7,048 matches
-
presat etc.) și sursa de proveniență (producție internă sau import) - Produse de prelucrare metalurgica, neclasificate în alte grupe principale (electrozi sudura, fluxuri, pulberi și piese sintetizate) - Tuburi turnate din fonta și piese de legătură pentru tuburi din fonta - Cabluri de tracțiune. Sînt exceptate de la acordul Comitetului de Stat pentru Prețuri grupele de produse și produsele care circulă în exclusivitate sau aproape în exclusivitate numai între întreprinderile Ministerului Industriei Metalurgice, si anume: - fonta elaborată cu cocs pentru afinare (albă); - oțel brut; - semifabricate
HOTĂRÂRE nr. 206 din 24 decembrie 1974 privind aprobarea listei grupelor şi subgrupelor de produse şi servicii ale căror preţuri şi tarife se stabilesc, de ministere şi celelalte organe centrale, precum şi de comitetele executive ale consiliilor populare judeţene şi al municipiului Bucureşti. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/136366_a_137695]
-
manipulări a mărfurilor în porturile R.S.R., precum și pentru serviciile auxiliare acestora - Transporturi aeriene de călători și mărfuri în curse regulate sau suplimentare, pe rute interne - Oră de zbor pentru cursele speciale de marfuri în trafic intern - Transporturi cu mijloace cu tracțiune animală (tarife prin derogare de la cele aprobate prin H.C.M. nr. 2213/1955). Servicii interne poștale și de radiotelecomunicatii - Tarifele pentru toate serviciile interne de poștă, telegrafice, telefonice și radioficare, inclusiv cele care se stabilesc numai cu avizul Ministerului Finanțelor (H.C.M.
HOTĂRÂRE nr. 206 din 24 decembrie 1974 privind aprobarea listei grupelor şi subgrupelor de produse şi servicii ale căror preţuri şi tarife se stabilesc, de ministere şi celelalte organe centrale, precum şi de comitetele executive ale consiliilor populare judeţene şi al municipiului Bucureşti. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/136366_a_137695]
-
container-cisterna, daca masă sarcinii interioare plus țară este mai mică decât masă brută maximă sau R, se va adăuga containerului o sarcină suplimentară. Forțe exterioare aplicate: Astfel încât să se supună fiecare latura a containerului la forțe longitudinale de compresiune și tracțiune egale cu Rg, respectiv baza containerului, considerată că un întreg, la o forță totală egală cu 2 Rg." 15. La anexă ÎI, primul paragraf al secțiunii 6 "Pereții frontali" se amendează astfel: Pereții frontali trebuie să poată suporta o forță
ORDONANTA nr. 49 din 23 august 2001 privind acceptarea unor amendamente la Convenţia internationala pentru securitatea containerelor, încheiată la Geneva la 2 decembrie 1972. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/136409_a_137738]
-
Tratamente chirurgicale plastice și reparatorii în scop estetic, inclusiv transplantul de par la cerere 9. Chirurgie compartimentală și de reconstrucție la cerere 10. Epilare 11. Gimnastica medicală 12. Socioterapie 13. Acordarea de asistență medicală de recuperare și terapie fizicală - manipulări, tracțiuni, terapie manuală mai mult de doua săptămâni - pentru un număr mai mare de doua reconsulturi periodice, pentru evaluarea evoluției bolii și a nivelului disfuncțional, pentru corectarea programului de recuperare 14. Program de relaxare generală în grup 15. Mecanoterapie 16. Terapia
ORDIN nr. 4.234 din 28 decembrie 2001 pentru aprobarea Normelor metodologice de aplicare a Contractului-cadru privind condiţiile acordării asistenţei medicale spitaliceşti, îngrijirilor la domiciliu, serviciilor de urgenţă prespitaliceşti şi altor tipuri de tranSport medical, precum şi a serviciilor de recuperare-reabilitare a sănătăţii, în cadrul sistemului asigurărilor sociale de sănătate. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/139922_a_141251]
-
Tratamente chirurgicale plastice și reparatorii în scop estetic, inclusiv transplantul de par la cerere 9. Chirurgie compartimentală și de reconstrucție la cerere 10. Epilare 11. Gimnastica medicală 12. Socioterapie 13. Acordarea de asistență medicală de recuperare și terapie fizicală - manipulări, tracțiuni, terapie manuală mai mult de doua săptămâni - pentru un număr mai mare de doua reconsulturi periodice, pentru evaluarea evoluției bolii și a nivelului disfuncțional, pentru corectarea programului de recuperare 14. Program de relaxare generală în grup 15. Mecanoterapie 16. Terapia
