11,040 matches
-
de conducere se vor stabili reguli suplimentare de circulație prin regulament aprobat de Consiliul de Miniștri. Conducătorilor prevăzuți la alineatul precedent, cetățeni români, li se interzice trecerea frontierei de stat spre a merge în străinătate, conducînd un autovehicul. Autovehiculele, cu excepția tramvaielor și troleibuzelor, conduse de persoane care au mai puțin de 1 an practică de conducere, vor purta un semn distinctiv. Capitolul 3 Înmatricularea autovehiculelor și radierea acestora din evidență circulației Articolul 19 Orice autovehicul care circulă pe drumurile publice trebuie
DECRET Nr. 328 din 29 aprilie 1966 *** Republicat privind circulaţia pe drumurile publice*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106219_a_107548]
-
Articolul 19 Orice autovehicul care circulă pe drumurile publice trebuie să fie înmatriculat și să poarte număr de înmatriculare. Autovehiculele se înmatriculează la organele miliției, cu excepția celor ce aparțin Ministerului Apărării Naționale, care se înmatriculează la acest minister, si a tramvaielor și troleibuzelor, care se înmatriculează la întreprinderile de transport care le dețin. Pentru fiecare autovehicul înmatriculat se va elibera un certificat de înmatriculare în care este prevăzut și numărul de înmatriculare atribuit. Articolul 20 Autovehiculele pot circula pînă la înmatriculare
DECRET Nr. 328 din 29 aprilie 1966 *** Republicat privind circulaţia pe drumurile publice*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106219_a_107548]
-
trecut un an de la data încadrării în munca. Articolul 23 Tractoriștii rutieri se pregătesc în școli sau cursuri de mecanizatori agricoli sau de tractoriști rutieri, organizate de organele centrale care au în subordine unități deținătoare de tractoare rutiere. Conducătorii de tramvaie sau de troleibuze se pregătesc în școli organizate de comitetele executive ale consiliilor populare. În programul de învătămînt al școlilor sau cursurilor prevăzute în prezentul articol se vor include materii și lecții care să asigure cunoașterea normelor privind circulația pe
DECRET Nr. 328 din 29 aprilie 1966 *** Republicat privind circulaţia pe drumurile publice*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106219_a_107548]
-
obligație revine și unităților socialiste pentru vehiculele pe care le dețin. Certificatele de înmatriculare a autovehiculelor găsite cu defecțiuni tehnice vor fi retrase, pînă cînd deținătorii vor remedia deficiențele constatate. Articolul 29 Organele miliției controlează la autobaze, garaje, depouri de tramvaie și troleibuze modul în care șefii de transporturi, garaje sau depouri ori persoanele care ocupă alte asemenea funcții își îndeplinesc obligațiile ce le revin cu privire la asigurarea condițiilor tehnice cerute pentru punerea în circulație a autovehiculelor. Capitolul 6 Circulația autovehiculelor în
DECRET Nr. 328 din 29 aprilie 1966 *** Republicat privind circulaţia pe drumurile publice*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106219_a_107548]
-
iubiți. Încetul cu încetul birourile se reanimă, iar magazinele, forme indecise, evoluează. Superbul negoț ambulant începe să se strecoare în trafic. Mulțimile îl intersectează fără să-l ia în seamă. Nu are nici miros nici culoare. S-a refugiat în tramvai, în spatele brizei sudice, ajunge și pe plajă, în telefon, ajunge la bătălia dintre avioane, ține cont de sufletul tău și reține din el un anumit procentaj. Ascultă deșelata oră a întoarcerii la birou. Bărbat în urma altui bărbat, femeie, copil, bărbat
Carlos Drummond de Andrade - Mari poeme by Dinu Flămând () [Corola-journal/Journalistic/4904_a_6229]
-
prin "autovehicul" se înțelege orice vehicul prevăzut cu un dispozitiv mecanic de propulsie, care se deplasează prin mijloace proprii și care circulă în mod obișnuit pe drumurile publice, servind la transportul de persoane sau bunuri ori la efectuarea unor lucrări; tramvaiul și troleibuzul sînt considerate autovehicule. Vehiculul al carui motor are o capacitate cilindrica pînă la 50 cm cubi inclusiv și care păstrează caracteristicile generale ale bicicletei și poate fi pus în mișcare cu ajutorul pedalelor nu este considerat autovehicul; ... f) prin
