32,796 matches
-
maritime sau consulare a aceluiași loc, și dacă îi prezintă și actul de naționalitate al vasului. Autoritatea maritimă sau consulară transcrie actul în registrele sale, îi face adnotarea pe actul de naționalitate și transmite o copie autentică după dînsul biroului maritim unde vasul este înscris. Acesta va face îndată o adunare pe marginea transcrierii creanței și pe matricola vasului. Titlul V Dispozițiuni relative la faliment Articolul 35-38, privitoare la faliment, au fost abrogate prin Legea nr. 64 din 22 iunie 1995
REGULAMENT din 10 septembrie 1887 pentru punerea în aplicare a Codului de Comerţ Roman. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106058_a_107387]
-
în funcție de organizarea referendumului. Ministrul de Externe a susținut că rămâne "de actualitate" varianta în care aderarea României la spațiul Schengen să se realizeze parțial în această toamnă. Ideea aderării în două trepte, deci în această toamnă spre iarnă cu frontierele maritimă și aeriană și în primăvară cu frontierele terestre, această soluție propusă la origini de Germania, agreată de Franța, sau în orice caz, asupra căreia au căzut de acord, soluția rămâne valabilă. Până la această oră reprezentanții Franței au spus că ei
Marga: Aderarea parțială a României la Schengen, în toamnă, rămâne valabilă () [Corola-journal/Journalistic/43502_a_44827]
-
ce am acumulat bun pe justiție în ultimii ani se prăbușește că un castel de nisip. Tot ce am clădit în acești ani pe linia Schengen și ne pregăteam în toamnă să primim acceptul pe Schengen pe partea aeriană și maritimă din nefericire se scufundă și se amână iarăși nedefinit". Referitor la faptul ca USL acuză parlamentarii PDL că ar fi influențat, că ar fi manipulat, chiar ar fi mințit pe oficiali PPE, care au luat o poziție extrem de dură la adresa
Emil Boc: România a devenit dintr-o țară model oaia neagră a UE () [Corola-journal/Journalistic/43558_a_44883]
-
prescripției. Articolul 96 Dispozițiile prezentului capitol, precum și celelalte dispoziții ale titlului 3, se aplică în mod corespunzător și în cazul asigurării de către Administrația Asigurărilor de Stat a altor interese patrimoniale decît cele prevăzute în acest capitol. Ele se aplică asigurărilor maritime sau asigurărilor de aviație, în măsura în care, prin lege sau prin acorduri internaționale la care Republică Socialistă România este parte, nu se prevede altfel. Titlul 4 Dispoziții finale și tranzitorii Articolul 97 Modul de înregistrare a bunurilor cuprinse în asigurarea prin efectul
DECRET Nr. 471 din 20 decembrie 1971 *** Republicat cu privire la asigurările de stat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106338_a_107667]
-
Președintele bulgar, Rosen Plevneliev, și-a exprimat încrederea că ”problema nerezolvată” privind frontiera maritimă dintre Bulgaria și România va fi soluționată până la 15 aprilie, "într-o manieră rezonabilă, europeană". Referitor la o dispută teritorială între cele două state, președintele bulgar a amintit că Bulgaria și România au semnat documente privind lipsa oricărei conflict de
Preşedintele bulgar vrea aplanarea conflictului cu România () [Corola-journal/Journalistic/58530_a_59855]
-
pasagerilor dormeau în momentul naufragiului, a afirmat el. Accidentele navale provocate de nerespectarea normelor de securitate și de supraîncărcarea ambarcațiunilor sunt frecvente în Bangladesh, țară brăzdată de 230 de cursuri de apă. Milioane de persoane depind de navigația fluvială sau maritimă pentru a se deplasa în această țară, printre cele mai sărace din lume. Conform autorităților fluviale, peste 95 la sută din flota de nave de talie mică și medie nu corespund normelor minime de securitate.
