19,489 matches
-
2003 , invocate de pârâta S.C. MASTERPLAN STUDIO - S.R.L., cu sediul în Miercurea-Ciuc, Str. Cântarului nr. 1, județul Harghita, în Dosarul nr. 4.786/258/2012 al Judecătoriei Miercurea-Ciuc. În lipsa părților. S-a făcut referatul cauzei de către grefier, constatându-se că mersul dezbaterilor este consemnat în Încheierea de ședință din data de 30 aprilie 2013, dată la care s-a amânat pronunțarea pentru termenul de astăzi, 7 mai 2013, încheiere ce face parte integrantă din prezenta hotărâre. CURTEA DE APEL prin Încheierea
SENTINŢĂ nr. 225 din 7 mai 2013 referitoare la pronunţarea asupra excepţiei de nelegalitate a prevederilor art. 3 alin. 1, 1^1 din Hotărârea Guvernului nr. 977/2003. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/271175_a_272504]
-
identificarea clienților; ... c) prelungirea duratei asociației; ... d) majorarea aporturilor coasociaților; ... e) cooptarea de alți asociați; ... f) modificarea obiectului de activitate al contractului; ... g) încetarea contractului de asociere; ... h) orice altă modificare a clauzelor contractului sau oricare altă hotărâre necesară bunului mers al asociației; i) orice alte probleme care apar în legătură cu funcționarea asociației. ... VII. Repartizarea beneficiilor 7.1. Repartizarea beneficiilor rezultate din activitățile comune desfășurate în cadrul asociației se va efectua, după încheierea procesului-verbal de predare-primire a locuințelor între ANL și antreprenorul general
NORME METODOLOGICE din 27 septembrie 2001 (*actualizate*) pentru punerea în aplicare a prevederilor Legii nr. 152/1998 privind înfiinţarea Agenţiei Naţionale pentru Locuinţe. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/271024_a_272353]
-
registrele și situațiile financiare ale societății, de a lua cunoștință de operațiunile acesteia și de a consulta orice document al societății, fără a stânjeni operațiunile societății și a afecta drepturile celorlalți asociați. ... (3) Administratorii vor întocmi un raport anual cu privire la mersul societății, care va fi comunicat asociaților. Oricare dintre aceștia poate solicita dezbaterea raportului de către toți asociații, caz în care administratorii sunt obligați să convoace reunirea asociaților la sediul social pentru acest scop. ... (4) Orice clauză contractuală contrară dispozițiilor prezentului articol
CODUL CIVIL din 17 iulie 2009 (**republicat**)(*actualizat*) ( Legea nr. 287/2009 **). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/273205_a_274534]
-
Dreptul de refuz al transportatorului (1) Transportatorul, conformându-se dispozițiilor legii speciale, poate refuza executarea dispoziției ulterioare, înștiințându-l fără întârziere pe cel de la care ea emană, dacă executarea dispoziției ar fi de natură să tulbure în mod grav bunul mers al exploatării ori dacă, în cazul schimbării locului de destinație, sporul de taxe și cheltuieli nu ar fi garantat de valoarea bunului sau în alt fel. Dispozițiile art. 1.978 sunt aplicabile. (2) Transportatorul are obligația de înștiințare și în
CODUL CIVIL din 17 iulie 2009 (**republicat**)(*actualizat*) ( Legea nr. 287/2009 **). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/273205_a_274534]
-
necesar de frânat în cazul secției respective de circulație, astfel cum se precizează în documentele vehiculului; - să verifice funcționarea diferitelor componente ale sistemului de frânare al vehiculului de tracțiune și al trenului, după caz, înainte de plecare, la plecare și în timpul mersului. 4. Modul de operare și viteza maximă a trenului în raport cu caracteristicile liniei Mecanicii trebuie să aibă capacitatea: - de a reține informațiile care le-au fost transmise înainte de plecare; - de a determina tipul de mers și limita de viteză a trenului
NORME din 16 decembrie 2009 (*actualizate*) privind certificarea mecanicilor de locomotivă care conduc locomotive şi trenuri în sistemul feroviar din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/274325_a_275654]
