22,068 matches
-
dacă există două faruri de fază scurtă. Prezența panourilor sau a altor elemente de echipament lângă far nu trebuie să conducă la efecte secundare care să deranjeze pe ceilalți participanți la trafic. 6.2.5. Aliniere: spre înainte. Se poate deplasa sincronizat cu unghiul de virare. Înclinarea verticală a farului de fază scurtă trebuie să rămână între -0,5% și -2,5%, exceptând cazurile când este prezent un dispozitiv exterior de ajustare. 6.2.6. Pot fi grupate împreună cu farul de
jrc2218as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87371_a_88158]
-
Apendicele 2. Unghiurile verticale: 15ș deasupra și sub orizontală. Totuși, unghiul vertical de sub orizontală poate fi redus la 5ș dacă lămpile sunt la mai puțin de 750 mm deasupra solului. 6.3.5. Aliniere Lămpile indicatoare de direcție se pot deplasa cu unghiul de virare. 6.3.6. Pot fi grupate cu una sau mai multe lămpi. 6.3.7. Nu pot fi combinate cu nici o altă lampă. 6.3.8. Nu pot fi reciproc încorporate cu nici o altă lampă. 6
jrc2218as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87371_a_88158]
-
și 45ș înspre interior. Unghiul vertical: 15ș deasupra și sub orizontală. Totuși, unghiul vertical sub orizontală poate fi redus la 5ș dacă lampa este la mai puțin de 750 mm de sol. 6.5.5. Aliniere: înspre înainte. Se pot deplasa solidar cu unghiul de virare. 6.5.6. Pot fi grupate cu orice altă lampă față. 6.5.7. Pot fi reciproc încorporate cu orice altă lampă față. 6.5.8. Legăturile electrice operaționale: fără specificații individuale. 6.5.9
jrc2218as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87371_a_88158]
-
vehiculului. 6.7.4. Vizibilitatea geometrică este determinată de unghiurile și menționate în pct. A 10 din anexa I: = 5ș în sus și în jos; = 45ș spre exterior și 10ș spre interior. 6.7.5. Aliniere: către înainte. Se poate deplasa simultan cu unghiul de viraj. 6.7.6. Pot fi grupate împreună cu orice altă lampă față. 6.7.7. Nu pot fi combinate cu nici o altă lampă față. 6.7.8. Pot fi reciproc încorporate cu farul de fază lungă
jrc2218as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87371_a_88158]
-
fi redus la 5ș dacă înălțimea catadioptrului este mai mică de 750 mm. 6.11.5 Aliniere: axa de referință a catadioptrului trebuie să fie perpendiculară pe planul longitudinal median al vehiculului și îndreptată înspre exterior. Catadioptrii frontali se pot deplasa cu unghiul de viraj. 6.11.6. Pot fi grupate cu alte dispozitive de semnalizare. 6.12. Catadioptri spate netriunghiulari 6.12.1. Numărul: unul, clasa IA1. 6.12.2. Desen de dispunere: fără specificații individuale. 6.12.3. Poziționarea
jrc2218as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87371_a_88158]
-
dacă există două faruri de fază scurtă. Prezența panourilor sau a altor elemente de echipament lângă lampă nu trebuie să conducă la efecte secundare care să deranjeze pe ceilalți participanți la trafic. 6.2.5. Aliniere: spre înainte. Se poate deplasa solidar cu unghiul de virare. Înclinarea verticală a farului de fază scurtă trebuie să rămână între - 0,5 și - 2,5%, exceptând cazurile când este prezent un dispozitiv exterior de ajustare. 6.2.6. Pot fi grupate împreună cu farul de
jrc2218as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87371_a_88158]
-
Apendicele 2. Unghiurile verticale: 15ș deasupra și sub orizontală. Totuși, unghiul vertical de sub orizontală poate fi redus la 5ș dacă lămpile sunt la mai puțin de 750 mm deasupra solului. 6.3.5. Aliniere Lămpile indicatoare de direcție se pot deplasa cu unghiul de virare. 6.3.6. Pot fi grupate cu una sau mai multe lămpi. 6.3.7. Nu pot fi combinate cu nici o altă lampă. 6.3.8. Nu pot fi reciproc încorporate cu nici o altă lampă. 6