Cel puţin 150 de persoane sunt date dispărute în Bangladesh, după naufragiul unui feribot () [Corola-journal/Journalistic/58579_a_59904]
-
de Atena. Un membru al echipajului este dat dispărut. Autor: Elena Anghelina Naufragiul s-a produs în jurul orei 10:30 a României. Cauzele nu sunt cunoscute încă. Urmează a se stabili, de asemenea, dacă naufragiul riscă să provoace o poluare maritimă în zonă. Cuvele navei conțineau 1 800 de tone de păcură și aproximativ 250 de tone de motorină. La bordul navei se aflau 11 marinari, toți greci. Unul dintre aceștia este dat dispărut. Potrivit unor surse, acesta ar fi chiar
Navă cu 2 000 de tone de carburant la bord, scufundată în largul Atenei () [Corola-journal/Journalistic/58623_a_59948]
-
prescripției. Articolul 96 Dispozițiile prezentului capitol, precum și celelalte dispoziții ale titlului 3, se aplică în mod corespunzător și în cazul asigurării de către Administrația Asigurărilor de Stat a altor interese patrimoniale decît cele prevăzute în acest capitol. Ele se aplică asigurărilor maritime sau asigurărilor de aviație, în măsura în care, prin lege sau prin acorduri internaționale la care Republică Socialistă România este parte, nu se prevede altfel. Titlul 4 Dispoziții finale și tranzitorii Articolul 97 Modul de înregistrare a bunurilor cuprinse în asigurarea prin efectul
DECRET Nr. 471 din 20 decembrie 1971 *** Republicat cu privire la asigurările de stat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106339_a_107668]
-
largul statului Papua Noua Guinee. Potrivit echipelor de salvare, peste 200 de oameni au fost salvați. "La ora 16.30 (07.30 ora României), opt nave comerciale erau la fața locului și cinci au recuperat supraviețuitori", au declarat autoritățile australiene pentru siguranța maritimă, care ajută la coordonarea operațiunilor de salvare. "Sunt 219 supraviețuitori la bordul acestor vapaore", au adăugat acestea. Compania maritimă Star Ships a pierdut contactul cu feribotul Rabaul Queen joi, în jurul orei locale 06.00 (miercuri, 22.00 ora României), în timp ce
Feribot cu peste 300 de pasageri, naufragiat în largul Papua Noua Guinee () [Corola-journal/Journalistic/58771_a_60096]
-
30 ora României), opt nave comerciale erau la fața locului și cinci au recuperat supraviețuitori", au declarat autoritățile australiene pentru siguranța maritimă, care ajută la coordonarea operațiunilor de salvare. "Sunt 219 supraviețuitori la bordul acestor vapaore", au adăugat acestea. Compania maritimă Star Ships a pierdut contactul cu feribotul Rabaul Queen joi, în jurul orei locale 06.00 (miercuri, 22.00 ora României), în timp ce acesta naviga între Kimbe și Lae, în largul coastei de est a țării, a declarat pentru AFP purtătorul său
Feribot cu peste 300 de pasageri, naufragiat în largul Papua Noua Guinee () [Corola-journal/Journalistic/58771_a_60096]
-
Queen joi, în jurul orei locale 06.00 (miercuri, 22.00 ora României), în timp ce acesta naviga între Kimbe și Lae, în largul coastei de est a țării, a declarat pentru AFP purtătorul său de cuvânt, John Whitney. Potrivit Autorității pentru siguranța maritimă din Papua Noua Guinee (NMSA), nava a trimis un semnal S.O.S. joi dimineață, înaine de a eșua.
