18,969 matches
-
combinație de elemente care nu are nicio funcție. El argumentează că o cursă de șoareci poate apărea doar completă și nu poate fi un produs al unei evoluții prin care elementele se adaugă unul câte unul până când ajung să constituie cursa de șoareci. Ea este diferită de un automobil, care continuă să funcționeze chiar dacă i s-a ars un far. Departamentul de biologie la care predă Behe a publicat un avertisment prin care se dezice unanim (minus Behe) de ipoteza lui
Critica teoriei evoluției (biologie) () [Corola-website/Science/330754_a_332083]
-
ar necesita viteze de (20-25 km/h), un adult pe un schi 50 km/h. Pentru competiție vitezele au o gamă mai largă: de la 20 km/h, până la aproximativ 60 km/h pentru slalom și aproape 190 km/h în cursele de schi nautic. Schiurile se aleg în general în funcție de greutatea practicantului, dar și de puterea bărcii cu motor (puteri mai mici necesită schiuri mai late). Schiul nautic de competiție constă din mai multe discipline: Schiul nautic fără schiuri sau schi
Schi nautic () [Corola-website/Science/330784_a_332113]
-
pe locul al doilea în clasamentul anual japonez. Trei singleuri au fost lansate pentru a promova albumul - toate ajungând să ocupe locul 1 în clasamentul săptămânal. Singleul principal, si anume „Free & Easy” a fost cel care a pornit o îndelungată cursa în vârful clasamentelor pentru Ayumi Hamasaki, fapt ce continuă și în ziua de astăzi. Cel de-al doilea single de pe album, „H”, a devenit cel de-al șaselea single al lui Hamasaki cu vânzări de peste un milion de exemplare, devenind
Rainbow (album) () [Corola-website/Science/330824_a_332153]
-
președinte PNL Galați, nu l-a creditat la momentul respectiv cu șanse reale de câștigare a alegerilor, acceptând totuși candidatura sa din lipsă de alți competitori locali. Astfel, în mai 2004 se retransferă la PNL Țepu și se înscrie în cursa electorală pentru funcția de primar al comunei gălățene. Deși era creditat cu doar șapte la sută în sondaje, reușește să câștige funcția de primar din primul tur al alegerilor cu un procent de peste 56% din voturi, devenind cel mai tânăr
Gerhardt Daniel Țuchel () [Corola-website/Science/330849_a_332178]
-
sub care va fi cunoscută. A urmat Facultatea de Drept a Universității din București, după absolvirea căreia a profesat în cadrul baroului Ilfov. La 2 august 1933 efectuează o deplasare în interesul serviciului la Constanța, alegând ca mijloc de transport o cursă de linie a LARES. Avionul era pilotat de Petre Ivanovici. Călătoria o impresionează în mod deosebit și dorește să învețe și ea să piloteze un avion, insistând ca instructor de zbor să-i fie Ivanovici. Acesta îi spune să-l
Irina Burnaia () [Corola-website/Science/330888_a_332217]
-
aparatul, iar , la Nairobi, era situat la altitudinea de 1700 m. Neavând nicio șansă să poată decola de la Nairobi, decid să întrerupă raidul, zburând, totuși, până la ecuator, deasupra lacului Victoria. Ușurează avionul cât pot, trimițându-și efectele la Cairo prin cursa Imperial Airways și luând benzină doar până la Juba, unde rămân două zile pentru a repara o defecțiune la bechie. Până la Cairo nu apar alte probleme. La Cairo rămân cinci zile, în care se face iar o revizie completă a avionului
Irina Burnaia () [Corola-website/Science/330888_a_332217]
-
al regelui, pilot fiind Traian Udriski. Stau doi ani la Teheran, unde Traian Udriski găsește de lucru ca pilot, apoi se mută la Beirut. Aici Irina lucrează împreună cu soțul ei, ca pilot de linie secund, la o societate particulară, făcând curse la Mecca în perioada pelerinajului. Mai ținea legătura cu Max Manolescu. Tulburările din Liban din 1958 o determină să-și mute fiul la un colegiu din Elveția, iar familia însăși se stabilește la Geneva. În 1983 își pierde fiul, mort
