1,862 matches
-
subansamblelor și se vor remedia eventualele defecțiuni; ... e) se vor urmări pe timpul deplasării, indicațiile aparatelor de bord; ... f) nu se va folosi autovehiculul la sarcina maximă sau la viteze de deplasare mai mari decât cele recomandate și se va evita remorcarea altor autovehicule sau remorci. ... Autovehiculelor la ale căror motoare au fost înlocuiți segmenții sau setul motor, li se efectuează rodajul conform indicațiilor unității reparatoare. În lipsa acestora se execută rodajul cu respectarea restricțiilor de viteză și sarcină. Anexa 6 MINISTERUL ADMINISTRAȚIEI
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244949_a_246278]
-
completului. ... (3) Verificarea tehnică pe parcurs se execută de regulă, după fiecare 200-300 km sau 2-3 ore de conducere și constă în verificarea stării anvelopelor, scurgerilor de carburanți-lubrifianți și lichide speciale, temperaturii tamburilor și discurilor de frânare, stării dispozitivelor de remorcare și a prelatei, încărcăturii transportate, în scopul de a preîntâmpina producerea unor evenimente tehnice sau accidente de circulație și luarea măsurilor necesare pentru remedierea defecțiunilor constatate. ... (4) Întreținerea tehnică a autovehiculelor la terminarea programului de lucru constă în executarea operațiunilor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244951_a_246280]
-
instalația electrică, reparat instalația de alimentare sau aprindere și altele asemenea, seria și numărul documentului justificativ pentru piesele de schimb înlocuite și materialele consumate. Articolul 145 (1) În cazul defectării autovehiculelor pe timpul îndeplinirii unor misiuni în alte garnizoane, repararea inclusiv remorcarea până la sediu, dacă este cazul, se asigură, la cererea delegatului care execută misiunea, de către cea mai apropiată unitate a Ministerului Administrației și Internelor care dispune de personalul calificat și dotarea necesară. ... (2) În municipiul București, aceste obligații revin inspectoratelor generale
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244951_a_246280]
-
subansamblelor și se vor remedia eventualele defecțiuni; ... e) se vor urmări pe timpul deplasării, indicațiile aparatelor de bord; ... f) nu se va folosi autovehiculul la sarcina maximă sau la viteze de deplasare mai mari decât cele recomandate și se va evita remorcarea altor autovehicule sau remorci. ... Autovehiculelor la ale căror motoare au fost înlocuiți segmenții sau setul motor, li se efectuează rodajul conform indicațiilor unității reparatoare. În lipsa acestora se execută rodajul cu respectarea restricțiilor de viteză și sarcină. Anexa 6 MINISTERUL ADMINISTRAȚIEI
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244951_a_246280]
-
completului. ... (3) Verificarea tehnică pe parcurs se execută de regulă, după fiecare 200-300 km sau 2-3 ore de conducere și constă în verificarea stării anvelopelor, scurgerilor de carburanți-lubrifianți și lichide speciale, temperaturii tamburilor și discurilor de frânare, stării dispozitivelor de remorcare și a prelatei, încărcăturii transportate, în scopul de a preîntâmpina producerea unor evenimente tehnice sau accidente de circulație și luarea măsurilor necesare pentru remedierea defecțiunilor constatate. ... (4) Întreținerea tehnică a autovehiculelor la terminarea programului de lucru constă în executarea operațiunilor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244953_a_246282]
-
instalația electrică, reparat instalația de alimentare sau aprindere și altele asemenea, seria și numărul documentului justificativ pentru piesele de schimb înlocuite și materialele consumate. Articolul 145 (1) În cazul defectării autovehiculelor pe timpul îndeplinirii unor misiuni în alte garnizoane, repararea inclusiv remorcarea până la sediu, dacă este cazul, se asigură, la cererea delegatului care execută misiunea, de către cea mai apropiată unitate a Ministerului Administrației și Internelor care dispune de personalul calificat și dotarea necesară. ... (2) În municipiul București, aceste obligații revin inspectoratelor generale