-
înainte de plecare, la plecare și în timpul mersului. 4. Modul de operare și viteza maximă a trenului în raport cu caracteristicile liniei Mecanicii trebuie să aibă capacitatea: - de a reține informațiile care le-au fost transmise înainte de plecare; - de a determina tipul de mers și limita de viteză a trenului în funcție de limitele de viteză, condițiile atmosferice sau modificările la sistemul de semnalizare. 5. Conducerea trenului astfel încât să nu se deterioreze instalațiile sau vehiculele Mecanicii trebuie să aibă capacitatea: - de a utiliza sistemele de control
NORME din 16 decembrie 2009 (*actualizate*) privind certificarea mecanicilor de locomotivă care conduc locomotive şi trenuri în sistemul feroviar din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/274325_a_275654]
-
accidentarea persoanelor aflate în tren; - să poată determina dacă trenul transportă mărfuri periculoase și să le identifice pe baza documentelor trenului și a listelor vagoanelor; - să cunoască procedurile privind evacuarea unui tren în caz de urgență. 8. Condiții pentru continuarea mersului după un incident soldat cu avarierea materialului rulant După un incident, mecanicii trebuie să fie capabili de a evalua dacă vehiculul poate continua călătoria și în ce condiții, pentru a informa administratorul de infrastructură în legătură cu acele condiții cât mai devreme
NORME din 16 decembrie 2009 (*actualizate*) privind certificarea mecanicilor de locomotivă care conduc locomotive şi trenuri în sistemul feroviar din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/274325_a_275654]
-
operării și viteza maximă a trenului conform caracteristicilor liniei Mecanicii trebuie să aibă capacitatea: - de a reține informațiile care le-au fost transmise, ca, de exemplu, limitele de viteză sau modificările la sistemul de semnalizare; - de a determina tipul de mers și viteza maximă admisă a trenului pe baza caracteristicilor liniei. 3. Cunoașterea liniei Mecanicii trebuie să fie capabili de a anticipa probleme și de a reacționa corespunzător în ceea ce privește siguranța și alte performanțe, cum ar fi punctualitatea și aspectele economice. Ca
NORME din 16 decembrie 2009 (*actualizate*) privind certificarea mecanicilor de locomotivă care conduc locomotive şi trenuri în sistemul feroviar din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/274325_a_275654]
-
performanțe, cum ar fi punctualitatea și aspectele economice. Ca urmare, ei trebuie să aibă cunoștințe temeinice privind liniile de cale ferată și instalațiile de pe ruta acestora și de pe alte rute convenite. Următoarele aspecte sunt importante: - condițiile operaționale (modificările aduse liniilor, mersul în sens unic etc.); - desfășurarea unei verificări a rutei și consultarea documentelor relevante; - identificarea liniilor care pot fi utilizate pentru un anumit tip de mers; - regulile de trafic aplicabile și semnificația sistemului de semnalizare; - regimul operațiunilor; - sistemul de blocare și
NORME din 16 decembrie 2009 (*actualizate*) privind certificarea mecanicilor de locomotivă care conduc locomotive şi trenuri în sistemul feroviar din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/274325_a_275654]
-
acestora și de pe alte rute convenite. Următoarele aspecte sunt importante: - condițiile operaționale (modificările aduse liniilor, mersul în sens unic etc.); - desfășurarea unei verificări a rutei și consultarea documentelor relevante; - identificarea liniilor care pot fi utilizate pentru un anumit tip de mers; - regulile de trafic aplicabile și semnificația sistemului de semnalizare; - regimul operațiunilor; - sistemul de blocare și regulamentele asociate; - numele stațiilor și poziția și observarea de la distanță a stațiilor și a cabinelor de semnalizare pentru adaptarea corespunzătoare a operării; - semnalizarea tranziției între
NORME din 16 decembrie 2009 (*actualizate*) privind certificarea mecanicilor de locomotivă care conduc locomotive şi trenuri în sistemul feroviar din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/274325_a_275654]
