1,859 matches
-
fundamentale ale poeziei lui I. apar „pe marginea lumii”: umbra, somnul, oglinda - marile metafore universale ale aneantizării materialității, prezente în chiar minuțioasa descriere a materialității: „oprit la marginea luminii, aici/ ca la marginea străzii, și ar trebui să cobori/ de pe bordura trotuarului, dacă vrei să treci dincolo/ să cobori ca de pe o treaptă foarte scundă, dar cât/ de mult totuși - oprit aici, la marginea soarelui/ cu lumina lui caldă peste ochii închiși, și știind/ că dincolo, odată ce-am coborât în
Dicționarul General al Literaturii Române () [Corola-publishinghouse/Science/287650_a_288979]
-
ascendentă distală este secționată circumferențial pentru a permite o sutură adecvată prin toate straturile peretelui aortic, acces mai ușor la sediile de sângerare și reducerea riscului formării unor anevrisme false tardive. Se excizează în continuare cuspele valvulare, lăsându-se o bordură de 1-2 mm la inel, se plasează suturile comisurale, se alege proteza adecvată după dimensiunea inelului. Un graft tubular de interpoziție de Dacron de 8-10 mm este secționat oblic la unul din capete și suturat termino-terminal la ostiul coronarei stângi
Tratat de chirurgie vol. VII by HORAŢIU MOLDOVAN, ALEXANDRU VASILESCU, VIOREL POP () [Corola-publishinghouse/Science/92077_a_92572]
-
sau demontabilă. Mantaua fixă se prinde prin sudură de virola cilindrică și este caracteristică racordarea la 45o a acesteia cu corpul cilindric, figura 3.8a, iar la partea inferioară, pentru amplasarea racordului de evacuare, se face degajarea la 90o cu bordura mantalei, figura 3.8b, sau se sudează de racordul de evacuare, figura 3.8c. Mantaua demontabilă se fixează cu ajutorul flanșelor de virola cilindrică a aparatului. Se folosește manta demontabilă atunci când se lucrează la temperatură înaltă sau atunci când aparatul este supus
Reactoare în industria chimică organică. Îndrumar de proiectare by Eugen Horoba, Sofronia Bouariu, Gheorghe Cristian () [Corola-publishinghouse/Science/91785_a_93066]
-
stabilește dimensiunea controlului din punct de vedere al înălțimii acestuia; Back Style stabilește modul de afișare pentru fundalul controlului; Back Color stabilește culoarea de fundal a controlului; Border Style stabilește stilul liniei utilizat la conturul controlului; Border Color stabilește culoarea bordurii controlului; Border Width stabilește grosimea bordurii controlului; Fore Color stabilește culoarea textului afișat de control; Font Name stabilește fontul cu care este afișat textul în cadrul controlului; Font Size stabilește dimensiunea fontului cu care este afișat textul în cadrul controlului; Picture stabilește
Baze de date financiar-contabile by Florin Mihai, Pavel Năstase, Andrei Stanciu, Bogdan Ionescu, Ilie Tamaş () [Corola-publishinghouse/Science/217_a_477]
-
vedere al înălțimii acestuia; Back Style stabilește modul de afișare pentru fundalul controlului; Back Color stabilește culoarea de fundal a controlului; Border Style stabilește stilul liniei utilizat la conturul controlului; Border Color stabilește culoarea bordurii controlului; Border Width stabilește grosimea bordurii controlului; Fore Color stabilește culoarea textului afișat de control; Font Name stabilește fontul cu care este afișat textul în cadrul controlului; Font Size stabilește dimensiunea fontului cu care este afișat textul în cadrul controlului; Picture stabilește o imagine afișată de control; Text
Baze de date financiar-contabile by Florin Mihai, Pavel Năstase, Andrei Stanciu, Bogdan Ionescu, Ilie Tamaş () [Corola-publishinghouse/Science/217_a_477]
-
