4,232 matches
-
întotdeauna avem de virat foarte mult, așa încât, cel puțin pentru rularea în afara localităților, această metodă se utilizează în modul următor: Rulăm în linie dreaptă cu mâinile așezate la 9 și 3. * Observăm că urmează un viraj dreapta. În funcție de mărimea acestuia, poziționăm mâinile pe volan urcând mâna dreaptă spre ora 12 și coborând mâna stângă spre ora 6, după care începem să rotim volanul în sensul tragerii cu mâna dreaptă și împingerii cu mâna stângă. Dacă ne-am poziționat corect pe volan
CONDUCEREA AUTOTURISMELOR by CRISTINEL MIHĂIŢĂ () [Corola-publishinghouse/Science/666_a_1316]
-
În funcție de mărimea acestuia, poziționăm mâinile pe volan urcând mâna dreaptă spre ora 12 și coborând mâna stângă spre ora 6, după care începem să rotim volanul în sensul tragerii cu mâna dreaptă și împingerii cu mâna stângă. Dacă ne-am poziționat corect pe volan, în timpul virării efective, mâinile se găsesc în poziția 9 și 3 și mai pot continua virajul sau contravira până la ¼ ture. La terminarea virajului se slăbește volanul, se repoziționeaza mâinile pe volan în sens invers și se aduce
CONDUCEREA AUTOTURISMELOR by CRISTINEL MIHĂIŢĂ () [Corola-publishinghouse/Science/666_a_1316]
-
mai pot continua virajul sau contravira până la ¼ ture. La terminarea virajului se slăbește volanul, se repoziționeaza mâinile pe volan în sens invers și se aduce volanul în poziția de mers rectiliniu (se execută redresarea). * Observăm că urmează un viraj stânga. Poziționam mâinile în sensul urcării mâinii stângi spre ora 12 și coborârii mâinii drepte spre ora 6. Apucăm și rotim volanul și dacă ne-am poziționat corect, în timpul virajului ținem volanul de la 9 și 3. La terminarea virajului executăm redresarea. Această
CONDUCEREA AUTOTURISMELOR by CRISTINEL MIHĂIŢĂ () [Corola-publishinghouse/Science/666_a_1316]
-
volanul în poziția de mers rectiliniu (se execută redresarea). * Observăm că urmează un viraj stânga. Poziționam mâinile în sensul urcării mâinii stângi spre ora 12 și coborârii mâinii drepte spre ora 6. Apucăm și rotim volanul și dacă ne-am poziționat corect, în timpul virajului ținem volanul de la 9 și 3. La terminarea virajului executăm redresarea. Această tehnică este valabilă pentru virajele fine de circa ¼ până la ½ ture. Mărimea virajului se apreciază “văzând și făcând”; la fel și momentul în care se începe
CONDUCEREA AUTOTURISMELOR by CRISTINEL MIHĂIŢĂ () [Corola-publishinghouse/Science/666_a_1316]
-
porniri de pe teren plan și când nu trebuie să se mai concentreze foarte mult asupra modului de acționare a pedalelor în detrimentul controlului direcției al semnalizării și al asigurării. În principiu este suficientă o secvență de lecție de cel mult ½ ore, poziționată în prima jumătate a pregătirii, între ora a 10 a și a 15-a. OPRIREA Oprirea, este manevra voluntară, executată de conducător în scopul imobilizarii autovehiculului, pe partea dreaptă pe sensul de mers, cât mai aproape de bordură sau pe acostament
CONDUCEREA AUTOTURISMELOR by CRISTINEL MIHĂIŢĂ () [Corola-publishinghouse/Science/666_a_1316]
-
cursant a temei pornirea de pe loc și oprirea - temă parcursă în poligon sau pe drumuri cu circulație foarte redusă sau chiar odată cu pornirea/oprirea. Poziția pe partea carosabilă - are rolul să învețe cursantul să aprecieze distanțele laterale și să se poziționeze corect pe partea carosabilă, cât mai pe mijlocul benzii, păstrând distanțe de gardă față de bordură sau acostament dar și față de axul drumului, pe drumuri cu lățime diferită. Se începe progresiv, după ce s-a parcurs pornirea oprirea sau odată cu aceasta, pe
CONDUCEREA AUTOTURISMELOR by CRISTINEL MIHĂIŢĂ () [Corola-publishinghouse/Science/666_a_1316]
-
pregătit să intervină). Se vor alege traseele progresiv, mai întâi trasee drepte sau cu viraje fine și apoi trasee mai complicate cu viraje strânse, și se va explica regula abordării virajelor - la intrare se reduce sau se adaptează viteza, se poziționează corect mașina, se începe tatonarea virajului, se execută în timpul virării corecțiile necesare, se execută redresarea și se accelerează. Momentele de început de viraj, corecțiile necesare și momentul în care se execută redresarea vor fi la început comandate de instructor până când
