3,543 matches
-
decolare, pentru zboruri de fotografiere aeriană, filmări aeriene, determinări topogeodezice, executate cu aeronave de stat înmatriculate în România sau în alt stat; cererea va fi însoțită de avizele prevăzute de actele normative în vigoare; ... f) două ore înainte de oră de decolare, pentru survolul teritoriului României de către aeronave de stat înmatriculate în alt stat, care execută misiuni din categoria urgente medicale, intervenții în zone calamitate sau operațiuni de căutare și salvare. ... (2) Cererile pentru obținerea avizului prevăzut la art. 2 se adresează
PROCEDURA din 2 octombrie 2003 de solicitare şi de acordare de către Ministerul Apărării Naţionale a autorizarilor de survol/avizelor prealabile pentru efectuarea zborurilor cu aeronave civile sau de stat în spaţiul aerian naţional. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/152972_a_154301]
-
stat, care execută misiuni din categoria urgente medicale, intervenții în zone calamitate sau operațiuni de căutare și salvare. ... (2) Cererile pentru obținerea avizului prevăzut la art. 2 se adresează la termenele următoare: ... a) 10 zile lucrătoare înainte de data estimată de decolare, pentru survolul teritoriului României de către aeronave civile înmatriculate în alt stat, cu sau fără aterizare pe aeroporturi din România, si care transportă trupe, armament, muniții, explozivi, materiale radioactive și alte materiale periculoase; ... b) 10 zile lucrătoare înainte de data estimată de
PROCEDURA din 2 octombrie 2003 de solicitare şi de acordare de către Ministerul Apărării Naţionale a autorizarilor de survol/avizelor prealabile pentru efectuarea zborurilor cu aeronave civile sau de stat în spaţiul aerian naţional. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/152972_a_154301]
-
pentru survolul teritoriului României de către aeronave civile înmatriculate în alt stat, cu sau fără aterizare pe aeroporturi din România, si care transportă trupe, armament, muniții, explozivi, materiale radioactive și alte materiale periculoase; ... b) 10 zile lucrătoare înainte de data estimată de decolare, pentru zboruri de fotografiere aeriană, filmări aeriene, determinări topogeodezice, executate cu aeronave civile înmatriculate în România sau în alt stat; cererea va fi însoțită de avizele prevăzute de actele normative în vigoare. ... (3) Cererile pentru obținerea avizului M.Ap.N. în vederea executării
PROCEDURA din 2 octombrie 2003 de solicitare şi de acordare de către Ministerul Apărării Naţionale a autorizarilor de survol/avizelor prealabile pentru efectuarea zborurilor cu aeronave civile sau de stat în spaţiul aerian naţional. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/152972_a_154301]
-
sau de stat, înmatriculate în România ori în alt stat, care execută misiuni din categoria urgente medicale, cu aterizare pe platformele de aterizare ale instituțiilor medicale, se poate execută numai în baza informării, cu cel puțin 30 de minute înainte de decolare, a M.Ap.N. - Secția survol, relații și reglementări aeronautice cu privire la tipul de aeronavă, indicativul radio, traiectul de zbor, ora estimată de aterizare și locul aterizării, conform planului de zbor depus și autorizat la M.Ap.N. - Secția survol, relații și reglementări aeronautice; aceasta
PROCEDURA din 2 octombrie 2003 de solicitare şi de acordare de către Ministerul Apărării Naţionale a autorizarilor de survol/avizelor prealabile pentru efectuarea zborurilor cu aeronave civile sau de stat în spaţiul aerian naţional. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/152972_a_154301]
-
aeronavele de stat desemnate să execute acest tip de misiuni. ... (2) Prin excepție de la prevederile art. 1 lit. a), zborurile executate în limita zonei de aerodrom (CTR) Băneasa, precum și pe rutele standard de apropiere în vederea aterizării sau de îndepărtare după decolare (STAR/SID) nu necesită autorizarea de survol sau, după caz, avizul prealabil al M.Ap.N. și se execută în condițiile stipulate în Publicația de informare aeronautică a României (AIP - România), în circularele de informare aeronautică și în avizele pentru navigatori (NOTAM
PROCEDURA din 2 octombrie 2003 de solicitare şi de acordare de către Ministerul Apărării Naţionale a autorizarilor de survol/avizelor prealabile pentru efectuarea zborurilor cu aeronave civile sau de stat în spaţiul aerian naţional. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/152972_a_154301]
-
