18,875 matches
-
În cazul în care fusese deja pus în aplicare un sistem organizat de autocontrol, proprietarul în cauză pierde beneficiul utilizării acestuia pe perioada menționată. 5. Exploatațiile sau unitățile de aprovizionare ale exploatației în cauză sunt supuse, ținând cont de infracțiunea constatată, unui control suplimentar celui prevăzut la art. 11 alin. (1), destinat descoperirii originii substanței în cauză. Acest lucru este valabil pentru toate exploatațiile și unitățile care aparțin aceleiași filiere de aprovizionare în animale și furaje ca și exploatația de origine
jrc2995as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88150_a_88937]
-
a reziduurilor acestor substanțe sau produse: i) lotul sau partea lotului în cauză trebuie reexpediată spre țara de origine pe cheltuiala expeditorului sau a mandatarului, cu mențiunea clară, pe certificat, a motivelor de respingere a lotului; ii) în funcție de natura infracțiunii constatate și de riscul asociat acestei infracțiuni, expeditorul trebuie să aleagă între reexpedierea lotului sau a părții lotului în cauză, distrugerea sa sau utilizarea în alte scopuri autorizate de legislația comunitară, fără indemnizație sau compensații, - Comisia este informată despre rezultatul controalelor
jrc2995as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88150_a_88937]
-
în cauză, distrugerea sa sau utilizarea în alte scopuri autorizate de legislația comunitară, fără indemnizație sau compensații, - Comisia este informată despre rezultatul controalelor suplimentare și inițiază toate investigațiile necesare, ținând cont de aceste informații, pentru determinarea motivelor și originii infracțiunilor constatate. 2. Dacă în timpul controalelor prevăzute de Directiva 90/675/ CEE se descoperă o depășire a limitelor maxime de reziduuri, se face apel la controalele prevăzute la alin. (1) liniuța a doua. 3. Dacă, în cazul țărilor terțe care au încheiat
jrc2995as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88150_a_88937]
-
a constatat că utilizatorul agreat nu a respectat normele referitoare la produs sau nu și-a îndeplinit una din obligațiile care rezultă din angajamentele menționate la alin. (1). Această retragere este operată cu titlu provizoriu sau definitiv în funcție de gravitatea abaterilor constatate. Articolul 4 Autoritățile competente verifică periodic respectarea de către utilizatori a condițiilor de utilizare a simbolului grafic precum și a angajamentelor menționate la art. 3. Ele pot delega exercitarea controlului unor organe abilitate în acest scop care au toate competențele tehnice și
jrc3135as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88291_a_89078]
-
data la care a intrat în vigoare decizia luată în conformitate cu art. 7 alin. 1 și respectiv cu art. 9 alin. 4 sub rezerva excepțiilor enunțate în prezentul regulament. 2. Când a fost aplicată o taxă provizorie și când faptele definitiv constatate indică existența unui dumping și a unui prejudiciu, Consiliul decide, independent de faptul de a stabili dacă trebuie să fie instituită o taxă antidumping definitivă, în ce măsură trebuie percepută definitiv taxa provizorie . În acest sens, "prejudiciul" nu include o întârziere semnificativă
jrc3077as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88233_a_89020]
-
11. Expeditorul, adresa, locul de încărcare 7...................................................................................... 12. Destinatarul, adresa, locul de descărcare 1.................................................................................... 13. Masa brută a mărfurilor periculoase pe unitatea de transport................................................................. 14. Cantitatea limită a marginalului 10 011 depășită Da 16. 27. Manipulare și depozitare controlat încălcarea constatată fără obiect 28. Pierdere de mărfuri prin scurgeri sau deteriorarea ambalajului 8 controlat încălcarea constatată fără obiect 29. Numărul ONU /etichetarea produsului ambalat/codul ONU al ambalajului 79 controlat încălcarea constatată fără obiect 30. Marcajul vehiculului și/sau al containerului
jrc2748as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87903_a_88690]
-