CONDUCEREA AUTOTURISMELOR by CRISTINEL MIHĂIŢĂ () [Corola-publishinghouse/Science/666_a_1316]
-
prezintă autovehiculul cursantului, moment în care i se explica rolul cutiei de viteze, modul de acționare a manetei schimbatorului, se execută schimbări de treaptă la rece, mai întâi urmărind levierul și apoi fără urmărirea acestuia, încercând să facem cursantul să poziționeze corect mâna pe schimbător, să execute corect H - ul necesar schimbării treptelor în sens crescător sau descrescător. Ulterior aceste exerciții vor fi efectuate în mers, asistând cursantul (dacă este necesar) pentru păstrarea direcției sau pentru alegerea corectă a vitezelor, atât
CONDUCEREA AUTOTURISMELOR by CRISTINEL MIHĂIŢĂ () [Corola-publishinghouse/Science/666_a_1316]
-
circulăm înainte sau virăm la stânga. Dacă virăm la dreapta, intram în intersecție cu semnal dreapta și părăsim sensul pe prima ieșire. Semnalizarea corectă într-o intersecție cu sens giratoriu este: * pentru rularea pe direcția înainte - nu se semnalizează, dar se poziționează mașina corect în situația existenței mai multor benzi (banda din mijloc) * pentru viraj stânga - se semnalizează stânga la intrare și se poziționează mașina corect (dacă există mai multe benzi) pe banda 3 sau situată la axul drumului. Se păstrează semnalul
CONDUCEREA AUTOTURISMELOR by CRISTINEL MIHĂIŢĂ () [Corola-publishinghouse/Science/666_a_1316]
-
corectă într-o intersecție cu sens giratoriu este: * pentru rularea pe direcția înainte - nu se semnalizează, dar se poziționează mașina corect în situația existenței mai multor benzi (banda din mijloc) * pentru viraj stânga - se semnalizează stânga la intrare și se poziționează mașina corect (dacă există mai multe benzi) pe banda 3 sau situată la axul drumului. Se păstrează semnalul stânga până înaintea ieșirii pe care dorim să o folosim, moment în care se schimbă semnalul din stânga în dreapta. * pentru viraj dreapta - se
CONDUCEREA AUTOTURISMELOR by CRISTINEL MIHĂIŢĂ () [Corola-publishinghouse/Science/666_a_1316]
-
treapta II (40 - 60)Km/h - treapta III (60 - 80)km/h - treapta IV (80 - 120)Km/h - treapta V Peste 120Km/h - treapta VI - dacă există. 4. Păstrarea în timpul deplasării a unei viteze cât mai constante, accelerația motorului fiind poziționată în intervalul sarcinilor parțiale. Pentru aceasta, pedala de accelerație va fi acționată corespunzator, prin refacerea permanentă a poziției (apăsare urmată de eliberarea totală a acesteia), în funcție de înclinația drumului. Poziționarea turației motorului în intervalul (30 - 70)% din turația maximă - zona numită
CONDUCEREA AUTOTURISMELOR by CRISTINEL MIHĂIŢĂ () [Corola-publishinghouse/Science/666_a_1316]
-
și subalterni, delegarea de atribuțiuni și evaluarea cât mai obiectivă a personalului în vederea motivării și avansarii, acolo unde este cazul. Trebuie să facem și o mică deosebire între funcția profesională îndeplinită de management și elementele structurale comune tuturor organizațiilor . Suntem poziționați pentru analiză la nivelul microeconomiei, al agenților economici: indivizii, menajele, firmele, statul. Dintre toți, accentul cade pe activitatea firmelor (întreprinderilor, companiilor...), astfel încât este necesară o subliniere a importanței acestora. Firma (întreprinderea) este considerată celula de bază în mecanismul complex al
ABORDAREA GESTIUNII STRESS-ULUI ÎN MEDIUL MICROECONOMIC by Alexandru Trifu, Carmen Raluca Ionescu () [Corola-publishinghouse/Science/771_a_1655]
-
27% au răspuns că funcția de management al riscului contribuie în mare măsură la stabilirea obiectivelor și managementul performanțelor. Dan London, managing director la Accenture, afirma faptul că “Managerii executivi ar putea să își îmbunătățească performanțele organizațiilor și să se poziționeze bine în vederea revenirii de pe urma crizei economice dacă reușesc ca elemente combinate dintre managementul riscului și cel al performanței să fie folosite drept suport în luarea deciziilor și creșterea beneficiilor pentru acționari”. „Pentru a fi eficient un astfel de plan, este