Nr. și tipul aeronavei (Number and Type of the aircraft): ........... 5. Nr. înmatriculare (Registration Number): ............................. 6. Indicativ radio (Callsign): .......................................... 7. Echipaj: nume comandant, nr. și grade (Crew: captain, number and ranks): ...................................................................... 8. Dată zborului (Date of Flight): ...................................... 9. Aeroport de decolare, data și ora UTC (Origin Airfield, date and time UTC): 10. Punctul de intrare în România, data și ora UTC (Entry Point into Romanian Airspace, date and time UTC): ............................... 11. Ruta de zbor în România (Flight Route into Romanian Airspace
PROCEDURA din 2 octombrie 2003 de solicitare şi de acordare de către Ministerul Apărării Naţionale a autorizarilor de survol/avizelor prealabile pentru efectuarea zborurilor cu aeronave civile sau de stat în spaţiul aerian naţional. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/152972_a_154301]
-
teleferice Această subclasa elementară nu include: - lucrări de construcții pentru geniu civil (poduri, tuneluri), clasificate în 4521.2 - lucrări de construcție a liniilor electrice pentru căi ferate, clasificate în 4521.33 4523.14 Lucrări de construcții de piste de aterizare- decolare și de garare a avioanelor Această subclasa elementară include de asemenea: - lucrări de construcții pentru piste de rulare și platforme de garare pentru aeronave 4523.15 Lucrări de marcare a drumurilor, parcărilor și a suprafețelor similare 4523.2 Lucrări de
ORDIN nr. 296 din 1 iulie 2003 privind actualizarea Clasificarii produselor şi serviciilor asociate activităţilor - CPSA. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/151323_a_152652]
-
clasificate în 6311.11 . mărfuri necontainerizate sau pentru bagajele călătorilor, clasificate în 6311.12 6323.12 Servicii de control al traficului aerian Această subclasa elementară include: - servicii de exploatare a turnurilor de control, inclusiv servicii de control al aterizării și decolării aeronavelor Această subclasa elementară include de asemenea: - servicii de exploatare a stațiilor radar situate în aeroporturi 6323.13 Alte servicii anexe transportului aerian, n.c.a. Această subclasa elementară include: - servicii de prevenire și stingere a incendiilor - servicii în hangare
ORDIN nr. 296 din 1 iulie 2003 privind actualizarea Clasificarii produselor şi serviciilor asociate activităţilor - CPSA. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/151323_a_152652]
-
-și activitatea și indeplinindu-și sarcinile de serviciu în conformitate cu legislația și cu reglementările naționale aplicabile; ... b) timp total de zbor - timp scurs din momentul în care o aeronavă se pune pentru prima dată în mișcare de la poziția de parcare în vederea decolării și până în momentul în care aceasta se oprește în poziția desemnată pentru parcare și are toate motoarele oprite; ... c) sarcina de serviciu - sarcina de zbor sau alta decât de zbor, asociată cu obiectul de activitate al angajatorului, pe care personalul
ORDIN nr. 43 din 7 august 2003 privind limitarea timpului de muncă pentru personalul aeronautic civil navigant şi stabilirea unor drepturi ale acestuia. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/151990_a_153319]
-
-și activitatea și indeplinindu-și sarcinile de serviciu în conformitate cu legislația și cu reglementările naționale aplicabile; ... b) timp total de zbor - timp scurs din momentul în care o aeronavă se pune pentru prima dată în mișcare de la poziția de parcare în vederea decolării și până în momentul în care aceasta se oprește în poziția desemnată pentru parcare și are toate motoarele oprite; ... c) sarcina de serviciu - sarcina de zbor sau alta decât de zbor, asociată cu obiectul de activitate al angajatorului, pe care personalul
ORDIN nr. 393 din 25 august 2003 privind limitarea timpului de muncă pentru personalul aeronautic civil navigant şi stabilirea unor drepturi ale acestuia. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/152014_a_153343]
-
la intrare, ședere, ieșire și tranzit se vor aplica aeronavelor întreprinderii aeriene desemnate de o parte contractanta, precum și a pasagerilor, mărfii și postei transportate cu aceste aeronave pe timpul cît se găsesc pe teritoriul celeilalte părți contractante. 2. La aterizarea și decolarea aeronavelor, părțile contractante vor lua toate măsurile preventive necesare, potrivit reglementărilor internaționale, pentru prevenirea răspîndirii bolilor infecțioase. Articolul 9 Taxele și alte plăti pentru folosirea aeroporturilor, inclusiv a instalațiilor acestora, pentru mijloacele tehnice și alte mijloace și servicii, precum și plățile
