18,969 matches
-
nostru, Turbo, într-o zi fatidică după un accident ciudat, în care a fost prins în compresul de supraalimentare a unei mașini de curse, fuzionându-i-se ADN-ul cu un amestec respirabil de nitrox, pe una dintre străzile marii curse, acesta se află în situația de a fi investit cu puterea unei viteze incredibile, mai precis cu multe dintre particularitățile unei mașini, cum ar fi :ochi ce luminează la fel la farurile mașinilor; o cochilie roșie, identică unui girofar, ce
Turbo (film) () [Corola-website/Science/329680_a_331009]
-
player. În urma acestei întâmplări fără margini, Turbo și Cetinel, sunt capturați de Tito (Michael Peña) și Angelo (Luis Guzmán), supranumiți "Frații Dos", doi șoferi de camion ce vând în timpul liber taco. Acesta este pus în fața faptului împlinit: poate concura la cursa pe care acesta doar o visase, cu alți melci, șmecherași de-a dreptul. Impresionat de liderul găștii de melci Whiplash/Biciușcă (Samuel L. Jackson), căruia i se alătură și ceilați membrii: Smoove Move/Șmecherilă (Snoop Dogg), Burn/Flama (Maya Rudolph
Turbo (film) () [Corola-website/Science/329680_a_331009]
-
Turbo urcă la bordul uneia dintre cele mai mari aventuri, în care face imposibilul posibil: concurând împotriva a tot ceea ce poate oferii orice mașină de la Indianopolis, acesta este mai mult decât conștient că un melc nu poate concura într-o cursă menită mașinilor, nu animalelor. Ar fi picătura ce a umplut paharul, dacă ar renunța, oprimat, nebun după victorie, și dornic să ducă succesul unui melc obișnuit pe noi culmi, el își depășește limitele, atârnându-și visul lui doar de un
Turbo (film) () [Corola-website/Science/329680_a_331009]
-
filmului este oferit de personajele sale și simțul contagios al umorului. Chris Nashawaty de la "Entertainment Weekly" îi oferă filmului un B, cu adăugirile " Deși nu există nicio urmă de îndoială că filmul este inofensiv, o gură de aer proaspătă,și cursa abilă, încurajatoare de care vă veți îndrăgosti, cu strălucirea și deprinderea ei unică, este în aceeași măsură previzibil pentru că vei vedea fiecare schemă de driving, în jos pe Fifth Avenue." Lou Lumenick din partea "New York Post" ,îi oferă filmului trei din
Turbo (film) () [Corola-website/Science/329680_a_331009]
-
Deluxe Cristina Călin,marketing Specialist - Theatrical la Odeon Cineplex, distribuitorul filmului în România, a încheiat un parteneriat cu Chevrolet România, pentru promovarea pe scală largă a filmului. Această colaborare a fost intensificată pentru a spori calitatea și credibilitatea circuitului de curse, nu numai în România, ci ea a pornit după înțelegerea între Tim Mahoney, director de marketing la Chevrolet și Anne Globe, director de marketing la DreamWorks Animtation, ce s-a dorit a fi reintegrat în lumea reală, creându-se un
Turbo (film) () [Corola-website/Science/329680_a_331009]
-
reprezentanțe selecționate vor promova parteneriatul pe măsură ce filmul rulează în Europa. Planurile variază în funcție de piață. Iată ce mărturisește Anne Globe, directorul de marketing al DreamWorks Animation, despre expectativele publicului privind crearea unei mașini reale, care să intensifice dorința micului pilot de curse, Turbo: Un joc video bazat pe acțiunea filmului, ce se va lansa sub denumirea de "Turbo: Super Stunt Squad", este programat pentru 16 iulie 2013 pe Nintendo Wii U, Nintendo Wii, Nintendo 3DS, Nintendo DS, PlayStation 3, și Xbox 360
Turbo (film) () [Corola-website/Science/329680_a_331009]
-