10 pa?i Pentru a dep??i criza! PLAN DE IE?IRE DIN CRIZ? by PRIS?CARU, VASILE RADU () [Corola-publishinghouse/Science/83485_a_84810]
-
plinsul generat de o durere foarte mare, anxietate, lipsa informațiilor la nivel ocular. Primele îngrijiri: când corpul străin se află sub pleoapa inferioară se trage pleoapa în jos iar privirea pacientului va fi îndreptată în sus , astfel se va putea poziționă corpul străin care va fi extras cu un alt obiect, cel mai potrivit un colț de batistă din material textil. în cazul în care corpul străin se află sub pleoapa superioară se va apuca cu mină dreapta pleoapa de la mijloc
Bolile înțelesul tuturor. In: Bolile pe înțelesul tuturor by Maria Onica () [Corola-publishinghouse/Science/456_a_764]
-
electrice punctiforme qk (k=1,2...n), același câmp electrostatic se poate stabili, considerând domeniul sarcinilor inițiale și pentru cazul repartiției din Fig.5 .4b, la care se adaugă condiția ca sarcinile q'k (k=1,2...n) să fie poziționate și alese ca valoare astfel încât suprafața S să rămână echipotențială, mediul din interiorul suprafeței S fiind, de această dată, identic cu cel din exterior. Noua repartiție de sarcini electrice va determina același câmp electrostatic în exteriorul suprafeței S, deoarece condițiile
COMPATIBILITATE ELECTROMAGNETICĂ SURSE DE PERTURBAŢII ELECTROMAGNETICE by Adrian BARABOI, Maricel ADAM, Sorin POPA, Cătălin PANCU () [Corola-publishinghouse/Science/733_a_1332]
-
defectele sale, să îl situeze în istorie și în evoluția gândirii și a realizărilor omenești. Prin parcurgerea paginilor acestei cărți, cititorul capătă o hartă și o busolă a lumii în care trăiește, adică niște instrumente care-l ajută să se poziționeze și să se orienteze mai bine în timp și spațiu. O busolă care, cu greu ar mai putea fi deturnată de câmpuri magnetice parazite. Iar cine n-a reușit să profite de pe urma simulacrului de capitalism care s-a instalat la
[Corola-publishinghouse/Science/84935_a_85720]
-
în cazul României, de la distanță că nu și-a propus să devină și nici nu este un stat capitalist". Și diagnosticele puse anti-capitaliștilor sunt cât se poate de directe și precise: "imensa majoritate a anti-capitaliștilor, trăiesc această stare și se poziționează astfel din invidie, egoism și chiar dintr-o frondă ,,anti" care este chemată să le mângâie orgoliul personal și să-i ajute să-și trăiască propria viață ratată. Pentru că despre asta este vorba". De reținut e și ideea că dușmanul
[Corola-publishinghouse/Science/84935_a_85720]
-
Masca de beton a barajului are o suprafata de 34.000 mp, este alcatuită din dale perimetrale și de câmp, a căror dimensiuni variază de la 4 m x 12 m la 20 m x 12 m acestea din urmă fiind poziționate la partea superioară (zona de coronament). La partea inferioară, masca reazemă pe o vatră având profilul triunghiular ce înglobează galeria de injecții și drenaj. Începerea acumulării în lac a fost declanșată în octombrie 1976. Comportarea în timp a barajului este
Baraje din materiale locale : culegere de proiecte tehnologice cadru pentru execuţia barajelor din materiale locale. In: Baraje din materiale locale: culegere de proiecte tehnologice cadru pentru execuţia barajelor din materiale locale by dr. ing. Tobolcea Viorel, dr. ing. Tobolcea Cosmin, dr. ing. Creţu Valentin () [Corola-publishinghouse/Science/297_a_979]
-
pentru observațiile făcute pe marginea diferitelor pasaje din lucrare, dar și pentru sprijinul emoțional necondiționat. Introducere În ultimii 40 de ani (1970-2010), numărul articolelor științifice indexate în Google Scholar care includ în titlu termenul rețea socială (social network) s-a poziționat pe o linie ascendentă (Borgatti și Halgin, 2011: 3). Lucrarea publicată în 1994 de Stanley Wasserman și Katherine Faust, Social Network Analysis: Methods and Applications (de referință pentru domeniu, potrivit lui Carrington și Scott, 2012), avea 17.118 citări în noiembrie
