9,169 matches
-
specifice sau asocierea cu agenți economici, organizații economice, patronale și profesionale, din țară și din străinătate; 20. realizarea informatizării porturilor maritime și fluviale și a legăturilor cu alte sisteme informatice, naționale sau internaționale, și asigurarea serviciilor informatice legate de activitatea portuara; 21. coordonarea traficului portuar în perioade aglomerate sau ca urmare a unor comenzi guvernamentale și, în aceste situații, stabilirea cu operatorii portuari a programelor de încărcare-descărcare a mărfurilor în/din nave și prioritățile la intrarea navelor la danele de operare
HOTĂRÂRE nr. 222 din 27 februarie 2003 pentru modificarea şi completarea Hotărârii Guvernului nr. 518/1998 privind înfiinţarea Companiei Naţionale "Administraţia Porturilor Dunării Maritime" - S.A. Galaţi. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/148282_a_149611]
-
agenți economici, organizații economice, patronale și profesionale, din țară și din străinătate; 20. realizarea informatizării porturilor maritime și fluviale și a legăturilor cu alte sisteme informatice, naționale sau internaționale, și asigurarea serviciilor informatice legate de activitatea portuara; 21. coordonarea traficului portuar în perioade aglomerate sau ca urmare a unor comenzi guvernamentale și, în aceste situații, stabilirea cu operatorii portuari a programelor de încărcare-descărcare a mărfurilor în/din nave și prioritățile la intrarea navelor la danele de operare; 22. elaborarea, supunerea spre
HOTĂRÂRE nr. 222 din 27 februarie 2003 pentru modificarea şi completarea Hotărârii Guvernului nr. 518/1998 privind înfiinţarea Companiei Naţionale "Administraţia Porturilor Dunării Maritime" - S.A. Galaţi. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/148282_a_149611]
-
fluviale și a legăturilor cu alte sisteme informatice, naționale sau internaționale, și asigurarea serviciilor informatice legate de activitatea portuara; 21. coordonarea traficului portuar în perioade aglomerate sau ca urmare a unor comenzi guvernamentale și, în aceste situații, stabilirea cu operatorii portuari a programelor de încărcare-descărcare a mărfurilor în/din nave și prioritățile la intrarea navelor la danele de operare; 22. elaborarea, supunerea spre aprobare Ministerului Lucrărilor Publice, Transporturilor și Locuinței și urmărirea respectării regulamentului de exploatare portuara; 23. reprezentarea concedentului în
HOTĂRÂRE nr. 222 din 27 februarie 2003 pentru modificarea şi completarea Hotărârii Guvernului nr. 518/1998 privind înfiinţarea Companiei Naţionale "Administraţia Porturilor Dunării Maritime" - S.A. Galaţi. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/148282_a_149611]
-
situații, stabilirea cu operatorii portuari a programelor de încărcare-descărcare a mărfurilor în/din nave și prioritățile la intrarea navelor la danele de operare; 22. elaborarea, supunerea spre aprobare Ministerului Lucrărilor Publice, Transporturilor și Locuinței și urmărirea respectării regulamentului de exploatare portuara; 23. reprezentarea concedentului în raporturile cu concesionarii infrastructurii de transport naval și a serviciilor de siguranță de interes național, în condițiile legii; 24. eliberarea avizelor în vederea obținerii autorizărilor agenților economici; 25. desfășurarea activităților de transport de marfuri și de persoane
HOTĂRÂRE nr. 222 din 27 februarie 2003 pentru modificarea şi completarea Hotărârii Guvernului nr. 518/1998 privind înfiinţarea Companiei Naţionale "Administraţia Porturilor Dunării Maritime" - S.A. Galaţi. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/148282_a_149611]
-
român din acordurile și convențiile la care România este parte; 27. orice alte operațiuni în legătură cu realizarea obiectului sau de activitate." 3. Articolul 7 va avea următorul cuprins: "ARTICOLUL 7 (1) Ministerul Lucrărilor Publice, Transporturilor și Locuinței stabilește elementele de infrastructură portuara care se concesionează companiei, pe bază de contract de concesiune. ... (2) Contractul de concesiune se încheie pe o perioadă de până la 49 de ani." ... 4. Litera b) a articolului 20 se abroga. 5. Litera c) a articolului 20 va avea