-
imediat și fără erori și de a acționa după cum s-a indicat; - de a conduce trenul în condiții de siguranță, conform unor moduri specifice de operare, de a aplica, dacă li s-a indicat, regimuri speciale, restricții temporare de viteză, mersul în sens opus, permisiunea de a transmite semnale în caz de pericol, alternarea operațiunilor, întoarceri de a circula pe linii unde se execută lucrări; - de a respecta opririle programate sau suplimentare și, dacă este necesar, de a desfășura operațiunile suplimentare
NORME din 16 decembrie 2009 (*actualizate*) privind certificarea mecanicilor de locomotivă care conduc locomotive şi trenuri în sistemul feroviar din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/274325_a_275654]
-
și închiderea ușilor. 5. Conducerea trenului Mecanicii trebuie să aibă capacitatea: - de a cunoaște poziția trenului pe linie în orice moment; - de a activa frânele la decelerări și opriri, ținând seama de materialul rulant și de instalații; - de a adapta mersul trenului în conformitate cu orarul și ordinele date pentru economisirea energiei, luând în considerare caracteristicile unității de tracțiune, trenul, linia și mediul. 6. Funcționare necorespunzătoare Mecanicii trebuie să aibă capacitatea: - de a fi atenți, în măsura în care o permite operarea trenului, la întâmplări neobișnuite
NORME din 16 decembrie 2009 (*actualizate*) privind certificarea mecanicilor de locomotivă care conduc locomotive şi trenuri în sistemul feroviar din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/274325_a_275654]
-
privind incendiul cât mai curând posibil, dacă incendiul nu poate fi ținut sub control de către mecanic singur; - de a informa gestionarul de infrastructură în legătură cu aceste condiții cât mai curând posibil; - de a evalua dacă infrastructura permite vehiculului să își continue mersul și în ce condiții. 8. TESTELE LINGVISTICE 1. Mecanicii care trebuie să comunice cu administratorul de infrastructură cu privire la probleme esențiale de siguranță trebuie să aibă cunoștințe lingvistice în cel puțin una dintre limbile stabilite de administratorul de infrastructură respectiv. Cunoștințele
NORME din 16 decembrie 2009 (*actualizate*) privind certificarea mecanicilor de locomotivă care conduc locomotive şi trenuri în sistemul feroviar din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/274325_a_275654]
-
scris de către solicitant: a) vehiculul este apt din punct de vedere tehnic pentru efectuarea aceluiași tip de serviciu de transport feroviar în condiții de siguranță - declarație pe propria răspundere; ... b) sunt îndeplinite cerințele pentru remorcarea trenurilor, prevăzute în livretele de mers ale trenurilor și modificarea programului de circulație. ... (3) Pentru înscrierea vehiculului și în certificatul de siguranță partea B al celui de-al doilea operator de transport feroviar în vederea efectuării aceluiași tip de serviciu de transport feroviar pe care îl efectuează
NORME din 26 iunie 2007 (*actualizate*) pentru acordarea certificatelor de siguranţă. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/271238_a_272567]
-
comisiei și îl supune dezbaterii membrilor acesteia pentru a fi transmis spre avizare Comisiei pentru regulament și pentru aprobare Biroului permanent al Camerei Deputaților; ... c) propune sarcinile ce revin deputaților din comisie; ... d) adoptă hotărâri în chestiuni care interesează bunul mers al activității comisiei; ... e) constituie, cu aprobarea comisiei, dacă este necesar, subcomisii, desemnându-le misiunea, componența și conducerea; ... f) invită să ia parte la lucrările comisiei reprezentanți ai societății civile, ai asociațiilor patronale, profesionale sau sindicale, ai administrației publice centrale
REGULAMENTUL din 24 februarie 1994 (**republicat**) (*actualizat*) Camerei Deputaţilor*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/269265_a_270594]