Irina Burnaia () [Corola-website/Science/330888_a_332217]
-
este un film american din 2013 regizat de Woody Allen. Filmul este povestea decăderii unei femei mondene și cosmopolite: Iasmina. El începe odată cu cursa de avion, clasa întâi, în care ea călătorea de la New York la San Francisco, la sora ei adoptivă, Ginger. Aceasta locuia, împreuna cu cei doi copii ai ei, într-un apartament modest. Deși ea răsplătește regește pe taximetristul care a transportat
Blue Jasmine () [Corola-website/Science/330197_a_331526]
-
de participare la privatizare OmniTRAX (care s-a retras), asocierea Transferoviar Grup - Donau Finan (care s-a retras) și GFR, parte a grupului Grampet, controlat de omul de afaceri Gruia Stoica. Grup Feroviar Român (GFR) a rămas singurul concurent în cursa pentru privatizarea CFR Marfă și a câștigat licitația. De asemenea GFR a intenționat să preia divizia de marfă a Companiei Naționale Feroviare BDZ (Bulgaria). Însă, între timp, Bulgaria a renunțat la privatizarea companiei feroviare de marfă. Guvernul României a stabilit
Privatizarea CFR Marfă () [Corola-website/Science/330265_a_331594]
-
invazie spartană a Samosului, care însă eșuează. Oricum, Polycrates se regăsește într-o situație limită, cu flota pierdută, ceea ce explică poate și graba de a se apropia de satrapul Ioniei, Oroites. Herodot indică moartea lui Polycrates ca o fiind o cursă întinsă de satrapul persan care îl invită la Sardes dar îl capturează și-l execută în vara anului 522 î.Hr. Herodot ne scrie apoi despre tiranul Corintului-Periandros, care a organizat concursul muzical câștigat de poetul Arion. Între timp, magii profită
Istorii (Herodot) () [Corola-website/Science/330255_a_331584]
-
desprind din cei 12 și votează guvernul pro-european în frunte cu Iurie Leancă. Ei sunt expulzați din Partidul Liberal și ulterior fondează Partidul Liberal Reformator. Din 15 decembrie 2013 în cadrul congresului de constituire a PLR Ana Guțu, retrăgându-se din cursa pentru președinția partidului (greșeală recunoscută ulterior de opinia publică) este aleasă cu cel mai mare număr de voturi secrete în calitate co-președinte al Partidului Liberal Reformator din Republica Moldova. În octombrie 2014, Ana Guțu, cunoscând rezultatul sondajelor în preajma alegerilor parlamentare care
Ana Guțu () [Corola-website/Science/330301_a_331630]
-
și sportului, Sergiu Ghețiu, viceministrul agriculturii și industrii alimentare, Tudor Ulianovschi, viceministrul afacerilor externe și integrării europene și Maxim Guțu, președintele organizației de tineret PLR — au formulat un apel către președintele partidului, Ion Hadârcă, prin care solicitau retragerea formațiunii din cursa electorală pentru alegerile parlamentare din 30 noiembrie 2014, întrucât șansele PLR de a accede în parlament ar fi fost minime și participarea în alegeri a formațiinii ar dispersa votul alegătorilor pro-europeni. Conducerea PLR a reacționat la apelul Anei Guțu prin
Ana Guțu () [Corola-website/Science/330301_a_331630]
-
de altfel nu se poate vorbi de democrație internă de partid”. Pe 14 noiembrie 2014, prin decizia Consiliului Național Politic al PLR, Ana Guțu, Anatol Arhire, Maxim Guțu și Dorin Dușciac, toți semnatari ai apelului de retragere a formațiunii din cursa electorală pentru a consolida votul pro-european - au fost excluși din partid. Pe 5 septembrie 2015, Ana Guțu împreună cu un grup de inițiativă format din Dorin Dușciac, Anatol Arhire, Vitalie Marinuța, Gheorghe Șalaru, Ilie Ilașcu, Alina Ghețiu, Maxim Guțu, Victor Sandu
