3,787 matches
-
de 10% pentru clasa 1 și 20% pentru clasa 2, astfel încât produsul să nu alunece. Pentru clasa 1 rolele de cântărire și rolele de transport situate imediat înainte și după platformă de cântărire trebuie să fie montate pe bile de rulment sau pe orice tip de lagăr similar; alinierea acestor role de ghidare pentru o încărcare dată aproximativ egală cu jumătate din limita maximă trebuie să fie sub 0,3 mm, iar eroarea de excentricitate nu trebuie să depășească 0,2
EUR-Lex () [Corola-website/Law/145333_a_146662]
-
rezerva dispozițiilor alineatului 4 a), cuantumul taxelor și al sumelor datorate pentru celelalte servicii prestate de biroul internațional în numele uniunii speciale este fixat de directorul general, care raportează despre această în fața adunării. 6) a) Uniunea specială are un fond de rulment constituit din remiterea unică a unei sume de către fiecare țară a uniunii speciale. Dacă fondul devine insuficient, adunarea hotărăște majorarea lui. b) Valoarea remiterii inițiale a fiecărei țări pentru constituirea fondului menționat sau a participării ei la majorarea acestuia este
EUR-Lex () [Corola-website/Law/134800_a_136129]
-
și condițiile de remitere sînt hotărâte de adunare, în baza propunerii directorului general și cu avizul comitetului de coordonare al organizației. ... d) Atît timp cît adunarea îngăduie că fondul de rezervă al uniunii speciale să fie folosit că fond de rulment, adunarea poate să suspende aplicarea dispozițiilor subalineatelor a), b) și c). ... 7) a) Acordul cu privire la sediu, încheiat cu țara pe al carei teritoriu se află sediul organizației, prevede că, dacă fondul de rulment este insuficient, aceasta tara acorda avansuri. Cuantumul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/134800_a_136129]
-
speciale să fie folosit că fond de rulment, adunarea poate să suspende aplicarea dispozițiilor subalineatelor a), b) și c). ... 7) a) Acordul cu privire la sediu, încheiat cu țara pe al carei teritoriu se află sediul organizației, prevede că, dacă fondul de rulment este insuficient, aceasta tara acorda avansuri. Cuantumul acestor avansuri și condițiile în care ele sînt acordate formează obiectul, în fiecare caz în parte, al unor acorduri separate între țara respectivă și organizație. b) Țară prevăzută la subalineatul a) și organizația
EUR-Lex () [Corola-website/Law/134800_a_136129]
-
va continua să se mențină la un nivel relativ constant, fiind posibilă o ușoară dezvoltare a acesteia pentru construcții și reparații de nave, industria de prelucrare a țițeiului, fabricația de medicamente, sectorul confecții textile, sectorul încălțăminte, industria siderurgica, fabricația de rulmenți și pompe, industria chimică, industria de mașini și aparate electrice, industria lemnului, mobilei, celulozei și hârtiei, unele mijloace de transport; - pentru unele sectoare activitatea va fi fluctuanta, fiind posibile tendințe de descreștere: industria construcțiilor metalice ��i produselor din metal, industria
EUR-Lex () [Corola-website/Law/143611_a_144940]
-
Ș.A. Piatra-Neamt. "Tractorul" Brașov este în curs de privatizare prin Programul PSAL; - unele societăți comerciale s-au specializat pe anumite tipuri de utilaje (fenomen apărut o dată cu privatizarea); - determina dezvoltări ale industriei orizontale pentru componente (cutii de viteză, pompe, radiatoare, anvelope, rulmenți etc.); - a început dezvoltarea sectorului de servicii prin privatizarea sectoarelor de mecanizare din agricultură specializate în reparații și recondiționări; - a început implementarea sistemelor calității ISO 9000 și EN 45000. ● Punctele slabe ale sectorului sunt date în special de nivelul redus
EUR-Lex () [Corola-website/Law/143611_a_144940]
-