DECRET Nr. 328 din 29 aprilie 1966 *** Republicat privind circulaţia pe drumurile publice*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106220_a_107549]
-
de conducere se vor stabili reguli suplimentare de circulație prin regulament aprobat de Consiliul de Miniștri. Conducătorilor prevăzuți la alineatul precedent, cetățeni români, li se interzice trecerea frontierei de stat spre a merge în străinătate, conducînd un autovehicul. Autovehiculele, cu excepția tramvaielor și troleibuzelor, conduse de persoane care au mai puțin de 1 an practică de conducere, vor purta un semn distinctiv. Capitolul 3 Înmatricularea autovehiculelor și radierea acestora din evidență circulației Articolul 19 Orice autovehicul care circulă pe drumurile publice trebuie
DECRET Nr. 328 din 29 aprilie 1966 *** Republicat privind circulaţia pe drumurile publice*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106220_a_107549]
-
Articolul 19 Orice autovehicul care circulă pe drumurile publice trebuie să fie înmatriculat și să poarte număr de înmatriculare. Autovehiculele se înmatriculează la organele miliției, cu excepția celor ce aparțin Ministerului Apărării Naționale, care se înmatriculează la acest minister, si a tramvaielor și troleibuzelor, care se înmatriculează la întreprinderile de transport care le dețin. Pentru fiecare autovehicul înmatriculat se va elibera un certificat de înmatriculare în care este prevăzut și numărul de înmatriculare atribuit. Articolul 20 Autovehiculele pot circula pînă la înmatriculare
DECRET Nr. 328 din 29 aprilie 1966 *** Republicat privind circulaţia pe drumurile publice*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106220_a_107549]
-
trecut un an de la data încadrării în munca. Articolul 23 Tractoriștii rutieri se pregătesc în școli sau cursuri de mecanizatori agricoli sau de tractoriști rutieri, organizate de organele centrale care au în subordine unități deținătoare de tractoare rutiere. Conducătorii de tramvaie sau de troleibuze se pregătesc în școli organizate de comitetele executive ale consiliilor populare. În programul de învătămînt al școlilor sau cursurilor prevăzute în prezentul articol se vor include materii și lecții care să asigure cunoașterea normelor privind circulația pe
DECRET Nr. 328 din 29 aprilie 1966 *** Republicat privind circulaţia pe drumurile publice*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106220_a_107549]
-
obligație revine și unităților socialiste pentru vehiculele pe care le dețin. Certificatele de înmatriculare a autovehiculelor găsite cu defecțiuni tehnice vor fi retrase, pînă cînd deținătorii vor remedia deficiențele constatate. Articolul 29 Organele miliției controlează la autobaze, garaje, depouri de tramvaie și troleibuze modul în care șefii de transporturi, garaje sau depouri ori persoanele care ocupă alte asemenea funcții își îndeplinesc obligațiile ce le revin cu privire la asigurarea condițiilor tehnice cerute pentru punerea în circulație a autovehiculelor. Capitolul 6 Circulația autovehiculelor în
DECRET Nr. 328 din 29 aprilie 1966 *** Republicat privind circulaţia pe drumurile publice*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106220_a_107549]
-
cel putin 1 to/8 ore. 67. Toate abatoarele particulare cu o capacitate de tăiere zilnică de cel putin 100 bovine sau 150 porcine. 68. Căile ferate enumerate în lista anexă Nr. XXIV. 69. Toate societățile particulare de exploatare a tramvaielor, daca nu au fost naționalizate odată cu întreprinderile industriale. 70. Întreprinderile exploatatoare de vagoane-cisterne, enumerate în lista anexă Nr. XXV. 71. Toate conductele pentru transportul produselor lichide și gazoase, care nu sînt naționalizate prin efectul prezenței legi, concomitent cu societățile industriale
LEGE Nr. 119 din 11 iunie 1948 pentru naţionalizarea întreprinderilor industriale, bancare, de asigurări, miniere şi de tranSporturi*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106100_a_107429]
-