-
redactarea tuturor actelor comisiei; ... c) numără voturile exprimate în ședințele comisiei; ... d) urmăresc întocmirea proceselor-verbale, realizarea stenogramelor sau înregistrarea ședințelor comisiei, după caz; ... e) urmăresc buna funcționare a dotărilor comisiei, precum și activitatea personalului; ... f) îndeplinesc orice alte activități necesare bunului mers al activității comisiei, ca urmare a dispozițiilor biroului sau ale președintelui acesteia. ... Articolul 51 Înainte de aprobarea ordinii de zi președintele de ședință este obligat să supună votului toate propunerile de modificare sau de completare a ordinii de zi. Articolul 52
REGULAMENTUL din 24 februarie 1994 (**republicat**) (*actualizat*) Camerei Deputaţilor*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/269265_a_270594]
-
-urilor; 2. analiza situației existente 2.1. contextul socioeconomic cu identificarea densităților de populație și a activităților economice; 2.2. rețeaua stradală; 2.3. transport public; 2.4. transport de marfă; 2.5. mijloace alternative de mobilitate (deplasări cu bicicleta, mersul pe jos și deplasarea persoanelor cu mobilitate redusă); 2.6. managementul traficului (staționarea, siguranța în trafic, sisteme inteligente de transport, signalistică, structuri de management existente la nivelul autorității planificatoare); 2.7. identificarea zonelor cu nivel ridicat de complexitate (zone centrale
NORME METODOLOGICE din 26 februarie 2016 de aplicare a Legii nr. 350/2001 privind amenajarea teritoriului şi urbanismul şi de elaborare şi actualizare a documentaţiilor de urbanism. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270070_a_271399]
-
și lung 1.1. cadrul de prioritizare; 1.2. prioritățile stabilite; 2. planul de acțiune 2.1. intervenții majore asupra rețelei stradale; 2.2. transport public; 2.3. transport de marfă; 2.4. mijloace alternative de mobilitate (deplasări cu bicicleta, mersul pe jos și persoane cu mobilitate redusă); 2.5. managementul traficului (staționarea, siguranța în trafic, sisteme inteligente de transport, signalistică, protecția împotriva zgomotului/sonoră); 2.6. zonele cu nivel ridicat de complexitate (zone centrale protejate, zone logistice, poli ocazionali de
NORME METODOLOGICE din 26 februarie 2016 de aplicare a Legii nr. 350/2001 privind amenajarea teritoriului şi urbanismul şi de elaborare şi actualizare a documentaţiilor de urbanism. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270070_a_271399]
-
pe parcursul unei luni este de 32 de ore. ... (6) Compensarea cu timp liber a muncii suplimentare se face numai pentru încadrarea în timpul de muncă de maximum 48 de ore pe săptămână și numai dacă lipsa persoanei respective nu afectează bunul mers al activității la locul său de muncă. ... (7) Necesitatea acoperirii unei perioade mai mari de timp decât cea prevăzută la alin. (5) implică, obligatoriu, angajarea altei persoane cu contract individual de muncă cu timp parțial. (8) Pentru munca suplimentară, necompensată
CONTRACT COLECTIV DE MUNCĂ nr. 108 din 28 ianuarie 2016 la nivel de grup de unităţi sanitare spitaliceşti aflate în coordonarea Direcţiei de Sănătate Publică Maramureş pentru anii 2015-2017. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/269512_a_270841]
-
evaluare a ofertelor pentru licitații; ... v) centralizează referatele care urmează a fi puse în discuție în ședința Comitetului director, precum și celelalte referate de la toate secțiile spitalului; asigură aprovizionarea ritmică și la timp cu toate bunurile, medicamentele și materialele necesare bunului mers al activităților medicale, administrative și tehnice; ... w) întocmește dările de seamă specifice achizițiilor publice; ... x) respectă cu strictețe prevederile legislației în vigoare din domeniul achizițiilor publice pentru asigurarea cheltuirii eficiente și oportune a fondurilor publice. ... Articolul 40 Compartimentul juridic are
