1,935 matches
-
Avionul supersonic de transport al rachetei spațiale Haas, pe care Asociația Română pentru Cosmonautică și Aeronautică (ARCA) îl construiește pentru Competiția Google Lunar X Prize, a primit oficial numele I.A.R.-111. "Este o mare onoare și obligație pentru ARCA să contribuie la tradiția I.A.R., care, din 1925 și până în prezent, a fost
Primul avion supersonic românesc a fost botezat. Se numește I.A.R 111 () [Corola-journal/Journalistic/70527_a_71852]
-
și să reprezinte aeronava care să zboare mai sus și mai repede decât predecesoarele sale, ajutând astfel la progresul României. Mulțumim SC I.A.R. SA Brașov pentru această oportunitate", spune Dumitru Popescu, președinte ARCA. Asociația Română pentru Cosmonautică și Aeronautică (ARCA) este o organizație non-guvernamentală, care dorește să câștige competiția Google Lunar X Prize și să lanseze în cosmos prima rachetă românească capabilă să transporte un cosmonaut. Citește și:
Primul avion supersonic românesc a fost botezat. Se numește I.A.R 111 () [Corola-journal/Journalistic/70527_a_71852]
-
stele), se va vizita Centrul sportiv și de afaceri „Milennium”. A doua zi se va pleca la Belgrad, unde se vor vizita: magazinele din centrul orașului (vestita stradă Knez Mihajlova), cetatea Kalemegdan, Grădina Zoologică, Aeroportul Internațional „Surcin” și Muzeul de Aeronautică. A treia zi, la Vârșeț, va urma o plimbare prin centrul civic, după care se va merge cu autocarul la Cula Vârșețului. Se vor vizita Căminul „Crucea Roșie” și Biserica „Sf. Teodor”. Seara urmează întoarcerea în țară. Informații suplimentare se
Agenda2003-10-03-9 () [Corola-journal/Journalistic/280768_a_282097]
-
de locuri și 9,09 - media ultimului admis. Vezi AICI oferta liceelor bucureștene Sunt însă locuri în licee și pentru candidații care obțin o medie de admitere de repetenție, după cum arată tot rezultatele din sesiunea precedentă. La Colegiul Tehnic de Aeronautică "Henri Coandă" media ultimului admis a fost 3,71, la Colegiul Tehnic Feroviar "Mihai I" - 3,91, la Colegiul Tehnic "Mircea cel Bătrân"- 3,93, la Colegiul Tehnic "Dimitrie Leonida" -3,63, la Liceul Tehnologic "Constantin Brâncuși" - 3,90, la
Admiterea 2013. Vezi aici broșura cu oferta liceelor bucureştene by Crişan Andreescu () [Corola-journal/Journalistic/78643_a_79968]
-
International Metals Fair“ (produse metalurgice) - Guangzhou (China) - 23-26 martie; „Hanover Messe“ (turnate, forjate, electronice) - Hanovra (Germania) - 11-15 aprilie; „LAAD - Riocenter“ (tehnică militară) - Rio de Janeiro (Brazilia) - 26-29 aprilie; „Intel“ (echipamente electrice) - Milano (Italia) - 15-21 mai; „Le Bourget“ (tehnică militară și aeronautică) - Paris (Franța) - 13-19 iunie; „Nor - Shipping 2005“ (naval) - Oslo (Norvegia) - 7-10 iunie; „Midest“ (subcontractare industrială) - Paris (Franța) - decembrie; târguri și expoziții tehnice generale: „International Autumn Fair“ - Zagreb (Croația) - septembrie; „Iran Int’ Industry Fair“ - Teheran (Iran) - octombrie; târguri și expoziții în
Agenda2004-31-04-general5 () [Corola-journal/Journalistic/282713_a_284042]
-
Fostul pilot militar Ion Lefter are o colecție cu exponate filatelice dedicate exclusiv aviației Pilot sportiv (în 1948!) , pilot militar („Promoția de Aur” - 9 mai 1950), filatelist de când se știe, specializat însă de mai mult timp doar în exponate dedicate aeronauticii, șef al Grupării aerofilatelice „Traian Vuia”, îndrăgostit de Aurel Vlaicu. Sunt doar câteva cuvinte menite a contura personalitatea comandorului (r) Ion Lefter, cel care a aniversat, pe 25 iunie, un an de la „cea de-a doua naștere” (operația pe cord
Agenda2005-27-05-senzational 2 () [Corola-journal/Journalistic/283901_a_285230]
-