Ana Guțu () [Corola-website/Science/330301_a_331630]
-
în conflict cu Imperiul Otoman (1532-1555) , Sultana s-a întâlnit cu fiii săi Selim , Baiazid , și chiar cu Mustafa, în diferite locuri și a vorbit cu ei despre situația politică . Ea a suferit mult timp după moartea lui Mehmed , dar cursa între cei doi prinți a fost încă în desfășurare . Selim a fost trimis la Anatolia ca domn al Manisei în 1544. Viața lui Mustafa a fost acum în pericol , pentru că Sultana Hürrem și marele vizir Rüstem Pașa au făcut o
Prințul Mustafa () [Corola-website/Science/330306_a_331635]
-
Formula 1 (F1) este clasa superioară în cursele auto cu monoposturi, definită de Federația Internațională de Automobilism (FIA), organul conducător al sporturilor cu motor. Cuvântul „Formula” din denumire, se referă la un set de reguli cărora toți participanții și vehiculele trebuie să se conformeze. Sezonul Campionatului Mondial de
Lista accidentelor fatale din Formula 1 () [Corola-website/Science/330352_a_331681]
-
Internațională de Automobilism (FIA), organul conducător al sporturilor cu motor. Cuvântul „Formula” din denumire, se referă la un set de reguli cărora toți participanții și vehiculele trebuie să se conformeze. Sezonul Campionatului Mondial de F1 constă dintr-o serie de curse, cunoscute ca Mari Premii (Grands Prix), ce se defășoară pe circuite speciale, sau în unele cazuri pe străzi închise ale orașelor. Rezultatele tuturor curselor sunt combinate pentru a determina doi campioni anuali, campionul printre piloți și campionul între constructori. Standardele
Lista accidentelor fatale din Formula 1 () [Corola-website/Science/330352_a_331681]
-
și vehiculele trebuie să se conformeze. Sezonul Campionatului Mondial de F1 constă dintr-o serie de curse, cunoscute ca Mari Premii (Grands Prix), ce se defășoară pe circuite speciale, sau în unele cazuri pe străzi închise ale orașelor. Rezultatele tuturor curselor sunt combinate pentru a determina doi campioni anuali, campionul printre piloți și campionul între constructori. Standardele de securitate sunt îmbunătățite constant. Și dacă la primul campionat mondial, în Marele Premiu de la Silverstone în , nu erau prezente echipe medicale și nici
Lista accidentelor fatale din Formula 1 () [Corola-website/Science/330352_a_331681]
-
protecției la impact. Imediat după moartea lui Ayrton Senna și Roland Ratzenberger la Imola în , o serie de măsuri au fost întreprinse pentru a încetini bolizii, inclusiv "undertray" de lemn. În anvelopele canelate le-au înlocuit pe cele netede de curse, pentru reduce viteza în curbe. Măsuri de securitate continuă să fie introduse și în secolul 21, cu o serie de circuite care și-au schimbat configurația pentru a spori securitatea piloților. Această listă include piloții care au murit pe durata
Lista accidentelor fatale din Formula 1 () [Corola-website/Science/330352_a_331681]
-
reduce viteza în curbe. Măsuri de securitate continuă să fie introduse și în secolul 21, cu o serie de circuite care și-au schimbat configurația pentru a spori securitatea piloților. Această listă include piloții care au murit pe durata unor curse din cadrul Campionatelor Mondiale FIA, și a celor care au murit conducând un bolid de Formula 1 înafara campionatului mondial. Comisarii de traseu și spectatorii care au murit ca urmare a acestor accidente nu sunt incluși în listă. 50 de piloți