Catastrofa navei "Mogoșoaia" se referă la accidentul prin abordaj produs la 10 septembrie 1989 între nava de transport călători "Mogoșoaia" și convoiul bulgăresc format din împingătorul "„Petar Karanicev”" și șase barje. Nava "Mogoșoaia", comandată de comadantul Ion Postolache, efectua o cursă de transport pasageri între Galați și comuna Grindu, județul Tulcea. Imediat după părăsirea portului, la Cotul Pisicii, în aval de Galați, în dreptul Milei 79 și în condiții de ceață, nava a intrat în coliziune cu un convoiul bulgăresc de nave
Catastrofa navei Mogoșoaia () [Corola-website/Science/329818_a_331147]
-
În această perioadă, nopțile întunecate din jurul fazei de Lună Nouă sunt cele mai bune pentru un Maraton Messier. În practică, o noapte de maraton se descompune în mai multe perioade de intensitate inegală. Este mai întâi sprintul de plecare, veritabilă cursă contra cronometru, pentru a găsi obiectele cele mai la vest în timpul crepusculului astronomic, înainte ca acestea să dispară sub orizont. Cel mai dificil de reperat sunt galaxia M110, alături de M31 (galaxia Andromeda), și de M33 (galaxia Triunghiului). Următoarele două ore
Maratonul Messier () [Corola-website/Science/329873_a_331202]
-
lor, desemnează președintele și membri comitetului executiv. Comunicarea între conducerea organizației și regiuni, districte se întâmplă prin intermediul pachetelor informative trimise lunar, de cele mai multe ori prin e-mail. Junák organizează o mulțime de evenimente la nivel național și local, cum ar fi "Cursa lui Svojsík", din doi în doi ani. Junák era gazda Intercamp-ului în 1994 și 2004, iar Cercetașii Apelor organizează o jamboree tematică numită "Navigamus", în fiecare trei ani. Au loc și culegeri de fonduri și campanii de informare în diverse
Junák () [Corola-website/Science/329928_a_331257]
-
m; 4x200 m; ultimul schimb în ștafetele de 4x100 m mixt, precum și ultimul procedeu în probele individuale de 200 m mixt și 400 m mixt. Este procedeul cu cea mai mare utilizare pentru înotul utilitar (salvare de la înec, aplicații militare), curse de mare fond, triatlon, traversări de cursuri de apă etc. Pentru înotul de agrement, este unul din cele mai utilizate, mai ales datorită vitezelor pe care le poate dezvolta. Procedeul spate sau craul pe spate a fost folosit încă în
Înot Sportiv () [Corola-website/Science/329929_a_331258]
-
de către americanul Harry Hebner care a practicat o tehnică nouă, derivată din stilul craul. În 1912 stilul spate a fost recunoscut ca probă competitivă. Probele în procedeul spate sunt cele clasice, 100 m și 200 m, la acestea se adaugă cursele din probele de mixt individual sau ștafetă mixt. Acest procedeu a fost utilizat de către înotători de foarte multă vreme, deoarece are o mare valoare aplicativă. Un papirus egiptean, datând din anul 3400 î.Hr., prezintă un desen al procedeului bras. În
Înot Sportiv () [Corola-website/Science/329929_a_331258]
-
Melchisédech Thévenot în anul 1696 în cartea sa "The Art of Swimming" ("Arta înotului") descrie acest procedeu foarte similar brasului modern. În secolul al XIX-lea procedeul de bras este folosit pentru înotul pe distanțe lungi, cum ar fi cazul cursei de o milă pe râul Tamisa. La prima traversare organizată a Canalului Mânecii, realizată în anul 1875, s-a folosit procedeul bras. Ca probă de concurs brasul a fost prezent pentru prima dată în programul jocurilor olimpice de la Paris din anul
Înot Sportiv () [Corola-website/Science/329929_a_331258]
-