Masa brută a mărfurilor periculoase pe unitatea de transport................................................................. 14. Cantitatea limită a marginalului 10 011 depășită Da 16. 27. Manipulare și depozitare controlat încălcarea constatată fără obiect 28. Pierdere de mărfuri prin scurgeri sau deteriorarea ambalajului 8 controlat încălcarea constatată fără obiect 29. Numărul ONU /etichetarea produsului ambalat/codul ONU al ambalajului 79 controlat încălcarea constatată fără obiect 30. Marcajul vehiculului și/sau al containerului controlat încălcarea constatată fără obiect 31. Etichetă(e) de pericol pentru transportul cu cisterna sau
jrc2748as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87903_a_88690]
-
depășită Da 16. 27. Manipulare și depozitare controlat încălcarea constatată fără obiect 28. Pierdere de mărfuri prin scurgeri sau deteriorarea ambalajului 8 controlat încălcarea constatată fără obiect 29. Numărul ONU /etichetarea produsului ambalat/codul ONU al ambalajului 79 controlat încălcarea constatată fără obiect 30. Marcajul vehiculului și/sau al containerului controlat încălcarea constatată fără obiect 31. Etichetă(e) de pericol pentru transportul cu cisterna sau în vrac controlat încălcarea constatată fără obiect Echipamentele vehiculului 32. Trusa de scule pentru reparații temporare
jrc2748as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87903_a_88690]
-
28. Pierdere de mărfuri prin scurgeri sau deteriorarea ambalajului 8 controlat încălcarea constatată fără obiect 29. Numărul ONU /etichetarea produsului ambalat/codul ONU al ambalajului 79 controlat încălcarea constatată fără obiect 30. Marcajul vehiculului și/sau al containerului controlat încălcarea constatată fără obiect 31. Etichetă(e) de pericol pentru transportul cu cisterna sau în vrac controlat încălcarea constatată fără obiect Echipamentele vehiculului 32. Trusa de scule pentru reparații temporare controlat încălcarea constatată fără obiect 33. Cel puțin o camă de frână
jrc2748as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87903_a_88690]
-
ONU /etichetarea produsului ambalat/codul ONU al ambalajului 79 controlat încălcarea constatată fără obiect 30. Marcajul vehiculului și/sau al containerului controlat încălcarea constatată fără obiect 31. Etichetă(e) de pericol pentru transportul cu cisterna sau în vrac controlat încălcarea constatată fără obiect Echipamentele vehiculului 32. Trusa de scule pentru reparații temporare controlat încălcarea constatată fără obiect 33. Cel puțin o camă de frână controlat încălcarea constatată fără obiect 34. Echipamentul de protecție individuală pentru conducător controlat încălcarea constatată fără obiect
jrc2748as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87903_a_88690]
-
30. Marcajul vehiculului și/sau al containerului controlat încălcarea constatată fără obiect 31. Etichetă(e) de pericol pentru transportul cu cisterna sau în vrac controlat încălcarea constatată fără obiect Echipamentele vehiculului 32. Trusa de scule pentru reparații temporare controlat încălcarea constatată fără obiect 33. Cel puțin o camă de frână controlat încălcarea constatată fără obiect 34. Echipamentul de protecție individuală pentru conducător controlat încălcarea constatată fără obiect 37. Diverse/observații 38. Autoritatea/inspectorul care efectuează inspecția ANEXA II ÎNCĂLCĂRI ALE LEGISLAȚIEI
jrc2748as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87903_a_88690]
-
31. Etichetă(e) de pericol pentru transportul cu cisterna sau în vrac controlat încălcarea constatată fără obiect Echipamentele vehiculului 32. Trusa de scule pentru reparații temporare controlat încălcarea constatată fără obiect 33. Cel puțin o camă de frână controlat încălcarea constatată fără obiect 34. Echipamentul de protecție individuală pentru conducător controlat încălcarea constatată fără obiect 37. Diverse/observații 38. Autoritatea/inspectorul care efectuează inspecția ANEXA II ÎNCĂLCĂRI ALE LEGISLAȚIEI În sensul prezentei directive, se consideră încălcări ale legislației în special următoarele
jrc2748as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87903_a_88690]
-