ORDIN nr. 630 din 28 decembrie 2001 pentru aprobarea Normelor metodologice de aplicare a Contractului-cadru privind condiţiile acordării asistenţei medicale spitaliceşti, îngrijirilor la domiciliu, serviciilor de urgenţă prespitaliceşti şi altor tipuri de tranSport medical, precum şi a serviciilor de recuperare-reabilitare a sănătăţii, în cadrul sistemului asigurărilor sociale de sănătate. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/139923_a_141252]
-
de stat. Articolul 5 Anexele nr. 6 și 6A la Legea nr. 45/1992 *) privind stabilirea nivelului unor taxe în sume fixe datorate statului, în lei, de persoanele fizice și juridice și introducerea plății taxei asupra mijloacelor de transport cu tracțiune mecanică și a mijloacelor de transport pe apa, deținute de regiile autonome, societățile comerciale și de ceilalți agenți economici organizați ca persoane juridice, precum și orice alte dispoziții contrare se abroga. -------------- *) Legea nr. 45/1992 a fost abrogată succesiv, expres și
ORDONANŢĂ nr. 48 din 12 august 1994 (**republicată**)(*actualizată*) privind modificarea unor taxe pentru folosirea drumurilor publice şi pentru unele prestări de servicii în porturi şi aeroporturi. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/140157_a_141486]
-
componente, special concepute sau pregătite pentru procesul de separare în centrifuge cu gaz, după cum urmează: Notă: ----- In S-0B001.b, prin "material având un raport rezistenta-densitate ridicat" se înțelege unul dintre materialele următoare: a) Oțel maraging având o rezistență maximă la tracțiune egală cu 2.050 MPa sau mai mare; sau ... b) Aliaje de aluminiu având o rezistență maximă la tracțiune egală cu 460 MPa sau mai mare; sau ... c) "Materiale fibroase sau filamentare" având un "modul specific" mai mare de 3
HOTĂRÂRE nr. 92 din 7 februarie 2002 pentru completarea anexei nr. 1 la Hotărârea Guvernului nr. 467/1999 privind produsele strategice supuse regimului de control la export şi import. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/140281_a_141610]
-
prin "material având un raport rezistenta-densitate ridicat" se înțelege unul dintre materialele următoare: a) Oțel maraging având o rezistență maximă la tracțiune egală cu 2.050 MPa sau mai mare; sau ... b) Aliaje de aluminiu având o rezistență maximă la tracțiune egală cu 460 MPa sau mai mare; sau ... c) "Materiale fibroase sau filamentare" având un "modul specific" mai mare de 3,18 x 10^6 m și o "rezistență specifică la tracțiune" mai mare de 76,2 x 10^3
HOTĂRÂRE nr. 92 din 7 februarie 2002 pentru completarea anexei nr. 1 la Hotărârea Guvernului nr. 467/1999 privind produsele strategice supuse regimului de control la export şi import. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/140281_a_141610]
-
Aliaje de aluminiu având o rezistență maximă la tracțiune egală cu 460 MPa sau mai mare; sau ... c) "Materiale fibroase sau filamentare" având un "modul specific" mai mare de 3,18 x 10^6 m și o "rezistență specifică la tracțiune" mai mare de 76,2 x 10^3 m. ... 1. Centrifuge de gaz; 2. Ansambluri complete de rotori; 3. Rotori tubulari cilindrici cu o grosime egală sau mai mică de 12 mm și un diametru cuprins între 75 mm și
HOTĂRÂRE nr. 92 din 7 februarie 2002 pentru completarea anexei nr. 1 la Hotărârea Guvernului nr. 467/1999 privind produsele strategice supuse regimului de control la export şi import. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/140281_a_141610]
-
a datelor; La direcțiile teritoriale de statistică ale INS 3. MODUL DE VALORIFICARE A REZULTATELOR ȘI TERMENELE DE DISEMINARE Principalii indicatori rezultați din centralizare și derivați: Numărul tractoarelor - total și pe grupe de putere, al principalelor mașini agricole (semănători cu tracțiune mecanică pentru păioase, prăsitoare, mașini pentru împrăștiat îngrășăminte chimice, organice, mașini pentru plantat cartofi, răsaduri, combine autopropulsate pentru recoltat cereale păioase, porumb, furaje, ricin, sfecla de zahăr, combine și mașini pentru recoltat cartofi etc.) la sfârșitul anului, suprafața arabila ce