jrc2218as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87371_a_88158]
-
lămpi de poziție față. Unghiul vertical: 15ș deasupra și sub orizontală. Totuși, unghiul vertical de sub orizontală poate fi redus la 5ș dacă lampa este la mai puțin de 750 mm de sol. 6.5.5. Aliniere: înspre înainte. Se pot deplasa cu unghiul de virare. 6.5.6. Pot fi grupate cu orice altă lampă față. 6.5.7. Pot fi reciproc încorporate cu orice altă lampă față. 6.5.8. Legăturile electrice operaționale: fără specificații individuale. 6.5.9. Indicator
jrc2218as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87371_a_88158]
-
A 10 din anexa I: = 5ș în sus și în jos; = 45ș spre stânga și spre dreapta dacă există o lampă nedispusă central, caz în care unghiul intern trebuie să fie = 10ș. 6.7.5. Aliniere: către înainte Se poate deplasa solidar cu unghiul de virare. 6.7.6. Pot fi grupate împreună cu alte lămpi față. 6.7.7. Nu pot fi combinate cu nici o altă lampă față. 6.7.8. Pot fi reciproc încorporate cu farul de fază lungă și
jrc2218as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87371_a_88158]
-
la 5ș dacă catadioptrul este la mai puțin de 750 mm de sol. 6.13.5. Aliniere: axele de referință ale catadioptrilor trebuie să fie perpendiculare pe planul longitudinal median al vehiculului și îndreptate înspre spate. Catadioptrii față se pot deplasa cu unghiul de virare. 6.13.6. Pot fi grupate cu alte dispozitive de semnalizare. Apendicele 1 Vizibilitatea luminilor roșii dinspre înainte și a luminilor albe dinspre înapoi (Vezi pct. B.9 din anexa I și pct. 6.3.11
jrc2218as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87371_a_88158]
-
alin. (2)] 1. Caracteristicile încărcăturii Manipularea manuală a încărcăturii poate prezenta un risc, în special dorso-lombar, dacă aceasta: - este prea grea sau prea mare; - este greu de mânuit și de prins; - se află în echilibru instabil sau conținutul se poate deplasa; - se află într-o poziție care necesită ținerea sau manipularea ei la o distanță de trunchi sau prin îndoirea sau răsucirea trunchiului; - poate, dat fiind aspectul său exterior și/sau consistența sa, să producă vătămări lucrătorilor, în special în cazul
jrc1598as1990 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86739_a_87526]
-
serviciile de paging depind de alocarea și disponibilitatea frecvențelor adecvate pentru transmiterea și recepționarea între stațiile cu bază fixă și, respectiv, receptoarele de paging; întrucât serviciile de paging publice terestre folosite în Comunitate nu permit, în general, persoanelor care se deplasează în Comunitate să beneficieze de avantajele serviciilor de paging paneuropene și de piețele paneuropene; întrucât introducerea serviciului mai avansat de paging denumit codificat Serviciul European de Paging ("European Radio Messaging System", ERMES), care este specificat de ETSI, asigură o posibilitate
jrc1619as1990 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86764_a_87551]
-
a aparatului 3 DH. Punctul "H" corespunde teoretic punctului "R" (pentru toleranțe vezi pct. 3.2.2 de mai jos). Odată determinat în conformitate cu procedura descrisă la pct. 4, punctul "H" este considerat ca fiind fix în raport cu structura scaunului și se deplasează împreună cu aceasta atunci când se reglează scaunul; 2.4. "Punctul "R" sau "punctul de ședere de referință" înseamnă un punct al desenului definit de către producătorul vehiculului pentru fiecare poziție de ședere și stabilit în raport cu sistemul de referință tridimensional; 2.5. "Linia
jrc1628as1990 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86773_a_87560]
