10,363 matches
-
8701.90 1. Autovehicule cu o construcție robustă, cu un ampatament redus, cu două sau trei osii, prevăzute cu o cabină pentru conducător și cu o platformă pentru încărcătură, de dimensiuni reduse în raport cu dimensiunile, greutatea și puterea vehiculelor, destinate tractării remorcilor, platforma pentru încărcătură fiind folosită pentru lest (de exemplu blocuri de ciment) cu scopul de a mări, prin creșterea aderentei roților motrice la sol, capacitatea de tracțiune. 8702.10 1. Autovehicul de tip camionetă (cu structura monococa, adică dotat sau
DECIZIE nr. 2.008 din 18 decembrie 2001 privind punerea în aplicare a prevederilor Culegerii de avize de clasificare emise de Comitetul Sistemului armonizat din cadrul Organizaţiei Mondiale a Vamilor, actualizată prin aducerile la zi nr. 1-29. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/139121_a_140450]
-
două roți și o bară centrală | cu un mâner și echipate cu accesorii (de exemplu cartelă pentru | notarea scorului, portțigaret, acoperitoare semitransparenta | împotriva ploii) CUL/AZ 29-Octombrie 2001 8716.90/9011.80 8716.90 1. Catadioptrii (ochi de pisică) pentru remorcile vehiculelor, alcătuiți dintr-o placă de semnalizare de forma triunghiulara din material plastic de culoare roșie, având mici proeminențe de forma piramidala, destinate amplificării proprietăților reflectorizante, montată într-o cutie prevăzută cu șuruburi de fixare. Vezi și avizul 3926.90
DECIZIE nr. 2.008 din 18 decembrie 2001 privind punerea în aplicare a prevederilor Culegerii de avize de clasificare emise de Comitetul Sistemului armonizat din cadrul Organizaţiei Mondiale a Vamilor, actualizată prin aducerile la zi nr. 1-29. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/139121_a_140450]
-
reglare pe câmpul de luptă, special concepute pentru produsele supuse controlului conform ML5 a) sau ML5 b). ... ML6. Vehicule terestre și componente pentru acestea, special concepute sau modificate pentru utilizări militare Notă tehnică: Pentru scopurile ML6 termenul vehicule terestre include remorcile. Notă 1: ML6 include: a) tancuri și alte vehicule militare înarmate și vehicule militare amenajate pentru a fi dotate cu armament sau echipament pentru plantarea minelor sau lansarea muniției supuse controlului conform ML4; ... b) vehicule blindate; ... c) vehicule amfibii și
HOTĂRÂRE nr. 844 din 28 august 2001 privind Lista de armamente, muniţii şi alte produse militare supuse regimului de control la export şi import. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/136794_a_138123]
-
circulația vehiculului la un itinerar determinat. 4. Fiecare parte contractanta își rezervă dreptul de a solicita autorizații speciale pentru transporturi de marfuri periculoase efectuate de transportatorii celeilalte părți contractante. III. Dispoziții generale Articolul 9 Prevederi fiscale și vamale 1. Vehiculele, remorcile și semiremorcile înmatriculate pe teritoriul uneia dintre părțile contractante, care sunt utilizate în vederea efectuării transporturilor menționate în prezentul acord, sunt temporar admise pe teritoriul celeilalte părți contractante cu scutire de la plata obligațiilor și taxelor de import, cu condiția ca acestea
ACORD din 25 aprilie 1996 între Guvernul României şi Guvernul Regatului Maroc privind tranSporturile rutiere internaţionale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/138947_a_140276]
-
tranzit prin România spre Turcia și alte țări. Activități 2.1. Primirea și predarea: - tuturor tipurilor de vagoane de marfă încărcate sau goale admise pe linia FBCS; - transportului de autoturisme cu ocupanții acestora; - autovehiculelor încărcate sau goale, cu sau fără remorca, autobuze fără pasageri; - expedițiilor poștale încărcate în vagoane sau vehicule rutiere. 2.2. La îmbarcare sau debarcare se va acorda prioritate vagoanelor. Capacitatea rămasă va fi alocată camioanelor și altor tipuri de autovehicule rutiere. Numărul maxim de camioane alocate este
MEMORANDUM DE ÎNŢELEGERE din 15 iulie 1996 între Guvernul României şi Guvernul Republicii Turcia privind crearea unei linii directe de ferry-boat între Samsun şi Constanta. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/138992_a_140321]
-
tranzit prin România spre Turcia și alte țări. Activități 2.1. Primirea și predarea: - tuturor tipurilor de vagoane de marfă încărcate sau goale admise pe linia FBCS; - transportului de autoturisme cu ocupanții acestora; - autovehiculelor încărcate sau goale, cu sau fără remorca, autobuze fără pasageri; - expedițiilor poștale încărcate în vagoane sau vehicule rutiere. 2.2. La îmbarcare sau debarcare se va acorda prioritate vagoanelor. Capacitatea rămasă va fi alocată camioanelor și altor tipuri de autovehicule rutiere. Numărul maxim de camioane alocate este