HOTĂRÂRE nr. 222 din 27 februarie 2003 pentru modificarea şi completarea Hotărârii Guvernului nr. 518/1998 privind înfiinţarea Companiei Naţionale "Administraţia Porturilor Dunării Maritime" - S.A. Galaţi. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/148282_a_149611]
-
vor fi păstrate în copie la ANR, iar cele aprobate potrivit art. 5 alin. (3) și (4) vor fi păstrate în copie la AN Apele Române-DADL. ... (6) AN Apele Române va controla îndeplinirea prevederilor alin. (3) și (4) de către operatorii portuari și ai instalațiilor de manipulare a hidrocarburilor, conform competențelor. Secțiunea a 2-a Procedura de raportare a poluării cu hidrocarburi Articolul 6 (1) Comandanții navelor maritime care arborează pavilionul român, conducătorii unităților de foraj marin, ai porturilor și instalațiilor de
HOTĂRÂRE nr. 1.593 din 18 decembrie 2002 privind aprobarea Planului naţional de pregătire, răspuns şi cooperare în caz de poluare marina cu hidrocarburi. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/147736_a_149065]
-
arborează pavilionul român, conducătorii unităților de foraj marin, ai porturilor și instalațiilor de manipulare a hidrocarburilor au obligația să raporteze neîntârziat ANR orice incident de poluare cu hidrocarburi constatat, produs de navă, de unitatea de foraj marin, respectiv de instalația portuara de manipulare a hidrocarburilor ori de alte nave, precum și prezența hidrocarburilor pe apă. ... (2) Piloții aeronavelor civile sau militare românești au obligația să raporteze neîntârziat centrului de control al traficului aerian orice incident de poluare cu hidrocarburi observat pe apă
HOTĂRÂRE nr. 1.593 din 18 decembrie 2002 privind aprobarea Planului naţional de pregătire, răspuns şi cooperare în caz de poluare marina cu hidrocarburi. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/147736_a_149065]
-
Dunării" - I.N.C.D.D.D. Tulcea, Companiei Naționale "Institutul Național de Meteorologie, Hidrologie și Gospodărire a Apelor" - Ș.A., Societății Comerciale "Oil Terminal" - Ș.A. Constantă, Societății Naționale "Petrom" - Ș.A., sucursală "Petromar", Centrului de Perfecționare a Personalului din Marină Civilă și Calificare Personal pentru Exploatare Portuara Constantă, șantierelor navale din Constantă, Midia și Mangalia, precum și ai altor unități cu competența în domeniu. ... (2) Comitetul Consultativ pentru Depoluare Marină oferă unităților nominalizate în prezentul Plan consultanță la solicitarea C.O.D.M. ... Capitolul 3 Răspunsul la incidentele de
HOTĂRÂRE nr. 1.593 din 18 decembrie 2002 privind aprobarea Planului naţional de pregătire, răspuns şi cooperare în caz de poluare marina cu hidrocarburi. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/147736_a_149065]
-
poluării. ... (3) În cazul în care incidentul de poluare cu hidrocarburi este apreciat că o poluare minoră sau medie, organismul constatator prevăzut la alin. (2) atenționează de urgență poluatorul, precum și pe comandanții navelor, conducătorii unităților de foraj marin, ai operatorilor portuari și ai instalațiilor de manipulare a hidrocarburilor, cele mai apropiate, prin conducătorii instituțiilor respective, în vederea activării planurilor de urgență proprii. De asemenea, organismul constatator al poluării propune coordonatorului general sau, în lipsa acestuia, înlocuitorului sau legal, în funcție de gravitatea și originea accidentului
HOTĂRÂRE nr. 1.593 din 18 decembrie 2002 privind aprobarea Planului naţional de pregătire, răspuns şi cooperare în caz de poluare marina cu hidrocarburi. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/147736_a_149065]
-
vor fi păstrate în copie la ANR, iar cele aprobate potrivit art. 5 alin. (3) și (4) vor fi păstrate în copie la AN Apele Române-DADL. ... (6) AN Apele Române va controla îndeplinirea prevederilor alin. (3) și (4) de către operatorii portuari și ai instalațiilor de manipulare a hidrocarburilor, conform competențelor. Secțiunea a 2-a Procedura de raportare a poluării cu hidrocarburi Articolul 6 (1) Comandanții navelor maritime care arborează pavilionul român, conducătorii unităților de foraj marin, ai porturilor și instalațiilor de