controlat încălcarea constatată fără obiect Echipamentele vehiculului 32. Trusa de scule pentru reparații temporare controlat încălcarea constatată fără obiect 33. Cel puțin o camă de frână controlat încălcarea constatată fără obiect 34. Echipamentul de protecție individuală pentru conducător controlat încălcarea constatată fără obiect 37. Diverse/observații 38. Autoritatea/inspectorul care efectuează inspecția ANEXA II ÎNCĂLCĂRI ALE LEGISLAȚIEI În sensul prezentei directive, se consideră încălcări ale legislației în special următoarele: 1. mărfuri care nu au fost autorizate pentru transport; 2. absența declarației
jrc2748as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87903_a_88690]
-
controalele efectuate în alte scopuri. Autoritatea competentă a fiecărui stat membru prezintă Comisiei un raport anual care indică numărul de inspecții efectuate în cursul anului calendaristic precedent pentru fiecare dintre literele (a), (b), (c) și (d), inclusiv detalii cu privire la infracțiunile constatate și la acțiunile întreprinse în consecință de către autoritatea competentă. În plus, se pot efectua controale și în timpul transportării animalelor pe teritoriul propriu, atunci când autoritatea competentă a statului membru dispune de informații care pot indica o eventuală infracțiune. Dispozițiile prezentului articol
jrc2735as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87890_a_88677]
-
următorul text: "(2) În cazul încălcării repetate a prevederilor prezentei directive sau în cazul unei infracțiuni care a cauzat o mare suferință animalelor, un stat membru adoptă, fără a aduce atingere altor sancțiuni prevăzute, măsurile necesare pentru a remedia neregulile constatate, care pot merge până la suspendarea sau retragerea autorizației prevăzute în articolul 5 punctul A (1) (a) (ii). În momentul transpunerii în legislația națională, statele membre stabilesc măsurile pe care le vor adopta pentru a remedia neregulile constatate." (12) La articolul
jrc2735as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87890_a_88677]
-
a remedia neregulile constatate, care pot merge până la suspendarea sau retragerea autorizației prevăzute în articolul 5 punctul A (1) (a) (ii). În momentul transpunerii în legislația națională, statele membre stabilesc măsurile pe care le vor adopta pentru a remedia neregulile constatate." (12) La articolul 18, se inserează alineatele (3), (4) și (5) următoare: "(3) În cazul în care, în statul membru de tranzit sau de destinație, autoritatea competentă a unuia dintre statele membre constată nerespectarea de către o întreprindere de transport a
jrc2735as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87890_a_88677]
-
înaintea comercializării. Articolul 8 1. Dacă verificările arată că produsele nu îndeplinesc cerințele normelor, statul membru interzice intrarea sau comercializarea acestora și dispune reexpedierea lor în afara teritoriului Comunității; informează imediat Comisia și celelalte state membre asupra respingerii produselor, indicând încălcările constatate. 2. Fără a aduce atingere alin. (1), statele membre pot autoriza efectuarea, conform condițiilor stabilite de către autoritățile competente, a uneia dintre următoarele operațiuni: ─ aducerea produselor în acord cu cerințele într-un interval de timp care va fi stabilit, sau decontaminarea
jrc2749as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87904_a_88691]
-
Dacă verificările efectuate în conformitate cu art. 12 pun în evidență nereguli repetate, statul membru de destinație va informa Comisia și celelalte state membre. Articolul 15 1. La cererea statului membru de destinație sau din proprie inițiativă, ținând seama de natura încălcărilor constatate, Comisia: ─ poate trimite reprezentanți, în cooperare cu statul membru în cauză, la unitatea vizată, ─ poate solicita statului membru expeditor să-și intensifice verificările la produsele unității vizate. 2. Comisia va informa statul membru în cauză asupra constatărilor făcute. Până la aflarea
jrc2749as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87904_a_88691]
-
dată, statele membre transmit Comisiei toate informațiile relevante cu privire la punerea în aplicare a programelor menționate la alin. (1) pe parcursul anului precedent, specificând: ─ criteriile utilizate în elaborare programelor, ─ numărul și tipul inspecțiilor efectuate, ─ rezultatele inspecțiilor, în special numărul și tipul încălcărilor constatate, ─ acțiunile întreprinse acolo unde s-au constatat încălcări. 3. Înainte de 1 octombrie a fiecărui an și înainte de 1 octombrie 2000 pentru prima dată, Comisia va prezenta un raport general privind rezultatele inspecțiilor efectuate la nivel comunitar, împreună cu o propunere de