Rețelele sociale: teorie, metodologie şi aplicații by Marian-Gabriel Hâncean () [Corola-publishinghouse/Science/608_a_1349]
-
și au discutat peste 100 de postere. Așa cum se poate constata, domeniul rețelelor sociale este extrem de dinamic, iar numărul publicațiilor are o tendință ascendentă. Explicațiile pentru intensificarea demersurilor de cercetare din acest domeniu sau a muncii de cercetare care se poziționează în perspectiva rețelelor sociale sunt diverse. Dezvoltarea soluțiilor software de prelucrare și analiză statistică a datelor relaționale a contribuit în mod direct la extinderea orizontului de cercetare către rețelele sociale de mărime mare (compuse din milioane de noduri și legături
Rețelele sociale: teorie, metodologie şi aplicații by Marian-Gabriel Hâncean () [Corola-publishinghouse/Science/608_a_1349]
-
o structură unitară, parcurgerea unui capitol fiind condiționată de parcurgerea capitolului anterior. Prezentarea conceptelor-cheie se face treptat, în unele cazuri fiind reluate pe scurt definiri deja introduse. Ordonarea celor patru capitole care compun lucrarea nu este întâmplătoare. Am încercat să poziționez fiecare capitol într-o succesiune care să permită o coerență a lecturii. În acest sens, primul capitol este o incursiune în dezvoltarea istorică a studiilor cu privire la rețelele sociale. Totodată, prezint un argument în favoarea ideii că studiul rețelelor sociale a început
Rețelele sociale: teorie, metodologie şi aplicații by Marian-Gabriel Hâncean () [Corola-publishinghouse/Science/608_a_1349]
-
interacțiunea cu anumiți alteri, constrângerile și oportunitățile asociate unei poziții în rețea reprezintă alte exemple de teme de cercetare. Studiile cu privire la rețelele sociale își propun, în general, să analizeze actorii din perspectiva relațiilor sociale, adică a modului în care sunt poziționați în cadrul structurilor relațiilor sociale. Acest capitol urmărește, pe de o parte, să ofere o imagine generală cu privire la dezvoltarea istorică a studiilor legate de rețelele sociale, iar pe de altă parte, să prezinte aria de semnificații ale analizei rețelelor sociale. Prima
Rețelele sociale: teorie, metodologie şi aplicații by Marian-Gabriel Hâncean () [Corola-publishinghouse/Science/608_a_1349]
-
6, ego-ul are șase alteri, iar în cadrul ego-rețelei există o singură legătură între alteri, Alter 1 - Alter 2. În ego-rețeaua din figura 2.6 am marcat trei dintre cele 28 de găuri structurale existente (adică situațiile în care Ego se poziționează pe drumul cel mai scurt dintre doi alteri). De exemplu, există o gaură structurală între Alter 3 și Alter 4. Cel mai scurt drum dintre cei doi alteri este via Ego (Alter 3 - Ego - Alter 4). Același lucru este valabil
Rețelele sociale: teorie, metodologie şi aplicații by Marian-Gabriel Hâncean () [Corola-publishinghouse/Science/608_a_1349]
-
lucru este valabil pentru găurile structurale dintre Alter 6 și Alter 5 și dintre Alter 1 și Alter 5, dar și pentru fiecare din celelalte 25 de găuri structurale ce pot fi identificate în cadrul ego-rețelei din figura 2.6. Indivizii poziționați în rețelele cu multe găuri structurale au șanse mai mari să obțină mai multă informație nonredundantă prin legăturile lor, ceea ce, în consecință, le oferă posibilitatea de a obține rezultate mai bune sau de a fi percepuți de ceilalți ca surse
Rețelele sociale: teorie, metodologie şi aplicații by Marian-Gabriel Hâncean () [Corola-publishinghouse/Science/608_a_1349]
-
un nod și toate celelalte este mai mică, cu atât crește probabilitatea de a accesa primul resursele care circulă în rețea. Această idee poate explica de ce, atunci când dorim să aflăm ce se întâmplă într-o localitate, este preferabil să ne poziționăm mai degrabă în zona centrală a ei decât la periferie. Cu ajutorul distanței dintre noduri se estimează centralitatea acestora. Despre nodurile poziționate cel mai aproape de toate celelalte noduri se spune că sunt noduri centrale, iar centralitatea, așa cum vom vedea, este legată
Rețelele sociale: teorie, metodologie şi aplicații by Marian-Gabriel Hâncean () [Corola-publishinghouse/Science/608_a_1349]