ACORD din 15 iulie 1996 privind traficul feroviar pe linia de ferry-boat între Constanta şi Samsun. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/138993_a_140322]
-
pe șine. Nu include vehiculele, cum ar fi tractoarele agricole, a căror utilizare la transportul pe drum de persoane sau bunuri ori la tractarea pe drum a vehiculelor utilizate la transportul de persoane sau bunuri nu este decît accesorie; ... q) remorca este orice vehicul destinat a fi tractat de un vehicul cu motor; acest termen include semiremorca; ... r) semiremorca este acea remorca destinată a fi cuplata la un automobil, în așa fel încît să se sprijine în parte pe ea însăși
CONVENŢIE din 8 noiembrie 1968 asupra circulaţiei rutiere*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/137068_a_138397]
-
ori la tractarea pe drum a vehiculelor utilizate la transportul de persoane sau bunuri nu este decît accesorie; ... q) remorca este orice vehicul destinat a fi tractat de un vehicul cu motor; acest termen include semiremorca; ... r) semiremorca este acea remorca destinată a fi cuplata la un automobil, în așa fel încît să se sprijine în parte pe ea însăși, iar o parte apreciabila a greutății sale și a greutății încărcăturii sale să fie suportată de automobil; ... s) remorca ușoară este
CONVENŢIE din 8 noiembrie 1968 asupra circulaţiei rutiere*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/137068_a_138397]
-
este acea remorca destinată a fi cuplata la un automobil, în așa fel încît să se sprijine în parte pe ea însăși, iar o parte apreciabila a greutății sale și a greutății încărcăturii sale să fie suportată de automobil; ... s) remorca ușoară este acea remorca a cărei greutate maximă autorizată nu depășește 750 kg; ... ț) ansamblu de vehicule înseamnă vehicule cuplate care circulă pe drum că o unitate; ... u) vehicul articulat este ansamblul de vehicule constituit dintr-un automobil și o
CONVENŢIE din 8 noiembrie 1968 asupra circulaţiei rutiere*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/137068_a_138397]
-
riscă să determine pe conducătorii altor vehicule să modifice în mod brusc direcția sau viteza vehiculelor lor. ... Articolul 2 Anexele convenției Anexele prezenței convenții, si anume: Anexă nr. 1 - Excepții de la obligația de a admite în circulație internațională automobilele și remorcile; Anexă nr. 2 - Numărul de înmatriculare al automobilelor și remorcilor în circulație internațională; Anexă nr. 3 - Semnul distinctiv al automobilelor și remorcilor în circulație internațională; Anexă nr. 4. - Elemente de identificare a automobilelor și remorcilor în circulație internațională; Anexă nr.
CONVENŢIE din 8 noiembrie 1968 asupra circulaţiei rutiere*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/137068_a_138397]
-
mod brusc direcția sau viteza vehiculelor lor. ... Articolul 2 Anexele convenției Anexele prezenței convenții, si anume: Anexă nr. 1 - Excepții de la obligația de a admite în circulație internațională automobilele și remorcile; Anexă nr. 2 - Numărul de înmatriculare al automobilelor și remorcilor în circulație internațională; Anexă nr. 3 - Semnul distinctiv al automobilelor și remorcilor în circulație internațională; Anexă nr. 4. - Elemente de identificare a automobilelor și remorcilor în circulație internațională; Anexă nr. 5 - Condiții tehnice pentru automobile și remorci; Anexă nr. 6
CONVENŢIE din 8 noiembrie 1968 asupra circulaţiei rutiere*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/137068_a_138397]
-
prezenței convenții, si anume: Anexă nr. 1 - Excepții de la obligația de a admite în circulație internațională automobilele și remorcile; Anexă nr. 2 - Numărul de înmatriculare al automobilelor și remorcilor în circulație internațională; Anexă nr. 3 - Semnul distinctiv al automobilelor și remorcilor în circulație internațională; Anexă nr. 4. - Elemente de identificare a automobilelor și remorcilor în circulație internațională; Anexă nr. 5 - Condiții tehnice pentru automobile și remorci; Anexă nr. 6. - Permisul de conducere național și Anexă nr. 7 - Permisul de conducere internațional
CONVENŢIE din 8 noiembrie 1968 asupra circulaţiei rutiere*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/137068_a_138397]
-