ACORD din 10 iulie 1990 între Guvernul României şi Guvernul Republicii Populare Mongole privind tranSportul aerian. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/156314_a_157643]
-
va comunica celeilalte părți următoarele informații: a) aerodromurile pentru cazuri de urgență situate între culoarele sale de intrare și punctele sale de intrare și între punctele sale de ieșire și culoarele sale de ieșire; ... b) procedurile instrumentale de aterizare și decolare pentru: ... - punctele sale de intrare și de ieșire; - aerodromurile sale de rezervă din apropierea punctelor de intrare și de ieșire; - aerodromurile adecvate aflate de-a lungul rutei de zbor, care pot fi folosite în caz de urgență. 2. Fiecare parte va
ACORD din 11 mai 1991 între Guvernul României şi Guvernul Republicii Ungaria privind stabilirea unui regim de CER DESCHIS. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/156386_a_157715]
-
pentru asigurarea asistenței de primă necesitate (subzistență și asistență medicală de urgență) și pentru returnarea persoanelor care nu sunt cetățenii statului părții solicitate. ... (3) Partea solicitată este scutită de plată taxelor serviciilor de navigație aferente operațiunilor de survol, aterizare, staționare, decolare și de cele aferente serviciilor aeroportuare prestate în folosul aeronavelor cu care acordă ajutor, precum și de plată serviciilor oferite de partea solicitantă. ... (4) În cazul folosirii aeronavelor în operațiunile de acordare a ajutorului, autoritățile competente ale părților contractante vor conveni
ACORD din 9 aprilie 2003 între Guvernul României şi Guvernul Republicii Ungare privind cooperarea şi ajutorul reciproc în cazul producerii dezastrelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/157375_a_158704]
-
pe două categorii și se acordă la nivelul prevăzut pentru fiecare țară în care are loc deplasarea, potrivit anexei. ... (2) Perioadă pentru care se acordă diurnă în valută se determina în funcție de mijlocul de transport folosit, avîndu-se în vedere: ... a) momentul decolării avionului, la plecarea în străinătate, și momentul aterizării avionului, la sosirea în țară, si de pe aeroporturile care constituie puncte de trecere a frontierei de stat a României; ... b) momentul trecerii cu trenul sau cu mijloacele auto prin punctele de trecere
HOTĂRÂRE nr. 518 din 10 iulie 1995 (*actualizată*) privind unele drepturi şi obligaţii ale personalului român trimis în străinătate pentru îndeplinirea unor misiuni cu caracter temporar. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/151049_a_152378]
-
b) între 250.000 minus 10% și 499.999 mișcări persoane; sau ... c) între 10.000 și 49.999 tone mărfuri; sau ... d) amplasate într-o zonă izolată a României și care oferă servicii comerciale cu aeronave cu greutatea la decolare mai mare de 10 tone. ... Se consideră că un aeroport este amplasat într-o zonă izolată dacă este situat în afara unei raze de 100 km în linie dreaptă de cel mai apropiat punct internațional sau național de distribuție. Această distanță
LEGE nr. 203 din 16 mai 2003 (*republicată*) privind realizarea, dezvoltarea şi modernizarea reţelei de tranSport de interes naţional şi european. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/149986_a_151315]
-
național pentru daune produse terților la sol. ... (2) Limitele minime ale sumelor asigurate prin contractele prevăzute la alin. (1) pentru daunele produse terților la sol de către aeronavele utilizate de transportatorii aerieni sunt următoarele: a) pentru aeronave cu masa maximă la decolare mai mică sau egală cu 2.000 kg - 1.500.000 D.S.T.; ... b) pentru aeronave cu masa maximă la decolare mai mare de 2.000 kg, dar mai mică sau egală cu 6.000 kg - 4.500.000 D.S.T.; ... c
LEGE nr. 355 din 10 iulie 2003 privind răspunderea tranSportatorilor aerieni şi a operatorilor aeronavelor civile care efectuează operaţiuni aeriene civile în spaţiul aerian naţional. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/151083_a_152412]
-
daunele produse terților la sol de către aeronavele utilizate de transportatorii aerieni sunt următoarele: a) pentru aeronave cu masa maximă la decolare mai mică sau egală cu 2.000 kg - 1.500.000 D.S.T.; ... b) pentru aeronave cu masa maximă la decolare mai mare de 2.000 kg, dar mai mică sau egală cu 6.000 kg - 4.500.000 D.S.T.; ... c) pentru aeronave cu masa maximă la decolare mai mare de 6.000 kg, dar mai mică sau egală cu 25