Feribot cu peste 300 de pasageri, naufragiat în largul Papua Noua Guinee () [Corola-journal/Journalistic/58771_a_60096]
-
prevăzută cu multă vreme în urmă. Trimiterea acestei nave are loc pe fondul intensificării tensiunilor între occidentali și Teheran, în urma amenințărilor Iranului de a închide strâmtoarea Hurmuz de la intrarea în Golf, pe unde trece aproximativ 35 la sută din traficul maritim petrolier mondial. Iranul, care tocmai a încheiat zece zile de manevre navale în estul acestei strâmtori strategice și a lansat rachete anti-navă, a anunțat vineri că se pregătește pentru noi manevre militare. Distrugătorul Daring, a cărui formă îl face dificil
Iranul sub asediu. Şi Marea Britanie trimite o navă militară în Golful Persic () [Corola-journal/Journalistic/58865_a_60190]
-
pierdut ocazia să tacă, atunci când a anunțat într-un interviu acordat Der Spiegel că Germania își va folosi dreptul de veto pentru a bloca intrarea României și Bulgariei în Schengen. "Chiar și considerarea aderării parțiale, adică intrarea cu aeroporturile și porturile maritime, este scoasă de la masa discuțiilor", a declarat Friedrich duminică. "Extinderea spațiului Schengen va fi acceptată de către cetățenii noștri numai în condițiile în care sunt asigurate premisele de bază", a spus Friedrich. "În momentul de față nu este cazul" a completat
Stroe, ”coleg de bancă” cu neamțul Friedrich la JAI by Iordachescu Ionut () [Corola-journal/Journalistic/56689_a_58014]
-
Uniunii Creștin-Sociale, atât „distructivă” cât și „populistă”, întrucât ar fi marcată de campania electorală germană și de discuția cu privire la așa-numita imigrație a sărăciei din România. Social-democrata crede că ar trebui respectat planul aderării în două trepte a României (frontierele maritime și aeriene în primă fază, apoi cele terestre - n.r). Totodată, ea îl critică pe șeful diplomației române: ”Amenințările și învinuirile exprimate de ministrul de externe Titus Corlățean sunt contraproductive”. Kastner, fost vicepreședinte al Bundestag-ului, speră în stabilirea unui
PSD-ul (SPD) german apără România: Friedrich, declarație populistă by Iordachescu Ionut () [Corola-journal/Journalistic/56713_a_58038]
-
admise, "intrarea acestora va fi împiedicată prin veto-ul german", a declarat Friedrich în interviul pentru Spiegel, anticipat printr-un rezumat apărut duminică în pagina online a Rheinische Post. "Chiar și considerarea aderării parțiale, adică intrarea cu aeroporturile și porturile maritime, este scoasă de la masa discuțiilor", a completat ministrul german. "Extinderea spațiului Schengen va fi acceptată de către cetățenii noștri numai în condițiile în care sunt asigurate premisele de bază", a spus Friedrich. "În momentul de față nu este cazul", a adăugat
Germania va bloca prin veto aderarea României și Bulgariei la Schengen. Vezi ce zice liderul PDL din PE by Crişan Andreescu () [Corola-journal/Journalistic/56715_a_58040]
-
datorită defecțiunii cutiei negre. Nava de croazieră a eșuat pe data de 13 ianuarie în urma ciocnirii de o rocă .Ciocnirea vasului este de altfel și ultimul semn înregistrat de calculatorul de bord al vasului. Corriere de la Serra amintește că reglementările maritime interzic navigarea vaselor nefuncționabile . Potrivit publicației , cutia neagră a navei urma a fi reparată abia pe 14 ianuarie . Cutia neagră nu părea să fie singura problemă . În urma analizelor realizate de experți s-a descoperit că ușile etanșe care în mod
Cutia neagră de pe Costa Concordia era defectă înaintea naufragiului () [Corola-journal/Journalistic/57972_a_59297]
-
14 ianuarie . Cutia neagră nu părea să fie singura problemă . În urma analizelor realizate de experți s-a descoperit că ușile etanșe care în mod normal ar fi trebuit să fie închise, erau deschise. Pachebotul nu dispunea de asemenea de hărți maritime aprobate . Vasul de croazieră Costa Concordia transporta 4.229 de persoane, dintre care 3.200 de turiști . La numărătoare se adaugă un echipaj format din aproximativ 1.000 de membri. Accidentul în urma ciocnirii vasului de o rocă, lângă Insula Giglio
Cutia neagră de pe Costa Concordia era defectă înaintea naufragiului () [Corola-journal/Journalistic/57972_a_59297]
-
Gheorghe Patricia Coreea de Sud va suspenda toate importurile de petrol din Iran de la data de 1 iulie 2012. Suspendarea are loc pe fondul unei interdicții venită de la Uniunea Europeană privind navele care transportă produsul. Navele maritime au nevoie de asigurare pentru a avea o protecție împotriva diverselor accidente; de la vătămare corporală până la cele ecologice. Cu toate acestea, majoritatea companiilor care vând asigurări pe vapoare au sediul în țări din Uniunea Europeană. Odată ce embargoul intră în vigoare, la
Coreea de Sud opreşte importurile de petrol din Iran by Gheorghe Patricia () [Corola-journal/Journalistic/58031_a_59356]
-
nevoite să adopte o serie de măsuri pentru a continua aprovizionarea cu petrol din Teheran. Potrivit unui raport efectuat de agenția de presă Reuters, India și China, cel mai mare importator de petrol iranian, au cerut Teheranului să asigure transporturile maritime care urmează să vină.