frunte, în căutarea de parteneri, afaceri și investiții. "Obiectivul principal este să generăm investiții între cele două țări. Pentru aceasta, Guvernul României se gândește la privatizări în sectoare ale energiei electrice, extracției de gaze, cărbune, în industria căilor ferate, cea aeronautică, a apărării și mineralelor neferoase", citează publicația menționată din spusele ministrului. Ce promite România investitorilor Printre punctele de atracție pentru potențialii investitori se numără nivelul impozitelor - cotă unică de 16% - o poziție geografică strategică pentru intrarea în Europa de Est și în
România surprinde UE prin orientarea înspre Mexic by Florin Pupăză () [Corola-journal/Journalistic/51057_a_52382]
-
serioasă. Bas Landsorp, șeful proiectului, a declarat că toate componentele pentru a realiza mașinăria sunt disponibile, iar discuțiile cu producătorii au început deja. Oficialii companiei au anunțat că au vorbit cu o varietate de companii private care acționează în domeniul aeronauticii și susțin că au reușit să strângă cel puțin câte un furnizor pentru fiecare piesă necesară misiuni, inclusiv pentru cele ce vor fi folosite de colonia de pe Marte. Banii veniți de la sponsori vor finanța studiile de design inițiale, care vor
Cât costă să ajungi pe Marte. Vezi cum te poți înscrie by Bratu Iulian () [Corola-journal/Journalistic/64469_a_65794]
-
aeronave", la prețuri de livrare fără accize, numai societățile comerciale care dețin: ... - certificate de autorizare că distribuitor expres pentru produse aeronautice civile și/sau contracte de prestări de servicii cu societăți deținătoare de certificate de autorizare că distribuitor de produse aeronautice civile; - certificate de autorizare că operator aerian. (2) Certificatele de autorizare prevăzute la alin. (1) se eliberează de Autoritatea Aeronautică Civilă Română. ... Articolul 4 (1) Zilnic agentul economic producător sau importator va înscrie toate cantitățile de petrol turboreactor, livrate cu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/130621_a_131950]
-
nelipsit îndeosebi de la Biblioteca Națională, pentru a se pune la curent cu noutățile zborului. Conspectează inclusiv cărți de ornitologie aplicată în aviație și de aerodinamică, insistând asupra operei lui Charles Renard despre care mai târziu a scris că „este în aeronautică ceea ce este Louis Pasteur pentru bacteriologie”. Consultă colecțiile revistelor de specialitate („L’Aeronophile”, „L’Aeronaute”, cea mai veche revistă de acest fel). În cele din urmă reușește să pătrundă în cercurile științifice ale celor cu preocupări similare, unde-i întâlnește
Agenda2006-10-06-senzational1 () [Corola-journal/Journalistic/284834_a_286163]
-
-o drept viziune, ales al Domnului. Posibil să fi suferit un atac cerebral, pentru că după n-a mai scris nimic și un an mai târziu a murit. 7 martie 1809 - A murit Jean Pierre Francois Blanchard, inventator francez, pionier al aeronauticii (născut în 1753). Ciudat, dar inventatorii în acest domeniu sunt, cu precădere, fie din Franța, fie din Anglia, fie din România. S-ar putea crede că voiau să fugă cât mai repede și cât mai sigur. 7 martie 1997 - A
Istoria zilei: 7 martie. Ziua primului apel telefonic () [Corola-journal/Journalistic/67160_a_68485]
-
0257-255 046. EMIL CONSTANTIN Demonstrație l De Ziua Aviației Cu prilejul aniversării Zilei Aviației Române și a împlinirii a 92 de ani de la primul zbor peste Munții Carpați cu avionul „Vlaicu 2“, construit de pilotul inginer Aurel Vlaicu, Clubul de aeronautică liberă „A*SALT“, împreună cu Consiliul Județean Timiș, organizează sâmbătă, 18 iunie 2005, de la ora 10, pe Aeroportul Utilitar de pe Calea Torontalului, km 3, o demonstrație aviatică la care vor participa aeronave particulare ușoare, baloane cu aer cald, parapante, motoparapante, motodeltaplane