LEGE nr. 355 din 10 iulie 2003 privind răspunderea tranSportatorilor aerieni şi a operatorilor aeronavelor civile care efectuează operaţiuni aeriene civile în spaţiul aerian naţional. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/151083_a_152412]
-
000 kg - 1.500.000 D.S.T.; ... b) pentru aeronave cu masa maximă la decolare mai mare de 2.000 kg, dar mai mică sau egală cu 6.000 kg - 4.500.000 D.S.T.; ... c) pentru aeronave cu masa maximă la decolare mai mare de 6.000 kg, dar mai mică sau egală cu 25.000 kg - 12.000.000 D.S.T.; ... d) pentru aeronave cu masa maximă la decolare mai mare de 25.000 kg, dar mai mică sau egală cu 100
LEGE nr. 355 din 10 iulie 2003 privind răspunderea tranSportatorilor aerieni şi a operatorilor aeronavelor civile care efectuează operaţiuni aeriene civile în spaţiul aerian naţional. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/151083_a_152412]
-
000 kg - 4.500.000 D.S.T.; ... c) pentru aeronave cu masa maximă la decolare mai mare de 6.000 kg, dar mai mică sau egală cu 25.000 kg - 12.000.000 D.S.T.; ... d) pentru aeronave cu masa maximă la decolare mai mare de 25.000 kg, dar mai mică sau egală cu 100.000 kg - 50.000.000 D.S.T.; ... e) pentru aeronave cu masa maximă la decolare mai mare de 100.000 kg - 90.000.000 D.S.T. ... (3) Limitele minime
LEGE nr. 355 din 10 iulie 2003 privind răspunderea tranSportatorilor aerieni şi a operatorilor aeronavelor civile care efectuează operaţiuni aeriene civile în spaţiul aerian naţional. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/151083_a_152412]
-
000 kg - 12.000.000 D.S.T.; ... d) pentru aeronave cu masa maximă la decolare mai mare de 25.000 kg, dar mai mică sau egală cu 100.000 kg - 50.000.000 D.S.T.; ... e) pentru aeronave cu masa maximă la decolare mai mare de 100.000 kg - 90.000.000 D.S.T. ... (3) Limitele minime ale sumelor asigurate pentru daunele produse terților la sol de către aeronavele care efectuează zboruri specifice operațiunilor de aviație generală sau de lucru aerian în spațiul aerian național
LEGE nr. 355 din 10 iulie 2003 privind răspunderea tranSportatorilor aerieni şi a operatorilor aeronavelor civile care efectuează operaţiuni aeriene civile în spaţiul aerian naţional. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/151083_a_152412]
-
tehnic, în privința parcării, protecției securității, service-ului și combustibilului aeronavei echipei de inspecție la punctul de intrare și, după caz, la punctul de bază al zonei de inspecție. Astfel de aeronave nu vor fi subiect al taxelor de aterizare, de decolare sau al altor taxe similare. Acest paragraf se va aplica și aeronavelor utilizate pentru survoluri pe durata inspecției în teren. 50. Sub rezerva paragrafului 51 nu va exista nici o restricție a statului parte inspectat că echipa de inspecție să aducă
PROTOCOL din 10 septembrie 1996 la tratatul de interzicere totala a experientelor nucleare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/161396_a_162725]
-
raportului ............. Data raportului .../.../.... Tipul actului de intervenție ilicită .................................... A. Informații generale Unitatea de aviație civilă .............................................. Data producerii actului de intervenție ilicită .......................... Ora producerii evenimentului (ora locală) ............................... Durata evenimentului .................................................... B. Particularități ale actului de intervenție ilicită 1. Informații despre zbor Data decolării (ziua/luna/anul) ..../..../.... Ora decolării (ora locală) .............................................. Numărul cursei .......................................................... Tipul aeronavei ......................................................... Operator ................................................................ Numărul de pasageri ..................................................... Numărul membrilor de echipaj ............................................ Agenți de securitate în zbor (dacă sunt) ................................ Numărul agresorilor ..................................................... Tipul cursei (regulată, charter etc.) ................................... Aeroportul de decolare (numele/statul) .................................. Aeroportul de