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244953_a_246282]
-
subansamblelor și se vor remedia eventualele defecțiuni; ... e) se vor urmări pe timpul deplasării, indicațiile aparatelor de bord; ... f) nu se va folosi autovehiculul la sarcina maximă sau la viteze de deplasare mai mari decât cele recomandate și se va evita remorcarea altor autovehicule sau remorci. ... Autovehiculelor la ale căror motoare au fost înlocuiți segmenții sau setul motor, li se efectuează rodajul conform indicațiilor unității reparatoare. În lipsa acestora se execută rodajul cu respectarea restricțiilor de viteză și sarcină. Anexa 6 MINISTERUL ADMINISTRAȚIEI
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244953_a_246282]
-
comerciale, cooperativelor de producție, întreprinderilor individuale și întreprinderilor familiale care au ca obiect de activitate pescuitul comercial, pe baza permiselor, licențelor și autorizațiilor de pescuit comercial. Articolul 2^1 Activitate de pescuit - reprezintă acțiunile legate de localizarea peștelui, lansarea, fixarea, remorcarea și tractarea uneltelor de pescuit, ridicarea capturii la bord, transbordarea, păstrarea la bord, prelucrarea la bord, transferul, plasarea în cuști, îngrășarea și debarcarea peștelui și a produselor pescărești. ------------ Art. 2^1 a fost introdus de pct. 1 al art. I
EUR-Lex () [Corola-website/Law/242439_a_243768]
-
1: Partea 2: Materiale: Partea 3: Partea 4: Partea 5: Partea 6: Partea 8: Partea 8: Partea 9: Partea 3: Partea 3: Instalații electrice. Nave mici. Schi jeturi. Schi jeturi. Instalații de guvernare. Partea 2: Partea 3: Ancorare, legare și remorcare. Motoare diesel, fixe la bord. Dispozitive electrice. Dispozitive electrice. Anexa a fost înlocuită cu anexa din ORDINUL nr. 681 din 11 aprilie 2013 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 228 din 20 aprilie 2013, conform art. I din același act normativ
EUR-Lex () [Corola-website/Law/250782_a_252111]
-
Ferate "CFR" - S.A. 14. Tarif de rezervare a capacităților de infrastructură 15. Tarif de manevră pe liniile infrastructurii feroviare din stațiile sau complexele feroviare cu volum mare de activitate pe zone întinse 16. Tarif pentru efectuarea experimentelor privind tonajul și remorcarea trenurilor 17. Tarif pentru opririle comerciale ale trenurilor de călători în stații și halte de mișcare Anexa 8 la Contractul de activitate al CFR SA pe perioada 2012-2015 Lista completă a trenurilor de călători ce reprezintă pachetul minim social pe
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244316_a_245645]
-
și eșantionaj. Partea 1: Materiale: Construcția corpului și eșantionaj. Partea 2: Materiale: Construcția corpului și eșantionaj. Partea 3: Construcția corpului și eșantionaj. Partea 4: Instalații electrice. Nave mici. Ambarcațiuni cu motor. Ambarcațiuni cu motor. Instalații de guvernare. Ancorare, amarare și remorcare. Motoare cu benzină, fixe la bord. Motoare diesel, fixe la bord. Dispozitive electrice. Dispozitive electrice. Lista menționează standardele românești care au fost adoptate de Asociația de Standardizare din România până la 31 octombrie 2006. ------------- Anexă a fost înlocuită cu anexă din
EUR-Lex () [Corola-website/Law/240618_a_241947]
-