8.036 m.p.. Tot în intervalul 1921-1923 au mai fost efectuate și lucrări de aliniere a străzilor aflate la periferia orașului, de prunduire a acestora, dar și de reparare și modernizare a trotuarelor vechi - unele trotuare au fost amenajate cu bordură mozaicată (strada Gării). Campaniile interbelice de modernizare edilitar urbanistică, spre deosebire de cele din Epoca Modernă, sunt caracterizate atât prin intensitate și anvergură sporite, cât și prin cooptarea în aceste activități a persoanelor private. În schimbul anumitor facilități privind concesionarea unor terenuri, unii
Fizionomii urbane şi structuri etno-sociale din Moldova : (1864- 1938) by Alin Popa () [Corola-publishinghouse/Science/1172_a_2215]
-
de cinci picioare și cu o suprafață de zece pe opt picioare. Temelia nu e înfiptă în punte, dar pereții instalației sînt sprijiniți la bază prin crampoane masive de fier, ce-i fixează de grinzi. Pe margini, instalația are o bordură de lemn, iar deasupra e acoperită complet cu un capac mare și înclinat, făcut din șipci trainice. Scoțînd acest capac, vezi cele două cazane uriașe, fiecare cu o capacitate de mai multe butoaie. Cînd nu sînt folosite, sînt păstrate într-
[Corola-publishinghouse/Science/2072_a_3397]
-
Pentru autovehicule, aceste plăci de identificare sunt dreptunghiulare și compuse din benzi oblice alternante roșii (fluorescente sau reflectorizante) și galbene (reflectorizante), înclinate și descendente către exteriorul vehiculului. Pentru (semi)remorci ele sunt compuse dintr-un fond reflectorizant galben și o bordură roșie (fluorescentă sau reflectorizantă). ... *9) Regulamentul nr. 70 al Comisiei Economice pentru Europa a Organizației Națiunilor Unite(CEE/ONU) - Dispoziții uniforme privind omologarea plăcilor de identificare spate pentru autovehicule grele și lungi (3) Placa de identificare trebuie montată cu cuvântul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/173112_a_174441]
-
maximă care nu depășește 40 km/h, precum și remorcile acestora. ... (2) Plăcile de identificare trebuie să fie omologate în conformitate cu Regulamentul CEE-ONU nr. 69*10) (cu marcă de omologare). Ele sunt triunghiulare și compuse dintr-un fond fluorescent roșu și o bordură reflectorizantă roșie. ... *10) Regulamentul nr. 69 al Comisiei Economice pentru Europa a Organizației Națiunilor Unite(CEE/ONU) - Dispoziții uniforme privind omologarea plăcilor de identificare spate pentru vehicule lente (prin construcție) și a remorcilor lor ────────── ---------- Sintagma "vehicul rutier" din Nota anexa
EUR-Lex () [Corola-website/Law/173112_a_174441]
-
1 și 6, │ │ tricotat, ușor, (100% bumbac), destinat acoperirii │ │a Noiei 13 de la │ │ părții superioare a corpului, fără deschidere la Secțiunea XI, a Notei │ │ răscroiala gâtului, cu mâneci scurte, cu un decolteu │ │3, punctul b) și a │ │ rotunjit și cu bordura tricotata, cu tiv la baza Notei 9 de la │ │ articolului și la baza mânecilor. Acest articol Capitolul 61. Baza este tivita. Prezintă un decolteu larg pe fata │ │Notei 2 a) de la │ │și în spate, fără deschidere. Articolul are plastroane din material
EUR-Lex () [Corola-website/Law/158583_a_159912]
-
elevatoare cu furca sau a transpaletelor. Box-paletii au cel puțin trei pereți verticali ficși, rabatabili și demontabili astfel încât este posibilă așezarea peste ei a unor pălețe cu fata dublă sau a unor alți box-paleti. Platformele, platformele cu pilouri, box-paletii cu bordura, platformele cu pereți în spate și platformele cu pereți în fața reprezintă alte tipuri de platouri de încărcare. IV. PĂLEȚE CADRU Paletele cadru sunt cadre alcătuite din patru piese de lemn, în general cu balamale la capătul lor, pentru a alcătui
EUR-Lex () [Corola-website/Law/166430_a_167759]
-
rezervorului. NOTA: Șaibele sau plăcile de susținere trebuie să asigure șuruburile de fixare împotriva smulgerii din punctele de ancorare de pe autovehicul. Anexa 2 ------- la reglementări ---------------- Culori: Fondul: verde Bordura: alb sau alb reflectorizant Literele: alb sau alb reflectorizant Dimensiuni: Lățimea bordurii: 4-6 mm Înălțimea literelor: ≥ 25 mm Grosimea liniilor: ≥ 4 mm Lățimea etichetei: 110-150 mm Înălțimea etichetei: 80-110 mm Literele "GPL" se vor poziționa central în interiorul etichetei. Anexa 3 ------- la reglementări --------------- CERERE-TIP de evaluare a capabilității tehnice pentru prestarea de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/152249_a_153578]
