19,489 matches
-
lungimea de cel puțin 8 metri, lățimea de cel puțin 2,40 m și care atinge o viteză de cel puțin 80 km/h, este echipat cu ABS și cu o cutie de viteze cu cel puțin 8 trepte de mers înainte și cu un dispozitiv de înregistrare a vitezei conform Regulamentului (CEE) nr. 3821/85; compartimentul pentru mărfuri trebuie să consiste dintr-o caroserie de tip închis cel puțin la fel de largă și de înaltă ca și cabina; vehiculul trebuie să
jrc4602as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89768_a_90555]
-
puțin 14 m și o lățime de cel puțin 2,40 m, să atingă o viteză de cel puțin 80 km/h, să fie echipate cu ABS și să aibă o cutie de viteze cu cel puțin 8 rapoarte de mers înainte și un dispozitiv de înregistrare a vitezei conform cu Regulamentul (CEE) nr. 3821/85; compartimentul pentru mărfuri trebuie să consiste dintr-o caroserie de tip închis cel puțin la fel de lată și de înaltă ca și cabina; atât vehiculul cât și
jrc4602as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89768_a_90555]
-
pentru categoria B+E) 7.2. Categoriile B și B1: manevre speciale care trebuie testate în legătură cu siguranța rutieră Se asigură testarea unei selecții dintre următoarele manevre (cel puțin două manevre pentru cele patru puncte reunite, dintre care o manevră de mers înapoi): 7.2.1. să efectueze o manevră de mers înapoi menținând o traiectorie rectilinie sau să efectueze o manevră de mers înapoi cu un viraj la dreapta sau la stânga la un colț de stradă, fără a părăsi banda de
jrc4602as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89768_a_90555]
-
manevre speciale care trebuie testate în legătură cu siguranța rutieră Se asigură testarea unei selecții dintre următoarele manevre (cel puțin două manevre pentru cele patru puncte reunite, dintre care o manevră de mers înapoi): 7.2.1. să efectueze o manevră de mers înapoi menținând o traiectorie rectilinie sau să efectueze o manevră de mers înapoi cu un viraj la dreapta sau la stânga la un colț de stradă, fără a părăsi banda de circulație corectă: 7.2.2. să facă o întoarcere printr-
jrc4602as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89768_a_90555]
-
selecții dintre următoarele manevre (cel puțin două manevre pentru cele patru puncte reunite, dintre care o manevră de mers înapoi): 7.2.1. să efectueze o manevră de mers înapoi menținând o traiectorie rectilinie sau să efectueze o manevră de mers înapoi cu un viraj la dreapta sau la stânga la un colț de stradă, fără a părăsi banda de circulație corectă: 7.2.2. să facă o întoarcere printr-o manevră de mers înainte și de mers înapoi; 7.2.3
jrc4602as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89768_a_90555]
-
traiectorie rectilinie sau să efectueze o manevră de mers înapoi cu un viraj la dreapta sau la stânga la un colț de stradă, fără a părăsi banda de circulație corectă: 7.2.2. să facă o întoarcere printr-o manevră de mers înainte și de mers înapoi; 7.2.3. să parcheze vehiculul și să se părăsească un loc de staționare (paralel, oblic sau perpendicular) mergând în față sau înapoi, pe teren neted, în pantă și în rampă; 7.2.4. să
jrc4602as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89768_a_90555]
-
situații (spre exemplu, la schimbarea de direcție, schimbarea benzii de circulație, manevre particulare); 9.3.5. încadrarea corectă pe drum, pe benzile de circulație, în intersecțiile cu sens girator, în curbe, în funcție de tipul și caracteristicile vehiculului; înscrierea pe direcția de mers; 9.3.6. distanța de siguranță: menținerea unei distanțe adecvate în față și în spate, menținerea unei distanțe adecvate față de ceilalți participanți la trafic; 9.3.7. viteză: respectarea vitezei maxime autorizate; adaptarea vitezei la condițiile meteorologice și de circulație
jrc4602as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89768_a_90555]
-
metalice nu constituie șenile de antrenament autonome Vezi ilustrația A (*) 2. Vehicule noi, cu trei roți, cu motor în doi timpi, cu o cilindree de 49,8 cm2 , cu aprindere prin scânteie, dotat cu o cutie cu patru viteze, cu mers înapoi și diferențial. 8704 31 91 Clasificarea este conformă cu dispozițiile cuprinse în regulile generale 1 și 6 de interpretare a Nomenclaturii Combinate, precum și cu textul codurilor NC 8704, 8704 31 N 8704 31 91 Vehiculul dispune de o cabină
jrc4654as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89820_a_90607]
-
încât să diminueze riscul de rănire al celui care îl poartă, în eventualitatea unei coliziuni sau a unei decelerări bruște a vehiculului, prin limitarea mobilității corpului utilizatorului; 1.27. "orientare spre înapoi" înseamnă orientarea în direcția opusă direcției normale de mers a vehiculului. 2. OMOLOGARE CE DE TIP PENTRU COMPONENTE 2.1. Cererea de omologarea CE de tip pentru componente 2.1.1. Cererea de omologare CE de tip pentru componente în temeiul art. 3 alin. (4) din Directiva 70/156