-
scaunul. 4.5 Ansamblul scaun și spate al aparatului 3 DH trebuie plasat în așa fel încât planul central al ocupantului (C/LO) să coincidă cu planul central al aparatului 3 DH. La solicitarea producătorului, aparatul 3 DH poate fi deplasat spre înăuntru față de C/LO dacă aparatul 3 DH este situat atât de mult în afară încât marginea scaunului nu permite echilibrarea aparatului 3 DH. 4.6 Se atașează ansamblurile tălpilor și ale piciorului inferior la ansamblul suportului scaunului, fie
jrc1628as1990 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86773_a_87560]
-
10° (5° pentru fiecare parte a planului central vertical) în trei cicluri complete pentru a elibera orice frecare acumulată între aparatul 3 DH și scaun; În timpul acțiunii de scuturare, bara de legătură a aparatului 3 DH poate tinde să se deplaseze de la alinierea orizontală și verticală specificată. De aceea bara de legătură trebuie reținută prin aplicarea unei încărcări laterale corespunzătoare în timpul mișcărilor de scuturare. Reținerea barei de legătură și scuturarea aparatului 3 DH trebuie făcute cu atenție pentru a evita aplicarea
jrc1628as1990 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86773_a_87560]
-
comunitare. Măsurile luate de statele membre se notifică Comisiei și celorlalte state membre fără întârziere. 2. La cererea statului membru menționat la primul paragraf al alin. (1) sau la inițiativa Comisiei, unul sau mai mulți reprezentanți ai Comisiei se pot deplasa imediat la locul vizat pentru a examina, în colaborare cu autoritățile competente, măsurile care au fost luate și își emit avizul cu privire la măsurile respective. 3. În cazul în care Comisia nu a fost informată în legătură cu măsurile adoptate, sau dacă aceasta
jrc1611as1990 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86753_a_87540]
-
afiliat pe lângă un abator, trebuie sacrificate acolo cât mai curând posibil, în conformitate cu cerințele sanitar-veterinare. Animalele pentru sacrificare care, la sosirea în țara de destinație, au fost transportate pe o piață limitrofă unui abator după normele căreia toate animalele pot fi deplasate, în special în faza post-piață, numai la un abator aprobat în acest scop de către autoritatea competentă centrală, trebuie sacrificate în acel abator în maximum cinci zile de la sosirea acestora pe piață. Autoritatea competentă din țara de destinație are posibilitatea, în
jrc1611as1990 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86753_a_87540]
-
piese se mișcă una în funcție de cealaltă sau de alte piese fixe și prezintă risc de înțepare pentru persoane sau părți ale corpului acestora. 2.2.2.2. "Punct cu risc de retezare": orice punct periculos în care unele piese se deplasează una de-a lungul celeilalte sau de-a lungul altor piese și prezintă risc de înțepături sau retezări pentru persoane sau părți ale corpului acestora. 2.2.2.3. "Puncte cu risc de tăiere, străpungere sau penetrare": orice punct periculos
jrc1426as1989 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86567_a_87354]
-
stocheze, pe perioada contractuală, cantitatea convenită din produsul în cauză pe cheltuiala și pe riscul propriu, în condiții care să asigure menținerea caracteristicilor produselor prevăzute în art. 2 alin. (2) și să nu modifice, să nu substituie sau să nu deplaseze de la un antrepozit la altul produsele stocate; cu toate acestea, în cazuri excepționale și la solicitarea temeinic motivată a contractantului, organismul de intervenție poate autoriza deplasarea produselor stocate; (b) să notifice organismul de intervenție cu care a încheiat contractul, în