-
pornirea motorului, eliberarea frânei de staționare, sincronizarea ambreiajului cu accelerația, plecarea de pe loc, schimbarea vitezelor, poziția mâinilor pe volan; 2. poziția autovehiculului în timpul mersului (folosirea părții din dreapta a drumului, menținerea benzii de circulație fără încălcarea marcajelor de delimitare a acesteia, bordurii, acostamentului, insulelor de dirijare a fluxurilor de trafic); 3. conducerea în zone cu trafic auto și pietonal aglomerat; c) viteza de deplasare și modul de comportare în trafic: 1. viteza de deplasare pe sectoare de drum unde, conform prevederilor legale
EUR-Lex () [Corola-website/Law/152383_a_153712]
-
și mersul înapoi spre stânga sau dreapta; j) parcarea laterală, cu fața sau spatele: ... 1. asigurarea că manevră se poate execută în siguranță; 2. traiectoria autovehiculului la intrarea și ieșirea din parcare; 3. poziționarea autovehiculului față de celelalte vehicule și față de bordura; 4. acordarea priorității la ieșirea din parcare vehiculelor aflate în mișcare; 5. să nu efectueze manevră în locuri unde aceasta este interzisă; k) manevră de întoarcere: ... 1. întoarcerea pe o stradă cu o singură bandă pe sensul de mers: 1
EUR-Lex () [Corola-website/Law/152383_a_153712]
-
partea de sus a pieptului stâng are un buzunar mic cu clapă și refileți, iar deasupra acestuia are un epolet fixat cu nasture și butonieră pentru poziționarea însemnelor. Mânecile au la terminație șliț cu 3 nasturi, iar deasupra acestuia o bordură de paspoal din țesătură contrast. Sacoul are garnitură din țesătură contrast la: guler, refileți, bordură mânecă. Se încheie cu nasturi de os, la fel și la mâneci, iar la rever are un ornament de os în formă de frunză de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/174636_a_175965]
-
2 bucăți, cu croială cambrată. Mânecile sunt din 2 bucăți, cu clin la subraț, iar pe cusătura cotului are șliț, închis la terminația mânecii, prevăzut cu câte 3 nasturi de os. Deasupra șlițului la 12 cm de tiv, au o bordură de 0.3 cm din stofă contrast. Gulerul este gen tunică, cu lățimea de 3.5 cm și este termoculat pe toată suprafața, atât fața cât și dosul. Pantalonul este drept, cu 2 falduri, se încheie în față cu șliț
EUR-Lex () [Corola-website/Law/174636_a_175965]
-
Oficial, Partea I, nr. 16bis/2008 (a se vedea imaginea asociată). Numărul de identificare a pericolului (2 sau 3 cifre, precedate, după caz, de litera X, a se vedea RID 5.3.2.3) Numărul ONU (4 cifre) Fond portocaliu. Bordură, linie orizontală și cifre negre, grosime 15 mm. Anexa 6.3 --------- la Normele uniforme marfă ------------------------- ETICHETE privind regimul vamal și "DE DEZINFECTAT" (1) Etichetele "Mărfuri supuse regimului vamal" ... 1. Transporturile aflate sub regim vamal se recunosc după eticheta verde "Mărfuri
EUR-Lex () [Corola-website/Law/195295_a_196624]
-
Peisaj. Duminică: porțiunea din bulevard interzisă vehiculelor. Perechi tinere, superbe, de mînă. Un tuciuriu mic, pe trotuar, turcește, cu trei sute de lei în mîna-ntinsă. Băieți și fete vîjîind pe negre patine hiperelegante. Pictori și sculptori de duminică, etalîndu-și produsele lîngă bordură. Famelii din Ciurchi, din Copou, din Frumoasa. Cîini. Ce mai, Ulița Mare! Totul subt bronzul pururi înțelegător al primarului de altădată, voltaireanul Pogor. Madame de Staël, pe la 1800: " Nimic nu este mai ciudat decît soldații germani. Se tem de oboseală
by al Gheorghiu [Corola-publishinghouse/Science/1091_a_2599]
-