REGLEMENTARE - din 17 iunie 2004 AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ - RACR-ROAII-ESAC. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/160677_a_162006]
-
de intervenție ilicită .................................... A. Informații generale Unitatea de aviație civilă .............................................. Data producerii actului de intervenție ilicită .......................... Ora producerii evenimentului (ora locală) ............................... Durata evenimentului .................................................... B. Particularități ale actului de intervenție ilicită 1. Informații despre zbor Data decolării (ziua/luna/anul) ..../..../.... Ora decolării (ora locală) .............................................. Numărul cursei .......................................................... Tipul aeronavei ......................................................... Operator ................................................................ Numărul de pasageri ..................................................... Numărul membrilor de echipaj ............................................ Agenți de securitate în zbor (dacă sunt) ................................ Numărul agresorilor ..................................................... Tipul cursei (regulată, charter etc.) ................................... Aeroportul de decolare (numele/statul) .................................. Aeroportul de destinație (numele/statul) ................................ 2. Aeronava
REGLEMENTARE - din 17 iunie 2004 AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ - RACR-ROAII-ESAC. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/160677_a_162006]
-
Informații despre zbor Data decolării (ziua/luna/anul) ..../..../.... Ora decolării (ora locală) .............................................. Numărul cursei .......................................................... Tipul aeronavei ......................................................... Operator ................................................................ Numărul de pasageri ..................................................... Numărul membrilor de echipaj ............................................ Agenți de securitate în zbor (dacă sunt) ................................ Numărul agresorilor ..................................................... Tipul cursei (regulată, charter etc.) ................................... Aeroportul de decolare (numele/statul) .................................. Aeroportul de destinație (numele/statul) ................................ 2. Aeronava Statul de înmatriculare ................................................. Numărul de înmatriculare ................................................ Tipul aeronavei ......................................................... Aeroportul unde a fost încărcat/încărcată (sau se presupune) în aeronavă dispozitivul/substanța de sabotaj .......................... 3. Clădiri ale aeroportului sau facilități afectate ..................... ......................................................................... ......................................................................... ......................................................................... C.
REGLEMENTARE - din 17 iunie 2004 AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ - RACR-ROAII-ESAC. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/160677_a_162006]
-
da, explicați ......................................................... ............................................................................ 6. Schimbarea rutei aeronavei (se completează doar în situația în care aeronava a fost redirecționată spre un alt aeroport) 6.1. Lista aeroporturilor, în ordine cronologică Aeroportul Statul Data și ora Data și ora S-a permis aterizării decolării aterizarea Da Nu a) ............ ............. .............. ................ [] [] ... 6.2. A fost suficient combustibil pentru ca aeronava să ajungă pe aeroporturile spre care a fost redirecționată? Completați mai jos. Dacă da, descrieți ....................................................... .......................................................................... 6.3. Au avut membrii echipajului hărțile de navigație pentru fiecare destinație?: Completați
REGLEMENTARE - din 17 iunie 2004 AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ - RACR-ROAII-ESAC. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/160677_a_162006]