Coreea de Sud opreşte importurile de petrol din Iran by Gheorghe Patricia () [Corola-journal/Journalistic/58031_a_59356]
-
de stabilire cu rea-credință de către contribuabil a taxelor, având ca rezultat obținerea, fără drept, a unor sume de bani cu titlu de restituiri de la bugetul de stat. De asemenea, fostul director al Direcției Domenii Portuare din cadrul Companiei Naționale Administrația Porturilor Maritime (CNAPM) Constanța, Eugen Bogatu, a fost condamnat la doi ani și șase luni de închisoare cu suspendare, pentru favorizarea infractorului și intermedierea de operațiuni comerciale de către persoana care, în virtutea atribuțiilor de serviciu, are obligația de a supraveghea și controla un
Libanezul Said Baaklini, condamnat la şapte ani în dosarul UCM Reșița by Crişan Andreescu () [Corola-journal/Journalistic/58032_a_59357]
-
de pe teritoriul României. Având în vedere caracterul urgent al acestei măsuri, Said Baaklini a beneficiat de ajutorul lui Eugen Bogatu, care, în cursul lunii noiembrie 2010, în calitatea sa de director al Direcției Domenii Portuare din cadrul Companiei Naționale Administrația Porturilor Maritime Constanța, i-a furnizat informații și i-a acordat consultanță omului de afaceri libanez referitor la procedurile vamale și la modalitățile de a evita controalele autorităților legal investite.
Libanezul Said Baaklini, condamnat la şapte ani în dosarul UCM Reșița by Crişan Andreescu () [Corola-journal/Journalistic/58032_a_59357]
-
cazul în care discuțiile cu Iranul ar fi sortite eșecului și Israelul ar bombarda instalațiile nucleare iraniene. O astfel de implicare riscă să declanșeze un război de mai mare amploare în regiune și închiderea Strâmtorii Hormuz, culoar strategic pentru transportul maritim petrolier. Londra examinează mai multe opțiuni, de la sprijin diplomatic pentru Israel până la implicarea marinei militare britanice în regiune, menționează BBC. Ministerul de Externe britanic nu a dorit să facă comentarii în legătură cu acest subiect. Discuțiile de la Londra au loc în contextul
Marea Britanie își face planuri de război () [Corola-journal/Journalistic/58205_a_59530]
-
armate vor folosi o gamă largă de bunuri și echipamente", a declarat un purtător de cuvânt al armatei. Acestea includ LRAD, care va fi mobilizat în timpul Jocurilor Olimpice pentru a fi folosit în primul rând ca megafon, în cadrul măsurilor de control maritim pe Tamisa", a adăugat el.
Super armă la Jocurile Olimpice de la Londra () [Corola-journal/Journalistic/58261_a_59586]
-
de progres, din 2012 până în prezent, în strategia României de a-i integra pe cetățenii din etnia romă. Le Monde mai notează că Franța sprijină România în demersul său de integrare în Schengen în două etape, cu granițele aerieni și maritime, iar ulterior cu cele terestre. La capitolul economic, Franța este al treilea investitor din România ca importanță, vizita oficialului de la Mantignon având rolul de a reînnoi parteneriatul strategic franco-român semnat în 2008. Forumurile franceze înjură rromii Acest titlu este cea
Ce cred francezii despre vizita premierului Ayrault în România by Iordachescu Ionut () [Corola-journal/Journalistic/55774_a_57099]
-
pentru păstrare temporară, întregul sau Tezaur aliatului sau a Rusia, care, de fapt, îi oferise cu amabilitate serviciile. O variantă alternativă luată în calcul era transportarea Tezaurului la Londra, dar poziția dominantă pe care o aveau submarinele germane în spațiul maritim a fost determinantă pentru alegerea făcută în favoarea Imperiului Rus". Ce a trimis România în Rusia "Trebuie să spun că în Rusia au fost trimise nu numai rezervele de aur ale Băncii Centrale a României, dar, efectiv, toate economiile băncilor private
Jurnalist rus despre "aurul românesc": Suntem niște hoți by Florin Pupăză () [Corola-journal/Journalistic/55926_a_57251]