electrice. Sisteme de combustibil, instalate Instalații electrice. Nave mici. Partea 1: Partea 2: Materiale: Partea 3: Partea 4: Partea 5: Partea 6: Partea 8: Partea 8: Instalații electrice. Schi-jeturi. Schi-jeturi. Instalații de guvernare. Partea 2: Partea 3: Ancorare, legare și remorcare. Motoare cu benzină, fixe la bord. Motoare diesel, fixe la bord. Dispozitive electrice. Dispozitive electrice. Instalații de guvernare cu A1:2003 │comandă la distanță. Anexa a fost înlocuită cu anexa din ORDINUL nr. 221 din 15 martie 2012 , publicat în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/240620_a_241949]
-
SR EN ISO 14509:2002/A1: │Nave mici. Placa constructorului 51. │SR EN ISO 14945:2004/ Placa constructorului Capacitatea maximă de încărcare 53. ��SR EN ISO 14946:2002/ Capacitatea maximă de încărcare Sisteme de pompare pentru santină Ancorare, legare și remorcare. Motoare cu benzină, fixe la bord. Motoare diesel, fixe la bord. Dispozitive electrice. Dispozitive electrice. 64. │SR EN 28848:1998/A1:2003 │Nave de agrement. 66. │SR EN 29775:2001/A1:2003 │Nave mici. Partea 507: Anexa a fost înlocuită
EUR-Lex () [Corola-website/Law/240619_a_241948]
-
Ferate "C.F.R." - S.A. 14. Tarif de rezervare a capacităților de infrastructură 15. Tarif de manevră pe liniile infrastructurii feroviare din stațiile sau complexele feroviare cu volum mare de activitate pe zone întinse 16. Tarif pentru efectuarea experimentelor privind tonajul și remorcarea trenurilor 17. Tarif pentru opririle comerciale ale trenurilor de călători în stații și halte de mișcare 18. Tarif pentru conducerea circulației trenurilor pe secțiile neinteroperabile închiriate Anexa 7 la Actul adițional nr. 1 pe anul 2014 (Anexa nr. 8 la
EUR-Lex () [Corola-website/Law/262268_a_263597]
-
H = min. 1,6 m (numai în zonele înzăpezibile); ● Răspânditor cu cap. min. 3 mc, montat pe șasiul mașinii de bază ● Instalație de preumectare cu cap. ● Perie mecanică frontală L = min. 2,1 m (1buc./ Baza) ● Cablu/Bară rigidă de remorcare autovehicule cu masa totală ≤ 12 t ● RSP cap. min. 6 mc opțional instalație de preumectare │ 2 │ 30-50 - DN ● Cablu/Bară rigidă de remorcare autovehicule cu masa totală ≤ 12 t ● Cap. ● Troliu ● Sarcina utilă min. 750 kg C.L. N.I.2 │**) Utilaj
EUR-Lex () [Corola-website/Law/252864_a_254193]
-
preumectare cu cap. ● Perie mecanică frontală L = min. 2,1 m (1buc./ Baza) ● Cablu/Bară rigidă de remorcare autovehicule cu masa totală ≤ 12 t ● RSP cap. min. 6 mc opțional instalație de preumectare │ 2 │ 30-50 - DN ● Cablu/Bară rigidă de remorcare autovehicule cu masa totală ≤ 12 t ● Cap. ● Troliu ● Sarcina utilă min. 750 kg C.L. N.I.2 │**) Utilaj multifuncțional cu tracțiune integrală echipat cu: │ 2 │ 40-60 ● Turbofreză L = 2,2 m cap. = min. 3.300 mc/oră, înălțime cuțit │ │ │ │ │H = min.
EUR-Lex () [Corola-website/Law/252864_a_254193]
-
min. 1,6 m (numai în zonele înzăpezibile); ● Răspânditor cu cap. min. 3 mc, montat pe șasiul mașinii de bază ● Instalație de preumectare cu cap. ● Perie mecanică frontală L = min. 2,1 m (1 buc./ Baza) ● Cablu/Bară rigidă de remorcare autovehicule cu masa totală ≤ 12 t ● RSP cap. min. 6 mc opțional instalație de preumectare ● Cablu/Bară rigidă de remorcare autovehicule cu masa totală ≤ 12 t ● Cap. Pct. sprijin ● Troliu ● Sarcina utilă min. 750 kg ● Panou special de semnalizare pentru
EUR-Lex () [Corola-website/Law/252864_a_254193]
-
Instalație de preumectare cu cap. ● Perie mecanică frontală L = min. 2,1 m (1 buc./ Baza) ● Cablu/Bară rigidă de remorcare autovehicule cu masa totală ≤ 12 t ● RSP cap. min. 6 mc opțional instalație de preumectare ● Cablu/Bară rigidă de remorcare autovehicule cu masa totală ≤ 12 t ● Cap. Pct. sprijin ● Troliu ● Sarcina utilă min. 750 kg ● Panou special de semnalizare pentru închiderea circulației C.L. C.L. ● RSP cap. min. 6 mc opțional instalație de preumectare ● Cablu/Bară rigidă de remorcare autovehicule cu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/252864_a_254193]
-