Agenda2005-25-05-general11 () [Corola-journal/Journalistic/283836_a_285165]
-
Asociația Română pentru Cosmonautică și Aeronautică (ARCA) a lansat vineri prima rachetă spațială românească, Helen 2, din largul Mării Negre, realizând astfel primul zbor din cadrul competiției Google Lunar X Prize, care vizează trimiterea unui robot pe suprafața Lunii de o organizație privată. Președintele ARCA, Dumitru Popescu, a
ARCA a lansat prima rachetă spatială românească () [Corola-journal/Journalistic/71101_a_72426]
-
zbor peste Carpați cu avionul Vlaicu 2, construit și pilotat de Aurel Vlaicu, cel considerat, alături de Traian Vuia și Henri Coandă, unul dintre pionierii aviației din țara noastră. Cu această ocazie, și aniversând totodată Ziua Aviației Române, Clubul Sportiv de Aeronautică Liberă A*SALT - Timișoara în colaborare cu C.J. Timiș va organiza, în data de 18 iunie 2005, o demonstrație aviatică cu aeronave ultraușoare particulare, baloane cu aer cald, parapante, motoparapante, motodeltaplane, aeromodele. Pe aerodromul Timișoarei de pe Calea Torontalului km 3
Agenda2005-22-05-general8 () [Corola-journal/Journalistic/283747_a_285076]
-
cu C.J. Timiș va organiza, în data de 18 iunie 2005, o demonstrație aviatică cu aeronave ultraușoare particulare, baloane cu aer cald, parapante, motoparapante, motodeltaplane, aeromodele. Pe aerodromul Timișoarei de pe Calea Torontalului km 3, toți pasionații de sporturi aviatice, de aeronautică în general, entuziaști sau simpli curioși vor avea posibilitatea de a urmări zboruri demonstrative și salturi cu parașuta, vor admira o expoziție de zbor sau, pentru cei interesați, vor lua parte la un târg de avioane particulare. Se vor desfășura
Agenda2005-22-05-general8 () [Corola-journal/Journalistic/283747_a_285076]
-
tel. 0723-541 336. ( I. B.) Aviație ultraușoară Aeroportul utilitar „Cioca“ va găzdui pe 19 iunie (în caz de timp favorabil) o manifestație de aviație ultraușoară (parapantă, deltaplan, motodeltaplan, sărituri cu parașuta, balon cu aer cald). Organizator este Asociația Sportivă de Aeronautică Liberă A*SALT din Timișoara. ( D. B.) Dreptul românesc Facultatea de Drept și Administrație Publică a Universității Tibiscus din Timișoara organizează în data de 27 mai, de la ora 14, la Galeria Acces a instituției, sesiunea de comunicări științifice cu tema „Dreptul
Agenda2005-19-05-1-stiri () [Corola-journal/Journalistic/283674_a_285003]
-
cu televiziuni specializate în programe de documentare științifică, ca National Geographic sau Discovery. Aeroclubul Românei va reedita raidul București - Capetown cu aeronave ultraușoare. Va exista și un subprogram dedicat mediatizării pe plan național și internațional a contribuțiilor românești la dezvoltarea aeronauticii și punerea în valoare a unor mari personalități - Aurel Vlaicu, Henri Coandă, George Valentin Bibescu, Elie Carafoli etc. C. V. Legitimațiile de transport l Pentru veteranii și văduvele de război Potrivit anunțului făcut de conducerea filialei locale “Eftimie Murgu” a Asociației
Agenda2006-08-06-general5 () [Corola-journal/Journalistic/284773_a_286102]
-
pentru acest aparat construit intre anii 1938-1944. Din punct de vedere comercial FN.305 a fost un succes fiind exportat în Belgia , Chile , Elveția , Franța , Iugoslavia , Portugalia și Ungaria . În anul 1934 firma Nardi a obținut un contract de la Reggia Aeronautica pentru o celulă pentru încercări statice și pentru un prototip pentru încercări în zbor ale unui avion de antrenament . Primul zbor al prototipului , echipat cu motor în stea Fiat A.70 de 180 CP a fost efectuat la 19 februarie
Nardi FN-305 () [Corola-website/Science/325862_a_327191]
-
