul 8 (1) Numerele alocate trenurilor de marfă indică: ... a) operatorul de transport feroviar; ... b) tipul trenului (trenuri de containere, trenuri navete, trenuri locale, trenuri convoaie, trenuri de serviciu etc.); ... c) circulația acestora pe una sau mai multe sucursale regionale de cale ferată. ... (2) Toate trenurile de marfă care circulă pe aceeași relație, începând cu ora 0.00, primesc numere consecutive în
ORDIN nr. 1.584 din 30 octombrie 2012 privind aprobarea Reglementărilor specifice de numerotare a trenurilor pe reţeaua căilor ferate române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/246333_a_247662]
-
cele corespunzătoare specializării ale instanței/parchetului la care solicită transferul, în raport cu cerințele acesteia; - domiciliul solicitantului; - locul de muncă al soțului sau soției; - distanța dintre domiciliul și sediul instanței sau parchetului la care funcționează judecătorul ori procurorul și posibilitățile reale de navetă, inclusiv timpul afectat acesteia; - starea de sănătate și situația familială. ------------ Art. 3 a fost modificat de pct. 4 al art. I din HOTĂRÂREA nr. 470 din 12 iulie 2011 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 550 din 3 august 2011. Articolul
REGULAMENT din 9 martie 2006 (*actualizat*) privind transferul şi detaşarea judecătorilor şi procurorilor, delegarea judecătorilor, numirea judecătorilor şi procurorilor în alte funcţii de conducere, precum şi numirea judecătorilor în funcţia de procuror şi a procurorilor în funcţia de judecător. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/246332_a_247661]
-
transportat înapoi la locul de plecare într-o cursă ulterioară efectuată de către același operator de transport. Locul de plecare și cel de destinație înseamnă locul unde călătoria începe și, respectiv, locul unde călătoria se termină. 13.2. Pe parcursul unei curse navetă, niciun pasager nu poate fi îmbarcat sau debarcat în timpul călătoriei. 13.3. Prima călătorie întors și ultima călătorie dus dintr-o serie de curse navetă se vor efectua în gol. 13.4. Cu toate acestea, clasificarea unei operațiuni de transport
ACORD din 10 noiembrie 2010 între Guvernul României şi Guvernul Republicii Arabe Siriene privind tranSporturile rutiere internaţionale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/243434_a_244763]
-
unde călătoria începe și, respectiv, locul unde călătoria se termină. 13.2. Pe parcursul unei curse navetă, niciun pasager nu poate fi îmbarcat sau debarcat în timpul călătoriei. 13.3. Prima călătorie întors și ultima călătorie dus dintr-o serie de curse navetă se vor efectua în gol. 13.4. Cu toate acestea, clasificarea unei operațiuni de transport ca serviciu navetă nu va fi afectată de faptul că, prin acordul autorităților competente ale părții sau părților contractante: - călătorii, prin derogare de la prevederile pct.
ACORD din 10 noiembrie 2010 între Guvernul României şi Guvernul Republicii Arabe Siriene privind tranSporturile rutiere internaţionale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/243434_a_244763]
-
nu poate fi îmbarcat sau debarcat în timpul călătoriei. 13.3. Prima călătorie întors și ultima călătorie dus dintr-o serie de curse navetă se vor efectua în gol. 13.4. Cu toate acestea, clasificarea unei operațiuni de transport ca serviciu navetă nu va fi afectată de faptul că, prin acordul autorităților competente ale părții sau părților contractante: - călătorii, prin derogare de la prevederile pct. 13.1, efectuează călătoria întors cu un alt grup sau cu un alt operator de transport; - căl��torii
ACORD din 10 noiembrie 2010 între Guvernul României şi Guvernul Republicii Arabe Siriene privind tranSporturile rutiere internaţionale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/243434_a_244763]
-
călătoria întors cu un alt grup sau cu un alt operator de transport; - căl��torii, prin derogare de la prevederile pct. 13.2, sunt îmbarcați sau debarcați pe parcursul călătoriei; - prima călătorie dus și ultima călătorie întors ale unei serii de curse navetă sunt, prin derogare de la prevederile pct. 13.3, efectuate în gol. 14. Serviciu ocazional înseamnă un serviciu care nu corespunde nici definiției serviciului regulat de transport persoane, nici definiției serviciului navetă. Frecvența sau numărul serviciilor nu afectează clasificarea lor ca
ACORD din 10 noiembrie 2010 între Guvernul României şi Guvernul Republicii Arabe Siriene privind tranSporturile rutiere internaţionale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/243434_a_244763]
-
și ultima călătorie întors ale unei serii de curse navetă sunt, prin derogare de la prevederile pct. 13.3, efectuate în gol. 14. Serviciu ocazional înseamnă un serviciu care nu corespunde nici definiției serviciului regulat de transport persoane, nici definiției serviciului navetă. Frecvența sau numărul serviciilor nu afectează clasificarea lor ca servicii ocazionale. 15. Document de control înseamnă foaia de drum pentru autobuze și autocare, conformă cu modelul stabilit de comisia mixtă prevăzută la art. 14 din prezentul acord și, în cazul
ACORD din 10 noiembrie 2010 între Guvernul României şi Guvernul Republicii Arabe Siriene privind tranSporturile rutiere internaţionale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/243434_a_244763]
-