în circulație internațională automobilele și remorcile; Anexă nr. 2 - Numărul de înmatriculare al automobilelor și remorcilor în circulație internațională; Anexă nr. 3 - Semnul distinctiv al automobilelor și remorcilor în circulație internațională; Anexă nr. 4. - Elemente de identificare a automobilelor și remorcilor în circulație internațională; Anexă nr. 5 - Condiții tehnice pentru automobile și remorci; Anexă nr. 6. - Permisul de conducere național și Anexă nr. 7 - Permisul de conducere internațional, fac parte integrantă din această convenție. Articolul 3 Obligațiile părților contractante 1.a
CONVENŢIE din 8 noiembrie 1968 asupra circulaţiei rutiere*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/137068_a_138397]
-
al automobilelor și remorcilor în circulație internațională; Anexă nr. 3 - Semnul distinctiv al automobilelor și remorcilor în circulație internațională; Anexă nr. 4. - Elemente de identificare a automobilelor și remorcilor în circulație internațională; Anexă nr. 5 - Condiții tehnice pentru automobile și remorci; Anexă nr. 6. - Permisul de conducere național și Anexă nr. 7 - Permisul de conducere internațional, fac parte integrantă din această convenție. Articolul 3 Obligațiile părților contractante 1.a) Părțile contractante vor lua măsurile corespunzătoare pentru că regulile de circulație în vigoare
CONVENŢIE din 8 noiembrie 1968 asupra circulaţiei rutiere*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/137068_a_138397]
-
încălcare a dispozițiilor cap. ÎI reluate în regulile lor de circulație. ... 2.a) Părțile contractante vor lua, de asemenea, măsurile corespunzătoare pentru că regulile în vigoare pe teritoriul lor, referitoare la condițiile tehnice pe care trebuie să le îndeplinească automobilele și remorcile, să fie conforme cu dispozițiile anexei nr. 5 a convenției; aceste reguli pot conține dispoziții neprevăzute în această anexă, cu condiția de a nu fi deloc contrare principiilor de siguranță ce stau la baza dispozițiilor sus arătate. În plus, ele
CONVENŢIE din 8 noiembrie 1968 asupra circulaţiei rutiere*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/137068_a_138397]
-
5 a convenției; aceste reguli pot conține dispoziții neprevăzute în această anexă, cu condiția de a nu fi deloc contrare principiilor de siguranță ce stau la baza dispozițiilor sus arătate. În plus, ele vor lua măsurile corespunzătoare pentru că automobilele și remorcile înmatriculate pe teritoriul lor să fie conforme cu dispozițiile anexei nr. 5 atunci cînd sînt în circulație internațională. b) Dispozițiile prezentului paragraf nu impun nici o obligație părților contractante în ce priveste regulile în vigoare pe teritoriul lor referitoare la condițiile
CONVENŢIE din 8 noiembrie 1968 asupra circulaţiei rutiere*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/137068_a_138397]
-
care trebuie să le îndeplinească vehiculele cu motor care nu sînt automobile în sensul convenției. ... 3. În afara excepțiilor prevăzute la anexă nr. 1 a convenției, părțile contractante vor fi obligate să admită pe teritoriul lor în circulație internațională automobilele și remorcile care îndeplinesc condițiile prevăzute în cap. III al convenției și ai căror conducători îndeplinesc condițiile prevăzute în cap. IV; ele vor fi obligate să recunoască și certificatele de înmatriculare eliberate conform dispozițiilor cap. III că dovedind, pînă la proba contrară
CONVENŢIE din 8 noiembrie 1968 asupra circulaţiei rutiere*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/137068_a_138397]
-
îndeplinesc condițiile prevăzute la cap. III. 4. Măsurile pe care le-au luat sau pe care le vor lua părțile contractante, fie unilateral, fie prin acorduri bilaterale sau multilaterale, pentru a admite pe teritoriul lor în circulație internațională automobile și remorci care nu îndeplinesc toate condițiile prevăzute în cap. III al convenției și pentru a recunoaște, în afară cazurilor prevăzute în cap. IV, valabilitatea pe teritoriul lor a permiselor eliberate de o parte contractanta, vor fi considerate ca fiind conforme cu
CONVENŢIE din 8 noiembrie 1968 asupra circulaţiei rutiere*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/137068_a_138397]
-
punct al frontierei, vor fi considerate ca fiind conforme cu obiectul convenției. 8. Dispozițiile paragrafelor 3, 5 și 7 ale acestui articol nu afectează dreptul oricărei părți contractante de a condiționă admiterea pe teritoriul său, în circulație internațională, a automobilelor, remorcilor, motoretelor și bicicletelor, precum și a conducătorilor și pasagerilor lor, de respectarea reglementărilor cu privire la: transporturile comerciale de călători și mărfuri, asigurarea de răspundere civilă a conducătorilor de autovehicule și în materie de vama, precum și, în general, a reglementărilor din alte domenii