Lista accidentelor fatale din Formula 1 () [Corola-website/Science/330352_a_331681]
-
traseu și spectatorii care au murit ca urmare a acestor accidente nu sunt incluși în listă. 50 de piloți au murit conducând un bolid de Formula 1, Cameron Earl fiind primul în . Treizeci și doi de piloți au murit în cadrul curselor de la Marele Premii ale Campionatului Mondial, șapte ca rezultat al traumelor sufeirte în sesiunea de test și 11 la evenimente de Formula 1 extra-competiționale. Indianapolis Motor Speedway este circuitul cu cele mai multe cazuri fatale; șapte piloțe murind aici în cadrul curselor Indianapolis
Lista accidentelor fatale din Formula 1 () [Corola-website/Science/330352_a_331681]
-
în cadrul curselor de la Marele Premii ale Campionatului Mondial, șapte ca rezultat al traumelor sufeirte în sesiunea de test și 11 la evenimente de Formula 1 extra-competiționale. Indianapolis Motor Speedway este circuitul cu cele mai multe cazuri fatale; șapte piloțe murind aici în cadrul curselor Indianapolis 500. 15 piloți au decedat în anii 1950; 14 în anii 1960; 12 în anii 1970; 4 în anii 1980 și 2 în anii 1990. După moartea lui Ayrton Senna în 1994, niciun alt pilot nu a murit ca
Lista accidentelor fatale din Formula 1 () [Corola-website/Science/330352_a_331681]
-
Senna în 1994, niciun alt pilot nu a murit ca urmare a traumelor obținute în accidente de la Campionatul Mondial, până la María de Villota care a murit în 2013 de la complicațiile rănilor ce le-a suferit într-un accident la o cursă de test în anul precedent. Doar doi campioni de Formula 1 au murit în cadrul activităților ce țin de Formula 1, Jochen Rindt în , și Ayrton Senna. Jochen Rindt este unicul pilot care devine campion postmortem. A. Din 1994 au murit
Lista accidentelor fatale din Formula 1 () [Corola-website/Science/330352_a_331681]
-
Formula 1, abreviat F1, este clasa superioară în cursele auto cu monoposturi, definită de Federația Internațională de Automobilism (FIA), organul conducător al sporturilor cu motor. Cuvântul "Formula" din denumire, se referă la un set de reguli cărora toți participanții și vehiculele trebuie să se conformeze. Sezonul Campionatului Mondial de
Lista câștigătorilor Marilor Premii de Formula 1 () [Corola-website/Science/330369_a_331698]
-
Internațională de Automobilism (FIA), organul conducător al sporturilor cu motor. Cuvântul "Formula" din denumire, se referă la un set de reguli cărora toți participanții și vehiculele trebuie să se conformeze. Sezonul Campionatului Mondial de F1 constă dintr-o serie de curse, cunoscute ca Mari Premii (Grands Prix), ce se defășoară pe circuite speciale, sau în unele cazuri pe străzi închise ale orașelor. Cel mai celebru Mare Premiu este Marele Premiu al Monaco-ului, din Monte Carlo. Rezultatele tuturor curselor sunt combinate pentru
Lista câștigătorilor Marilor Premii de Formula 1 () [Corola-website/Science/330369_a_331698]
-
o serie de curse, cunoscute ca Mari Premii (Grands Prix), ce se defășoară pe circuite speciale, sau în unele cazuri pe străzi închise ale orașelor. Cel mai celebru Mare Premiu este Marele Premiu al Monaco-ului, din Monte Carlo. Rezultatele tuturor curselor sunt combinate pentru a determina doi campioni anuali, campionul printre piloți și campionul între constructori. Michael Schumacher deține recordul la cele mai multe Mari Premii câștigate, având la activ 91 de victorii. Alain Prost este al doilea cu 51 de victorii, și
Lista câștigătorilor Marilor Premii de Formula 1 () [Corola-website/Science/330369_a_331698]