jrc1680as1990 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86826_a_87613]
-
pentru a putea fi utilizate și ca vehicule terestre se clasifică la poziția corespunzătoare a capitolului 88. (5) Vehiculele pe pernă de aer se clasifică cu vehiculele cele mai asemănătoare: (a) de la capitolul 86, dacă sunt proiectate pentru a se deplasa deasupra unei căi de ghidare (aerotrenuri); (b) de la capitolul 87, dacă sunt proiectate pentru a se deplasa deasupra nivelului solului sau atât deasupra nivelului solului, cât și al apei; (c) de la capitolul 89, dacă sunt proiectate pentru a se deplasa
32006R1549-ro () [Corola-website/Law/295524_a_296853]
-
5) Vehiculele pe pernă de aer se clasifică cu vehiculele cele mai asemănătoare: (a) de la capitolul 86, dacă sunt proiectate pentru a se deplasa deasupra unei căi de ghidare (aerotrenuri); (b) de la capitolul 87, dacă sunt proiectate pentru a se deplasa deasupra nivelului solului sau atât deasupra nivelului solului, cât și al apei; (c) de la capitolul 89, dacă sunt proiectate pentru a se deplasa deasupra apei, chiar dacă pot acosta sau nu pe plaje sau debarcadere sau se pot deplasa și pe
32006R1549-ro () [Corola-website/Law/295524_a_296853]
-
deplasa deasupra unei căi de ghidare (aerotrenuri); (b) de la capitolul 87, dacă sunt proiectate pentru a se deplasa deasupra nivelului solului sau atât deasupra nivelului solului, cât și al apei; (c) de la capitolul 89, dacă sunt proiectate pentru a se deplasa deasupra apei, chiar dacă pot acosta sau nu pe plaje sau debarcadere sau se pot deplasa și pe suprafețe înghețate. Părțile și accesoriile vehiculelor cu pernă de aer se clasifică la fel ca cele ale vehiculelor cu care sunt asimilate prin
32006R1549-ro () [Corola-website/Law/295524_a_296853]
-
a se deplasa deasupra nivelului solului sau atât deasupra nivelului solului, cât și al apei; (c) de la capitolul 89, dacă sunt proiectate pentru a se deplasa deasupra apei, chiar dacă pot acosta sau nu pe plaje sau debarcadere sau se pot deplasa și pe suprafețe înghețate. Părțile și accesoriile vehiculelor cu pernă de aer se clasifică la fel ca cele ale vehiculelor cu care sunt asimilate prin aplicarea prevederilor anterioare. Materialul fix pentru căile de aerotrenuri este considerat ca material fix de
32006R1549-ro () [Corola-website/Law/295524_a_296853]
-
90 90 - - altele ............................................................................... 10 p/st 8703 Autoturisme și alte autovehicule, proiectate în principal pentru transportul persoanelor (altele decât cele de la poziția 8702), inclusiv mașinile de tipul "break" și mașinile de curse: 8703 10 - Vehiculele special proiectate pentru a se deplasa pe zăpadă; vehicule speciale pentru transportul persoanelor pe terenurile de golf și vehiculele similare: 8703 10 11 - - Vehicule special concepute pentru a se deplasa pe zăpadă, cu motor cu piston cu aprindere prin compresie (diesel sau semidiesel ) sau prin scânteie
32006R1549-ro () [Corola-website/Law/295524_a_296853]
-
mașinile de tipul "break" și mașinile de curse: 8703 10 - Vehiculele special proiectate pentru a se deplasa pe zăpadă; vehicule speciale pentru transportul persoanelor pe terenurile de golf și vehiculele similare: 8703 10 11 - - Vehicule special concepute pentru a se deplasa pe zăpadă, cu motor cu piston cu aprindere prin compresie (diesel sau semidiesel ) sau prin scânteie ........................... 5 p/st 8703 10 18 - - altele ............................................................................... 10 p/st - alte vehicule cu motor cu piston alternativ cu aprindere prin scânteie: 8703 21 - - cu
32006R1549-ro () [Corola-website/Law/295524_a_296853]