REGULAMENT din 18 februarie 2016 de organizare şi funcţionare al Spitalului de Psihiatrie Poiana Mare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/269535_a_270864]
-
relativ omogen(ă), sub conducerea unui specialist în domeniu, numit prin ordin de zi pe unitate. ... (2) Conținutul ședințelor/lecțiilor de educație fizică militară vizează calitățile motrice precum viteza, îndemânarea, forța și rezistența, deprinderile motrice de bază și utilitar-aplicative precum mersul, alergarea, săritura, escaladarea, aruncarea, prinderea, ridicarea și transportul de greutăți, deprinderile motrice din gimnastică, autoapărare, schi, înot și trecerea înot a cursurilor de apă, jocuri sportive, precum și cunoștințele teoretice de specialitate, care sunt componente ale procesului instructiv-educativ al educației fizice
REGULAMENTUL din 13 decembrie 2012 (*actualizat*) Educaţiei Fizice Militare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/255300_a_256629]
-
subordine, ținuta pentru înviorare; ... b) să asigure prin personaiul de serviciu din subordine, începerea și terminarea înviorării, conform orarului zilnic aprobat; ... c) să verifice prezența subunităților la înviorare. ... (8) Principalele sisteme de acționare prin care se realizează înviorarea sunt: ... a) mers și alergare ușoară; ... b) exerciții libere și cu partener pentru îmbunătățirea elasticității și flexibilității articulațiilor și stimularea tonicității și troficității musculare; ... c) exerciții complexe -16 timpi; ... d) alergare pe distanța de 1-2 km în tempo moderat; ... e) mers cu exerciții
REGULAMENTUL din 13 decembrie 2012 (*actualizat*) Educaţiei Fizice Militare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/255300_a_256629]
-
treptată a marilor funcțiuni ale organismului; ... b) asigurarea unei stări de excitabilitate corespunzătoare pentru activitatea care urmează; ... c) educarea percepțiilor spațio-temporale. ... (3) Conțintul pregătirii încălzirii organismului pentru efort este reprezentat de: ... a) exerciții de front și formații; ... b) variante de mers și alergare; ... c) jocuri de mișcare. ... Articolul 22 (1) Influențarea selectivă a aparatului locomotor/prelucrarea analitică a aparatului locomotor are o durată de 6-7 minute la ședințele cu durata de 50 de minute sau 10-12 minute la ședințele cu durata
REGULAMENTUL din 13 decembrie 2012 (*actualizat*) Educaţiei Fizice Militare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/255300_a_256629]
-
3-4 minute. ... (2) Obiectivele revenirii organismului după efort/revenirea indicilor funcționali sunt: ... a) revenirea treptată a marilor funcțiuni ale organismului; ... b) întărirea reflexului de postură. ... (3) Conținutul revenirii organismului după efort/revenirea indicilor funcționali este reprezentat prin: ... a) exerciții de mers sau alergare ușoară; ... b) exerciții de relaxare musculară; ... c) exerciții respiratorii; d) exerciții de postură. ... Articolul 27 (1) Concluziile, aprecierile și recomandările au o durată de 2-3 minute. (2) Obiectivele concluziilor, aprecierilor și recomandărilor sunt: ... a) conștientizarea modului de participare
REGULAMENTUL din 13 decembrie 2012 (*actualizat*) Educaţiei Fizice Militare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/255300_a_256629]
-
sportivă sau ținuta de instrucție corespunzătoare anotimpului. ... (2) Probele, normele, baremele și calificativele sunt prevăzute în anexa nr. 2. ... Articolul 41 (1) Deplasarea rapidă constă în parcurgerea unui traseu în teren variat de către o subunitate/structură de învățământ militară, alternând mersul cu alergarea, astfel încât a zecea parte din distanță să se efectueze cu masca contra gazelor pe figură în prima jumătate a traseului. ... (2) Dozarea efortului trebuie făcută în așa fel încăt, după parcurgerea traseului, subunitatea/structura de învățământ militar să
REGULAMENTUL din 13 decembrie 2012 (*actualizat*) Educaţiei Fizice Militare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/255300_a_256629]