HOTĂRÂRE nr. 175 din 20 februarie 2002 privind aprobarea Programului cercetărilor statistice în anul 2002*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/140604_a_141933]
-
protecția și creșterea animalelor și se sancționează următoarele fapte: A) Cu amendă de la 200.000 lei la 400.000 lei: 1. lovirea, chinuirea, părăsirea sau creșterea animalelor în condiții de nerespectare a regulilor zootehnice și sanitare veterinare; 2. folosirea la tracțiune a cabalinelor și a bovinelor sub vârsta de 2 ani sau în ultima lună de gestație și în prima lună de lactație; 3. nerespectarea repausului de boală sau a prescripțiilor medicale stabilite de personalul sanitar veterinar pentru recuperarea stării de
HOTĂRÂRE nr. 794 din 30 decembrie 1993 (*republicată*) - (*actualizată*) privind stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor la normele sanitare veterinare (actualizată până la data de 6 iulie 2000)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/140910_a_142239]
-
acționare, nu este posibilă depășirea vitezei. 1.4.3. Ascensoarele rapide trebuie dotate cu un dispozitiv pentru controlul și limitarea vitezei. 1.4.4. Ascensoarele care utilizează roți de fricțiune trebuie să fie proiectate astfel încât să asigure stabilitatea cablurilor de tracțiune pe roata de fricțiune. 1.5. Troliu 1.5.1. Toate ascensoarele pentru persoane trebuie să aibă propriul troliu individual. Această cerință nu se aplică la ascensoarele la care contragreutățile sunt înlocuite cu o a doua cabina. 1.5.2
HOTĂRÂRE nr. 225 din 7 martie 2002 privind stabilirea condiţiilor de introducere pe piaţa a ascensoarelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/140854_a_142183]
-
la art. 17 și 18. Articolul 20 Impozitul și taxa pe teren se stabilesc, se modifică și se încasează potrivit prevederilor art. 8-10. Capitolul 4 Taxa asupra mijloacelor de transport Articolul 21 (1) Contribuabilii care dețin mijloace de transport cu tracțiune mecanică datorează o taxă anuală stabilită în funcție de capacitatea cilindrica a acestora, pentru fiecare 500 cmc sau fracțiune din aceștia, conform anexei nr. 6 lit. A pct. I. ... (2) Pentru autovehiculele de transport marfă cu masa totală maximă autorizată de peste 12
ORDONANTA nr. 36 din 30 ianuarie 2002 - (*actualizată*) (**republicată**) privind impozitele şi taxele locale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/139854_a_141183]
-
2003. ----------- NOTĂ: *) Legea nr. 72/1996 a fost abrogata de LEGEA nr. 500 din 11 iulie 2002 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 597 din 13 august 2002. Anexă 6 TAXA asupra mijloacelor de transport A.I. Pentru mijloacele de transport cu tracțiune mecanică: Tipul mijlocului de transport - lei/an/500 cmc sau fracțiune - ──────────────────────────────────────────────────────────────────────── a) autoturisme cu capacitatea cilindrica 58.000 de până la 2.000 cmc inclusiv b) autoturisme cu capacitatea cilindrica 72.000 de peste 2.000 cmc c) autobuze, autocare, microbuze 117
ORDONANTA nr. 36 din 30 ianuarie 2002 - (*actualizată*) (**republicată**) privind impozitele şi taxele locale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/139854_a_141183]
-
material rulant de cale ferată, societăților de construcții, reparație ��i întreținere infrastructura feroviară cu utilaje specifice pentru calea ferată, agenților economici care dețin linii de cale ferată cu acces la infrastructura feroviară publică și privată a statului și mijloace de tracțiune feroviară. Restituirea cotei unice se face pentru carburantul auto utilizat pentru funcționarea materialului rulant de tracțiune, a vagoanelor automotoare, a drezinelor, a mașinilor de cale pentru repararea și întreținerea infrastructurii feroviare, care se deplasează pe infrastructură publică și privată a
ORDIN nr. 238 din 22 februarie 2002 pentru modificarea şi completarea Normelor metodologice nr. 3.705/MM/21.137/2001 privind constituirea şi utilizarea Fondului special al drumurilor publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/140469_a_141798]
-