prin acest acord sau prin concluziile Comisiei mixte, certificatul tehnic al vehiculului privind normele ecologice și tehnice prevăzute în rezoluțiile FIT/CEMT. Capitolul II Transportul de persoane Articolul 3 Servicii regulate și alte servicii similare 1. Serviciile regulate și serviciile navetă, efectuate cu autobuzul sau cu autocarul sunt supuse unui sistem de autorizații eliberate de către autoritatea competentă din țara de plecare, de destinație sau de tranzit. 2. Cererea pentru autorizare trebuie adresată autorității competente din țara de reședință a operatorului de
ACORD din 10 noiembrie 2010 între Guvernul României şi Guvernul Republicii Arabe Siriene privind tranSporturile rutiere internaţionale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/243434_a_244763]
-
protecția mediului. Articolul 19 (1) Expeditorul este obligat să primească cu prioritate la descărcare, țițeiul și gazolina expediate de transportator prin rampele sale de încărcare, în cantitățile stabilite prin programul de transport. ... (2) Dacă din vina expeditorului apar staționări ale navetelor de țiței, expeditorul va suporta eventualele cheltuieli suplimentare determinate de aceste staționări. Cheltuielile suplimentare vor fi transmise de transportator, pe baza documentelor justificative și a calculațiilor prezentate expeditorului. Expeditorul va transmite acceptul cheltuielilor suplimentare în termen de ..... zile lucrătoare de la
ORDIN nr. 324 din 16 noiembrie 2012 privind aprobarea Contractului-cadru pentru tranSportul ţiţeiului, gazolinei, condensatului şi etanului lichid pentru anul 2013. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/246859_a_248188]
-
face de către expeditor, în prezența transportatorului, prin eșantionarea probelor-manual sau prin sistemul automat, cu întocmirea raportului de încercare. Pe baza raportului de încercare și a fișei de cântar se întocmește procesul-verbal de predare-primire a țițeiului sau gazolinei, pentru un lot (navetă) de cazane, care se semnează de către expeditor și transportator. Procesul-verbal de predare-primire a țițeiului sau gazolinei va conține următoarele date: - cantitatea brută, determinată prin diferența la cântărire între gol și plin; - cantitatea totală de impurități (apă, sedimente, sare) determinată pe
ORDIN nr. 324 din 16 noiembrie 2012 privind aprobarea Contractului-cadru pentru tranSportul ţiţeiului, gazolinei, condensatului şi etanului lichid pentru anul 2013. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/246859_a_248188]
-
decembrie 2012. a) investiții, reparații capitale, consolidări; ... b) subvenții pentru internate și cantine; ... c) cheltuieli pentru evaluarea periodică națională a elevilor; ... d) cheltuieli cu bursele elevilor; ... e) cheltuieli pentru transportul elevilor, conform prevederilor art. 84 alin. (1); ... f) cheltuieli pentru naveta cadrelor didactice, conform legii; ... g) cheltuieli pentru examinarea medicală obligatorie periodică a salariaților din învățământul preuniversitar, cu excepția celor care, potrivit legii, se efectuează gratuit; ... h) cheltuieli pentru concursuri școlare și activități educative extrașcolare organizate în cadrul sistemului de învățământ; ... i) cheltuieli
LEGE nr. 1 din 5 ianuarie 2011 (*actualizată*) educaţiei naţionale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/247803_a_249132]
-
a factorilor de risc profesional, anexată prezentei cereri. Data ............... Semnătura și ștampila angajatorului ........................................... Anexa 3 Unitatea ..........., adresa .............. Telefon ............. NUMELE ȘI PRENUMELE LUCRĂTORULUI: ............ CNP: [][][][][][][][][][][][][] FIȘA de identificare a factorilor de risc profesional Denumirea postului și a locului de muncă ................................. Secția/Departamentul: ................................................. NAVETĂ: da [ ] câte ore/zi? [ ] nu [ ] Descrierea activității: În echipă: da [ ], nu [ ] Nr. ore/zi [ ] Nr. schimburi de lucru [ ] Schimb de noapte [ ] Pauze organizate da [ ] sau nu [ ] Bandă rulantă [ ] ● Risc de: infectare [ ]/electrocutare [ ]/înaltă tensiune [ ]/joasă, medie tensiune [ ]/înecare [ ]/asfixiere [ ]/blocare
HOTĂRÂRE nr. 355 din 11 aprilie 2007 (*actualizată*) privind supravegherea sănătăţii lucrătorilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/248194_a_249523]
-
cele corespunzătoare specializării ale instanței/parchetului la care solicită transferul, în raport cu cerințele acesteia; - domiciliul solicitantului; - locul de muncă al soțului sau soției; - distanța dintre domiciliul și sediul instanței sau parchetului la care funcționează judecătorul ori procurorul și posibilitățile reale de navetă, inclusiv timpul afectat acesteia; - starea de sănătate și situația familială. ------------ Art. 3 a fost modificat de pct. 4 al art. I din HOTĂRÂREA nr. 470 din 12 iulie 2011 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 550 din 3 august 2011. Articolul
REGULAMENT din 9 martie 2006 (*actualizat*) privind transferul şi detaşarea judecătorilor şi procurorilor, delegarea judecătorilor, numirea judecătorilor şi procurorilor în alte funcţii de conducere, precum şi numirea judecătorilor în funcţia de procuror şi a procurorilor în funcţia de judecător. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/248242_a_249571]