PLAN NAŢIONAL din 18 decembrie 2002 de pregătire, răspuns şi cooperare în caz de poluare marina cu hidrocarburi. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/147737_a_149066]
-
arborează pavilionul român, conducătorii unităților de foraj marin, ai porturilor și instalațiilor de manipulare a hidrocarburilor au obligația să raporteze neîntârziat ANR orice incident de poluare cu hidrocarburi constatat, produs de navă, de unitatea de foraj marin, respectiv de instalația portuara de manipulare a hidrocarburilor ori de alte nave, precum și prezența hidrocarburilor pe apă. ... (2) Piloții aeronavelor civile sau militare românești au obligația să raporteze neîntârziat centrului de control al traficului aerian orice incident de poluare cu hidrocarburi observat pe apă
PLAN NAŢIONAL din 18 decembrie 2002 de pregătire, răspuns şi cooperare în caz de poluare marina cu hidrocarburi. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/147737_a_149066]
-
Dunării" - I.N.C.D.D.D. Tulcea, Companiei Naționale "Institutul Național de Meteorologie, Hidrologie și Gospodărire a Apelor" - Ș.A., Societății Comerciale "Oil Terminal" - Ș.A. Constantă, Societății Naționale "Petrom" - Ș.A., sucursală "Petromar", Centrului de Perfecționare a Personalului din Marină Civilă și Calificare Personal pentru Exploatare Portuara Constantă, șantierelor navale din Constantă, Midia și Mangalia, precum și ai altor unități cu competența în domeniu. ... (2) Comitetul Consultativ pentru Depoluare Marină oferă unităților nominalizate în prezentul Plan consultanță la solicitarea C.O.D.M. ... Capitolul 3 Răspunsul la incidentele de
PLAN NAŢIONAL din 18 decembrie 2002 de pregătire, răspuns şi cooperare în caz de poluare marina cu hidrocarburi. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/147737_a_149066]
-
poluării. ... (3) În cazul în care incidentul de poluare cu hidrocarburi este apreciat că o poluare minoră sau medie, organismul constatator prevăzut la alin. (2) atenționează de urgență poluatorul, precum și pe comandanții navelor, conducătorii unităților de foraj marin, ai operatorilor portuari și ai instalațiilor de manipulare a hidrocarburilor, cele mai apropiate, prin conducătorii instituțiilor respective, în vederea activării planurilor de urgență proprii. De asemenea, organismul constatator al poluării propune coordonatorului general sau, în lipsa acestuia, înlocuitorului sau legal, în funcție de gravitatea și originea accidentului
PLAN NAŢIONAL din 18 decembrie 2002 de pregătire, răspuns şi cooperare în caz de poluare marina cu hidrocarburi. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/147737_a_149066]
-
de presă și conferințe de presă Termene de diseminare a datelor: 30.05.2003 Statistică serviciilor - Transporturi TRAFICUL FLUVIAL SAU MARITIM DE MARFURI PRIN PORTURI 1. OBIECTIVUL, SFERA DE CUPRINDERE ȘI CONȚINUTUL CERCETĂRII Domeniul statistic: Statistică transporturilor Obiectivul: Evaluarea traficului portuar de marfuri pe total, mărfuri încărcate, mărfuri descărcate Sfera de cuprindere: Totalitatea mărfurilor încărcate/descărcate în porturile fluviale și maritime din România în/din nave românești sau străine (CAEN 61) Tipul de cercetare: Cercetare statistică exhaustiva Numărul de unități cercetate
PROGRAM din 18 decembrie 2002 privind cercetările statistice în anul 2003. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/147461_a_148790]
-
Principalele variabile cercetate: Cantitatea mărfurilor încărcate pe porturi de descărcare și a mărfurilor descărcate pe porturi de încărcare, număr de containere încărcate și descărcate, nave intrate și ieșite din port 2. FLUXUL INFORMAȚIILOR Unitățile furnizoare de date: Unitățile de exploatare portuara Modul de colectare a datelor primare: Formular statistic auto-administrat TR.2 "Traficul fluvial sau maritim de marfuri prin portul" Periodicitate: Trimestriala Momentul/Perioadă de referință: Trimestrul calendaristic precedent Termenul limită de transmitere a datelor: Ț+6 Locul de transmitere a