pentru calea ferată, agenților economici care dețin linii de cale ferată cu acces la infrastructura feroviară publică și privată a statului și mijloace de tracțiune feroviară. Restituirea cotei unice se face pentru carburantul auto utilizat pentru funcționarea materialului rulant de tracțiune, a vagoanelor automotoare, a drezinelor, a mașinilor de cale pentru repararea și întreținerea infrastructurii feroviare, care se deplasează pe infrastructură publică și privată a statului, inclusiv cea a metroului, precum și pe cea aflată în proprietatea agenților economici cu acces la
ORDIN nr. 238 din 22 februarie 2002 pentru modificarea şi completarea Normelor metodologice nr. 3.705/MM/21.137/2001 privind constituirea şi utilizarea Fondului special al drumurilor publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/140469_a_141798]
-
pe calea ferată, si a funcționării unor utilități necesare transportului feroviar. Pentru avizarea cererilor de restituire agenții economici, cu excepția operatorilor care dețin licență AFER de transport feroviar, vor prezenta autorizația AFER pentru acces pe infrastructura feroviară publică a mijloacelor de tracțiune feroviară pe care le dețin. (2) Pentru domeniul transportului naval cota unică se restituie tuturor agenților economici, institutelor de cercetare și unităților de învățământ care, în cadrul activității lor, utilizează nave, astfel cum sunt ele definite în legislația în vigoare. Pentru
ORDIN nr. 238 din 22 februarie 2002 pentru modificarea şi completarea Normelor metodologice nr. 3.705/MM/21.137/2001 privind constituirea şi utilizarea Fondului special al drumurilor publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/140469_a_141798]
-
material rulant de cale ferată, societăților de construcții, reparație și întreținere infrastructura feroviară cu utilaje specifice pentru calea ferată, agenților economici care dețin linii de cale ferată cu acces la infrastructura feroviară publică și privată a statului și mijloace de tracțiune feroviară. Restituirea cotei unice se face pentru carburantul auto utilizat pentru funcționarea materialului rulant de tracțiune, a vagoanelor automotoare, a drezinelor, a mașinilor de cale pentru repararea și întreținerea infrastructurii feroviare, care se deplasează pe infrastructură publică și privată a
ORDIN nr. 297 din 25 februarie 2002 pentru modificarea şi completarea Normelor metodologice nr. 3.705/MM/21.137/2001 privind constituirea şi utilizarea Fondului special al drumurilor publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/140470_a_141799]
-
pentru calea ferată, agenților economici care dețin linii de cale ferată cu acces la infrastructura feroviară publică și privată a statului și mijloace de tracțiune feroviară. Restituirea cotei unice se face pentru carburantul auto utilizat pentru funcționarea materialului rulant de tracțiune, a vagoanelor automotoare, a drezinelor, a mașinilor de cale pentru repararea și întreținerea infrastructurii feroviare, care se deplasează pe infrastructură publică și privată a statului, inclusiv cea a metroului, precum și pe cea aflată în proprietatea agenților economici cu acces la
ORDIN nr. 297 din 25 februarie 2002 pentru modificarea şi completarea Normelor metodologice nr. 3.705/MM/21.137/2001 privind constituirea şi utilizarea Fondului special al drumurilor publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/140470_a_141799]
-
pe calea ferată, si a funcționării unor utilități necesare transportului feroviar. Pentru avizarea cererilor de restituire agenții economici, cu excepția operatorilor care dețin licență AFER de transport feroviar, vor prezenta autorizația AFER pentru acces pe infrastructura feroviară publică a mijloacelor de tracțiune feroviară pe care le dețin. (2) Pentru domeniul transportului naval cota unică se restituie tuturor agenților economici, institutelor de cercetare și unităților de învățământ care, în cadrul activității lor, utilizează nave, astfel cum sunt ele definite în legislația în vigoare. Pentru
ORDIN nr. 297 din 25 februarie 2002 pentru modificarea şi completarea Normelor metodologice nr. 3.705/MM/21.137/2001 privind constituirea şi utilizarea Fondului special al drumurilor publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/140470_a_141799]
-