Faur cu 30 de ani în urmă este făcută de savantul Bogdan Andronic, care plănuiește o expediție spre Sirius. În această expediție, pe lângă Faur și Vlad, el intenționează să mai ia două persoane. Una dintre ele este un pilot de cursă lungă, Valer Toma, cunoscut campion de iahting. Acesta are o fire rebelă și este cât pe ce să fie eliminat, dar modul în care testează prototipul unei navete de salvare îi convinge pe toți de abilitățile sale. Cu puțin timp
Șarpele blând al infinitului () [Corola-website/Science/328074_a_329403]
-
și Turcia) și-au anunțat interesul de a organiza campionatul. Până la expirarea termenului final de 28 ianuarie 2011, EHF a primit trei candidaturi oficiale din partea a patru federații naționale: După o analiză riguroasă, mai întâi Slovacia a fost exclusă din cursă, deoarece nu îndeplinea criteriul strict pentru găzduirea unui Campionat European, acela de a avea minim patru săli în care să se poată desfășura meciurile. Comitetul Executiv al EHF a decis între cele două aspirante rămase, la întrunirea sa din 9
Campionatul European de Handbal Feminin din 2014 () [Corola-website/Science/328121_a_329450]
-
versiunea dublată în română). De asemenea serialul a introdus patru personaje noi: Pădurarul Roubideux (asistentul Pădurarului Smith, care este mic și gras), Ratonul Ninja (un pui de raton japonez, care poartă un chimono), mama Ratonului Ninja și Ursul Blubber din "Curse Trăsnite" (un urs grizzly mare, care este mai înalt decât Yogi). Dublajul a fost realizat de Zone Studio Oradea.
Aventurile ursului Yogi () [Corola-website/Science/328262_a_329591]
-
România. Vaporul "Șota Rustaveli", numit după marele poet georgian Șota Rustaveli (1172-1216), era o ambarcațiune de lux cu opt etaje, cinci baruri și piscină. El fusese construit în 1968 de șantierul naval V.E.B. Mathias-Thesen Werft din Wismar (RDG) și făcea curse pe Marea Neagră, portul său de origine fiind Odessa. Actorii s-au distrat în timpul călătoriei, jucând în piscină un fel de polo-baschet și amuzându-se copios. Textele cântecelor au fost scrise de Mircea Block și traduse și adaptate în limba rusă
Cîntecele mării () [Corola-website/Science/328359_a_329688]
-
integrală 170 VG (de teren) și 170 VL (cu direcție pe patru roți). Urmașul acestor tipuri a fost numită "G 5" 1938 - 1941 construit ca "vehicul colonial și de vânătoare". Aceste vehicule au fost proiectate în principal pentru export. Pentru cursele populare în anii 1930 de "cross country" unde se testa fiabilitatea, și respectiv, cursele de viteză, au fost construite mașini de curse specifice - roadster cu două locuri, coborâte, cu greutate redusă, cu șasiu foarte ușor din magneziu și aluminiu. Aceste
Mercedes-Benz W136 () [Corola-website/Science/327561_a_328890]
-
acestor tipuri a fost numită "G 5" 1938 - 1941 construit ca "vehicul colonial și de vânătoare". Aceste vehicule au fost proiectate în principal pentru export. Pentru cursele populare în anii 1930 de "cross country" unde se testa fiabilitatea, și respectiv, cursele de viteză, au fost construite mașini de curse specifice - roadster cu două locuri, coborâte, cu greutate redusă, cu șasiu foarte ușor din magneziu și aluminiu. Aceste măsuri au oferit o greutate redusă cu până la 260 de kilograme. În 1936/37
Mercedes-Benz W136 () [Corola-website/Science/327561_a_328890]
-
1941 construit ca "vehicul colonial și de vânătoare". Aceste vehicule au fost proiectate în principal pentru export. Pentru cursele populare în anii 1930 de "cross country" unde se testa fiabilitatea, și respectiv, cursele de viteză, au fost construite mașini de curse specifice - roadster cu două locuri, coborâte, cu greutate redusă, cu șasiu foarte ușor din magneziu și aluminiu. Aceste măsuri au oferit o greutate redusă cu până la 260 de kilograme. În 1936/37 au fost numite VR 170, realizate încă pe