jrc4558as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89724_a_90511]
-
funcționează cu viteza de reglare maximă (mers în gol). Comanda pentru transmisie este pusă pe neutru. Se aduce cupa în poziție de vârf (golire), la aproximativ 75% din mișcarea sa maximă și se revine de 3 ori în poziție de mers. Secvența de operațiuni este considerată un ciclu pentru modul de activare hidraulic staționar." Dacă nu se folosește puterea motorului pentru a ridica cupa, motorul este operat la viteza de mers în gol și cu transmisia pe neutru. Măsurarea se face
jrc4568as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89734_a_90521]
-
maximă și se revine de 3 ori în poziție de mers. Secvența de operațiuni este considerată un ciclu pentru modul de activare hidraulic staționar." Dacă nu se folosește puterea motorului pentru a ridica cupa, motorul este operat la viteza de mers în gol și cu transmisia pe neutru. Măsurarea se face fără ridicarea cupei, perioada de observare fiind de 15 secunde. Perioadă de observare/determinarea nivelului de putere acustică rezultat când se folosesc mai multe condiții de funcționare ISO 6395:1988
jrc4568as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89734_a_90521]
-
din această familie............................................................... Motor prototip* Tip de motor Număr de cilindri Turație nominală (rpm) Alimetare cu combustibil per timp (mm3) Putere netă nominală (kW) Turația la momentul maxim (rpm) Alimentare cu combustibil per timp (mm3) Cuplu maxim (Nm) Turația la mers în gol (rpm) Cilindri (în procente din prototip) 100 * Pentru detalii vezi apendicele 1 Apendicele 3 CARACTERISTICILE ESENȚIALE ALE TIPULUI DE MOTOR DIN FAMILIE 18 1. DESCRIEREA MOTORULUI 1.1. Producător........................................................................................................... 1.2. Codul motorului la producător........................................................................... 1.3. Ciclul
jrc3357as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88515_a_89302]
-
șase diametre de țeavă în amonte, și trei diametre de țeavă în aval, de la capătul sondei. Viteza gazului în zona de eșantionare trebuie să fie mai mare de 10 m/s cu excepția cazului în care se află în regim de mers în gol. Oscilațiile de presiune ale gazului de evacuare nu trebuie să depășească în medie 500 Pa. Orice demers de a reduce oscilațiile de presiune în afara folosirii unui sistem de evacuare tip șasiu (inclusiv amortizor și aparat de post tratare
jrc3357as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88515_a_89302]
-
de bord 55 23. Platforme și rampe mobile pentru autovehicule 55 PARTEA C- MAȘINI 55 1. Generalități 55 2. Motoare cu ardere internă 56 3. Sistemul de pompare de la santină 56 4. Numărul și tipul pompelor de la santină 59 5. Mersul înapoi 60 6. Instalația de guvernare 60 7. Cerințe suplimentare privind instalația de guvernare electrică și electro-hidraulică 63 8. Sistemele de ventilație din sălile mașinilor 64 9. Comunicarea între puntea de navigație și spațiul mașinilor 64 10. Alarma pentru ofițerii
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
12 Viteza maximă de exploatare înainte este viteza cea mai mare cu care nava este proiectată să funcționeze pe mare la pescajul maxim. .13 Viteza maximă înapoi este viteza estimată că o poate atinge nava la puterea maximă proiectată pentru mersul înapoi la pescajul maxim. .14(a)Sălile mașinilor sunt toate spațiile pentru mașini de categoria A și toate celelalte spații care includ mecanismele de propulsie, cazanele, unitățile pentru combustibili lichizi, motoarele cu aburi și ardere internă, generatoarele și mașinile electrice
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
de energie, dintre care una localizată și acționată din afara compartimentului mașinii. Pompa de motor principală poate fi înlocuită cu o pompă electrică acționată de la o sursă de energie. Drenarea compartimentelor foarte mici se poate face cu pompe manuale mobile. 5 Mersul înapoi (R 28) NAVE NOI DIN CLASELE B, C ȘI D ȘI NAVE EXISTENTE DIN CLASA B: .1 Pentru a asigura controlul corespunzător al navei în toate situațiile normale trebuie prevăzută suficientă putere pentru mersul înapoi. .2 Este necesar să
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
cu pompe manuale mobile. 5 Mersul înapoi (R 28) NAVE NOI DIN CLASELE B, C ȘI D ȘI NAVE EXISTENTE DIN CLASA B: .1 Pentru a asigura controlul corespunzător al navei în toate situațiile normale trebuie prevăzută suficientă putere pentru mersul înapoi. .2 Este necesar să se indice și să se înregistreze capacitatea mașinilor de a schimba direcția de împingere a elicei navei în timp util și, în acest fel, de a opri nava pe o distanță rezonabilă, în condiții de
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