PROGRAM din 18 decembrie 2002 privind cercetările statistice în anul 2003. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/147461_a_148790]
-
port, indici de dinamică față de anul precedent Tipul de serii de date: Trimestriale Profilul de prelucrare a datelor: Conform Nomenclatorului Standard de Marfuri pentru Statistică Transporturilor (NSTR) și Nomenclatorului de porturi și de țări pentru traficul internațional Lucrări editate: "Traficul portuar de marfuri" Publicații în care se regăsesc datele prelucrate: Buletinul Statistic Lunar(o dată la 4 luni) și Anuarul Statistic al României Bazele de date alimentate cu datele prelucrate: Fond național de date statistice - TEMPO Beneficiarii rezultatelor: Administrația prezidențială, Parlament, Guvern
PROGRAM din 18 decembrie 2002 privind cercetările statistice în anul 2003. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/147461_a_148790]
-
transportul naval Capitolul 1 Dispoziții generale Articolul 1 Ministerul Lucrărilor Publice, Transporturilor și Locuinței, denumit în continuare minister, își exercită autoritatea în domeniul transportului naval prin direcția de specialitate, prin Autoritatea Navală Română, denumită în continuare ANR, și prin administrațiile portuare și de cai navigabile, denumite în continuare administrații. Articolul 2 (1) Toate navele, indiferent de pavilionul pe care il arborează, pe timpul cât navighează sau staționează în apele naționale navigabile ale României, sunt supuse prevederilor legislației naționale și trebuie să fie
HOTĂRÂRE nr. 245 din 4 martie 2003 pentru aprobarea Regulamentului de aplicare a Ordonanţei Guvernului nr. 42/1997 privind tranSportul naval. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/148488_a_149817]
-
ori în râdă, echipajelor acestora, precum și persoanelor care își desfășoară activitatea în port să participe la acțiunile având ca scop siguranță navelor și a infrastructurilor de transport naval. Articolul 72 (1) Legarea navelor în porturi se face numai la instalațiile portuare cu această destinație. ... (2) Navele pot acosta sau ancoră și în alte locuri decât cele cu această destinație numai cu aprobarea căpităniei de port. ... Articolul 73 (1) În maximum 12 ore de la sosirea unei nave maritime comandantul acesteia sau reprezentantul
HOTĂRÂRE nr. 245 din 4 martie 2003 pentru aprobarea Regulamentului de aplicare a Ordonanţei Guvernului nr. 42/1997 privind tranSportul naval. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/148488_a_149817]
-
este obligat să anunțe imediat căpitănia portului, în conformitate cu legislația în vigoare. ... (4) În situația în care evenimentele sau accidentele se produc în timpul operațiunilor de încărcare/descărcare și au legătură cu aceste operațiuni, comandantul navei va anunța administrația portului și operatorul portuar. ... Articolul 78 Încărcarea navei se va face în conformitate cu cargoplanul prezentat autorităților, luându-se toate măsurile pentru a nu depăși pescajul maxim comunicat pentru locul de operare. Articolul 79 Pe timpul cât navele se află în port nu sunt permise lăsarea liberă
HOTĂRÂRE nr. 245 din 4 martie 2003 pentru aprobarea Regulamentului de aplicare a Ordonanţei Guvernului nr. 42/1997 privind tranSportul naval. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/148488_a_149817]
-
ANR verifica modul de asigurare a condițiilor minime de navigație în apele naționale navigabile și în porturi, în ceea ce privește adâncimile, semnalizarea, instalațiile de acostare și altele asemenea, si, în cazul în care constată că există deficiențe, va informa despre această administrațiile portuare sau de cai navigabile responsabile, care sunt obligate să ia în timp util măsurile corespunzătoare. ... (2) Administrațiile portuare și de cai navigabile sunt obligate să pună la dispoziție ANR și căpităniilor de port toate datele privind asigurarea condițiilor minime de