Mercedes-Benz W136 () [Corola-website/Science/327561_a_328890]
-
ia tot” la un model pe districte. Guvernatorul și ambele camere ale congresului statului erau republicane, iar tentativa a fost considerată o tentativă de a minimiza șansele de realegere ale lui Obama. Cu un președinte în funcție candidat la realegere, cursa pentru nominalizarea democratică a fost una lipsită de evenimente. Procesul de nominalizare a constat în scrutinuri primare ținute în cele 50 de state, precum și în Guam, Puerto Rico, Washington, D.C., Insulele Virgine Americane, Samoa Americană și Insulele Mariane de Nord. Importanți membri ai partidului
Alegeri prezidențiale în Statele Unite ale Americii, 2012 () [Corola-website/Science/327572_a_328901]
-
începutul anilor 90, în 1991 a fost demolată mica hală ce adăpostea garnitura ,Călugăreni’’, iar exponatele au fost mutate în celelalte săli ale muzeului sau conservate în depou. În patrimoniul Muzeului Căilor Ferate Române se află garnitura trenului care a făcut prima cursă pe o cale ferată în România, în luna octombrie a anului 1869, între București și Giurgiu, fiind tras de locomotiva cu abur "Călugăreni". Locomotiva "Călugăreni" a circulat timp 31 de ani, între 1869 și 1900, pe linia București-Giurgiu, după care
Muzeul Căilor Ferate Române () [Corola-website/Science/327579_a_328908]
-
Cu cât orașul devine mai prosper, cu atât cetățenii săi vor cere mai mult divertisment. Se pot construi clădiri ca: teatru, amfiteatru, Colosseum sau hipodrom. Coloniile de actori, școlile de gladiatori, casele cu lei și cele care produc care de curse vor oferi personalul calificat pentru industria divertismentului. Există mai multe provocări în joc, dacă jucătorul nu reușește să le răspundă în mod eficient, pot apărea întârzieri în atingerea obiectivelor sau pot duce chiar la o înfrângere categorică:
Caesar III () [Corola-website/Science/327626_a_328955]
-
a obținut, pentru prima dată în scurtă istorie, promovarea matematică în Liga I la 18 ani după ce AȘA Târgu Mureș o părăsea pentru totdeauna. În sezonul 2010-2011 al Ligii I, sub comanda antrenorului Ioan Ovidiu Sabău, echipa a reușit o cursă fantastică terminând pe locul nouă, la egalitate de puncte, 45, cu campioană en-titre CFR Cluj. În schimb, sezonul următor a fost un dezastru pentru formația târgumureșeana. Schimbând patru antrenori, echipa a terminat pe locul 15, primul de sub linie. Totuși, campioana
A.S. Ardealul Târgu Mureș () [Corola-website/Science/327630_a_328959]
-
minute a fost prezentată criticilor pentru luarea în considerare pentru sezonul de premii. A fost lansată pentru o săptămână, de la Crăciun până la Anul Nou, în două cinematografe, unul în Los Angeles și unul în New York, pentru a putea intra în cursa pentru premiile Oscar. Pentru lansarea cinematografică, care a început pe 20 ianuarie 2006, Malick a modificat filmul din nou, reducându-l la 135 de minute, dar a introdus scene care nu au fost incluse în prima versiune. A modificat o
Lumea nouă (film din 2005) () [Corola-website/Science/327687_a_329016]
-
cu toate pacientele și că nu l-a susținut cu prilejul unei ședințe care a avut loc cu câțiva ani în urmă, deși cunoștea adevărul. Dănilă refuză să primească florile. Deoarece Pascu urma să-și termine tura, medicul îi plătește cursa de trei ore și îl invită să bea împreună ceva. Taximetristul refuză să primească bacșiș de la Pavel și-l duce la el acasă pentru a-l servi cu un pahar de vin. Grigore Pascu locuia într-o casă ce urma
Singurătatea florilor () [Corola-website/Science/327717_a_329046]