CONVENŢIE din 8 noiembrie 1968 asupra circulaţiei rutiere*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/137068_a_138397]
-
evita un accident și, în cazul unui automobil, pentru a evita să fie folosit fără aprobare. 5. Se recomandă că legislațiile naționale să prevadă că orice vehicul cu motor altul decît o motoreta sau o motocicletă fără ataș, precum și orice remorca, cuplata sau nu, care se află imobilizata pe partea carosabila în afara unei localități, să fie semnalizata de la distanță, cu ajutorul unui dispozitiv corespunzător așezat în locul cel mai potrivit pentru a-i avertiza din timp pe ceilalti conducători care se apropie; a
CONVENŢIE din 8 noiembrie 1968 asupra circulaţiei rutiere*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/137068_a_138397]
-
autostrăzi și, daca legislația națională dispune astfel, pe drumurile speciale de intrare pe autostrăzi și de ieșire de pe autostrăzi: a) circulația este interzisă pietonilor, animalelor, bicicletelor, motoretelor, dacă acestea nu sînt asimilate motocicletelor, și tuturor vehiculelor altele decît automobilele și remorcile lor, precum și automobilelor sau remorcilor lor care, prin construcție, nu pot atinge în linie dreaptă o viteză fixată de legislația națională; ... b) este interzis conducătorilor: ... i) să oprească sau să staționeze vehiculele în altă parte decît în locurile de staționare
CONVENŢIE din 8 noiembrie 1968 asupra circulaţiei rutiere*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/137068_a_138397]
-
dispune astfel, pe drumurile speciale de intrare pe autostrăzi și de ieșire de pe autostrăzi: a) circulația este interzisă pietonilor, animalelor, bicicletelor, motoretelor, dacă acestea nu sînt asimilate motocicletelor, și tuturor vehiculelor altele decît automobilele și remorcile lor, precum și automobilelor sau remorcilor lor care, prin construcție, nu pot atinge în linie dreaptă o viteză fixată de legislația națională; ... b) este interzis conducătorilor: ... i) să oprească sau să staționeze vehiculele în altă parte decît în locurile de staționare semnalizate; în caz de imobilizare
CONVENŢIE din 8 noiembrie 1968 asupra circulaţiei rutiere*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/137068_a_138397]
-
prevăzute pentru automobile la paragrafele 23 și 24 ale anexei nr. 5; legislațiile naționale pot permite în fața lumini de poziție galbene auto. Dispozițiile prezentului alineat se aplică și ansamblurilor formate dintr-un vehicul cu motor cu una sau mai multe remorci, luminile roșii trebuind să se găsească în acest caz în spatele ultimei remorci; remorcile cărora le sînt aplicabile dispozițiile paragrafului 30 din anexă nr. 5 a convenției trebuie să aibă, în față, cele două lumini albe cu care trebuie să fie
CONVENŢIE din 8 noiembrie 1968 asupra circulaţiei rutiere*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/137068_a_138397]
-
legislațiile naționale pot permite în fața lumini de poziție galbene auto. Dispozițiile prezentului alineat se aplică și ansamblurilor formate dintr-un vehicul cu motor cu una sau mai multe remorci, luminile roșii trebuind să se găsească în acest caz în spatele ultimei remorci; remorcile cărora le sînt aplicabile dispozițiile paragrafului 30 din anexă nr. 5 a convenției trebuie să aibă, în față, cele două lumini albe cu care trebuie să fie prevăzute conform dispozițiilor acestui paragraf 30; ... b) orice vehicul sau ansamblu de
CONVENŢIE din 8 noiembrie 1968 asupra circulaţiei rutiere*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/137068_a_138397]
-
naționale pot permite în fața lumini de poziție galbene auto. Dispozițiile prezentului alineat se aplică și ansamblurilor formate dintr-un vehicul cu motor cu una sau mai multe remorci, luminile roșii trebuind să se găsească în acest caz în spatele ultimei remorci; remorcile cărora le sînt aplicabile dispozițiile paragrafului 30 din anexă nr. 5 a convenției trebuie să aibă, în față, cele două lumini albe cu care trebuie să fie prevăzute conform dispozițiilor acestui paragraf 30; ... b) orice vehicul sau ansamblu de vehicule
CONVENŢIE din 8 noiembrie 1968 asupra circulaţiei rutiere*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/137068_a_138397]