câinele, o mamă insistă pe lângă copil să termine cu joaca, s-a făcut ora mesei, două femei așezate pe o bancă fac, cum se zice prin partea locului, trocerai, un tânăr traversează ca să iasă în Mihai Viteazul, se aude un tramvai dinspre Lahovari, și toate astea de parcă eu nici n-aș exista. Pot așadar să merg cu închipuirea până la a crede că vor continua să existe și după ce n-am să mai exist. Cumpăr cartea-album a lui Liiceanu despre Cioran. Văd
Însemnări by Livius Ciocarlie () [Corola-journal/Journalistic/4862_a_6187]
-
cu apă, la fel. "Mai făceam focul din când în când într-o zonă mai retrasă" 3. "Îmi aduc aminte cum stăteam pe afară cu orele și câte prostii mai făceam. - Bombe cu carbid. - Puneam diverse chestii pe linia de tramvai. - Udam fetele vară cu pistoalele cu apă. Problema cea mai mare era "reîncărcarea armelor" și de-aia mereu ieșeam afară cu 2 sticle la doi litri. - Cornete - Pistoale cu bile - Bicicletă - Mai făceam focul din când în când într-o
Nostalgia anilor '90-2000, amintirile copilăriei: Kartul cu rulmenți, sucul la TEC, guma Turbo by Covrig Roxana () [Corola-journal/Journalistic/52587_a_53912]
-
D.A.F."-urile bucureștene) și "Hispano-Carrocera") aveau muzică în salonul călătorilor; cică la cele cu caroserie "EL.BO." au furat cei de la C.F.R. radiocasetofoanele! Tot în același an au fost aduse din Germania (de Vest) la mâna a 2-a spelindele tramvaie "Rathgeber" M 4.65 + m 4.56 (cele cu uși glisante; astea erau produse între 1957 și 1959) și M 5.65 + m 5.65 (produse în perioada 1965-1966). Erau niște bijuterii pe șine, pana le-au venit de hac
Nostalgia anilor '90-2000, amintirile copilăriei: Kartul cu rulmenți, sucul la TEC, guma Turbo by Covrig Roxana () [Corola-journal/Journalistic/52587_a_53912]
-
cu uși glisante; astea erau produse între 1957 și 1959) și M 5.65 + m 5.65 (produse în perioada 1965-1966). Erau niște bijuterii pe șine, pana le-au venit de hac încet dar sigur românii; la început înjuram aceste tramvaie (ce trebuia să aducem gunoaiele astea?), dar după nici 2 ani au devenit tramvaiele mele de suflet! (erau bestiale); pe vremea aia nici nu știam că-s așa de vechi (mă gândeam că-s produse în anii '80). Tramvaiele alea
Nostalgia anilor '90-2000, amintirile copilăriei: Kartul cu rulmenți, sucul la TEC, guma Turbo by Covrig Roxana () [Corola-journal/Journalistic/52587_a_53912]
-
m 5.65 (produse în perioada 1965-1966). Erau niște bijuterii pe șine, pana le-au venit de hac încet dar sigur românii; la început înjuram aceste tramvaie (ce trebuia să aducem gunoaiele astea?), dar după nici 2 ani au devenit tramvaiele mele de suflet! (erau bestiale); pe vremea aia nici nu știam că-s așa de vechi (mă gândeam că-s produse în anii '80). Tramvaiele alea roșii ("Düwag/Duewag" T4 + B4 sau L + l cum erau numite la Frankfut) erau
Nostalgia anilor '90-2000, amintirile copilăriei: Kartul cu rulmenți, sucul la TEC, guma Turbo by Covrig Roxana () [Corola-journal/Journalistic/52587_a_53912]
-
aceste tramvaie (ce trebuia să aducem gunoaiele astea?), dar după nici 2 ani au devenit tramvaiele mele de suflet! (erau bestiale); pe vremea aia nici nu știam că-s așa de vechi (mă gândeam că-s produse în anii '80). Tramvaiele alea roșii ("Düwag/Duewag" T4 + B4 sau L + l cum erau numite la Frankfut) erau și mai vechi! (1955)". "Înghețată la cornet, din aia de la aparat; sucul la TEC pe care il beam" 5. "habar n-aveam cu ce se
Nostalgia anilor '90-2000, amintirile copilăriei: Kartul cu rulmenți, sucul la TEC, guma Turbo by Covrig Roxana () [Corola-journal/Journalistic/52587_a_53912]
-
plimbe cu mașina, să-și împrospăteze memoria și să-și facă rău cu crâmpeiele fostului său eu, care continuă să se agațe cu disperare de fiecare colțișor al zonei Brewer. Străzile pe care a copilărit sunt la locul lor, deși tramvaiele au dispărut. Podurile de fier, depourile de cale ferată ruginesc în lațul pasajelor rutiere ce înconjoară în prezent orașul. Plăcuțele de înmatriculare continuă să aibă la mijloc o cheie de boltă portocalie, dar acum pe ele scrie Ai un prieten
John Updike - Rabbit se odihnește () [Corola-journal/Journalistic/5309_a_6634]
-