rigidă de remorcare autovehicule cu masa totală ≤ 12 t ● Cap. Pct. sprijin ● Troliu ● Sarcina utilă min. 750 kg ● Panou special de semnalizare pentru închiderea circulației C.L. C.L. ● RSP cap. min. 6 mc opțional instalație de preumectare ● Cablu/Bară rigidă de remorcare autovehicule cu masa totală ≤ 12 t ● Cap. ● Sarcina utilă min. 750 kg ● Panou special de semnalizare pentru închiderea circulației C.L. *) 1 Km echivalent = 7.000 m². **) Administratorul drumului poate înlocui în raport de 1/1 utilajul multifuncțional cu ATB acolo
EUR-Lex () [Corola-website/Law/252864_a_254193]
-
H = min. 1,6 m (numai în zonele înzăpezibile); ● Răspânditor cu cap. min. 3 mc, montat pe șasiul mașinii de bază ● Instalație de preumectare cu cap. ● Perie mecanică frontală L = min. 2,1 m (1buc./ Baza) ● Cablu/Bară rigidă de remorcare autovehicule cu masa totală ≤ 12 t ● RSP cap. min. 6 mc opțional instalație de preumectare │ 2 │ 30-50 - DN ● Cablu/Bară rigidă de remorcare autovehicule cu masa totală ≤ 12 t ● Cap. ● Troliu ● Sarcina utilă min. 750 kg C.L. N.I.2 │**) Utilaj
EUR-Lex () [Corola-website/Law/252866_a_254195]
-
preumectare cu cap. ● Perie mecanică frontală L = min. 2,1 m (1buc./ Baza) ● Cablu/Bară rigidă de remorcare autovehicule cu masa totală ≤ 12 t ● RSP cap. min. 6 mc opțional instalație de preumectare │ 2 │ 30-50 - DN ● Cablu/Bară rigidă de remorcare autovehicule cu masa totală ≤ 12 t ● Cap. ● Troliu ● Sarcina utilă min. 750 kg C.L. N.I.2 │**) Utilaj multifuncțional cu tracțiune integrală echipat cu: │ 2 │ 40-60 ● Turbofreză L = 2,2 m cap. = min. 3.300 mc/oră, înălțime cuțit │ │ │ │ │H = min.
EUR-Lex () [Corola-website/Law/252866_a_254195]
-
min. 1,6 m (numai în zonele înzăpezibile); ● Răspânditor cu cap. min. 3 mc, montat pe șasiul mașinii de bază ● Instalație de preumectare cu cap. ● Perie mecanică frontală L = min. 2,1 m (1 buc./ Baza) ● Cablu/Bară rigidă de remorcare autovehicule cu masa totală ≤ 12 t ● RSP cap. min. 6 mc opțional instalație de preumectare ● Cablu/Bară rigidă de remorcare autovehicule cu masa totală ≤ 12 t ● Cap. Pct. sprijin ● Troliu ● Sarcina utilă min. 750 kg ● Panou special de semnalizare pentru
EUR-Lex () [Corola-website/Law/252866_a_254195]
-
Instalație de preumectare cu cap. ● Perie mecanică frontală L = min. 2,1 m (1 buc./ Baza) ● Cablu/Bară rigidă de remorcare autovehicule cu masa totală ≤ 12 t ● RSP cap. min. 6 mc opțional instalație de preumectare ● Cablu/Bară rigidă de remorcare autovehicule cu masa totală ≤ 12 t ● Cap. Pct. sprijin ● Troliu ● Sarcina utilă min. 750 kg ● Panou special de semnalizare pentru închiderea circulației C.L. C.L. ● RSP cap. min. 6 mc opțional instalație de preumectare ● Cablu/Bară rigidă de remorcare autovehicule cu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/252866_a_254195]
-
rigidă de remorcare autovehicule cu masa totală ≤ 12 t ● Cap. Pct. sprijin ● Troliu ● Sarcina utilă min. 750 kg ● Panou special de semnalizare pentru închiderea circulației C.L. C.L. ● RSP cap. min. 6 mc opțional instalație de preumectare ● Cablu/Bară rigidă de remorcare autovehicule cu masa totală ≤ 12 t ● Cap. ● Sarcina utilă min. 750 kg ● Panou special de semnalizare pentru închiderea circulației C.L. *) 1 Km echivalent = 7.000 m². **) Administratorul drumului poate înlocui în raport de 1/1 utilajul multifuncțional cu ATB acolo
EUR-Lex () [Corola-website/Law/252866_a_254195]
-
H = min. 1,6 m (numai în zonele înzăpezibile); ● Răspânditor cu cap. min. 3 mc, montat pe șasiul mașinii de bază ● Instalație de preumectare cu cap. ● Perie mecanică frontală L = min. 2,1 m (1buc./ Baza) ● Cablu/Bară rigidă de remorcare autovehicule cu masa totală ≤ 12 t ● RSP cap. min. 6 mc opțional instalație de preumectare │ 2 │ 30-50 - DN ● Cablu/Bară rigidă de remorcare autovehicule cu masa totală ≤ 12 t ● Cap. ● Troliu ● Sarcina utilă min. 750 kg C.L. N.I.2 │**) Utilaj
EUR-Lex () [Corola-website/Law/266846_a_268175]