s-a constituit fondul special "Dezvoltarea agriculturii românești". Din acest fond Ministerul Agriculturii, Alimentației și Pădurilor asigura prin ordin anual al ministrului o alocație echivalentă cu aproximativ 55% din valoare, pentru achiziționarea de tehnica agricolă. 7.2.2. Fabricația de rulmenți ● Sectorul fabricației de rulmenți este unul dintre cele mai viabile și constant performanțe sectoare din construcția de mașini. ● Sectorul se caracterizează printr-un nivel foarte ridicat al exportului (peste 80% din producție), ceea ce denotă competitivitatea crescută a produselor. Evoluția a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/143611_a_144940]
-
special "Dezvoltarea agriculturii românești". Din acest fond Ministerul Agriculturii, Alimentației și Pădurilor asigura prin ordin anual al ministrului o alocație echivalentă cu aproximativ 55% din valoare, pentru achiziționarea de tehnica agricolă. 7.2.2. Fabricația de rulmenți ● Sectorul fabricației de rulmenți este unul dintre cele mai viabile și constant performanțe sectoare din construcția de mașini. ● Sectorul se caracterizează printr-un nivel foarte ridicat al exportului (peste 80% din producție), ceea ce denotă competitivitatea crescută a produselor. Evoluția a fost ascendentă. După ce în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/143611_a_144940]
-
90,6 milioane dolari S.U.A. la export, a depășit acest nivel până la 129,5 milioane dolari S.U.A. în 1996. Ritmul de creștere a fost în medie de 17% pe an, depășind cu mult media prognozata de 5-6%. Industria românească de rulmenți ocupă locul 3 în Europa, după FAG și SKF, si este printre primii 10 exportatori mondiali de rulmenți, deținând o cotă de 0,8-1% din piața mondială. ● Principalele puncte țări ale sectorului sunt: - nivel înalt de performanță al produselor, aliniat
EUR-Lex () [Corola-website/Law/143611_a_144940]
-
1996. Ritmul de creștere a fost în medie de 17% pe an, depășind cu mult media prognozata de 5-6%. Industria românească de rulmenți ocupă locul 3 în Europa, după FAG și SKF, si este printre primii 10 exportatori mondiali de rulmenți, deținând o cotă de 0,8-1% din piața mondială. ● Principalele puncte țări ale sectorului sunt: - nivel înalt de performanță al produselor, aliniat la cele mai exigente standarde mondiale; - forță de muncă foarte calificată; - sector omogen cu grad înalt de integrare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/143611_a_144940]
-
exigente și de autorizările unor firme de renume în domeniu (ISO 9001, Lloydd╒s, RQA, Navistar, TQM, SAQ); - privatizările de succes a 3 dintre cele 6 fabrici existente, ceea ce denotă atractivitatea sectorului pentru investitorii străini: ● Societatea Comercială "Koyo România" - Ș.A. - Rulmenți Alexandria; ● Societatea Comercială "Rulmenți" - Ș.A. Bârlad (cu Kombassan Turcia); ● Societatea Comercială "Timken România" - Ș.A.- Rulmenți Grei Ploiești; - modernizări apreciabile și tehnologii de nivel în general înalt; - gamă de productie care acoperă 90% din gamă mondială; oferta flexibilă și promptă; - rețele
EUR-Lex () [Corola-website/Law/143611_a_144940]
-
unor firme de renume în domeniu (ISO 9001, Lloydd╒s, RQA, Navistar, TQM, SAQ); - privatizările de succes a 3 dintre cele 6 fabrici existente, ceea ce denotă atractivitatea sectorului pentru investitorii străini: ● Societatea Comercială "Koyo România" - Ș.A. - Rulmenți Alexandria; ● Societatea Comercială "Rulmenți" - Ș.A. Bârlad (cu Kombassan Turcia); ● Societatea Comercială "Timken România" - Ș.A.- Rulmenți Grei Ploiești; - modernizări apreciabile și tehnologii de nivel în general înalt; - gamă de productie care acoperă 90% din gamă mondială; oferta flexibilă și promptă; - rețele externe bine organizate, dealeri
EUR-Lex () [Corola-website/Law/143611_a_144940]
-
Navistar, TQM, SAQ); - privatizările de succes a 3 dintre cele 6 fabrici existente, ceea ce denotă atractivitatea sectorului pentru investitorii străini: ● Societatea Comercială "Koyo România" - Ș.A. - Rulmenți Alexandria; ● Societatea Comercială "Rulmenți" - Ș.A. Bârlad (cu Kombassan Turcia); ● Societatea Comercială "Timken România" - Ș.A.- Rulmenți Grei Ploiești; - modernizări apreciabile și tehnologii de nivel în general înalt; - gamă de productie care acoperă 90% din gamă mondială; oferta flexibilă și promptă; - rețele externe bine organizate, dealeri de export și depozite de service sau în consignație. ● Oportunitățile sectorului