al prototipului , echipat cu motor în stea Fiat A.70 de 180 CP a fost efectuat la 19 februarie 1935 de pilotul de încercări Arturo Ferrarin . În configurație biloc înmatriculat MM.277 avionul a lasat o impresie bună reprezentanților Reggia Aeronautica dar performanțele au inițiat o serie de modificări pentru aviația de turism și zboruri de record . La 5 aprilie 1935 a fost înregistrată o viteză de 312,5 km/h , avionul având o masă de 825 de kg . Cu postul
Nardi FN-305 () [Corola-website/Science/325862_a_327191]
-
structură lemnoasă , părțile fixe acoperite cu placaj iar cele mobile sunt împânzite . Trenul de aterizare este escamotabil manual , are amortizoare oleopneumatice , roțile tip balon cu dimensiunea de 500x180 mm. Comenzile de zbor pe sistem mixt cu leviere si cabluri . Regia Aeronautica a suplimentat comanda inițială cu 150 de aparate , mai apoi cu o nouă comandă pentru încă 50 de aparate . Au fost înregistrate mai multe comenzi externe , unele anulate din cauza războiului . Dar și asa au fost construite 345 de exemplare la
Nardi FN-305 () [Corola-website/Science/325862_a_327191]
-
Astfel s-au construit 9 exemplare pentru Chile , 208 pentru Italia , 33 pentru România (din care 3 FN.305D), 45 pentru Franța , 50 pentru Ungaria , la acestea adăugându-se 124 de exemplare construite la I.A.R. și SET . Reggia Aeronautica a fost nevoită sa absoarbă și avioanele destinate Franței care nu s-au mai livrat din cauza războiului . Datorită calităților sale de zbor FN.305 a intrat și în dotarea școlilor de pilotaj din România ca avion de faza II-a
Nardi FN-305 () [Corola-website/Science/325862_a_327191]
-
activitate să devină o industrie în valoare de 1 miliard de dolari în următorii 10 ani", a declarat George Nield, administrator asociat al Biroului pentru Transport Spațial Privat din cadrul FAA, în fața comisiei parlamentare americane care se ocupă de spațiu și aeronautică. "Este o industrie nouă și în creștere. Dacă ne uităm la ultimii 25 de ani, aproape toate lansările au avut același obiectiv la bază - să punem încă un satelit pe orbită. Există însă aceste noi oportunități de afaceri care apar
Turismul spaţial: O afacere de 1 miliard de dolari în următorii 10 ani () [Corola-journal/Journalistic/67091_a_68416]
-
Crișan Andreescu Ultima invenție în domeniul aeronauticii este un dirijabil greu, acoperit cu nailon, și care le dă pasagerilor posibilitarea să "plutească" printre nori, scrie herbeat.com. Nor-avionul oferă o incredibilă senzație de plutire pasagerilor și le dă ocazia să stea, la propriu, cu capul în nori
CLOUD, Aeronava viitorului. Cum poți pluti printre nori by Crişan Andreescu () [Corola-journal/Journalistic/61972_a_63297]
-
Europa. Satelitul german ROSAT, scos din funcțiune în 1999, ce cântărește două tone și jumătate, a reintrat în atmosfera terestră cu o viteză de circa 28.000 de kilometri/ oră, potrivit celor mai recente date furnizate de Centrul german pentru aeronautică și industria aerospațială (DLR). Potrivit celor mai recente estimări, circa 30 de bucăți din acest satelit ar putea lovi suprafața Terrei, greutatea lor totală ridicându-se la 1,7 tone. Momentul și locul intrării satelitului ROSAT în atmosferă nu au
Satelitul ROSAT a reintrat în atmosfera Pământul. Nu sunt confirmări de bucăţi care ar fi ajuns pe sol () [Corola-journal/Journalistic/59397_a_60722]
-
împlinit anul trecut 120 de ani. De data aceasta, F.A.C.T. aduce în prim-plan personalitatea lui Traian Vuia, remarcabil inventator, proiectantul, constructorul și pilotul avionului „Vuia I“, cel care a deschis o nouă pagină în istoria mondială a aeronauticii. S-a născut în satul Surducul Mic, aparținând comunei Bujor (1872), localitate care poartă astăzi numele ilustrului savant Traian Vuia. A urmat școala primară la Bujor și apoi la Făget, iar cursurile liceale, în orașul de pe Timiș, la Lugoj. Pasionat
Agenda2003-49-03-c () [Corola-journal/Journalistic/281788_a_283117]