Pentru ăi mici, și scumpi, și prostănaci (de să-i mănînci, nu alta). Urcat de mami, urcat de tati în moțatul vehicul, crudul șofer e-atît de fascinat de mișcare, încît uită de volan. Riscînd să intre-n boschet sau în bordura bazinului (dacă n-ar fi mami, n-ar fi tati). Număr nou, de senzație, în bătrîna piață. Doar un regret: au dispărut, speriați, porumbeii. Se obișnuia cîndva firma (ce azi ne sună comic-desuet): Ionescu și fiul, Bercovici și fiul. Era
by al Gheorghiu [Corola-publishinghouse/Science/1091_a_2599]
-
nefăcînd rău nimănui. 13 iunie Pe la opt, în mijlocul străzii, un careu de asfalt dislocat, în care se odihnește, pe dreapta (sau pe stînga), un picamer cam second hand. Unde-or fi făptașii, travaieurii? Uite-i: în umbra teiului sfînt, după bordura gardului, sînt cinci, lungiți pe iarbă, rad o bere. Le fac cu ochiul, adică să vă fie de bine, îmi fac cu ochiul, adică încă una și mă duc... și-mi văd de drum. Pe la prînz, peisajul s-a modificat
by al Gheorghiu [Corola-publishinghouse/Science/1091_a_2599]
-
indicelui de potențial geopolitic, ca arii-pivot cu valențe de locuri centrale în plan regional, precum ansamblul saudito-egiptean și arii periferce cu caracter marginal, precum aria arabofonă mixtă din Cornul Africii sau arii periferice intermediare, după modelul arealului arabo mediteraneean de pe bordura nordică a Africii (vezi Cap. 3.3.3. Lumea arabă - un “continent intermediar”). B. Criteriile de regionare utilizate Particularizarea concretă a principiilor enunțate mai sus configurează ansamblul criteriilor de regionare în baza cărora s-a următit “bonitarea” efectivă a domeniului
Lumea arabă - un spațiu geopolitic intermediar by Cezar Teclean () [Corola-publishinghouse/Science/1590_a_3054]
-
2.590 Durata de realizare a investiției: 48 de luni Capacități: lungime pod (m) 1.463 lățime pod (m), din care: 17,34 - lățime parte carosabilă (m) 4 x 3,25 - lățime trotuare (m) 2 x 1,5 - efectul de bordură 2 x 0,40 ��- spațiul destinat prinderii elementelor de parapet 2 x 0,27 suprafața (m²) 25.368 --------------- *) Valoarea se va actualiza potrivit evoluției ulterioare a prețurilor. Factori de risc Obiectivul se va proteja antiseismic conform Normativului P 100-1/2006
EUR-Lex () [Corola-website/Law/229894_a_231223]
-
mii lei ────── 2.212 Durata de realizare a investiției: 48 de luni Capacități: lungime pod (m) 566 lățime pod (m), din care: 12 - lățime parte carosabilă (m) 2 x 3,50 - lățime trotuare (m) 2 x 1,90 - efectul de bordură (m) 2 x 0,40 - spațiul destinat prinderii elementelor de parapet (m) 2 x 0,20 suprafața (m²) 6.792 ------------ *) Valoarea se va actualiza potrivit evoluției ulterioare a prețurilor. Factori de risc Obiectivul se va proteja antiseismic conform Normativului P
EUR-Lex () [Corola-website/Law/229894_a_231223]
-
din care: - lățime parte carosabilă 4 x 3,50 m - lățime trotuare 2 x 1,50 m - spațiul de siguranță pentru hobane 2 x 1,30 m - spațiul destinat prinderii elementelor de parapet 2 x 0,25 m - spațiul pentru bordură 2 x 0,40 m - Suprafața 5.560 mp - Înlocuire hobane și hobane provizorii 5 perechi - Măsuri de urmărire specială a podului Factori de risc Obiectivul se va proteja antiseismic conform Normativului P 100-1/2006, cu modificările ulterioare. Finanțarea investiției
EUR-Lex () [Corola-website/Law/229894_a_231223]
-
lei ────── 724 Durata de realizare a investiției: 30 de luni Capacități: lungime pod (m) 434,00 lățime pod (m), din care: 19,30 - lățime parte carosabilă (m) 4 x 3,50 - lățime trotuare (m) 2 x 2,25 - efect de bordură (m) 2 x 0,40 suprafața (m²) 8.376,20 -------------- *) Valoarea se va actualiza potrivit evoluției ulterioare a prețurilor. Factori de risc Obiectivul se va proteja antiseismic conform Normativului P 100-1/2006, cu modificările ulterioare. Finanțarea investiției Finanțarea obiectivului de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/229894_a_231223]