Mijloace de transport feroviar Articolul 287 (1) Mijloacele de transport feroviar beneficiază de regimul de admitere temporară cu exonerarea totală a plății taxelor vamale și a altor drepturi de import. ... (2) Prin mijloace de transport feroviar se înțelege: materialul de tracțiune, trenurile automotoare, vagoanele automotoare, precum și vagoanele de orice natură destinate transportului de persoane, de bagaje și de mărfuri. ... (3) Regimul de admitere temporară se acordă cu îndeplinirea cumulativa a următoarelor condiții: ... a) să aparțină unor persoane stabilite în străinătate; ... b
REGULAMENT din 9 noiembrie 2001 - (*actualizat*) Regulamentului de aplicare a Codului vamal al României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/138325_a_139654]
-
Convenție; ... b) "trafic internațional" înseamnă circulația vehiculelor feroviare pe linii feroviare, utilizând teritoriul a cel puțin două state părți; ... c) "operator de transport feroviar" înseamnă orice operator, cu statut privat sau public, care este autorizat să transporte persoane sau marfă, tracțiunea fiind asigurată de acestă; ... d) "gestionar de infrastructură" înseamnă orice operator sau autoritate care administrează o infrastructura feroviară; ... e) "material feroviar" înseamnă orice material feroviar destinat a fi utilizat în trafic internațional, în special vehiculele și infrastructura feroviară; ... f) "vehicul
REGULI UNIFORME din 9 mai 1980 privind Validarea Normelor Tehnice şi Adoptarea Prescripţiilor Tehnice Uniforme Aplicabile Materialului Feroviar Destinat a fi Utilizat în Traficul Internaţional (APTU)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/142504_a_143833]
-
infrastructură" înseamnă orice operator sau autoritate care administrează o infrastructura feroviară; ... e) "material feroviar" înseamnă orice material feroviar destinat a fi utilizat în trafic internațional, în special vehiculele și infrastructura feroviară; ... f) "vehicul feroviar" înseamnă orice vehicul, cu sau fără tracțiune, apt să circule pe propriile roți pe liniile ferate; ... g) "vehicul de tracțiune" înseamnă un vehicul feroviar prevăzut cu mijloc de tracțiune; ... h) "vagon de marfă" înseamnă un vehicul feroviar, neprevăzut cu mijloc de tracțiune, care este destinat transportului de
REGULI UNIFORME din 9 mai 1980 privind Validarea Normelor Tehnice şi Adoptarea Prescripţiilor Tehnice Uniforme Aplicabile Materialului Feroviar Destinat a fi Utilizat în Traficul Internaţional (APTU)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/142504_a_143833]
-
feroviar" înseamnă orice material feroviar destinat a fi utilizat în trafic internațional, în special vehiculele și infrastructura feroviară; ... f) "vehicul feroviar" înseamnă orice vehicul, cu sau fără tracțiune, apt să circule pe propriile roți pe liniile ferate; ... g) "vehicul de tracțiune" înseamnă un vehicul feroviar prevăzut cu mijloc de tracțiune; ... h) "vagon de marfă" înseamnă un vehicul feroviar, neprevăzut cu mijloc de tracțiune, care este destinat transportului de marfă; ... i) "vagon de călători" înseamnă un vehicul feroviar, neprevăzut cu mijloc de
REGULI UNIFORME din 9 mai 1980 privind Validarea Normelor Tehnice şi Adoptarea Prescripţiilor Tehnice Uniforme Aplicabile Materialului Feroviar Destinat a fi Utilizat în Traficul Internaţional (APTU)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/142504_a_143833]
-
în trafic internațional, în special vehiculele și infrastructura feroviară; ... f) "vehicul feroviar" înseamnă orice vehicul, cu sau fără tracțiune, apt să circule pe propriile roți pe liniile ferate; ... g) "vehicul de tracțiune" înseamnă un vehicul feroviar prevăzut cu mijloc de tracțiune; ... h) "vagon de marfă" înseamnă un vehicul feroviar, neprevăzut cu mijloc de tracțiune, care este destinat transportului de marfă; ... i) "vagon de călători" înseamnă un vehicul feroviar, neprevăzut cu mijloc de tracțiune, care este destinat transportului de călători; ... j) "infrastructura
REGULI UNIFORME din 9 mai 1980 privind Validarea Normelor Tehnice şi Adoptarea Prescripţiilor Tehnice Uniforme Aplicabile Materialului Feroviar Destinat a fi Utilizat în Traficul Internaţional (APTU)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/142504_a_143833]