jrc2749as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87904_a_88691]
-
prevăzute de prezenta directivă. Articolul 2 1. În scopul prezentei directive, în măsura în care este nevoie, se aplică definițiile de la art. 2 din Directiva 91/67/CEE și de la art. 2 din Directiva 91/492/CEE4. 2. În plus, prin "mortalitate anormală constatată" se înțelege mortalitatea subită care afectează aproximativ 15 % din loturi și care se produce într-o perioadă scurtă dintre 2 controale (confirmată în termen de 15 zile). Într-un eclozoar, mortalitatea este considerată anormală atunci când crescătorul nu poate obține larve
jrc2759as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87914_a_88701]
-
a tuturor informațiilor cu privire la livrarea lor, numărul sau greutatea, mărimea și proveniența acestora; b) moluștelor bivalve care părăsesc exploatația pentru a fi reintroduse în apă, inclusiv a tuturor informațiilor cu privire la expediere, număr sau greutate, mărime și destinație; c) mortalității anormale constatate. Acest registru, care poate fi examinat în orice moment la cererea serviciului oficial, trebuie actualizat în mod regulat și păstrat timp de patru ani. Articolul 4 1. Statele membre urmăresc aplicarea unui program de supraveghere și de prelevare de probe
jrc2759as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87914_a_88701]
-
2), lit. (a) nu indică prezența unui agent patogen, restricțiile prevăzute la lit. (b) sunt ridicate. 4. Dacă examinarea prevăzută la alin. (2) indică prezența unui agent patogen care se află sau s-ar putea afla la originea mortalității anormale constatate sau a unui agent patogen al uneia dintre bolile menționate la art. 4, trebuie realizată o anchetă epizootică de către serviciul oficial, pentru a determina mijloacele posibile de contaminare și pentru a verifica dacă există moluște care au fost scoase din
jrc2759as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87914_a_88701]
-
necesar se pot adopta măsuri complementare adecvate, conform procedurii prevăzute la art. 10. 5. Serviciul oficial se asigură de informarea imediată a Comisiei și a celorlalte state membre, conform procedurilor comunitare în vigoare, asupra cazurilor unei rate a mortalității anormale constatate, cauzate de un agent patogen, asupra măsurilor luate pentru analiza și ținerea sub control a evoluției și a cauzelor mortalității. Articolul 6 1. Prelevarea și analiza în laborator pentru determinarea cauzei mortalității anormale a moluștelor bivalve se efectuează prin metodele
jrc2759as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87914_a_88701]
-
construcția navei, echipamentele, încadrarea cu personal, condițiile de viață și de muncă și conformitatea cu procedurile operaționale la bord. (8) "Inspecție extinsă" : o inspecție în conformitate cu art. 7. (9) "Reținere" : interdicția oficială a navigării pe mare a unei nave, din cauza deficiențelor constatate, care, individual sau împreună, fac nava nesigură. (10) "Oprirea unei operațiuni" : interzicerea continuării unei operațiuni de către o navă, din cauza deficiențelor constatate care, individual sau împreună, ar face continuarea operațiunii riscantă. Articolul 3 Domeniul de aplicare (1) Prezenta directivă se aplică
jrc2732as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87887_a_88674]
-
extinsă" : o inspecție în conformitate cu art. 7. (9) "Reținere" : interdicția oficială a navigării pe mare a unei nave, din cauza deficiențelor constatate, care, individual sau împreună, fac nava nesigură. (10) "Oprirea unei operațiuni" : interzicerea continuării unei operațiuni de către o navă, din cauza deficiențelor constatate care, individual sau împreună, ar face continuarea operațiunii riscantă. Articolul 3 Domeniul de aplicare (1) Prezenta directivă se aplică oricărei nave și echipajului ei: - ce fac escală într-un port al unui stat membru sau la o instalație marină sau
jrc2732as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87887_a_88674]