decembrie acestea vor fi pe trasee după orarul normal din cursul săptămânii. În noaptea de REVELION vor circula autobuzele de pe cele 25 de linii de noapte, la intervale de 40 de minute. De asemenea, în noaptea dintre ani vor circula tramvaiele liniei 41, la intervale de 15 minute și cele ale liniei 1, la 20 minute, scrie Mediafax. În noaptea de REVELION (31 decembrie 2013/ 01 ianuarie 2014), metroul va circula, între orele 23.30 - 1.30, la un interval de
Programul RATB și Metrorex de Revelion și în intervalul 1-5 ianuarie by Covrig Roxana () [Corola-journal/Journalistic/53188_a_54513]
-
va circula, între orele 23.30 - 1.30, la un interval de 10 minute, și de la ora 1.30 până la ora 5.00 la un interval de 20 de minute. Din 1 și până în 5 ianuarie 2014, autobuzele, troleibuzele și tramvaiele RATB vor circula după programul unei zile de weekend. În perioada 1- 5 ianuarie, trenurile de metrou vor circula pe Magistrala 1 (Republica- Dristor 2), Magistrala 2 (Berceni- Pipera), Magistrala 3 (Anghel Saligny- Preciziei) și Magistrala 4 (Gara de Nord 2- Parc
Programul RATB și Metrorex de Revelion și în intervalul 1-5 ianuarie by Covrig Roxana () [Corola-journal/Journalistic/53188_a_54513]
-
simplu tuns ni-l relevă pe gangsterul anilor ’40, ’50 al cinematografiei americane, un gest gratuit, dar integrat estetic este să își lase intenționat uitată servieta în frizerie. Peste puțin timp îl vedem traversând străzile din Montevideo, călătorind cu un tramvai, urcând scările Facultății de Drept, totul filmat și jucat în maniera Nouvelle Vague pentru ca, pe scările Facultății de Drept, Jorge să devină un fel de Fred Astaire sau Gene Kelly bătând un step grațios. La Facultatea de Drept, Jorge își
Cinemateca – o poveste de dragoste by Angelo Mitchievici () [Corola-journal/Journalistic/5439_a_6764]
-
își amintește că unul dintre colegii săi a fost împușcat în cap. La Revoluție eram in liceu și în fiecare zi treceam prin Piața Operei așa cum o făceau toți timișorenii atunci. Doar că eu între orele 17.00-18.00 luam tramvaiul și mă întorceam acasă. Era ora la care începea să se tragă. Unul dintre colegii mei, Florin, se încăpățâna să rămână în piață și după ora 18.00, când se întuneca. Florin n-a mai ajuns niciodată acasă, l-au
EXCLUSIV. Dan Negru, cuvinte dureroase: "L-au împușcat în cap" by Anca Murgoci () [Corola-journal/Journalistic/54476_a_55801]
-
foarte delicat, amintind de Beardsley, mici bijuterii pe care le-a citit în cenaclu, dar nu știu să le fi publicat vreodată. Când am plecat împreună de la un astfel de cerc literar, noaptea târziu, mi-a dat în stația de tramvai o povestire dactilografiată și legată manual între coperți cafenii. Eu am luat tramvaiul, iar el a rămas în stație, în zăpadă. Am citit-o chiar în acea noapte. Am rămas surprins.” Desenul delicat caracterizează cu perfectă îndreptățire și poezia lui
Aspecte lirice contemporane by Cosmin Ciotloș () [Corola-journal/Journalistic/5447_a_6772]
-
cenaclu, dar nu știu să le fi publicat vreodată. Când am plecat împreună de la un astfel de cerc literar, noaptea târziu, mi-a dat în stația de tramvai o povestire dactilografiată și legată manual între coperți cafenii. Eu am luat tramvaiul, iar el a rămas în stație, în zăpadă. Am citit-o chiar în acea noapte. Am rămas surprins.” Desenul delicat caracterizează cu perfectă îndreptățire și poezia lui Alex. Leo Șerban. Cele mai multe dintre poemele de-aici (adică din primele trei secvențe
Aspecte lirice contemporane by Cosmin Ciotloș () [Corola-journal/Journalistic/5447_a_6772]
-
să-și taie cale printre case particulare. Damé sugerează ca bucata terminată deja să fie legată cu Calea Victoriei printr-un istm care ar descongestiona bătrâna promenadă a Bucureștiului. Problema, știm, se menține. Traseele sunt și ale oamenilor, dar și ale tramvaielor, trăsurilor, omnibuzului care mergea la Văcărești. Pe acestea, Damé nu le nesocotește. Dimpotrivă, adună anecdote despre calești și birje, despre vremurile când nu-i era permis oricui să se arate în trăsură (invidiile din Dridri îi dau dreptate) și chiar
Bucureștiul începutului de veac by Simona Vasilache () [Corola-journal/Journalistic/5150_a_6475]