EUR-Lex () [Corola-website/Law/143611_a_144940]
-
flexibilă și promptă; - rețele externe bine organizate, dealeri de export și depozite de service sau în consignație. ● Oportunitățile sectorului țin de faptul că producția românească este specializată pe tronsonul R.C. și P/S, iar producătorii Uniunii Europene sunt specializați pe rulmenți de primă dotare, la fel ca S.U.A. și Japonia, deci acest sector are o nișă de piață bine stabilită pentru desfacere. ● Amenințările pentru evoluția viitoare a sectorului vin în special din situația internațională (recesiunea mondială, presiunea inflaționista datorată creșterii prețului
EUR-Lex () [Corola-website/Law/143611_a_144940]
-
are o nișă de piață bine stabilită pentru desfacere. ● Amenințările pentru evoluția viitoare a sectorului vin în special din situația internațională (recesiunea mondială, presiunea inflaționista datorată creșterii prețului petrolului, scăderea puterii de cumpărare). Pe plan mondial există o supraoferta de rulmenți ieftini și de calitate, ceea ce determină presiuni asupra prețurilor. Pe plan intern fiscalitatea ridicată, lipsa creditului de export, precum și creșterea prețurilor la energie și materii prime determina puternice presiuni asupra sectorului și pot influența evoluția viitoare a sectorului. Un efect
EUR-Lex () [Corola-website/Law/143611_a_144940]
-
Pe plan intern fiscalitatea ridicată, lipsa creditului de export, precum și creșterea prețurilor la energie și materii prime determina puternice presiuni asupra sectorului și pot influența evoluția viitoare a sectorului. Un efect negativ îl are și cererea internă redusă și pătrunderea rulmenților din import (de exemplu, aduși de Daewoo sau de Renault de la alte fabrici din lume), determinând orientarea preponderenta a producției de rulmenți către export. Această analiză scoate în evidență faptul că industria de rulmenți este un sector viabil și cu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/143611_a_144940]
-
și pot influența evoluția viitoare a sectorului. Un efect negativ îl are și cererea internă redusă și pătrunderea rulmenților din import (de exemplu, aduși de Daewoo sau de Renault de la alte fabrici din lume), determinând orientarea preponderenta a producției de rulmenți către export. Această analiză scoate în evidență faptul că industria de rulmenți este un sector viabil și cu perspective de dezvoltare. Nivelul tehnologic este în creștere vizibilă atât la societățile comerciale privatizate, cât și la celelalte societăți comerciale prin surse
EUR-Lex () [Corola-website/Law/143611_a_144940]
-
și cererea internă redusă și pătrunderea rulmenților din import (de exemplu, aduși de Daewoo sau de Renault de la alte fabrici din lume), determinând orientarea preponderenta a producției de rulmenți către export. Această analiză scoate în evidență faptul că industria de rulmenți este un sector viabil și cu perspective de dezvoltare. Nivelul tehnologic este în creștere vizibilă atât la societățile comerciale privatizate, cât și la celelalte societăți comerciale prin surse proprii, dar și atrase (credit Koyo-Itochu pentru Brașov, Alexandria, Bârlad). Finalizarea privatizării
EUR-Lex () [Corola-website/Law/143611_a_144940]
-
optice de trecere prin corpul navei a dispozitivelor optice special concepute pentru transmiterea fasciculului "laser", indiferent de adâncime. ML9.f) nu include mijloacele obișnuite de trecere prin corpul navei a arborelui de propulsie și a tijei de control hidrodinamic. g) rulmenți silențioși, cu gaz sau sustentație magnetică, sisteme de control al suprimării semnăturii active sau vibrației, precum și echipamente care conțin astfel de rulmenți, special concepute pentru utilizări militare. ... ML10. "Aeronave", vehicule aeriene nepilotate, motoare de aviație și echipamente aeronautice, echipamente și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/136794_a_138123]