în acest spațiu. .7 Numărul minim de stingătoare de incendiu trebuie să fie după cum urmează: .1 În spațiile de locuit și de serviciu: stingătoarele de incendiu se dispun astfel încât nici un punct din spațiu să fie la peste 10 metri de mers pe jos de un stingător; .2 Un stingător corespunzător utilizării la tensiune înaltă trebuie amplasat în apropierea oricărui panou sau subpanou electric cu o putere de 20 kW sau mai mult; .3 În bucătării, stingătoarele trebuie așezate astfel încât nici un punct
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
amplasat în apropierea oricărui panou sau subpanou electric cu o putere de 20 kW sau mai mult; .3 În bucătării, stingătoarele trebuie așezate astfel încât nici un punct din spațiu să nu fie la o distanță mai mare de 10 metri de mers pe jos față de stingător; .4 Stingătorul se așează în apropierea depozitului de dulăpioare cu vopsea care conțin produse ușor inflamabile; .5 Cel puțin un stingător trebuie amplasat pe puntea de navigație și în fiecare post de comandă. .8 Stingătoarele de
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
alte locuri cu risc de incendiu. În plus, trebuie să existe un număr suficient de extinctoare mobile sau echivalente care să fie amplasate astfel încât nici un punct din spațiu să nu fie la o distanță mai mare de 10 metri de mers pe jos de un extinctor și să existe cel puțin două asemenea extinctoare în fiecare astfel de spațiu. NAVE NOI DIN CLASELE B, C ȘI D CU O LUNGIME MAI MICĂ DE 24 DE METRI ȘI NAVE EXISTENTE DIN CLASA
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
5 metri din partea lor inferioară, pereții etanși sau alți pereți de separare care formează compartimentări verticale de-a lungul rutelor de evacuare trebuie să poată susține o sarcină de 750 N/m pentru a putea fi folosiți ca suprafețe de mers din lateralul unei rute de evacuare când nava este în unghiuri largi de bandă. .2.2 Rutele de evacuare din cabine spre incintele scărilor trebuie să fie cât se poate de directe, cu un număr minim de schimbări de direcție
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
prezentului acord. ANEXA VIII OBLIGAȚII OPERAȚIONALE PRIVITOARE LA VASE 1. În sensul prezentei anexe, se înțelege prin: a) "bandă": secțiune a plasei lungă de aproximativ 6 brațe; b) "procedură de recul": metoda utilizată pentru eliberarea delfinilor capturați, constând în inversarea mersului motorului/motoarelor vasului la ridicarea plaselor; în felul acesta, plasa rămâne în apă și formează un canal, în timp ce grandeea superioară din partea de sus a canalului este imersată; c) "grapă": porțiune a grandeei superioare strânse; d) "strângere": etapa din procedura de
jrc3968as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89131_a_89918]
-
categoria categoria 2b), diagrama montării și precizarea caracteristicilor sistemului care asigură cele două nivele de intensitate:................. 1.4.4. în ceea ce privește catadioptrii, o scurtă descriere care să prezinte caracteristicile tehnice ale materialelor unității optice catadioptre: ................... 1.4.5. în ceea ce privește lanternele de mers înapoi, precizarea dacă dispozitivul este destinat să fie montat pe un vehicul exclusiv ca făcând parte dintr-o pereche de dispozitive: ............ Apendicele 2 MODEL [format maxim: A4 (210 x 297mm)] CERTIFICAT DE OMOLOGARE CE DE TIP Ștampila administrației Comunicare cu privire la
jrc4075as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89238_a_90025]
-
În ceea ce privește proiectoarele: dacă este echipat cu un reflector reglabil, poziția (pozițiile) de montare a proiectorului în raport cu solul și cu planul median longitudinal al vehiculului, dacă proiectorul este utilizat doar în respectiva (respectivele) poziție (poziții): ................................................................ 1.2.4. În ceea ce privește lanternele de mers înapoi: acest dispozitiv este montat pe un vehicul doar ca element al unei perechi de dispozitive: da/nu1 5. Observații 5.1. Desene 5.1.1. În ceea ce privește dispozitivul de iluminare a plăcii de înmatriculare spate: desenul anexat nr. ... prezintă poziția
jrc4075as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89238_a_90025]
-
diagrama aranjamentului și specificații privind caracteristicile sistemului ce asigură cele două nivele de intensitate: ..................... 1.4.4. În cazul dispozitivelor reflectorizante(catadioptri), o descriere sumară cu privire la specificațiile tehnice ale materialelor unității optice reflectorizante: .................... 1.4.5. În cazul lămpilor de mers înapoi, o declarație dacă dispozitivul este conceput a fi instalat pe un vehicul exclusiv ca o pereche de dispozitive: ................................ Apendicele 2 MODEL (format maxim: A4 (210 x 297mm)) CERTIFICAT DE OMOLOGARE CE Comunicare cu privire la - omologare 8 - prelungirea omologării1 - refuzarea omologării1
jrc4079as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89242_a_90029]