HOTĂRÂRE nr. 245 din 4 martie 2003 pentru aprobarea Regulamentului de aplicare a Ordonanţei Guvernului nr. 42/1997 privind tranSportul naval. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/148488_a_149817]
-
adâncimile, semnalizarea, instalațiile de acostare și altele asemenea, si, în cazul în care constată că există deficiențe, va informa despre această administrațiile portuare sau de cai navigabile responsabile, care sunt obligate să ia în timp util măsurile corespunzătoare. ... (2) Administrațiile portuare și de cai navigabile sunt obligate să pună la dispoziție ANR și căpităniilor de port toate datele privind asigurarea condițiilor minime de navigație. Articolul 81 Toate activitățile de cercetare științifică care se desfășoară în apele naționale navigabile, în incinta portuara
HOTĂRÂRE nr. 245 din 4 martie 2003 pentru aprobarea Regulamentului de aplicare a Ordonanţei Guvernului nr. 42/1997 privind tranSportul naval. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/148488_a_149817]
-
portuare și de cai navigabile sunt obligate să pună la dispoziție ANR și căpităniilor de port toate datele privind asigurarea condițiilor minime de navigație. Articolul 81 Toate activitățile de cercetare științifică care se desfășoară în apele naționale navigabile, în incinta portuara și în râde, precum și explorarea și exploatarea mării sau a fundului mării pot fi făcute în conformitate cu legislația în vigoare, cu avizul prealabil al ANR. Articolul 82 Operarea navelor și depozitarea mărfurilor sau a altor materiale pe platformele portului, pe cheiuri
HOTĂRÂRE nr. 245 din 4 martie 2003 pentru aprobarea Regulamentului de aplicare a Ordonanţei Guvernului nr. 42/1997 privind tranSportul naval. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/148488_a_149817]
-
majoră navele pot ancoră sau acosta în apele naționale, în afară limitelor radelor sau porturilor, cu obligativitatea comunicării în cel mai scurt timp la căpitănia portului a cauzelor staționarii și cu menținerea permanentă a contactului radio. ... (2) Efectuarea de operațiuni portuare în locuri situate în afara limitelor porturilor se va realiza numai cu aprobarea prealabilă a căpităniei portului. ... Articolul 88 În cazul în care pe o navă care arborează pavilion român aflată în marș are loc o naștere, o căsătorie sau un
HOTĂRÂRE nr. 245 din 4 martie 2003 pentru aprobarea Regulamentului de aplicare a Ordonanţei Guvernului nr. 42/1997 privind tranSportul naval. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/148488_a_149817]
-
93 La solicitare sau din oficiu, după caz, căpităniile de port vor constata prin procese-verbale și vor elibera la cerere certificate, duplicate sau copii de pe acestea, în situațiile când există sesizări cu privire la: a) avarii la navă, marfă, cheiuri și instalații portuare; ... b) întârzieri în operațiuni, timp nefavorabil, cazuri de forță majoră; ... c) eventuale accidente navale, precum și poluări; ... d) avarii ale sistemului de semnalizare al portului. ... Articolul 94 (1) Pentru prestațiile efectuate cu privire la operațiunile de dirijare, supraveghere și control, cât și pentru
HOTĂRÂRE nr. 245 din 4 martie 2003 pentru aprobarea Regulamentului de aplicare a Ordonanţei Guvernului nr. 42/1997 privind tranSportul naval. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/148488_a_149817]
-
termenul limită de începere a lucrărilor, care nu va depăși 60 de zile de la data notificării. Articolul 108 În cazul în care proprietarul sau armatorul navei nu ia măsurile necesare privind dezeșuarea sau ranfluarea navei, căpitanul portului va solicita administrației portuare sau de cai navigabile în a cărei zona de jurisdicție se află navă să efectueze aceste operațiuni. Articolul 109 În cazuri excepționale, cănd administrația portuara sau de cai navigabile este în imposibilitate să efectueze aceste operațiuni sau cand navă s-
HOTĂRÂRE nr. 245 din 4 martie 2003 pentru aprobarea Regulamentului de aplicare a Ordonanţei Guvernului nr. 42/1997 privind tranSportul naval. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/148488_a_149817]