-
mijloacele obișnuite de trecere prin corpul navei a arborelui de propulsie și a tijei de control hidrodinamic. g) rulmenți silențioși, cu gaz sau sustentație magnetică, sisteme de control al suprimării semnăturii active sau vibrației, precum și echipamente care conțin astfel de rulmenți, special concepute pentru utilizări militare. ... ML10. "Aeronave", vehicule aeriene nepilotate, motoare de aviație și echipamente aeronautice, echipamente și componente aferente, special concepute sau modificate pentru utilizări militare, după cum urmează: a) "aeronave" de luptă și componente special concepute pentru acestea; ... b
EUR-Lex () [Corola-website/Law/136794_a_138123]
-
a luat altă traiectorie, provocând sudorului arsuri la degetele mâinii stângi. ... 30) Împrejurare: contact cu substanțe fierbinți: 12. Exemple de completare pentru împrejurări a) "în timp ce efectua operația de reparații la o pompă submersibilă i-a sărit o bucată de metal (rulment) în ochi" ... 30) Împrejurare: Proiectare de materiale și obiecte: 04 b) " În timpul funcționării mașinii de tăiat rulouri RAFAMA a încercat să prindă cu mâna stângă marginea tăiată a benzii de abraziv, moment în care șorțul i-a fost prins de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/182033_a_183362]
-
micșorată poate influența negativ confortul călătorilor. Vibrațiile cu frecvență înaltă neamortizate datorită prezenței amortizoarelor ineficace au ca efecte principale negative uzura excesivă a suprafeței de rulare a roții, frânare insuficientă și inegală, deteriorarea rapidă a arcurilor suspensiei, uzura prematură a rulmenților din cutia de osie. 4.3.6. Scurgeri de ulei Scurgerile de ulei se datorează: - uzurii inelului de etanșare montat în ghidaj și a ghidajului pe suprafața activă; deteriorarea inelului de etanșare se produce atât datorită frecării pe tija pistonului
EUR-Lex () [Corola-website/Law/210292_a_211621]
-
exterior este de ex.8482.10.10 maximum 30 mm (626ZZ-diametrul exterior 19mm) 577 --- Altele (6201FA227-diametrul exterior 32 mm; 6202 ex.8482.10.90 ZZYC3-diametrul exterior 35mm; 6202 22 FĂ 227- diametrul exterior 35mm; 6203 ZZYC3-diametrul exterior 40 mm) 578 -- Rulmenți cu role cilindrice (utilizate în industria ex.8482.50.00 construcțiilor de autoturisme) 579 -- Altele, inclusiv rulmenții combinați (utilizate în ex.8482.80.00 industria construcțiilor de autoturisme) 580 ---- Altele (utilizate în industria construcțiilor de ex.8483.10.29 autoturisme
EUR-Lex () [Corola-website/Law/176789_a_178118]
-
32 mm; 6202 ex.8482.10.90 ZZYC3-diametrul exterior 35mm; 6202 22 FĂ 227- diametrul exterior 35mm; 6203 ZZYC3-diametrul exterior 40 mm) 578 -- Rulmenți cu role cilindrice (utilizate în industria ex.8482.50.00 construcțiilor de autoturisme) 579 -- Altele, inclusiv rulmenții combinați (utilizate în ex.8482.80.00 industria construcțiilor de autoturisme) 580 ---- Altele (utilizate în industria construcțiilor de ex.8483.10.29 autoturisme) 581 ---- Altele (utilizate în industria construcțiilor de ex.8483.40.29 autoturisme) 582 --- Altele (utilizate în industria
EUR-Lex () [Corola-website/Law/176789_a_178118]
-
PRIVIND ACTIVITĂȚILE FĂRĂ SCOP PATRIMONIAL ȘI �� REZULTATUL REPORTAT 113 Fondul social al membrilor Caselor de Ajutor Reciproc (C.A.R.) 114 Fondul pentru ajutor în caz de deces al membrilor Caselor de Ajutor Reciproc (C.A.R.) 115 Fondul de rulment al membrilor asociațiilor de proprietari 116 Alte fonduri privind activitățile fără scop patrimonial 117 Rezultatul reportat 1171 Rezultatul reportat reprezentând excedentul nerepartizat sau deficitul neacoperit privind activitățile fără scop patrimonial 1171.01 Rezultatul reportat reprezentând excedentul nerepartizat sau deficitul neacoperit
EUR-Lex () [Corola-website/Law/193566_a_194895]